22:25 Den Punkt in Flensburg bekommen ausländische Führerscheininhaber allerdings auch. Einziger Unterschied ist, dass sie im Fall der Fälle ihren Führerschein nicht verlieren können, sondern dann lediglich in Deutschland nicht mehr fahren dürfen.
@karsten-der-Sachse2 жыл бұрын
Bloß gut und ich Dachte schon,da stimmt was nicht.
@MaliMate832 жыл бұрын
Korrekt. Bist Du interessierter Laie, Jurist oder Betroffener? 🧐😊
@arthur_p_dent2 жыл бұрын
@@MaliMate83 ersteres. Wobei das jetzt nicht gerade Insiderwissen ist - ich bin ehrlich gesagt überrascht, dass die Macher dieser Doku das offenkundig nicht wussten.
@KK752882 жыл бұрын
@@MaliMate83 In anderen Dokus wurde das schon gesagt, dass Ausländische Fahrer dennoch Punkte bekommen. Ist ja nicht so, dass das die einzige Doku ist die sich um so ein Thema dreht.
@mr.d64652 жыл бұрын
Das ist korrekt. Nur das Land was die Fahrerlaubnis ausgestellt hat darf sie wieder einziehen. Man kann als Ausländischer Fahrer nur ein Fahrverbot kriegen.
@spitefulwar2 жыл бұрын
LKW müde und Fahrer defekt... eindeutig die häufigsten Ursachen.
@brotspinne33292 жыл бұрын
wie bei Pkw Fahrern auch 😃
@tosti232 жыл бұрын
Äh nein, die größte gefahr sind die stink normalen Autofahrer, da diese einfach mal so mir nichts dir nichts rüber ziehen.
@ClouzVanHess2 жыл бұрын
So ein dummer Schwachsinn! Die meisten Ursachen sind dummer sowie unqualifizierte Fahrer!
@spitefulwar2 жыл бұрын
@@ClouzVanHess Und die Horde von sich gegenseitig unterbietenden Disponenten...
@brotspinne33292 жыл бұрын
@@ClouzVanHess ein bisschen mehr Gelassenheit und Humor würden dir nicht schaden..
@severini81532 жыл бұрын
Feine Sache, wie die meisten hier mit den Leuten umgehen. Kein unnötiger Stress. Großartig.
@midegg40632 жыл бұрын
So muss das.
@bynrhr4u2 жыл бұрын
schön mit den kapuuten lkw in deine heimatstadt...
@Micha-m9k2 жыл бұрын
Die Fahrer wissen genau, was sie falsch machen und das das sau gefährlich ist. Dieses Du-Du der Polizei ist da nicht sehr hilfreich, da mehr Sorgfalt durchzudrücken.
@nordlys62 жыл бұрын
@@Micha-m9k Bist bestimmt vom Fach oder?
@Rawssful2 жыл бұрын
@@Micha-m9k so iseet Micha 👍
@joburg70432 жыл бұрын
Da kann der Tag nur besser werden mit ner neuen Doku von euch
@NDRDoku2 жыл бұрын
🤗💙
@Lampen-Karl2 жыл бұрын
Absolute Zustimmung!
@qwertzu872 жыл бұрын
man fühl sich auch sofort siecherer ...ein Reifen Platzer weniger... mehr Fahrer die auf die Str gucken anstatt aufs Handy !
@sixpoint32 жыл бұрын
Das Wort 'Schadenfreude' gibt es auch nur auf Deutsch. Warum wohl ? Volkssport ?
@qwertzu872 жыл бұрын
@@sixpoint3 da ist was dran .... Aber es existiert im jedem Land !
@christophervanelkan91252 жыл бұрын
Ich kann dem Fahrer des letzten Beitrages nur ans Herz legen: Such dir eine vernünftige Firma! Wenn der Chef schon so miesepetrig zu den Beamten ist, dann wird das gegenüber den Mitarbeitern vermutlich nicht viel anders sein. So etwas hat niemand als Mitarbeiter nötig! Es wird überall gesucht.
@nur0din2 жыл бұрын
@dolimi jotoo Das Leid jung aussehender Menschen
@andykomm9972 жыл бұрын
@dolimi jotoo Weil In den Niederlanden auch nur geduzt wird, wie auch in Skandinavien.
@peterboga85352 жыл бұрын
@dolimi jotoo Das ist doch egal. Hauptsache, respekt von beide Seite.
@ramdas3632 жыл бұрын
@dolimi jotoo Fand ich eigentlich ganz sympathisch und freundlich. Würde vermuten sie fanden ihn nett und mögen die niederländische Kultur.
@alexanderseq47452 жыл бұрын
@dolimi jotoo weil auf der Duz-Ebene Probleme oft besser gelöst werden können. Das schafft eine Verbindung. Beide entwickeln ein Verständnis für das Problem und die gegenseitigen Pflichten. Der LKW-Fahrer wird auf das Problem hingewiesen, ohne ihn als Person abzuwerten - im Gegenteil ist es eine Wertschätzung/Respekt. Der Polizist wird nicht als "Feind" wahrgenommen, sondern als Helfer. Meistens klappt das sehr gut. Wenn nicht, muss dann leider die "Keule" ausgepackt werden, die die Situation eskaliert. Das kann aber nicht das Ziel sein. Das gilt für beide Seiten. Wenn Einsicht nicht kommt, kommt die Repression/Agression. Haben Sie Kinder? Da können Sie das (auch bei sich selbst) sehr gut beobachten.
@ibmuench2 жыл бұрын
Schon erstaunlich, eine bis zu 10%-ige Überladung mit Schadholz verändert das technische Bremsverhalten des Lkw also aufgrund von bedrucktem Papier (Ausnahmeregelung) nicht, eine Überladung mit Sägewerkholz schon. Wer soll solche Regelungen als technisch begründet noch ernst nehmen?
@DerDoJo2 жыл бұрын
die Regelung ist ja auch nicht "technisch" begründet sondern organisatorisch begründet ;)
@majo41142 жыл бұрын
... das technisch mögliche GG bei fast allen LKW liegt weitaus höher, als das zulässige GG in Deutschland. In Deutschland sind es max. 40 t und in Skandinavien kann und darf man mit dem selben Fahrzeug 60 bis 70 t GG haben. Natürlich ändert sich dabei die Fahrstabilität und das Bremsverhalten des Fahrzeuges, aber es ist deshalb technisch nicht unsicherer. Die Tonnagebegrenzung auf 40 t ist in Deutschland nur durch den Straßenverschleiß gegeben. Würden LKW mit mehr als 5 Achsen unterwegs sein, könnte man aber dieses Problem ganz schnell lösen. Soll aber nicht sein. Denn mehr als 5 Achsen bedürfen wieder einer Sondergenehmigung. Verrückte Bürokratie.
@claudiamuller21212 жыл бұрын
@@majo4114 Nur wenn man die Bürokratie nicht versteht ist sie nicht "verrückt". Schadholz hat einen höheren wirtschaftlichen Schaden als den Verschleiß der Straße bei Überladung?
