Цикл видео о ремонте и диагностике системы впрыска KE-Jetronic Если это видео оказалось полезным, то буду признателен за подписку и лайки ...
Пікірлер: 247
@user-jv9xn4qz8cАй бұрын
У меня черный регулятор на 7оборотах откручивания винта машина тяжело заводилась с несколько попыток после как завелась не набирала обороты на плавном нажатии педали газа, а на резком нажатии газа машина глохла,и я закрутил винт на один оборот и теперь с пол пина заводиться и работает хорошо слушается на педаль газа и поехала очень бодро,в общем открутил всего на шесть оборотов
@Tornado909093 жыл бұрын
Благодарю Вас за видео. Очень много для меня лично было полезной информации. Спасибо.
@michaeleliezar54024 жыл бұрын
АФтар твое видео мне как раз таки и помогло!!! с настройкой ЭГРД мерс 124. Я поставил винт ЭГРД как я тебя было при проверке глубиномером 6,9 мм, винты форсунок выкрутил на 2,5 оборота налив по каналам получился 170мл/мин, глубина плунжера 0,6 мм но сперва отрегулировал ЭГРД по твоему! видео где было настроено у тебя на 0,4 БАРа а это 6,9 мм. Так что твое видео как раз таки и полезное!. KE Jetronic полностью заработал у меня как надо. Спасиба тебе. Лайк.
@user-jt6fh4rk9m8 жыл бұрын
спасибо хорошо завтра займусь.спасибо за помощь
@rahimkemerov33246 жыл бұрын
Супер спасибо большое !!!!
@user-ih4ie8ry5q Жыл бұрын
Спасибо очень познавательное видео
@Odin202579 жыл бұрын
доброго времени суток. во первых огромная благодарность за ваш канал. недавно , соблюдая все как вы выложили в видео , я промыл ke jetronik на мерседесе с 103 двигателем. с замачиванием в солярке , у меня ничего не получилось, ждал 2 суток, но он не раскрылся. тогда же я рискнул и замочил его в растворителе, предварительно зная о последствиях прикупил рем комплект. растворитель справился с своей задачей за считанные 15-20 минут. кстати мембрана не пострадала. промыв все, я собрал ke jetronik с новой мембраной и после установки, у меня ничего не работало. проверив подается ли бензин в форсунки , к удивлению бензином там и не пахло. вскрыв заново ke jetronik, поставил родную мембрану и все заработало. причину так и не понял. но при запуске двигателя у меня страшно плавали обороты и как то не ровномерно стал работать двигатель. тогда я добрался до настройки ЭГРД. как выложенно в вашем видео, я выкрутил на 6 оборотов винт, потом на 6,5, птм на 7. но все тщетно. к удивлению опять же, добился результата выставив положение на 4,5 (раньше так и стояло). почему такое не соответствие можете сказать ? заранее спасибо.
@vitaly9 жыл бұрын
Стас Стас сложно отвечать на подобные вопросы, находясь вдали от автомобиля.
@user-vb7tt3mg3x5 жыл бұрын
Спасибо брат
@user-gt1fo6tj2t9 жыл бұрын
Спасибо. Полезное видео
@user-lk3do4ft9r Жыл бұрын
Это изначальная настройка винта, когда по какой то причине выкручивали или закручивали винт. Потом уже идёт точная настройка. А это измеряем манометром при работающем моторе рабочее давление. На четырёхцилиндровый подключаем к пусковой форсунке хоть последовательно, хоть параллельно.На пятицилиндровом подключаем к верхней заглушке дозатора. Рабочее давление например 6,2 бара. Теперь манометр подключаем к нижней заглушке дозатора. Там давление должно быть на 0,4-0,6 бара ниже чем рабочее. Если давление выше, то на регуляторе регулировочный винт закручиваем по часовой стрелке. Соответственно если ниже, то наоборот откручиваем. Добиваемся чтоб разница была 0,5 бар.
@nikolayn92677 жыл бұрын
Дозатор разбирал , с ним всё норм. Форсунки проверял льют одинаково. Сориентируйте направление куда лезть дальше чтоб без печальных последствий. Проблема со специалистами. Всё сам через интернет ищу.
@user-no8gv3wb6v5 жыл бұрын
А какая неисправность?
@ecdsxxiecdsxxi55824 жыл бұрын
Vídeo que se entiende a la perfección. Muchas gracias. Felicidades por tu trabajo. Gran generosidad.
@manuelmm3 жыл бұрын
jjajaja crack
@user-ge2bv6bz4g2 жыл бұрын
спасибо.
