☝ KE Jetronic промывка дозатора часть1

Jetronic для начинающих • Jetronic для начинающих
Ещё по KE-Jetronic • KE-Jetronic
Цикл видео о ремонте и диагностике системы впрыска KE-Jetronic
Если это видео оказалось полезным, то буду признателен за подписку и лайки ...

[@user-fv9gs1cy8d]

Уважаю людей,которые бескорыстно делятся своими бесценными знаниями с другими...

[@user-kp8rh7qd4h]

Смотря на видео промыл свои дозатор, год езжу без проблем. Спасибо за видео!!!

[@williamkennedy5492]

A video is worth a thousand words, thank you i have this system on my 1989 R129 SL and may have to do this work. Many thanks from Cheshire UK.

[@WomensBeachVolleyball2023]

Спасибо за подробное видео. Разобрал свой дозатор. Мембрану отмачивал в солярке сутки. Осталось целая.

[@vitaly]

👍

[@tony_kalber]

Отлично сделано и понятно. Жаль не могу к вам приехать на машине с такой системой,чтобы все наладить. Вы настоящий спец !

[@7606]

Досега поне 10 броя разпределители съм ремонтирал и никога за мой късмет мембраната не се е залепвала за корпуса.Благодаря за видеото има много машини с такъв инжекцион а майстори който да го ремонтират вече няма. Поне в България или в град Пловдив в който живея не останаха майстори който да разбират от KE-Jetronic и се наложи да изучавам всичко сам по всякакъв възможен начин за да мога да си ремонтирам ЗВЯРА .Затова благодарение на такива хора като вас тези великолепни машини ще останат за поколенията,защото в противен случай без да има кой да ги ремонтира ще изчезнат или ги развалят слагат им карбуратор а машината е създадена за инжекцион. За това пак се повтарям БЛАГОДАРЯ ВИ ЗА ПОЛЕЗНАТА ИНФОРМАЦИЯ.

[@user-wq7vc3px5x]

Здравствуйте,неделю назад приобрел авто,- MB 300 CE.простоял несколько лет,перед запуском заменил топливо и фильтр,масло+фильтр,двигатель завелся сразу,работал неустойчиво и сильно дымил.после замены крышки распред.,бегунка и кабелей высокого напряжения,работа двигателя не улудшилась, После просмотра вашего ролика,начал чистку дозатора, Надеюсь на положительный результат, Вам,большое спасибо за советы! Константин

[@artemtracuk2936]

Спасибо за мастер класс

[@danhouse7971]

Красавчик лично!!! Всё так грамотно и умело, и главное понятно....... Но вот бы еще по подробнее в слух за эти маленькие штучки там и для чего они нужны? Цены бы не было !!! Я просто такие KE-jetronic не делал но очень хочу научится.... У нас в селе только такие машины зачастую,а на новые у людей денег не хватает :-)

[@user-y1e9r7i7k]

Мужик! Все чётко и без понтов!!! Рахмет! Помогло.

[@daurenbaigerei5412]

Салам у меня с4 ауди вот от этого может обороты не держать всё трубки поменял вроде нигде не сосет

[@jonjon4970]

спасибо большое, буду заниматься.

[@user-iy5ud7qi5q]

Виталий,обрисую ситуацию сначала.Дозатор лежал в солярке дней 10.Из него вышло много песка.Потом он открылся,я его разобрал,согласно видео.все целое там было и диафрагма.Потом отмочил в винсе и продул карбклинером.жиклеры,ловушку.Медкие детали тоже отмачивал потом протирал.Так что он чистый.После первой сборки,топливо не поднималось в секциях(насос принудительно включен),но снизу текло.Я вместо того,чтобы подкрутить малую гайку,стал крутить большую,в результате провернулась букса,и топливо стало идти только через 2 канала.Я разобрал опять,но при разборке закусило нижнюю резинку на плунжере,я ее поменял на китайскую,поставил,опять течет снизу.при разборке заметил что под заглушками рег винтов бензин.Вопрос,может ли течь из заглушек,или из под стяжных винтов? А также,как зажимать основную гайку? При попытке зажать ключом проворачивается букса и приходится разбирать.И еще,выставлял малую гайку плунжера на 0.6,но топливо поступает только когда лопату поднимаешь на треть всей высоты,а то и наполовину.возможно стоитбольше заглубить гайку? замерял расстояние между роликом и плоскостью.где дозатор 18.7

[@imivorymail]

Да кстати, спасибо за видос!

[@andrejsspunitis1508]

Небольшое дополнение к методу разборки.Часа 3..4 откисал в бензине, потом феном (как в другом ролике) нагревал. Так как это не дало результата, то еще нагретый поместил в бензин на пару минут, достал и слегка обстуча резиновым молоточком. Сам не заметил как он неожиданно раскрылся. Может кому то поможет.

[@user-le6jm7ld6x]

Надо было нагреть феном дозатор и он сам бы раскрылся за 5 минут.

[@jonjon4970]

спасибо!

[@uidreck1446]

Здравствуйте Виталий!Спасибо за отл.видео! У меня вопрос по мерс 124 91г.в. 2.3 ке-джетроник! Долго нужно крутить стартером на холодную!Заводится как будто не все цилиндры работают!После заводки работает ровно,но когда прогревается начинает подтраивать и дёргаться особенно на низких оборотах до 2000!При резком разгоне также троение и провал!Замеряли СО на отлично!Заменены вв провода,свечи,бегунок и крышка трамблёра!На что ещё обратить внимание ?За раннее благодарен! Беларусь Дмитрий

[@user-iy5ud7qi5q]

Спасибо за ответ.С Наступающим! С уровнем топлива разобрался.но вылезла другая беда.течет и именно снизу.Что посоветуете?

[@bobbihill3297]

это просто демонстрация разбора дозатора? или он потом будет еще работать? дела в том, что есть так ударить (на 2.20), то на буксе верхняя часть просаживается во внутрь, что не дает плунжеру потом полностью закрывать щели и при установке дозатора на место будет плунжер упираться в рычаг лопаты, свободного хода не будет совсем. ну и СО не отрегулировать будет

[@user-hy3py5ij3h]

Здравствуйте! Замачивали чтобы дозатор раскрыть на бензине или растворитель? И растворитель это уайтспирит?

