🇺🇸 POV тест-драйв BMW X6 G06 30dx + Павел Блюденов на X6 M50dx

Предложения по Х6: ya.cc/t/r9AoqC...
Point-Of-View тест-драйв BMW X6 G06 30dx
+ Павел Блюденов на X6 M50dx
Стать спонсором канала: / @asaturreview
Еще один тест Х6, но уже в исполнении Ильи Казакова: • Девять миллионов за ЭТ...
Канал ASATUR4K: / @asatur4k166
Продавец-эксперт: Акобян Асатур 8 929 616-4536 (есть WhatsApp и Viber)
Telegram: teleg.run/asat...
По вопросам рекламы: тел.: [phone] e-mail: [e-mail]
#asaturx6 #bmwx6 #бмвх6 #g06
#asaturreview #asatur #асатур #бмв #bmw #bmwrepost #bmwm #bmwru #bimmer #bmwclub #bmwrussia #bmwclubrussia #sheerdrivingpleasure #mpower #msport #bmwlovers #mseries #bmwmotorsport #mperformance #судовольствиемзарулем #восторг
Mercedes против BMW Audi Porsche Мерседес против БМВ Ауди Порше
ПОВ тест-драйв БМВ Х6 Г06 30д Белый минерал металлик 2019 2020 2021

[@AsaturReview]

ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202

[@zaporojec.]

1,5 часа тестового обзора - это рекордное время, где можно рассказать все об автомобиле, с чем автор прекрасно справился. Максимальная информативность и качественная подача материала делают просмотр легким, не смотря на длительность видеоролика. Х6 G06, на сегодняшний день, один из футуристичных моделей среди гражданских версий, где составит отличную конкуренцию по дизайну Урусу. Всем текущим и будущим владельцам респектую, мне эта машина очень нравится. Новая фишка в виде светящихся ноздрей достигнет апогея популярности, а именно колхоза владельцами на других моделях (ежели ранее завод не успеет внедрить). Кто бы что не говорил за дизайн, говорят от вредности или зависти, а по большей степени от отсутствия денежных средств. Хейтеры всегда будут копать подо что угодно. Каждое поколение БМВ - революция на рынке, к которой рано или поздно начинают подтягиваться остальные марки, включая массбренды. Поэтому сейчас чувствуется параллель в дизайнах между брендами как премиума, так и самой банальной китайщины. Асатур, спасибо за контент! Ты - ходячая инструкция по БМВ, в самом добром слове👍🏻

[@slavak4236]

просмотр чего? руля или рук? как можно несколько роликов смотреть на руки. ну если ты не из клуба любителей мужских рук.

[@ОлегХачатурян-ш5м]

Да , боковые стойки плюс неочищаемая зона стеклоочистителя впечатляет.

[@Buxbrat]

Но в общем супер!💥💥💥

[@osamsc]

Так "Охотник!" )))

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

Это камера так стоит вот и все , стойка как у всех

[@СергейЗребный-о8ч]

Человек явно находится на своем месте и знает свою работу. Если я бы пришел к нему покупать машину ,зная что у него дороже, я бы все равно купил у него. Умеет заболтать любого.👍

[@kazakov]

В пять минуток не уложился немного 😂

[@AsaturReview]

Я было попробовал, и тут как понеслось!

[@seriyvolk970]

X6 - дизайн норм!- даже сзади выразительноагрессивная...

[@262BI]

Мёртвая зона дворников слева оочень большая... вкупе с заваленным стеклом и широкой стойкой сильно ухудшил обзор дороги. Жирный минус

[@ЮлияНедвижка]

Привыкаешь.

[@Александр-щ4ч3в]

Нормуль получилось! информативно, понятно все.. как будто сам покатался!!!!! Респект!

[@RebornTechnologies]

Привет! Смотрим! Приятно, когда показывает и рассказывает спец в своем деле. Кто согласен? Заезд с места 30d против m50d на 46:51, второй старт c 2х педалей - 48:25. К разговору на 52:00 - после чип-тюнинга 30d до 100 км/ч будет ехать так же, но потом начнет ощущаться нехватка турбин как на m50d.