@auton71837 жыл бұрын
Добрый день!скажите пожалуйста,w124 m103 3.0 ГАЗ-БЕНЗИН,Проблема такая,плохо заводится!Когда сразу схватит,когда,приходится крутить стартер сек.15 Когда заведется раб.хорошо,ровно,но такое ощущение,что мотор не 3.0л.,а 1.8,тянет плоховато!Но самое интересное,что на Газу тоже плохо заводится,в чем может быть причина?за ранее спасибо!
@vitoskalleta34586 жыл бұрын
Спасибо за уточнение от чего до чего мерить. Много путаницы в сети.
@user-hd2ix5dz7i4 жыл бұрын
Сначало верхнее давление померить, потом нижнее, вот вам и разница, один поворот шестигранником, 2 десятки
@user-hd2ix5dz7i4 жыл бұрын
На Мерседесе деференциал ная разница 0.35 0.40, на Ауди 0.40-045, один оборот регулятора 2 десятка
@yerkinurazmetov56247 жыл бұрын
День добрый! там она вообще не закрывает вес винт остается чуть чут открытым щели,, я вставлял такую ,,вы такую вставили хорошо подашло и после этого хорошо сработал эгрд?
@r3FMusic2 жыл бұрын
thanks..
@user-oq8mo8je6u2 жыл бұрын
Здравствуйте. Можно один вопрос. Эгрд винт выкручивал на 7 оборотов как на видео. Машину завожу глохнет. Потом с помощью СО сделал. Обороты держится. Мерс 102 матор,2,3 . Если на семь оборота выкручивать получается расход топливо уменьшается? У меня до этого был 6 оборотов расход топливо был. За ранее спасибо вам
@user-hm8mb9wr9g4 жыл бұрын
Здраствуйте !
@user-no8gv3wb6v5 жыл бұрын
А на исправном регуляторе,количеством оборотов можно регулировать?На моем регуляторе выкручено 8, 1/12 оборотов,по другому никак.
@user-vq6xy9mt5z Жыл бұрын
Виталий подскажите где на эгрд +? похоже перепутал провода.ну и за одно на регуляторе хх?
@dikranberg76004 жыл бұрын
Ok😊🥰
@user-be9jy6pe6b2 жыл бұрын
Добрый день, подскажите вазможно краб на 6целиндрав переделать на 8целиндрав .
@UserUser-mh2nz Жыл бұрын
Здравствуйте не подскажете чёрный ящик а какой минус какой плюс
@audimashina30885 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня машина ауди 100,объем 2.0,5ти цилиндровый, как можно добавить топливо чуть по больше?
@maksatjumabekov9586 Жыл бұрын
Как проверть идет ли наприжения на регулятор довления топлива ауди 100 с4 2.3 91 года
@Jurik111119 жыл бұрын
Существует такая технология промывки ЭГРД: клеммы с разъема "перепутать", чтоб был ток, не +100мА, а -100мА при повороте ключа. При этом ЭГРД "откроется" и в отверстия по очереди продувать аэрозольным очистителем карба под давлением. Как Вы относитесь к такому способу, безопасен ли он для ЭГРД?
@vitaly9 жыл бұрын
Jurik11111 как повезёт,многое зависит от самого промывщика
@user-zp1kk4ve4g4 жыл бұрын
🖒👍🖒👍
@user-vu6pw9te7u4 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня Фольксваген пассат Б3 1989г. KE-Jetronic двс 9А 16v на ГБО 2. Плохо заводится на бензине не держит холостые глохнет, свечи в чёрной копоти (богатая смесь) что делать подскажите пожалуйста. На ГАЗУ работает и ездит хорошо.
@Dj_jONSON_7775 жыл бұрын
У меня мерс 124. Перебой богатый смес.Бензин жрёть.Я поменял бензин насос топлинный фильтр форсунки дозатор рхх джетроник свечя свечьной провольт трамблёр бегенок масленный калпачки. Только не менял патонсаметр. Я открыл патонсаметр дорожка испорчинный и мелкий волосатый жилкий испорчен. Из за этого да
@user-jg1jm1zl4e9 жыл бұрын
Правильно ли то, что чем старше регулятор, тем сильнее выгинается в дугу пластина, и из-за смещения её относительно магнитов теряется способность влиять на протекающий поток бензина и реагировать на подающийся ток из ЭБУ?
@vitaly9 жыл бұрын
Олег Коваленко исследованиями ЭГРД не занимаюсь,но возраст никому здоровья не добавляет.
