Авто насправді кльове. Власнику окрема подяка за Українську!
@user-vladyslav10 ай бұрын
Кнопки на кермі і кількість ніш, бардачків здивувала, хороша автівка! Андріусу повага ✊ Дякую за відео 🇺🇦
@KEDRDR10 ай бұрын
Дякую )
@lobodadmytro10 ай бұрын
Один раз протестив)))) Копи в райвідділок доставляли, то зручненько))))
@ВоваХ-д4в10 ай бұрын
15:48 під рульовою колонкою можливо є кнопочка з назвою “key” якщо її натиснути то перед запуском автомобіля ключа не потрібно буде вставляти, а достатньо буде щоб він був у кишені водія
@MrArseniypet10 ай бұрын
Саня, це дійсно відродження каналу, відос наче 5 хв - на одному диханні. Андрюс, друже дякую тобі 🙏👍 PS Jimny 🍺🤭
@KEDRDR10 ай бұрын
Дякую )
@dinxammep10 ай бұрын
Дякую Андріусу та Литві за підтримку. Ви дуже класні!
@samat261210 ай бұрын
Привіт з Казахстану. Дякую за відос 🫶👍😎
@vitaliimorvaniuk364810 ай бұрын
Володію такою самою 2006 р: 1. просторо в салоні при зрості 195 см сідаю сам за собою позаду і не впираюся колінами. Правда по ширині вужча за бувший Passat B5+ 2. нормальний багажник, звісно після универсала В5 так собі - але норм. 3. витрати палива - по місту у мене виходить 5.5 по трасі до 6 на 120 км/г якщо користуватися круізом. 4. дійсно досить надійна - міняю мастило раз на 7.5-8 ти сяч, з проблем за 2 роки - підшипник ступиці, ДРМВ і батарею 4 елементи(довго стояла без руху до того як придбав) 5. безпека - в ній набагато більше подушок ніж в типових тачках тих років По мінусах: 1. бажано обробити від корозії. 2. не їде(в місті ще куди не йшло) але взагалі тухленька. Можливо при більшій батареї було би краще - але.... 3. не вистачає можливості вивести на той екран щось корисного(максимум камера заднього огляду) 4. кліренс типовий - не страшно якщо дороги ок 5. немає регулювання вильоту керма на себе - через зріст приходиться підсовуватися крісло 6. сидіння на дальняк - спина стає колом, думаю на що поміняти 7. з моїм зростом стійки блокують частково огляд. І взагалі немає повного відчуття габариту спереду справа 8. хотілося б датчики дощу-світла, обігів дзеркал і нормальних фар(над останнім працюю) 9. рейлінги б теж не завадили. Загалом - шукали авто на кожен день на автоматі - взяв з пробігом 114 - вже 150 тисяч. З точки зору піджопника - повністю відповідає але не більше. З огляду на ціни на авто і ситуацію в цілому - ще поїздимо, а далі видно буде - PHEV було би прикольно PS. @KEDRDR там дійсно на панелі приладів - проекція - сам екран лежить на панелі, а бачиш ти цифри на дзеркалі
@ОлександрПономаренко-щ6р10 ай бұрын
Андрюсу велика подяка за українську!
@Sasha-vk2gd10 ай бұрын
На всіх пріусах другого або третього покоління середня витрата пального по місту становить дійсно 6-7л. Дуже багато їжджу на таксі у Польщі, знаю
@ОлексійБурилко10 ай бұрын
То нащо таке щастя якщо 2.0 дизель на повному приводі бере так само
@ВоваХ-д4в10 ай бұрын
@@ОлексійБурилко просто бензиновий двигун переводять на газ. Ціна газу в два рази нижча за бензин і дизель
@FabricatoR0810 ай бұрын
Власник авто дуже файний чоловік
@KEDRDR10 ай бұрын
100%
@Diffiman10 ай бұрын
Клас...Відос супер, старий добрий Кедр, де оглядають шось справді цікаве і доступне.. Дякую за огляд
@KEDRDR10 ай бұрын
Дякую ) Буде всяке, не тільки доступне )
@Miko-Mak3 күн бұрын
Власник просто неймовірний, окрема повага за вивчення української мови!)
@igortlusty918910 ай бұрын
Крутий випуск Андрюс, дякую за українську!
@user-dz410 ай бұрын
Хороший автомобіль. Брав колись у прокат дуже сподобався своєю економічністю, для міста те що треба
@lappi_wojak10 ай бұрын
это не автомобиль. это корзина для шоппинга чтобы жопу переместить из магазина до дома.