[@AsaturReview]

Кому то заходит (преимущественному большинству), а кому то устриц в соусе подавай, но это увы не ко мне;) Никогда не понимал людей, которые вместо ассортимента разных по формату, стилю и подаче тест-драйвов предпочитают смотреть один и тот же тест по подаче, информации и картинке, только из разных уст... Вот это реально фэйл.

[@Александр-щ4ч3в]

@123 456 че ты гонишь! лучший обзор и тест не для хайпа и шоу, а для реального понимания потенциальному владельцу че за фрукт этот х6! Асатур, красава!!! я ждал этот тест! реально интересно! респект!

[@zaporojec.]

Александр соглашусь полностью. Ни один менеджер не расскажет столь подробно об автомобиле, как это делает Асатур. Руководство можно нахер выкинуть и потратить 1,5часа на этот обзор, чтобы разобраться в своем купленном автомобиле, даже если ты заядлый БМВшник. Если нужна развлекаловка с красивой картинкой гоу на остальные каналы, где сидят по большей части школьники.

[@mromanyuk]

@@AsaturReview отличный обзор именно для потенциальных покупателей. Нужны именно нюансы и ощущения от разных фич автомобиля. ну и 3д с 5д очень даже к месту сравнили... и по подвеске и по мотору

[@mikmrozov1807]

Один нюанс. А точнее, ЧЕТЫРЕ )) -> в M50D не одна, а ЧЕТЫРЕ турбины. Точнее, две турбины и два турбокомпрессора ))

[@ЧеркашФомин]

БМВ Самый лучший и Уникальный автомобиль в мире номер 1. И вечный бессмертный машина Немцы молодцы 2-место Японские автомобили. 3-место незнаю может ломборджини урус)))))

[@smersh8181]

дворник слева не полностью очищает стекло(

[@alexanderbogdanov8090]

Я как в кино на хороший фильм сходил рано утром)))) 🎥🎞🍿 Хороший сюжет, отличные известные актёры! 🚙🚗 😎🤠 Думаю, что и бюджет фильма не очень высокий и отбился в прокате 😉😃

[@getmyway101]

Спасибо Асатуру, спасибо Павлу (уважаю его уровень работы, отдачу и качество контента). Отличный POV. Подробный, информативный, и за коллаборацию огромное спасибо

[@ju4ara499]

Вот откровенно и объективно если, морда просто супер, корма, ну убожище конкретное. За обзор спасибо. Лайк!

[@НиколайСергиенко-о1м]

Это не объективно. И морда и зад просто бомба!!!

[@zaporojec.]

Николай Сергиенко тут все равно всё субъективно😆 объективно только у владельцев и дизайнеров БМВ

[@КотШредингера-д6з]

Корма бомба)

[@rtvgthjr]

Корма просто секс

[@casperweed5223]

Как по мне x6 свежий глоток внешнего вида на фоне x3 и x5, которых уйма ездит по городу.

[@alejandrodominguez1729]

Тест-драйв мне очень понравился!!!! Спасибо!!!💪💪💪Теперь осталось только самому покататься и наверно буду Брать себе X6 30d.

[@СтаниславСосняков]

Павел и Асатур сейчас лучшие по культуре подаче по БМВ. У Вас классный литературный русский, и понятное по архитектуре в целом при покупке. Давайте больше по "железу" - там уже совсем будет интересно Удачи!

[@sem162]

Блин не хватает буквально 7 лямов

[@zaporojec.]

sem162 😆

[@andreyfuodorov9868]

Каен на мой взгляд все же лучше бмв но и бмв тоже хороший все равно что бы если сравнить айфон с самсунгом айфон лучше

[@ПриветПривет-ц9з]

Да BMW это супер 👍

[@СергейНиколаевич-ю5н]

..хорошо бы такой тест на GT-6...

