Разрыв шаблонов! Honda e - авто года 2020

[@if8579]

Неймовірно крута Honda, на мій погляд, це ідеальний авто для міста навіть у форматі передмістя-робота-передмістя. А останній спіч Ярослава 3 раза передивлявся щоб запам'ятати), Супер репортаж!!!

[@dmytro062]

Видео еще не смотрел, но картинка в анонсе просто ПУШКА!!!!!

[@АндрейКуликов-м1й]

Спасибо

[@anzorpopov]

Интерьер и экстерьер просто класс! Ничего лишнего элегантная простота, согласен с абсолютно всем сказанным. Хонда отличная машина.

[@А.А-ю4х]

Лучше Honda,может быть только....Honda😁

[@maxbess5533]

Смотрю и понимаю красоту и глубокое понятие, донесения информации до автолюбителей. Вы сами Инженеры информативной разборки Автомобильных марок. Так держать Ребята. Да, и Хонда Рулит!)

[@Experience33333]

Как же приятно слушать обзор на одном дыхании, где нет чтения текста а настоящее повествование в духе дорогого кино!Аплодирую стоя 👏🏻

[@Роман-ъ5ф6р]

Чому в Україні не вигідно займатись бізнесом ? Податок на прибуток для підприємств (юридичних осіб) в Україні становить 18%, у Франції 33.33%, у Польщі 19% .ЄСВ в Україні 22%, Франція 45%, Польща 30%. ФОП в Польщі таксамо платить і за себе ЄСВ(ZUS) 1200 злотих. це біля 8000грн. на місяць. Але чому ж тоді не вигідно займатись бізнесом ? А який у Вас бізнес купи-продай або послуги .Магазини, ресторани, барбершопи ,аптеки , автостоянки і тд. Майже в кожного є сторінка на ФБ, інстаграмі чи ОЛХ на якій щось продається. переважно імпортний товар. Тому і не вигідно бо продавців вже більше ніж покупців. Ви просто не наторгуєте навіть при нульових податках і нульовій корупції Ви не наторгуєте .Тим більше що торгівля імпортним товаром зменшує купівельну спроможність. Як же вийти з цієї ситуації ? ПРИКЛАД Виробництва В Україні приблизно 37 000 000 людей . З них половина носить джинси і купляє мінімум 1 пару джинсів на рік. Де хто може і 4 пари на рік. Но ми рахуємо по мінімуму . Це виходить що ринок джинсів 13 500 000 пар на рік .Або 1125000 пар за місяць. Можна відкрити сто тисячний магазин в Україні і продавати від 5 до 50 пар джинсів на місяць . Бо магазинів скоро стане більше ніж людей. Але якщо відкрити виробництво і спробувати відкусити від цього пирога хоть би 1% . Не йде мова одразу про 10%. Рахуємо по мінімуму 1% від ринку . 1125000*1% = 11250 це одинадцять тисяч пар на місяць . В нижній ціновій категорії виробник заробляє на парі приблизно від 80 до 120 грн. помножимо на 11000 = 880000 до 1200000 грн . на місяць прибуток.1% від ринку реальна ціль яку можна досягнути. Виробництво дає змогу виробляти і продавати товар по всій Україні також на експорт а не тільки на своїй вулиці . Бо на сусідній конкуренти продають такий самий імпортний товар . Для скептиків . Так буде важко гроші з неба не падають. А китайці привезуть дешевше . Так привезуть і тому у нас продаються Левіси по 2000-5000 грн.Вони ж не знають що китайці привезуть. Відшиті ці Левіси можливо і в Малайзії або в Україні але ціна то американська .А що Вам заважає пришити етикетку. Ваш товар не має бути дешевшим за китайський . Він просто має бути для початку + якість . Bosch, Kayaba, STIHL взагалі цим не переймаються, їхні дешевші замінники з Польщі, Чехії, Турції також і все це продається в Україні. Ми купуємо на мільярди доларів імпортних товарів кожного року. Нарахунок дешевих кредитів. в нас ставки максимум 14% . є також 5 і 9 %. наприклад кредит 5000000грн*14%=700000 грн.за рік. Також у Вас є 30 працівників в цій же польщі Ви будете плати їм зарплату мінімум на 5000грн. більшу. 5000*30*12 місяців 1800000 грн. за рік+ЄСВ .Францію самі порахуєте. Корупція - так а Берлусконі самий чесний політик. Президентку південної Кореї Пак Кин Хе посадили за відкат від Самсунга 120 млн.дол. В Україні це можна набагато дешевше порішати. Приклад 2 виробництво автомобільних шин .В Україні за даними МВС на 01.01.21 р. кількість усіх транспортних засобів (легкові вантажні автобуси і причепи) становить 13 468 287 .і кожного року ця цифра збільшується. Не всі купують нові шини віддаючи перевагу вживаним. Тому заокруглюємо з 13 мільйонів до 10 мільйонів Ваших потенційних покупців . Також не всі купують кожного року нові шини а один раз на два - три роки. Також не у всіх є по два комплекти зима літо.Тому порахуємо по мінімуму 2 шини на рік на 10 мільйонів тз. = 20 000000 шин на рік. Ми не врахували що в автобусах і вантажівках є 6-12 коліс і кілометражі вони роблять величезні. Рахуємо по мінімуму 2 шт. на рік .1% від ринку це 20000000*1%= 200000 на рік . Або 16 667 шин на місяць. Я не знаю скільки виробники заробляють на одній шині. Але ще не чув щоб хтось жалівся Чи Ваш магазин, гуртівня продає на місяць 16000 шт. шин? А це всього лиш 1% від ринку для виробника це реальна цифра. Приклад 3. На Вашій вулиці ще не має Оптики? Які перспективи аж ціла вулиця . Вага однієї оправи для окулярів приблизно 50-100 грам. То з 1 тонни нашого металу Дім Гуччі зробить більше 10000 шт. модних окулярів. Приклад 4. На Вашій вулиці ще не має перукарні, салону, барбершопу - ножиці ніхто не пробував виробляти? Приклад 5. На Вашій вулиці ще немає ресторану або кафешки - вилки, ложки, німецька посуда якісна бо з нашого металу. Автозапчастини .сантехніка. дитячі візочки та будь що. ЦЕ ПРОСТО ПРИКЛАД. Кожен бізнес потребує індивідуальних розрахунків і планування. Потрібно пам'ятати що в США за день банкротує більше фірм чим в Україні за рік реєструється нових. Ніякого б/у обладнання тільки НОВЕ. Бо поки Ви будете ремонтувати старе обладнання Ваші конкуренти будуть працювати в три зміни