@NeDobrij10 ай бұрын
А як виїхати в Литву ?
@amigo528810 ай бұрын
Це як у нас Ланос
@Solt_Models10 ай бұрын
Кнопки на кермі то круто🔥
@АндрейЖуравель-з7д10 ай бұрын
Кніпочки
@user-st8pc3mx7u310 ай бұрын
Дякую за гостя, дуже цікавий випуск. В США дуже популярна машина, особливо в таксі. Дуже економна та надійна.
@taras_dankov3610 ай бұрын
Це як Ланос в Україні) Я про популярність на прикладі Литви
@p.shynkaruk10 ай бұрын
ще популярніше
@yuriyrain627610 ай бұрын
В Грузії кажуть ще більше)
@Zhikharev7772 ай бұрын
Взял в Германии полтора месяца назад за 3700 евро 2008 года с пробегом 209 тыс. Перебрал батарею, почистил контакты и поменял местами ячейки с центра на край, померял заряд немного выровнялся и после этого расход упал. В прошлого хозяина было в среднем 5.5 литров, у меня получается от 4.5 до 4.9. Уже проехал больше 3тыс км за это время, все прям очень интересно. Сидение действительно неудобное, если долго ездить, то спина потом болит. Каждый день на работу и по делам выходит примерно по 60-80 км. И детям машинка тоже нравится, места много, едет тихо. Пока все очень хорошо. Из минусов уровень масла все таки уходит, подтеков нет, но грамм 700 на 3тыс км ушло.
@BovinaeTaurus10 ай бұрын
Расход правдивый, только по трассе у меня 5л. Так выходит, что ожидаемый расход не совпадает с действительным, но не только за расход берут эти машины. Владею Prius V 2013 г
@Romeo_Dzyu10 ай бұрын
Дякую за відео, дуже було потрібно саме про цю машину. Як раз не знав ще, що багажник має три поверхи. Та капот перший раз відкрив, та перевірив уровні ридин.
@KEDRDR10 ай бұрын
Дякую )
@zlobinbogdan19603 ай бұрын
Жирний лайк за добрячий заряд позитиву і українську мову. Хай квітне український ютюб. Слава Україні!
@andriybaran133210 ай бұрын
Андрюсу великий респект 🇱🇹🇺🇦👍
@ewqi10 ай бұрын
Цікаво було б побачити тепер Honda insight
@1mekal10 ай бұрын
Скільки коштує?😢
@AndrewLazarevBlog10 ай бұрын
Це ви ще не були в Улан-Баторі...
@ОлексійБурилко10 ай бұрын
Є ще цікава тема по Приусу це встановлення додаткової рідної батареї для збільшення часу ходу на електриці та зменшення загальної витрати бензину , хто в курсі ?
@victorbaxmat84169 ай бұрын
Це шедевр насправді! Азіатський конкурент гольфа( хетчбек)! А пріус все таки кузов ( фастбек)!
@ioj_dev10 ай бұрын
Як власник пріуса, тільки в 30 кузові 15-го року, скажу таке: Це не найкраще авто в світі, але, для свого класу це дивовижно вдале авто. В ньому багажник більший ніж в половині кросоверів, 440 літрів Місця на другому ряді як в середньому седані. Витрата пального по місту 5,5 літрів і це без заморочок, з пічкою, кондиціонером якщо треба, прогрівами і тд. Я вже 3 місяці підбираю собі нове авто і, бляха, не можу знайти щось подібне але з більшим кліренсом. Кліренс це мінус в пріусі, 15 см все ж малувато. Підкажіть на що поміняти пріус з бюджетом до 20к :)
@ioj_dev10 ай бұрын
Доречі, я знаю пріуси поліції які проїхали більше 800 т. Км.
@Александр-ъ3к2о10 ай бұрын
Якщо тільки кліренс не влаштовує, то можно поставити проставки. Я на своєму так і зробив після пари місяців експлуатації.
@kon732010 ай бұрын
Prius top! Я власник 30 пріуса. Є купа нюансів з цими машинами але коли на заправці залишаєш не 5-6 тисяч а 1700 то дуже приємно) ну і в Україні вони ультра популярні , є навіть пріус клуб )
@SerjioMr10 ай бұрын
Власнику вітання. Гарна людина! Дякуємо!
@АнтонШвец-я6д10 ай бұрын
Класна тачка, крутий власник. Випуск вдався. Дякую
@KEDRDR10 ай бұрын
Дякую!
