Казанка 5м3 с ветровым стеклом "Премиум" и окраской в два цвета

Работы с корпусом лодки Казанка 5М3 начались с очистки корпуса от старого лакокрасочного покрытия. После чего мы провели небольшую деффектову и определили основные проблемы которые нужно будет решить на этапе работы с корпусом.
Во-первых, нам нужно было заменить так называемый «самолетик» накладка на стыке килевой накладки и накладки форштевня. Данный элемент приходится менять практически в каждом проекте связанном с Казаками пятой серии.
Следующим этапом нужно было заменить около 25ти поврежденных и заметно ослабленный заклепок, на накладке форштевня. Иногда заклепки могут стачиваться, например от частого причаливания в песчаный берег, судя по всему именно это и произошло с данной лодкой.
В данном проекте было решено не устанавливать комплект усиления транца, и обойтись лишь заменой транцевой доски на алюминиевый бокс заполненный пропитанной древесиной. И смонтировать на корму лодки два кринолина.
Финальной доработкой корпуса стала площадка под якорную лебедку и роульс, которая будет окончательно смонтирована на лодку на этапе сборки. А сейчас площадка отправляется на полимерную окраску.
Лодка, в то же время, перемещается в покрасочную камеру где она получит новое лакокрасочное покрытие в комбинации из черной нижней части и темно-серого верха. Финальным штрихом станут несколько слоев матового лака.
Сборка лодки началась с установки носовых релингов которые были изготовлены во время проведения корпусных работ и окрашены черной матовой краской. Такой же которая используется для окраски профиля ветрового стекла «Премиум» которое было смонтировано на лодку сразу после релингов.
Определившись с эргономикой места судоводителя мы перешили к установке рулевого управления, приборов контроля движения и поста управления газом и реверсом. Параллельно с этим на лодку был установлен четырехтактный лодочный мотор Suzuki мощностью 30 лошадиных сил.
Специально для этого проекта, был изготовлен стационарный алюминиевый топливный бак, который необходимо было разместить под сидением дивана рундука с выводом заливной горловины на левый борт.
В то же время на носовой палубе была смонтирована якорная лебедка, а на левом кринолине телескопический трап, для удобного подъема из воды.
По желанию клиента мы отремонтировали, покрасили и немного доработали заводские передние сидения. Теперь, сняв с передних сидений и заднего рундука мягкие накладки их можно расположить на полу для организации спального места.
На финальном этапе сборочного процесса, мы смонтировали на лодку ходовые и топовый огни, осушительную помпу, панель переключателей, а так же изготовили ходовой и транспортировочный тенты.
Есть вопросы? Звони! 8-800-770-01-44 Бесплатный звонок по России
Ссылка на наш сайт "Лодка 44"➡ clck.ru/YxAfo
Мы в социальных сетях:
ВКонтакте: lodka44
Facebook: / lodka44
Одноклассники: ok.ru/lodka44
Instagram: / lodka44.ru

[@otezmolodez]

Я извращенец?! Мне так нравятся советские лодки ,до мурашек. А если вы ещё делаете из неё самолёт,вообще держись ... завидую белой хозяину !!!

[@user-sn1xf7vj1r]

Да, к сожалению вы правы в том что являетесь извращенцем.

[@user-sn1xf7vj1r]

Красота! Братцы, ведь красотаааа! Спасибо!

[@Lodka44video]

Благодарим Вас за приятный отзыв! 👍

[@user-kp5ey2wt2j]

Спасибо за труды 😊

[@SONICK979]

Отличная сборка, всё самое необходимое ничего лишнего👍Молодцы!!!👏👏👏

[@user-qk6nd6bg6h]

Молодцы ребята)

[@Lodka44video]

Большое спасибо! 👍

[@user-yu8cj1fi4s]

мастера от бога!!!!!!!!!! процветания вашему проекту!!!!

[@user-sn1xf7vj1r]

Бог пишется с заглавной буквы всегда и везде!

