Keine Lenkzeiten notiert! LKW Fahrer sichtlich übermüdet | Achtung Kontrolle | Kabel Eins

[@TheMax199411]

Ein Unsympat vor dem Herrn der Herr Zach🤣 Immer schön von oben herab als wäre er was besseres. Der leiert dir jeden Pfennig raus der irgendwie rauszuholen ist.

[@derhorst1398]

Als Dienstkleidungsträger IST man etwas Besseres! Noch nicht gewußt?

[@DeadSpaceDE]

Wenn du mal nen schweren Unfall mit Nahtoderfahrung hattest, wo so ein Fahrer beteiligt war, dessen Fahrzeug nicht sachgemäß funktioniert und der Fahrer komplett übermüdet ist, dann würdest du dir wünschen, dass du einen Herrn Zach gehabt hättest ;)

[@Jo-ek2lp]

2:10 auch sein Kollege ist genervt von dieser Art

[@Jo-ek2lp]

2:10 auch sein Kollege ist genervt von dieser Art

[@oliverl.]

Herr Baumann aus Bayern ;-)

[@emperorionic]

Mit diesen deutschen Dialekten braucht man ja schon als Deutscher aus einer andere Region ein Studium. Wie soll das bloss ein Ausländer verstehen?

[@TheMax199411]

Das ist bayrisch. Wers ned versteht hat pech gehabt🤣

[@TurbiiiReloaded]

Im englishen bzw allen Sprachen gibs Dialekte.

[@TheMax199411]

Als Bayer verstehst du alles und keiner versteht dich🤣🤣🤣

[@howie4538]

Dennoch sollte ein Ordnungshüter, schon Hochdeutsch beherrschen und in beruflichen belangen auch anwenden!

[@hanshartfiel6394]

Der Herr Polizist hat doch keine Ahnung. Tachographs sind erst ab 3.5 t gesammtgewicht in Europa gesetzlich vorgeschrieben. Die Aufzeichnungspflicht ist von Land zu Land anders. In GB gibt es die ueberhaupt nicht.

[@quineloe]

Wie du richtig erklärt hast gibt es abweichende Regelungen. Die 3,5t sind das Minimum für die EU. Dein Beispiel mit GB hingegen ist voll schlecht, weil die ja nicht in der EU sind. Dann liegst du aber voll daneben, denn in Deutschland gilt nach Fahrpersonalverordnung §1 (1) 1. bereits eine Grenze von 2,8t für die Lenk- und Ruhezeiten. Damit muss der Bosnier Lenk- und Ruhezeiten einhalten und diese Einhaltung entsprechend dokumentieren. Was du vielleicht meinst, das EG-Kontrollgerät ist erst bei Fahrzeugen ab 3,5t Pflicht, deswegen fragt er ja mehrmals, ob es vielleicht handschriftliche Dokumentation der Ruhezeiten gibt. Wäre das ein ausgewachsener LKW mit 40 Tonnen gewesen muss das EG-Kontrollgerät verwendet werden, da geht dann nichts mit handschriftlichen Aufzeichnungen. Aber schön, wie schnell hier von "keine Ahnung" gesprochen wird, wenn man selber keine hat.

[@hanshartfiel6394]

@@quineloe GB ist erst seit dem 1.1.2020 nicht mehr mitglied der EU aber folgt bis zum 31.12.20 den regeln der EU. Fahrtenschreiber, egal welcher art, sind in GB erst ab 7.5t notwendig. Auch das maximale Gesamtgewicht ohne Sondergenehmigung fuer LKW's ist mit 44t hoeher als in Deutschland

[@quineloe]

@@hanshartfiel6394 wir sind aber trotzdem nicht in GB und dieser Fahrer wollte da ja nicht mal hin. Aber das machste mal wenn die Polizei bei dir Gras findet "in Colorado ist das erlaubt". Lass uns wissen wie es lief.

[@Demmos21]

@@hanshartfiel6394 Die GB machen sowieso was sie wollen, LKW dürfen 100km/h fahren und 4.57 m hoch sein.