@Kiwi-twoeight2 жыл бұрын
@@claudiamuller2121 Es geht auch darum, ob eine unmittelbare Gefahr/Beeinträchtigung vorliegt. Ein zu schwerer LKW wird die Straße mit großer Wahrscheinlichkeit nicht beschädigen. Ein befallener Baumstamm wird ziemlich zi sicher den Wald schädigen
@claudiamuller21212 жыл бұрын
@@Kiwi-twoeight Hä hab ich doch geschrieben 🤦♀️
@volkerstubbe26222 жыл бұрын
Eine sehr sachliche Reportage darf ich als Berufskraftfahrer feststellen. Sehr gute Arbeit und bitte mehr davon. :))
@solitul2 жыл бұрын
Da ist überhaupt nichts sachlich - der Film könnte auch direkt von der Polizei sein, in jeder Szene soll den Zuschauer gezeigt werden, dass die Polizei immer recht und das es auch so gut ist und der NDR das genauso sieht, niemals eine negative Bemerkung über die Polizisten das vermisse ich. Denn da gibt es einige Erbsenzähler.
@romansamide30632 жыл бұрын
@@solitul es geht nur ums Geld 😤
@howie2615 Жыл бұрын
@@solitul Und die werden immer mehr, die ahnungslosen Erbsenzähler, die sich teilweise sogar schon als Richter aufspielen.
@kleinyufi2 жыл бұрын
Was man beim letzten LKW gut gesehen hat: Das dümmste was man bei einer Kontrolle machen kann, ist mit einem Anwalt zu drohen... Ich meine, soll das die Beamten irgendwie beinflussen? Die ziehen ihr Programm durch und legen ggf. noch ne Schippe drauf. Ruhig bleiben, mitarbeiten (wenn man sich selber nicht belastet) und am ende gehen alle ihre Wege. Dann könnte man immer noch mit dem Anwalt reden, auch wenn ich beim letzten LKW das als herausgeworfenes Geld sehen würde...
@-TobsA-2 жыл бұрын
@@hmdi7 Sobald das Metallgeflecht zu sehen ist, ist es vorbei. Ist ganz einfach. Wenn das Geflecht sichtbar ist, kommt da Wasser rein und dann rostet das durch.
@michaelhorn1102 жыл бұрын
Bei Firmen wie diesem Spediteur sollte auf die Unkenntlichmachung des Namens verzichtet werden. Dieser spielt mit der Sicherheit seines Fahrers, anderer Verkehrsteilnehmer und sonstiger Beteiligter für seinen Profit und nimmt billigend in Kauf, dass er eine fahrende Zeitbombe in den Verkehr schickt. Ich habe Heute Abend die Nachrichten in der NDR-App gelesen und es waren wieder schwere Lkw-Unfälle drin. Für Tätigkeiten der Fahrer beim fahren, unsichere Lkw und nicht eingehaltene Abstände habe ich kein Verständnis und Spediteure, denen solche Sachen egal sind gehören öffentlich gemacht.
@relam_ofug66072 жыл бұрын
Meiner Meinung nach hat der Polizist sogar versucht ihn weiterfahren zu lassen und hat ihn deshalb gefragt wie schwer er beladen ist und wo er hin muss
@dalek76552 жыл бұрын
@@relam_ofug6607 Ja, der wollte ihn weiterfahren lassen. Zumindest bis zur nächsten Werkstatt hätte er ihn sicher fahren lassen. Da hätte er einen neuen Reifen draufziehen lassen, und der Drops wäre gelutscht gewesen. Aber Chef meinte ja gleich in die Vollen gehen zu müssen. Was hat er gedacht? Das der Polizist sagt "Oh, sie wollen einen Anwalt einschalten? Na dann vergessen sie einfach was ich gesagt habe, er darf weiterfahren." Sowas in der Art? Immer eine dämliche Idee einem Polizisten dumm zu kommen :-D
@jedy902 жыл бұрын
Klar. Hätte der mitgespielt und angeboten den Reifen in einer Werkstatt in ein paar Kilometern zu tauschen hätte der Polizist vermutlich sogar mitgespielt. So denkt er mache ich halt die Kette drum und fertig aus.
@Christian-rd5bf2 жыл бұрын
Ich kenn den Fahrer vom Holzlaster noch als er mitn schubboden unterwegs war beim Bockelmann 🤣🤣 Ein super netter Kollege 👍🏻
@happyfr1tz72 жыл бұрын
Ich würde mich über Dokus freuen, welche sich um die Autobahnpolizei bzw. Zivilpolizei kümmern. Ist da irgendwas in Planung, NDR?
@emmata982 жыл бұрын
Das hier ist die Autobahnpolizei und ein Team davon war Zivil unterwegs^^
@bhkmax2 жыл бұрын
schöne Reportage leider viel zu kurz, minimum sollte hier sein, 50min :)
@NDRDoku2 жыл бұрын
😉
@Fips19282 жыл бұрын
So 500 Minuten zb ;)
@Jojo-zu7yr2 жыл бұрын
Das war auch mein Gedanke!
@Tourentobi2 жыл бұрын
Ich dachte erst so "hä der ist doch nur halb voll" 😁
@MrPummi882 жыл бұрын
Jo, schönes Beispiel mal wieder dass die Fuhre nicht erst dann voll beladen ist, wenn oben was runter fällt. Gerade bei den Holzern ein gängiges Problem. Dabei kann man das gut abschätzen, erst recht mit deren Erfahrung. Von eingebauten Waagen mal ganz abgesehen.
@matthiaslego5022 жыл бұрын
@@MrPummi88 Aber echt wenn Er schon eine Wage hat und selber laden darf, ne es muss alles am Limit sein drunter macht es keinen Spaß.
@burkhardebener70902 жыл бұрын
Ja in Deutschland fahren die Holzlaster mit 40t in Nachbar Länder dürfen es auch mal 50t sein
@SlushEye2 жыл бұрын
Joa liegt wahrscheinlich daran dass es Frischholz ist, da liegt der Wassergehalt noch recht hoch, da es Käferholz ist liegt es meist nicht lang im Wald weil es so schnell wie möglich raus sollte.
@LionelRonaldo972 жыл бұрын
Wenn du so schnell auf das Video geklickt hast, dass das Video noch nicht 100% gerendert ist 😂
@danjomanjo29412 жыл бұрын
oder gegendert 😂
@dasrostkehlchen69422 жыл бұрын
Rendern isd harde Arbeid,tadsächlich sogar. Zitat Rainer W aus ASB.
@klausfischer30792 жыл бұрын
Macht mir als blinde Menschen nichts aus; Hauptsache, die Tonspur ist okay…
@LionelRonaldo972 жыл бұрын
@@a.7813 Google
@florian64762 жыл бұрын
@@dasrostkehlchen6942 ihr underschätzt des imma
@timb88022 жыл бұрын
1,6 qm pro ausgewachsenem Tier.. Solche Transporte sollten einfach verboten werden.
@LoveIXTC2 жыл бұрын
Ist mehr als ein Tier im Stall meistens zur Verfügung hat
@Paremo_2 жыл бұрын
@@LoveIXTC Ganz so schlimm ist es nicht, bei Rindern sind 1,6m² nur für Kälber
@LoveIXTC2 жыл бұрын
@@Paremo_ ganz so schlimm? es ist völlig abartig und nichtmal im Ansatz Artgerecht, jeden Tag bete ich dafür, dass wir Menschen als (Nutz)Tiere wiedergeboren werden, hoffentlich genauso behandelt wie wir dies bei den Tieren tun.
