Keiichi Tsuchiya × KPGC10 Skyline GT-R

ENTRY CAR
NISSAN KPGC10 SKYLINE GT-R (HAKO-SUKA)
DRIVER
Keiichi Tsuchiya
STAGE
TSUKUBA CIRCUIT

[@user-ct8rl8uj1d]

土屋さんがGTRをオーバーステアに持ち込み「おー高橋国光！」と敬意を払われる所が素晴らしいと思いました。

[@mitchy40punx]

土屋さんが言った「フェラーリなんかめじゃないね！」という言葉が全てを語ってる。

[@integratyper9541]

mitchy40punx ただ、その考えは日本人だけだよね。日本の誇るスポーツカーなんだから、それはフェラーリも勝てないよね。

[@iPocket.]

でもベスモのF50にはさすがに…

[@6abpik445]

@@iPocket. あれはまじですごいw

[@user-kp7ey4if2v]

このクルマが走っている時代に生まれたかった。ただそれだけだ

[@ruha]

最後の土屋選手とハコスカの映り方は、当時高橋国光選手とGTRが映っていた写真を彷彿させる。最高にカッコイイ♪、フェラーリーなんて目じゃ無い。本当にレースで戦っていた車、ゼロ戦とパイロットのツーショットと同じ、日本の技術結晶の戦闘車体と侍レーサーのツーショットだ！

[@ys65ftm]

こういうのを見るにつけ、なんでこの現代、味のあるクルマ、味のあるエンジンがこんなに無くなってしまったんだろうと、つくづく思う。ボンネットをあけるとエンジンのかげから地面が見えた時代は、やっぱ良かったなあと思う。

[@user-nh5gt3od1f]

本当にそのとうり

[@user-jq4zk7jy3b]

iPhone 太郎 スーパーセブンもそうだなあ

[@smoritsuna]

セクシー

[@user-qx8lo9jp3b]

排ガス規制と言うクソみたいな法律のおかげ

[@user-vz1mm9dl8y]

M Y 親がステージアM35に乗っててエンジン覗いたら少しだけ地面が見えてたのを思い出しました

[@pegpeg92]

高橋国光さんの訃報に際し、氏の在りし日の勇姿の動画とともに、何故か土屋さんのこの動画を思い出し拝見していました。

[@user-br9vr1yw4i]

立川のプリンスにいた頃Ｒ買おうかと思ったことありましたね。その頃給料が35,000円位だったと思う。今ならニスモ仕様になりますかね。 涙をのんで1800の中古(ゴールドメタ)にしました。SUに交換しようか、G20と交換しようかと、青春真っただ中でした。 来年７０だぜ。

[@user-ed5xu4uf4n]

只野光夫 長生きせぇな

[@nc2429]

若々しいですね‼︎ 長生きしろよ爺！

[@meirakira]

素敵な車が沢山あった時代で羨ましいですｗ私は先輩方の後の新型GTR３２時代です。ほんまに今思ったらKPとか乗ってたらどんなに楽しかったかと３０年前を悔やみますｗ

[@0.kyle_0u72]

カッコ良すぎるぜ！爺さん！ 頑張れよ！

[@user-oi2jq6er5l]

あくびが出そうな今の車のデザインより止まってるだけで異様なオーラを醸し出しててカッコいいです

[@user-ce6fn1ix7k]

心の底から土屋さんが 喜んでるのが分かる…

[@user-hr7oo4kj8q]

「おぉ～高橋国光❗️」ってセリフに鳥肌立ちました。

[@user-jw8fs2fo6i]

20代の頃、箱スカに乗りたくて給料の半分くらいの支払いでローンを組み念願のスカGを手に入れた。彼女何て必要なかった。 今見ても惚れ惚れする車だ。 日産にお願いしたい。排気量の大きい車は作って欲しくない。この箱スカを2000ccを作ってくれないだろうか？。 1952年生

[@yuiitu49]

古き良き時代　わかります＾＾　　でも企業は時代に沿い先を行くのが使命だったり・・・　古き良き時代　本当に良かったね＾＾ｖ

[@user-xt7kx8wz7b]

お疲れ様です☕ 自分が仮免の当時 たまたま中古車屋で 見掛けたハコスカ 大分安かったです(^o^) 初心者でハコスカ買って ２０歳の頃嫁さん貰って その頃は最初に買ったハコスカ 持ってなかったけど たまたま高校の同級生が 売るよって事で ２台目のハコスカライフの、始まりでした☺ 今も祝日なんかに 旧車をたまに見掛けますが やっぱりハコスカ 最高ですよね!