[@howie4538]

Leute, gehts es noch? In GB, gelten in Sachen Sozialvorschriften, noch immer die selben Bestimmungen wie in der EG. Daran wurde bislang nichts geändert und wird es bestimmt auch nicht (AETR-Abkommen). Das bedeutet, der Brexit spielt hier absolut keine Rolle, denn GB hat die Verordnung (EG) 561/2006, ebenso wie andere Länder übernommen, anerkannt und in die eigene Gesetzgebung übernommen. Und somit hat die Verordnung (EG) 561/2006 nach wie vor, auch in GB Ihre Gültigkeit. Das bedeutet, handschriftliche Aufzeichnungspflicht der LuRZ bei gewerblichen Transporten ab 2,8to. Gesetzliche Aufzeichnungspflicht bei gewerblichen Transporten, per EG-Kontrollgerät ab 3,5to (einschließlich 3,5 to). Keine gesetzliche Aufzeichnungspflicht, bei privaten Transporten, bis 7,5to (Motorwagen). Dies gilt in der gesamten EG und allen Ländern welche die Verordnung (EG) 561/2006 übernommen, bzw. beigetreten sind. Also in allen AETR-Staaten, zu denen Deutschland, wie auch England (GB) gehört. Daher gibt es in diesem Punkt, keine Unterschiede zwischen Deutschland und England, oder einem anderen AETR-Staat. Und bitte, werft nicht die Sozialvorschriften, mit der Straßenverkehrsordnung der jeweiligen Länder durcheinander! Das sind unterschiedliche paar Schuhe!

[@MrKrasche97]

Ach wieder unser Herr Sympath. Zuhause vermutlich nicht viel zu sagen der Typ..

[@pogonator1]

Oder seine Zenzi ist schon vor Jahren mit dem Briefträger durchgebrannt 🤣

[@thomashubert745]

Oh Gott schickt die Herren bitte mal zum Englischkurs, das kannste dir ja kaum anhören

[@falkklein7252]

wenn eine gasflasche beim unfall anfängt zu explodieren, wie lange dauert das, und wann hört sie auf damit?

[@maximilianmorell1966]

Wie kann etwas anfangen zu explodieren ? Zwischendurch pause? Einen Film kannste anfangen. Aber eine Explosion?😉

[@arminschwanzer9489]

Aaalso wenn wir in Millisekunden...😁

[@r0ck53n]

1:07 Krasse Badge vom Gefahrguttrupp am Arm mit Biohazard und Trefoil.

[@Mike_Sierra95]

Zach und weg mit dem

[@Rosen111111]

Wirklich ein doch sehr interessanter LKW !!!!

[@CPlusPlusC]

Über 3,5 Tonnen ist eine LKW Zulassung, auch wenn es nur ein Sprinter ist.

[@Hasenpfote01]

LKW ist es nacht der Zulassungsart. Ein LKW ist nicht an Gewichtsgrenzen gebunden und ein LKW kann auch 2t zlgg haben.

[@ottootto7473]

Oh Mann, abladen in Bavaria = Upload .😁😁😁

[@chriswolf7809]

Es wird also ein Ausdruck am Drucker gemacht....macht man dies sonst woanders?.... xD

[@Bauerochse3310]

Das war auch meine erste Frage 😂

[@danielboysen4486]

Du kannst einen Ausdruck auch am Kopierer machen

[@arminschwanzer9489]

Bildschirmausdruck - gängige Methode bei Datenbankenabfragen.

[@Sebastian-pj2oz]

Also nach meinem kenntnisstand, braucht man bis 3,5 Tonnen kein Fahrtenschreiber !! Ich habe damit zumindest noch nie Probleme mit der BAG gehabt !! geschweige wurde das jemals mir gesagt ich schreibe meine sogenannten Lügen Blätter.

[@rainerzufall101]

Stimmt ja auch nicht so ganz was der Herr Polizist da von sich gibt. Erst mit einem zGG von mehr als 3,5 Tonnen wird es zur Pflicht mit dem Fahrtenschreiber, aber ab 2,8t zGG hast im gerwrblichen Gütertransport eine Aufzeichnungspflicht. Ausnahmen sind u.a. Handwerker... Was manche nur oft vergessen ist der Anhängerbetrieb, da werden die 3,5t schnell mal erreicht.

[@-AC.]

@@rainerzufall101 Was auch nur für Deutschland gültig ist. In anderen Ländern hat man im Sprinter (ohne Anhänger) keinerlei Aufzeichnungspflicht und kann fahren wie man lustig ist. Fährt man Sprinter mit Hänger wird man mit sehr großer Wahrscheinlichkeit über 3,5t höchst zulässiges Gesamtgewicht kommt. Dann braucht man im Sprinter einen Fahrtenschreiber.

