*Ребят, какую машину хотели бы видеть на тест-драйве?*
@topdevice73694 жыл бұрын
Новый Rav4! Сегодня впервые увидел на улице, думал Lexus какой-то. А оказывается вон оно что, Toyota. Да, это "бюджетник", но на машину было бы конечно очень интересно посмотреть.
@vitaliyvolodymyrovych57774 жыл бұрын
X6
@МаксимПервый-б9к4 жыл бұрын
Audi a6 c7
@ares_barons81234 жыл бұрын
БМВ икс 6 в самой наварочиной версии.
@THOMAS.X.104 жыл бұрын
mini cooper john cooper works
@dranik_134 жыл бұрын
Как же я за него рад) Занимается своим любимым делом и искренне рассказывает нам про это. Прям заражаешься от его позитива и энергии) Спасибо тебе большое за то, что ты делаешь)))
@THOMAS.X.104 жыл бұрын
Данила Данилов ещё бы от Лысокома ушёл, был бы слишком крут!
@YaroslavMekshenkov4 жыл бұрын
2020 год, люксовые машины уже во всю начинают быть похожими на космические корабли. но мы все равно будем продолжать вкрячивать держалки для телефонов в дефлекторы воздуховодов или на лобаш xD
@Mr.Petr19694 жыл бұрын
))) +
@THOMAS.X.104 жыл бұрын
короче, Казаков, скажу так: Продолжай и Развивайся! прогресс на лицо от обзора к обзору (авто). нраица
@Ki_Ry_Us_Ha4 жыл бұрын
Блин все говорят что ноздри которые светятся выглядит колхозно . А я от них просто дико кайфую
@justcarshow36674 жыл бұрын
У тебя луче получается тест-драйвы чем у Академика, Большой тест-драйв, Блюдёнов, а они только автомобилями занимаются. Талант 👍
@k_amantur4 жыл бұрын
Спасибо, тебе! Годный контент, и про технику и автомобили. Спасибо, ещё за то, что не надо растягивать. Очень удобно и картина не портится.
@АлександрЕпарский4 жыл бұрын
Машина супер!! А по поводу цены как стоили они 10-15 лет назад в максималке 120-140 т.евро так и стоят!! Будет курс 1к 200, будет и 20лямов стоить
Офигенская машина, взял себе такую в топовой комплектации! Нет слов, дарит только положительные эмоции!
@emil_ikanec4 жыл бұрын
Классно что в конце ты говоришь про нужные и ненужные опции
@azazelazazov72054 жыл бұрын
Невероятно приятно смотреть! Картинка умопомрачительная! И, быть может, что-то и было упущено, но в процессе просмотра вообще не ощущается, что смотришь обзор не от автоблогера, а от человека из мира гаджетов. Всё по сути. Всё целостно. Всё, что нужно. И ничего лишнего.
@Val_Ten4 жыл бұрын
Ещё хотелось бы хороший обзор по мультимедиа, можно ли телефон подключить что там можно вообще с ним делать в мультимедии, что проекционный экран показывает, у меня например только скорость показывает, если навигатор не включать :(
@КириллСилецкий-о4л4 жыл бұрын
В этом кузове x6 очень нравится дизайн. Как и у x4. В прошлых кузовах не нравились эти типы кузова.
@seeja734 жыл бұрын
Очень не плохо,грамотно!Видно,что перед каждым выпуском проведена большая работа.И всё же маленький совет-общаться с грамотными инженерами по сложным техническим ситуациям,чтобы рассказывать о проблемах возникающих в ходе эксплуатации автомобиля.Спасибо!
@alexhuhn2314 жыл бұрын
имхо: ходили с другом на тест драйв Х5 и Х6. X5 кажется более практичным, выглядит гармоничнее чем Х6, хотя это на любителя. Х6 рулится лучше, валится в поворотах меньше. В общем и целом, машины можно ассоциировать с выпускниками престижного вуза: оба имеют хорошую родословную, оба с богатым "внутренним миром", умные, но без позерства, как это делает AMG. Разница лишь в том, что один закончил Гарвард, а другой Кембридж.
@Ki_Ry_Us_Ha4 жыл бұрын
По-моему идеальное описание )
@Mazda7891004 жыл бұрын
К сожалению позерства только у БМВ!