[@kirylkalbasnikau4709]

Вот тоже задумался об этом! Так живо и приятно!

[@emilavlastimov2222]

Добрый Воспитанный Человек. Дай Бог Его Родителям здоровья что воспитали правильно.

[@m.m.7091]

Итоговое эссе - это что то. Такой уровень литературности и грамотности ... Браво

[@jasonstathem1808]

23:29 ну да ну да, ещё бы он умел правильно по-русски говорить. Правильно говорить "на Украине".

[@jasonstathem1808]

@@NordicUA с чего ты взял, что она неправильная? :-)

[@romasukhumsky]

Афигенный канал) без всякой дичи, именно по факту все) интересно смотреть) выпускайте по чаще,только в качестве не теряйте ) огонь 🔥

[@rodionstserbakov6743]

Прикольная машина. Салон уютный тряпочный , имитация дерева мониторы... сидишь как дома в комнате в кресле ))) круто. Дизайн круглых фар и размер машины прямо гармоничны... похожа на доброго робота ))

[@Doctor_Fromm]

Когда с год назад увидел ее первый раз - сразу влюбился в нее. В эти приятные цвета и материалы. Ткань. Дефлекторы центральные из 80-х

[@КанатАртыкбаев-м5у]

Пойду поставлю диван в свою жигу 🙂

[@Modernicus]

Очень красивая машина, прям крышу сносит, класс👍!

[@Шумхер]

Прекрасный обзор! Словно в кино сходил, Хондочка прекрасна!

[@ТарасПавленко-ю6щ]

Прививать хороший вкус тоже нужно - а этот обзор - именно оно :) Спасибо

[@ТарасПавленко-ю6щ]

@@sidewwinder в том, что не обязательно брать большой черный кроссовер в стиле побольше машины за деньги, а все еще можно взять хорошую машину за те же деньги, которая будет красивая, технологичная и будет ехать так должна ехать машина, а не холодильник на колесах :)

[@N1GHTH4ZE]

@@ТарасПавленко-ю6щ в понимании жлобов - это маленькие женские машинки, в которых "ностоящему мужыку" должно быть стыдно ездить, на которых к тому же не заедешь на бордюр или дерево чтобы припарковаться как можно ближе к месту назначения жлоба, ведь немного пройтись это невыполнимая задача, да и вообще лох чтоли. А вкуса зачастую у таких людей нету и врядли его можно привить, поэтому лучше купить большую но плохую во всех планах машину, сделанную на отвали с целью максимально сэкономить в разработке дизайна например и выпускать много лет без особых изменений. А такие имедживые машинки пусть и маленькие, но они доведены до идеала в рамках цены и размера и как раз для тех, кто разбирается, имеет вкус и не имеет потребности возить 5 детей, тещу и всякий хлам на дачу или из дачи

[@ТарасПавленко-ю6щ]

@@N1GHTH4ZE прям как будто из головы достал :)

[@thunderbolt7891]

Присоединяюсь +100500. Как же прекрасно, что вопреки этому тупому обывательскому "о, так за эти деньги можно купить машину больше", кто-то ещё делает дорогие маленькие классные авто. Прямо мечта. А то блин полгорода сядет на свои уродливые сараи и катится на них 10км до офиса по проспекту... зато "какой я важный на такой большой машине"...

[@ЕвгенийЕвгеньевич-э4у]

У Ярослава обзоры такие, что лайк не глядя, еще до просмотра!

[@igorsirenko9744]

тогда Ютуб им меньше плюшек начисляет, чем если поставить лайк ближе к концу

[@crossyes4476]

Тот случай, когда ты верный VAGовод и никогда такое не купишь, но обзор японца от Инфокара досматриваешь до последней секунды.

[@o.s.8986]

Снимаю шляпу, просто великолепно! и для ушей для глаз.Так держать, молодцы! Удачи каналу!

[@АндрейДуванский-н9и]

На великом и могучем...