[@rainerzufall101]

@@-AC. eigentlich ist es eine EU Verordnung...

[@quineloe]

@@rainerzufall101 er sagt doch zu keinem Zeitpunkt dass er ein EG-Kontrollgerät braucht. Er erwähnt es nur als eine Möglichkeit. Kann man für nen Sprinter der ständig gewerblich gefahren wird ja auch mal nachrüsten.

[@quineloe]

@@-AC. "Was auch nur für Deutschland gültig ist. " Bayern ist in Deutschland. Was meinst du eigentlich wie weit du bei einer deutschen Polizeikontrolle kommst, wenn du deine Fehler mit "in Bosnien / Kroatien / Türkei / Polen darf ich das" rechtfertigen willst?

[@johndoe4627]

abladen - uploading :) Ich break zusammen LOL ab erst die back side open

[@ahmadkhalife2748]

Wenn ich mit dem Auto fahre interessiert es niemandem wie lange ich am fahren bin und kann 24 Stunden fahren sogar mit Gas Flasche 😂😂

[@McWiggi]

Wieder ein Einstein der Äpfel mit Birnen vergleicht, inhaltslose Aussage..

[@TurbiiiReloaded]

@@McWiggi Lass die Labertasche... der ist ein 14-jähriger Bengel, der sich noch Spielkarten zwischen die Fahrradspeichen packt ;)

[@testversucher]

Was ist ein einer Radlastwaage speziell? Außerdem sind dynamische Wiegungen in Deutschland gar nicht erlaubt. Dynamisch=drüber fahren. Wenn man rechtssichere Wiegungen braucht muß man nach alter Väter Sitte eben im Stand wiegen. Zur Gasflasche. Die Gasflasche hat einen Schutzkragen. Und dieser Schutzkragen ist die Sicherung gegen das Abschlagen des Ventils. Man braucht also keinen roten Deckel. Allerdings sind das Treibgasflaschen für Stabler oder so. So wie ich das sehe ist die Gasflasche doch Formschlüssig gesichert. 5cm Platz zwischen den einzelnen Teilen werden bei Gefahrgut noch toloriert. Fenster ist auch geöffnet zur Belüftung. Wo ist das Problem?

[@JuergenHoppe1]

Das Problem ist das auch bei Formschluss die Ladung gesichert sein muss. Wenn der Formschluss wegrutschen kann ist die Ladung nicht gesichert, das gilt auch für alles was im Fahrgastraum liegt. Und bevor wieder einer es sagen will: das gilt nur bei gewerblich genutzten Fahrzeugen, was dieses hier aber eindeutig ist. Und das Gewicht haben sie auch überhaupt nicht beanstandet.

[@testversucher]

@@JuergenHoppe1 Ich weiß eh nicht was er mit der Gasflasche wollte. Denn das ist eine Treibgasflsache. Die kann man eigentlich nur liegend in einer Stellung verwenden. Denn dann geht ein Rohr bis auf den "Boden" runter. Und das Gas wird nicht verdampft sondern flüssig entnommen. Es nützt ja nichts wenn beim Kochen das Gas flüssig aus der Flasche kommt statt verdampft.

[@JuergenHoppe1]

@@testversucher Klar ist Formschluss eine Art der Ladungssicherung, aber ein nicht mehr vorhandener Formschluss (wenn er wegrutscht)? Wohl kaum.

[@testversucher]