@ВладиславЯсінскій10 ай бұрын
Наступну машину можна зняти Шевроле Вольт 2 покоління?!
@KUSHNIREDCAMPING10 ай бұрын
Я в Харкові нещодавно бачив перший пріус, думав що у нас їх немає, а другі частенько бачу.
@WarEnek10 ай бұрын
Наконец дошли до моего любимого приуса. Думал, что Саня будет не в восторге от него и был приятно удивлён от количества комплементов в его сторону. По динамике там никогда не будет на колёсах 400Нм. Всё же переваривает планетарка (и это совсем не вариатор). Это показатель чисто электродвигателя. Со старта он едет интересно до 40км/ч дальше просто вой ДВС и просто едет. У 50-ки уже были полноприводные модели. Но конечно у новых 60-ых привлекательнее всего выглядят полноприводные PHV версии. Мечта, хоть и объёма везде стало поменьше. В любом случае. спасибо за обзор!
@Airtemeus10 ай бұрын
У 60х либо Plug-in, либо полный привод. Одновременно и то и другое не делают - места не хватает для второго двигателя и большой батареи, так что нужно выбирать, либо батарейка и plug-in, либо второй двигатель и полный привод.
@WarEnek10 ай бұрын
@@Airtemeus Да ты прав. Желаемое с действительностью перепутал. Остаются какие-нибудь Rav 4 Prime или lexus'ы, но это уже другая история.
@oleksiishkvarenko690610 ай бұрын
eCVT - це не варіатор, а планетарний редуктор, тому він і ходить 500+ плагіни з'явились в третьому поколінні в 2012 році
@KEDRDR10 ай бұрын
Дякую!
@ODY9010 ай бұрын
Дякую гостю за українську! Краща ніж у деяких українців) Вважаю цілком нормально було б, якби людина говорила і на литовській (або іншій мирній) мові, а Саня додав би субтитри.
@ИгорьАкулевский10 ай бұрын
Якщо будете їздити завжди в режимі В, то витрата палива буде значно більшою, ніж просто в Д
@Malofei6910 ай бұрын
Оператор багато знімав саме 30 вони схожі позаду, і так були плагін гібриди 20 але дуже рідкісний.В мене такий самий і витрата 4,5-5 по місту якщо їхати по трасі до 90 то витрату можна зробити 3літри на 100 кілометрів, батарея дорога але там змінюються соти тому це не кретично
@MAJOR_Rachinsky10 ай бұрын
Молодець Сашко, вже каже -" по бороді" . а не ( по бороде) і кніпочки мені сподобались....)))
@broncoUkraine10 ай бұрын
Якщо чесно не зрозумів радості із наявності кнопок для клімату на кермі. У мене Kodiaq один раз, навіть не пам'ятаю коли, виставив 20 градусів і забув про той клімат. Єдине, що жінка може перекрити позаду дефлектор, щоб влітку дитині холодне повітрян не дуло. Вікна не запотівають, щось десь змінювати у потоці повітря жодного приводу немає, авто просто створює мікроклімат.
@ArtemTrust10 ай бұрын
Цікавий огляд.Поділюсь своїми враженнями та досвідом від авто. Володію Пріусом 30,2013 року вже 4 роки. Кайфове авто. І нічого робити не треба,якщо слідкувати за авто (в плані глобальних дорогих ремонтів). Салон великий,вмісткий,матеріали з яких зроблений-гарні. До такої витрати палива звикаєш і потім вже не хочеться іншу автівку зі звичайним двигуном,бо рахуєш витрати на паливо. Для таксі чи доставок-топ тачка. Чи коли дуже багато пересуваєшся по місту. Комфортний,мʼякий. Для траси краще дизель брати. Наступну машину хотів би гібрид теж,або навіть плагін. Які бачу мінуси для себе: інколи не вистачає потужності(коли катаєшся на інших авто зі звичайним двс,то це дуже сильно відчувається). Катався на камрі 2.5 і гольфі 2.0 тді,то на них після пріуса навіть на газ не тиснеш,бо тобі вистачає тільки трошки натиснути. Після таких авто враження,що ти його вмовляєш їхати швидше. Не те,щоб мені прям потрібна була та потужність,але описую вам відчуття. Більшість прусів у бідній комплектаціях. Але для життя вистачає. Досить дорого вартує придбати його. Мені більше подобаєтсья Пріус + чи як він ще зветься пріус v. Він іде як звичайний універсал,там більший багажник. Але їх важче знайти живими на ринку. Наступним авто хотів би гібридний форд фьюжн чи с-макс. У них краще комплетації,гібридна система не гірше чим в тойоти(такий самий принцип роботи. Є тачки з пробігами під 500 к миль),прикольніше.