[@Barkunda]

Очень большая полоса остаётся после дворника. И брызги грязи летят на боковые стёкла, как раз в зону обзора зеркал. Тест отличный. Тачка классная.

[@АнтонНа_Берегу]

Импонирует уровень автора и жду перехода на работу в мерседес для таких же обзоров. Сам был фанатом БМВ и считаю свой х5ф15 эталоном, но сейчас дизайн БМВ для дровосеков которые не рубят деревьев, а ухаживают за собой, чтобы понравиться другим дровосекам...По теме видео: "2020 Mercedes GLE Coupe VS 2020 BMW X6" на ютубе))))

[@yukos197]

Отличный Х. Жду Х6М, тогда приму решение! Спасибо, Асатур! 👍

[@vtrai3042]

Отличный обзор! Отличный Х6! Но все же, на сегодняшний день, лично мне в х6м50i хотелось бы видеть пневму и М сиденья...

[@lookknd]

тачка не рациональна, одни понты. ну и извините дворник который оставляет 10 см слева на стекле, это что вообще?

[@AsaturReview]

5 см)

[@lookknd]

@@AsaturReview на х5 я видел 5см а на х6 визуально сантиметров 10 оставляет)

[@volodymyr5044]

Оооо.... ну это обзор вообще великолепен!!! Ты сам себе поднимаешь планку ещё выше, супер. Гость замечательный! Машины классные и прямое сравнение двигателей и подвески очень полезно и информативно. Спасибо. И конечно же нужно снимать другие варианты! Может всё-таки 40i ???)))

[@AsaturReview]

если вдруг будет в представительстве - то может и сниму)

[@ЕвгЕний-т8с3ь]

Кайен лучше, но когда 10+ лямов комплектации. А вообще Х6 можно 249лс чипануть на 340лс и не нужно будет переплачивать за 40D и налоги за него.

[@ПриветПривет-ц9з]

Да машинки хорошие, но к сожалению пока не доступны для меня, но я не отчаиваюсь, и иногда хожу в автосалоны и беру на тест драйв и получаю удовольствия, благо менеджеры не отказывают, спасибо им

[@mikmrozov1807]

А не думай, что обладать - это прям 100% счастье ) Обслуживание, смена колес в сезон, гарантийные косяки, всякие напряги от криворуких сервисменов и тп нервяки... так что все относительно, брат )

[@b-side6774]

Через пару часов посмотрю этот фильмец А завтра еще Плохих Парней, Хищных Птиц и т.д...

[@ДмитрийВасильев-ф2г]

Парни одно удовольствие смотреть ваш обзор.Молотки! 👍😁

[@РаильАРР]

Моя мечта когда же приеду к вам и заберу х6))

[@КристинаТимофеева-к8к]

ASATUR как всегда молодец,подробно, конструктивно, понятно,без воды.Так держать, лайк,подписка есть 👍👍 А вот другим многочисленным тупым блогерам, которые машину видят в первый раз и не чего о ней не знают от слова СОВСЕМ,только лишь выпендрится 👎👎👎,есть чему поучиться!!!!!!!

[@_pianist]

Бывает со мной такое,что будучи студентом-нищебродом и видя проезжающие мимо красивые автомобили,задумываюсь,а какая из них лучше?) А вот до сих пор не могу чётко ответить,что бы я выбрал:BMW X6 G06 или Audi Q8.Видимо придётся сначала много поработать, накопить денег и потом уже, покатавшись на том и другом на тест-драйве решить, что мне ближе) Как же приятно смотреть реальный тест-драйв,без лишнего пафоса, выкриков и размахивания руками. Всё чётко и по делу. Спасибо большое Асатуру,за его работу!