[@Dmitriy_mmp]

@@АндрейДуванский-н9и 26:45 опросы показали что средний дневной пробег 60 км, потому долждно хватить на 3 дня, просто на третий день по ходу собак надо запрягать и тогда 3 дня без проблем (10 минут назад "пробега хватает на 110км") , Но говорит приятно, если не слушать о чем))))

[@adosadios]

як цей дизайн може не подобатися?? це самий підтягнутий, зібраний, стильний крутий компактний автомобіль! це як всі ті круті маленькі автомобільчики із 60х, але сьогодні, і на електриці. це просто топова хонда.

[@2shkanreal]

Вообще не интересный для меня автомобиль, НО ребята, ну, как всегда, настолько качественно и интересно, что не смог оторваться! Спасибо! А еще хотел отметить, что вы так долго вместе, и Павла и Ярослава приятно слушать, очень круто дополняете друг друга и рад, что находите общий язык и имеете общее видение того, куда должен двигаться проект! оставайтесь вместе, вы отличная команда!

[@ihorkurylenko4293]

Хайтауэр на Хонде, современная версия. Кто смотрел Полицейскую академию тот поймёт 😂

[@РустамХарцызов-х7я]

ты имеешь ввиду большого черного полицейского по фамилии Хайтауэр ?!

[@АртемАртем-я7е]

Ахах) Да, он же на такой учился 😬😁😁😁

[@Mira-xm5qh]

Hightower- как бы намекает)

[@ИнгварВикинг-г5у]

👍😁👍

[@ЕвгенийМаршалковский]

полицейская академия с прошлого века, когда шаха была мечтой😆😆😆😆😆

[@Klimov12]

У автомобиля вос%уитительный дизайн, как снаружи, так и внутри. Он напоминает мне 4-й Гольф. Очень сдержанный, но не скучный и очень сбалансированный, лаконичный. Нравится.

[@Константин-п6ъ7е]

А мне больше гольф мк2. Но выглядит топчик

[@vakula485]

И правда, вот с чего VW нужно было начинать свой пусть в электрофикацию своих авто. ID совсем не зашел...

[@nonamenosurname8694]

Скорее гольф 1-2

[@but949]

навіть І або ІІ, а в салоні вільне місце під торпедою посередині нагадало і зовсім Славуту, навіть розташування вітродувів схоже, здається. Не всі роблять ще зализану хєрню під шаблон середньої людини, і це неймовірно тішить, хоч я і не прихильник електродудок, було б цікаво побачити гібридну версію, але це, напевно нереально реалізувати з батареями і заднім приводом.

[@PwrLtu]

Alio, kakoj Golf? Eto dizain Civic’a 1972 goda.

[@ChinaTrackExpress]

У меня появился новый кумир по автообзорам!!! Душевно, информативно, вспомнил старого доброго Джереми. Спасибо за вашу работу

[@valst5692]

грустно смотреть из будущего довоенные видео. Машина класс! возвращайтесь скорее к мирным тест-драйвам!

[@ОлексійСтепанов-ь2е]

Отличная машинка получилась. Но как в конце было отмечено - не для нашего рынка. У нас за 30 тысяч хотят в автомобиле видеть вездеход, с расходом 3 литра, клиренсом 25 см. и чтобы миллион км. без ремонта проезжала. Потому что 30 тысяч для многих у нас - очень большие деньги

[@ivanh9567]

Такое и в Европе не купят

[@АлександрКозик-х2м]

За 20 тысяч есть переднеприводные кроссоверы Хонда, WV e-bora и множество других, у которых на одном заряде пробег будет 250-350 и более км! И да, многие из них новые будут.

[@ОлексійСтепанов-ь2е]

@@АлександрКозик-х2м какая это хонда новая за 20к?

[@vitali6816]

@@ivanh9567 в Германии продают их не плохо

[@ОлексійСтепанов-ь2е]

@@ivanh9567 если вы про нас, то да) в нашей Европе не купят. У нас побегут за камри

[@pilotserg1977]

Рівень мімімішності просто зашкалює! Машинка пушка-ракета! Ярославу і Сєржу респект за роботу- приємно слухати і дивитись!

[@vpankevych]

В мене був VW Lupo, який я дуже любив і досі люблю. Коли вийшла Е, подумав, що це його сучасна реінкарнація. Вона дуже крута. Сильно чекав це відео, дякую!

[@ЕнДекКван]

Смотрится легко на одном дыхании! Все понятно, никаких вопросов! Грамотная речь приятно слушать! Спасибо!

[@ver.mishel5213]

Очень приятный обзор, очень приятный автомобиль, очень приятный ведущий! Спасибо! Лайк однозначно!

[@Pavel-rf6bf]

Не могу свыкнуть к экспансии электричек, но тест смотрел на одном дыхании! Хонда 🔥! Очень сильно! Молодцы, видосик топ!

[@_Pretender]

...новый мировой порядок же! Шагает семимильными шагами! Жаль, но и к овцынке привыкают, и к электричкам привыкнут. Пока коллапс энергетики не настанет.

[@MMManijak]

@@_Pretender Не настанет. Та да. И к автомобилям привыкли. То ли дело лошади...

[@_Pretender]

@@MMManijak ...то у вас плохо с математикой!) Раз думаете, что "не настанет".)(

[@MMManijak]

​@@_PretenderВсё у меня с математикой отлично. У вас с логикой беда.​

[@_Pretender]

@@MMManijak О!) Математик! Расскажите нам за вашу логику тогда. Мы все миром послушаем. Спасибо.

