Čo sa týka aditiv každého každý autorizovaný servisák alibisticky povie že aditívna v žiadnom prípade. Problém je v každom palive sú aditívna ovšem nikto nevie aké kvalitné a či je tam dávkovaná správna koncentrácia [ večinou nižšia ]. Práve preto majú problém priamostrekové motory s karbonovaním sacích ventilov a vstrekovačov čo má za následok úbytok výkonu, vyšiu spotrebu a samozrejme ak to nieje riešené môže to viesť až závažnému poškodeniu motora. Nie som v tomto smere odborník ale páni čo testovali aditivum sú: kzbin.info/www/bejne/r3iaaKWYh8-Uorc
@cavosavosk4 жыл бұрын
U nás sme baterku na zimu vytiahli dobili a dali do tepla do vnútra (do rohu tam je predsa 90 stupňov) :D Ten olej... Dvojtakt si zožerie akýkoľvek olej najmä pionier 10w-40 a vydymeny dvor :D Návrh na ďalší kecvlog => Zabezpečenie motorky Každý sa bojíme o svoje mašiny keď ich niekde nechávame odstavené. Jasné je samozrejme zamknúť si riadidlá (ak teda môžeš na svojej masine). Ale vieš potmavší spoluobčania radi kovové veci a osobne som sa bál keď som parkoval motorku pri škole.
@TTominoCZ4 жыл бұрын
Strejdo Many...super práce... co se týče kotoučů, měnil jsem loni a jen potvrzuju, že to dělá opravdu hodně. Zlepšil se samozřejmě nejen brzdnej účinek, ale dokonce se eliminovaly jemný vibrace, který jsem cítil v řidítkách. Levý kotouč jsem měl cca tři desetiny pod limitem udávaným výrobcem a dělalo to celkem slušnou rotiku. Za ten ranec peněz na co ty kotouče vyšly to fakt stálo, cejtím se na mašině jistěji a bezpečněji. Co se týče pneu tak nezbývá než opět souhlasit. Když jsem pořizoval modrookou tak jsem na ní měl obutý Danlopky, vzorek měly luxusní, ale byly sjetý jak popisuješ. byly na nich plochy a hrany přes který se mašině nechtělo moc do zatáček. Nutno podotknout, že po výměně za nový jsem nemohl uvěřit tomu obrovskýmu rozdílu. Mašina šla do zatáček mnohem hravěji a byla stabilnější 👍👍👍Já osobně měním olej po sezoně, respektive na jejím samotným začátku, ale pravdou je, že toho moc nenajezdím, do 10k za sezonu. Honda u modroký doporučuje měnit po 12k. Zatím údržbu neřeším, nechám holku chrnět a na jaře na ní vlítnu 👍
@jirid.10432 жыл бұрын
Chladící kapalinu neřešte ta může téct vesele MANY o ní nic neříkal a nedejbože aby jste jí měnili.😉
@jirihaflant27264 жыл бұрын
Fakt jsem prvni? Ty jsi tak tlustej, ze se sem nevejde vic komentaru!:-)))
@MANY4 жыл бұрын
😂😂😂
@treydr74094 жыл бұрын
Ahoj Many, zrovna sleduji Tvá videa, které jsem nestihl za poslední týdny. Kvalita je je stále na vysoké úrovni. Super práce. Doufám, že stihnu dokoupit a doopravit co je třeba a uvidíme se na srazu. JO a k těm kilogramům navíc - já bych teď musel při natáčení videa ležet :) Ještě, že nemám kameru. Ale také s tím chci něco udělat. Ať se daří a jen tak dál.
@MANY4 жыл бұрын
Ahoooj Aleši, mockrát děkuju, kvalitu se pokusím udržet a ideálně posouvat dál a dál... jen se bojím, že pokud fakt nezhubnu (ale pracuju na tom), tak v dalších videích budu taky ležet :D
@janatrojanova81924 жыл бұрын
Supr, díky strejdo Many 👍🏻
@fleshpie21294 жыл бұрын
Veľmi dobré informatívne video, well done :)
@karlvonbahnhof0072 жыл бұрын
Many je borec🤣👍
@paty07pata074 жыл бұрын
Super video. Sice toto všecko vím, ale nejhorší je k těmhle věcem dokopat :D Technická k videu: Zvětšil bych hloubku ostrosti. Nelíbí se mi, když jsou některý věci, co ukazuješ ostrý, a zároveň neostrý. :D
@martinmatuskovic73594 жыл бұрын
Tyhle videa jsou super 😊 užitečné informace
@klada68864 жыл бұрын
Krása to bouchání rukou pa každé větě.