@iCeCreamkka4 жыл бұрын
действительно хороший обзор, растешь как автоблогер, единственное про задний диван хотелось бы чуть больше
@aslanalbotov61164 жыл бұрын
Все производители пытаются избавиться от турболагов, поэтому суют 3-4 турбины, а ты говоришь, что это минус...
@sportsmanspaceman4 жыл бұрын
единственный симпатичный бээмвэ из всех, которые выходили ранее. молодцы, берут пример с Мэрса! Мерсы всю жизнь были красивые, стильные. И вот и до бээмвэ дошёл стиль.
@АдрианоЧелентано-ю3ъ4 жыл бұрын
Приятно что нет сравнения с женщинами как у Приседалыча, нет нецензурной лексики.приятно смотреть) 👍
@kanon_od_ua4 жыл бұрын
Удивительно видеть докатку в современном авто. Когда все по умолчанию ставят Ран Флет и ремкоплект. Кстати, в данной модели Ран Флет покрышки?
@AsaturReview4 жыл бұрын
Долгое видео! Надо 3-5 минут! 😄😄😄
@kazakov4 жыл бұрын
Asatur Review 😂😂😂
@ДмитрийЯревский4 жыл бұрын
kazakov, в Вашей комплектации есть "Автономная система" и в описание конфигуратора написано "отопления может быть активирована или настроена с помощью интерактивного ключа BMW Display Key", значит все таки можно заводить с брелка на расстоянии?
@user-hjy7jilftnh3 жыл бұрын
Автономку можно, двигатель на дизеле - нет.
@pgriffin14 жыл бұрын
Это чертовски идеально красивый автомобиль! Как появятся Калины - возьму 40d!
@ИванКурбатов-ь6ф4 жыл бұрын
А вот на правом запястье татуировка, что она обозначает или для красоты?
@megalith41304 жыл бұрын
Опять в точку! Отлично передал эмоции. Наши мнения по поводу рациональности совпадают. У меня Х5, а у товарища (адекватного😆) Х6 и я ни разу не усомнился в правильности своего выбора. Да и статистика продаж говорит за себя. Молодец, подписался бы на тебя прямо сейчас, но уже подписан😁👍
@megalith41304 жыл бұрын
П.С. А по поводу резвости и азарта, тут не дизель виноват а прошивка. Залить что-нибудь кастомное и будет веселее.
@kazakov4 жыл бұрын
Спасибо за такой отзыв! Это реально мотивирует!)
@TheLastDay2714 жыл бұрын
5:18 что за камера? Будьте добры, киньте название, пожалуйста, на какую камеру снимали в данном тайм-коде
@ФирузАбдурахимов-н4г4 жыл бұрын
Илья, красиво! Автообзор у тебя хорошо получается
@sapsak60974 жыл бұрын
Приятный голос , хороший обзор рад за тебя , слежу за твоим успехом
@Nastrapone4 жыл бұрын
У тебя получается в машины. Интересно слушать. Спасибо) У меня F30. Между Х5 и Х6, взял бы 530GT ) давний фетиш.
@Pegasus198610154 жыл бұрын
Год назад сделал свой выбор и он был в пользу х6. Правда старенького е71. х5 в кузове е70 найти в не умотанном состоянии оказалось не так легко (в Казахстане). х6 нравится всем, объективно, багажника хватает за глаза, смотрится машина явно интереснее.
@kazakov4 жыл бұрын
Да, я тоже просматривал, что у нас доступно из е70/71, очень много откровенно укатанных машин
@CmpoumeJIb4 жыл бұрын
Сейчас обратил внимание на карму на одном из ракурсов показалось как две кармы трёшки друг над другом
@РусланСанников-ч9ф4 жыл бұрын
Давайте посчитаем, сколько он раз сказал "На свою трёшку"? Да поняли мы уже, что у тебя трёшка и то, что она - не уровень Х6...
@a.b.94494 жыл бұрын
Хёндэ Санта фе в кузове купе. Проблемы с дизайном экстерьера. Интерьер на уровнень выше прошлого поколения, молодцы.