@user-fo8fc4mo6d6 жыл бұрын
добрый вечер,у меня мерс 102двигатель е230 заводиться норм но когда езде дергаеться и захглох
@user-wz3lr9pk9t8 жыл бұрын
Подскажите, может ли выйти из строя ЕГРД если к нему не подключит штекер и завести автомобиль? Автомобиль плохо заводиться первый раз или после 10-ти минутного простоя. если завёлся то второй раз заведётся быстро. Винт СО крутну на оборот в любую сторону и вообще не заведёшь... Свободный ход напорного диска 1,5мм, но что то он перестал возвращаться пружиной, нажимаю а он не поднимается, стенку не цепляет. Автомобиль едет отлично, обороты не плавают. Все детали новые, от свечей до потенциометра и рхх, форсунки, дозатор промыт
@vitaly8 жыл бұрын
+Евгений Алёхин выход из строя эгрд с разьёмом не связан
@archiebalog3 жыл бұрын
пожалуйста, m102 230e имеет 6 или 7 витков глубиной 7 или 7,2 спасибо
@SalemAlmohammadi8 жыл бұрын
how many turns?
@user-sb4po4lp1y7 жыл бұрын
Виталий здравствуйте! У вас нет случайно исправного отстроенного ЭГРД на продажу?
@vitaly7 жыл бұрын
нет
@Artiuhoff Жыл бұрын
Здравствуйте. Остановился "мой верный конь рабочий" и сказали что из-за уплотнителя на винте . как можно решить проблему ? Подскажите пожалуйста.
@user-ot9et5si4i4 жыл бұрын
Виталий в чем может быть причина при увеличении разницы давления больше 0.6-.0.8 машина едить лучше.
@vitaly4 жыл бұрын
Здравствуйте, возможно грязь в дозаторе.
@ruslantursunaliev6 ай бұрын
Здравствуйте а норма оборотов сколько должно быть
@user-sb4po4lp1y7 жыл бұрын
Виталий здравствуйте! Прошу подсказать способ снятия магнитной ловушки. Для осмотра на предмет загрязнения и забитости. Всё ещё борюсь с проблемой диф давления. Перепад слишком большой и неподдаётся регулировке. Уже ставлю третий ЭГРД купленный БУ через интернет и всё равно перепад далениеъя больше 0,8 . Сегодня в сердцах даже разобрал свой старый ЭГРД до основания на предмет изучения.конструкции. Разобрал до нуля. Пришол к выводу, что там ломаться нечему. Проблеммы могут быть только от отложений плохого бензина. Даже сделал фото, умел бы, так выложил бы, сюда. И хоть знаю, что дозатор промыт и собран правильно, всё равно сомнение гложет, так-как сетку ловушку глазами не вижу, хоть и промывал и проливал после УЗВ карбклинером. И владельцы БУ ЭГРД клялись в испраности своих ЭГРД ( Машина прекрасно ездила) вот только когда ? И сколько пролежал ЭГРД не извуесно!) Может что то делаю неправильно? Собрал тройник с краном и манометром. Пускаю насос перемычкой - основное давление 5,3 перекрываю кран давление 4,4 - 4,6.
@vitaly7 жыл бұрын
слив с нижних камер ( тонкий шланг на рег.сист.давл.) какой? управлять эгрд пробовал?
@user-sb4po4lp1y7 жыл бұрын
Слив через тонкую трубку не проверял, а что есть какой то параметр для проверки ( например объём)? или просто на забитость? Управлять Эгрд не пробовал. Наоборот отключал фишку при проверке разницы давлений. На сегодняшний день разница в 0,5 бара. Обнаружено полное отсутствие питания на элементы впрыска ( ПФ, ЭГРД и пр) скорее всего вина за реле перегрузки. Сейчас пропаяю и вечером отпишусь. Авто достался убитый в хлам по кузову, долго стоял. и ручки без мозгов полазили везде где можно и где на нужно. Теперь привожу в порядок. Думал что сначала отстрою дозатор , а потом перейду к электронным элементам.
@user-sb4po4lp1y7 жыл бұрын
Виталий добрый вечер! итог сегодняшнего дня таков: - Заменили реле перегрузки , сразу пропал холостой, подтстроил заново расходомер начали слегка плавать обороты( вывод вмешивается электроника) попробовал посмотеть появился ли ток на ЭГРД РХХ ПФ - появился. На подогрев лямбды тоже. Сигнальный провод пока не проверял ТК нет рассечки. Под конец дня ради спортивного интереса снял и проверил трубочку слива с нижних камер, чистая продувается. И финал!!! снова проверил дифф давление опять большая разница!!! аж 1,1 почему непонятно.