[@TheP3P3]

7:25 предыдущих х7 не было))

[@alek7dr662]

Классный обзор, но к сожалению или к счастью не понял ещё. Q8 намного мягче и тише. Спасибо за обзор, отличный формат👍

[@mikmrozov1807]

Да, но бнв лучше управляется. Поверь мне, у меня оба бренда )

[@5051600]

Самый лучший обзор и сравнение двух моделей! Спасибо лайк и подписка! Тоже сделал предоплату на х6 с комплектацией под заказ, в апреле обещают отдать) Хорошо, что пневму не стал заказывать

[@МихаилАлексанян-е4д]

С удовольствием посмотрел, было очень интересно. Спасибо 😉

[@ТарасВещицкий-я9р]

187см рост, с эргономикой всё в порядке, даже уютнее чем в Х5, сзади сам за собой нормально, колени не задевают спинки, голова не касается потолка, чуть ниже чем в Х5.

[@artemnazaretian4094]

Здравствуй Asatur я очень рад что подписан на тебя мне очень нравится твои видосы ты очень грамотный и очень приятно рассказываешь у меня к тебе вопрос я раз рассматриваю BMW X6 2021 г. sDrive у неé задний ведущий 4x2 что ты скажешь про это у тебя было в практике.

[@user-hjy7jilftnh]

И снимайте ещё про Х5 и Х6 с разными подвесками

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

Асатур готов к прямому эфиру на полтора часа - это УНИКАЛЬНОСТЬ ! БМВ The BEST 🔥👍

[@Kapernik76]

без комментариев, как всегда, только жирный, огромный лайк, огромное спасибо, 1 час 24 минуты, отличного отдыха )))

[@voluandr777]

да уже и так проехался на 50д и все озвучил нет смысла отдельный тест снимать ждем 40 д

[@ЛюбовьМикита-ь4и]

Спасибо Вам. О многих функциях даже не догадывалась.

[@basilsantos7192]

отличный ролик! всё очень грамотно и обьёктивно! одно удовольствие! бнв реально сделали вещи!

[@РоманАрманн]

Отличный обзор! Всё, что хотел узнать узнал...

[@Qwerty-mi3wc]

Спасибо Асатур! Вчера пол серии посмотрел, сегодня завершил просмотр. В идеале надо иметь два БМВ G06 30d и М340i и будет счастье!

[@AsaturReview]

Вот тут Вы в точку попали 👌

[@RomanMLevin]

Точно! Сам думаю как идеальный вариант действительно именно такой ✊🏼

[@vtrai3042]

ASATUR REVIEW либо х6 с новым 40d и М850i)

[@Qwerty-mi3wc]

Еv Trai Тоже неплохо, вот только М850i жалко будет ушатывать 😀

[@vtrai3042]

Made in Germany а чего жалеть? Кайфовать надо)

[@aleksl9330]

Спасибо за обзор и сравнение с 530d ( лишний раз убеждаюсь,что это золотая середина в модельном ряде ВМW ) и Х6 50D познавательно, хотелось бы увидеть работу фар.

[@AsaturReview]

погода не позволила сделать тест фар. Возможно как нибудь еще сниму другой двигатель Х6 и покажу фары, либо Х5/Х7

[@ГодзиллаИванович]

Здравствуй, Асатур. Спасибо за обзор. Как всегда - на высоте))) х6 и х5 с 40d уже есть в конфигураторе, только ттх там нет.

[@AsaturReview]

На момент съемки не было)

[@Иван-э2л5ч]

Спасибо за обзор, интересно и познавательно! Хотелось бы ещё узнавать Ваше мнение про акустику в обозреваемых машинах, среди автолюбителей тоже есть меломаны :)

[@AsaturReview]

У меня не идеальный слух, но в целом звучание Хармана вполне достойное и не хуже конкурентов точно

[@lexnder99]

Я просто влюбился в эту машину

[@garytuman9666]

Ну капец, я не перестаю удивляться этим ,,обзорщикам,, 6.5 сек. для дизельного кроссовера уже мало! Садись бл... в ,, ниву,, и поганяй!

