Kehlnaht schweißen a-Maß, wie funktioniert das?

[@sondelfieber6043]

Hallo Igor, also ich als Schweißfachmann kann folgendes sagen: Bei 3 lagen die du gemacht hast kann man höchstens ein a-maß von 8 mm erreichen. Für ein 14-ne a-maß brauchst du mit 1.0mm Zusatzdraht ca. 8 Lagen. Alle Lagen werden im Sprühlichtbogen und stechend geschweißt 230-240 A 28-29 V und 11 m/min Strichraupen. Wenn ich keine Bindefehler produzieren will muss ich über 26 V kommen nicht weniger (1 mm Schweißdraht max 250 Ampere) , weil Bindefehler nicht zulässig sind Einbrandkerben schon je nach dem wie das Bauteil belastet wird. Und ganz wichtig Zwischenlagentemperatur max. 250 Grad, weil ab 350-400 Grad wird das Gefüge des Bauteils geändert und im schlimmsten Fall schweißt man den Werkstoff kaputt. Oder man nimmt 1.2 mm Schweißdraht und schweißt mit 280 Ampere. Kannst schneller schweißen und weniger Wärme einbringen. Ansonsten top Video mach weiter so !

[@teamskeet2518]

Hallo, wird die Wurzellage nicht schleppend geschweißt? So hab ich's jedenfalls noch in Erinnerung

[@KlsuBene]

Genau deswegen ist er wohl kein Schweißfachmann.😅

[@TheMercedesW124]

Schön das mal jemand die Theorie zum MAG-Schweißen anspricht. Obwohl es lediglich ein kleiner Teil war und Fragen offen lässt. Die Theorie ist bald wichtiger für eine gute Naht, um auch zu verstehen was man da tut und was man einer Naht zumuten kann. Ein Tip für dich noch, bleib am Ende deiner Naht kurz stehen und geh noch ein oder 2 cm zurück, damit dein Endkrater aufgefüllt ist und nicht genau am Nahtende ist, denn dort wird eine beanspruchte Naht anfangen zu reißen.

[@otlowti6233]

Dickes Lob für den Aufwand den du da betreibst! Hand gezeichnet etc, echt top! Dieses "Back-and-forward" ist meist nur reine Optik,geb ich dir recht! Nächste mal die Endkrater verhindern(wie beim Wig, n Stückchen zurück gehen, bevor du aufhörst) Aber Super Beitrag, Sehr Informativ!

[@igor_welder]

ich danke dir, ja ich habe mich mehr auf die Theorie konzentriert, die Praxis sollten wir beim nächsten mal angehen und verbessern

[@otlowti6233]

@@igor_welder Alles richtig gemacht! Es macht keinen Sinn, die ruhigste Hand zu haben, wenn man nicht versteht was man da eigentlich macht ;) Dafür das du Mag nicht gewohnt bist, sondern eher Wig, ist das sehr gut geworden!

[@robertalexanderhoffmann8229]

Sehr GUT ! Zuerst die Theorie und dann die Praxis ! Weiter so !!

[@CW-qw8ew]

Die 2 Werkstücke würde ich sehr gerne aufgeschnitten sehen wie du angesprochen hast, wäre cool!!!

[@roman.d448]

Würde auch gerne ein schliffbild der Nähte sehen wäre sicherlich sehr interessant

[@achimhausmann3329]

Hi Igor, Erstmal gute Einblicke in die Theorie. Gutes Video. In der Praxis gibt es doch noch mehrere Dinge zu berücksichtigen wie zum Beispiel schleppend schweißen um einen tieferen Einbrand zu gewährleisten oder Endkraterfülloptionen. Wärmeführung und Oberflächenzustand sollten beachtet werden. Und das ganze im Idealfall nicht im Übergangslichtbogenbereich um möglichst wenig Spritzer zu bekommen. Für den Hobby-Handwerker vielleicht nicht gar so relevant wie für den Schweißer von tragenden Konstruktionen oder Druckbehältern. Liebe Grüße

[@holydiver3425]

Hallo, Ich würde jetzt mal stark behaupten, dass du mit 2 Lagen und 3 Raupen höchstens ein A Maß von 8mm erreichst. Da fehlt noch ein bisschen;) Den leichten Spalt , um den Einbrand zu födern halte ich persönlich für keine gute Idee, da du so viel leichter Bindefehler rein bekommst. In der Regel sollten die teile immer ohne Spalt geheftet werden. Und es gibt mitlerweile MAG Maschinen die eine gasnachströmung haben, um das Loch im endkrater zu verhindern. Und wie im anderen Kommentar zu lesen, dass zurück ziehen nicht vergessen; ) Sonst ein cooles Video. 👌