[@kairatkairatov9777]

здраствуйте может ли машина не заводиться если при сборке дозатора порвались уплотнительные кольца? вообщем когда собирали порвались два колечко таки собрали.

[@user-dm1bu5ii3s]

Здравствуйте я недавно разобрал дозатор почистил его собрал и замерил штангелем глубину отсеков под заглушками показывает 12 милиметров на каждой если по сути так должно или можно сделать лучше неподскажите наскока

[@user-nu3ji2ul6h]

День добрый можно ли промыть джитроник не снимая с машины? Заранее спасибо за ответ и понимание!

[@user-us7hd9hv5r]

Подскажите где бы взять импульс для форсунки чтоб импульс был в такт распредвалу ,хочу поставить электронную форсунку ,попробовать че будет

[@user-gq6yk3mu3n]

Добрый день, подскажите пожалуйста, установил новый дозатор, а он не корректно работает, сместа туго скручиваются, а потом нормально, стоит не по крутить его секунд5 и снова подклинивает( что может быть?

[@user-ji2xq8sc9o]

А нагрев градусов до 60-70 не поможет раскрытию?

[@user-qt9ff4qe9k]

Не подскажете если не трудно у меня ауди 2.3 бензин плавут оборты 1000 на 1200 и еще немного коптит в чем дела может

[@levoshkarapetyan4308]

spasibo

[@user-br9ss9ge4n]

Доброго времени суток! Подскажите, из материала от какого ГБО можно изготовить мембрану. Пытался сделать из ремкомплекта бензонасоса от Волги - не вышло. Материал расслаивается.

[@vitaly]

марку гбо не знаю, лучше у газовщиков спросить, надо толщиной 0,2 ,,, 0,25 мм.

[@user-qz7bo3nk2g]

Подскажите почему ломает питоки при сборке

[@user-nq6gh7wz3h]

Добрый день.... Как ремонтировать усики когда отломался, где ставится пациометр.... Кажетроник 102 двигатель..... Ваш подписчик.,. 👍 .

[@user-xt8rp5cf5o]

Доброго дня. Дуже необхідна ваша допомога як спіціаліта, бо в нас на сто мастера пугаютса при виді механіческого вприска.Суть проблеми в том машина з настанням морозів перестала нормально заводиться. А при -10 і више даже не пробуркує приходиться гріть поддон. після подогрева начина пробуркувать. Тоїсть вона завилась і відрізу глохне і так раз 10-20 потом вона робе но на подгазовкі при цьому ужасно троїть і так вона робить поки не прогріється а як прогріта то працює норм і заводитьсятеж норм. Підскажіть хоть що це може буть. В мене форд ескорд 1.6

[@Nurzhik889]

здравствуйте... ваш совет нужен как воздух и вода...

[@alexeyshulzhenko5183]

Виталий здравствуйте!скажите пожалуйста регулировочные винты обязательно закручивать при разборе?просто боюсь на место все не выставлю.ремкомплект дозатора уже приобретен.

[@vitaly]

если дозатор раскроется, то ни к чему.

[@alexeyshulzhenko5183]

v_i_t_a_l_y благодарю

[@SATORI_YOUTUBE]

все эти колечки резиновые да и сама мембрана,очень похожи на ремкомплектные мембраны и резиночки,от редуктора газового оборудования. Интересно ,можно ли их использовать,бензин вроде тоже не жрёт эти газовые мембранки

[@user-cd7hc4wh7r]

Виталий, здравствуйте! При наличии ванночки, в чем мыть дозатор? У Вас кипяток и фэйри? И на плунжерной паре есть риска, её надо выставлять или без разницы, лижбы каналы совпадали? И штуцер М8×1, какой нужен: 4,6,8,10?

[@vitaly]

Здравствуйте , для мытья дозатора гала фэйри и прочее подобное, риску выставлять без разницы, лишь бы каналы совпадали.

[@user-cd7hc4wh7r]

@@vitaly Спасибо большое

[@user-xl1pr1fc6g]

штуцер не касается лопаты, при попытке шевелить не получается такое ощущения что на него давит сверху.

[@alpernuri]

Привет. У меня мерседес 230E w124 1988 года выпуска. Я хочу снять газовый дозатор и заменить этот комплект. Где я могу найти набор ремонтных комплектов, вы можете мне помочь?

[@jonjon4970]

Здравствуйте Виталий. подскажите пожалуйста "w124 e300 ke jetronic 103 мотор" разбирал, мыл дозатор по вашему методу, вытаскивая плунжер не обнаружил пружинки, должна ли она там быть? дозатор до меня разбирался не знаю кем. после чего перемыкал насос, дозатор не течёт, всё в порядке. подсоединил фарсунки, нажимая на тарелку чувствуется сопротивление, форсунки льют на ура. после секунд 10ти начинают очень плохо лить, некоторые вообще не льют, то льют но на половину.отпускаю тарелку, нажимаю снова и т.д сопротивления нет вообще, гуляет свободно. жду секунд 20 нажимаю снова, опять всё также как и описал ранее. в чем причина? насосы не рабочие или может в другом? сначала подумал на форсунки, но после того как погонял их тарелкой смутился. почему она ослабевает?

[@vitaly]

+Jon Jon пружина в 4-х цилиндровых дозаторах замер давлений и перепада ответит на ваши вопросы

[@user-wk7of1ft6w]

Добрый день, перебрал дозатор как на видео, поставил новый ремкомплект , собрав дозатор установил на машину, при включение зажигания воют форсунки , такое ощущение как будто плунжер зажат . Регулировал винт со не помогает, плунжер собрал в обратном порядке, что может быть ? может быть мембрана ? При повторном разборе визуально осмотрев она целая . Подскажите ваши соображения.

[@vitaly]

Добрый день, после переборки дозатор должен проверяться, на течи в том числе, возможно резинки по секциям текут.

