Kempower TULOSVAROITUS Taas

Kempower ilmoitti myöhään torstaina, että se laskee ohjeistustaan vuodelle 2024 ja julkisti vuoden 2024 toisen vuosineljänneksen alustavat eli tilintarkastamattomat taloudelliset tiedot.
Kempower ilmoitti myöhään torstaina, että se laskee ohjeistustaan vuodelle 2024 ja julkisti vuoden 2024 toisen vuosineljänneksen alustavat eli tilintarkastamattomat taloudelliset tiedot. Ilmoitus julkaistiin klo 18.15, vain viisitoista minuuttia ennen pörssipäivän päättymistä.
Tulosvaroituksen jälkeen Kempowerin osake romahti pahimmillaan melkein 40 %.
Mitä ajattelen nyt Kempowerista?

[@esku6697]

Hyvä nopea jakso aiheesta, ei tarvinnut kun kuunnella jakso niin oli suht.koht perillä mitä siellä kempissä nyt tapahtuu. Hyvää itse ironiaa lopussa. Jussia kuunnellut jo tovin, niin olet hyvin kehittynyt näiden videoiden kanssa. 👍

[@anondude24]

Uskon Kempoweriin ja liikenteen sähköistymiseen, mutta en tosin ainakaan toistaiseksi omista. Tein Kempowerista tänä kesänä diskontatun kassavirtalaskelman ja mun laskelmissa ostohinta on hieman alle 10 euroa. Siihen sisältyy 50% turvamarginaali. Eli nyt kun osake on noin 16 e, niin arvostustaso on mielestäni suunnilleen oikea, mutta nyt alan odottamaan alennusta.

[@mikkokarkkainen2807]

Aiemmin kurssin ollessa noin 25 € sanoin, ettei tästä pidä maksaa yli 15 €. Nyt kun näkymät ovat selvästi heikentyneet, sanon, ettei pidä erehtyä maksamaan yli 10 €/osake. Tappiollinen firma, joka ei maksa osinkoa. Pysyn erossa.

[@nosopuli7049]

Mukavan suoraan puhetta. Pidän tästä, että sanotaan asiat niin kuin ne ovat 👍

[@2612Xman]

Juu - ei ole kiva hankkia vielä ainakaan uutta sähköautoa kalliin hinnan ja huonon jälleenmyyntiinnan takia - lisäksi eilen ostettu auto voi olla kaupassa huomenna 5 tonnia halvempi. Kalliit investoinnit eivät vielä taloyhtiöitäkään juuri houkuta. Sitten kun hinnat ovat tasoittuneet, laskeneet bensa-autojen tasolle ja hintarallit rauhoittuneet, saattaa patteriautoja mennä taas kaupaksi kuin siimaa - ehkä - mahdollisesti - ...saa nähdä..

[@mfb424]

Sähköauto alkaa säästämään heti verrattuna siihen polttikseen. Käyttöarvoa kannattaa enemmän tuijotella, koska sähköautot pääsääntöisesti kestää hyvin käyttöä. Jälleenmyyntiarvo ei romahda niiden vanhojen autojen vuoksi, vaan uusien valmistus halpenee jatkuvasti. Sähköautoissa on myös sellainen juttu, että vanhempiin autoihin on voinut jo päivittää isompia (jopa 4x kapasiteettia) akustoja ja se nostaa niiden käyttöarvoa entisestään. Eli: sähköauto kannattaa aina ostaa, jos autoa käyttää. (Vaikka jälleenmyydessä olisikin hävinnyt arvoa reilummin.)

[@erikoisjeppe3032]

Itse vältin täpärästi näppien polttamisen, kello 18:18 meni laput jollekin reppanalle hintaan 23,42. Joka tapauksessa tässä on vakava peiliin katsomisen paikka sijoittajana, sillä olihan tämä jäätävä munaus. Nyt pistetään yksittäisten osakkeiden ostot hetkeksi jäihin ja pohditaan miten jatkossa menisi paremmin.