@user-iy5ud7qi5q5 жыл бұрын
здравствуйте виталий.крутил винт эгрд,сорвал шлиц,потом прорезал болгаркой открутил,но потерялась шайба.подскажите может ли подтекать топливо? выкрутил винт на 6 оборотов.машину не узнать,разгоняется как пуля.но привключении лямды обороты начинают сильно плавать на холостом ходу. и вот что заметил.если ударить в этот момент по регулятору холостого хода,который бош,то обороты резко перестают плавать.Сам регулятор промыт,но читал.что этого не всегда бывает достаточно.Эбу регулирует смесь через эгрд и рхх.Возможно,что причина в рхх? при ударе обороты выравниваются на день или два
@user-iy5ud7qi5q5 жыл бұрын
мотор 3а ке-мотроник 2.0
@user-fy8sw5gp3p5 жыл бұрын
Здравствуйте! Такой вопрос: в дозаторе, мерседес, под плунжером отсутствует пружинака! на что это может повлиять!?!? Заранее спасибо!
@vitaly5 жыл бұрын
Здравствуйте, пружинка есть только у дозаторов 102 двс, сама ни на что не влияет.
@svyatoslavkretov71257 жыл бұрын
Здравствуйте. Если ЭГРД мокреет, можно что-то сделать? Мокреет из технологического отверстия. Мастера говорят это плохо.
@user-tp5bb1po7k Жыл бұрын
Из отверстие ремкомплект есть резинки там есть меняеш и всё
@vip_-hv4qe7 жыл бұрын
здраствуите чо можно сделать под этои штуковиной макреет бензин.
@user-qp5bl2qk6f3 жыл бұрын
Может мне подсказат я тоже легилировал же троник но у меня переливает бензин силно
@user-rb3zn6mr8j9 жыл бұрын
виталий подскажите пожалуйсто!.почему у меня большой расход топлива.ауди 80 2.0 к-джетроник.пробывал ваши регулировки. не помогло.свечи черные.не знаю что делать спецов в ченигове нету таких.помогите советом!
@vitaly9 жыл бұрын
максим мирощенко то что сейчас выложено на канале относится к системе KE-Jetronic ., K-Jetronic это совсем другая система и работает по другому. какие регулировки Вы пробовали?
@user-hm8mb9wr9g4 жыл бұрын
Как с вами связаться хотел проконсультироваться
@user-dm1bu5ii3s7 жыл бұрын
Здравствуйте у меня вопрос на сколько мне надо повернуть винт на ЭГРД если он углублен на 9 милиметров я измерил штангелям глубину на мерс 190 выходит что он затянут судя по всему если да то почему
@vitaly7 жыл бұрын
лучше по манометру выставить.
@user-gq2lh8ek7n6 жыл бұрын
Винт вкрути по часовой и выкрути на 7 или 7.5 оборотов и ехать будет и расход норм и фильтра замени топливные
@dfsfffgdfdg33997 жыл бұрын
здравствуйте смотрел ваше видео про легулеровку датчика давления подачи топлива машина много жрала черный дым и свечи снял датчик а там до меня кто-то полазил легулеровочный болт затянули до конца и сорвали грани шестигранника ни чем не.могу выкрутить у нас в Астрахани таких нет можно купить у вас или кто читает комментарий может у кого есть рабочий с уважением подписчик АСТРАХАНЬ
@olivius20103 жыл бұрын
Здраствуйте.Хотел спросить относительно такой ситуации.Автомобиль а100с3 2.3 двигатель NF. зажинание 15 гр., егрд по мультиметру в районе нуля, при плавно до 3000 показания от 0 до минус 0.12 ,стоит емулятор ПНД (украинский),, ток пнд 0.63-0.68,.Вроде бы все в пределах нормы но мотор немного на холостых дрожит и при резком ускорении больше 4000 не разгоняется и во время разгона подтупливает, но отключив фишку эгрд и работа двигателя выравнивается ,дрожь уходит и возвращается нормальный разгон. В чем может быть пролема с ЭГРД? получается без корекции ЭГРД дыигатель работает хорошо, с ЭГРД выше указаные пртблемы.
@vitaly3 жыл бұрын
Здравствуйте, возможно без коррекции ЭГРД мотор работает на обогащённой смеси, и вам кажется что лучше. Проверьте состояние форсунок и гофры воздухомера , подсосы на впуске и выпуске.
@BoldCreator9 жыл бұрын
Do you have any translation to english?
