중국 자율주행차 냉정하게 말씀드립니다 "이미 한국을 추월했습니다" - 하성용 교수 (중부대 스마트모빌리티공학과) [성공예감 이대호입니다] 2부 | KBS 241218 방송

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Пікірлер: 60
@스카벨
@스카벨 5 сағат бұрын
웬 추월? 언제 우리가 앞섰던 적이 있었나?
@NorwegianFreeTrade
@NorwegianFreeTrade 5 сағат бұрын
한국추월이 아니고 테슬라랑 중국밖에 없다 해도 과언이 아닐텐데
@cats-korea
@cats-korea 5 сағат бұрын
중국 자율주행기술 한국을 따라오려면 10년 이상 차이납니다. 이렇게 얘기해야 조회수 나옵니다
@MHK-ue3jf
@MHK-ue3jf 5 сағат бұрын
썸네일에 중국 곧 망한다 하면 조회수 더 잘 나옴
@piao4007
@piao4007 2 сағат бұрын
우물안 개구리들 세상 구경 시키면 어떻해?그냥 세상 우물크기다 해야좋아하지 또 개굴개굴 울게 생겼네😂
@Hongyulee-pg2bh
@Hongyulee-pg2bh 2 сағат бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@djjfkekd2232
@djjfkekd2232 Сағат бұрын
그래서 오토기어가 몇일전에 즁국자율주행 깠움 ㅋㅋㅋㅋ 지가뭐라고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 누가보면 어디 유명대학 자동차학과 교수쯤 되는줄 ㅋㅋ
@박인철-i7l
@박인철-i7l Сағат бұрын
반도체도ㅡ미국ㅡ앞서 ㅡ가지요 ㅡ미국은ㅡ눈물 ㅡ그래요 ㅡ유럽 ㅡ동맹인ㅡ영국비롯한ㅡ7개ㅡ나라가ㅡ중국행 ㅡ다시보게된 ㅡ중국빈도체ㅡ기술보고ㅡ그민ㅡ얙ㅡ진술ㅡ얙ㅡ하세요 ㅡ많이ㅡ배워야지🎉
@CM-nx4mt
@CM-nx4mt 2 сағат бұрын
20년부터 이쪽분야, 카메라 차선인식, 차량인식, 전동식 조향, 레이다 등 설계 일을 국내, 해외에서 해온 사람입니다. 결론부터 얘기하자면 중국, 미국 못따라잡습니다. 정부 지원이 부족하다는것도 핑계처럼 들리는데요. 시내에서 1주일도 사고없이 못다니는 차를 어떤 정부가 허가해줍니까. 민간 대기업 LG도 불가능을 깨닫고 연구팀 해체시키고 포기한지 얼마안됐습니다. 밑바진독에 물붓기라는걸 안거죠. 엔지니어 특히 SW 기술이 확실히 떨어져요. 인재가 없어요. 한국처럼 천재가 아니라 조직으로 입맛에 맞는 사람끼리 개발하는 구조에서는 절대 안됩니다. 차라리 미국 중국처럼 능력없는 사람 다 짤라버리고 천재 몇명이 돌리는게 결과가 좋은 분야에요. 현대차 연구소 해봤자 99프로 인원은 회로도도 볼줄모르는 그냥 사무직이에요. 42dot 인수해서 시도는 하는것 같은데 스트라드비젼, LG 같은데서 나와서 벤쳐 창업한 친구 몇명이 명맥만 유지하는 딱 그정도 한국은 딱 그정도에요. 한국은 구글 웨이모가 최종 목표인데, 현재처럼 영상학습시키는 알고리즘이 아닌 차원이 다른 뭔가가 나오지 않는 이상 레벨 4까지 가는게 얼마나 불가능에 가까운지 한번 해보면 아는 업무라 한국은 중국 꽁무니나 쫒아다닐겁니다. 배터리 반도체 이런것도 중국이 다 먹어버리는건 시간 문제라는건 중국 가서 애들 일하는거 보면 다 보입니다. 일본, 독일, 프랑스, 중국 연구소 많이가봤지만 , 일본애들도 안보이는데서 많은 데이터 쌓고 있어서 결과가 나쁘지않을거고요. 유럽은 맛탱이 가서 별거 없어요.
