Hoje, dia 28 de setembro de 2024, a Força Aerea Portuguesa retirou 44 cidadãos portugueses e espanhóis do Líbano. O avião que os transportou desde o Chipre foi o KC 390 da Embraer. Antes, Portugal dependia de outros países da NATO para este tipo de missões. Não mais.
@basemilitarvideomagazine4 ай бұрын
Isso mesmo Luis Filipe!
@royalprincess123-y7u4 ай бұрын
Antes tinha e ainda tem o C 130 para este tipo de missões. Essas missões eram feitas com o C 130.
@luisfilipemalaca59364 ай бұрын
@@royalprincess123-y7u Então porque motivos não escolheram o C 130 para esta missão?
@basemilitarvideomagazine4 ай бұрын
@@luisfilipemalaca5936isso ocorre porque o KC-390 é mais rápido e tem maior disponibilidade operacional que os velhos C-130H dos portugueses.
@luisfilipemalaca59364 ай бұрын
Exato.
@eliseubarbosa95516 ай бұрын
Sou português saltei em 3 aviões operados pela força aérea Portuguesa fico triste por não estar no ativo para conhecer essa máquina de perto e por dentro e feliz por saber que finalmente Portugal abriu as portas para a Embraer para a NATO. Sei que é um avião de baixo custo de manutenção mesmo sendo um turbo fan, não de hélice, como referia no vídeo e muito bem, é a tecnologia a avançar, os 2 metros de altura já obriga a uma maior limpeza e mais minuciosa limpeza das placas de embarque bem como as piscas nas áreas de descolagem, coisa que não obrigava os de hélice contudo tem uma melhor autonomia. Muito bom vídeo Sigaaaaaaa
@rafaell637914 күн бұрын
Muitas informações que eu não tinha visto em nenhum canal, parabéns pelo trabalho
@basemilitarvideomagazine14 күн бұрын
Que bom que vc curtiu! Não deixe de ver o restante de nosso conteúdo
@adroalvideos7184Ай бұрын
Eita que avião lindo, orgulho de ser Brasileiro, Parabéns EMBRAER, Parabéns BRASIL
@vitonardi38925 ай бұрын
Sei stato super professionale ! E' da un pò di tempo che guardo parecchi video su questo aereo eccezionale che darà filo da torcere al C 130 Lockeed. Ritengo però che dovrete organizzarvi per bene con delle collaborazioni perchè prevedo una pioggia di ordini per questo aereo. Un saluto dall'Italia da un Ingegnere aeronautico in pensione.
@basemilitarvideomagazine5 ай бұрын
Grazie mille don Vito! Have no fear, the people at Embraer know exactly what they are doing with the KC-390... Do you think we will soon see the KC-390 in service in Italy? 👍👍👍
@vitonardi38925 ай бұрын
Me lo auguro !! Che ne pensi di uno scambio tra M 346 e KC-390 tra Italia e Brasile !?
@SergioFerreira-lt2gr6 ай бұрын
Obrigado pela vista guiada. Tive a oportunidade de ver esta bela máquina a voar nos céus portugueses é sem dúvida uma das minha aeronaves favoritas. Infelizmente basta dar uma breve olhada nos comentários para encontrar comentários ignorantes, de pessoas que deixam que a sua xenofobia se sobreponha à razão, mas como se diz por aqui, “vozes de burro não chegam ao céu”. Lembro-me ainda das críticas que surgiram quando Portugal abandonou a intenção de compra do Airbus A-400 pela, mais tarde, vontade de arriscar num projeto novo, sem provas dadas, mas que a funcionar, traria benefício imensos benefícios à engenharia portuguesa e um salto tecnológico enorme para à Força Aérea Portuguesa. Esta pareceria entre Portugal, Brasil e outra nações que contribuíram para o nascimento desta aeronave deu frutos. Parabéns a todos! É uma aeronave extraordinária e tenho a certeza que será um digno sucessor do Hércules C-130. E não é preciso pensar muito para perceber que temos mais a ganhar juntos do que sozinhos. A aposta de Portugal no Brasil também é vantajosa para o Brasil. Como membro da NATO, Portugal é um parceiro ideal, como se está a ver, para mostrar o K-390 para os restantes operadores da aliança. Poucos querem ser os primeiros a arriscar num novo produto. Agora que sabemos das capacidades desta aeronave, as encomendas da NATO começam a aparecer, mesmo quando o próprio Brasil decidiu reduzir o número de aeronaves que irá comprar à Embraer. Bons ventos a esta parceria e a muitas mais como esta! 🇵🇹🇧🇷
@basemilitarvideomagazine5 ай бұрын
A mencionada "xenofobia" verificada nesse caso é sempre dispensável mas até certo ponto compreensível uma vez que por muitas décadas Portugal se destacava na Europa quase que unicamente como pais fornecedor de mao de obra não qualificada para a França, Reino Um do e Alemanha. Graças a Deus, esse quadro mudou radicalmente após sua entrada na Comunidade Europeia e hoje o país dá seus primeiros, e firmes, passos na área da indústria aeroespacial. Imagino quanta dor e humilhação esse período pregresso deixou na alma portuguesa e como pode ser importante expurgar isso. Apenas creio que seria bem melhor que os portugueses reconhecessem no Brasil não um país "opressor", mas sim um grande aliado, nos momentos ruins TANTO QUANTO nos bons! Um grande abraço!
