Nareszcie z dźwiękiem, i nareszcie bez muzyki, gdyby tak jeszcze dolny pasek - o ile musi być - był mniej jaskrawy... A poza tym - BRAWO!
@patryk666134 жыл бұрын
W końcu bez muzyki !!!! Brawo
@ukaszsylwia3725 Жыл бұрын
Koleje Dolnośląskie ❤❤❤❤
@KatarzynaCholewa-v1t4 ай бұрын
Moje okolice😮moje miasto Kamienna ❤
@adasko82354 жыл бұрын
Nie mogę już się doczekać
@miomi18002 жыл бұрын
11:40 dawny szlak na Kowary przez Pisarzowce, Ogorzelec i Przełęcz Kowarską.
@martyb94094 жыл бұрын
Szkoda, że nie jeździ do Wałbrzycha. Przynajmniej w okresie wakacyjnym. --- Świetny szlak turystyczny z Kralovca na Szpiczak i dalej do Lubawki.
@ukaszsylwia3725 Жыл бұрын
MKS 🦅 Orzeł Lubawka ❤ UKS Jedynka Lubawka ❤ 22:50
@Nunu7554 жыл бұрын
Čakáme 😉😉
@ukaszsylwia3725 Жыл бұрын
LKS Lesk Sędzisław ❤❤❤
@kicaj198454 жыл бұрын
Fajna relacja, w końcu bez muzyki. Czechy to chyba bidny kraj telefony na korbkę mają :D
@KamilLBN24 жыл бұрын
Żebyś zobaczył nasze nastawnie, tutaj to jakiś posterunek na prowincji do powiadamiania to wystarczy 😊
@oblibenec2 жыл бұрын
@@KamilLBN2 Ale u nas przynajmniej, nawet na prowincji, obsługa pociągu nie musi z niego wychodzić, aby zamknąć szlaban... Ciekawe, czy na co dzień też to robią, czy to tylko pokazówka do nagrania. Przecież z dziesięć razy zdążyłby przejechać bez zamykania tego szlabanu.
@newagpesa87112 жыл бұрын
@@oblibenec Te szlabany już zostały zastąpione przez nowe.
@ukaszsylwia3725 Жыл бұрын
KKS Olimpia Kamienna Góra ❤ UKS Zadrna Kamienna Góra ❤ 9:04
@SDobrasz4 жыл бұрын
23:55 - co za dekiel
@Grzgorzgliwice4 жыл бұрын
O co chodziło z tym wjazdem na stację końcową, dlaczego mechu zatrzymywał skład na przejeździe, spuszczał szlabany, a potem znowu skład zatrzymywał, aby je podnieść, czy nie lepiej było pojechać przez otwarty przejazd zachowując środki wszelkiej ostrożności.
@Bastecki4 жыл бұрын
dobre pytanie :) o co tu kaman?
@Kriss-fp1sp4 жыл бұрын
Maszynista sam podnosi i opuszcza szlaban?
@eltonmusg39104 жыл бұрын
To po prostu "czeski film" Obsługa pociągu (Czeska) zamyka. Kiedyś jechałem turystycznie do Trutnova to też tak samo wyglądało. Za stacją jest jeszcze jeden taki przejazd... Postój techniczny ok. 5 minut... W dawnych czasach był dróżnik a przejazd jest ze szlabanami (Polska kategoria: A) więc muszą być "zamknięte" inaczej trzeba by pozmieniać znaki itp... Ruch tą linią (Trutnov-Kralovec) został zawieszony od strony czeskiej i od kilku lat nic nie jeździło. Odcinek: Sedzisław Lubawka też przecież długo był niedostępny dla ruchu pasażerskiego. Dla pociągów turystycznych nie opłacało się utrzymywać infrastruktury. Więc zostało tak jak jest. Może teraz coś się zmieni?
@dbahn43863 жыл бұрын
Głupota w czystej postaci.
@roadrailtv50223 жыл бұрын
@@eltonmusg3910 Ja jak tam jechałem w dwie strony tym pociągiem to w jedną w ogóle tych szlabanów nie opuszczali tylko kierownik pociągu wyszedł przed przejazd. W drugą stronę już było tak jak na nagraniu. Dobrze powiedziane "czeski film", nikt nie wie o co chodzi:)
@ZD1906 Жыл бұрын
Tą linią jeżdżą jakieś towarowe czy tylko takie "Autosany H9" :P ?
@MrAdakur12124 жыл бұрын
Oby więcej bez muzyki.
@ukaszsylwia3725 Жыл бұрын
26:01 ale piździ😂😂😂😂
@skwarkson16804 жыл бұрын
To nie jest aby D26?
4 жыл бұрын
Zgadza się, dziękuję za czujność :)
@robertgrell4864 жыл бұрын
Jaka maszyna jechała na tej trasie?
4 жыл бұрын
Ta sama co na obrazku
@robertgrell4864 жыл бұрын
Jestem Wam wdzięczny za wyczerpujące informacje 😉 Miałem w rodzinie czynnego mechanika pociągu ino na Górnym Śląsku w Tarnowskich górach 😎a drugi był toromistrzem w Bytomiu.Był jak mi się zdaje od mierzenia rozstawu między szynami,badał tak zwaną główkę szyny , stopień jej zużycia itd.Pytałem z ciekawości .