@arianbuzenco74996 жыл бұрын
На егрд для 2.0 солько должно быть нормально
@user-ip8tn5yi7b9 жыл бұрын
здравствуйте! у меня вопрос на ауди 100 с4 2.0 об сколько оборот можно сделать...
@vitaly9 жыл бұрын
Syrym Syrym зависит от предварительных настроек
@afanasjev987 жыл бұрын
можно ли востановить и как эгрд дозатора если он иногда заедает?
@vitaly7 жыл бұрын
не, как надоест мучатся , на замену.
@Nurik_6_6_67 жыл бұрын
Здравствуйте я наверное уже запарил вас последние вопросы 1)Есть ли разница между эгрд? от 4 и 6 цилиндровым двигателем (Если есть что будет если поставить от 4 цилиндрового японца на простую сборку 6 цилиндрового ) 2)как вы снимаете фильтры внутри дозатора с верхней крышки 4-6 фильтров черные круглые (скажите аккуратный метод так как на моем дозаторе одна сетка не плохо работает хотел бы поменять с донора с рабочей сеткой ) 3)можно ли купить данные сетки новые ?
@vitaly7 жыл бұрын
1) нет про японца не понял. 2) верхние цилиндрические саморезом, плоские нижние не трогаю. 3) нет, возможно на алиэкспресс можно подобрать, не пробовал.
@Nurik_6_6_67 жыл бұрын
v_i_t_a_l_y вверхний я понял саморезом а нижний который с другой стороны 1)у вас на канале есть видео где вы шприцом капаете на сеточный фильтр и говорите в исключительных случии можно удалить а как вы почему то не сказали как убрать у меня просто есть донор с которого можно снять 2)проблема заключаеться в чем что бы я не делал и сколлко бы раз не мыл дозатор у меня троит двигатель именно один канал,поставил новую форсунку все равно троит,потом подумал может двигатель поменял трубки местами начал троит но уже другой по этому я понял что проблема в дозаторе открыл поменял внутрии все даже кольца уплотнительные ,мембрану все возможные вещи вымывал в ультразвуковой ванне иммено данный цилиндр не помогло,когда напаешь бензином на фильтр бензин не застаиваеться но и не быстро проходит по фильтру есть задержка в 1-2секунде , 3)как можно снять данный фильтр с донора акуратно что бы можно было поставить на другой 4)фильтры сверху те что вы вытаскиваете с помощью саморез я поменял подходит фильтры от ремкомплекта электронный форсунок 4цилиндровый там в комплекте 4 сетки новые я все 6 в одном сто купил и поставил
@vitaly7 жыл бұрын
3)переставлять не пробовал, только удалял. выдёргивал крючком, чтобы не повредить опорную поверхность тарелки и сам жиклёр.
@Nurik_6_6_67 жыл бұрын
1)Донор сломанный дозатор старый, 2)переставлять имеете виду с донора ?(донор не пригодный) 3)попытаюсь снять аккуратно крючком вытащить и поставить на свой 4)Сама проблема заключается в том что одна сетка пропускает плохо бензин когда капаешь шприцом на дозатор они быстро проходят а одна сетка проходит чуть медленнее
@zhkokhetau53545 жыл бұрын
Здравствуйте, помогите подскажите пожалуйста у меня Ауди 80 2.3 обьем 5ти цилиндровый джетроник. Заводится работает на 2х цилиндров 1и 2 цилиндр остальные не идет топливо свечи сухие, форсунки снимал рабочие. Снимаю трубки на дозаторе бензин идет только с двух камер которые идут на 1и 2 ой цилиндр причем давление хорошая в них. Что делать где копать????
@vitaly5 жыл бұрын
Здравствуйте, возможно проблема с дозатором.
@erlanmargoziev4890 Жыл бұрын
На 2 литра ауди с 4сколько должен быть
@yerkinurazmetov56247 жыл бұрын
вечер добрый Виталий! хотел спросить у меня на эгрд порвался ризинка который на винте ,,как можно его помнят от чего можно взять резинку ? заранее спасибо
@vitaly7 жыл бұрын
в китайском рем.комплекте дозатора есть
@damirdamir9575 жыл бұрын
От китайских зажигалок можно взять
@damirdamir9573 жыл бұрын
В ЭГРД есть регулировочный винт. В нем есть резинка и она со временем изнашивается поэтому давление меняется. Надо его открутить и поставить резинку от китайской зажигалки с фонариком!
@user-xw6ol4ep3c3 жыл бұрын
Что за зажигалка?