[@komanante5302]

Молодец, прекрасный обзор! Хонда как обычно делает по своему и делает правильно. P.S. Я владелец S2000, спасибо за неё в видео!

[@igorcaravai1683]

за сколько брал?

[@romagdedoma]

S660 еще интересный)

[@Роман-ъ5ф6р]

Чому в Україні не вигідно займатись бізнесом ? Податок на прибуток для підприємств (юридичних осіб) в Україні становить 18%, у Франції 33.33%, у Польщі 19% .ЄСВ в Україні 22%, Франція 45%, Польща 30%. ФОП в Польщі таксамо платить і за себе ЄСВ(ZUS) 1200 злотих. це біля 8000грн. на місяць. Але чому ж тоді не вигідно займатись бізнесом ? А який у Вас бізнес купи-продай або послуги .Магазини, ресторани, барбершопи ,аптеки , автостоянки і тд. Майже в кожного є сторінка на ФБ, інстаграмі чи ОЛХ на якій щось продається. переважно імпортний товар. Тому і не вигідно бо продавців вже більше ніж покупців. Ви просто не наторгуєте навіть при нульових податках і нульовій корупції Ви не наторгуєте .Тим більше що торгівля імпортним товаром зменшує купівельну спроможність. Як же вийти з цієї ситуації ? ПРИКЛАД Виробництва В Україні приблизно 37 000 000 людей . З них половина носить джинси і купляє мінімум 1 пару джинсів на рік. Де хто може і 4 пари на рік. Но ми рахуємо по мінімуму . Це виходить що ринок джинсів 13 500 000 пар на рік .Або 1125000 пар за місяць. Можна відкрити сто тисячний магазин в Україні і продавати від 5 до 50 пар джинсів на місяць . Бо магазинів скоро стане більше ніж людей. Але якщо відкрити виробництво і спробувати відкусити від цього пирога хоть би 1% . Не йде мова одразу про 10%. Рахуємо по мінімуму 1% від ринку . 1125000*1% = 11250 це одинадцять тисяч пар на місяць . В нижній ціновій категорії виробник заробляє на парі приблизно від 80 до 120 грн. помножимо на 11000 = 880000 до 1200000 грн . на місяць прибуток.1% від ринку реальна ціль яку можна досягнути. Виробництво дає змогу виробляти і продавати товар по всій Україні також на експорт а не тільки на своїй вулиці . Бо на сусідній конкуренти продають такий самий імпортний товар . Для скептиків . Так буде важко гроші з неба не падають. А китайці привезуть дешевше . Так привезуть і тому у нас продаються Левіси по 2000-5000 грн.Вони ж не знають що китайці привезуть. Відшиті ці Левіси можливо і в Малайзії або в Україні але ціна то американська .А що Вам заважає пришити етикетку. Ваш товар не має бути дешевшим за китайський . Він просто має бути для початку + якість . Bosch, Kayaba, STIHL взагалі цим не переймаються, їхні дешевші замінники з Польщі, Чехії, Турції також і все це продається в Україні. Ми купуємо на мільярди доларів імпортних товарів кожного року. Нарахунок дешевих кредитів. в нас ставки максимум 14% . є також 5 і 9 %. наприклад кредит 5000000грн*14%=700000 грн.за рік. Також у Вас є 30 працівників в цій же польщі Ви будете плати їм зарплату мінімум на 5000грн. більшу. 5000*30*12 місяців 1800000 грн. за рік+ЄСВ .Францію самі порахуєте. Корупція - так а Берлусконі самий чесний політик. Президентку південної Кореї Пак Кин Хе посадили за відкат від Самсунга 120 млн.дол. В Україні це можна набагато дешевше порішати. Приклад 2 виробництво автомобільних шин .В Україні за даними МВС на 01.01.21 р. кількість усіх транспортних засобів (легкові вантажні автобуси і причепи) становить 13 468 287 .і кожного року ця цифра збільшується. Не всі купують нові шини віддаючи перевагу вживаним. Тому заокруглюємо з 13 мільйонів до 10 мільйонів Ваших потенційних покупців . Також не всі купують кожного року нові шини а один раз на два - три роки. Також не у всіх є по два комплекти зима літо.Тому порахуємо по мінімуму 2 шини на рік на 10 мільйонів тз. = 20 000000 шин на рік. Ми не врахували що в автобусах і вантажівках є 6-12 коліс і кілометражі вони роблять величезні. Рахуємо по мінімуму 2 шт. на рік .1% від ринку це 20000000*1%= 200000 на рік . Або 16 667 шин на місяць. Я не знаю скільки виробники заробляють на одній шині. Але ще не чув щоб хтось жалівся Чи Ваш магазин, гуртівня продає на місяць 16000 шт. шин? А це всього лиш 1% від ринку для виробника це реальна цифра. Приклад 3. На Вашій вулиці ще не має Оптики? Які перспективи аж ціла вулиця . Вага однієї оправи для окулярів приблизно 50-100 грам. То з 1 тонни нашого металу Дім Гуччі зробить більше 10000 шт. модних окулярів. Приклад 4. На Вашій вулиці ще не має перукарні, салону, барбершопу - ножиці ніхто не пробував виробляти? Приклад 5. На Вашій вулиці ще немає ресторану або кафешки - вилки, ложки, німецька посуда якісна бо з нашого металу. Автозапчастини .сантехніка. дитячі візочки та будь що. ЦЕ ПРОСТО ПРИКЛАД. Кожен бізнес потребує індивідуальних розрахунків і планування. Потрібно пам'ятати що в США за день банкротує більше фірм чим в Україні за рік реєструється нових. Ніякого б/у обладнання тільки НОВЕ. Бо поки Ви будете ремонтувати старе обладнання Ваші конкуренти будуть працювати в три зміни

[@alexbetrozov8442]

Классный хондец, идеальный для комфортного ежедневного использования наработу-сработы-поделам. Для всего остального нужен отдельное авто. Но ценник конечно великоват, для европейца норм.