[@V_LODKE]

Ребята молодцы, очередной классный проект! Но удивило, что решили оставить оригинальные сидухи казанки, ведь родные крепления казаночных сидух в пазы не выдерживают критики)) особенно когда нужно заночевать в лодке и куда то их убрать))

[@WorldOfWarcraftPvP]

Класс👌👍👍👍

[@user-fp8lw8qz1h]

👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌

[@user-iu5ph5mk3p]

Великолепная команда специалистов. Огромный опыт и добросовестный труд, как итог дают великолепный результат. К сожалению таких людей в моем регионе нет, вот и занимаюсь своим Воронежом самостоятельно, но в виду отсутствия опыта много приходится делать дважды, что сказывается на стоимости, а что более печально на времени.

[@user-ez3kr4ss7q]

Подскажите, какова стоимость таких переделок ? И не проще купить новую или как ? 🤔🤔🤔

[@user-ez3kr4ss7q]

КАКАЯ СТОИМОСТЬ ТАКИХ ПЕРЕДЕЛОК И КАК БЫТЬ С НОВЫМИ ЛОДКАМИ В СРАВНЕНИИ ??? 🤔🤔🤔

[@user-iu5ph5mk3p]

@@user-ez3kr4ss7q если брать новую то сразу на всю сумму. Если восстановить то многое делаешь сам и тратишь частями, но время и свой труд не оценить деньгами. Вообще если и брать из старого флота, то однозначно лучше уже готовый вариант, так и быстрее и дешевле чем самому ковырять.

[@denweramerikanec4861]

старая дева , но по красоте cделает новоделы!!! да и по мореходности тоже, её инженеры делали....

[@medreview22]

Вот раньше были лёгкие, прочные, доступные и главное инженерами разработанные. Да? Ушло то время навсегда. Лодка сейчас из дюрали это миллионы

[@DiMastaX12]

Ну мореходности в ней, конечно, очень мало. Говорю как владелец подобной в недалёком прошлом. Современные лодки в аналогичных размерах обладают существенно лучшей мореходностью.

[@denweramerikanec4861]

@@DiMastaX12 да, отчасти с Вами я согласен... есть одно сущевсТвенное НО, Новодел далеко не каждому по карману, а вот если купить неплохой советский корпус можно его самому даже доработать, у меня много мыслей по этому поводу... но это моё сублимированное мнение, как говорится каждый точит как он хочет.

[@DiMastaX12]

@@denweramerikanec4861 да, верно говорите.

[@Hard-Skif]

Лодка казанка самая лучшая! Сейас ведра под тонну нахер они нужны

[@user-yn8pv5vj3s]

И сколько стоит весь прект?

[@user-wb7yk4ho3k]

Добрый день! На сайте не нашёл таких как здесь реллингов. Как можно приобрести подобное изделие?

[@FishingMSK]

Очень круто , сколько вышла стоимость тюнинга? Это лодка бомба просто

[@Lodka44video]

Благодарим за отзыв! 👍 Мы не разглашаем цену проектов в трех основных случаях: - заказчик (владелец лодки) попросил этого не делать. - стоимость проекта не актуальна на момент публикации материалов. - масштабный проект с массой нюансов, где озвученная стоимость может ввести интересующихся в заблуждение. Если Вас интересует реализация проекта на базе вашей лодки необходимо обращаться напрямую к мастеру участка ремонта и тюнинга - 8-910-376-32-82 Денис.

[@user-jk6uk7fx5q]

Здравствуйте! Подскажите чем можно заменить старую прокладку на люке?

[@Lodka44video]

Добрый день! Тут нужно подбирать любой из доступных в рознице уплотнитель. Мы чаще всего используем плоский EPDM на клеевой основе.

[@Reket73]

Ребята мастера! Но я бы не стал делать из.... конфетку. Многие современные кострюли имеют более правильную килеватость, преспособлены под рыбалку и туризм.

[@DiMastaX12]

Согласен. 😊

[@Znatok_1]

Современные кишкотрясы, волнореза то нет у них, а эта мягко проходит волну!