@marksoner81662 жыл бұрын
Weniger Platz, mehr Geld. GELD GELD GELD GOLD GOLD GOLDDIGGER
@saschazummersch20092 жыл бұрын
in einem Vollbesetztem PKW haben die Menschen weniger platz
@captainevenslower44002 жыл бұрын
Der Herr Preuß dürfte mich auch mal kontrollieren. Einfach nur weil er so unglaublich sympathisch ist.
@johannes9602 жыл бұрын
Der Holländer war ja mal gechillt😅👍🏻
@longsoft12 жыл бұрын
Holländer eben...😁
@heinztschepe1510Күн бұрын
Weil wir bei den meisten NL firmen keinen stress wegen soetwas haben
@dieselautomatik64702 жыл бұрын
100 Euro und 1 Punkt für das Handy am Ohr. Ich hatte vor Jahren mal 60 und 1. 400 Meter vor der Firma weil die Dispo mich nervern wollte. Eine riesige Diskusion mit dem Chef! Die Firmenzentrale hatte bei Neukauf der LKW AKTIV die BT Funktion abgewählt. Das war (ich hatte beim LKW-Lieferanten gefragt) teurer als mit BT. Ich ging dann nie wieder ans Telefon beim Fahren und lebte entspannter.
@KK752882 жыл бұрын
Also das ist ja mal selten dämlich vom Chef.... Das da bei dem die Fahrer nicht wegrennen wundert mich doch aber, wenn es doch soooo eine Knappheit an Fahrern gibt und man an jeder Ecke eigentlich sofort eingestellt werden würde. Oder ist das nicht so?
@Simon-yo6dg2 жыл бұрын
Sympathische Polizisten. Geht doch :)
@MsThomasFrank2 жыл бұрын
Sympathisch ja, aber muß die "Duzerei" sein?
@russisch_brot3112 жыл бұрын
@@MsThomasFrank Typischer deutscher Korintenkacker, immer was zu meckern! Ist das eigene Leben so langweilig?
@PjodII2 жыл бұрын
@@MsThomasFrank Das wird den vielen ortsfremden Fahrern geschuldet sein. Da wird der Polizist wohl auch eher mehr, denn weniger mit "du" angequatscht. Und wenn man mal ehrlich ist: Unter LKW-Fahrern ist ein DU eher Usus als die Ausnahme. Und wenn es dann noch im freundlichen Ton ist, wie hier gezeigt, haben doch alle gewonnen. Man muss kein Problem konstruieren, wo keins ist.
@Henrik-fr2rp2 жыл бұрын
@@MsThomasFrank man kann ja was sagen wenn es einem stört
@LordSimsa2 жыл бұрын
@@MsThomasFrank Einfach zurückduzen :D
@NordReportage2 жыл бұрын
Fahrer die 2-3 Baumstämme zu viel drauf haben, würden mich gar nicht interessieren. Der Fahrer und seine Technik inkl. Ladungssicherung machen einen ordentlichen Eindruck. Gute Fahrt! Aber die Polizei im Video macht ihre Arbeit ordentlich. PS: Ich mag die Niederländer einfach, selbst wenn sie dort 3 Stunden verlieren können sie mit einem Lächeln den Daumen heben! Selbst immer gute Erfahrungen mit den NL-Fahrern gemacht!
@GibsonVienna2 жыл бұрын
Was für ein Chef. Zu gierig einen neuen Reifen zu kaufen, das Geld für den Anwalt würde er aber ohne zu zögern ausgeben. Der Fahrer muss sich dringend eine andere Firma suchen.
@MrNickelbrille2 жыл бұрын
Das würde helfen vom Regen in die Traufe zu kommen. Gute Idee.
@Gichti.2 жыл бұрын
Hier jungs, bitte mal die Videos in 1080p hochladen. Kann sich ja keiner angucken. Bei den Einnahmen, sollte dit doch möglich sein, oder? Aber!! Ich bin & bleibe großer Fan der Nordstory und auch hier wurde ich wieder nicht enttäuscht. Danke für die tollen Reportagen.
@NDRDoku2 жыл бұрын
Moin Adrian, es gibt immer mehr Dokus in HD. Diesen Film findest du in der ARD Mediathek in HD: www.ardmediathek.de/video/die-nordreportage/wie-geht-das-polizei-kontrolle-auf-der-autobahn/ndr/Y3JpZDovL25kci5kZS9lMGIzNzFmZi1jZWEwLTQ1ZjQtOTQwYS05NTA0NDBkMGMxZmU
@Gichti.2 жыл бұрын
@@NDRDoku Danke für die Info!
@littleJoethebest2 жыл бұрын
Das ist auch eine Logik, je nachdem was geladen ist, darf überladen werden.
@goidinger6218 Жыл бұрын
Weil man das Schadholz wegen dem Borkenkäfer so schnell wie möglich aus dem Wald haben will. Sonst richtet der immensen Schaden an.
@henanigans2052 жыл бұрын
Blaulichtdokus vom NDR sind immer super
@mattgroening81372 жыл бұрын
Danke NDR Doku, eure Reportagen sind wirklich informativ und vor allem immer von einem neutralen Standpunkt aus gesehen. Ihr bringt alles so schön klar und sachlich rüber, da macht das Zuschauen richtig Spaß 😊
@MatzeL56202 жыл бұрын
Beim ersten LKW Fahrer mit Holz wird das Gewicht und die Stamm Länge geprüft. Das Fahrzeug war zu ca 3/4 beladen. Hier fahren die LKW's bis oben hin beladen mit dicken Stämmen. Alles vom selben Unternehmen. Es wird mehr auf der Autobahn kontrolliert und viel zu wenig auf der Bundesstraße, obwohl dort meiner Meinung viel zu wenig kontrolliert wird. Und ich rede nicht nur von LKW sondern hauptsächlich die PKW Fahrer. Überladung, Anhänger die zu breit sind und keine zusatzspiegel am PKW. Und am schlimmsten sind die stark überhöten Geschwindigkeiten und trotz Gegenverkehr, wird überholt ( natürlich im überhol Verbot) der Gegenverkehr kann ja bremsen.
@koko-lores2 жыл бұрын
Das Gewicht vom Holz hängt sehr stark von der Holzfeuchte ab
@73bbl382 жыл бұрын
Ja, die Unwissenheit von PKW Fahrern ist manchmal erschreckend. Ich wurde mal auf der Bauschuttdeponie angesprochen was mein Anhänger laden darf. Als ich gesagt habe je nachdem ob Hochplane oder nicht 920 - 950 kg wurde ich ungläubig angesprochen (ist ein 1,3 t zGM). Sein (alter und wesentlich kleinerer) Anhänger könnte ja schon 750 kg laden. Ich guck mir das Teil an: Ungebremst und hab ihm erklärt, dass er geschätzt vielleicht 500-550 kg laden darf (hatte noch schwere Holzbracken). Wollte er mir nicht glauben, er hätte einen 750 kg Anhänger also dürfe er 750 kg laden. Beladen war der Anhänger mit dichtem Bauschutt und das war bestimmt mehr als eine Tonne. :-(
@metalgearfan22222 жыл бұрын
Hinterher war es dann Schadholz, ist klar.