[@rendal61]

в Европе люди тоже деньги считают, тут государство даёт дотации и остаётся найти 3/4 цены, это тоже дороговато, поэтому таких машин тут не увидишь, к сожалению. для богачей она не интересна, мерседовской звезды и никеля

[@gera2007gera]

Отличный обзор! Очень хорошо вел весь обзор! Приятно, понятно, спокойно, красиво и с толком! Спасибо за качество!

[@viadimiryanshin9663]

Из 23 машин которые были у меня, 12 были марки Хонда. Хонда на мой взгляд самые технологичные японские автомобили и точно лучшее в своих классах среди японских и корейских машин.

[@АндрейДуванский-н9и]

Цены не сложит

[@Vaniks888]

Отдельное огромное спасибо Ярославу за этот обзор настоящего искусства в мире авто! Хонда ван лав 😍

[@toxa_mel]

блин, ну классные обзоры у вас: с душой, любовью к автомобилям и тому, что вы делаете! спасибо вам за «настоящесть» и не поддельность!

[@olegdemchukov]

Прекрасный обзор , Ярослав спасибо за тонкое чутьё и понимание автомобилестроения !

[@Ermalex10]

Самые лучшие автообзоры на youtube. Рад что вы вернулись.

[@ЗикоИскандер-ю6т]

Я живу в Анталии, но у нас тут много туристических городков в доль пляжей Средиземноморья и побережье Эгейского моря. Не совсем маленькие городки и маленькие, но узкие улочки, много виллы, пляжи с видом на острова. Если бы я жил на вилле в таких городах, это авто самое то! Я бы приобрёл, дома зарядил бы, на ней можно ездить в доль набережной, даже в соседние городки, пляжи. А так же для бизнеса в подобных южных, курортных городах как вариант не плохой. Можно открыть рента кар(аренда авто) для туристов в разных расцветках. Вообще супер вариант

[@сергеймалышко-в8й]

Мне очень понравилось эта машина. Это как раз тот продукт после которого ты влюбляется в фирму проникаясь её идеологией. У мне было достаточно машин,но Хонда оставила неизгладимое ощущение. В среднем мы проезжаем по 50-60км в день и запаса хода нам вполне достаточно для современного мегаполиса. Это идеальный вариант для человека имеющего деньги,но не готового мириться с проблемами города. А уж для женщин это вообще блаженство. Я бы предпочел его как второй автомобиль в семье тому же Ниссану и другим электромобилям.

[@oleksandr.raienko]

Хонда просто роскошная, спасибо огромное - теперь знаю, ради какого автомобиля продавать почку)

[@sempermotu]

Вообще странно писать человеку, тестировавшему Fiat 500, что он не влезет в эту Honda :) А так - наверное один самых офигительно выглядящих авто за многие годы. И, если в Киеве, еще как-то можно позволить себе такой, то на переферии уже тяжело. И по-любому нужен второй для перемещения между городами

[@spbussr]

а что у вас там на периферии кроме Киева вообще дорог нет? Це Європа! ? Или не Европа таки?

[@sempermotu]

@@spbussr не совсем понял при чем тут дороги. Инфраструктуры нет. В самом большом районе областного центра всего 2-3 зарядки, да и те меньше чем 100 кВт

[@yuriyivko4311]

@@spbussr в Киеве тоже дорог нет если что... и такую машину себе позволить может совсем не каждый далеко 🙃🙃

[@Damix89SDevo]

Наконец-то эмоции, глубина смысла. Все по сути и без воды. С душой и мыслями о великом. А не просто сухие цифры, мат и подвальный юмор. Как приятно, что есть такие каналы, куда приятно возвращаться) Хонда показала, что может и будет делать будущее. Это нашему рынку не подходит такой вариант, а вот для развитых стран это даже очень классная машина. Плюс стоит упомянуть о программах, которые существенно уменьшают стоимость авто, отсутствие дополнительно ТО и тогда эта машина приобретает здравый смысл.

[@irustv7674]

Эта машина = все новое + хорошо забытое лучшее старое + уютная атмосфера + компактная ! Был бы ценник до 20-25к $ это была бы бомба..

[@orcinusorca7687]

Сколько. Она стоит?

[@irustv7674]

@@orcinusorca7687 в видео сказали что в Украине с рук 30-35к $

[@densgeorges762]

Ахренительно красивый автомобиль! Спасибо за обзор!

[@Коляалонсо]

До мурашек рад за любимую марку! Ярославу низкий поклон за бальзам))....

[@vladtsaryov3345]

Классный обзор. Нужно просто привыкнуть, что электромобиль придется заряжать также часто, как и смартфон)

[@XEPBAM]

Дизайн - Гольф первой модели, в современном виде, особенно заметно по концепту. Конечно красиво, премия дизайн года в Германии неизбежна.

