竹岡圭のスバル インプレッサSTIスポーツ試乗記【SUBARU IMPREZA STI SPORT】

[@瑞紀西川]

スバルのインプレッサSTIスポーツ、めちゃめちゃカッコいいです。🧑‍🍼👨‍🍼👩‍🍼🤱

[@杉山俊広]

２０２２年7月にSTIスポーツを購入しました。乗り心地が良いです! 特に後ろが 路面に張り付けている感じでいくらでも曲ります。

[@mtrun7400]

圭さん年齢的に母親とか叔母さんと年齢被るから、若い女が出てくる動画よりリラックスして観られるから好き

[@滝川暮らしてる]

いままで乗ってきたGC8インプレッサからインプレッサSTiスポーツのFFに乗り換えました〜かっこよくて乗り心地も良くて買い替えて良かったです〜

[@誠花嘘花]

私もFFに乗ってますが正解でした。疲れなくてスポーティーにも走れて安全な車です。コスパも断トツです。

[@Brz-o6s]

私もffインプレッサ買いました。好印象だとのコメント嬉しいです。来週納車です。楽しみ🎉

[@中山忠夫-k1r]

このインプレッサが2011年に登場したとき試乗しましたが乗り心地も上質で素晴らしい走りでした！日本にジャストサイズでAWDもうスーパーウルトラ最高でしたよ🙌

[@石田健介-d7t]

ヤバイめっちゃかっこいいわ‼️

[@稲田英樹-s7c]

待ってました。インプレッサスポーツ紹介。ありがとうございました。嬉しいです。圭さんの説明、ほんと、わかりやすい。ありがとう。また、インプレッサスポーツ好きになりました。

[@田邊一弘]

ラゲッジスペース、シートポジションの説明等、あの三本さんの新車情報的で、わかりやすく良いですね。

[@ats4wd]

圭さんも新車情報を見て育った世代だからでしょう！

[@アーロンロジャースファン]

インプレツサの初期型乗つてました。当時はデロデロいつてました。4WD なのでバランスのいい車でした。今時のインプレツサはAT しかないのが惜しい。MTも出したらいいのにモツタイナイです。

[@STRTBLUE]

インプレッサスポーツは、肩肘張らず、スムーズに移動する、平和的な車。

[@e-sound2316]

これより大きくても小さくてもそれぞれ緊張感が出てきますからね 個人的に最もリラックスして運転できるサイズ感。

[@Tubingenstr]

なんでもかんでもSTi Sportにして金儲けしなくていいよね。それよりスポーツモデルをもっと煮詰めてくれ。

[@rockkeep1395]

FFいいらしいですね。 やはり、軽さも性能。

[@rockkeep1395]

暑い中お疲れさまです。

[@kzmr8567]

圭Tube初めて見させて頂きました。普段が静かなので思いの外、騒音が気になったのかもしれませんね。 私もスバリストでFFに乗ってますがとても乗り易い車だと思います。普段乗ってると分かりませんが会社の車乗った後じゃ全然違いますもんね。 あとは燃費くらいでしょうか？　まあスバル車に燃費求めちゃいかんといわれそうですが。

[@kyotonoojisan]

以前GC8のWRX STIに乗っていました。 ドロドロした太い排気音、血の気が引く加速、最高でした。 唯一１０年以上１０万キロ以上乗ったMT車です。 あんなMT車もう一度出してほしい。

[@クリーニングスターフィールド]

なかなかかっこいい。

[@玉ちゃん-i3w]

インプレッサカッコいいですね！ ただ…今の形、MT車がないんですよね…。これで、MT車あったら、さらに楽しくなると思いますけどね…

[@Brz-o6s]

その通りです。インプレッサスポーツstiの6速マニュアル当然あるはずだと。CVT😢なぜないんだぁ😂買ってしまったのですが。

[@久井伸重]

いい車ではあると思います。

[@小池直人-w9v]

４月にＧＣ８からこの車に乗り換えました。もうすぐフルモデルチェンジです。いま取り上げるのはなぜ?　乗ってみるとなかなかいい車です。モデルチェンジ後の車はどうか。まだ評価はわかりません。いまを逃すと現行インプレッサSTIスポーツを取り上げられなくなるからかも、なんて。ひいきにしすぎでしょうか…

[@fcs0501]

現行型では無いが、型落ちを感じさせない良さがありますね。

[@user-fr9tk4sw41]

搭載位置は低くなってません。ヘッドが横についてるだけです。全高もシビックよりも65mmも高い

[@へいめんけんさく]

日本仕様にもマニュアルトランスミッション仕様出して欲しいなぁ。 You Tube特有の過剰な聞きあきた効果音がないのが宜しいね。

[@高瀬俊樹-n8v]

このインプとルノールーテシアとで今迷っています😅どちらにしようか

[@ft8630]