[@-EvoII-]

Hello, it's my first reaction on your channel. I appriciate your work on your channel. I hope you speak/understand English also. I understand a little German, but don't speak it. My job is welding, especially Mag. Most times very thick materials, but also thinner. All positions and wires. If you like to invite me, I will show it on your shop ;)

[@AlexanderSill]

Gutes Video! Aber leider wurde das mit dem a-maß nur halbrichtig erklärt. Das a-maß ist nicht die tatsächliche Nahtdicke, die man am ende sieht, sondern die dicke, wenn man sich die Schweißnaht in der Seitenansicht als gleichschenkliges Dreieck vorstellt. Wenn die Naht bauchig oder hol ist, ist die im video gezeigte a-maß-Lehre also bereits raus. Hierfür gibt es zum Beispiel 3-Skalenlehren mit denen man das Z-Maß misst und in einer zusätzlichen Skala das tatsächliche a-maß ablesen kann.

[@zeus51377]

Schenkel Maß in diesem Falle a Maß ×1,4 = 7

[@arnost2820]

Super Video wie immer. Man könnte wenn es eine Sichtnaht wäre zuerst drei lagen schweißen, schön abschleifen und dan eine decklage pendelnd darüber machen. Sieht dann aus wie eine einzelne naht und hält wie es sein muss. Gut wäre es wenn du dazu sagen würdest das es bei solchen dicken Teilen eher nichts für den Anfänger ist. Tipp für hobby Schweißer ist es auch versuchstücke zu gelernten Schweißern bzw Firmen oder Ausbildungsplätze bringen. Nen Kaffee in der hand und mal drüber schauen lassen. So giebt es meist vom profi tipps fürn Kaffee die einen bei solchen Projekten weiter bringen.

[@Harryschmiede]

Dein Warmgewalstes Material war jetzt sehr sauber, jedoch war es bei uns Vorschrift im schweißnaht bereich sauber zu schleifen. (Zunderschicht) Aber sonst wieder sehr sehr gut erklärt. Sehr cooles Video.

[@Ind1katoR]

Sieht nach kaltgezogenem Blankstahl aus…

[@Harryschmiede]

@@Ind1katoR ja sieht fast so aus aber den sind die kanten noch schärfer und die Oberfläche vom Material ist nicht so "porig" und die kurzen kanten sind den auch nicht so leicht rund. Es gibt auch noch schlimmeres Material.

[@Harryschmiede]

@@Ind1katoR wenn den würde ich sagen nicht so ganz die Güte die ich vom kaltgezogen kenne😆

[@Ind1katoR]

Also evtl gestrahltes material.

[@Harryschmiede]

@@Ind1katoR warum sollte man das tun?🤔

[@scheiba]

Hi Igor, schön dass du dich auch mal ans Dickblech machst. Aber: zuallererst, das sind drei Raupen, nicht drei Lagen die du da geschweißt hat. 1. Wurzel(lage), 2. Decklage. Dazu kommt, das ist niemals ne a14. Ich schätze mal ne a8-9. Für ne a14 hättest du unten auch garnicht genug Platz gehabt. Bei ner a14 kommst du auf ein z-Maß von ca. 20mm. Für ne a14 hätte ich deutlich höhere Parameter gewählt und wäre auch auf 1,2er Draht gegangen. Dann min. 3 "Lagen"! Wurzel eine Raupe, Zwischenlage zwei Raupen, Decklage drei Raupen. Ein Vollanschluss ist meiner Meinung nach ohne Nahtvorbereitung auch nur bis max. 10mm Materialstärke möglich, und selbst dann nicht zu garantieren. (Ohne Puls oder Ähnlichem) Es freut mich aber wie gesagt dass Du was über Dickblech machst.

[@huginmunin5729]

Ich schweisse mindestens 8 Lagen mit 280-290 Ampere

[@davidepomes6366]

Eine frage, kann ich puls für alles brauchen? Danke für die Antwort

[@altermann4042]

Tolles Video mit super Erklärung! In meiner Ausbildung (Vor langer, langer Zeit...) war die Regel: bei einseitiger Naht a=1 X s (Materialstärke) und bei Naht mit Gegenlage a=0,5 X s. Durch anfasen kann das a-Maß reduziert werden. Am besten immer erst in die Zeichnung schauen was da steht ;-) Hast du schon mal versucht das ganze in Wannenlage (45° gedreht) zu schweißen? Da kann sich zumindest schon mal kein "Bauch" bilden und es sollte mit einer Wurzel und einer Decklage zu schaffen sein (Natürlich nur bei kleinen Bauteilen anwendbar).