[@sergo8739]

Гольф вышел позже на 3 года первой модели Цивика, которая и является вдохновителем этой машинки.

[@georgeweiller5796]

Еще похоже на Honda Civic 1978 года

[@nomenome5819]

Дизайн Нивы

[@А.А-ю4х]

Не,не,не Civic,а не гольф.

[@Saidai_od]

Всех разочарует мой ответ, но вы все ошиблись. Дизайнеры вдохновлялись Honda City. Всем хорошего дня)

[@Ledon-333]

Благодарю за труды, посмотрел с удовольствием!

[@Sonique116]

Сейчас у меня такие же эмоции, когда я впервые на московской автомобильной выставке вживую увидел чудо от Хонда, робота ASIMO, а после просмотра вашего обзора однозначные ассоциации, что именно этот андроид повзрослел и сделал сам для себя по образу и подобию Honda E. Благодарю за эмоции Ярослав!

[@theta924]

Она великолепна! Спасибо за обзор, ребята! Удачи и здоровья!

[@maximusmeridius7930]

Спасибо, за классный обзор. Жаль что like только один можно поставить. Ярослав респект. Люблю смотреть твои обзоры за объективность, неподдельные эмоции и наличие автомобильного вкуса (и вкуса в принципе!), вопреки новомодным трендам с дешевым скепсисом, сухими цифрами и тотальной ангажированностью!

[@ОлегГром-с7ч]

вот классно сказал!! одобрям 100% )

[@ЮраМ-р2п]

Приятно было видеть, но особенно- слышать!

[@ИгорьСергеевич-ф6о]

Блин ведущий ,ты очень крут .Как четко и ясно про хонду ,с каким пониманием про управление и подвеску .Ну слов нет насколько не типичный обзор .Уровень !!!

[@dmytrodmytro5825]

Огромное спасибо,Ярослав. С каждым выпуском всё интереснее. Радует адекватность и понимание, для кого и зачем авто делали. Ну теперь ждём Фиат 500 электрический на тест!

[@rvr50]

Спасибо за обзор, просто фантастическая Хонда, очень хочется на такой поездить)

[@nonamearhivator182]

Лучший ведущий среди всех автомобильных каналов и автообзорщиков в Украине. Как раз тут был упомянут Джереми Кларксон, так вот для меня лично, Ярослав занял его место.

[@yuriy-od-ua]

Ярослав по стилю подачи скорее напоминает Джеймса Мэя

[@zi9udin]

Ведущий просто шикарен в подаче материала. Особенно когда идёт монолог в конце. Спасибо. Кайфанул. )))

[@veloatlas]

Очень понравился выпуск, особенно послесловие и рассуждения, концовка того стоила, спасибо! Подписался и смотрю дальше ваше работы !

[@askerich]

Отличное видео. Эта Хонда будет идеальным вторым автомобилем в семью, закрывать базовые городские потребности. Думаю что Хонда на правильном пути, и мы увидим в следующих версиях ещё больше новшеств, и интересных решений.

[@Takamasu84]

на то они и Honda

[@diy7915]

Электромобиль - тупиковая ветвь!

[@hansmuller7122]

@@diy7915 тупик у тебя в срале торчит)))

[@hansmuller7122]

за эту цену?)) да пошлаб она нахххх .в германии после всех скидок она стоит от 25 000€ рено твинго электрик в нутри больше чем этот японский спичечный коробок и твинго начинается от 13 000 я себе взял .нисан лиф .в комплектаци н коннекта плюс пару экстра .за 23 000 . японский кусок дерьма

[@sergiy.tsisnetskiy]

Отличный обзор, интересный и информативный, впрочем, как всегда! Ребята Вы лучшие! Спасибо!

[@constantindi2250]

Ярослав спасибо вам огромное за прекрасное качество видео продукта! Я имею ввиду не только этот обзор а в целом канал. Так держать !

[@alexd6251]

Автор прекрасно разбирается в теме. Большой молодец. Ну а Хонда - одна их лучших. Жаль, многие этого не понимают.

[@encar_auto]

Работа за кадром проделана колоссальная. Не обзор , а обзорище. Стал Вашим подписчиком и поставил лайк уже на четверти видео.

[@maratmaratich6196]

Очень ждал обзор этой красотки, Я тоже думаю что чертовски крутая Ну и подача ваша- супер😎

[@Naknik8888]

"Морда" чем-то напоминает старый "Гольф".

[@Chernenko1971]

Смешная и чудная машинка. Но, что то в ней есть такое притягательное. Вообще я ни разу не любитель такого формата и размера авто, но этот автогаджет как то зашел... По мне было бы лучше сделать её таки двух дверкой. По цене - так Хонда всегда была дорогим авто(и все знают почему). Для города(при том вообще для любого) думаю самый оптимальный выбор(среди дюрасельных гаджетов).

[@Zarcoil]

Классные у вас обзоры, ведущий настоящий профессионал. А машина - я не могу просто, теперь понимаю любителей Mini.

[@ВладимирПопов-п8п3э]

Я просто был восторженно шокирован этим обзором. Впервые на канале. Подача информации просто супер. С меня лайк и подписка.

[@РасифРасиф-н6ц]

С кайфом посмотрел ! Honda e кайф я бы взял его пох… на цену Она берет другим, такое ощущение что это домашний питомец который всегда тебе рад 😃 кайф обзор кайф тачка 👍🏾 Спасибо ребят !