@mauromedeiros30216 ай бұрын
Bravo !!! Parabéns Felipe e Morgana. Essa pintura é a + bonita. Nosso avião será um grande sucesso.
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Oi Mauro! Já é um sucesso! Que bom que gostou do vídeo! Temos muito mais vídeos vindo pela frente!
@pcarvalhedo4 ай бұрын
Portugal deve está feliz por ter gerado um filho que cresceu muito e prosperou. Esse filho chama-se Brasil. Qual é o pai que não fica feliz quando ver o seu filho prosperar?!
@basemilitarvideomagazine4 ай бұрын
Os americanos e ingleses descobriram há décadas que a "família" tem que trabalhar junto e com propósito mútuo. Eu acredito que por mais "europeu" que os jovens portugueses queiram se sentir atualmente, para franceses, alemães e ingleses a Ibéria sempre será aquele pedacinho cristão da África que é tenuamente ligada à Europa pelos Apeninos...
@Xccee4 ай бұрын
Então somos descendentes de Roma ?
@juniorcolombiaocabuloso6 ай бұрын
Toda vez que eu olho para esse KC390, eu tenho mais orgulho do meu Brasil 🇧🇷 não é para qualquer um
@basemilitarvideomagazine5 ай бұрын
Orgulho do Brasil, orgulho da Embraer, orgulho do CTA, do ITA e de muita gente brilhante como o Brig Montenegro e o Ozires Silva....
Rinocerontes, em homenagem aos navegadores portugueses que no passado ao navegar mundo à fora, incluindo a África, recebiam de presentes animais dos dignatários africanos, incluindo certa vez, um exótico rinoceronte.
@MrMarcelohome6 ай бұрын
ShoW !!! Embraer orgulho brasileiro !!!
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Oi Marcelo concordo com você!!!
@MrMarcelohome6 ай бұрын
👍❤
@luizantoniojuniorvitulo90224 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo , revelou importantes funções e parabéns tb a FAP pelo premio recebido.
@basemilitarvideomagazine4 ай бұрын
@@luizantoniojuniorvitulo9022 oi Luiz Antônio, que bom que gostou do vídeo.Obrigado
@davisouzalima6 ай бұрын
Que vídeo maravilhoso, parabéns Felipe e Morgana! 👏🏼👏🏼👏🏼
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Oi Davi, ficamos muito feliz que tenha gostado. Obrigada por ser membro do canal e ajudar a tornar esses projetos possíveis! Continue com a gente!
@marcodfserra85056 ай бұрын
Parabéns pela matéria!! Mostrando esse belíssimo avião!!
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Obrigado pelo elogio
@antenaseinterfacescb6 ай бұрын
Fantástico Video. Obrigado pela visita guiada ao KC 390 português. Todo o cargueiro pesado, tem uma sigla em Portugal. Por exemplo o C130 são apelidados de Bisontes, o Bisonte um animal fiel e seguro, está sempre onde necessita. O Rinoceronte um animal com uma carapaça muito forte, quase que um blindado, assim é o nosso querido KC 390. Rinoceronte por vezes ataca, assim é o KC390. O Rinoceronte, acaba por ser um animal aerodinâmico, assim é o KC 390. 😊😊
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Oi que bom que gostou do vídeo! E obrigado pela explicação!