[@user-wk7of1ft6w]

Добрый день Виталий , добил я все таки свой дозатор. Лгать не буду так и не понял в чем причина была, раз 10 перебирал. А вам большое спасибо за помощь , да и вообще за то , что вы снимаете. Кстати я занимаюсь продажей ремкомплектов на дозаторы , отправляю в Россию и по Казахстану. Если вам интересно , можем связаться и обсудить. Еще раз спасибо за советы.

[@user-jj4iu5dj1q]

Добрый день! У меня w124 300E (M103). Скажите пожалуйста из-за того, что стерлась немного дорожка на потенциометре(уже заказал), возможен ли из-за этого расход 25-30л/100км?

[@user-fn9kd9zl1q]

В нем про тема была ?

[@user-xl1pr1fc6g]

Здравствуйте, после замены диафрагмы поездил но потом машина заглохла на ходу,поиски причин превили к дозатору, видимых причин внутри дозатора не обнаружил, но потом при подняти лопаты из двух колодцев постоянно течёт бензин при том что

[@vitaly]

после замены диафрагмы необходимо проверить производительность дозатора на максимальных и равномерность на минимальных подачах и привести в соответствие

[@aslansss4467]

может кто подсказать где найти видео разбор механического дозатора без электронных блоков, заранее спасибо

[@user-le7dr9kp9z]

Нижний регулировочная гайка (круглая)от флунджера на работу дозатора имеет ли какую нибудь значение?

[@vitaly]

Халил Кузбергенов регулировочную гайку надо ставить вровень с крепёжной или вкручивать до 0,5 мм

[@user-ru9jp1nj2c]

разобрал дозатор там несколько фильтров. превый на входном флянце стальном. еле продувается. насколько хорошо должен продуваться ? и можно ли его купить и перепресовать новый ? второй более маленький в теле дозатора смотрит на отверские со стрелкой - треугольник. тоже еле продувается ртом. так же в нижней части есть отверстие в 0.5 - 0.7 мм оно должно продуваться ? или он заглушено болтом ? и в верхней части дозатора фильтр, его как можно проверить ?

[@vitaly]

входной фильтр в виде штуцера с сеткой продаётся.

[@user-ru9jp1nj2c]

виталий спасибо что отвечаете , с наступившим вас! у меня по каталогу первый фильтр VAG 034 133 505 в продаже не нашел =( почистил фильтра сольвентом и в уз ванне. лучше всего промылся как раз входной фильтр. его менять нет смысла. не плохо помылась ловушка. а вот фильтр на входе в эгрд и фильтр на самом эгрд нормально отмыть не удалось. и верхние фильтры на выход на форсунки тоже плохие . все засрано чем то черным типа битума. я так понимаю что их поменять нечем ? новые не продаются ? буду пробовать замочить в нефразе теперь

[@vitaly]

верхние фильтры поменять нечем, лучше замочить в 646 ещё лучше в винсе (верхнюю крышку)

[@genaprohira3615]

Здравствуйте Виталий! Спасибо вам за видеоблоги об KE Jetronic, помогает. Хотел спросить у вас чем отличаются дозаторы Ауди 100 2.0 RT от Ауди 100 2.3 NF?

[@vitaly]

+Gena Prohira системы впрыска разные

[@genaprohira3615]

+v_i_t_a_l_y а сами дозаторы одинаковы. т к я разницы не увидел когда промывал. И еще вопрос по разборки дозатора K-jetronic как они разбираются для промывки можете подобное видео выложить? спасибо за ранее)

[@vitaly]

+Gena Prohira 2.0 RT - K-jetronic. 2.3 NF - KE-jetronic, "разницы не увидел" ??????? по K-jetronic снимать нечего , с разборкой проблем нет, сложность в сборке , советую анаэробный герметик (без фанатизма)

[@genaprohira3615]

+v_i_t_a_l_y я имел в виду дозатор 2.0 и 2.3 на KE-jetronic чем отличаются? а вот еще вопрос а чем лучше мембрану про мыть? а можно еще размеры уплотнительных колечек? и вот еще когда собрал дозатор накручиваю гайку плунжера начинаю ее притягивать ключем а она вместе с плунжером крутится. должно быть так?

[@ouvoz2663]

Здравствуйте Виталий. Разобрал дозатор по Вашей схеме, очень окуратно. Диафрагма целая. Сеточки были грязные,замочил на сутки в керосине, потом очистителем карбюраторов,всё отмылось ,идеально сам не ожидал. После установки на место страшный сизый дым, мотор работает плохо. Посоветуйте что делать дальше?

[@vitaly]

Здравствуйте, проверить дозатор на равномерность подачи макс./ Х.Х.

[@user-le7dr9kp9z]

Здравствуйте! У меня мерс 124 дв 102 после промывки дозатора плохо заводится и двигатель неправильно работает, (троит как будто свечи не работает. Все 4 свечи рабочие) Почистке дозатора промыл все фильтры, регулировал 4 клапана 3.5 оборота и ЭГРД 6,5 оборот . На остальные регулировки не трогал. До промывки дв работал нормально от чего это может быть? Где еще есть регулировка?

[@vitaly]

Халил Кузбергенов проверьте равномерность подач дозатора х.х. и max.

[@alexfox8637]

подскажите как правильно подключить трубки от дозатора к форсункам цилиндров в какой последовательности?мотор 4 цилиндра джетроник мерседес,не знаю какая трубка на какой цилиндр должна идти всё разобраное взял трубки все прямые и гнуть надо самому вот и не знаю как правильно согнуть и в какое отверстие и на какой цилиндр прикрутить!

[@vitaly]

старые по местам, новые без разницы.

[@alexfox8637]

спасибо я уже на инжектор переделываю

[@alpernuri]

Бензин не поступает из одного отверстия заправочной колонки, что делать? 3 глаза работают. Я могу принять вас в Анталии. Можем ли мы починить газовый дозатор здесь? Вы можете приехать сюда ?

