SLありがとうレトロ客車号 ～最後の花道へ～ 【2017.9.2前編】

[@SLYCCCDDDDD]

改造されてからは29年ですがやまぐち号の客車として活躍したのは38年間‥長い間おつかれさまでした

[@kazu9521]

そうですね、車生の大半をやまぐち号としてC571とともに走り続けた客車でした。 最後は感謝の気持ちと共に見送りました。

[@ポテト-p8i]

本当にお疲れ様です。最初にレトロ客車に乗ったのはまだ一色統一前でした。今まで思い出をありがとう！

[@kazu9521]

数えきれないくらい乗車してきた客車でしたが、まだまだ走ってほしかったです。 今はただ感謝しかありません。

[@ナックル-g5m]

思うのですが、kazuさんの動画では自然が必ずと言っていいほど味方してくれてますよね！ kazuさんの撮影テクニックや撮影ポイントも素晴らしいのですが、毎回自然がいい味出してるように感じます。

[@kazu9521]

こればかりは運ですが、私は幸運なほうのかもしれませんね(^^;

[@HondaCBR1100XX]

29年間ありがとう。お疲れ様

[@kazu9521]

今はゆっくり休んでもらいたいですね。

[@colliecandle]

このビデオをありがとう - 美しい！

[@kazu9521]

Thank you for watching!

[@mattyan225]

5:31からの景色最高!

[@kazu9521]

朝日が差し込む朝の農村をゆく姿は感動的でした。

[@Kanten8501]

なぜ、C56-160はDD51と重連を組んでいるのでしょうか…

[@kazu9521]

C56160は非力さゆえに山口線では客車2両までしか単独牽引出来ません。 客車が3両以上になる場合はDD51を補機とした重連になります。

[@MrDogpapa]

製造から50年近いですね、

[@kazu9521]

改造前後合わせると約半世紀に渡る活躍でしたね。 天命を全うしたといえるのではないでしょうか。