Ничего лишнего, все по делу! Как по машине, так и по описанию.
@KDTtuning8 ай бұрын
Благодарим за такую оценку! 🤝
@ВладимирАйтбаев-ф3р2 ай бұрын
Супер.❤
@KDTtuning2 ай бұрын
🤝🏻🤝🏻🤝🏻
@КосКондаков8 ай бұрын
локонично со вкусом !👍
@KDTtuning8 ай бұрын
Приятно что оценили нашу работу! 😊
@АлександрНосов-п4ю8 ай бұрын
Молодцы ребята вот прям игрушка настоящая
@KDTtuning8 ай бұрын
Спасибо! 🤝
@mishavosk8 ай бұрын
Сбалансировано, хороший тюнинг!
@KDTtuning8 ай бұрын
Спасибо! 🤝
@МолодойЧебурек-х5х8 ай бұрын
Это да, машинка сама по себе с балансом отличным, поэтому и тюнячить надо с умом
@user-dranya3 ай бұрын
Доброго дня! Посоветуйте колесные проставки, на сколько оптимально расширить колесную базу и какой бренд выбрать? Спасибо.
@KDTtuning3 ай бұрын
Не больше 30 мм, иначе они будут выступать сильно за арки, забрызгают машину. Бренд значения не имеет. Главное, чтобы были центровочные кольца. Потому что в основном, то что есть сейчас на рынке - идёт без центровочных колец. Может колесо в какой-нибудь яме чуть сместится и начнёт бить.. Ну и естественно, чтобы это был алюминий, чтобы не перетяжелять.
@АлексейИванов-ю9д1ц8 ай бұрын
Добрый день, сколько обходится такой комплект тюнинга, спасибо 👍🏻
@KDTtuning8 ай бұрын
Этот комплект вышел в районе 800 т.р.
@ИльяКарпов-д1г8 ай бұрын
Подскажите поподробнее какие хабы ставите и как отключить родную пневмо( грамотно конечно)
@KDTtuning8 ай бұрын
Описать как открутить пневмо очень тяжело. Можно сделать что-то не правильно. Лучше это сделать в специализированных мастерских. А цена хабов, если авмовские, в районе 18 т.р. Но потребуется глушить старую пневматику. Просто переключить не получится, нужны ещё манипуляции. И заехать к «правильным» тюнингистам.😉 А хабы типа варна или айзена - они стоят в районе 35 т.р. Цены, конечно разные, где-то дешевле, где-то дороже. У хабов очень важно, чтобы была герметичность. У варна они герметичные. У AVM тоже есть усиленные хабы, а есть неусиленные. Они не очень будут подходить. Для бродов не подходят.
@виталий-ъ6в8 ай бұрын
Смотрю ваши обзоры все интересно спасибо!!! купил ваш бампер жду доставки летом буду заниматься тюнингом своего джимни. А сколько стоит такие амортизаторы хотел бы приобрести у вас? 👍🤝
Очень интересно узнать где сделан такой салон, тоже хочу переделать в своём авто
@KDTtuning8 ай бұрын
Сейчас много тюнинг-ателье которые могут сделать подобное. Если очень нужно, можем узнать у владельца где он делал.
@АВИАТОР738 ай бұрын
Здравствуйте! А Вы когда нибудь переделывали у 70-ки рессоры на пружины? И вообще возможно это сделать?
@KDTtuning8 ай бұрын
Переделать рессоры на пружины не проблема, наша команда это делает. Есть разные варианты. Цена от 200 до 300 тр. Заодно можно дисковые тормоза на 70ке поставить вместо барабанов.
@КазимирБессмертный8 ай бұрын
Добрый вечер, а данные (я бы сказал минимальные изменения, во внешнем виде) изменения в виде размерности колес, бампера , необходимо официально регистрировать в гбдд ?
@KDTtuning8 ай бұрын
Формально регистрировать всё надо. На практике многие ездят, ничего не регистрируют. Единственное, проблемы могут возникнуть при смене владельца. Гаишники могут докопаться. А так он визуально не сильно отличается. Сделано всё с минимализмом, не сильно бросается в глаза. А если дойдёт дело до узаконки, пластиковые бампера очень легко узакониваются, в отличие от железных.
@КазимирБессмертный8 ай бұрын
Понял, спасибо.
@SergeyYakhno100kz6 ай бұрын
Здравствуйте. Главные пары менять нужно для таких колес?
@KDTtuning6 ай бұрын
По большому счёту можно менять даже и на 29 колёсах. Потому что она уже 29х начинает тяжело ехать. Либо ставится понижающий кит в раздатку. А если 31 колёса ставятся и выше, то замена главных пар это уже обязательное условие.
@SergeyYakhno100kz6 ай бұрын
@@KDTtuning спасибо большое
@ОлегРимшелис-и7с8 ай бұрын
Подскажите , цену механических хабов . Вы правы можно остаться без раздатки .
@KDTtuning8 ай бұрын
Правильней не без раздатки, а без полного привода. А цена хабов, если авмовские, в районе 18 т.р. Но потребуется глушить старую пневматику. Просто переключить не получится, нужны ещё манипуляции. И заехать к «правильным» тюнингистам.😉 А хабы типа варна или айзена - они стоят в районе 35 т.р. Цены, конечно разные, где-то дешевле, где-то дороже. У хабов очень важно, чтобы была герметичность. У варна они герметичные. У AVM тоже есть усиленные хабы, а есть неусиленные. Они не очень будут подходить. Для бродов не подходят.
@ОлегРимшелис-и7с8 ай бұрын
Спасибо большое !
@SergeyYakhno100kz2 ай бұрын
@@KDTtuningздравствуйте. И что бы включить или выключить полный привод нужно постоянно выходить из салона авто?
@andreyvladimirov55768 ай бұрын
а как дела с пятидверкой?
@KDTtuning8 ай бұрын
Готовим проект, процесс будем освещать в соц.сетях. Подписывайтесь, контакты внизу описания каждого ролика. 😉
@ОхотасЯгдтерьером18 ай бұрын
На резине сэкономили
@ЕвгенийКовалинский-ъ6я8 ай бұрын
Да где он доступный примерно 3 млн стоит!!!
@KDTtuning8 ай бұрын
Да, к сожалению, цены не радуют... 😌
@ЕвгенийКовалинский-ъ6я8 ай бұрын
@@KDTtuning это точно
@ДенисГорбань-т9ы8 ай бұрын
Салон реально колхозный))
@МолодойЧебурек-х5х8 ай бұрын
да ну, чушь какая-то, всё есть в салоне, куча ниш и на оффроуде салон не изнашивается при оффроде