[@atari6347]

Angenommen ich hätte auf Grund von geringer Erfahrung die Wurzelnaht "verkackeiert" weil ich zb mit nem handschirm arbeitete und bin neben die Kante gekommen... gibt es da Möglichkeiten zum ausbessern oder am besten mit dem winkelschleifer entfernen und neu machen?

[@BluesteelDragon88]

wo kann ich ein von den Schweißnahtlehren bekommen kenne nur die älteren mit denen ich nicht so klar komme

[@GKAMONTAGE]

Wenn ich die 3 lagen schon höre denke ich an meiner Prüfung in H-L045 Stellung. 😄 das war schwer.

[@marcelgro7885]

In dem Fall wenn man bei 20 mm blech einen naht Vorbereitung trifft spricht man schon von einer hv Schweißung, zum Beispiel bei Kranbahnen die mit der Kontaktplatte im Betonsockel eingelassen ist wird der Auflagepunkt der kranbahn mit einer Fase (beidseitig) versehen um einen vollkontakt zu bekommen

[@janherpich538]

Servus jawohl endlich ma kei dünnblech sondern ah gscheids Stück Stahl aus so was Baun mirstellenweise Baggerlöffel! Sonst wie immer Top erklärt schön gemacht dickes Lob aus Franken

[@andysotzmann3919]

Hallo Igor, ich habe Mal eine Frage zum Panther Projekt. Würdest du die CAD Datei bzw. das (dfx Format) zum download freigeben ? Ich würde den zu gern auf meinem Plasmatisch ausschneiden, nachbauen und in schwarz verpulvern lassen. Mach doch mal ne Umfrage in der Community !

[@tl314Thomas]

Moin Igor Erst mal finde ick das Video Super auch wie du es Erklärst 👍👍 Ick habe Live gesehen auf der Werft wie 75mm Stahl mit Farsen Geschweißt wurden da wurde der stahl 3-4 Tag aufgeheitzt mit Heitzmatten die eine Temperatur hatten von 230° dann wurde eine Wurzel Geschweißt die auch Geprüft wurde dann kammen Massig Decklagen Drauf Ick vergessen noch zu erwänen wenn die Wurzel nicht ok war dann wurde sie wieder ausgehobelt und wieder neu gemacht Mache weiter so tolle Video´s Lg Thomas ( t.l.314 )

[@markusb.6003]

Bei Excecutioneer Class 3 sind auch Z Maße wichtig

[@christianwendt7979]

Ein Luftspalt / Lücke bei Kehlnähten am T- Stoß als günstig zu beschreiben ist nicht korrekt damit sind Bindefehler vorprogrammiert weil die Kante nicht sicher aufgeschmolzen werden kann. Deine 3 Lagen sind weit weg von 14 mm Nahtdicke. Trotzdem schönes Video aber fachlich zu viele Lücken

[@killian155]

Moin ! Also ich weiß nicht was ich davon halten soll das du deine Bleche vorher auf der einen Seite heftest damit du einen Verzug bekommst und so deinen Spalt hast um tiefer rein zu kommen. Wie soll das denn gehen wenn du ein Werkstück hast das auf 90 Grad soll ?

[@Freddy78ize]

Er hat die "Hefter" auch zu lang gemacht,das sind Nähte von 4-5 cm gg Und bei Verzug klopft man auch dann drauf um den Spalt wieder weg zu bekommen bevor man die Wurzellage schweisst. Da man ansonsten die Kante nicht genügend aufschmilzt und Bindefehler hat die bei Belastung zum Bruch des WS führen

[@sarahdittrich4244]

Da muss einiges beef drauf xD, da verfolgt jemand sehr oft dem lieben Tim :)

[@igor_welder]

Sarah Dittrich oh ja sehr, er inspiriert mich! Meine Muse 👌😎

[@steffen1182]

Die Absaugung ist ja mal total für den Trichter!

[@martinmair8608]

Hallo ich habe eine Frage. Ich muss ein 10mm dicke Kehlnaht Schweißen soll ich da stechend oder schleppend Schweißen? Eine Naht oder 3 lagig?

[@huginmunin5729]

Am besten 4 lagig

[@nasernazarie8627]

Hallo Lgor, Danke für deine Hilfe, also ich mache grade eine Ausbildung als Metallbauer und habe ich großes Problem mit solchen Rechnungen. Hast vielleicht einen für mich Danke.

[@grafseismo6503]

Wolltest Du nicht eigentlich mit 15° die Wurzelnaht ziehen oder sieht man das nicht so gut im Video?