[@chaylez4102]

mietin juuri että mitkät reppanat osti ja luuli että se muutaman prosentin iltadippi oli se pohja, kun liiketoiminta kärsi useitä kymmeniä prosentteja

[@pekkakuokkanen4508]

Onneks olkoon ! Näyttää samalta ku edellinen teknokupla aikoinaan. Alle 15€ tankkaan viel kerra. Ellei toimi 3v sektoris ni voi vähentää vielä muista voitoista itellä.

[@nakke3]

​@@chaylez4102Nämä ostot on niitä kuuluisia pilkkejä jotka on asetettu koko päiväksi tai viikoksi reilusti alle kurssitason. Viikon päätteeksi kun katsoo mitä osakkeita katiskaan on jäänyt niin voi olla tyytyväinen 😅

[@juho2840]

Kyllähän toi jotenkin tuntuu laittomalta valehtelulta sijoittajia kohtaan kertoa että asiat on hyvällä mallilla ja sitten 2kk myöhemmin kertoa että eikun ne onkin päin helvettiä. Kerrotaan että voittoa tehdään ja 2kk myöhemmin kerrotaan että eikun me tehtiinkin isosti tappiota. Onneksi ei ole kun karkkirahoja kiinni tässäkään firmassa ja lähdin hyvissäajoin mukaan, eli plussalla ollaan vieläkin reilusti. Ja mielessä pyörii aina "sijoita vain se mitä olet valmis häviämään".

[@YoStu242]

Juu tällaistahan on tainnut nyt muutamassakin firmassa tapahtua. Pitäisi olla rangaistavaa toimintaa moinen harhaanjohtaminen.

[@aapelnaut]

Only in Lahti.

[@Ritchiet]

Tätä videota Jussilta jo odotinkin. Kiitos jälleen hyvästä videosta! Mutta aikamoinen pommi tuo Kempowerin tulosvaroitus. Oli hyvin lähellä että oisin itse sijoittanut Kempoweriin huhtikuussa ja harmitti jonkun verran kun kurssi kerkesi nousemaan aika paljon. Nyt sitten tiputtiin kertaheitolla vuoden 2022 tasolle.

[@bogse]

Normi ylireagointi, ylöspäin alkaa hilamaan.

[@henrybjrkman]

tässä espanjankielinen (valiettavasti)videa jossa kerrotaan että pikalatausaseman asennus harvemmin on kannattava, hintalappu noin 30-60.000,-/kpl. syitä mainittu 2: tekniikkan kehittyy niin nopeasti että asemat joutuu vaihtamaan ennenkuin ne saa kuoletettua, toinen syy on että 10 vuodessa arvioitu että autojen akkukapasiteetti kasvaa kokoon 100-150 kW, jolloin voit ajaa paljon pidempään ilman latausta, eli sähköautot lisääntyy mutta lataustarve pienenee. kzbin.info/www/bejne/gmKpqXR7mdWUp5o

[@juhanikolehmainen6324]

Suuret pelurit tekivät Kempowerin osakkeella hyvät voitot, kun piensijoittajat myivät paniikissa osakkeet pois. Kun osakkeen osti silloin, kun se oli lähes 40% tippunut ja myi n. tunnin kuluttua, niin sai n. 10 % tuoton. Oli aika mukavan tuotto.

[@MrPulsu]

Kyllä harmittaa kun en kuunnellut itseäni jo Q1-tulosta edeltävässä tulosvaroituksessa. Tuolloin johto piti ennallaan vuoden 2024 ohjauksen, vaikka kvartaali oli todella heikko. Luotin yhtiön ohjeistukseen ja jäin holdaamaan. Helppo toki jälkiviisaana nyt todeta, että olisi pitänyt kuunnella itseään.

[@mikamaatta8820]

@@MrPulsu kukahan se reppana on . Itse isolla rahalla osakeannissa mukana. Muista tämä 5 vuoden päästä kun ukrainan sota on ohi.