@damirdamir9573 жыл бұрын
@@user-xw6ol4ep3c обычная с фонариком ! В магазинах полно. Примерно 20-30р стоит. Там есть , на дне, заправочное отверстие. Как разрушиш корпус зажигалки то дойдешь до него, и резинку маленькую увидешь. Ее снять и поставить на регулировочный винт ЭГРД.
@rus32636 жыл бұрын
можно ли поставить эгрд пассат от другой машины и с другим номером
@vitaly6 жыл бұрын
можно
@user-fy8sw5gp3p5 жыл бұрын
Мотор 104, 300 мерседес, 124 кузов! Не могу пренудительно включить бензонасос! На реле не контактов 30-87! Нумерация от 1го до 12ти! Не подскажите решение?!? Ещё раз спасибо!
@vitaly5 жыл бұрын
В конце видео. kzbin.info/www/bejne/d2GVo5KwZdOGjMU
@maksatorazbekov11707 жыл бұрын
который вы серый ано от 2.0 литра или
@user-px1ms2jt2i Жыл бұрын
Прошу прощения а Вам прислать свою аппаратуру нельзя и если можно сбросьте контакт
@user-if8nu9rg4s4 жыл бұрын
У меня ауди 80 2.3 тоже умники там регулровали у меня таким способом с холостым была проблема у меня так и нече не добились перекрутили наверное там ну свечи не заливает есть не много мшина при разгоне тупит как будто кто то лержит и резко отпускает где искать причину наверное форсунки забиты
@user-tv5nq2el3r8 жыл бұрын
добрый день. я попробовал ваш метод и помогло. но у моей мошины чуток идет черный дымок немного подскажите пожалуйста как отрегулировать я тож поставил 7 обор. Ауди 100 объем 2.0 спосибо заранее!
What is a factory settings for mercedes 2.0 e 87 kw? Thank you.
@mariusblack53233 ай бұрын
6.5
@user-iv9nk4ko4h5 жыл бұрын
Сдраствуйте! Помогите пожалуйста с выхлопного чёрный дым незнаю по чему???
@user-ok8cm2qb9r2 жыл бұрын
Таптын ба причинасын брат
@ru24245 жыл бұрын
Зачем это делать ? Для чего ?
@user-jt6fh4rk9m8 жыл бұрын
вечер добрый подчкажите датчик Ергд должен щелкать если включить зажигание снимая и одевая разьём?у меня не щелкает.может машина из за этого троить на разных оборотах спасибо за ответ.
@vitaly8 жыл бұрын
+Evgenii Brykhanov в эгрд нечему щёлкать
@user-jt6fh4rk9m8 жыл бұрын
Знаете что вышло ехал с работы заканчивался бензин.до заправки дотянул на (парах).заправился приехал домой.все было нормально.утром проехал 15км.заехал на яму снял топливный фильтр оказался чистым.установил наместо.завёл машину и тут она начала строить.как будто один цилиндр не работает.и понеслось.слил бензин сетку думал забило-чистая насос качает.гудит только.где рыть не знаю.
@vitaly8 жыл бұрын
+Evgenii Brykhanov системное и управляющее давление проверьте
@user-ff7wv5zj7y Жыл бұрын
Почему так часто забиваются через день чистью
@user-uo7ve2cv9k7 жыл бұрын
добры день можите подсказать дозатр ставлю наместа ремкоплек минял машина заводится по работает и начинает троить черны дым. опядже розобрал новы поставил такаеже беда нимагу понять причину. дозатр чтрех целиндровы
@vitaly7 жыл бұрын
равномерность подач? налив max? перепад?
@user-mv3bk1be8l4 жыл бұрын
Асалам Жан подскажите как решили пробему такая же ситуация
@olegnl21087 жыл бұрын
добрый день,такой вопрос про эгрд,если мерить токи мультимером( тестером в 200m),если ток уходит в + какая это смесь бедная или богатая
@vitaly7 жыл бұрын
это контролируется по показаниям лямбды, если эбу пытается обогатить(+0,,,,10mA), то смесь бедная
@olegnl21087 жыл бұрын
v_i_t_a_l_y спасибо большое за ответ.
@cino49194 жыл бұрын
6.6mm factory setting?
@vitaly4 жыл бұрын
нет
@user-kk6kv3mt2w6 жыл бұрын
между эгрд и распределителем стоят два резиновых кольца меняю кольца сочится бензин что может быть?