[@heydu8800]

Informativ! Schönes Video! #ichwillmehr

[@GKAMONTAGE]

A Maß ergibt sich durch Material dicke mal ( min ) 0.5 ( Max ) 0.7 👍

[@wasbeleidigstdumeinekatzea5155]

Schweißt man nicht schleppend für einbrand?

[@berndkittler6217]

nein tut man nicht weil der draht ins material rein stechen muss um weiter rein zukomm ,schleppend legst du ihn ja "nur" drauf wie eine decke ich halte mein brenner 90 grad bei 12 meter

[@giovannipinna3216]

@@berndkittler6217 Stimmt nicht was du da schreibst.

[@berndkittler6217]

@@giovannipinna3216 so na da erzähl mal

[@giovannipinna3216]

@@berndkittler6217 Kehlnaht mehrlagig die erste Naht immer schleppend, da der Einband größer ist als wenn man stechend schweißt

[@michaeldohr1922]

Bei uns wird st37 ab 35mm und st52 ab 30mm vorgewärmt

[@yorghshprave1964]

Sehr sauber werkstatt😁 nur für yt filme?

[@thomassch8238]

Wie Igor einfach aussieht wie ein Super Saiyajin xD und BTW Wurzellagen schweißt man schleppend um einen tieferen einbrand zu gewährleisten !

Also wenn man die Spannung in einer Schweißnaht berechnet, dann spielt der Einbrand keine Rolle, sondern nur der Querschnitt. Also ist und bleibt das a Maß wichtig.

[@a.serhan3674]

Sieht zwar gut aus aber alle 3 gezeigten Varianten sind leider falsch

[@teamskeet2518]

Begründung?

[@derwissenskiosk8041]

Gut erklärt...

[@KlsuBene]

Um einen besseren Einbrand zu haben musst du zwingend schleppend Schweißen.

[@honkmeer389]

Vom sprühlichtbogen ist immer abzuraten. Habe schon so viele Brüche gesehen die mit sprühlichtbogen geschweißt wurden und ein durchgehender bindefehler da war.

[@michaeldohr1922]

Also ich schweisse im Stahlbau 14er kehlnaht mit 1,2mm draht 310A in 6 Lagen Lincoln Electric sp500

[@Soni-sGarage]

👍👍👍👍 Lg Soni’s Garage Der Schrauber

[@bernhardschwarz1998]

Du würdest keine Schweissprüfung mit der Note 1 - 4 bestehen.

[@osmankaplan9857]

Sorry aber du bist kein Schweißer sondern kanst gut Reden 🤔🤔🤔🤔🤔🤔

[@lolaer]

a14 ? sind meine augen verblitzt? 3 lagen sind maximal a8 mein freund a14 sind etwas mehr wenn man anderen menschen etwas was beibringen möchte sollte man selber ahnung haben wovon man redet !

[@florianb3176]

Heute war echt ein Mist Tag auf Arbeit und da kommst du mit dem neuen Video. Erklärst das wie im Video immer bildlich und verständlich , weil ich mit 22 Jahren ein junger Schweißer bin und wir im Stahlbau fast alles mit Impuls zusammen braten. Mit dem Impuls komme ich Aktuell so 50/50 klar heißt mal is ne Kehlnaht dabei die echt gut geworden ist und mal is eine dabei da kannst dir in den Arsch beißen. Aber das A-Maß wusste ich ja was es ist nur nicht so ganz wie man es aus Rechnet das hat mir dann Chef Persöhnlich erklärt. Viele Grüße :) PS: Lagen Aufbau bei Dicken Klamotten usw. gibt es trotzdem noch nur da hat man keine A-Maß Lehre ^^

[@marcelbergfeld3246]

Bei 3 lagig die erste Lage lieber schleppend schweißen

[@kainieen3285]

Nicht schlecht kommentiert. Zu dem A Maß das man das A Maß mit 0,7 mal dünnste Materialstärke berechnet ist nicht falsch. Nur das ist das maximale A Maß. Das man weniger Einbrand hat wenn man vor und zurück schweißt bestreite ich

[@berndkittler6217]

es wird kein spalt gelassen igor zeig nicht so ein müll dreh die machiene auf (bei dem material kein problem) dann wird im rechten winkel aufgesetzt links und rechts an den seiten gehäftet und dann 2 kleine hefter von ca.5 mm hinten und dann leicht stechend so schnell, das du beim schweißen siehst wie bei dem schweißstück die kante aufschmilzt !!!

[@klauseberhardt6742]

Richtig angefast wäre besser gewesen. Dann brauch man so große Scheißmaschine nicht. Es heißt ja 40 Ampere x mm Blechstärke. Die Materialvorbereitung, ist das wichtigste.

[@danieldelahamette7927]

rede mal das einer dich versteht