@antenaseinterfacescb6 ай бұрын
Um gosto. Tudo de bom
@ayoryal93986 ай бұрын
Parabéns pela matéria e pelo prestígio. Não é todo canal q dispõe desse acesso ao KC 390. Ainda mais de outro país. Vida longa ao canal.
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Muito obrigado pelo apoio, ficamos felizes que você gostou do conteúdo! Estamos tentando já a algum tempo para tornar esse conteúdo realidade.
@joaoricardolouzada13326 ай бұрын
Eu gostei tanto do logo e do nome do esquadrão Rinocerontes que confesso que fiquei com um pouco de inveja da FAB não ter escolhido esse nome primeiro! hahaha Mas fica aqui o parabéns a forca aérea Portuguesa pelas escolhas (Avião + logo + nome). Ficou muito bom! :)
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Oi João, que bom que gostou! Vamos compartilhar seu comentário com a Força Aérea Portuguesa! Obrigado.
@josuepaula2256 ай бұрын
Acredito que os pilotos de KC390 mais experientes no momento são os de Portugal porque eles realizam pousos em ilhas com vento lateral. Esse esquadrão Português é um ótimo operador do KC390
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Sem dúvida que são ótimos pilotos, mas os pilotos brasileiros ainda representam o grosso das horas voadas no KC até aqui!
@ander82856 ай бұрын
A FAB tem 06 KC em operação e FAP apenas 01 e um segundo em fase de homologação, são os pilotos da FAB que treinam os pilotos portugueses.
@lucianocunha80226 ай бұрын
😂😅
@RGabrielbloxgames6 ай бұрын
@@ander8285Os tomba latas tem a memória ruim 😂😂😂
@vascoapolonio23096 ай бұрын
Nao creio. A Fab Voa regularmente no KC para a Antárctida... experiência no gelo, Portugal nao tem não!
@luisfernandolimapereirafer36416 ай бұрын
Melhor apresentação do KC que eu vi até agora. Parabéns pelo vídeo companheiro.
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Oi Luís, temos também um outro vídeo visitando um KC-390 Brasileiro no nosso canal! Só procurar nos vídeos mais vistos! Obrigado!
@robertoricardo31294 ай бұрын
Esse avião é uma joia. Parabéns à FAP!
@basemilitarvideomagazine4 ай бұрын
Sem dúvida que é! Imagine a visibilidade da FAP quando todo estiverem operacionais!
@basemilitarvideomagazine4 ай бұрын
@@robertoricardo3129 Torcemos para que a Esquadra dos Bisontes no futuro receba novos KC-390 para substituir seus C-130 com a FAP dobrando seu número de Rinocerontes encomendados...
@blucolec10296 ай бұрын
Excelente vídeo, obrigado pela oportunidade.
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Oi que bom que gostou, se tiver alguma dúvida ou questionamento fale com a gente!
@jaimeferreiradeoliveira31526 ай бұрын
O .mundo todo tá de queixo caído com esse avião parabéns pra embraer e ao povo brasileiro
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
parabéns!
@AdrianoSilva-ds9vb6 ай бұрын
Belíssima Reportagem.
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Oi Adriano que bom que gostou!!!
@leejunior226 ай бұрын
Boa noite! Excelente! Áudio e imagem excelentes! Rumo a FIA depois da RIAT.
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Oi Jorge Lee Júnior temos muito conteúdo do RIAT!!! Aguarde!
@EllanzeyDusilvan2 ай бұрын
Muito boa reportagem.
@fabios.2535 ай бұрын
1- O "chifrinho de reabastecimento" e 2- a "barriguinha" , Parabéns pelo vídeo, muito bacana
@basemilitarvideomagazine5 ай бұрын
Perfeito
@limalima15804 ай бұрын
Parabéns pela reportagem. viva a força aérea Portuguesa. viva a Brasil, Argentina, Portugal, República Tcheca. Saudações.