@khalexspbru4 жыл бұрын
Задница прям вообще мимо, рено аркана)
@Keyan_19934 жыл бұрын
khalexspbru согласен
@Val_Ten4 жыл бұрын
На удивление неплохой обзор получился 👍
@Ilovepeoplewholovespeople4 жыл бұрын
У меня X6 E71 - настоящая классика, вчера вёз маму и встретили на дороге новый X6. Светилась решетка #️⃣ - Мама говорит, как Волга.
@alienworld86084 жыл бұрын
Больше! Боооольше автомобильных обзоров!!!
@useruseruseruseruseruseruserrr4 жыл бұрын
По дизайну и всему остальному больше нравится Х5. Поэтому взял бы RR)
@madmadstranger4 жыл бұрын
Меня удивляет почему в Бмв не сделают убираемую камеру. Реально каждый день надо чистить
@AlexFomin567894 жыл бұрын
Это очень круто! Продолжай в том же духе!
@МаксимПервый-б9к4 жыл бұрын
Формат видео класс. Приятно слышать
@dmytrogulakov57644 жыл бұрын
Заказал себе Х6 M50i. Просто хочется драйва на этой машине. Именно такие ассоциации
@Konstantin_Researcher4 жыл бұрын
Обзор гораздо круче профессиональных автообзорщиков.
@ШамильАсхабов-ф3ф4 жыл бұрын
Куда катяться цены на автомобили?это просто шок!а зарплаты плюс минус такие же какие были
@r.deyk.4 жыл бұрын
Кузов: собака сутулая
@ArtSoultan2 жыл бұрын
Вот я тоже завис между х5 и х6, ездил на мерсе gl. Решил после большой , купить поменьше, дети выросли и прочее. В итоге ккпил х6. Хотя до сих пор не понимаю, может надо было х5. Завис короче как и он. Между нарочитой иррациональностью и практичностью
@ГеоргийАракелян4 жыл бұрын
Дизайн х6 намного больше нравится,он стал более мужественным что-ли,между х5 и х6 я бы выбрал х6,минус только в неудобной высадке и посадке,но как ты и сказал,что к этому можно привыкнуть.Полностью с тобой согласен,30д должно хватить и не попадёшь под налог,да и она дешевле будет,думаю 6-7 млн в зависимости от комплектации
@Lansent-n8p4 жыл бұрын
Какую то из BMW i серии, интересно куда этот концерн движется и что нам ждать ближайших 5-10 лет.
@Glavkom_SA4 жыл бұрын
Автомобиль охранительный-посмотрел вчера тест-драйв у Асатура.Но вот Вы указали неудобство посадки и высадки-на эту модификацию,как и на бензиновую М50i устанавливается безальтернативная пружинная подвеска,в то время как на 30d можно заказать пневму с возможностью уменьшения клиренса.Дизель M50d,бесспорно,великолепен,но для этого автомобиля его слишком "много".Он оптимально подходит флагману седьмой серии для тех,кто опасается бензиновой "восьмёрки" 4.4,несмотря на все доработки и тем,кто не готов раскошелиться на недешёвый V12.И пожалуй,для Х7,поскольку "большой икс" пока официально не поставляется в РФ с бензиновым V8.
@kazakov4 жыл бұрын
Для меня 30д на пневме - идеальный выбор по комфорту и динамике
@user-hjy7jilftnh3 жыл бұрын
На 50д тоже можно пневму
@Glavkom_SA3 жыл бұрын
@@user-hjy7jilftnh конфигуратор в помощь
@user-hjy7jilftnh3 жыл бұрын
@@Glavkom_SA блин. Точно. А был уверен, что и на 50д идёт. Пасиб )
@КириллКрасновский-н9ц4 жыл бұрын
Какой расход у 50D ?
@EKSI-Play4 жыл бұрын
Я бы выбрал Х5 за те же деньги, потому что в Х5 баварцы не пытаются угодить всем, он более узконаправленный на поставленные задачи и не пытается казаться тем, чем не является (это в тему об агрессивной морде, поднятой заднице, но при этом "срезанной" задней части кузова, как у купе у Х6). Что же это? Высокое купе, "домашний" кроссовер или уже новый вид авто?