[@auton7183]

Добрый день!скажите пожалуйста,w124 m103 3.0 ГАЗ-БЕНЗИН,Проблема такая,плохо заводится!Когда сразу схватит,когда,приходится крутить стартер сек.15 Когда заведется раб.хорошо,ровно,но такое ощущение,что мотор не 3.0л.,а 1.8,тянет плоховато!Но самое интересное,что на Газу тоже плохо заводится,в чем может быть причина?за ранее спасибо!

[@vitaly]

чтобы понять в чем может быть причина, необходимо проверить параметры системы впрыска

[@user-jt6fh4rk9m]

Виталий добрый вечер.сделал я свою машинку.все было в том что заправка была последней.разьело мембрану и колечки на плунжере.плачевно.теперь вопрос в том что до ремонта машина была резвее.сейчас немного тупая.как исправить это?и еще утром завожу гдето минуту троит газнеш раза 4и начинает работать чисто.куда лезть?

[@vitaly]

+Evgenii Brykhanov kzbin.info/www/bejne/imqtk4ihecR4ZqM

[@user-dh2gv2tp6y]

Как с вами можно связаться?

[@user-xb2im8dp9p]

Виталий, добрый день. У меня Ауди 100 2,3 AAR в 45 кузове 1993 г. Заводится с 5-10 раза на холодную зимой, летом со второго раза. Как специалист, пожалуйста, подскажите на что обратить внимание? Во время движения проблем нет, не дёргается, не троит, не дымит, расход 11-12,5 литров, правда последнее время после перехода на нейтральную передачу, провал оборотов до 50-100 об/мин, затем всё нормализуется и обороты периодически плавают на холостом ходу, а иногда задираются до 1200-1500 об/мин. Заранее спасибо. С уважением, Константин Воронов.

[@vitaly]

Константин Воронов возможно форсунки . AAR очень чувствителен к качеству распыла на х.х.

[@user-xb2im8dp9p]

Спасибо за скорый ответ, возможно. Я форсунки снимал, менял уплотнительные резиновые колечки, стаканчики и обратил внимание, что насадок на конце форсунок нет, которые делают направленный распыл. А в ультразвуковой ванне есть смысл форсунки попробовать отмыть? Спасибо Вам за познавательное видео по разборке дозатора, сегодня разобрал запасной, вот ванночку ультразвуковую выбираю теперь для промывки.

[@vitaly]

Константин Воронов ультразвук для разовой промывки не нужная роскошь

[@jonjon4970]

еще раз Здравствуйте Виталий. замеряю проходящее давление от насоса в дозатор, выходит первые 10 - 12 сек. 6.5 кг потом падает до 5.3 ни где не могу найти ответа, на то, сколько должены выдавать эти насосы постоянно. подскажите пожалуйста.

[@vitaly]

+Jon Jon системное 5,4 (допуск 5,25,,,,5,6)

[@aisrbelgorod]

Здравствуйте Виталий, подскажите пожалуйста, как промыть форсунки на мерседес 190, 1993года

[@vitaly]

мех. форсунки не моются.

[@user-ro3ce8gx7p]

здравствуйте! пожалуйста скажите я чистил дозатра как вы сказали на видео. и эгрд тожы на 6 аборот поставил. машина заводится и через пять секуда отключится. чем причина пожалуйста скажите.

[@vitaly]

настройте эгрд по манометру, затем по лямбде kzbin.info/aero/PLeSObFfqKZKwaTLP9FUDRMf7PadDgFg3E

[@user-ro3ce8gx7p]

здравствуйте! огромное спасибо что ответили! да монометром поставил 7мм показывает . но не помогло заводится хорошо но через секунд отключитса ламбаде нету у меня раньше там болть поставила. на паддону бензин пропускает скажите пожалуйста чем причина? может из за форсунки бензин пропускает на поддон? скажите пожалуйста!

[@dmitriyvalentinovich3691]

Доброго времени суток. Вопрос. Дозатор 6 горшков. Разобрал (сам разъединился) промыл, собрал. Появился писк в дозаторе после отработки бензонасоса. Раньше такого не было. Разобрал опять и заметил на просвет в мембране микроскопические отверстия 3 шт. Может ли быть писк от этого? Или может есть какие другие причины. Спасибо заранее.

[@vitaly]

пищать в дозаторе нечему просвет в мембране это плохо, если в районе диф. клапанов то менять.

[@dmitriyvalentinovich3691]

Появился вопрос. Поставил новый дозатор, только снятый с работающей машины. Писк пропал. Топливо поступает, искра есть, а получается как в анекдоте :" И машина як машина, и бензину повен бак, и искра як горошина, а не iде аж нияк" (сори нет украинской раскладки) Короче машина не заводится. И если можно напишите на почту. [e-mail] Заранее благодарен.

[@vitaly]

перепад проверьте

[@dmitriyvalentinovich3691]

К сожалению перепад проверить нету возможности. Не подскажете какие могут быть причины того, что даже не схватывает. Вчера разобрал трамблер, там был кошмар, почистил. Бензин поступает, искра есть но не схватывает. Заранее благодарен. Да и еще вопрос - должна ли быть пружинка под или над плунжером? У меня ее не было.

[@user-mq7mp8fq4o]

Здраствуйте, не подскажете , дозатор если не рабочий может быть тока в 2х цилиндрах, имею виду у меня на 1и 4 цилиндре свечий чёрные богатый смесь, а в 2-3 свечий нормальные , может это быть от дозатора,

[@vitaly]

Здравствуйте, может, необходимо проверять подачу на максимум и в районе Х.Х.

[@user-mq7mp8fq4o]

@@vitaly здрастуйте, дозаторе диофрагму поменял, форсунки новые поставил, вроде расход нормально стало , но что то в холодном запуске началь обороты плавать , не подскажте из за чего

[@user-mq7mp8fq4o]

Может быть из за дачика охлождаюший жидкости

[@imivorymail]

+v_i_t_a_l_y Здесь про диафрагмы был разговор, так вот. Я себетоже рем комплект купил, китай правда (WQXP) 430 рублей на ваши. Я из Казахстана 360 км от Челябы

[@glush8489]

подскажите пожалуста ке джетроник на холостих оборотах на холодний двигателль работает нормально а на прогретий колбасет

[@vitaly]

Wika Glushko результаты проверок огласите

[@axwell523]

Виталий привет! я извиняюсь, все сделал как в видео но сначала поставил на замочку дозатор на ночь в бензин, не раскрыло, на следующий день поставил уже в солярку, таже беда, что делать как поступить, почему не раскрывает? спасибо.