[@DiMastaX12]

@@Znatok_1 ага, только от этого "волнореза" инженеры решили отказаться очень давно и 4ю модификацию сделали с выпуклыми обводами вместо вогнутых. Ерунда полнейшая эти "волнорезы". Говорю как владелец именно М3 в прошлом. После того, как пересел на современную лодку, разницу сразу почувствовал, в существенно лучшую сторону.

[@Znatok_1]

@@DiMastaX12 5м4 не для короткой волны, а 5м3 для короткой , а современные прыгают по волне как мячики.

[@DiMastaX12]

@@Znatok_1 улыбнуло Ваше мнение. Считаю его далёким от реальности, уж простите. Те волны, которые М3 типа "режет", моя Волжанка 50 и даже 46я просто не замечает. Такие выводы делаю на основании ЛИЧНОГО опыта.

[@user-tf4vm8si4x]

Как можно уточнить ориентировучную стгимость работ.

[@Lodka44video]

Добрый день! С данным вопросом необходимо обращаться напрямую к мастеру участка ремонта и тюнинга - 8-910-376-32-82 Денис.

[@user-wd2nq9rj9j]

И во сколько это хозяину встало,в новую лодку?

[@user-ly6jq1if3t]

Хочю заказать незнаю цену

[@user-vp1fv4gu8d]

Из за лебёдки заразить с носа будет проблематично

[@s...v...4855]

Лодка и без лишних сооружений роет носом, а тут лебёдка, рейлинги, ветровое стекло, ещё больше увеличили нагрузку на нос, да и движок слабоват для такого веса, но конечно хозяину лучше знать, что ему надо от этой лодки... Самолетик случайно не из нержавейки?

[@Lodka44video]

Добрый день! Если мощности ПЛМ будет сильно не хватать, то его всегда можно заменить на более мощный. Самолетик мы изготавливаем из алюминия.

[@user-zk9dz4ph5h]

А блоки плавучести??? Тех осмотр не пройдёт.

[@V_LODKE]

Всё пройдет и без блоков

[@user-zk9dz4ph5h]

@@V_LODKE слушай друг, когда ремонтируют авто в сервисе, ремни безопасности не игнорируют, а всё ставится на место, как и всё остальное. Наверняка этот ролик посмотрят сотрудники ГИМС, и у хозяина такой лодки- бомбы, будут проблемы. Можно попросить на пример, ружьё покороче сделать, а что тут не так по твоему? Будте аккуратнее в своих высказываниях, не поводите людей.

[@V_LODKE]

@@user-zk9dz4ph5h сколько советских лодок каждый день проходят техосмотр по стране и всё ок, никаких блоков плавучести тогда и не было предусмотрено вовсе, да и сотрудникам ГИМС это не интересно, не нужны они в лодке, это лишь дополнительная безопасность, главное чтобы ГОСТовские спас жилеты были на число пассажиромест, огнетушитель и так далее по списку. Кстати, вы думаете что в 2023 году, проходя техосмотр на ГАЗ 21, его надо ремнями безопасности укомплектовывать?

[@user-zk9dz4ph5h]

@@V_LODKE вы далеко не в теме, не знаете, не говорите, все советские лодки в часности говорим о ,КАЗАНКАХ, выпускались с блоками плавучести, и ничто ничему не мешало. Сечас ГИМС требует комплектность лодки, а такие дилетанты как вы, всё раскурочили и выбросили. Будете проходить ТО узнаете.

[@V_LODKE]

@@user-zk9dz4ph5h я ж не с потолка информацию взял, а с опыта прохождения ТО в ГИМС в 2х регионах РФ, сотрудникам ГИМС вообще начихать на блоки плавучести. Скажите еще, товарищ знаток, что они считать их колличество будут и рассчитывать на массу лодки.😄

[@abururu]

класс! и какая цена удовольствия?

[@chikanfocs1087]

Цены бы ещё говорили

[@Lodka44video]

Цены на применяемые комплектующие можно найти на нашем сайте.

[@user-xp5qk6gy1q]

одна беда.коротковата! поставьте вынос.транец и ходкость улучшится на 40 процентов!