リヤドアガラスの棒は、デビジョンバーって言います。

[@ji314]

圭たん、そろそろ秋なので、あまりペラっペラっの服装だと風邪ひきますよ。秋の可愛いスタイルを楽しみにしています！

[@II-xo3lw]

神社仏閣温泉などなど 遊ぶには１８００MM以下が丁度いいのだよ メーカーさん宜しくお願いします😀

[@ats4wd]

じゃあ、インプレッサよりデリカD5が欲しい。

[@zackey868]

5mtでもいいので出して欲しい🥲

[@ct9a9mr]

ライバルのマツダ3やシビックはMTの設定あるんだからスバルさん頑張ってくださいよ！！ まぁエンジン縦置きで前輪駆動だからトランスミッション特殊な構造になるのはしょうがないけど、昔のインプレッサはMTあったんだからそれをリファインしたら今の車でも搭載出来ないのかな？ アイサイトとMT相性良くないみたいですけど！！

[@fv4005zzz]

それでもシビックやマツダ3より売れてるんだからメーカーがmtを設定しないのもわからんでも無い

[@へいめんけんさく]

海外仕様ではマニュアルトランスミッションあるんですけどね。日本はアイサイト売りたいからかなぁ。

[@だれパンダ]

スバルはMTもう無いぞ

[@ats4wd]

インプレッサでFFマニュアルを出したら、スイフトスポーツより売れると思うのですが。

[@flat4x_]

アイサイト下さいってだいぶ言われたらしいですね。

[@sportutilityvehicle724]

サイズもう少し小さくならんかな ボルボ v40位にサイズ絞って欲しい

[@くまひさ-w5k]

試乗時にスマホみたいな数値がでているものは何ですか？

[@トマト好き-y5d]

音を測定するものだと思います。

[@euro-my8pu]

エンジンの上にエアクリ－ナ--を置いてボンネットを膨らまして、背が高くてスポ－ツを名乗る車が有りますが、プラグ換えるだけでも苦労する整備士の事を考えて欲しい。座る位置はキャリィと変わらんですよ、スバルはセンス良くなりましたよ。

[@fm76.15]

フルモデルチェンジが近いこのタイミングで現行車の動画upの意図は？

[@abb1970tm]

温かい昭和カラーライトは何故に各社LED白色にしないのかなぁ？

[@ana-toshi7891]

良い車なのにMTがないのが最大のマイナスポイント、進化してもCVTでは綯えます。BRZのトランスミッションつんでくれたらなぁ。。アイサイトなくても良いんだけどそんな時代か

[@アバルト-e6u]

FR用のミッション積めはさすがに無茶が過ぎる

[@Brz-o6s]

担当にMT出してと要望しました。

[@kaitora7]

なんだろう、日本だと4WDと言う表記がAWDに置き換わって来ているのに、海外とかだと、日本でしか使われていなかった4WDという言い方や表記が増え来ている不思議

[@KM56700]

フルタイム4駆は4WD、滑ったときだけ4駆はAWDって使い分けてると誰かが言ってた

[@むり-r7o]

スバルはフルタイム4WD

[@けんじ-s5p]

私は小柄、、、じゃなくて　私は何センチでしょ？

[@とよ-n8f]

モデル末期に何故？ ・・・遮音性は低いけどね～

[@nicopetas]

原田カメラマンの声が全然聞こえないです。せっかくなのでちゃんと音声を拾ってください

[@keitube-japan]

いつもご視聴ありがとうございます。ご意見ありがとうございます。善処させていただきます。（C原田）

[@Tubingenstr]

この馬力に18インチホイールが必要なのか？　スバルの見識を疑う。

[@誠花嘘花]

それを言い出したら、この馬力にこのボディーがいるのか？となってしまう。車を馬力だけで測る時代は終わってます。

[@mtrun7400]

マニュアルなんて必要ない

[@mitsuotakei]

大きな声で喋っていながら、ｄｂメータの表示は無意味だよね？水野さんの動画解説を見ていますか？モータージャーナリストを称するなら、もっと具体的で詳細な評価をすべきだと思う。

[@16文キック]

あくまで個人的な意見です。今のインプレッサに何の魅力も感じられません。スタイリングもエンジン音も乗り味も…。何か普通の車の様に感じていまいました。STIだと思いながら乗ったからかもしれませんが…。MTも無いとの事ですし。エンジンのパワーや4WDのシステムは良いでしょうが…。と思ってしまいました。この車が好きな方すみません。

[@0912hoho]

てかアイサイト外して出してほしい笑 アイサイトで100万ぐらいするだろなー

[@ats4wd]

アイサイトが付きだした当初はコストが２０万円超と言われましたが、スバルは普及させるため、約１１万円のオプション価格で出しました。

[@0912hoho]

@@ats4wd 意外と安い笑