@syueta2284 жыл бұрын
Мне кажется что скоро Илюха будет обозревать только автомобили
@ЯДобряк4 жыл бұрын
Вангую через 7-10 лет автоблогеры буду покупать эту тачку и первым делом ремонтировать подсветку в ноздрях, приговаривая уууух бля !
@Sssurj4 жыл бұрын
Возьми БМВ x 7 там БМВ 5 или БМВ 6 все это в 7 х
@ПавелТырин-т7ч4 жыл бұрын
Обзор вполне корректный и нейтральный. Одно немного смутило в конце - много слов "не знаю", "не могу", "не понимаю". Достаточно подробный обзор за это время в 25 минут портит отсутствие резюмирующей квалифицированной точки зрения от его автора. Возможно тем самым автор и попытался нивелировать будущие высказывания про ангажированность марки BMW.
@77744434447774 жыл бұрын
В BMW за сертификацию евреи отвечают. 👍 😁 Ноздри сертифицировали как левую и правую фару. 👌
@yuzhakoff4 жыл бұрын
Погодите, часы на левой руке... Илья! Ты же обычно на правой таскаешь?
@kazakov4 жыл бұрын
Перевесил налево)
@ROMANOSHAVO4 жыл бұрын
ЭТО ОГРОМНЫЙ НА САМОМ ДЕЛЕ КАРКОДИЛ))))))))
@SydBar4 жыл бұрын
7:00 невесту украл, везет.
@argunskiymf90994 жыл бұрын
Я даже не знал какой я бы выбрал Х 5 и 6 мне оба нравятся)
@pashachep4 жыл бұрын
жги! а он лучше тройки или нет дорогу держит на скорости скажем 160, как по ветру?
@kazakov4 жыл бұрын
Мне показалось получше из-за большей массы
@pashachep4 жыл бұрын
@@kazakov Асатур так же считает
@denis_prank4 жыл бұрын
Пусть лучше не звучит, или его можно выключить?
@F0xstr0de4 жыл бұрын
Подсвеченные ноздри - как дежавю из детства, когда парни во дворе перебарщивали с подсветкой на своих первых тачках и пихали ее куда можно и нельзя. Уже тогда это смотрелось колхозно. Очень хорошо что эта функция не в стоке. Сама идея подсветки - это хорошо, но она не везде необходима. А ради понта покупать - ну такое
@АртурСилкин-б3г4 жыл бұрын
Леонид Карпин ты чем слушал когда смотрел? Эти ноздри обязательны к покупке в любой комплектации, он сам в начале видео сказал об этом
@funnykabany4 жыл бұрын
По мне так задняя часть у всех купе БМВ выглядит в живую весьма и весьма странно. Мне не нравится)))
@communityofsevens4 жыл бұрын
Снимите видос неделя с Пиксель Буком
@СергейМосягин-й5в4 жыл бұрын
Вот все говорят про все эти ассистенты но не кто не может сделать нормальный их обзор. Почему бы на полегоне нормально из не протестировать. И что будет если все таки не руку положить на руль а что то похожие на руку. Имплант какой небуть.
@user-hjy7jilftnh3 жыл бұрын
Да хрен такое найдёшь на Ютубе
@sdrive48464 жыл бұрын
*Что-то не то во внешности, но фанатам думаю понравится*
@Progonec4 жыл бұрын
Тачка огонь, сам езжу на БМВ, но грязь на камере заебывает
@zolotoy77164 жыл бұрын
Когда ждать обзор на TUDOR HERITAGE CHRONO BLUE REFERENCE:M70330B-0004 ?????😉
@ЫрысбекАскарбек-х5в4 жыл бұрын
След обзор : Audi RS6 2020
@fortlinkru4 жыл бұрын
Все современные авто одноразовые. Написал ещё до сломанного дефлектора. А как подвеска у современных БМВ сыпется после 30 тысяч пробега...
@РусланТуреханов-л7г4 жыл бұрын
Вы совершенно правы, люди прежде всего покупаются на дизайн, экранчики и светилки в салоне, а качество авто, до первого гарантийного срока.
@SydBar4 жыл бұрын
лайкните, чтобы Илюша научился отличать правую фару от левой на автомобиле..)
@kazakov4 жыл бұрын
Всё зависит от точки зрения :)
@demokraken4 жыл бұрын
Салон не важно, важно, что ноздри светятся. Поколение пепси и китч головного мозга.