[@vitaly]

Саня Демчук разборка дозатора термо методом kzbin.info/www/bejne/q3S7lJybqtOir6M

[@axwell523]

спасибо попробуем.

[@mr.zhumakozha535]

Здравствуите!, почистил дозатор от Ауди AAR 2.3 далее собрал и подлял лопату и из одной колодцев не выходит бензин в чем может быть проблема?

[@vitaly]

возможно прорыв диафрагмы

[@user-qc4fq1xm2x]

добрый день.. в общем сделал я все один в один как в ролике.. щас меня интересует один вопрос.. плунжер должен при наклоне самого дозатора легко выходить и заходить... либо наоборот должен плотно сидеть в гнезде?

[@vitaly]

+Артем Задикян плунжер должен легко перемещаться .

[@user-qc4fq1xm2x]

+v_i_t_a_l_y.. дружище ну ты реально асс.. тут у нас один мастер на 200 км к нему заехал он меня так грузить начал.. 13 тыщ ремкомплект и т. д... вообщем я мертвый дже троник прочистил так как на видел собрал и воткнул.. правда со второго раза получилось... в первый раз как то не правильно собрал... внутри два кольца былых на что пружина ставится сломались... имел запас запчастей.. заменил.. внимательнее собрал).. и вуаля завелась.. правда газ нажимаю глохнет.. и долго стартер кручу что бы завести... что посоветуешь глянуть еще?

[@imivorymail]

+v_i_t_a_l_y Здравствуйте! Так в целом все понятно,но у меня видимо настолько сильно прихосли половинки дозатора, что замочил в солярке как в вышеизложенном видео,третьи сутки лежит не раскрывается паразит.Может не солярой нужно?

[@vitaly]

солярка лучше всего, один дозатор неделю откисал

[@user-qc4fq1xm2x]

благодарю за видео... я уже воткнул паук на место.. чуть стартер помучал завелась.. затруднительно работает... при нажатии на газ глохнет.как вы считаете.. что может быть?

[@user-qc4fq1xm2x]

точнее работает не плохо сам по себе мотор.. но глохнет.. и туго заводится

[@vitaly]

+Артем Задикян возможно надо отрегулировать эгрд , со и пнд.

[@DarhanohranaRahmankul]

Здрасте, помогите пожалуйста,решил сам промыть до3атор ,поменял диафрагму а колечки не трогал,вот теперь собрал ,собрал так же как на видео, поставил не заводится машина,в чём причина скажите? Форсунки снял посмотрел распыляют норм. Машина ауди 100 год 1990. 2.3куб.

[@vitaly]

Darhanohrana1992 Rahmankul дозатор после сборки проверялся ?

[@user-xe7iu2vb3t]

Здравствуйте Виталий один вопрос а на сколь оборотов всеже отпустить пружины секций 3 или 3.5

[@vitaly]

+Богдан Шмелев 3 оборота

[@user-ig3en7nn8b]

@@vitaly здравствуйте Виталий , подскажите пожалуйста а плунжер при нажатии пальцем должен возвращается назад? Заранее благодарю за ответ.

[@user-iy5ud7qi5q]

Здравствуйте.Дозатор лежит в солярке третий день.Щели нет.,Подскажите,что делать?

[@vitaly]

kzbin.info/www/bejne/q3S7lJybqtOir6M

[@user-xl1pr1fc6g]

машина Ауди 100 AAR, простите что мой сообщения снизу вверх получились.

[@Nurzhik889]

у меня ауди 100... от дозатора не выходит бензин... толко на пусковом форсунке есть бензин... лопату поднял, нет результатов... скажите свое мнение!!! заранее спосибо!

[@vitaly]

перепад давлений проверьте.

[@Nurzhik889]

v_i_t_a_l_y проверил... регулировал ЭГРД... срабатало... спосибо

[@daviddallak9355]

Здравствуй друг.у меня мерс двигатель 2,3l m102 акпп.с газом заводится а когда переключаю на бензин не заводится.я снял дозатор очистил филтри нет никакой резултат.друг пожалуйста скажи что еще сделать как проверять?от чего будет?

[@user-bj5yq1bt1y]

Блин тоже самое и у меня не могу понять из-за чего это

[@jonjon4970]

спасибо за ответ! подскажите еще одно, замерял давления насосы больше 12 кг так как под рукой манометр был только на 12 кг пусковая форсунка 5.3 купил 3 новых форсунки для проверки, ведут себя также как и те, описывал ранее. при запуске замерил каждый колодец,первые 6 - 10 секунд давит 5.6 после от 2 до 3.5. что делать? пробовать регулировать винтами, или же причина в другом? подскажите пожалуйста.

[@vitaly]

+Jon Jon подача зависит от перепада давлений, и чистоты топливной системы. дозатор регулируется на равномерность подачи по секциям БЕЗ ФОРСУНОК

[@aleksorlov806]

Здравствуйте такая вот проблема появилась после промывки джетроника бензин насос стал работать постоянно как включишь зажигание в чем проблема подскажите. спасибо.

[@vitaly]

возможно проблемы с реле топливного насоса или в проводке.

[@aleksorlov806]

v_i_t_a_l_y спасибо буду смотреть

[@user-ru9jp1nj2c]

Виталий добрый день, подскажите по прогревочным оборотам. Есть пара вопросов. 1. правильно ли я понимаю, что при прогреве холодного мотора ЭБУ добавляет воздух через регулятор холостого хода. 2. не могу найти нормальное тех описание по этому вопросу, все одни беды у людей на форумах. может подскажите литературу , ссылочку . еще нужна распиновка длока ЭБУ , нашел несколько вариантов , а они разные. не понятно чему верить . блок 811 906 264 D

[@vitaly]

1, да 2, kzbin.info/www/bejne/laepnYRsaJ14prs

[@user-ru9jp1nj2c]

спасибо

[@user-nv7nh9nl2c]

познавательное видео! Один вопрос, как насчет кубика (ЭГРД) как его чистить? Была проблема с запуском машины, завожу работает 2 секунды и глохнет. Купил Б/У кубик поставил машина завелась но обороты плавают.