@Егор198410 ай бұрын
Ребята сравните приус и опель астра 1.6 бенз. Что лучше бы взяли
@dit8810 ай бұрын
приус
@maxym77710 ай бұрын
Жопель 😂
@tempuser112410 ай бұрын
Ти як виїхав,інвалід да чи хто пріус астой от кемрі ,або корола супер
@GelllaFX5 ай бұрын
Сенсорні дисплеї в тойоти були ще на початку 90-х Toyota EMV система 😏
@artemdenys10 ай бұрын
Привіт! Дивлюся тебе з самого початку твоєї ютуб кар'єри)) Тобі велика повага👍 Тільки не можу зрозуміти чому ти збираєш классну команду. Вони розкручуються на твоїх каналах. А потім уходять. Не зрозуміло взагалі. )) Після того як у них появляється своя аудиторія то вони відкривають свої канали. Ладно Куб у нього своя фішка. Свій канал їжі. Але Макс наробив каналів : вело, авто, подорожі. Ну таке 😅😅.
@KEDRDR10 ай бұрын
:)
@vitaliykovalov341110 ай бұрын
Шикарне відео!
@romanklub10 ай бұрын
Пежо Єксперт 2л,150 л.с., расход 7 л. То навіщо ці танці з бубном?
@Roman29.01.S10 ай бұрын
Вітаю , цікаве авто і власник . Дякую за огляд 👍
@KEDRDR10 ай бұрын
Дякую )
@Руслан-в1п8э10 ай бұрын
Саня треба на режимі PWR їздити) щоб вона їхала як твоя приблизно 😊
@alexdz_199010 ай бұрын
Стільки оглядів авто бачив, Пріус - ніразу. Цікаво було.
@KEDRDR10 ай бұрын
:)
@vb721610 ай бұрын
Капець лише сьогодні задумався за неї і хоп випуск вийшов😮😅😂
@KEDRDR10 ай бұрын
:)
@dmytroperekhodko652010 ай бұрын
Бери Rav 4 hybride, дуже класне авто на повному приводі по трасі 5-6л по місту 4,5-5,5
@yuriinoname10 ай бұрын
Туксон цікавіший
@ukr-tar10 ай бұрын
Велика подяка Андріусу та місту Вільнюс. Побував в 16 європейських країнах і маю переконання, що Литві проживають практично Пріуси які продавались в Європі. Вагомим недоліком авто є проблеми з корозією кузова. Оглядав клієнту в Вільнюсі на авторинку декілька Пріусів без пробігу по Литві і від придбання зупиняло стан днища.
@vasilkorpos730610 ай бұрын
👍👍👍👍 власнику пріусу
@judgegadgets162010 ай бұрын
Саш, слухав твій підкаст, от скажи чим відрізняєшся ти, який виїхав перед війною від того хто виїхав незаконно під час війни? І той і той втік) так що не роби наголосу на те що ти виїхав законно.
@kokakrem10 ай бұрын
Думки, що не на часі. З будівель, які потрапляють в кадр, видно наскільки гарнішими стають старі будинки, якщо з них прибрати хаотично розміщені кондиціонери і самовільне утеплення. Бачив таке в Польщі. Коли Київ до такого доросте?
@k_chuyko10 ай бұрын
Та хоч вже. Варто тільки мешканцям будинків домовитись і навести лад на фасадах
@Hi---There10 ай бұрын
Випадково заскочив, думаю, о! Бляха. Звідки? Потім бачу розмітка, архітектура і Lidl. Аааа… він в Литві, ну тоді це нормально. А потім і чудо литовець зʼявився.
@mk.a.k10 ай бұрын
Авто гарне. Знято гарне, хлопець класний. Але я не додививсь, 12хв і вимкнув. Не то, не цікаво. Хочеться більш нові авто дивитись та знайомитись з ними
@ig423610 ай бұрын
Ляпота, коли плануєте повертатись в Україну?
@MindRabbits10 ай бұрын
где Куб?
@MrArseniypet10 ай бұрын
На Куб та харчі
@TheSergey1986zp10 ай бұрын
Респект власнику за українську!