@Bandallon2 жыл бұрын
Ob 40 oder 50 Tonnen ändert am Fahrverhalten garnicht so viel, die Gesetzte gibt es um den Verschleiß der Autobahn zu reduzieren. Und auf eine kaputte Bundestraße kann die Allgemeinheit für gewöhnlich deutlich mehr verzichten als auf eine Autobahn, vor allem wenn man sich anguckt wie verschlissen die meisten Autobahnbrücken ohnehin schon sind
@andregenter42132 жыл бұрын
Man vergesse nicht die 90% an LKW-Fahrern, die knapp 90 statt 60 auf den Landstraßen fahren und riskante Überholmanöver provozieren…
@live4trucking2 жыл бұрын
10:26 Natürlich ahnt er das, alle LKW Fahrer sehen euch und nach dem vorbeifahren wird in den Rückspiegel geschaut ob ihr hinterherfahrt. Ein gutes Gefühl ist das nicht, egal ob man komplett legal ist oder nicht.
@danielxxxx Жыл бұрын
4:20 einfach die Peter-Lustig-Stimme😂
@bjorn72352 жыл бұрын
dieser Holz LKW ist ja fast leer :D
@paddybruck29082 жыл бұрын
Sind immer die selben Firmen. Anders gesagt es sind Stammkunden. 😂
@gmc14132 жыл бұрын
Mehr Polizei Videos in der Stadt !!
@herrherrbert9042 жыл бұрын
Mehr Rechtschreibung in Kommentaren!!!
@sau19489 ай бұрын
Ist das Wichtig👍👍👍
@alex_and_cars_1752 жыл бұрын
Wieder eine sehr tolle Reportage von euch. Erwarte auch nix anderes. Freue mich am Freitag wieder auf die Hofgeschichten.
@thegraylady43862 жыл бұрын
Der Niederländer war echt cool drauf, aber das sind in der Regel auch die entspanntesten Trucker.
@pmxj43342 жыл бұрын
Bitte wieder eine Reportage über den Zoll.
@einbertalstein10362 жыл бұрын
Einsatzkräfte Doku beste Doku
@GermanTruckDriver2 жыл бұрын
Sagt mal, eure Freelancer filmen doch mindestens mit Full HD oder 2k oder auch 4k. Wisst Ihr nicht wie man in Full HD Rendert und hoch lädt ? Ist ja grausam.. Diese Bild Qualität. Gut auf einem Taschenrechner sieht das noch gut aus, aber auf unseren Modernen Fernsehern oder Monitoren... Junge junge !!! Wir zahlen doch GEZ, ist das nicht in eurer Kalkulation einberechnet ? xD
@ChriscrosLp_2 жыл бұрын
Passt auf bald kommt eine ähnliche Doku die in 4K ausgestrahlt wird, wird viel besser aussehen als diese 720p Aufnahmen.
@Christian-uj8hu2 жыл бұрын
,,Was haben Sie heute geladen?" xD
@Schreihals842 жыл бұрын
Mit der Frage ist wohl die Art des Holzes gemeint. Frisch geschlagen oder schon älter, Schadholz, Edelholz, oder Nutzholz, da gibt es schon Unterschiede was die Beladung angeht, da das Gewicht dann schon deutlich variiren kann.
@googie08152 жыл бұрын
@@Schreihals84 auch das zulässige Gesamtgewicht kann hier abweichen. Bei Kamalitätsholz gibt es, je nach Bundesland, Ausnahmen für mehr Gewicht. In Baden-Württemberg als Beispiel sind bis zu 44 t möglich gewesen. In diesem Fall gab es offensichtlich auch eine Ausnahmegenehmigung. Das sollten die Polizisten jedoch wissen und müssten auch die Ausnahmegenehmigung nach § 29 StVO und § 70 StVZO prüfen
@NaDa4swf2 жыл бұрын
Ich bewundere die Polizisten, die bei dem letzten Fahrer mit dem Chef telefoniert haben. Hätte ich so einen Hampelmann am Telefon könnte ich mich wohl nicht beherrschen und würde dem Typen genau erzählen, was ich von ihm halte.
@philippecoquet30292 жыл бұрын
Danke für die super interessante Doku und Sympathische Polizisten.👀
@yaseminaslan57162 жыл бұрын
Bin selbst LKW Fahrer. Kontrollen müssen gemacht werden Die Polizei sollte sich mal in den Baustellen hinstellen und alle fotografieren die breiter als 2.10 Meter sind ich sag nur Sprinter, SUV, Wohnmobile. Ihr glaubt garnicht wie knapp es manchmal in den Baustellen ist. Also liebe Polizei mehr Kontrollen in den Baustellen, und die Geschwindigkeit sollte in den Baustellen häufiger kontrolliert werden.
@renestruckdoku152411 ай бұрын
Endlich mal eine vernünftige Doku über LKW Kontrollen...Mit normalen Beamten...Kein Acht... Kontro... Mist wo alles übertrieben ist...Sehr schön...👌🏻👌🏻👌🏻
@flori123422 жыл бұрын
Danke für die super interessante Doku :)
@derbederseyyah7380 Жыл бұрын
Schöne Doku, einzige problem das gefühlt hundertfache Benennung der Vor und Nachnamen der Polizisten.
@sugamadex Жыл бұрын
In Österreich ist der Holztransporter mit den Stämmen fast leer. Treu nach dem Motto so hoch wie die Rungen sind
@Schlaubischlumpf66 Жыл бұрын
So ist es
@serkanaktas61 Жыл бұрын
diese Kontrollen sind zum Kotzen.. Als Fahrer bist immer der Dumme.. Welche anderen Berufsgattungen werden auf der Arbeit auch kontrolliert ?
@Senzai00573 Жыл бұрын
einfach an Gesetze halten, dann muss auch net kotzen. Alternativ kannst auch bei dir daheim in der Türkei fahren. Aber weil euer Sh*ithole Land so super ist willst das ja net.
@solitul Жыл бұрын
Ich fasse zusammen, man darf nicht überladen, weil man dann z.b. nicht mehr richtig bremsen kann, wenn man aber Schadholz lädt, gibt es eine Ausahmegenehmigung aha - mit Schadholz ist also die Bremswirkung dann nicht beinträchtigt trotz Überladung. Das ist kein Sicherheitsaspekt sondern Geldschneiderei.
@djangomueller5 ай бұрын
Es gibt einfach Regeln. Find dich damit ab.
@amphiboonk92652 жыл бұрын
NDR Dokus immer 1A!
@NDRDoku2 жыл бұрын
💙
@friedrichbrandner62322 жыл бұрын
Tolle Polizei Doku.