[@vitaly]

Дмитрий Морозов ЭГРД неразборный элемент, чистить там нечего, при неисправности только замена.

[@user-nv7nh9nl2c]

v_i_t_a_l_y понял спасибо. Ещё вопрос, у меня 2х литровый соответственно 4 форсунки, сколько оборотов делать при закрутке регулировочных винтов? Сделал по 3 оборота машина стала держать на холостых 1500 оборотов и не падает даже после нагрева плюс к этому машина плохо заводится (на холодную и горячую). Еще при одевании на плунжер резинки они у меня растягиваются очень сильно (т.е. как я понимаю нет того упора который должен быть) Купил рем. комплект этих резинок сравнил со старыми они визуально гораздо меньше и тоньше не стал рисковать и надел старые. Вообще началось все с того что поехал на СТО и мастера мне сделали дозатор (почистили) за 2500руб. поездил неделю машина заглохла и не заводилась, благодаря вашему видео запустилась и работает ровно но с нюансами что описал выше. Заранее благодарю!!!

[@vitaly]

Дмитрий Морозов регулировка по секциям 3-3,5 оборота(одинаковая для четырёх) Про резинки не понял.По оборотам х.х. проверить управление на Р.Х.Х. и промыть сам регулятор

[@user-nv7nh9nl2c]

v_i_t_a_l_y В общем настроил все ездит отлично только с ЭГРД бензин просачивает и при отключении его нет никаких изменений. Буквально 2 дня назад завожу машину, а она глохнет если не подгазовывать (что на холостых что на ходу) . После того как поездить минут 20-40 проблема исчезает... в чем может быть дело?

[@vitaly]

Дмитрий Морозов отсутствие обогащения при прогреве (дтож, проводка, неисправность ЭБУ)

[@gushin190]

привет. большое спасибо вам за ваше видео очень полезно. у меня проблема 190 2 л. у меня дв. подтраивает на перегозовках где-то 2,8-3000 об. после переборки доз. все нормально езжу1-2 недели начинает опять подтраивать. подскажите пожалуйста где сабака зарыта. и ещё одно в холодную погоду заводится хорошо но, работает секунд 20 потом глохнет, опять заводиш работает 20 сек глохнет. и так 3-4 раза потом норм. что делать? подскажите.

[@vitaly]

возможно топл. фильтр нужно поменять на качественный и штуцер с сеткой на входе дозатора.

[@gushin190]

Менял топл фильтр толку нет. Меняю фильтр в год два раза. Пробег за год около 30.000 км.

[@user-kj8sp5ub9h]

Здравствуйте а вы откуда

[@Nurik_6_6_6]

Здравствуйте.Я решил проблему с колодцами теперь идет бензин проблема была в забитом фильтре,У меня последний вопрос. 1)У меня давление в верхней камере 3.5 бара всего, в чем может быть проблема ? 1.1)3 раза чистил дозатор и все равно 3.5 1.2)Обе части на сутки ставил под бензин и все равно 3.5 1.3)Потом почистил все фильтры карбом хорошенько и все равно 3.5 1.4)Слив с нижней камеры за 60 секунд 155мл 1.5)6 цилиндровый дозатор 1.6)мотор 2.6 марка машины 260 кузов 124 год выпуска 1990 1.7)ЭГРД рабочий поддается настройке 1.8)Насос и фильтр новый.

[@vitaly]

+Нуриддин Сапбеков проверь слив с регулятора системного давления ( 1,5 л/мин) если норм. меняй регулятор если обратка слабая не качает насос.

[@vitaly]

+v_i_t_a_l_y насосов 2 шт. должно быть.

[@Nurik_6_6_6]

У меня два насоса стоят 2 новых фирмы Yumi и оригинальный фильтр фирмы bosh, 1)я проверяю слив с регулятора системного давления если у меня выходит ( 1,5 л/мин) это норм и мне нужно поменять его. 2)Если с регулятора давление не выйдет ( 1,5 л/мин) то у меня проблемы с насосом или фильтром. Я правильно вас понял ?

[@Nurik_6_6_6]

Спасибо за ответ. 1)Я поменял насос поменял насос теперь давление 11бар 2)Давление в дозаторе 5.6 бар 3)Давление в нижней камере 5.2 бара 4)слив с нижних камер 160 мл за 60сек 5)Слив с регулятора давление 1.5л за 60 сек 6)мотор 2.6,стоит дозатора 6 колодец, марка 260, год выпуска 1990, имеется 2 насоса новых и фильтр новый Сама проблема 1)Разницу давлений в камерах поставил 0.4 бара это нормально ? 2)У меня в нижней камере давление 5.2 подключил манометр и начал проверять налив и у меня падает давление в нижней камере до 3-4.5 бара и постоянно играет. 3)Из каждого колодца и у меня вышла вот такая фигня 1)Колодец выдал 200 2)Колодец выдал 200 3)Колодец выдал 180 4)Колодец выдал 100 5)Колодец выдал 50 6)Колодец выдает по разному от 100 до 165мг В чем может быть проблема ?

[@vitaly]

+Нуриддин Сапбеков 3, фильтра в колодцах, рег-ка нижних камер, дозирующие щели гильзы плунжера

[@user-lu5jr6si4z]

Почему на дозаторе с одного выхода нет топлева или есть но меньше чем у остальных?

[@vitaly]

проверьте состояние диафрагмы, сеток и регулировки в секции , где нет подачи.

[@user-lu5jr6si4z]

Сеток там вообще нет диафрагма целая регулировачные винты на всех 3.5 оборотов.как разбираю и сабираю не рабочие целиндры на холостом ходу меняеться на оборотах все цылиндры работают можетли это быть и за плунжерной пары

[@vitaly]

щелевые жиклёры плунжерной пары можно на просвет проконтролировать, но что бы совсем не было подачи маловероятно.