@김대중-t6c
@김대중-t6c 4 сағат бұрын
중국차 유럽항구에서 체류되서 못팔린다고 해야 백만 클릭이 나옵니다..이런식으로 하면 누구도 안봄.
@바람마기
@바람마기 6 сағат бұрын
당연한 이야길. 새삼스럽게..한국이 자율주행기술이 있긴하냐
@존버나드
@존버나드 2 сағат бұрын
한국이 자율주행 기술이 있나요? SDV도 없는데
@kimchi4951
@kimchi4951 Сағат бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 한국인들 캬 귀여워
@turbuls
@turbuls 5 сағат бұрын
큰 일 났다. 전문가가 나와서 자율주행 논의 수준이 2단계, 3단계.. 아직도 이러고 있다. 웨이모 방식이 지오팬스 방식과 센싱 방식으로 위험을 원천차단하면서 HD 맵을 사용하며 기계적으로 자율주행이고, 테슬라 방식이 비전 영상 데이터만으로 End to End 방식의 AI으로 온갓 위험과 엣지 케이스들을 학습하는 자율주행인데.. 이 두 가지 방식의 경합이 이뤄지고 있고, 두 방식 간에 장단점이 무엇인지, 미래 어떤 전개가 이뤄질지에 대한 얘기가 아니고... 너무 구식 정보들을 나열한다. 큰 일이다.
@포스-j3y
@포스-j3y 7 минут бұрын
기술이 추월한게 아니라 자율주햄 정책으로 앞서 있다고 하는게 타당하지 않을까.
@guanghaojin5568
@guanghaojin5568 Сағат бұрын
이교수말은.진심입니다.
@US.R-g3p
@US.R-g3p 2 сағат бұрын
추월한걸 누가 몰라요 우린 그냥 울물 개구리라 애써 외면하는거지 운물안에개구리는 현실을 말해줘도 안믿죠
@성공한축구덕후
@성공한축구덕후 Сағат бұрын
앞선적이 없는데 추월이라는 워딩을 쓰는거 자체가 틀린 표현임...
@림림-v5d
@림림-v5d 36 минут бұрын
자율주행 선진국은 《미국》과 《중국》 뿐인데 자율주행 후진국 《대한민국》과 비교하는 것이 비정상적인 생각인데요!!!!!
@강강춘일7109
@강강춘일7109 41 минут бұрын
한국을추월했습니다.온국민이다알고있는걸댁들만모르시나
@차형옥넘좋아요
@차형옥넘좋아요 Сағат бұрын
현대가 자율주행자동차 연구를 위해 중국회사와 손잡는다구 하네요 전세계에서 자동차와 반도체 1등인 대한민국 회사가 하찬은 중국회사와 손잡아요 ㅎㅎㅎ😊
@uncle30boy
@uncle30boy 4 сағат бұрын
결국 대한민국 전체가 배터리 아저씨한테 당한거임. 자율주행이 뒷받침이 안되는데 외국에서 누가 국산전기차 사겠냐 지금 현대가 N 브랜드 띄우는게 하등 쓸모없는 짓거리임. 자율주행에 올인했어야함. 전기차는 이제 이동식 사무실이 될 예정이다.
@박인철-i7l
@박인철-i7l Сағат бұрын
진실얙 ㅡ기름이나ㅡ전기사용 ㅡ금지ㅡ ㅡ3대까지 ㅡ연구개발ㅡ성공ㅡ🎉🎉
@이충-x2q
@이충-x2q Сағат бұрын
자율주행에서 우리가 미국에는 한참 뒤처져 있는 반면 중국은 우리를 바짝 따라오고 있죠 ㅋ
@chengxijin4752
@chengxijin4752 3 сағат бұрын
한국을 추월했다고 비교하는게 웃긴다
@grshuoeghioder
@grshuoeghioder 32 минут бұрын
자율주행이 없는데 뭔 추월이야..
@김광일-o5e
@김광일-o5e 2 сағат бұрын
중국잘되는걸 바라지안는다
@Hongyulee-pg2bh
@Hongyulee-pg2bh 2 сағат бұрын
우리소원이 통일인데 인젠 우리한국인의 소원은 중국이 잘않되는거다
@saekkijul
@saekkijul 25 минут бұрын
오? 울나라 자율주행 할 줄 알았어?!?