[@AsaturReview]

Для кого то и гужевая повозка - уже быстро

[@artemnazaretian4094]

Самый грамотный блоггер браво дружище

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Отличный тест-драйв! Многие скажут спасибо! Но,хотелось бы ещё что бы камера стояла внутри салона,и одна камера на крыле снаружи! Возможно так было бы интересней!

[@AsaturReview]

Ракурс со стороны крыла ничего интересного не покажет🤷‍♂️

[@Кузяй-у8ц]

Я люблю Бмв 😘

[@СергейНиколаевич-ю5н]

.мля,только подумал что хорошо бы приблизить доску приборов,и бац,автор выполнил...красота....

[@СергейНиколаевич-ю5н]

@@felixterm ..всё для друзей...

[@ЕвгенийЗуев-л7е]

Красивая тачка. Бензин лучше чем дизель по динамике. Дизель по цене как и бензин. Дизель по России не очень хороший. BMW x6 G06 m50i . Динамика лучше. Пневмоподвеска ставят или нет. Спасибо.

[@AsaturReview]

Пневмы на M50i нет

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

Новый КОРОЛЬ В ГОРОДЕ 💪💪💪🔥

[@vadimkots1249]

Первый!)

[@КонстантинКубанков]

Мне кажется или зона которую не очищает стеклоочиститель с водительской стороны стала больше по сравнению с f16???

[@AsaturReview]

не готов сказать, но в теории возможно

[@КонстантинКубанков]

Обзор очень хороший. Спасибо👍 Определился с комплектацией, докатаю этот год f16 и буду менять, хрен с ней с обзорностью))))

[@КонстантинКубанков]

Как раз может калина к этому времени в цене немного подвинется👍👍

[@ПожилойЕнот-о4р]

Будем ждать обзор х6м.!!

[@YaVens]

Вот странно, вы говорите, что взяли бы себе на пневме и с интегральным управлением. Но в конфиге интегральное управление идет только в паре с подвеской м профешнл. Или в ней тоже пневма?

[@AsaturReview]

с пневмой интегралка тоже доступна, но не на топовом моторе М50

[@talekhandro3894]

Одно НО ! Скорость не такая большая на трассе,но ветер слышен нормально . На Q8 или gle такого не будет

[@AsaturReview]

Будет

[@edu-vp9bc]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@yugopolis23]

Новый Х6 это 🔥 Кто ездит на F16 и пересядет на новый приятно удивятся. Совершенно другой авто. Я ездил без пневмы и удивился насколько он стал мягче, и тише. Рулится отлично, очень остро. Езжу на x6 F16 40d и к сожалению та же проблема с очистителем лобового. Считаю что могли бы исправить. Тем более что примеры есть. По-моему на кайене решили эту проблему. Сравниваю Х6 40d и м50d с Кайен 340 сил. Сиденья в бмв удобнее с ломающейся спинкой однозначно. Работа Коробки мне понравилась больше в Х6 в любой модификации переключает резче, рулятся оба авто достойно но М50 d даже более остро. Кайен на пневме такой же как новый Х6 без пневмы. Салон у Кайена более обшит в кожу По сравнению с X6 у кайена сзади больше места, удобнее посадка. Но эти авто покупают за ощущение за рулем. Оба авто реально достойные конкуренты. Но от кайена не получил того эфекта вау который получил от нового Х6. Всем удачи и спасибо за отличный обзор. Выбор за вами.

[@АндрейЕвдакимов-ш6ф]

Здравствуйте как от угона защитить ?

[@PLAVNIK100]

Сколько такой двигатель отживёт на российской дизельке?Маловероятно что больше 200тыс.

[@vladimirvovovan6565]

Класс! Это крутой формат!

[@rtkm_ao6334]

шикарно...и машина, и обзор. Надо BMW предложить, чтоб на официальном русскоязычном сайте разместили видео.