@basemilitarvideomagazine4 ай бұрын
Parabéns a todos eles e todos os demais que comprarem o KC-390;daqui pra frente... 😀😀😀
@felipeancelmo99486 ай бұрын
Obra prima brasileira, gigante pela própria natureza.
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
perfeito comentário! Vc vai adorar o conteúdo que preparamos hoje com o Galante! Não falarei mais nada, sem spoilers! 🤣🤣🤣🤣🤣
@wellingtonsebastiaodeandra974720 күн бұрын
Boa noite a todos conforme o fuso horário de cada um, adorei as explicações do nosso amigo sobre o KC-390 só quero fazer uma pequena correção o que vc está chamando de turbina naverdade é o motor.
@joxzoom6 ай бұрын
Amigo, turbina é uma das partes do motor. Esse é um motor a reação, mais conhecido popurlamente como Turbofan. Se simplificarmos ao máximo, temos esse motor dividido em 3 partes: 1 - fan onde se captar o ar e o comprime. 2 - camara de combustão (ar comprimido + combustível e explosão). 3 - turbina, onde os gases da explosão impelem os rotores e também dão empuxo à aeronave.
@lotus12386 ай бұрын
Pronto, agora o canal ganhou um especialista em motor a reação... que gente mais engraçada... Na cabecinha dele, ele deve estar se achando esperto... "que aula". Esses emocionados da internet me encantam. 🤣🤣🤣
@joxzoom6 ай бұрын
@@lotus1238 , amigo, não sou um especialista em motores, mas sou habilitado legalmente a explanar sobre eles. Fico feliz, quando discuto um assunto o qual não domino e aparece alguém com conhecimento para me esclarecer e até me corrigir. Amplie os seus horizontes, conhecimento é para ser compartilhado.
@lotus12386 ай бұрын
@@joxzoom não, não não... você quis constranger, se achar o especialista, se você realmente estivesse interessado em compartilhar o conhecimento, você teria chamado no privado e esclarecido qualquer mal-entendido, ou simplesmente comentado de forma menos pretenciosa. Muita estrelinha... menos, jovem, menos.
6 ай бұрын
Simplesmente maravilhoso
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Oi Ade Japão! Que bom que gostou. Ficamos felizes que amigos do canal como você tenha Curtido o vídeo!
@PauloGambo6 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo!!!
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Obrigado
@fanedub6 ай бұрын
Ótimo Vídeo Legal ,mostrou detalhes Rinoceronte pela tubulação de reabastecimento que lembra o chifre do animal,a cor do avião e seu design robusto,"parrudo".No geral parece um Rinoceronte com asas hehe
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Parece mesmo!!!
@oziasmoura38136 ай бұрын
base militar parabéns pela reportagem sobre o kc390..... muito bom mesmo...
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Oi Ozias, que bom que gostou. Gostamos muito de conhecer a aeronave portuguesa!
@emmanoelscharf99366 ай бұрын
Estive no RIAT esse ano e pude ver de perto essa maravilha produzida no Brasil
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Oi, que pena que não nos encontramos! Quem sabe dá na próxima. Essa foi nossa primeira RIAT e foi bem produtiva!!
@joseeduardomachado34366 ай бұрын
Gostei da explicação
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Oi José que bom que gostou! Se tiver alguma duvida extra pergunte aqui!
@ALbertoBeto-xv3rp6 ай бұрын
ótimo trabalho Felipe!!
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Oi que bom que gostou do vídeo!
@elvisHsantos6 ай бұрын
Excelente vídeo
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Oi Elvis, que bom que gostou!!
@RickTurion6 ай бұрын
Top , valeu pela cobertura!
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Disponha!
@SR.STELLATO6 ай бұрын
Este avião é muito bonito... obrigado por mostrar ele por dentro!!!
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Oi Stellato! Que bom que gostou!!
@samuelrufino57256 ай бұрын
Excelente vídeo! Bastante detalhes da aeronave! Prefiro aeronaves camufladas, mas essa cor ficou muito bonita na Viatura
@silviofreitas16046 ай бұрын
A Embraer deveria presentear a Força Aérea Portuguesa com mais um exemplar só pelo trabalho de marketing feito por eles. A Europa está conhecendo o produto pelas mãos dos irmãos portugueses …..