@MANY4 жыл бұрын
Vim, dam si na to pozor, sila zvyku ;)
@zbynekdarilek16044 жыл бұрын
To je přesně ono ta údržba
@tomaskato8344 жыл бұрын
Nevím co chytrého bych k tomu napsal, nic mě nenapadá, tak alespoň pár kravin pro zasmátí : Nabíječka je zbytečnost, nezkušení BFU s ní udělaj víc škody než užitku. To co před vánoci odstavím, to vždycky na jaře nastartuje na brnk. Komu né, tak to má rozbitý ! Únik kapalin je jasný, učili nás to na vojně. Jestli pod vozidlem není žádnej mastnej flek, tak je třebna kapaliny dolít, protože už stihly všechny vytéc. Benzín neřeším beru co zrovna maj, Tlustá Berta jezdí na cokoliv co šplouchá a hoří, aditivama nerozmazluju, to by si zvykla a bude to jak pes s granulema, co obyčejný nežere. Pneu samo sjíždím dokud se neukáže magickej proužek, dřív měním jen když je jasné, že plánovanou cestu už by guma nezvládla. Jen ty volové na STK pro to nemaj pochopení a chcou dicky abych jim koupil nový gumy. Přehřátí brzd nebo kapaliny se nebojím, páč brzdy skoro nepoužívám. motor dokáže ve většině případů zpomalovat víc než dostatečně. Řetěz je svinstvo furt se vytahává, ať koupíš extra drahej,nebo mírnej nadstatdard je to fuk. Pak to vomele zuby na převodnku a kazetě, a začne střílet kolemjdoucí. Věřte mně, to znám moc dobře, na kole ho měním furt, asi mám silný nohy nebo co. Rada pro Manyho: Jestli ti nejde mašina do náklonu, tak si do každého toho bočního kufru nalož poctivej kýbl sraček a pak ti to bude do zatáček padat samo, a to mi věř, že hned poznáš taky ten brutální rozdíl :o)
@MANY4 жыл бұрын
Strejdoooo, ja si rikal, ze kdybych vozil v kazdem kufru pytel cementu, ze by to slo lip, ale sracky jsou v skoro kapalnem stavu, takze vlivem prelevani se to bude vic pracovat s tezistem :D. Zkusim to zapracovat do dalsich dilu a zprostredkovat to lidem, tady se totiz pise historie! :D. Diky za koment, rozesmal me takhle po ranu :)
@karelbedla74874 жыл бұрын
Tak s tím palivem mám opačnou zkušenost. Mě v Yamaze řekli že je lepší tankovat 100 oktan, protože v něm nejsou biosračky (složky). Tak a teď kdo má pravdu? Babo raď. A konkrétně se jedná o Yamaha tracer 900.
@MANY4 жыл бұрын
Yamaha v MT07 manualu dokonce i snad doporucuje tankovat 100 oktan, ale kdo vi, jak to je a co by se mohlo stat... ;)
@karelbedla74874 жыл бұрын
@@MANY Tak jsem se podíval do svého manuálu, když už ho mám a tam píšou " benzín s minimálním oktanovým číslem 95 nebo vyšším." Takže já si myslím že 100vka je lepší. Každopádně máš dobrý videa, tak jen tak dál.
@hadraplana4 жыл бұрын
Před sezónou, po sezóně. Co to je? Slovní zásoba letních přizdisráčů? :D
@MANY4 жыл бұрын
I ty jeden humorníku!
@zbynekdarilek16044 жыл бұрын
Super info strejdo
@Logmannnn4 жыл бұрын
Super... ale ještě jsi zapomel na chladící kapalinu.... 😉
@tomdrpa72214 жыл бұрын
Ještě jedna věc.. doporučuje se povolit všechno co má péro... tedy všechny tlumiče
@lukasplachy60944 жыл бұрын
Se divím, že tě ta motorka uveze. Já mam jenom 165kg a nevím jakou vybrat, na Triumpha nemám, ale ten by mě aspoň uvezl, když uveze i takovou kuličku. :)
@MANY4 жыл бұрын
Vezmi něco většího, nějakého cesťáka, ty uvezou naše svalnatá těla :)
@JanaVit1214 жыл бұрын
Zdravím Many, proč nemáš hliníkový TOP case ? V kombinaci s těma bočníma to vypadá zvláštně. Jinak ty boční jsou super..
@MANY4 жыл бұрын
Ahoooj, už nebyly peníze, ale časem jej určitě pořídím :)