@@JuergenHoppe1 Woher weißt du dass der Formschluss wegrutschen kann? Man sieht ja nicht was sich noch so alles im Fahrgastraum befindet. Ausserdem quasselt der Polizist auch reichlich Blödsinn. Der so genannte Schutzkragen ist der Schutz für das Ventil gegen das Abschlagen. Natürlich geht das nur bis zu bestimmten Kräften. Und die treten nicht bei einer Vollbremsung garantiert nicht auf. Selbst wenn die Gasflasche ungesichert ist. Und bei einem (Auffahr)Unfall muß die Ladungssicherung nicht der Belastung standhalten. Ich weiß nicht warum die Ladungssicherung so oft mit Unfällen erklärt wird. Woher weißt du dass das nicht seine private Fracht ist? Etwa weil es ein Herr Zach sagt? Er könnte das Gut ja auch seiner Schwester bringen oder so. Aber der Ladeschein oder CMR. Ich fahre und fuhr viel im Werkverkehr. Da brauche ich überhaupt keine Papiere für die Ladung. Aber ich hatte immer irgendwas dabei. Entweder bekam ich vom Verkäufer ein Papier mit oder ich hatte für die Kunden ein Papier mit. Aber die Polizei ging das gar nichts an. Habe ich auch nie vorgezeigt. Hat zwar manche Polizisten verstört, aber sie konnten nichts dagegen machen. Aber da ich viel Gefahrgut fuhr, musste ich in dem Fall natürlich die Papiere nach ADR vorlegen. Ich fuhr auch mal privat einen Vierachskipper um den Aushub für meinen Bruder ab zu fahren. Da hätte der Herr Zach sicher Freude daran gehabt. Ach ja, auch wenn ich früher oft im gewerblichen Güterkraftverkehr gefahren bin, neben dem Werkverkehr, ein CMR hatte ich nie dabei. Es gelten auch andere Unterlagen. Weiß ich aus Erfahrung. Ich war bei meinem alten Chef auch noch Verkehrsleiter. Da bin auch mal halb Werkverkehr und halb Gewerblich gefahren. Im Falle einer Kontrolle hätte ich nur die Hälfte der Papiere vorgezeigt. Die andere Hälfte war ja Werkvekehr wo man keine braucht. Da hätten wohl alle Polizisten einige Wissenslücken gehabt ob das alles rechtmäßig ist.

[@JuergenHoppe1]

@@testversucher Weil der Topf, den er da als "Formschluss" reingestellt hat, auch nicht gesichert ist. Ebenso der Rest dort im Fußraum. Eine starke Lenkbewegung und alles fängt an sich selbstständig zu machen. Das der Flasche was passiert sehe ich genauso wenig wie du, einzig ausströmendes Gas könnte ein Problem werden, aber das würde man riechen.

[@manfredschrock9929]

Dem Sprinter Fahrer gehört die Faherlaubnis entzogen.

[@69Knopster]

Polizei wie immer State of Art, was die Technik angeht, Nadeldrucker läuft wie geschmiert seit Anno 1995.

[@EK-gr9gd]

Wie willst Du sonst Durchschläge kriegen? Nadeldrucker sind immer noch State of the Art und werden es für manche Anwendungen immer sein.

[@quineloe]

der 27" Monitor dürfte das, was viele hier verwenden übertreffen.

[@Caligula...]

Der Freistaat Bayern hätte einen Mehrwert, wenn er diesen Polizisten zumindest mal in ein Volkshochschullehrgang in Englisch stecken würde.... A1 wäre schön einmal ein Anfang.

[@pogonator1]

Englisch A1, dann wäre der Mann ja mindestens Polizeirat :DDD

[@rainerwinkler3015]

Tachograph ist erst über 3,5 Tonnen Pflicht Herr Polizist. 2,8-3,5 Tonnen herscht Aufschreibungspflicht... Diese kann auch schriftlich erfolgen. Das Fahrzeug ist ein 3,5 Tonner ohne Anhängekupplung und kommt dementsprechend nicht über die 3,5 Tonnen.... Deswegen ist kein Tachograph verbaut.

[@quineloe]

Ist es verboten, einen Tachographen nachzurüsten um die Aufschreibungspflicht zu erfüllen, damit die Mitarbeiter das nicht von Hand machen müssen?

[@IFA-Vertrieb-Keula]

@@quineloe nee, darfst du einbauen (lassen) - was vorhanden ist, MUSS dann aber auch benutzt werden.

[@howie4285]