@leonhomburger7222 жыл бұрын
mal wieder ne Hammer Doku
@finnboerje2 жыл бұрын
Super Doku! Auch sehr nette Polizisten. Ich habe nur eine grundsätzliche Anmerkung, eigentlich sollte die Polizei sich doch freuen, wenn sie nichts finden bei einer Person/ Kontrolle... Die Aussage nachdem man ein Handy bei einem Fahrer erkennt: "Ja perfekt" finde ich nicht gut. Bin trotzdem sehr froh über unsere deutsche Polizei :)
@Loutschaier2 жыл бұрын
Du siehst das aus der falschen Perspektive. Wir Polizisten freuen uns darüber, dass wir eine Ahndung feststellen können. Das ist ähnlich wie im Einzelhandel, der freut sich dann auch über eine Beratung oder einen Verkauf. Wir wollen ja nur, dass man aus dem Kontakt mit der Polizei etwas lernt.
@felixschmidtt57302 жыл бұрын
Bester Sprecher, gute Doku
@Schueli.Schwarzton2 жыл бұрын
Immer wieder sehr gute Dokus, aber für die Rundfunkgebühren gerne wieder in Full-HD hochladen oder 2022-mäßig in 4K. Aber HD wäre schon 2010 wenigstens.
@kevinwachsmann31112 жыл бұрын
wiedermal eine tolle ndr doku 👍👍
@NDRDoku2 жыл бұрын
Danke dir! ☺️
@heikodreimann72162 жыл бұрын
Die Leute die diesen Job machen, absoluten Respekt, totaler Irrsinn auf deutschen Autobahnen, dann abends keine Stellplätze, Stress, Ärger, Polizeikontrollen, und das für die Kohle. Wenn es diese Menschen nicht geben würde, gingen bei uns sofort die Lichter aus!
@Nordhesse19912 жыл бұрын
Der Herr Preuß war aber richtig heiss auf den LKW :) saubere Doku danke Der Sprecher ist ja echt mal super damals schon auf der Autobahn A 2 Doku die vierteilig war schon gerne angehört. Absoluter Fachmann und Kenner der Autobahnen im Norden
@EK-gr9gd2 жыл бұрын
Der kennt seine Pappenheimer. Macht das doch schon jahrelang. Icht doch aus "Achtung Kontrolle" bekannt.
@Nordhesse19912 жыл бұрын
@@EK-gr9gd das wusste ich nicht trotzdem danke für die Aufklärung
@heinerdallemann9532 жыл бұрын
Die Assistenzsysteme nehmen einem fast alles ab, auch das Spurhalten und Abstand. Das ist der Fahrer gelangweilt und kommt auf dumme Gedanken. Früher war man mehr beschäftigt- 320-360 sind genug und Fuller-Getriebe. Da war man beschäftigt, bzw aufmerksamer. - Jeder Fortschritt hat auch Nachteile. Die A2 müsste mehr kontrolliert werden. 15 Meter Abstand, Überholverbot gibt es in PL nicht und die Mindestgeschwindikeit ist 100. Ich weiß nicht warum die fahren gelassen werden. - Pizza wird kalt ? ? Ist das Gewicht eine Ausrede ? In Schweden fahren die gleichen Holzlaster (gleiche Technik) mit mehr Tonage. Und sie halten das aus.
@nbecherbleachundcodein99402 жыл бұрын
Gerne mehr davon!
@bennykramer24462 жыл бұрын
Das Gerät darf man nicht in der Hand halten, aber trinken , essen ,rauchen ist ok....sowie die Heizung und das Radio bedienen ist ok weil das lenkt ja nicht ab (Ironie aus)
@ML_3142 жыл бұрын
Die Automobilhersteller sind ja dazu angehalten alles so verständlich und unkompliziert wie möglich zu machen. Sowas wird dann auch durch das KBA zugelassen. Dein Handy aber nicht. Das ist der kleine aber feine Unterschied.
@ChrisTian-yw7jc2 жыл бұрын
@@ML_314 So unkompliziert wie möglich die Temperaturregelung im 2. Untermenü verstecken. Kennt man ja.
@flashback09942 жыл бұрын
Genau und deswegen hat der neue Renault Range T Evolution bei gewünschter Ausstattung auch eine eingebaute Handyhalterung. Handy fest in Halterung darf man wie beim Navi oder Radio bedienen aber niemals frei in die Hand nehmen, könnte ja gefährlicher sein als der Cafe in der Hand. Genauso unsinn wie den Tiertransporter nicht zu wiegen bzw nicht den Reifen zu wechseln damit die Tiere nicht unruhiger werden aber sie mussten länger unterwegs sein weil man ihn auf den Parkplatz rausziehen musste.
@ML_3142 жыл бұрын
@@ChrisTian-yw7jc nunja, manche schaffen das halt besser als andere ;) Tatsache ist und bleibt aber: Das eine ist zugelassen (und auch hier heißt es z.B. oft, dass das Navi nur im Stand benutzt werden dürfe) und das andere nicht.
@svensonsvensonsen82282 жыл бұрын
Können wir bitte mal darüber reden wie chillig der niederländische Fahrer drauf war.
@brunoe.21422 жыл бұрын
Ach Mist, schon zu Ende. Mehr davon 👍👍👍
@franky78432 жыл бұрын
Die Holländer immer so entspannt......👍👍
@Haarslevx2 жыл бұрын
Von LKW bzw Autobahn Kontrolle gibt es bereits x Dokus, was ja nicht schlimm ist aber es wäre auch mal interessant eine zu sehen über Sachen, wozu es gefühlt nix gibt, wovon kaum einer weiß. Etwa wie der Alltag in einer Tierkörperbeseitigung aussieht, was da passiert. Wird gefühlt totgeschwiegen, dass es solche Anlagen überhaupt gibt, obwohl sie wichtig sind.
@ramdas3632 жыл бұрын
Du hast recht aber es geht ja nicht um Bildung der Bürger, ARD ist ein Ruhigstellmedium für Rentner. Neues ist bei dem Program wahrscheinlich sogar kontraproduktiv.
@patrickheberle88672 жыл бұрын
Guten Abend wünsche euch einen schönen Abend und ein schönes Wochenende
@useyourbrain5882 жыл бұрын
Danke
@Holli332 жыл бұрын
10:46 14:12 Man achte mal bei dem holländer auf den abstand zwischen kabine und auflieger. Das sind 13.6m auflieger. Der müsste viel weiter nach vorne zur kabine um auf max. 16.5m zu kommen. Auch bei 10:05 zu sehen, wenn er vorbeifährt. (Pause drücken) Das scheint den beamten wohl entgangen zu sein.
@TomEbbers-yk4et2 жыл бұрын
Jo so ist es, hab mich auch gewundert, dass da nichts erwähnt wurde. Das Problem ist bei diesen Dreiachsern mit sogenannter Boogie-Achse, dass die Chassis zu lang sind. Bei Dreiachsern mit gelenkter Vorlauf-Achse in der Mitte der Zugmaschine sind die Fahrgestelle kürzer, dass geht auf Kosten der Kraftstoff Tanks, weil jede Menge Platz durch die dritte Achse verloren geht. In einer alten Folge Asphalt Cowboys musste der Schubert doch mal die Platte verschieben. Ich hab keine Ahnung ob das bei diesem Volvo z.B. überhaupt geht, weil es ja irgendwann zwischen Auflieger Stützen und Chassis der Zugmaschine zu knapp für Kurven-Fahrten wird.