[@toyaman0702]

ドア閉めるときの三角窓持つのがいいね👍

[@webcool5918]

フェラーリなんかめじゃないね！男って感じだよ！名言です！土屋さんの体に染み込んだ車のセンス大好きです。あ、一応孫もいます。😅

[@user-bm9gm2gg5v]

なんというか「男が惚れる男」って感じの車だと思う ハコスカは何年経っても色あせない魅力がある

[@user-oq4mc7gh6b]

学校の先輩がピカピカのスカGを買ったと噂を聞いてみんなで見にいって、乗せてもらったりしてとても憧れた車でした。 しかし私は知っていました。 先輩のスカGのボンネットの中にはL型がいたことを… スカイラインを眺めて泣きそうな顔で喜んでいた先輩を見たら気の毒で、他の人には言いませんでしたが

[@kanayukirix]

車に男を感じる　威風堂々した車　ただ純粋にかっこいい今の時代にはない車

[@user-ce8mf8hs1r]

さすがDK‼️流れるような、ダブルクラッチに惚れましたわ‼️

[@bandanosakura]

昔GC10に乗っていました。 チョークを引いた上で必ず暖気をしないとエンジンが回ってくれませんでした。 でももう一度こういう車に乗りたいね。 室内はとても広いし、なにせ音が違うからね音がね。 今の車じゃ考えられないくらいの個性の塊だったと思う。

[@user-ct8rl8uj1d]

60～70年代に110サニーでレースを走った先生から聞きました、GTRのS20エンジンが富士の30度バンクから須走落としでは最高回転に達し 本当に素晴らしい音がしていつまでも後ろに付いて聴いていたい音だったそうです。でもサニーはGTRにあっという間に置いていかれる(笑)

[@jordani410]

カッコええ 音もええ いいもの見せてもらえました

[@zerofighter7672]

あと20年早く生まれていたかった…

[@user-sh9sq1dz9e]

マニュアル車が大好きでマニュアル免許をとった18女です。 今日ハコスカGTRに出会ってしびれました。王様みたいな車だなと思って調べまくってこの動画にたどり着いたけどやっぱりカッコよすぎる。涙出ます。 今後こんな車でたら100買いますね

[@okinawa4642]

こんな車は二度と出ないです。

[@user-be7rl1pw3x]

いい音してるなあ～車内に響いてる感じが伝わる

[@prefas085aone]

フェラーリとかランボとは、正反対にあるカッコよさ。美女を助手席にとか、億り人になったからとか、他人に自慢できるとか、そんな動機で選べないクルマ。とことん、テクを磨いて、マシン整備して、ストイックに向き合うクルマ。

[@ozawahiroaki3484]

親父世代の車。 旧車は良いね。 見た目も音も迫力有る！

[@hotpantsjenny]

現行の86/BRZも20年後には、20年前はこんな車がまだ造れたのかと言われるような気がする。

[@fishwithketchup4893]

I started dreaming that car when it was 2018, and now its price is rising. Save those KPGC10 GT-R's, i would like to own one someday. 私はそれが2018年にあったときにその車を夢見始めました、そして今、その価格は上昇しています。それらのKPGC10 GT-Rを保存します。いつか所有したいと思います。

[@user-nr7bk4st6u]

あれだけ綺麗に車を走らせるＤＫは凄いっすね

[@macaion897]

今の時代、車なんか燃費とファッションでいいんだよ。こういうデザインの車出してくれ。

[@sntkbsm]

ダブルクラッチが素晴らしい

[@Joshua_N-A]

When Skyline GT-R was FR.

[@user-tw5lm1kq5u]

ハコスカGT-R日産の黄金期の傑作です。フェラーリやポルシェにも負けないクルマです。今のクルマ、車体も重いしエンジンもコントロール制御されてるから、日産プリンスが出した様なクルマがなくりましたね。

[@user-ld8qg4ro3o]

S20エンジン音！最高❗また、土屋氏のドリフトたまりません❕

[@user-td8zc4yl1q]

Rは昭和車好き達の永遠のアイドル

[@lexburen5932]

What a car! and such a legend!

[@658champagne3]

ほんと、この頃の車は良かった...

[@user-st3xn7wv6x]

こんなに人を魅了するデザインが現代にあるだろうか。フロント、サイド、リア、全てのビューで魅了する車が。

[@yuuyuu5108]

ハコスカが1番最初に好きになった車。いつか手に入れてやるからな！！

[@Ammageddon89]

KPGC10 is just a dream car. It sounds awesome, it looks awesome and i just love it!