@piubarracuda10 ай бұрын
Кайфа
@igortsentylo10 ай бұрын
Повага гостю за мову! ❤
@piubarracuda10 ай бұрын
Пріус +гбо
@АндрейФиль-у2и10 ай бұрын
👍👍👍
@Nerry_a_Pigeon10 ай бұрын
Литовець вивчив українську, а Фелікс Рєдька ще й досі чекає, коли йому прилетить прямо в обличчя, аби не толерувати росіянську.
@Dima-iz6gy10 ай бұрын
На колір і смак
@Airtemeus10 ай бұрын
Новий Приус 0-100 км/год за 6.7 секунд
@maxfelix4210 ай бұрын
В Ляпоти в кожному відео "це найкраще відео... Це найкраща машина..."
@KEDRDR10 ай бұрын
Трохи почекай, скоро спортедж 3 буде )))
@lappi_wojak10 ай бұрын
весь Вильнюс только на них и таксует уже 10 лет подряд :) ведра адские, но копеечное содержание окупается
@MEDBRATIK-xu8dv7hq4l10 ай бұрын
А я вже сьомий рік працюю у Литві й досі не спромігся вивчити літовську. Мені соромно.
@yura171710 ай бұрын
💥👍
@KUSHNIREDCAMPING10 ай бұрын
В мене Prius 50 і я в захваті 👍🏼🫶🏼
@KEDRDR10 ай бұрын
Круто :)
@SashaOmeL10 ай бұрын
даааа....це реально справжня потвора....мабуть найогидніший автомобіль в світі....на одній полиці з сангйонг родіус....просто жах🤮 а от новий пріус , навпаки справжній красень ❤
@illyagusarov179810 ай бұрын
Нормальна тачанка, передок - щось середнє між Інфініті нульових і місту екліпс 3, інші частини нормальні) Справжнє блювотиння - то аудіо а2, то дійсно жах
@SashaOmeL10 ай бұрын
@@illyagusarov1798 )))згоден ,А2 то взагалі по за розумінням .... хоча, то з іншої опери - МБ А класс ,нисан мікра, фольц бітл, і тд.....
@dimalin8710 ай бұрын
В неї сумні очі
@taras_dankov3610 ай бұрын
Наші поліцейські кажуть що не такі вони й економічні ці Пріуси... Як Оутлендери, бо там гібридна система іншого типу
@АндрейЖуравель-з7д10 ай бұрын
Кніпочки🤭
@AndrewLazarevBlog10 ай бұрын
По екологічним нормам вже того...
@Бадабум-4ик10 ай бұрын
Чого ти робиш за кордоном,коли в Україні війна?
@МаркЛяшенко-р9е10 ай бұрын
Нафіг такий гібрид, шкода фабія у мене розхід 5.6
@maxym77710 ай бұрын
А у нас на сході «українці» не знають української мови
@dimalukinov10 ай бұрын
Це Вам хто, Фаріон сказала? Старші люди може і не знають ,а 40+ та молодше знають. Тому що , О БОЖЕ СЮРПРИЗ!, всі вчили українську в школі, а останні роки взагалі вся освіта українською.
@maxym77710 ай бұрын
@@dimalukinov мені це сказали харківʼяни на російській мові
@dimalukinov10 ай бұрын
@@maxym777 розмовляти і знати це різні речі. Я сам з Харкова і знаю українську, але не розмовляю бо оточення на 99% російськомовне, і 40 років життя розмовляв російською.
@SashaOmeL10 ай бұрын
навіть дивитись не буду....фу бл ))) вибач Саня, але це перебір , невже немає нормальних автівок ....наприклад соренто, спортаж. стінгер, пріус 2023, та їх безліч.... ще є купа гібридів
@illyagusarov179810 ай бұрын
Да шо ти придовбався до того пріуса, нормальний автомобіль. Це тобі не однотипні всраті кросовери типу соренто і спортаж
@viacheslav-dev-pro10 ай бұрын
Це не легенда це таксомобіль
@KEDRDR10 ай бұрын
Це не заважає йому бути легендою )
@Solt_Models10 ай бұрын
Камрі наприклад теж стала таксомобілем, але це не заважає їй бути легендою
@viacheslav-dev-pro10 ай бұрын
@@Solt_Models ну нехай буде легендою
@Руслан-х2э3у10 ай бұрын
Примус
@KoneCdRusne10 ай бұрын
зараз 7 місний пріус в топі серед таксів
@M.R.B88810 ай бұрын
У мене 2010го и пробег 270к и хоть би хни)😊
@KEDRDR10 ай бұрын
)))
@AnatolyTraxel10 ай бұрын
невиразна какаха. ні туди ні сюди )) Хто має Теслу мене зрозуміє ))