@joaquimrequio2126 ай бұрын
Portugal tem interesse na venda destas aeronaves porque também contribuiu e contribui presentemente para o projeto e construção, e também que por cada avião vendido Portugal recebe 2 milhões de €uros
@marcelolegionario29926 ай бұрын
Maravilhoso o vídeo.
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Oi ficamos felizes que você tenha gostado!
@cesarjow6 ай бұрын
EXCELENTE VIDEO👍👊
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Oi Cesar, que bom que gostou!
@Daniel-dv9rm6 ай бұрын
QUE ORGULHO...NOSSA EMBRAER ( EMBORA CAPITAL MISTO...).MAS QUANDO PENSO NA EMBRAER, NO ITA...SINTO MUITO ORGULHO DE NOSSAS FORÇAS ARMADAS ( EMBORA TENHAM SE ENVOLVIDO NA MHEHRHDHA DA POLÍTICA!!!!!!!).MAS TEMOS SIM,MILITARES ÍNTEGROS,QUE MERECEM NOSSO RESPEITO E NÃO ESSA TURMA QUE QUER " VENDER" O PAÍS!!!! PARA MIM...POLÍTICOS,SÃO TDS...MAS VOLTEMOS AO NOSSO LINDO KC 390 MILLENIUM...NOSSO ORGULHO E DESENVOLVIDO POR ENGENHEIROS BRASILEIROS!!!!!👏👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷👏👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷PARABÉNS PELA LIVE!!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@RicardoOliveira20156 ай бұрын
Show! KC390 é o futuro do transporte militar.
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Isso mesmo. Torcendo para que venham mais encomendas!
@geovanne36026 ай бұрын
Ótimo vídeo
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Obrigado
@hugoalessandro66646 ай бұрын
Vídeo top! Parabéns!!!
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Obrigado 🤙
@joaopaulosilva4366 ай бұрын
E já ganhou o prêmio “Concours d’Elegance”no evento.
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
A FAP na hora de participar do RIAT inscreveu a aeronave que participou de uma banca avaliadora e já saiu com o prêmio!
@ingbor47686 ай бұрын
Portugal fez um bom investimento nesta parceria com a Embraer. Oxalá que depois desta aeronave, o Brasil se disponha a desenvolver novas com Portugal. Portugal tem muito a ganhar em cooperar com o Brasil nesta área da Defesa. Como Português estou muito satisfeito com os resultados.
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Acexpandão da participaçãonportuguesa está atrelada às futuras compras do governo portugues de produtos da Embraer. O Gripen E, ao meu ver seria o caça ideal pra Portugal e seria uma oportunidade de vcs coopetatem com o Brasil e com a Suécia em outro programa aeronáutico de ponta
@marcelocosta36986 ай бұрын
Ainda não tinha visto está abertura do canal..🫣🫣🫣 ficou top demais!!!
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Que bom que gostou! A abertura que vc curtiu é referente a esta nossa viagem ao Reino Unido.
@geraldopereira65316 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo. Vi esses aviões aqui no Brasil antes de serem entregues a Portugal.
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Oi Geraldo, que legal!
@geraldopereira65316 ай бұрын
Tem um canal aqui na minha cidade que registrou ele bastante também. Dê uma olhadinha depois. Se chama Brazil Aviation Araraquara SP
@MaxLeonardo806 ай бұрын
Show! Desvendou os detalhes dessa super máquina
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
que bom que vc gostou!!
@lotus12386 ай бұрын
Parabéns pelo conteúdo, explicado numa linguagem clara e acessível. Nos comentários há alguns especialistas reclamando que motor a reação não pode ser chamado de turbina... que gente mais engraçada. 🤣🤣🤣
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Nós que agradecemos!
@paulorennerdebritoferreira82556 ай бұрын
Como tem gente chata, tenho os técnicos chatos deveriam entender que este conteúdo é aberto ao público
@paulorennerdebritoferreira82556 ай бұрын
Como tem gente chata, tenho os técnicos chatos deveriam entender que este conteúdo é aberto ao público
@duartesimoes5085 ай бұрын
Turbina é uma área do motor a reacção, onde ficam os estágios. Os _estágios da turbina,_ com todas essas dezenas de palhetas.