[@user-ro6fm3by2b]

土屋さん､憧れのハコスカGT-Rを運転してよかったね。

[@an--am353]

俺が80歳くらいになったら「R35は神が作った車だった」とか言ってるんだろうか やっぱり古いものに魅せられるのはいつの時代もそうなんだろうか 今、現在がつまらないと思うのはいつの時代もそうなんだろうか

[@withlinesensupierrot3217]

乗り手を選ぶ硬派のGTR極上に仕上げられた美しいGTですねソレックスの吸気音と排気音が渋くてカッコイイ漢のマシンですね

[@user-hd1vo3ki6f]

ハコスカ最高です…！土屋圭市さんのドライブィングテクニックで、いいマシンの性能が100%活きていると思います…！ドリフト走行素晴らしいですね…💯🐒🐒🐒

[@MrBeams1]

ハコスカGT-Rってイケメンだよね それと、どこからみてもカッコいいのよ('ω')

[@yoshisuketanaka8944]

土屋ん先生、メチャかっこイイっす！頑張って...👱🏻🚗😍😁😙

[@grrrrrrrrrbow]

あまり車には詳しくないけど直感でかっこいいって思った。

[@Callist0]

This car sounds absolutely beautiful

[@Miggys.Garage]

He is such a legend !

[@user-ro6fm3by2b]

ハコスカGT-Rを運転した土屋圭市さんは 生涯忘れられない体験だったでしょう。

[@mro9466]

thank you for the subtitles :D

[@user-tm3ii1rj8l]

高橋国光さんが土屋さんのレース中のドリフト走行を見て若い頃の自分を思い出しそれが縁で土屋さんを引っ張ったとなんかの本で読みましたよぉ～頑張って!

[@skyactiv-d2214]

土屋さんがどれほど国さんに憧れてたのかよくわかりますね。

[@PTMY_998]

国産直6が廃れてしまった今だからだろうか、いつの時代の直列6気筒もいい味してる。 せめて日産にはスカイラインだけでも直列6気筒を残してほしかった。 高級セダンとしてでもいいから直6でこだわりぬいてもらいたかったかな

[@user-xt7vp6xv8o]

廃れた機構だからこそレトロないい味が出るのかもよ

[@user-cw3zb5pb9p]

全くの同感である同じような考えの人がいたことが嬉しい限りだ

[@SZSL]

狂おしき死の薔薇ハーレー 僕もですよ！中学の友達も皆、高校の友達も皆エンジンが大好きで、その中で直6 S20、L28、1JZ、2JZ等々ですね！

[@L6SKYLINE]

激しく同感です。 やっぱ直6載ってないスカイラインはスカイラインじゃないです！

[@m.8571yama]

ソーダソーダ！BMWを見習えw

[@user-fu9nm3ir3o]

GTR最高😃⤴⤴ 19才の頃ハコスカのGTにウェーバーのキャブつけて乗ってたけど、S20のSOREXサウンドには天と地の差❗まるで野獣の鳴き声❗ 今でも乗って見たいよ～

[@mang_oci8721]

For me, it is the most beautiful skyline

[@kouichiube7246]

おおぉ～!　ハコスカKPGC10系でドリフト走行～!

[@user-tm3ii1rj8l]

ハコスカかっけぇ〜大好き!昭和の名車！

[@toto-gj8le]

やっぱ車は速さじゃないな この味わいは永遠だろうな

[@SZSL]

エンジン音神音！！！！！

[@user-cu4jn4hs2c]

もはやエンジン音が楽器。

[@damienhowell3727]

Awesome, living the dream gtr forever ♡

[@scarlet7000]

「かっこいいな！すげ！」　Ｒは、この一言に尽きます。Ｒに勝るエンジン音は無いですね。

[@user-yt9og8jf8u]

やっぱキャブ車はいいな～

[@armiretrolover2012]

Hakusoka... great great granddad (skyline) gtr generations... the legendary of retrospeed... oh yeah...

[@user-sm5ue1mb3x]

S２０の直６の音が良かった。 （マフラーも触媒も無い直管かな？）

[@user-ps2tm2ci5e]

高橋敏幸 ですね、多少ワタくらいは残してる感じかな？

[@takeyo646]

一回でいいから乗ってみたい

[@danil7597]

「車」と書いて「ロマン」と読む

[@syou9977]

音がかっけぇ

[@ch5312]

やっぱりいいね この車

[@user-tn5dt3yj2x]

いつから乗りたくてウズウズするような車がなくなってしまったんだろうか・・・ こんな今だからこそ「やっちゃえ！日産！」（復活希望）

[@RemiYuyuSE34]

オーダーメイドでもいいから、 絶版になんてしないで…

[@user-dz9jv3bw2l]

Remi Yuyu 絶版だからこそ、昔の形だからこそ、昔の職人が叩き出したこの車だからこそが良くてオーダーメイドにしろ、80代の死にかけの職人を叩き起こすなんて無理だろうよ 少数だからこそ輝く星だよ

[@omtturu]

だからこんなに輝いてみえるんですね。

[@user-ti5yn5of4c]

この車は親父が感銘受けてたなぁー。

[@leoponliquid4194]

本物のハコスカGT-Rって言い方が良いんだよな

[@ricetyama]

