Keisei Rapid Limited Express and Rapid express high speed pass at Keisei-Nishifuna,Funabashi-Keibajo

You can see Rapid Limited Express and Rapid train's high speed pass at Keisei-Nishifuna, Kaijin, Daijingushita and Funabashi-Keibajo.
Keisei railway conducts mutual operation with Keikyu and Toei railway. So you can see 3 railway's rolling stock in this section.
0:00 Toei Series 5500 Rapid for Nishi-Magome 77.9km/h
0:18 Keisei Series 3700 Rapid Limited Express for Keisei-Narita 74.3km/h
0:37 Keisei Series 3000 Rapid Limited Express for Keisei-Narita 80.3km/h
1:00 Keisei Series 3000 Rapid Limited Express for Keisei-Ueno 79.2km/h
1:12 Keisei Series 3400 Rapid for Narita-Airport 80.0km/h
1:26 Keikyu Series 1500 Rapid for Narita-Airport 57.5km/h
1:47 Keisei Series 3700 Rapid for Keisei-Sakura 74.1km/h
2:03 Keisei Series 3000 Rapid Limited Express for Keisei-Narita 78.6km/h
2:21 Keisei Series 3000 Rapid for Narita-Airport 60.0km/h
2:40 Keisei Series 3000 Limited Express for Keisei-Ueno 80.2km/h
2:54 Toei Series 5500 Rapid for Narita-Airport 74.9km/h
3:11 Keisei Series 3700 Rapid Limited Express for Keisei-Narita 77.5km/h
3:29 Keisei Series 3000 Rapid for Keisei-Sakura 78.4km/h
3:47 Keisei Series 3400 Rapid for Narita-Airport 74.8km/h
4:05 Keisei Series 3700 Rapid for Keisei-Ueno 76.8km/h
4:23 Keisei Series 3000 Rapid for Nishi-Magome 75.0km/h
4:38 Keisei Series 3000 Rapid Limited Express for Keisei-Narita 57.8km/h
4:59 Toei Series 5500 Rapid for Narita-Airport
5:42 Keisei Series 3700 Limited Express for Keisei-Ueno 80.0km/h
5:56 Toei Series 5500 Rapid for Nishi-Magome 74.7km/h
6:15 Keisei Series 3000 Rapid for Keisei-Ueno 74.2km/h
6:31 Keisei Series 3700 Rapid for Keisei-Sakura 64.2km/h
6:50 Keisei Series 3700 Rapid for Nishi-Magome 62.3km/h
7:09 Keisei Series 3000 Rapid Limited Express for Keisei-Ueno 57.1km/h
7:27 Keisei Series 3000 Rapid for Narita-Airport 70.0km/h
7:47 Toei Series 5500 Rapid for Nishi-Magome 78.8km/h
8:05 Keikyu Series 1500 Rapid for Nishi-Magome
8:39 Keisei Series 3700 Rapid Limited Express for Keisei-Ueno 74.1km/h
8:56 Keisei Series 3000 Rapid for Keisei-Ueno 62.4km/h
9:16 Keisei Series 3000 Rapid for Nishi-Magome 59.4km/h
9:36 Keisei Series 3700 Rapid for Keisei-Sakura
10:19 Keisei Series 3000 Local for Keisei-Tsudanuma
10:54 Keisei Series 3500 Local for Keisei-Tsudanuma
11:25 Toei Series 5500 Rapid for Nishi-Magome
11:58 Keisei Series 3000 Local for Keisei-Tsudanuma
12:39 Keisei Series 3000 Local for Keisei-Ueno
13:17 Toei Series 5500 Rapid for Narita-Airport
14:06 Keisei Series 3000 Local for Keisei-Tsudanuma
16:10 Keisei Series 3700 Local for Keisei-Ueno
16:37 Keisei Series 3000 Local for Keisei-Tsudanuma
17:50 Keisei Series 3000 Local for Keisei-Ueno
18:22 Keisei Series 3000 Local for Keisei-Usui
19:03 Keisei Series 3000 Local for Keisei-Tsudanuma
19:40 Keisei Series 3000 Local for Keisei-Usui
20:18 Keisei Series 3000 Local for Keisei-Ueno
20:50 Keisei Series 3000 Local for Keisei-Tsudanuma
21:24 Keisei Series 3000 Local for Keisei-Ueno
22:26 Keisei Series 3000 Local for Keisei-Usui
23:02 Keisei Series 3000 Local for Keisei-Ueno
24:11 Keisei Series 3000 Local for Keisei-Usui

[@user-bd4cn1jt7g]

7:09　無限に聞いていられるジョイント音w

[@won8874]

町屋駅や千住大橋などもお願いします

[@Marunohech]

他社の車両もたくさん見れるのがいいですね

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメント頂き、誠にありがとうございます😄 4社の相互直通は日本でもトップレベルの多さでしょうか！？

[@dik600]

明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします👍️ 京急車の西馬込行きはさすがですね。 平日では京急車による快速三崎口行き【成田空港始発】も健在ですね

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメント頂き、誠にありがとうございます😄 今年もよろしくお願いします🙇‍♂️ 三崎口発成田空港行きはトイレが欲しいところですね！ いくらなんでも長すぎます！笑

[@user-wc1ow4mb3p]

京急線を一切走らない運用でも京急車が使われることあるんですね

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメント頂き、誠にありがとうございます😄 日中の大部分を京成線 - 西馬込の往復という京急車としては屈辱？の運用かもしれませんね。笑

[@user-ej6tf2tw1y]

いつ撮りましたか？

[@user-me7mh2rl8c]

5直は、開始当初のような杓子定規に比べたら、マシになったほう。他社車両の自線内運用も拡がって、ファンとしては、面白くなった。京急車の西馬込行きは珍種だけど、上野行きにするには、高砂や青砥の配線などから、制約があるという。だから常態化しなかったのね。東横線が、春からごちゃつくけど、誤乗防止対策は必須だし、ややこしいだけの直通運転にならない事を祈ります。

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメント頂き、誠にありがとうございます😄 相鉄線直通はややこしくなる気しかしないのは私だけでしょうか…笑

[@user-wk6jx8dc1z]

サムネの情報ごちゃごちゃになってるw

[@user-kl8xh1vk5s]

今更だが、京成の駅なのに京急やら色々来るw

[@Keitetsuu]

直通電車がたくさんいますからね