@kazakov4 жыл бұрын
Таааак, а кто это у нас тут такой душный и занудный?
@dukvahvahaev27284 жыл бұрын
А почему бы и нет ,раз уж вы оправдываете цену в 6 тысяч долларов за монитор компании Аpple ,то уверен БМВ тем паче стоит своих денег.
@евгенийстепаненко-ш1ы4 жыл бұрын
Очень круто. Было бы лучше если бы делал чаще видосы 🙏 а поо машину - я люблю больше не джипы но этот удивил очень! Круто! Но я б взял М3 😁
@ДаняМорозов-ы1ж4 жыл бұрын
Го китайцев на обзор . Интересна стоя точка зрения)
@dmitryzakharyan8824 жыл бұрын
Согласен, мне кстати очень приятно смотреть твои обзоры. Слушай я тут видел Aston Martin DBX вообще бомба, да он на 5 млн дороже, зато такой не у кого нет и места космос сзади , а как звучит и ноги не пачкаешь, протестируй плз
@kazakov4 жыл бұрын
да кто ж мне его даст :)
@dmitryzakharyan8824 жыл бұрын
@@kazakov слушай, я сейчас возможно скажу глупую вещь, а может пора спросить у подписчиков? Или попросить замутить с Aston Martin Wylsa?
@danila_b04 жыл бұрын
По дмитровскому шоссе мимо меня проехал))
@CM-vu5wz4 жыл бұрын
Чёткая тачка для пациков!😂
@islamkub98104 жыл бұрын
Не покидает чувство что зад будто от другого авто, начиная с центральной стойки
@vitovito75594 жыл бұрын
Просто когда нет 9млн, возникает ступор в выборе.
@boriszuravlov55534 жыл бұрын
Задница у нее просто шикарная !
@Skr1n3x4 жыл бұрын
Были бы лишние деньги, я бы взял x3 m competition, ещё бы 2-3 Мульта осталось бы.
@madmadstranger4 жыл бұрын
Классный ведущий! Грамотная речь. Подписался
@kazakov4 жыл бұрын
Очень рад!
@user-hjy7jilftnh4 жыл бұрын
Молодец. Больше Х-сов: Х5 и Х7, Х4 и Х3
@kazakov4 жыл бұрын
Ну Х7, если есть в пресс-парке, можно взять. Очень нравится внешне
@MrJackBn4 жыл бұрын
В ваз 2111 такая же пол-очка в багажнике ))))))
@zous71784 жыл бұрын
Мне больше нравится новый x5, у него дизайн лучше, как по мне, да и есть абсолютно все то же самое, что и у x6, все тот же салон, и все те же дополнительные опции и функции можно приобрести. Мой выбор - определенно x5
@volte20054 жыл бұрын
Огонь и мечта!!!!Беха май лайф!!!!💪💪💪
@SuperRuslan264 жыл бұрын
Сколько тебе обошёлся дефлектор по итогу ?))
@kazakov4 жыл бұрын
Сказали бывает и ничего платить не надо)
@MMATomsk4 жыл бұрын
Отличный обзор Илья! 👍🏻
@sWan3644 жыл бұрын
а что с видосами про х5 е70??????????
@ПожилойЕнот-о4р4 жыл бұрын
Клёвая тачка.. клёвый видос..молодец...))
@svmanek4 жыл бұрын
Илья, ты слишком часто употребляешь фразу "На самом деле". Очень режет слух, настоящее слово паразит. Например за этот ролик я её услышал около 20 раз) А за видос лайк 👍
@kazakov4 жыл бұрын
Буду исправляться!
@westm96134 жыл бұрын
По-любому Х5
@ДенисБаранов-с1ч3 жыл бұрын
X6 40d, m-sport pro идеал!
@user-hd3bp9oz4g4 жыл бұрын
Как bmw x3... И задняя часть такая себе...
@Pate354 жыл бұрын
Как по мне так зад получился очень непритязательным... А вот у предыдущего поколения зад был супер и выглядело очень приятно, а в g06 как то прям глаз режит(
@Manzilla4 жыл бұрын
Так ну сначало тройку у Ящера, потом это можно глянуть!)