懐かし。ハコスカかっちょえー。

[@user-nh5gt3od1f]

ヤバい最高！

[@user-ce6dl8jn5o]

こういう車に乗りたい。今の車は乗らされてるかんありそうだから。

[@eddiewao2959]

It's running a 6-2 exhaust config @2:00 Same config with the Group A R32 Skyline GTR, and sounds a bit similar to R35

[@user-oo3ee2gg2u]

動画見てるだけで鳥肌立つわ。。。

[@user-ln6rp7tp1n]

ハコスカは神様です！

[@user-pe3bs8xr1d]

この時代は女性の自動車免許所持率も低く、車＝男の乗り物だった 今は女性ウケするかどうかでマーケットが大きく左右される 時代が違うからこういった名車はもう世に出ないでしょうね

[@prenrem]

Beautiful car also well prepared.

[@user-zq5ox4tl5u]

国さんが与えた 多大な影響‥ それがレースに 受け継がれて民衆が土屋さんに 　湧いた‥って感じですね。

[@maritokozakura8165]

土屋さんもハコスカもかっけーなぁ♪低評価つけてる奴なんなの？

[@drany9702]

ハコスカサウンドたまんねぇな

[@R8andGT3Fan]

This was absolutely epiiiiiic!

[@STUG82]

one of many beauties of hard driving, theres no lying in it, it is lie proof. indeed, the respect is what matters the most for driving itself, about believing, something

[@lexburen5932]

such a shame they dont make them like these anymore. i would buy one right now

[@AvocadoDrexx]

this*

[@lexburen5932]

Grammar nazi detected!

[@zin00q52]

ワイスピでGT-Rではないけど黒いハコスカ好きになりましたね。土屋さんハコスカ似合いますね。

[@user-cb9kx1yi7d]

I love the sound of it!!!

[@traviswalker8933]

Damn, that S20 sings.

[@mrnegrofly]

I love hakosuka GT-R 💞

[@user-wh1ct1by2h]

ハコスカは、スカイラインの中でも一番好きですね😉❗

[@tengu.8260]

だけどオイラは今の若い人たちは幸せだと思うの。だって、このハコスカと同じパワーの車、例えばGX100ね、中古で３０万出せばいくらでもあるよ。しかも足回りはノーマルでもハコスカより段違いにいい。最終1GはS20のように気難しくもないし、６０００あたりで起こるやばげな振動もない。しかもレギュラーガソリンだｗ当たり前にラジアルタイヤが手に入り、何より道路が格段によくなっている。 たしかに、機械としての味わいはないかもしれないけど、その分ドライビングや、行く先での用事なり娯楽なりにエネルギーをそそげばいい。ヒトとクルマの関係はこれからも変わり続けるだろう。

[@user-ps2tm2ci5e]

. えとじり ですね、同感です、S20に手を付けれる熟練工さんもどんどん亡くなっていくし かと言ってもう出せて80%ってとこじゃないですか、そんな車に悲鳴を上げさせながら走る 役目を終えた車に無理をかけてまで走らせると可哀想で仕方がありません でも、エンジンとボディとかが動く限りはまだ、"生きてる"んですよね スポット増しやらで高くはつくけど、せめて残った役目くらいは果たしてあげるのが今の若い人に課せられた課題じゃないですか？

[@user-ps2tm2ci5e]

. えとじり いくら人が幸せでも役目を果たせなかったんじゃ車もプライドが廃るでしょうに

[@yuiitu49]

一言で言えば　時代の流れですねぇ～　それが良かったのか悪かったのか・・・

[@urei1625]

すんげー男臭いから　アメリカでも評価されて　今じゃ買えない値段になっている。

[@drany9702]

R35中古が買えるぐらい高くなってるからな

[@zamo1263]

山本龍 下手したら新車買える

[@user-sd2sn3rc4k]

oji san ハコスカだけじゃなくて32 33 34もクソ高くなってますね。(走行距離5万キロ以内だと35新車以上)

[@user-oo2hl8du2w]

現在ではR35の新車より高額です。

[@ultra4818]

山本龍 いやぁ、もはや35ニスモ買えるよ。

[@k-art-L]

wow! hakosuka

[@user-gi2th7sl6b]

ヘイ！オイラーズを 思い出しますね！

[@life-mx9kr]

かっこいいー

[@mankwok3484]

fantastic,skyline Itchiban desu.

[@wetzlar55]

2000GTは美しいけどカッコいいのはこっちの方が一億倍カッコ良い。ハードボイルドとはこの車の事さ。なんだかわからない感情がこのフロントマスクを見るたびに湧き上がってくる。若い子の言葉を借りればチョーエモいって言うんかな。過去、現在の国産車の中でで自分的には別格中の別格の頂点。見るだけで泣けてくるのはなんだろう？

[@madmechanic7641]

Beautiful...