Kecsóról Félegyházára kétvágányú pályán Uzsgyival

[@andrasfordos2111]

Nagyon szuper, hogy integettél a kissrácnak az elején! Neked csak kis erőfeszítés, de neki hatalmas öröm! :)

[@Pista357]

Én is így vagyok vele, ha látom, hogy vannak gyerekek, akik a peronon a vonatokat figyelik, mindig intek, dudálok, sípolok, éppen amit lehet.

[@raptor8704]

pont ezt a vonalat járom vonalgondozóként városföld-félegháza szakaszt. üdvözletem a pálya mellől is majd egyszer csütörtökön vagy pénteken valamikor.

[@smyle78]

Száguldó pléhdoboz 😁 nagyon hasít! 👍

[@Pista357]

Mennek, ha kell

[@danimcflour]

Üdvözletem! Ismét egy jó videót láthattunk tőled, hozzá a leírás is részletes. Most, hogy ezt megnéztem, eszembe jutott egy ötlet az ún. beszélős videók ügyében. Egyik verzió a feliratozás, amely a videó adott részén leírja a mondandót, a másik meg a szinkronizálás. Ami alatt értem, hogy megcsinálod a most látott néma videót és elmondod külön hanganyagban, amit szeretnél, majd a hanganyag helyes részét rászerkeszted a videón megfelelő helyre. A leírásra is van észrevételem, a 3:58-as az 145 Kecskemét - Szolnok (Lakitelek 2. vágány) és a 21:17 146 Kunszentmárton - Kiskunfélegyháza (Lakitelek 3. vágány) a helyes irányok már vagy jó 15 éve, a zárójelben levő vágányok Lakitelek állomáson az adott irányok átmenő fővágányai, ahogy leírtam. A 145 Kecskemét - Szolnok volt az erősebb irány és bizonyos értelemben még most is az, csak kicsit kevesebbel, mert napközben Bz jár rajta 1 vagy néha 2 mellékkocsival. Az ún. Járványügyi menetrend (a vonal esetében 2020.06.06. - 2020.08.01. között, valahol még ma is az van és menetrend váltás után is érvényben lesz) előtt egész nap csak Uzsgyik közlekedtek ott, pár kivétellel, a gépek meghibásodása okán.

[@Pista357]

Üdv! Javítottam a leírásban a rosszul írt dolgokat

[@zoltanvizi7973]

Ismét szuper.

[@Pista357]

Köszi!

[@daciatravel.647]

Remek videó Gratulálok!

[@Pista357]

Köszi!

[@atusszakacs5437]

Remélem hogy Kecskeméten továbbra is Rábai Balázs hangja van

[@aladin0095]

az egyetlen pozitívum az állomáson...

[@aladin0095]

A 142-es és a 152-es vonal közös szakasza nem 4, hanem csak 2 km hosszú, ha a kiágazástól nézzük

[@Pista357]

A két vonal nem a kiágazástól indul, hanem Kecskemétről, tehát onnan nézzük.

[@andorhorvath9123]

Ez a csillingelő berregő hangjelzés milyen jelzésekre adnak jelet?

[@mgabor6936]

Éberségi berendezés.

[@Pista357]

Éberségi berendezés, a mozdony cselekvőképességét ellenőrzi. Rajta kell tartanom a lábamat egy pedálon, amikor adja a berendezés a hangjelzést, akkor fel kell engedni a pedált és újra visszanyomni.

[@1967628108]

Miért IR, ha minden bokorban megáll?

[@Pista357]

Nem tudom, hogy miért így hívják

[@Atesz1968]

Milyen gépben ülünk?

[@Pista357]

Uzsgyival megyünk

[@Atesz1968]

@@Pista357 köszönöm, közben a következő videódból a Bajaiból ki is derült😊 Nagyon jól egyébként a filmek👍

[@Pista357]

@@Atesz1968 köszi szépen!

[@matekanik4020]

Lehet hogy elvetemült vagyok de én tökre végignézném Bajáig is egy menetfelvételt.😁

[@Pista357]

Megfelelő sorrendben nézve a videóimat, már majdnem a komplett Baja - Kecskemét útvonal megvan részletekben

[@neozeo25]

Milyen szépen befigyelt a magánvasutas gép az AB elágazásnál a földkúpba. XD

[@andorhorvath9123]

Megtaláltam a szimulátoros videó verzióját is a vonalnak 😀 kzbin.info/www/bejne/iZauqKKFjbitiJI

[@istvankalaszi4438]

Kecso=Kecskemét ? Vidéki vagyok.

[@Pista357]

Igen!