@osmarsilva50826 ай бұрын
Boa noite Felipe Salles! A Cor Cinza dá uma outra roupagem ao KC-390. Esse Camaleão Gorducho fica simplesmente mais lindo, essa cor destaca as dimensões, e os detalhes da aeronave. Parabéns pelo Vídeo, chamando atenção para os detalhes desta belíssima Aeronave. Quanto ao Rinoceronte, creio que seja por causa da robustez e o fato de ser um Gorducho?😅
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Discordo radicalmente…. Eu particularmente acho essa camuflagem sem graça. A minha preferida no momento é a de 3 tons de cinza a ser usada na Força Aérea da República Tcheca! Vamos ficar de olho 👀
@osmarsilva50826 ай бұрын
Vou aguardar para vê... Rsrsrs! Creio que o KC-390 vai conquistar muito clientes, e também troféus. 🤩
@lucianovieira94786 ай бұрын
Parabéns pelo seu excelente trabalho, pude aprender mais sobre essa extraordinária aeronave. Me inscrevi no seu canal.
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Oi Luciano, que bom que gostou do vídeo! Seja bem vindo ao canal!
@lucianovieira94786 ай бұрын
Obrigado
@neisilveira27626 ай бұрын
Parabéns Felipe!
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Oi Nei, obrigado, que bom que gostou!
@eduwvb6 ай бұрын
não consegui imaginar o apelido, mas é ótimo ter um canal igual ao seu e sentir orgulho desse avião ser feito no Brasil, mesmo que a Embraer não ser mais totalmente brasileira, infelizmente nossos governos são muito ruins para ser nacionalista e esperto...
@leejunior226 ай бұрын
@@eduwvb A Embraer é uma multinacional de origem e controle brasileiros. A Apple também é uma multinacional. Não vejo ninguém falando que a Apple não é americana...
@eduwvb6 ай бұрын
@@leejunior22eu não escrevi que a Embraer não era brasileira, apenas uma alusão e teve sorte da Boeing ter um espinho na pata quando da intenção de compra, senão já era, igual a avibras terá em breve... abre o olho brasileiros, estão armando uma arapuca.
@caioneves246 ай бұрын
Legal o vídeo parabéns 👍
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Oi Caio, que bom que gostou. Em breve muito mais conteúdo sobre o Riat!
@luissanuane69066 ай бұрын
Em 1515 chega a Lisboa um rinoceronte oferecido a Afonso de Albuquerque vice rei da Índia pelo sultão de Cambaia na Índia. Acho que está relacionado😅 essa máquina é o Rino 1 ou o Rino 2?
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Esse que vemos no vídeo é o Rino 2, recém entregue para Portugal! 🇵🇹
@luissanuane69066 ай бұрын
Parabéns pelo bom trabalho. Estarei atento às novidades da feira em farnbourogh. Valeu!
@marcelotadeu55326 ай бұрын
Felipe e Morgana! Mais um conteúdo de qualidade e.informacoes. Adoro a Riat. Este ano tem algum KC-390 da FAB?
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
KC-390 só de Portugal. Mas na feira em Farnbourough teremos o Embraer C-390 Millennium. Nesse evento não tiveram aeronaves da FAB.
@marcelotadeu55326 ай бұрын
Valeu mas olha, estava vendo o vídeo das chegadas e pousou o KC-390 da FAB que está como aeronave de demonstração da Embraer. Confere aí que pode ter chegado e ido embora para a Farnbourogh
@evandrocarlos55856 ай бұрын
Gostei muito. O nome dado pelos portugas foi legal também.
@assaddarwich5356 ай бұрын
Maravilha!!!!!!!!!!!
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Oi que bom que gostou!!
@andrec84346 ай бұрын
Com a parceria da Força Aérea Porguesa junto ao centro de manutenção e apóio instalado em Portugal o KC390/C390 está se tornando o cargueiro médio padrão da Europa.
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
E com cada vez mais encomendas de outros países da Europa!