@vitaly6 жыл бұрын
возможно сам ЭГРД подтекает, внимательнее осмотрите
@Dalnoboi26RUS5 жыл бұрын
Приветствую у меня на мерсе 2.6 проблема такая что не набирает большие обороты и на горячую не заводится. Какая причина может быть
Виталий здорова у меня такои вопрос ауди 90 2.3 подключаю фишку эгрд дозатор переливает и машина глохнить в чем причина подскажи
@vitaly3 жыл бұрын
Здравствуйте, проверить/ настроить всю систему надо.
@MASTER-pw3ji Жыл бұрын
У меня не паднимает нижни давленя 7 абарот егрд выкрутил 9 абарот давленя паднял ета норма?
@MaxMax-yp4er3 жыл бұрын
Если обороты считать зачем штангель
@user-st8lj8mo4d5 жыл бұрын
Добрый день. Помогите пожалуйста. На холодный запуск не держит холостой ход глохнет, компьютер ke-jetronic не реагирует на снятие штекера эбу ke. Что это может быть
Добрый день. Подскажите пожалуйста Мерседес 124 2.3 102 мотор, стал сильно троить на холостых. Поменял форсунки стало лучше , но всё равно на холостых слегка колбасит. При езде провалов и дёрганий нет. В чём проблема , где искать?
Добрый день! У меня тоже такая беда.В чём проблема была скажите?
@user-hh8bx9oo4b3 жыл бұрын
Здравствуйте,отрегулировал на семь оборотов,получилось по штангелю 6.5, поставил, после этого не завелась,в чем причина?
@vitaly3 жыл бұрын
Здравствуйте, по манометру проверьте настройку.
@user-hh8bx9oo4b3 жыл бұрын
@@vitaly Все нормально,выкрутил на три оборота и завелась сразу
@nicknik53646 жыл бұрын
Добрый день, у меня уже кипит мозг, что может быть, заводится утром, днем после длительной стоянки отлично. Хорошо тянет, обороты после прогрева чуть чуть подвисают, стоит заглушить, не могу завести. Только если скидаю фишку с джот или если постоит часик. Началось с приходом тепла. Весной.
@nicknik53646 жыл бұрын
Помогите советом пожалуйста ауди 2,3
@vitaly6 жыл бұрын
возможно проблема с настройкой ( эгрд , СО), либо форсунки , либо на убитых моторах такой эффект проявляется. как временное решение , можно кнопку на пусковую форсунку поставить.
@user-ot6zt2ch5p5 жыл бұрын
У меня была утечка топлива в баке на соединениях.
@user-xn2zd5ml2m7 жыл бұрын
какую сторону надо кручить винтик у эгрд чтобы добавить топливо.
@mariusblack53232 ай бұрын
вправо
@ahdrey48673 жыл бұрын
Здравствуйте у меня об. 3.0 сколько оборотов выкрутить мне подскажите пожалуйста
@vitaly3 жыл бұрын
Здравствуйте, на канале несколько видео по настройке ЭГРД и два плейлиста по проблемам KE-Jetronic. kzbin.info/aero/PLeSObFfqKZKwaTLP9FUDRMf7PadDgFg3E kzbin.info/aero/PLeSObFfqKZKz5-FZDOD0liPqLO23SdPHP
@user-sb4po4lp1y7 жыл бұрын
Виталий добрый день! Подскажите если перепад более 0,8 бар и не поддаётся обеднению. этому ЭГРД на свалку? или промывка поможет?.
@vitaly7 жыл бұрын
возможно магнитная ловушка грязная или сам ЭГРД заклинил.
@user-sb4po4lp1y7 жыл бұрын
дозатор был перебран после промывки в ультразвуке все сеточки чистейшие. Значит всё же регулятор. А есть способ его расклинить?
@user-rb3zn6mr8j9 жыл бұрын
и сопливит с под егрд но не с под колец вроде.может ли он сам протекать?
@vitaly9 жыл бұрын
максим мирощенко может
@bondadosohombre16685 жыл бұрын
Может быть диф.давление 0,5 ,при токе эгрд=-3,7мА(2500 об/мин) ,до винта=6,65 мм ? 102 ДВС.Стала бодрей. Хочу -5,5 мА выставить,но кажется что-то не то. Что на это скажете?
@vitaly4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/d4Gqf2N4qrmXf5o
@raihanelifurmatovy87805 жыл бұрын
Добрый день как можно с вами по общаться по делу которое делайте на видео и т.д
@user-bw6tf6un8s4 жыл бұрын
Не потейте,для регуливорки ЭГРД давно придуман газоанализатор..
@user-sg2vm3qp2y9 жыл бұрын
На моем мерсе ке джетроник нет эгрд как регулировать?