Das Ding nennt sich EG-Kontrollgerät und ist kein Tachograph (Geschwindikeitmesser/anzeiger mit Aufzeichnung) mehr. Frührer war der Tachometer und der Fahrtenschreiber, ein einziges Gerät und trug den Namen Tachograph. Heute dagegen sind es zwei Geräte (Tachometer, EG-Kontrollgerät), wobei das EG-Kontollgerät keine Tachofunktion mehr besitzt. Das hat auch nichts mit der 24 Stundenaufzeichnung des Kontrollwertes Geschwindigkeit (intern) zu tun. Denn diese Daten ermittelt das Gerät nicht selber, sonder die werden ihm extern übermittelt. Entweder sagt man Fahrtenschreiber oder EG-Kontrollgerät, aber alles mit dem Kürzel "Tacho" drin, ist grundsätzlich falsch. Und sollte jeder wissen, der damit beruflich zu tun hat. Ebensowenig juckt da eine verbaute Anhängerkupplung. Hier geht es immer *nur* um das zulässige Gesamtgewicht des Kraftffahrzeuges (Motorwagen), nicht um eventuelle Anhänger, bzw. Anhängelasten. Diese beziehen sich rein auf die Führerscheinklassen, Streckenverboten oder zeitliche Fahrverbote! Ein EG-Kontrollgerät muss auch nur bei gewerblichen genutzten Transportfahrzeugen ab 3,5to (einschließlich 3,5to) verbaut sein. Ausgenommen die abweichenden Bestimmungen bei Handwerkern und Landwirtschaft. Bei Fahrzeugen unter 7,5to, bzw bis 7,5to zulässigen Gesamtgewicht, mit privater Nutzung, ist kein Kontrollgerät und auch keine handschriftliche Aufzeichnung über die LuRZ erforderlich. Selbst dann nicht, wenn er mit einem Anhänger unterwegs ist und an ein zulässiges Zugesamtgewicht von18,75to herankommt. Aber ein 3,5to Sprinter ist mit 3,499to zulässigen Gesamtgewicht eingetragen (siehe Zulassung), ebenso wie jeder 7,5 Tonner, mit 7,499to eingtragen ist. Somit muss hier, mit 3,499to zulässigen Gesamtgewicht, kein Fahrtenschreiber verbaut sein. Völlig egal, ob privater oder gewerblicher Transport, ob mit oder ohne Anhängerkupplung. Und so etwas, sollte jeder Ordnungshüter und auch jeder Berufskraftfahrer wissen!

[@feingemacht4604]

Den Container nennt man Posten 😉

[@gentlemen6666]

4:08 Wenn die englisch Skills herauskommen 😂

[@hanshartfiel6394]

English skills

[@gentlemen6666]

@@hanshartfiel6394 Englisch* ^^ 😉

[@akekarihami1571]

Thomas Zach hat 100prozent rumänische wurzeln

[@randomperson9869]

Hahahahaa dieses Englisch

[@TurbiiiReloaded]

@Canabis ist Keine Droge Nur interessiert niemand deine Meinung ;) Wer öfters in DE unterwegs ist, sollte besser ein Deutsch Kurs belegen!

[@OhneEndeGuteLaune]

Das dieser Polizist nicht in der Lage ist einfach mal englisch zu reden. Der Fahrer sagt mehrfach das er nur englisch versteht, da frage ich mich warum der Polizist dann immer bei jedem neuen Satz ins Deutsche zurück fällt. Furchtbar.

[@emmata98]

@@frankweber9963 Englisch als internationale Handelssprache sollte reichen, wobei die Landessprache immer zu bevorzugen ist. Aber nur diese ist zu hart. Vor dem Urlaub dann Spanisch, Bulgarisch, Italienisch, Französisch etc zu lernen empfinde ich als zu viel. Selbst bür Berufskraftfahrer währen dann die 4-5 Sprachen zu viel, die diese können müssten

[@OhneEndeGuteLaune]

@@frankweber9963 Ist doch egal was die Amtsprache ist. Der versteht es halt nicht, es bringt also nichts. Und Sie lernen sicher auch nicht vor jeder Reise die Landessprache zur Perfektion.

[@derhorst1398]

@@frankweber9963 Ich hoffe, Du hältst Dich bei Deiner nächsten Auslandsreise an Deinen eigenen Anspruch an hierzulande durchreisende Ausländer und lernst vorher die jeweiligen Amtssprachen. Gilt auch auf Flughäfen bei Zwischenlandungen!

[@Autoteem]

Ist doch tag hell da braucht man kein Licht

[@emmata98]

schön, dass er Italienisch und Deutsch kann, aber das sehr schlechte Englisch ist nicht schön. Vor allem, wenn man internationale "Kunden" erwartet.

[@rolandirouschek1235]

Dann fahr mal nach Ungarn, ein Stück Papier wo drauf steht wieviel du Strafe bezahlen musst, dann gute Nacht

[@einkeks5539]

Gibt's eigentlich überhaupt irgendwelche Polizisten die Englisch können ?