@Holli332 жыл бұрын
@@TomEbbers-yk4et Ja, stimmt. Sieht man auch bei 10:45. Da ist nicht viel platz bis zu den Stützen. Das ist eigentlich eine typische skandinavische Achs Kombination. Selbst die Holländer haben eher gelenkte Vorlauf Achsen als 3 Achser Zm. Auch die Position der sattelplatte ist ganz anders bei beiden Achs Kombinationen (Vorlauf u. Boggie Achse). - Ja, die folge von Schubert kenn ich. Als er strafe zahlen musste wegen paar cm. zu lang^^
@sorenschumacher60962 жыл бұрын
Mega geile Doku! Meine Lieblingsstelle: Wo die mit dem Videowagen einen LKW-Fahrer filmen wie er am Handy ist und der Dude es erstmal seiner Kolleginn (ebendfalls am Steuer) zeigt und die schon anfangen das auszuwerten. XD
@lostplace112 жыл бұрын
20:15 Joshua Kimmich ist anscheinend jetzt bei der Autobahn Polizei 🥴
@ThorstenBenicke-xd3qo Жыл бұрын
WIR SIND ALLE SO SCHLECHT UND BÖSE😢😢😢
@joz55502 жыл бұрын
Schon ne Riesenkunst,das Gewicht zu "ermitteln" nachdem der LKW auf der Waage stand 😂
@martinschneider42 жыл бұрын
Die Nordreportage? Da schalt ich doch rein 😊. Beste Grüße aus Baden-Württemberg.
@nordlys62 жыл бұрын
10:27, ja klar ahnt er es schon! Weil man in der Gegend richtig abgeht wenn ein Lkw mit 6 Achsen unterwegs ist! Aber auf die Autobahnpolizei Winsen/Luhe lasse ich nichts kommen, einfach Top Leute!
@howie42852 жыл бұрын
Entschuldige, wenn ich da jetzt einmal lache! Aber es ist lächerlich, an Hand der Achszahl, gleich eine Überladung zu unterstellen. Was ist den aus der gesetzlichen Unschuldsvermutung geworden? Und wie man gesehen hat, war er nicht überladen!
@nordlys62 жыл бұрын
@@howie4285 Habe ich das geschrieben? Wirst du alt, Howie??
@howie42852 жыл бұрын
@@nordlys6 Was genau hast Du denn an meinem deutschen Text, nicht, bzw. falsch verstanden? Was ist denn an der deutschen Sprache eigentlich immer so schwer? Hattest Du keinen Deutschunterricht in der Schule? Also wo habe ich behauptet, das Du irgendetwas geschrieben hättest? Das war eine erweiterte Fortführung, der Thematik, in Bezug auf Deinen Kommentar und dem Thema im Video. Nicht mehr und nicht weniger!
@howie42852 жыл бұрын
@@nordlys6 Kleiner? Der wirst Du höchstens sein! Aber schon schlimm, wenn einem die Argumente ausgehen und die Einsicht fehlt!
@arenevskaya79342 жыл бұрын
Liebe diese Kontroll Vids ♾
@blacksheep30662 жыл бұрын
Was ich immer wieder interessant finde: Es gibt LKW, die auch schwerer als 40t sein dürfen. Eine kostenpflichtige Sondergenehmigung macht es möglich. 😏
@Domowoi22 жыл бұрын
Jo, weil die 40t primär mit dem Verschleiß der Straßen zu tun haben. Die LKW könnten generell auch noch mit 50-60t sicher fahren und bremsen etc. Wenn man halt die 40t übertrifft, dann muss man halt den erhöhten Verschleiß besonders bezahlen. Ich dachte auch dass die 40t so wie beim PKW die zulässige Gesamtmasse sind. Ist aber nicht so.
@howie42852 жыл бұрын
@@Domowoi2 Nicht soviel technisches Durcheinander. Wie hoch der Verschleiß an der Straße oder dem jeweiligen Bauwerk, wie z.B. Brücken ist, liegt noch immer an der Achslast und der Achsanprdnung, wie auch der Art der Federung. Ein EuroKombi mit 75 to und 8 Achsen, belastet die Straßen weniger als ein Standardlastzug mit 40to. Ein 4 Achskipper mit 35to und Blattfederung, belastet die Straße noch mehr, als ein 75 to EuroKombi mit kompletter Ludtfederung. Straßenbelastung und die daraus entstehenden Straßenschäden, haben nicht alleine etwas mit dem Gewicht zu tun.
@Syndur2 жыл бұрын
Da gibt es auch sehr interessante Berichte über Transporte mit massivem Übergewicht/Übergrößen wo dann aber wirklich alles dabei ist -- Polizeieskorte, Schilder wegflexen, Ampeln abbauen, Millimeterarbeit an Brücken und Balkonen, Stadtwerke die Leitungen abbauen, Straßensperren, zusätzliche Planken auf der Straße zur Gewichtsverteilung an entsprechend empfindlichen Stellen, ... Klar, das ist eine ganz andere Klasse als mal mit ein paar Tonnen oder ein paar cm mehr zu fahren -- aber auch für kleinere Überschreitungen gibt es halt Genehmigungen (oder auch nicht) und entsprechenden Papierkram. Und wie immer muss man eine Grenze setzen -.- das vor Ort auszudiskutieren bringt generell nur Ärger, wenn Behörden sich dann fragen lassen müssen warum ein LKW mit 42t bei der Kontrolle A durchgelassen wurde und bei der Kontrolle B nicht.
@woru93752 жыл бұрын
@@Domowoi2 doch ist so. Je nach Land. In D sind es 40t z.G und in den NL sind es 44 t. Es gibt ein techn. z.G. das ist das Maximum, bauartbedingt, das nirgendwo überschritten werden darf. Genau so ist es mit der Höchstgeschwindigkeit. In D 80km/h in GB bis 100 km/h.
@MforMovesets3 ай бұрын
"Ja versteh ich jetzt gar nicht wie man sich darüber aufregen kann, viel Geld zu verlieren."
@dearseall2 жыл бұрын
Ein 6Achser wird einfach aufgrund seiner 6 Achsen rausgezogen? Ist das nicht "racial profiling" vom Feinsten? Und sonst - 2 Reifenschäden, die man auch bei Fahrtende hätte reparieren können. Dass gegen Handy am Steuer rigoros vorgegangen wird, find ich allerdings gut.
@fabianschulz41952 жыл бұрын
" 2 Reifenschäden, die man auch bei Fahrtende hätte reparieren können." Sag das dann der Familie des Motorradfahrers, der dann über die Reifenteile fährt, wenn die 9-10 Bar eines LKW-Reifens doch stärker sind, als die beschädigte Aussenhaut, vor allem wenn es so tiefe Risse sind. :)
@onthefly47112 жыл бұрын
0:36 Peter Schilling? Na danke für den Ohrwurm...
@paulpaulsen4162 жыл бұрын
Es müsste viel viel VIEL mehr Kontrollen geben, damit mehr rollende Zeitbomben aus dem Verkehr gezogen und mehr schwarze Schafe unter den Fahrern ordentlich zur Kasse gebeten werden können.