@vitaly9 жыл бұрын
Евгений Даниличев авто,год,двиг.,номер дозатора(10-ти значный),описание проблемы(коротко) замер давлений , налив дозатора,состояние форсунок и датчиков прежде чем регулировать надо ясно представлять что делаешь.
@sagisapontik66136 жыл бұрын
Доброе время суток много что посмотрел и много что подучился спасибо за видео. Но вот одна проблемка начолься из плунжорны пары бенза в калошу уходит причину немогу понять и за чего ремкомплект миняю по работает и обратно уходит и за чего может это.
@vitaly6 жыл бұрын
возможно износ самой плунжерной пары.
@ilgizsaipidinov61865 жыл бұрын
Здравствуйте можете помочь у меня обороты попадают на холостом ходу и на прогретом ! И расход очень много что мне делать?
@vitaly5 жыл бұрын
провести диагностику и по результату ремонт.
@ilgizsaipidinov61865 жыл бұрын
@@vitaly теперь на холодный не заводится ! Заводится только когда один нажимает на опорный диск и один крутить стартёр что делать ? И стартеру кирдык у меня)))) ????
@damirdamir9575 жыл бұрын
Здравствуйте Виталий. Снял дозатор но не разбирал. Резинку под дозатор поменял. Обратно поставил на место, решил проверить налив по форсункам. Пермкнул на реле 30 и 87 контакты, бензонасос заработал, система встала под давление. Но как я нажал на тарелку расходомера из форсунок ни капли бензина!!! На пусковую форсунку идёт, на другие нет, даже если нажму тарелку до упора! В чем может быть причина? Подскажите пожалуйста.
@vitaly5 жыл бұрын
Здравствуйте, перепад давлений проверьте.
@GasmobileTV7 жыл бұрын
здравствуйте, подскажите пожалуйста где проверять: машина заводится на 3 секунды и глохнет, слушаю после запуска насос- не работает, даже если принудительно удерживать контакты реле замкнутыми (кожух реле с предохранителем снял) то работает чуть дольше но через некоторое время все равно глохнет. возможно ли снять дозирующую часть и отправить (куда?) вам на ремонт? если да то сколько это может стоить? Ауди 200 5ц турбо. и как грамотно отключать бензин при включении газа на к джетрон ке,? спасибо
@vitaly7 жыл бұрын
по запуску - форсунки, руд, насос по реле вопрос к электрику с газом не работаю, эти машины тоже не дружат с газом , не советую.
@Aleks_9_9_9_9_2 жыл бұрын
Дяденька извените что перебиваю вас но всё же скажу.....ваши 6,7 оборотов на. Моей машине не сработали.а сработали 2,8 примерно .Расход уменьшился на 2,3 маторе ещё и автомат по городу 10,05 - трасса 7 ровно,динамика бешенная....Тряски матора ни какой ,плавание оборот 0,стабильные 750 холостые.....Так что ни всегда правы такие видосы.....СКАЖУ ОДНО ШТАНГЕЛЬ ДАААА ПОМОГ У МЕНЯ РОВНО 1,7 ПОКАЗАЛО НА ОБОРОТАХ 2,8.......ТАК ЧТО НИ ЧЕГО ПРОТИВ ВАШЕГО ИЗМЕРЕНИЯ НЕ ИМЕЮ...НО БЫВАЕТ И ТАКОЕ ...!
@user-ne5ix6vf1v7 жыл бұрын
добрый день !!! скажите почему эталонный показал 6.9 а подопытный при шести оборотах 6.8 и это много по вашим словам ???? и почему за эталон взят регулятор насколько я знаю с 2.0 литровой он светло серый а тот что по темней вроде как от 2.3 литра для ауди ,понятно что им нужно разное давление а он показал 7.0 значит его надо ещё на один оборот отпустить ссылаясь на выше изложенное !?!?!? спасибо !
@vitaly7 жыл бұрын
за проверочный взят рабочий эгрд
@benjaminparada56047 жыл бұрын
в нескольких миллиметров вы должны регулироваться. Вы могли бы дать мне меры
@storobit4 жыл бұрын
у мен вообще без усилия крутится винт регулировочный. как бы не открутился... или от там как то придерживается какойто пружинойй?
@vitaly4 жыл бұрын
на резинке стоит.
@storobit4 жыл бұрын
@@vitaly Понял Спасибо. А то я уж подумал что пружина лопнута. Потому что нет вообще натяга никакого, просто как простой болтик в гайке крутится с хорошей резьбой. Буду искать колечко...