[@user-iy5ud7qi5q]

Виталий, здравствуйте.Вчера собрал дозатор по вашему видео,поставил вроде не течет.но когда включаю насос в принудиловку топливо поднимается в секциях дозатора.Подскажите.как отрегулировать?

[@vitaly]

Здравствуйте, СО накручено, либо огрехи сборки подтекают резинки по секциям либо тарелки диф.клапанов грязные.

[@user-ee2nb1nt6o]

Виталий здравствуй я твой подписчик ты где живёшь у меня вопрос такой скажи пожалуйста по твоему видео я сделал джетроник на 124 103 мотор работает отлично один минус когда на горячем двигателе выключаю машину сразу трудно заводится педаль газа до упора нажимаю через минуты три четыре нормально на холодную пол оборота компрессия на всех цилиндрах 10 подскажи пожалуйста спасибо

[@vitaly]

возможно лишний бензин ( форсунки , течь дозатора )

[@davidgrigoriadi8318]

Удалите это видео!! Здесь описывается только процесс как загубить дозатор!Я устал исправлять косяки людей которые этого насмотрелись,и в лучшем случае НАЛОМАЛИ керамических тарелок !в худшем все резьбы сорваны ! Бред,вращение нижних регулировочных игл в упор керамической тарелки!!!и какие-то обороты назад?давление не измеряется в оборотах и в милиметрах!! если все иглы ставить одинаково,тогда зачем их сделали регулировочными,тогда были бы постоянные штыри!Народ одумайтесь,нормальных не изнасилованных дозаторов скоро не останется,контроль налива делается в полной нагрузке и в малой(имитация хх)равномерность должна совпадать! не крутите винт ЭГРД до конца внутрь,согнете пластину клапана внутри!!Регулировка только с манометрами!!

[@8787Sergei]

не подскажете, при заворачивании регулировочного винта налив в этой форсунки должен упасть, а получилось так, что у меня подскочил налив во всех. Сначала прикрыл на пол оборота и налив упал примерно на миллилитр в текущей форсунке и в соседних немного тоже, при закручивании ещё на пол оборота налив увеличился во всех. До упора не закручивал регулировочный винт.

[@davidgrigoriadi8318]

Принцип сообщающихся сосудов

[@8787Sergei]

@@davidgrigoriadi8318 нет, просто дозатор забит был и сильно упало давление в нижней камере. Тромб сорвался. А видео толковое, если всё делать без фанатизма с осознанием того, что делаешь.

[@davidgrigoriadi8318]

@@8787Sergei дык регулировать то надо уже чистый))))

[@8787Sergei]

@@davidgrigoriadi8318 конечно, но я тогда не знал о его состоянии, позже выяснил

[@erkinaibaltabaeva8032]

Сдроствуите уменя проблоема росход много жрет мерседес 124 не магу причину найти подскажите что можно сделат

[@vitaly]

диагностика нужна, и ремонт.

[@erkinaibaltabaeva8032]

v_i_t_a_l_y какой диогностика нужен

[@user-iq4zy4vm4o]

Здравствуйте помогите пожалуйста у мерс 124 как завожу обороты нормально как греется обороты поднимаются до 1000 потом езжу и смотрю обороты поднялись до 1500 оборотов

[@vitaly]

+Нуржан Баймаганбетов проверьте ПНД, концевики Д.З. промойте РХХ

[@user-iq4zy4vm4o]

+v_i_t_a_l_y благодарен

[@user-vi3lv3ip5l]

Виталий, на формах очень многие люди рекомендуют отмывать дозатор безразборным методом на манер промывки современных систем впрыска, с помощью жидкостей типа Винс или лавр.Как вы относитесь к данному методу?

[@vitaly]

+Владимир Пронин безразборки не эффективно.

[@user-fu3mu8qe5j]

+v_i_t_a_l_y Здравствуйте. такой вопрос: я с белгородской области, вы у нас бываете? двигатель 2.3 aar

[@AlexIronbox]

Я понял у вас нет в продаже рем. Комплектов на дозаторы?

[@vitaly]

Александр Синяков Нет.

[@jonjon4970]

фильтр на подаче от насоса к дозатору новый

[@user-hh8bx9oo4b]

Есть одна фирма которая продаёт рем.комплекты на дозаторы и сами дозаторы и ЕГРД тоже.

[@vitaly]

Даже не одна, плюс ебей и али, но цены не сильно соответствуют ценам на сами авто.

[@imivorymail]

+v_i_t_a_l_y А каковы признаки пробитой диафрагмы? у меня при поднятом диске расходомера из трёх секций дозатора (которые на трубопровод форсунок) бензин идет с пузырьками. Связано ли это пробоем диафрагмы? Впринципе поэтому и решил провести ревизию дозатора.

[@vitaly]

с пробоем диафрагмы не связано

[@imivorymail]

v_i_t_a_l_y Ммм.. понятно. А где рыть тогда? Подскажите что смотреть, с чем связаны эти пузырьки?

[@vitaly]

Виталий Дмитриев решение о разборке дозатора принимается по результатам его диагностики; max. производительность, равномерность подачи (х.х. и max ) и возможность регулировки эгрд. Чем пузырьки помешали? взяться они могут только из бака при низком уровне бензина или не прокачанных трубках.

[@imivorymail]

v_i_t_a_l_y В баке 40 литров, а пузырьки вызвали подозрение на пробитую диафрагму, но как уже известно это не является причиной пробоя. Ах да!! Наконец-то это свершилось: "ДОЗАТОР РАСКРЫЛСЯ" слегка простучал его и Вуаляя... Но не стал дальше разбирать,погрузил обратно в соляру. Завтра после работы приступлю к дальнейшей разборке. Вобщем ремкомплект уже есть и решено Всё равно проведу ревизию (чистку,замену диафрагмы) СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!

[@vitaly]

Виталий Дмитриев если диафрагма целая и оригинальная, не стоит её менять на китай

[@user-pl8mo2yk8w]

Что делать, если по прошествии двух суток дозатор таки не раскрылся?)