[@derhorst1398]

@@MaikGoldMoralInstanz Wenn man das nächste Mal in Bayern unterwegs ist, sollte man wirklich einmal darauf pochen, dialektfrei angesprochen zu werden, da Amtssprache deutsch und nicht irgend so ein Weißwurstkauderwelsch ist.

[@quineloe]

@@derhorst1398 Wir können deutsch im Gegensatz zu euch wenigstens noch schreiben!

[@quineloe]

@@MaikGoldMoralInstanz lol falsch. Im Englischen werden nationale Adjektive bzw Adverb groß geschrieben. im Deutschen nicht. Aber wahrscheinlich ist dir das in deiner Umnachtung nicht mal peinlich.

[@quineloe]

@@MaikGoldMoralInstanz Dir merkt man am Schreibstil schon an, dass du dich richtig aufregst, aber ich soll runterfahren. Lustig.

[@quineloe]

@@MaikGoldMoralInstanz Ist das das Endstadium von "wer schreit hat recht"? Naja, hat auch Vorteile für uns. Wer sich immer aufregt macht sich seinen Blutdruck hoch, das ist gefährlich, also müssen wir dich ein paar Jahre weniger ertragen. Happy End all around

[@s.h5168]

Das Fahrzeug ist bis 3,5t also muss er nichts nachweisen, der Polizist sollte noch mal sich Ausbilden lassen.

[@thomasschlagmann2048]

Du bist auf dem Holzweg, ab 2,8 t muss eine Aufzeichnung vorhanden sein wenn er gewerblich unterwegs ist!

[@telefon1983]

englisch kurs baumschule

[@markomare9048]

Was für ein Vogel Polizist und kennt sich nicht aus traurig Tachograph braucht man über 3,5 t der Herr Zach war auch kein Wunschkind und jetzt lässt er es an den Fahrern aus tarurig

[@quineloe]

Warum meinst du dass er nach anderer Dokumentation für die Lenk- und Ruhezeiten fragt? Quizfrage: Ab welchem Gesamtgewicht muss man Lenk- und Ruhezeiten im gewerblichen Verkehr einhalten?

[@markomare9048]

Ab 2.8 t muss man es einhalten mit Fahrtenbuch aber nicht dem kerl am Senkel gehn warum er kein Digi Tacho hat

[@quineloe]

@@markomare9048 Wenn du Bescheid weißt, warum dann dieses Gestänkere? Mit einem EG-Kontrollgerät hätte er das Problem nicht. Er braucht irgendwas. Zum Beispiel das.

[@markomare9048]

Der Kerl ist einfach ein frustrierter Mensch der den Posten ausnutzt um um keine Ahnung ein Komplex zu lindern natürlich währe es mit einem Tachograph leichter und besser zu kontrollieren macht keiner weil es gesetzlich kein muss ist und mit dem Fahrtenbuch bescheissen die wo es nur geht blöd is wenn die Ladezeiten am Lieferschein steht

[@markomare9048]

Ich bin selber LKW Fahrer und es geht mir am Nerv das die mit den kleinen möchtegern lkw machen können was sie wollen und uns an jeder Ecke kontrollieren und natürlich immer was finden aber die Art von dem Kerl ist eine Katastrophe

[@Barresmo]

Die Strafen sind doch ne Witz , gerade zu lächerlich ! Aber das ist eben Typisch Deutschland .

[@domenikmannig8665]

Keine Langzeit vor handeln wie doof ist der Fahrer

[@IFA-Vertrieb-Keula]

Intelligenter als du, weil dein Satz nämlich keinen Sinn ergibt.

[@luisgeitner8158]

Bin der 1 ste

[@youtubehochstpersonlich601]

Gratulation ich darf im Namen der yt Community dir gratulieren. Ich freu mich für dich so sehr!!! Du bist ein wahres Vorbild kriege ich ein Autogramm?

[@alex_and_cars_175]

KZbin höchstpersönlich 😂😂😂😂😂😂

[@youtubehochstpersonlich601]

@@alex_and_cars_175 Danke und wtf!!!! Ich hab 9 Likes!!!!!!!!!!!!!!!! Mein Record war 4 oder so 😂😍 ( OK gut ich hab mein kommi auch gelikt aber trotzdem gut oder?) Road to 10 Likes!!!!

[@alex_and_cars_175]

KZbin höchstpersönlich bester Mann 👊🏻

[@youtubehochstpersonlich601]

@@alex_and_cars_175 ich weiß😎