@klausfischer30792 жыл бұрын
Anfangen sollte man meiner Meinung nach zu nächst einmal damit, regelmäßig das Fortbestehen der Eignung der Fahrerlaubnisinhaber zu überprüfen…
@brotspinne33292 жыл бұрын
ich habe nahezu nie Probleme mit Lkw obwohl ich den ganzen Tag fahre, finde Pkw schlimmer
@guidowalker72192 жыл бұрын
@@klausfischer3079 es wird alle 5 Jahre eine Eignung zum Führen von LKW's verlangt,Vorlage des Ärztlichen Gutachtens beim Strassenverkehrsamt
@klausfischer30792 жыл бұрын
@@guidowalker7219 Das ist mir bekannt. Allerdings dachte ich bei meinem Kommentar schon an alle Fahrerlaubnis Inhaber…
@micanellah69472 жыл бұрын
@@klausfischer3079 Vor allem mittlerweile auch bei den PKW Fahrern!!! Die meinen denen gehört allein die Strasse und könnten sich auf öffendlichem Raum austoben.
@sigi.p6077 ай бұрын
Toll , was die Polizei alles leistet , nur bald haben wir keine Lkw Fahrer mehr . Füllt dann die Polizei die Supermarkt Regale auf , oder beliefert die Baumärkte ? In jeder Spedition stehen mindestens 2 Lkw´s ohne Fahrer rum .
@mcfly60142 жыл бұрын
4:46 sehr geil wie das berechnet wurden ist ja bei dem herren würd ich gern mal mathe unterricht nehmen xD
@StefanMi08152 жыл бұрын
Nja, es ist kurz zusammen gefasst für einen der es als Holzfahrer kennt. Es gibt für Holz Tabellen, je nach Sorte und Ladeweise ergibt sich so ein Schätzgewicht je Raummeter. Er hat es dann zusammengefasst Leergewicht + (geschätztes) Ladungsgewicht.
@FreyFahren2 жыл бұрын
Schöne Dokumentation , viele Grüße aus dem Chiemgau 🏍🦣🚗
@mathiasfrick39842 жыл бұрын
Was haben Sie geladen? 🐔 Die sind soooo glatt. Offensichtlich Gurken! 🤣🤣🥱🥱
@mathiasewig60472 жыл бұрын
Sehr gute Arbeit
@philippinovace2 жыл бұрын
Ich kack ab 😂 die Frage beim ersten LKW… was haben sie geladen?😂
@Lexor8882 жыл бұрын
"Herr Wachtmeister, offensichtlich nur abgebrannte Brennstäbe und Flüchtlingsfamilen..." 🤦♂
@matthiaswillenberger5459 Жыл бұрын
Es ging um die Art des Holzes, Schadholz und nicht. Wenn es vom Käfer befallen ist gelten ja andere Regeln. War ja zu hören das es doch Schadholz war und er deshalb mehr laden durfte
@EK-gr9gd5 ай бұрын
@@matthiaswillenberger5459 Der Fahrer meinte, dass er "Sägewerksholz", drauf hätte.
@StefkaMalevka2 жыл бұрын
Wieso dürfen sich die Beamten das Handy des LKW Fahrers ansehen? Das geht doch nicht so einfach?
@spartak53342 жыл бұрын
Die Beamten mit der Kamera am Fahrzeug entdecken eine Sprachnachricht auf dem Handy. Handys dürfen nur mit einem Gerichtsbeschluss durchsucht werden. Der Fahrer ist nicht dazu verpflichtet das Handy mit dem Code zu öffnen oder den Beamten den Code mitzuteilen. Sollten die Beamten etwas anderes mitgeteilt haben, ist das Verfahren aus formellen Gründen gegen den Fahrer einzustellen, da die Beamten sich rechtswidrig verhalten haben könnten.
@spartak53342 жыл бұрын
@@noidea1234100 sehr gerne. Menschen wie dich mag es vllt nerven, aber es gibt genügend, welche gerne etwas dazu lernen und sogar vllt in so eine Situation kommen und sich dich dann rechtlich zu helfen wissen. Also Spar dir deine negative Energie und lass sie dort, wo die Sonne nicht scheint:)
@charlestaylor75912 жыл бұрын
Möchtest du deine abenteuerliche Theorie vielleicht mit einem Paragraphen untermauern? In diesem Fall wäre das so oder so irrelevant, da der Fahrer ja bereits zugegeben hatte, ein Gerät in der Hand gehalten zu haben (was nicht gerade klug war).
@spartak53342 жыл бұрын
@@charlestaylor7591 die nicht bestehende Pflicht zur Herausgabe eines PIN findet seine rechtliche Basis in dem umfassenden Schweigerecht. Google kann dazu weiterhelfen:) ich müsste sonst zu viel ausholen. es war nicht gerade klug zuzugeben, das Handy in der Hand gehalten zu haben, das stimmt. Dennoch kann aufgrund solcher Verfahrens-Bzw. Vorgangsfehler ein Verfahren eingestellt werden, da dem Beschuldigten seine Rechtsbehelfe Bzw. Recht zum Zeitpunkt der Beschuldigung klar sein müssen. Bitte sehr.
@charlestaylor75912 жыл бұрын
@@spartak5334 Du schriebst: "Sollten die Beamten etwas anderes mitgeteilt haben, ist das Verfahren aus formellen Gründen gegen den Fahrer einzustellen, da die Beamten sich rechtswidrig verhalten haben könnten." Hast du dafür eine konkrete rechtliche Grundlage? Natürlich *kann* das Verfahren eingestellt werden. Muss es aber nicht.
@Mike518Mike2 жыл бұрын
Oder der Fahrer hat das Handy entsperrt und mit WhatsApp offen freiwillig ausgehändigt. Unabhängig davon ist es irrelevant, da der Fahrer zugegeben hat, dass er das Handy in der Hand hatte, was schon ausreicht.
@HBrb-72 жыл бұрын
❗️❗️❗️Jetzt mal zum nachdenken ❗️❗️❗️ Die LKW Fahrer müssen alles einhalten. Gewicht, Pausen & nicht am Handy sein…. Aber seit mal ehrlich…. Die Leute in der Landwirtschaft arbeiten ( also hier bei mir ) von morgen um 6 bis 22 Uhr wenn nicht noch länger. Das NR 1 NR 2 sind die alle am Handy …. & da sagt keiner was und wird nichtmal kontrolliert…. Also ist das alles für die Katze ……
@heros2110 Жыл бұрын
Landwirtschaft ist eine genehmigte Ausnahme. Denn wenn das Korn nicht reinkommt, hat keiner was zu essen. Alles hängt von Petrus ab.
@Goldhorse872 жыл бұрын
Vor der Kamera legen sich die Cops so richtig ins Zeug. Wer weiß was passiert wenn die Kamera aus ist. Die Kontrolldichte ist so gering das auf einem lkw Fahrer eine Kontrolle im Jahr kommt
@woru93752 жыл бұрын
ich wurde in 10 Jahren max. 1x mit dem LKW kontrolliert, mit dem Bus nie.
@Winnipuh502 жыл бұрын
Wenn der überladen wäre häten noch 6 große Holzstämme uber den Tragholme transportiert werden müssen. Ich hatte anfang des Jahren Brennholz bestellt .für genau 50m3. Und geliefert bekame ich morgens um 6:30 68m3. Der Fahrer ist die Nacht durchgefahren um allen Kontrollen zeitlich zu umgehen. Und es hat auch wunderbar funktioniert-
@einfachLutz2 жыл бұрын
Bei dem letzten Chef würde ich kündigen... ....letztlich ist dem wohl auch die Gesundheit/das Leben seines Fahrers egal.