@waltersergio29966 ай бұрын
Eu olho o Felipe e estou olhando no espelho vinte anos atrás. Todos nós analistas profissionais temos a mesma cara... E " porte"... Abraço do veio Walter Ws analista militar Ordem do Templo
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Kkk! Virei "portentoso"! Agora mesmo é que ninguem me segura!!! 🤣🤣🤣
@MNJaime20 күн бұрын
Gostei do nome Rinocerontes. Pega a dica marketing da Embraer, bom apelido para o kc: Rino!
@julianoperito6 ай бұрын
Mandou muito bem no conteúdo!
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Obrigdo!
@robertotorquete32136 ай бұрын
Parabéns 👏👏👏👏
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Obrigado
@mariolopes92456 ай бұрын
O símbolo com o rinoceronte é Inspirado na época dos Descobrimentos Portugueses, o Rinoceronte é um dos símbolos desta epopeia portuguesa além-mar. O Rinoceronte, animal de estimação do rei D. Manuel I, ficou imortalizado, podendo ser encontrado junto a uma das guaritas da Torre de Belém, virada para o Tejo, ou em gárgulas no Mosteiro de Alcobaça.
@cleussonlimacoelho97276 ай бұрын
Que máquina amigos, que máquina 🎉
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Bravo! Bravo!
@alfha3004 ай бұрын
Olha eu não acompanho muito canais de aviação, mais acredito que disso não e turbina e sim um motor tubo fan, a turbina e apenas uma parte do conjunto, mas o canal e bom parabéns.
@basemilitarvideomagazine4 ай бұрын
Respeito sua opinião, mas estes vídeos gravados são feitos sem roteiro e às vezes saem estes errinhos...
@luizantoniojuniorvitulo90224 ай бұрын
Segundo ao Lito do " Aviões e Músicas " esse componente se chama "Motor";
@carloslopes306 ай бұрын
Show 👏👏👏
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Oi Carlos, que bom que gostou!
@Sandrini19746 ай бұрын
Felipe, vc está bem de saúde? Seu pescoço está inchado do lado direito. Se cuide meu amigo! 🙏
@joelcampos82336 ай бұрын
Grande bomba KC 390 🇵🇹
@1959ademar6 ай бұрын
Rinoceronte, por causa da lança de reabastecimento. Lembra o chifre do Rinoceronte
@filipep.77426 ай бұрын
Felipe, alguma "fofoca" aí de bastidores do RIAT ou Farnborough sobre alguma nova venda do Milleniun? Acredita que na feira sai mais algum novo cliente?
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Aguarde amanhã teremos novidade!
@osenhorreinaBaruk6 ай бұрын
Eu acompanho o Kc 390, desde o início e não tinha visto ainda uma explicação detalhada de serviço. Parabéns.
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Oi, ficamos felizes que tenha gostado do vídeo! Obrigado! Acompanhe o nosso canal teremos muitos vídeos novos em breve!
@sonnymagalhaes92036 ай бұрын
Tenho 2 hipóteses sobre o nome, sendo uma a protuberância frontal de reabastecimento que lembra um rinoceronte e outra sobre uma história de um rinoceronte dado de presente da África para Portugal...
@ivansantana97336 ай бұрын
Bom vídeo!
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Que bom que gostou! Conversarmos com o Comandante do ESQUADRÃO 506 e tem também vídeo no canal , talvez você possa gostar desse vídeo também!
@ricardoneto67056 ай бұрын
Acredito que o apelido Rinoceronte advenha da força, da ferocidade que este animal possui, e que se reflete no KC-390 português. Além disso, ambos, KC português e o animal rinoceronte, possuem semelhanças em seu padrão de "pelagem".
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
A entrevista exclusiva que obtivemos em Beja conta essa história toda! 😜
@tugaptgamer84666 ай бұрын
Só uma correção Portugal comprou ou vai comprar 6 uma pessoa dentro da FAP falou me isso
@leandroalvesrj6 ай бұрын
5 com opção de mais um. Holanda tb já comprou 5.
@duartesimoes5085 ай бұрын
Oxalá que sim. Também comprámos ao todo 6 C-130, se não estou enganado. Perdemos um.