[@Zhenia173]

Спасибо за видео. Шикарный автомобиль, даже чисто внешне

[@muxxeu123]

Хороший обзор, спасибо! И, на удивление, один из немногих электромобилей, который, в первую очередь, не про заезженное "эко", а про уже уходящее в историю "ехать".

[@evgenyevgeny3941]

Отличный обзор! Интересный автомобильЧИК! И какой добрый и уютный салон! Сайочиро Хонда должен быть рад за своих современных продолдателей славной марки Хонда! Ведущий молодец!!!👍👍👍

[@aleksandrtutu2614]

Очень приятная подача, приятно слушать. И картинка само собой на уровне.

[@LegAlDad]

Кайф! Задний привод - вообще необъяснимо круто для такой букашки. Эта машина - прикольный гаджет, на котором не стыдно выехать в город, даже если в гараже у тебя, к примеру, BMW X7. Это, с большой вероятностью, наше с вами привычное повседневное будущее лет через 20-30. И это будущее уже сейчас и здесь.

[@hansmuller7122]

на рено твинго электрик .также задний привод .и она в нутри больше этого говно спичечного коробка а ценник после всех скидок о 13 000€ ..в Германии . а эта хрень начинается от 25 000€

[@andreyas4141]

Очень классное авто как в плане дизайна так и функциональности, если бы ещё цена была ~25$ разбирали бы как пирожки

[@19Blackskills97]

На секунду подумал ты серьезно 25 долларов* потом допёр что тыщ

[@lavkoa1]

Думаю и на 25 хватало бы недовольных... но - это Хонда и это нужно брать на заметку ;)

[@3d_vurad]

Так если любое авто стоило бы дешевле чем оно стоит их разбирали бы как пирожки) ))

[@hansmuller7122]

на рено твинго электрик .также задний привод .и она в нутри больше этого говно спичечного коробка а ценник после всех скидок о 13 000€ ..в Германии . а эта хрень начинается от 25 000€

[@ARTUR.OD.UA.]

Ярик профессионал своего дела. Классный выпуск получился👍👍👍

[@nektar132]

На удивление неплохие обзоры у инфокар! Не скучные, не перегруженные

[@НикитаЯковлев-ш9х]

Первый раз вас смотрю и просто заходит на дыхание. Класс!!!

[@onyshchukv]

Ценик в 31 тысячу это еще очень божеский. В Чехии новыми есть две версии, за 42 и 47. В Германии 38 и 43. А машина, конечно потрясающая, несомненно.

[@Pilousiukas]

In Lithuania 34.9 € / Advance 37 €

[@sanyasanya2585]

@@maxi-s27 нет конечно

[@onyshchukv]

@@maxi-s27 это к чему? Этот коммент можно написать на любое сообщение про сравнение цен в Украине и Европе. Смысла особого не несёт. Но если сравнивать в Украине сейчас около 500 евро средняя зп на руки. В Германии после налогов около 2800 евро (4 тыс. до налогов). Что в сумме чуть меньше чем в 6 раз. Но тут нужно ещё учесть стоимость жизни, жилья, и.т.п. в итоге покупательная способность будет в 2-3 раза выше в Германии.

[@yuriy-od-ua]

@@maxi-s27 Какое отношение имеет средняя зарплата в Украине к стоимости (и себестоимости) иностранной продукции? Правильно, никакого.

[@КотикиШахматисты]

@@onyshchukv , Чего? 500 евро средняя зарплата в Украине??? Ахаха )))) даже в России меньше, там официальная 36 тысяч (на самом деле реальная ср. зарплата людей 25 тысяч рублей). В детском саду вакансии поваров и уборщиц - 15000 зарплата на руки. Нет желающих (или только пенсионерки)

[@renatgubzhokov1464]

Как владелец такой Honda e только Advance версия, все что сказано этим человеком, 😁соответствует действительности и совпадает с моим мнением почти на 100%.👍 Больше тестов электроавтомобилей!💪

[@suXXXov]

Ездит машина в Украине? кака покупалась?

[@renatgubzhokov1464]

@@suXXXov нет, не в Украине. Покупалась за деньги.

[@Зуб-За-Зуб]

Почему почти, с чем не согласен?

[@renatgubzhokov1464]

@@Зуб-За-Зуб Ну как минимум с тем что на тесте была обычная версия Honda e. На самом деле это версия Advance. Разница между версиями не только в двигателе. Ни слово не было сказано о ассистентах вождения (в условиях Украины они наверное не играют большой роли), про звук ничего не сказали. Пробег летом с кондиционером легко достигается 200км. Зимой конечно же печаль - у меня 130км.

[@suXXXov]

@@renatgubzhokov1464 спасибо, вот думаю как лучше ее привезти в Украину

[@АвтоКаСтаАвтоизСША]

Шикарный обзор. Уверен , что вы и оператором были хорошим, но, как ведущий, вы однозначно лучше .

[@darius67]

Дизайн интерьера и экстерьера приятный) Как и выпуск тоже оч приятный, кайфанул 👍

[@NonamerSPb]

Да эта Хонда нереально круто выглядит!))

[@egorrregorrr8773]

Хонда в сердце навсегда! Кто не любит Хонда, тот не был за рулём Хонда! Эта марка автомобиля просто удивительна! Кто в теме-тот знает))

[@andrewcherry3330]

Продал унылое говно 5й CRV и не вспоминаю о хонда. Не зашло. PS: детей возить в садик, супермаркет отлично, но удовольствия ноль за рулем.