[@MrPulsu]

@@mikamaatta8820 Minullakin on suurin osa lapuista hieman osakeannin jälkeisiltä ajoilta. Järkevänä sijoittajana pyrin olemaan itselleni rehellinen ja myöntämään virheet sekä oppimaan niistä. Mielestäni Kempowerin johto on tehnyt melko suuren virheen pitäessään 2024 ennusteen vuoden ensimmäisen tulosvaroituksen jälkeen.

[@jamtuisku]

Ite en oo perehtyny markkinaan enempään, mutta kaveri myy sähkölatureita niin sano et aikasempi kemp laturien hyvä myynti taittui harmillisesti, ku Volkswagen group pisti uutta kilpailuhintasta laturia markkinalle. Jonka pohjalta käsitän kyllä nykyisen tilanteen.

[@ms-dn5um]

Paljonko fyrkkaa sijoitit tähän. Itse nimittäin ostin 25€:lla 5000€

[@petririntamaki6829]

Kiitos Jussi taas loistavasta videosta!

[@halmejus]

Kiitos!

[@itapellepaiva2084]

Olisko osuutta kun Kiinan edullisille sähkö autoille rätkäistiin älyttömät tulli maksut.??

[@ykserkki9929]

Kempower ei enää nouse kuopastaan . Kun sähköautojen myynti ei vedä kuin ennen ja uhkana tuontitullit läntisessä maalmassa ,amerikassa jo 100% niin ennustan että Kiina ja Korea tunkee samalle markinalle omilla latausasemillaan. Kilpailu tulee ainkin olemaan veristä jos ei latausasemiakin padota tullimuurin taakse.

[@onnilaunis7477]

Amatöörikysymys, mutta näkeekö mistään miten yrityksen sisäpiiri ostaa ja myy yhtiön osakkeita? Kokoajan kuulee, että sisäpiiriä tulisi seurata, mutta missä/miten näin voi tehdä?

[@vekaterava-jd2ui]

Sähköautojen myynti kasvoi viime vuonna (2023) 20% ja tänäkin vuonna jo 22% verrattuna vuoden takaiseen, joten mitään syytä, etteikö tilaukset vetäisi, ei ole.😮 Tässä on tehty jokin töppäys laajentumisstrategiassa?

[@ThePegi27]

Helpohkoa vielä kasvaa, kun vastaluvut "pienehköt" Onko kasvut kuukauditasolla lie mitä? Yritykset siirtyy sähköihin, mutta mielenkikntoista nähdä kuin käy pitkässä juoksussa...

[@mfb424]

Uusien autojen range kasvaa entisestään ja pikalataaminen on tehty niin kalliiksi, että kaikki haluaa aina päästä lataamaan vain kotona tai perillä, missä ikinä ovatkaan. Myös koteihin on tulossa 50 kW DC-lataus kotiakkujen ohessa ja näitä pisteitä on Suomessakin ehkä jopa 100.000 kpl 2030 mennessä. Matkalla lataaminen siis tulee olemaan vain todella harvoille tarpeellista.

[@12tuomasta]

Oli Ylen radio uutisissa !

[@halmejus]

Mikä oli?

[@Mixte83]

Harmi, että edellisen Kempower-videon kieli poskessa heitetty myyntiläppä muuttuikin lopulta todeksi. Eihän tämä lopputulema Jussin vika tietenkään ollut eikä sitä tarvitse anteeksi pyydellä. Itse en tietenkään oikeasti myynyt, vaikka Jussi osti, ja tänään tulikin sitten lyhyen osakesijoitusharrastukseni toistaiseksi suurin kertapudotus. Nyt omat ostot noin -35 % ja muutaman satkun pakkasella, vaikka parhaimmillaan omien osakkeiden arvo oli kasvanut lähes kaksinkertaiseksi. Oppirahoja... saa nähdä, mihin suuntaan bisnes jatkossa kehittyy. Kiitos Jussille, että kommenttini pääsi videolle mukaan! 😄 Olen tilannut kanavaa melkein alusta asti ja aion pysyä mukana jatkossakin. Kanavalla on aina mielenkiintoista, ajankohtaista ja aloittelijallekin helppotajuista tietoa sopivan pituisissa paketeissa. Arvostan, että olet jaksanut tehdä monipuolista ja valmiiksi pureskeltua laatusisältöä meille sijoittamisesta kiinnostuneille! 😊

[@halmejus]

Kiitos paljon. Kiitokseni merkiksi, en enää osta sinun omistamiasi osakkeita ja tuhoa niiden arvostusta.