@goodhot911
@goodhot911 3 сағат бұрын
한국 자율주행차 있니?
@vnfma7
@vnfma7 54 секунд бұрын
뭔 추월이에요 한국은 출발을 안했는데 ㅋㅋㅋㅋ
@redsky7100
@redsky7100 56 минут бұрын
엉터리 주제에. 그렇게 품질이 좋은데 왜 보조금을 그리 쏟아 붓는가요?? 하루가 멀다하고 불타고 있고 결함이 속출 하는데 무슨 추월 핬다고 설레발 치는지??
@제주시민-m4j
@제주시민-m4j 2 сағат бұрын
아니 무슨 추월임?? 자율주행 한국은 한적이 없는데 왜 비교하심?
@Taito-g9v
@Taito-g9v 51 минут бұрын
추월?? 앞섰던 적이 있었음? 썸네일 장사보소? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 공영방송 수준 대~단하구만 ㅋㅋㅋ
@yuseongkhan6006
@yuseongkhan6006 4 сағат бұрын
진핑이다
@성공한축구덕후
@성공한축구덕후 Сағат бұрын
추월이라는 단어의 의미를 모르시는듯 ㅋㅋ
@꼬띵맨
@꼬띵맨 5 сағат бұрын
자율주행도 나름이지 가다 아무대나 쳐밖는거 영상올라오던데
@임문국-l5h
@임문국-l5h 2 сағат бұрын
중국은 중국의길이 있고 한국은 한국의길이 있죠..ㅋ 미국은 중국산 못들어옵니다. 미국 시장만해도 한국은 10년이상은 투자하기 빠쁜데 무슨 케즘이니 중국저가 배터리가 위헙적이라든지..헛소리 그만들하시고 피터린치 책한번 더읽는게 좋겠네요
@차형옥넘좋아요
@차형옥넘좋아요 Сағат бұрын
꿈은 야무지네
@jglee6159
@jglee6159 5 сағат бұрын
사고시 레벨3이상 제조사 책임이라...어느제조사가 이런 위험을 감수하겠나 각종 소송으로 인한 브랜드 이미지 추락 파산은 시간문제인듯..
@hobit-j4o
@hobit-j4o 6 сағат бұрын
한국은 자율주행 서비스를 안하니까 당연히 추월했겠죠. 그런데 서비스를 한다 안한다고 우월을 판단하는건 잘못된 접근입니다.
@jglee6159
@jglee6159 5 сағат бұрын
이넘 도 중국차 무섭다는 논조네
@djjfkekd2232
@djjfkekd2232 Сағат бұрын
몇일전에 오토기어님 영상 보세요 교수가 하나도 지식이 없네.. 오토기어님이 그러는데 한국이 훨쎈 기술좋데요
@명쾌한-t5u
@명쾌한-t5u 3 сағат бұрын
여기서 언급한건 자율주행 기술일뿐이지 전기차는 한국이 선두임. 아이오닉5n 중국에서도 압도적으로 올해의 고성능 차로 선정됨. 자율주행은 실험 제약으로 데이터 축적이 부족함
@신충조-b1c
@신충조-b1c 5 сағат бұрын
자율주행차 넘어섰는데 어쩌란 말입니까. 중국차는 공자로 줘도 안탑ㄴ이다.당ㄴ신이나 다 사서 타세요
@김대중-t6c
@김대중-t6c 4 сағат бұрын
중국차한국에서 많이 팔림..볼보가 한국에서 2만대 팔립니다..이효리등 연애인들이 많이 탐...볼보가 완전 중국차 입니다.
@김송춘-m3f
@김송춘-m3f Сағат бұрын
누가 준대나?
@machaelcha1539
@machaelcha1539 3 сағат бұрын
한국이 언제 자율주행을 했냐고요?
@Hongyulee-pg2bh
@Hongyulee-pg2bh 2 сағат бұрын
자율주행차 한국이 중국보다 앞선적이없었다 ㅋㅋㅋㅋ
@xizhe3088
@xizhe3088 23 минут бұрын
한국에 자율주행이 있는지?단어를 똑바로 2032년ㅋ 한국인들은 입으로 다해머고있다
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