[@bakkent9176]

Есть место в моём сердце для этой хонды😍 Тачка 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@2DKolhoznik]

Что-то свежее, приятное глазу, комфортное и очень продуманное. Это я и про машину, и про ваш обзор) Спасибо, подписался

[@HeWhoX]

Хонда- милашка! Запас хода невелик, но уверен: Хонда что- нибудь придумает.

[@rybachokivan8477]

А надо ли придумывать? Это исключительно городской авто, для современного города с развитой инфраструктурой со всеми вытекающими из этого факта. Он гармоничен.

[@Avenger2022]

Гену в багажник или павербанк ...в развитой инфраструктуре зарядки как заправки..в каждом районе города и парковках

[@КириллКоморкин]

Сразу лайк за сравнение с Camry!

[@Nickname-ne5up]

Лайк за Хонда! Прикольная бычка! Молодцы ребята, спасибо за обзор!

[@funt-lyaps]

Користуюся "honda e" приблизно пів року, класна машина, навіть двічі їздив нею на 1500 км нон-стоп (є на каналі) :) До речі після 0% машина ще може проїхати близько 20 км. Японці дуже бережуть батарею і буфер закладений і до 0% і після 100%. Шкода у відео ні слова про додаток (в якому можна бачити і місцезнаходження машини і керувати кліматом чи використовувати в якості ключа), на жаль його неможливо активувати в Україні. А також про те, що використовуючи функцію утримування в смузі + адаптивний контроль фактично маємо аналог першого покоління автопілота тесли. Безпровідний Android Auto активується через те ж меню, що й HDMI. Підлокітника в базі немає, це опція, яка досить рідкісна.

[@funt-lyaps]

Ще цікавий факт, на даний момент Honda e - це єдиний електромобіль який може також і віддавати енергію, не лише забирати під час зарядки... От лише продається вона в Німеччині поганенько, за 2 роки продано лише 2,5 тисячі автомобілів. При цьому електро Fiat 500 - 13 тис, Mini Cooper SE за 2 роки 15 тис.

[@АУДИТПРОДАЖ3.0]

Отдельный лайк за грамотную речь и без матов...😀

[@daniyarkenzheybaev1183]

Лайк подписчику который привез к вам на обзор!👍

[@ВасяГоряйнов]

Ценник в 25 000$ заметно улучшил бы спрос на этот автомобиль, а так только для фанатов марки и стиляг.

[@aleksey6811]

да полная хрень если честно. Я так смотрю вообще пошла тенденция удорожания авто, и запрет ДВС, так чтобы поменьше крестьян могли в принципе иметь личный авто.

[@Дмитрий-б7ъ2ю]

За 25 можно теслу привезти

[@ВасяГоряйнов]

@@Дмитрий-б7ъ2ю Ну так это будет биток, а речь идет о цене за новое авто.

[@hansmuller7122]

ну в Гемании он после всех скидок .начинается от 25 000)и чо??? это кусок дерьма .Рено твинго электрик в нутри больше этого спичечного коробка .а цна начинается от 13 000€ мой лиф в комплектации н коннекта .плюс пару экстра стоил 23 000 .. дерьмо а не машина

[@user-akhmetshin]

Такой автомобиль должен был сделать VW! Осовремененный дизайн первого Гольфа на электроприводе... С таким проектом нужно выходить в класс электромобилей 😌👍👍

[@stason42rus]

Все тенденции идут к этому что автомобиль должен быть для города именно таким, правильно было сказано это нам тяжело понять, ну мы пока и не по европейски так скажем живем, поэтому и такой ценник отпугивает и концепция

[@ToliRude]

Как будто с приятным человеком пообщался только что. И хозяину респект, его выбор многое о нем говорит. больше таких людей. И больше бы таких решений, как это авто.

[@albertrozenfild]

Хороший ведущий. Прямо нечего сказать. И машинка отменная, для тех, кто готов не выезжать из Готэма.

[@yuriyv5819]

Автомобильные неандертальцы - вот прямо в точку сказано 👍

[@squarry_modinfy]

Головой понимаю, что для тесных европейских городов это оптимально. Но сердце жаждет путешествий на 3-тонных внедорожниках с v8... Как себя вылечить...

[@dmitriy2566]

Возить эту электро-зажигалку в багажнике своего V8 как самокат)

[@evgeniysadovnikov6883]

Я тоже не знаю как себя вылечить от страсти к большим машинам!

[@ArsenZP]

Видишь цифры на заправках и вылечиваешься сам.

[@evgeniysadovnikov6883]

@@ArsenZP Не помогает

[@Alexander-bw7pq]

Выглядит ахуенно. А можно теперь увеличить это чудо до размеров Гольфа, и я беру!

[@vitalino1981]

Получится ionic 5

[@AlexanderAzot]

С первых кадров он цепляет сразу 😁 Огонь🔥

[@ВетЛевинзон]

мне очень нравиться как он рассказывает!!!

[@HuiloPu]

Тачка по дизайну хороша, но вот ей бы всё же боковые зеркала можно было красивые поставить, она бы выглядела чуточку гармоничнее, чем с этими огрызками с камерами

[@MC_Nike777]

Полностью согласен с вами и думаю лучше сделали бы опцией такую функцию камеры заместо зеркал. Цена соответственно была куда дешевле