[@vitaly]

kzbin.info/www/bejne/q3S7lJybqtOir6M

[@AlexIronbox]

Пришлите мне ваш адрес я вам отправлю рем. Ком. На 5 и 4 дырые дозаторы, по почте, если понравится пришлю еще.

[@vitaly]

Александр Синяков Где можно их увидеть,цена и производитель? [e-mail]

[@user-yj8vy8dz3m]

v_i_t_a_l_y ч

[@Nurik_6_6_6]

Спасибо за ответ. 1)Я поменял насос поменял насос теперь давление 11бар 2)Давление в дозаторе 5.6 бар 3)Давление в нижней камере 5.2 бара 4)слив с нижних камер 160 мл за 60сек 5)Слив с регулятора давление 1.5л за 60 сек 6)мотор 2.6,стоит дозатора 6 колодец, марка 260, год выпуска 1990, имеется 2 насоса новых и фильтр новый Сама проблема 1)Разницу давлений в камерах поставил 0.4 бара это нормально ? 2)У меня в нижней камере давление 5.2 подключил манометр и начал проверять налив и у меня падает давление в нижней камере до 3-4.5 бара и постоянно играет. 3)Из каждого колодца и у меня вышла вот такая фигня 1)Колодец выдал 200 2)Колодец выдал 200 3)Колодец выдал 180 4)Колодец выдал 100 5)Колодец выдал 50 6)Колодец выдает по разному от 100 до 165мг В чем может быть проблема ?

[@vitaly]

+Нуриддин Сапбеков фильтра в колодцах, рег-ка нижних камер, дозирующие щели гильзы плунжера

[@vitaly]

+Нуриддин Сапбеков сетка на входе дозатора

[@Nurik_6_6_6]

Спасибо за ответ Виталий с вашей поморью я все собрал сделал огромное спасибо,у меня остался один вопрос у меня в верхней камере 5.6 бара если я ставлю разницу в 0.40 бар в нижнюю камеру у меня на каждый цилиндр выдает по 200мл за 60 сек,что я должен сделать ? 1)Отрегулировать ЭГРД больше чем на 0.40 2)Отрегулировать дозатор через регулятор или что я должен сделать Машина 124 кузов мотор 103 объем 2.6 дозатор 6 цилиндровый все новое все идеальное все настройки такие же как вы ранее упоминали только осталось вот это подрегулировать.

[@vitaly]

+Нуриддин Сапбеков лямда рабочая? отрегулируй по лямде. 200 многовато, можно поджать рег-е винты нижних камер до 2,5-3,0 оборота

[@Nurik_6_6_6]

Я даже не знаю где у меня лямда и как ее снять,я лучше отрегулирую рег-винты спасибо за ответ

[@levoshkarapetyan4308]

nijnie regulirovki klapanov, vkruchivaya obogoshchaet ili obednyaet smesj?

[@vitaly]

закручивание уменьшает подачу топлива

[@erbolorynbek2517]

@@vitaly Доброго времени суток, у меня мерседес 190 1,8 л паук , проблема в том что при переключений коробки с 1 на 2 или с 2 на 3 иногда бывает что газ теряется или просто тупит не берет разгон а так с места хорошо дёргается и обороты не плавают из за чего это может быть?

[@user-sw4cv5ck4q]

ساعدني في تصليح العنكبوت

[@user-sg2vm3qp2y]

Кинте ролик мерседес врыск ке детроник только первых моделей

[@vitaly]

Евгений Даниличев что значит первых моделей ?

[@user-oh1vv4gp8e]

Где найти хорошего спеца по механическому инжектору. Живу в СКО. Казахстан.

[@user-nl8hy1ij1s]

Вы с города или с района

[@user-oh1vv4gp8e]

@@user-nl8hy1ij1s тайыншинских район

[@user-nl8hy1ij1s]

@@user-oh1vv4gp8e заводится или нет?

[@user-nl8hy1ij1s]

@@user-oh1vv4gp8e какая у Вас воопще проблема? Может дело не в ее джетронике

[@user-oh1vv4gp8e]

@@user-nl8hy1ij1s заводится нормально.в данный момент у нее плавают обороты бывают падоют до 400. Отсоеденен датчик РГД и с трубы черноватый дым.бывает даже сильно черный.если подключаешь РГД начинает как б подтраивать и плохо набирает обороты.но выхлоп как б нормальный.подсоса воздуха вроде нет поменял форсунки прокладку под впускной калектор на все воздушные патрубки поставил хомуты.гонял к двум как б спецам но результата нет только деньги на ветер

[@SamirUsta]

Приехал с работы, решил чтоб промыт и отрегулировать дозатор, не зная как! в ютубе нашел это видео, и тут дядя говорит что надо сутки намочит дозатор,! если я намочу дозатор в сутки, я завтра на работу смогу ехать без дозатора.?

[@sysanin]

Как попасть к вам на прием?

[@vitaly]

0951197122 (10....18) в рабочее время.

[@tomtailor7375]

@@vitaly Виталий ты в каком городе живёшь

[@Sergei691]

а если в место солярки сольвент ?

[@vitaly]

+Сергей Маклай можно

[@Sergei691]

v_i_t_a_l_y Виталя.а следы на плунжере.это критично?..двигается ровно.без задержки.под своим весом

[@vitaly]

+Сергей Маклай пока не течёт, неважно .

[@Sergei691]

v_i_t_a_l_y привет..1.5 суток.он даже признаков не подает..вытащил чутка по болтикам постукал..вроде у тебя тема про кипячение?

[@vitaly]

+Сергей Маклай kzbin.info/www/bejne/q3S7lJybqtOir6M

[@Grusnyi]

Что значит производитель не предусмотрел разборку и ремонт и го готовых ремкомплектов не существует? На ebay 125$ - 8 165 руб полный ремкомплект вместе с плунжерной парой, мембраной и всвеми прокладками и уплотнителями!

[@vitaly]

Добрый день, то что продают китайцы, к производителю ( BOSCH ) не имеет никакого отношения.