[@user-hjy7jilftnh]

Попробуйте все таки отдельно как сработает Ассистент вождения профешнл если не брать руль, если впереди поставить препятствие (пустые коробки), пешехода какого-нибудь (коллегу, кого не жалко 🤣), как отруливает от боковой машины (руки убрать с руля, чтобы показать усилие) и пр.

[@mromanyuk]

Х6 - ламбо для бедных) Внешний дизайн просто бомба! Имхо оптимальная комплектация М спорт про. За такие деньги, учитывая стоимость кайен купе, лучшее предложение

[@Vlad033]

Короче подруливание на фиг не надо пока не работает до конца

[@Glavkom_SA]

Спасибо за тест-драйв!Всё предоставлено объективно и классно(впрочем,как всегда).Автомобиль бесспорно лидер в своём классе,как и положено основателю.Да и сравнительный заезд показал,что "базового" дизеля хватает на все случаи жизни и совершенно не обязательно переплачивать за великолепный 50d-его оптимальное место под капотом флагманской "семёрки" для тех,кто по каким-то причинам опасается бензинового V8(несмотря на все доработки) и в то же время не готов раскошелиться на недешёвый V12.

[@Creative77753]

Нахер этот дизель гавнише. Какая там экономия салярка дорогая жрёт почти тагже зимой гемор

[@ДмитрийЕлкин-ь8ю]

Привет Асатур. Не являюсь владельцем и фанатом бмв, но интересуюсь автомобильной тематикой. Подписан на твой канал с самого основания, обзоры все достойные, но обзор и рассказ такого формата меня более впечатлил. Возьми на заметку.

[@БахытСаматов]

Одни положительные отзывы. Грамотная подача, хорошая дикция все без воды. Молодец!

[@dionix871]

Прошу POV тест драйв BMW X7 на EDP и с интегралкой (т.е M50D или М50i)

[@vlkv4237]

Ждём как появится на тест гибридный xdrive 40d )

[@sergiotopalov6426]

Напрягает камера над головой, в лево в право, неужели нельзя более професионально снимать, чтобы камера не мутила глаза, видосы твои Павел хорошие и профессиональные, но вот с режесурой большие проблемы, прими на заметку.

[@AsaturReview]

Кто такой Павел?

[@sergiotopalov6426]

@@AsaturReview Извините, я думал вас зовут Павел Блюденов.

[@MaxTya]

Хотелось бы узнать, как решается проблема с блоком зеркал на BMW3 G20, хотел уже брать, но посмотрел/почитал отзывы по этой проблеме и пока не стал..

[@AsaturReview]

Меняют по гарантии. Как еще?🤷‍♂️

[@MaxTya]

@@AsaturReview имею ввиду завод, будет вносить корректировки в производство и когда можно ждать машины без этого брака? не хочется попадать на такую "приятную мелочь" как поломка зеркал и стеклоподъемников, это не безопасно.. не говорю уже про комфорт

[@AsaturReview]

Конечно уже внес корректировки, но производство - штука сложная и с большим временным лагом

[@nediksrukab3576]

"не факт, что в ролс ройсе будет тише...." блять поверь ещё как будет

[@ВикторЕвтодий]

Супер лучше нету бумер есть бумер

[@yakirillka2236]

Привет

[@sergrantfgb9043]

Высший обзор, огромное мерси!) Хотелось бы такой полноценный обзор на Audi ку 8

[@ПриветПривет-ц9з]

Да я катался на тест драйве, только х4 30 дизель, это чумовая, паровозная тяга

[@user-qq9qqM]

Тест-драйвы у Вас хороши! По возможности и на другие марки. Спасибо.

[@張小珍-f3u]

苦櫃辭

[@vtrai3042]

Асатур скажите пожалуйста, какая машина вам больше понравилась, кайфовее по рулежке, динамике, разгону и прочему, х6м50д или 840д? И почему? Если не учитывать что х6 конечно же более утилитарный

[@AsaturReview]

840д на сегодня оставила самый лучший баланс впечатлений. Разве что я бы взял гран купе

[@АлександрВласов-щ7э3л]

Обзор действительно отличный. Спасибо. Удивляет отсутствие омывателей фар и передней камеры. Насколько серьёзные это создаёт проблемы? Планируется ли их появление?