@tugaptgamer84665 ай бұрын
@@duartesimoes508 2 um foi num acidente no Montijo e outro foi abandonado na manutenção
@duartesimoes5085 ай бұрын
@@tugaptgamer8466pois, só contei com o acidente. É normal que células vão sendo abatidas.
@gusamagus6 ай бұрын
Excelente
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Obrigado
@celsoandrade40686 ай бұрын
O item em questão não se trata de uma turbina e sim de um motor, o qual tem em sua composição uma turbina.
@FabioVoigtdaCosta6 ай бұрын
Da na mesma 😂
@Conan202446 ай бұрын
Na verdade é motor, turbina, nacele e sistema de gerenciamento são partes do motor.
@paulohernandez70556 ай бұрын
Caro Filipe, ótima reportagem, mas se não observei errado, você está com o pescoço do lado direito deveras inchado. Algum problema de saúde?
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
é só um acúmulo de gordura localizado, devo operar em breve. 😏
@andreconstant3416 ай бұрын
Boa recuperação para vc meu caro.
@Ronaldomachado16cm6 ай бұрын
A turbina é um componente do motor de uma aeronave, mas não é o mesmo que o motor. A turbina é geralmente composta por um motor à reação, que transforma o ar que entra em energia de empuxo, gerando uma reação que desloca uma grande massa de ar para trás, movendo a aeronave para a frente. Quando a turbina gira, ela movimenta o ventilador (fan) que fica na parte dianteira do avião, permitindo que o motor à reação funcione e gere energia para levantar voo.
@maicommla6 ай бұрын
Acredito que ele esteja errado sobre essa turbina embaixo próximo a trem de pouco traseiro no c130 J é assim no c17 também porém do lado direito ,mas kc 390 não sua apu que serve para dar partida nos motores também apu essa pequena turbina fica encima bem no dorso do lado direito do avião lá fica a apu assim como o a400 também tem apu na parte de cima da aeronave!.
@terra2jaquesmuller3336 ай бұрын
Is the best.
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Simply THE BEST!!! Better than all the rest!! ( Como já dizia a magnífica cantora Tina Turner!)
@ClaudioCouto50506 ай бұрын
Que beleza! Divirtam-se!
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Oi Claudio, obrigado!!
@pu2ufosalles4956 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo quanto ao apelido ele é aparentemente baixo robusto e seu perfil tem tudo de um um Rinoceronte.
@NivaldoCorsi6 ай бұрын
Com o microfone novo o Felipe ficou chicketozo..kk
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Uma nova era no canal!!!!!
@digitalportugal6 ай бұрын
Excelente video. Subscrito :)
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Oi seja bem vindo!
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Teremos novidades sobre o Esquadra 506 em breve aguarde!
@cleussonlimacoelho97276 ай бұрын
Essa cor apresenta melhor os detalhes dessa aeronave, do que as do KC da FAB.
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Mas não é justamente o princípio básico da camuflagem ESCONDER as linhas da aeronave? Rsrs
@olavobrasil16 ай бұрын
FAB poderia comprar alguns desses pros incêndios recorrentes na america do sul. Carcará já deu o papo
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
Concordo!!
@MarioRBSouza4 ай бұрын
Já que li o título ficou claro de onde veio: sistema de lança e receptáculo. Só não sei como não pensei nisso também kkk
@basemilitarvideomagazine4 ай бұрын
O "óbvio" sempre fica claramente evidente quando outra pessoa percebe a semelhança antes de nós, não é? Rsrs 🦏🦏🦏🦏
@egidiovieira34126 ай бұрын
O KC 390 utiliza dois MOTORES V2500 da IAI o mesmo dos Airbus A 320, turbinas são só uma parte dos motores á reação.
@basemilitarvideomagazine6 ай бұрын
me perdoe a falta de precisão de terminologia neste caso, Egídio
@luisguiatur96476 ай бұрын
Gostaria que mostrassem mais de perto os milhares parafusos que prendem várias peças, parecem parafusos Philips, mas reparem que tem 3 pontas e não 4, eu já tinha visto isso nos helicópteros Linix, e me disseram que vendem a aeronave, mas para vender essa chave exclusiva seriam mais alguns milhões!