PING『G430』ドライバーをオーダー！ 使用スペックを決定しました

[@meatteck3655]

何気無しにおっしゃいましたが「一貫してプレーの流れを良くしてくれるクラブ」というのが個人的に刺さりました。クラブ購入を検討するにあたって非常に重要なことだなと思いました。レビューありがとうございます😊

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

ありがとうございます😊 それがこの動画で一番伝えたかった事です。

[@sabamasamasamasa]

PING TOURには本当にお世話になってます。個人的にはハイブリッドの85が特に尊い存在です。

[@tmatsumoto5775]

ホントそれ！

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

重量があって使いやすいUT用シャフトを選ぶのはなかなか大変ですからね😊 PING TOURはとても良いと思います。

[@バロンバロン-l1n]

試打るの冬のWITBを楽しみにしております👍

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

スカッと決まる自信がないですw

[@roo1913]

純正ツアーブラック6X最高でした！

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

ハードヒッターですね😊

[@captainvise16]

現在SIM2とローグを使用中です。シャフト資産の有効活用からも今後は2社の製品を追って行こうと思っていた矢先ですが。430は、あの宮城さんも激推しですね。3社態勢になってしまいそうです😂

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

宮城さんの動画、私も見ましたが。 プロが飛んでるから良いという、設計家とは思えない根拠でビックリしました。 もう少しちゃんとしたお話が聞きたかったですね。

[@oinuwanwan]

わたしもLST目当てだったのですがMAXの方が安心感ありMAX注文しました。人気の外ブラ2社のメーカーと比較して飛距離性能が秀でてる訳ではありませんがアマチュア的には振りやすくて安心感あるので結果的にコース行ったら飛んでそうですね。

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

まさにそんな感じです😊 私もMAXに手を出すかもしれません。

[@オガサワライサオ]

sft5番を予約ました。楽しみです😊

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

楽しみですね😊

[@直樹城]

Ｇ４３０ＭＡＸ購入しました。４２５に比べたらかなり進化してロフト９度にしました。飛距離と直進性が良くなりました。

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

それは良かったです😊

[@jordant.k.9736]

いつも視聴させていただいております。 GOLFPLACE山﨑さんのところでフィッティングしていただいたらMAXがデータ的に一番良かったです。 同じくTSR3使用中ですが購入するかどうか悩んでおります。 確かに直進性安定感もありますがタイトの打感ともろもろの性能も気に入ってます。 そろそろまたテーラー、キャロウェイも新作でてくるので、うーん🧐という感じでございます♪

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

年明けにはもう動きがありそうな気配です😊

[@ぷう-l6d]

ヘッドスピード42後半から45.5mくらいをうろうろしてるくらいで、左に引っ掛けるミスが多いのですが、ピンツアークロームの65Sを扱えるでしょうか？？

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

ヘッドスピードだけで言えば問題なく扱えます😊

[@イル-z3v]

ピンやSRIXONも気になりますが、来年のテーラーとCallawayがまた良いの出すんだろうな、と思うとお金の使い道に困りますね... 話は変わりまして、アイアンについての質問です。 操作性はいらないので直進性に特化した曲がりにくく球がまとまる優しいアイアンのオススメありますでしょうか？ 優しいアイアンと言うとロフトが立っているモデルが多いと思うのですが、私のドライバーのHSが50前後のため、ロフトの立ちすぎているアイアンが合わずなかなか良いものが見つからないです。 7番で30°以上のロフトがあると嬉しいです。現在34°のアイアンを使っていて、もう少し飛んで欲しいな、とも思っています。 またライ角調整ができるモデルだと尚いいかなと思っています。 スコアは80台をうろうろしています。 お暇な時にでも、ご返信頂けると助かります。

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

現代には、ヘッドスピードが速い人向けのやさしいアイアンはほぼありません😊 比較的やさしめのアスリート向けアイアンを狙うか、10年以上前のやさしいモデルにするか、きもち飛ばないやさしいモデルにするかというとこです。 ピンのやさしいアイアンをロフト角を寝かせてオーダーするとかも出来ます。

[@イル-z3v]

@@kazuhirokoyamagolfwriter 10年以上前だと溝問題もありそうですし、顔の良さで選ぶなら優しめのアスリートアイアンですかね、、 いいモデル探してみます！

[@秋千-t8s]

私はLST10.5Chrome65sにしました。 因みにスカイトラックですが、以前のtsi3、現在のtsr2よりもデータは抜けて良かったです。tsrは飛ぶのですが上がりづらい&ドロップするのです。 小山さんのtsrはそんな感じはありませんか？ 11月11日が待ち遠しいです😊

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

私は幸いにもないですが、『TSR』の飛距離の要因のひとつが低スピン性能なので、ドロップする人も一定数いると思います。ロフト角をいつもより大きめにしたいですね。

[@twtw6666]

それにしたんですね！ ドライバーアベレージlevelは maxがよさそう！ 参考になりましたー

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

MAXがとても良い感じです😊

[@コロえもん]

質問ですが、今のドライバーがローグST♦︎♦︎♦︎S 10.5° シャフトがPThmを使ってますがＧ430を買うとしたらLST10.5°で行けますか⁉️シャフトは同じモデルを使います。

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

いけると思いますが、結構挙動はのんびりした感じになります😊

[@コロえもん]

@@kazuhirokoyamagolfwriter ありがとうございます😊

[@タツゴロウ]