[@AsaturReview]

Омыватели не нужны, камеры круговые есть

[@Reagan_UA]

Какая-то энциклопедия) Подход просто превосходный

[@СергейПавлов-я1б]

Добрый день Асатур, в конфигураторе цвет Черный Карбон металлик выглядит почти синим, а цвет Черный Сапфир металлик - нормальным черным, а в реальной жизни как все выглядит?

[@AsaturReview]

в реальной жизни карбон окажется синим только будучи чистым и в солнечную погоду

[@ВадимБерлин]

Добрый вечер!!! Зрение уже не то((( И для покупки рассматриваю авто с максимальной защитой от или для пешеходов, и камера однозначно ночного видения. Было бы интересно работа ее на БМВ и сравнить с конкурентами??? Ну и вообще ее необходимость на ваш взгляд??? Про интегральное управление или в конфигураторе оно активное управление, вопрос надежности??? Ваше мнение???

[@AsaturReview]

Интегралка надёжна, так как довольно проста

[@Vlad033]

Что то он херовато с места набирает е71 3,5 рвёт по лучше ,ща прибудет новый g 3,0 дизель будет с чем сравнить и что то мне кажется что на g 3,0 дизель я буду вспоминать о е71 3,5 по всем показателям кроме налога

[@AsaturReview]

6,5 до сотни это быстрее 40д Е71, так что норм. Е71 3,5, равно как и Ф16 3,5 - не ехали даже на фоне соплатформенных 30д.

[@andreyberezovskiy2866]

При всей моей любви в БМВ я понимаю широкую переднюю стойку (безопасность и краш тест), но почему дворник не очищает слева 10-20 см лобового стекла?

[@AsaturReview]

еще немного и будут писать 50 см :D

[@АлександрБойков-э8у]

Асатур, привет) а что можешь сказать по разнице в динамике x6 50d и 40i ?? По секундам разница всего лишь в 0,2 сек А по ощущениям ??

[@AsaturReview]

По ощущениям дизель все равно бодрее

[@554ОПБ]

Асатур, здравствуйте. Что можете сказать по поводу зоны на лобовом стекле которую не очищает левая (водительская) щётка?

[@AsaturReview]

Да вроде ничего критичного не заметил

[@gortonoyan5480]

Асатур, хочется посмотреть на X5 M50i на пневме, считаю его уникальным автомобилем (разгон 4,3 с. и комфортнейшая подвеска), так как на Х6 с тем же мотором нет пневмы, а у Х7 с аналогичным мотором динамика уступает (4,7 с)

[@7k7rus]

Взяли в итоге?

[@AS777top]

Очень медленно газуешь после отсчёта до трёх нужно резко нажимать на газ, поэтому и отстаёшь на столько, каждая доля секунды иметт значение..

[@AsaturReview]

Медленно газую?😄 газ в пол возможен каким то иным способом?

[@AS777top]

@@AsaturReview поздно нажимаешь я имел ввиду на газ и при первом старте тоже поздно газанул..

[@СергейКлимов-ъ1м]

Как активный круиз справляется со скользкой дорогой? Определяет ли авто каким то образом сцепление колес с дорогой, тем самым корректируя начало торможения?

[@AsaturReview]

Система стабилизации именно для этого и нужна, но кроме этого я бы все равно был на чеку

[@1177ua]

На скорости - это форточка была открыта постоянно или же «хваленная» шумка и двойное остекление недорабатывала? Очень шумно, похоже на внешние зеркала

[@AsaturReview]

на самом деле совсем в другом причина - начала садиться батарейка петлички (микрофона), из-за чего сразу пошли лишние шумы и искажения. Увы заметил это конечно же только после окончания съемки...