@koko-lores2 жыл бұрын
Wenn der Chef genug Anwälte schickt, können die die Ladung vielleicht so tragen, dann braucht er den LKW nicht mehr.
@johanness.51612 жыл бұрын
Für die Autobahnpolizei sollten Englischkenntnisse Einstellungsvoraussetzung sein.
@hetfield6682 жыл бұрын
Das Englisch ist eine Katastrophe 🤦🏼
@JackMacLupus2 жыл бұрын
Generell sollten im Internationalem Güterverkehr zumindest Basiskenntnisse in Englisch Grundvoraussetzung sein. Auf die Weise könnte man die Sprachbarriere zumindest ein wenig herabsetzen. Aber da können wir uns auch bei unserem grandios veraltetem Schulsystem bedanken. Als ich damals aus der Schule kam, konnte ich kaum ein Wort englisch trotz mehreren Jahren (grottigem) Englischunterricht. Das habe ich mir alles im laufe der Jahre durch Internet, Filme und Serien angeeignet. Wenn ich Heute noch mein Schulenglisch hätte, könnte ich auf Englisch nicht mal nach nem Glas Wasser fragen.
@Lexor8882 жыл бұрын
Was sollen denn diese Englischkenntnisse bewirken wenn 80% der LKW von Bulgaren, Rumänen und Russen gesteuert werden?
@JackMacLupus2 жыл бұрын
@@Lexor888 Und was, wenn die AUCH Englisch können? Das war es was ich meinte. ALLE LKW Fahrer sollten mindestens Grundkenntnisse in Englisch haben.
@Lexor8882 жыл бұрын
@@JackMacLupus Ich weiss ja nicht ob dies deine erste "Doku" über die Autobahnpolizei ist, aber in der Regel sprechen osteuropäische LkW-Fahrer schlechter Englisch als der Durchschnittsdeutsche Japanisch spricht. Von daher ein schöner Gedanke aber leider Meilenweit von der Realität entfernt.
@helmuthneumann68749 ай бұрын
Ööööö was für ein geiler Zollstock.
@pac882 жыл бұрын
14:17 haben die beiden einen Maus-Aufkleber auf dem Heck?
@Bjoern0219872 жыл бұрын
Ja, hat die Verkehrspolizei überall drauf.
@FX979902 жыл бұрын
Sieht fast so aus.
@paddybruck29082 жыл бұрын
Ist ne alte Tradition. de.m.wikipedia.org/wiki/Wei%C3%9Fe_M%C3%A4use
@EnjoyFirefighting2 жыл бұрын
@@Bjoern021987 naja, DORT vielleicht schon, aber nicht generell überall. Bei uns gibts die auf keinem einzigen Einsatzfahrzeug der Verkehrs- bzw Autobahnpolizei
@volk07962 жыл бұрын
Der Blaumann mit dem Schnauzer ist schon ein cooler Typ
@heinerwitte40322 жыл бұрын
Kontrolle muss sein, es wäre schön wenn man nicht nur LKW auf der Autobahn kontrollieren würde. Ich denke mal an Trecker die rund um die Uhr Überladen mit grünen Kennzeichen auf der Straße unterwegs sind. Dazu einen Zulassungs freien Anhänger mit einer 25 oder 40 km Plakette ohne tüv und mit 50 oder gar 60 km unterwegs.
@ShazenVideos2 жыл бұрын
Du sagst es, mit 50 km/h unterwegs. Bei der Geschwindigkeit spielt die Belastung überhaupt keine Rolle. Achsbelastung fängt bei etwa 70 km/h an und steigt dann mit jedem km/h exponentiell an, da mit höherer Geschwindigkeit jede kleine Fahrbahnunebenheit in die Konstruktion übertragen wird. Deswegen brauchen normale Autos komplexe Federung, Stabilisatoren, Mehrpunktaufhängung, gummigelagertes Chassis - während bei einem selbstgebauten Anhänger der maximal 50 km/h fährt eine starre Achse komplett ausreicht. So ist der Unterschied zwischen 50 km/h und 160 km/h.
@heinerwitte40322 жыл бұрын
@@ShazenVideos Es geht um tüv Zulassung und Versicherung die meist fehlt genauso wie das folgekennzeichen !!!!
@ShazenVideos2 жыл бұрын
@@heinerwitte4032 Informiere dich, Agrar-Anhänger brauchen keine TÜV und keine Zulassung.
@heinerwitte40322 жыл бұрын
@@ShazenVideos bis 25 km Zulassungs frei über 25 km zulassugspflichtig , tüv Pflicht , versicherungs Pflicht und das sollte auch jeder Bauer wissen. Dazu wenn bis 25 km Folge Kennzeichen vom ziehenden Fahrzeug und das lernt man schon in der Fahrschule und steht auch in der StVO. Darum mehr Kontrolle für landwirtschaftliche Fahrzeuge und deren Fahrer
@heinerwitte40322 жыл бұрын
@@ShazenVideos bis 25 km Zulassungs frei über 25 km zulassugspflichtig , tüv Pflicht , versicherungs Pflicht und das sollte auch jeder Bauer wissen. Dazu wenn bis 25 km Folge Kennzeichen vom ziehenden Fahrzeug und das lernt man schon in der Fahrschule und steht auch in der StVO. Darum mehr Kontrolle für landwirtschaftliche Fahrzeuge und deren Fahrer
@franksonnabend70832 жыл бұрын
Was soll eigentlich das Theater mit den Masken, im Auto und vor allem außen.?
@franzkeller692 жыл бұрын
Und genau deshalb gibts auch keine LKW Fahrer mehr…..
@BluesBrother19732 жыл бұрын
🤦♂️
@raitaraita94482 жыл бұрын
ich dachte schon ich wär der einzige, der die Roboterfahrer erkannt hat
@useyourbrain5882 жыл бұрын
Sicher.
@stephanschenk9539 Жыл бұрын
So uneinsichtigen Chef müsste das Gewerbe entzogen werden
@Supporter19922 жыл бұрын
Die kette am Schluss ist ja der Hammer, die bekommt man ja mit nem normalen Seitenschneider gebrochen :D :D
@schmuhf2 жыл бұрын
@@elforte1632 Die sollen mich erstmal einholen, wenn ich ohne Führerschein davonbrause!
@timhabich31132 жыл бұрын
@@schmuhf 🤦♂
@grisu7242 жыл бұрын
@@schmuhf d9e kommen dich dan im zweifel zuhause besuchen :D
@EK-gr9gd5 ай бұрын
Macht ein Jahr Freiheitsentzug (§ 139 StGB) und § 2 StVG kann auch ganz schnell um die Ecke kommen. Außerdem haben die die Papiere auch kassiert.
@Supporter19925 ай бұрын
@@EK-gr9gd was im Strafgesetzbuch steht und was nachher wirklich ausgesprochen wird, ist auch immer unterschiedlich 😂 ich mein du darfst nackt Auto fahren, aber nicht nackt aussteigen 😂