試打してきましたが、LST10.5度のピンツアークロームRが、凄く振り抜きは良かったのですが、やはりヘッドスピード40以下ぐらいではLSTは辛いですか？ 無難なMAXか悩んでます。

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

振りやすいのはLSTですが、決してやさしいわけではなく使いこなすにはヘッドスピードはそれなりに必要だと思います😊 打ち出し角が確保出来るなら、なんとか出来ないこともないかなーという感じです。

[@01MESSENGER]

ハイブリッド気になってます。 カチャカチャなどの調整機能があるけど難しすぎないやつってなかやか無くて、 ちょっとでかめだけど安心感のEpicSuperHB、PXG、カチャカチャ無いけど名器のステレスユーティリティ、UWなど色々悩み中です笑 ユーティリティだからティーアップ以外のいろんな状況でつかえる優しさなどバランスがいいなとおもうとカチャカチャが無いとか色々悩ましいです。

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

形状も特性もバラバラで、なかなか選びにくいところがあります😊

[@村松直幸-i8h]

コヤマさんのエース(コブラLTDxLS tour length)とG430LSTのどっちがコヤマさんのバックに残るか楽しみです^^

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

2本体制でも良いですね😊

[@fffff2944]

26度のハイブリッドイイですね！私は、5アイアンは苦手なので、g425の26度を、冬はpingtour85sを入れて、夏は、ツアーadHY95xを入れて使用しております！程よく逃げ玉で、いい感じです！

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

物理的な性能だけで言えば、ハイブリッドの方がだいぶやさしいと思います😊

[@A_part]

430LSTは体積440ccで見た目にもシャープさがあるようにも思いますが コヤマさんはTSR3やステルスなどと比べて寛容性を感じられましたか？ 軽く鳥籠で試打した感じではドローフェードの操作性が高いなと私は思いました。 また屋外でじっくり試打したいと思います。

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

他の上級者向け小ぶりのドライバーと比較して、圧倒的に直進性が高いと思います。

[@sa-of5bg]

g410とg425使ってますが、同じ重さ(実測済)なのにg425は振りにくいですよね

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

『G430』はそこがだいぶ良くなってます😊

[@justicepine3879]

自分も今回LSTとMAX、シャフトも試打して思ったのは、HSやスピン量、打ち出し角度に応じてヘッドとシャフトのマッチングの幅が広がっていたので、 より自分の好みや状態に合わせて選択できるようになっているように思いました。 自分はMAXの安定感がよかったのと、スピンも丁度よかったので10.5°でtour2.0　black65ｓで予約しました。楽しみすぎる。

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

楽しみですね😊 ブラックはそれなりに追随性があるので、MAXの操作感が向上するのではないかと期待します。

[@trueblue3402]

試打したところMAXのほうが安定感はありましたが、カーボンクラウンに惹かれLSTの10.5にしました。シャフトは無理をせずにALTA JCBです。使いこなせなければMAXを追加購入するかもしれません…。奥嶋さんが絶賛していたSFTの3Wも多分買ってしまいそうです。

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

LSTとSFTのFWはだいぶ特性が変わりますね😊 ポジションやシャフトでひと工夫必要になりそうです。

[@オガサワライサオ]

ドライバーも買ってしまいました😅

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

楽しみですね😊

[@hiyamachi7291]

MAX10.5にクローム75Sか75Rで悩んでいます。ユピテルで44-45程度の中肉中背少し筋肉質、インからくる軌道を修正中の49歳です。75Rは打たれましたか？

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

Rは打ってないですが、それだけ振れるならSでも良さそうではあります😊 硬い方がアウトサイドから下りやすい傾向があります。

[@jump.s7554]

コヤマさんの印象、主観ではハイブリッドはG410を超えたでしょうか？410試してみたいなと思っていたのですが、どうせなら新しいの買いたいなとおもっていまして。

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

まだそんなに打ってないですが、だいぶ良くなったと思います😊

[@ぺけぽん-h4r]

ブラックの65sは少し硬すぎてモーダスで言えば105、クローム65sは中から先の柔らかさが気持ち悪くて120みたいな感じです。75s打ってみたいが試打シャフトがない。😢

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

結局前の方がいいという人は一定数いそうです。 好きなカスタムシャフトを装着する方が無難です😊

[@JAHBAMBI]

G430はしだる観てハイブリットが気になりましたね G425のハイブリッドは試打した時になんか打ちにくかった しだるでソールが浮いててっていうのを聞いてそうなんだよって共感 今作はそれがないと言っていたので試打してみます

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

ぜひお試しください😊

[@w03045rk]

今日某ゴルフショップに行ったら、G430 LSTのFWの価格が８万で出ておりました。

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

出しちゃダメなタイミングなのではないかと推察しますが。 やはり出るみたいですね😊

[@菊池望-c9s]

コヤマさん！ここにきてのGBB気になりませんか？😜

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

新しく出たやつですかね。 あれはシニア向けになりそうなので、私個人はあんまり感心ないです😊

[@菊池望-c9s]

@@kazuhirokoyamagolfwriter 返信ありがとうございます！！え！そうなんですか！？😅ちょっと良さそうだなと思ってたんですが…

[@3672ty]

高くて買えない（涙）。

[@kazuhirokoyamagolfwriter]

無理して買うもんでもないです😊

[@3672ty]

@@kazuhirokoyamagolfwriter サンタさんにお願いします。（笑）