[@vekaterava-jd2ui]

Tesla luopui latausasemainvestoinneista tasan tarkkaan sillä hetkellä kun pohjois-Amerikka teki teslan latausliittimestä vakiostandardin (NACS) eli Teslan voi siellä ladata KAIKILLA latausasemilla.

[@jerekarppinen]

Iteki ostin dipissä lisää. Ei aiheuta hötkyilyä yhtään kun sijoittaa vaan karkkirahaa mitä on valmis häviämään.

[@tarmoniemi4183]

Hyvä ja selkeästi kerrottu, kuten tällä kanavalla on totuttu. Harrastukset maksaa😅

[@mikkosilakka]

Ei mitään poijat, sijoittakaa viimoset roposet tähänkin. Aamulla paskatöihin tes minimillä ja toivoa että kurssi nousee.

[@69679]

Vanha viidakon sanonta "älä tartu putoavaan miekkaan".

[@Nakkisampyla]

Miksei jos saa kahvasta kiinni , hyvä miekka kuitenkin.

[@ThePegi27]

Hyvä video 👍

[@halmejus]

Kiitos!

[@Boerje69]

Eikö kempalla ole muutenkin jokseenkin kapea omistajapohja?

[@halmejus]

Kempin perhe omistaa suurimman osan.

[@ACorpseWithoutSoul]

Onneksi juuri kehuit ostaneesi sitä... 😄 Mä taas itse luotan Outokumpuun ja meinaan tankata sitä vähän lisää.

[@halmejus]

Siksi indeksit ovat parhaita.

[@pekkakuokkanen4508]

Kantsii koettaa torjuntavoittoo ostaa enemmän alhaalta. Riskiä pitää sietää ja ottaa. Ellei ota tuulta osake 3v sektorilla ni laittaa vähennyksiin. Alle 15€ jos tippuu uudestaan pitää viel yks erä ostaa. Muute ei auta ku ootella käännettä. Varmaa sijoitusta kun ei ole olemassakaan .

[@halmejus]

Ostitko uuden erän?

[@pekkakuokkanen4508]

Tänään ostin. Himpun alle 14€.

[@AnttiKoskela-br1tz]

Erikoista, että "analyytikot" huutivat vielä 1kk sitten, että ostakaa osaketta

[@pekkakuokkanen4508]

Huutaa op vieläki osta.

[@pekkavaisanen6941]

Onko tässä pääomistajien myynneistä tietoa? Usein tälläinen toimi tietona leviää ja aiheuttaa seurausta.

[@halmejus]

Ainakaan kai Kempin perhe ei ole myynyt.

[@legendapoju22]

Nyt on 150 osaketta keskihinnalla 16,29

[@Nakkisampyla]

Kempomat.

[@elfillari]

Älkää nyt enää miettikö noita lataustolppia, miettikää mitä sitten ladataan kun kaikki maailman akkumateriaalit on käytetty loppuun jo näihin ensimmäisen sukupolven "kaiken maailman hybrideihin"😂😂😂

[@pekkakuokkanen4508]

Kierrätettään. 😊

[@elfillari]

@@pekkakuokkanen4508 kierrätys ei onnistu, ainakin jos varauskyky on pidettävä nopeudeltaan latautua siedettävällä tasolla. Autoihin nuo akkujen latautuvat (varautuvat) materiaalit eivät enää kelpaa. Ainoastaan n.5% varautuvista komponenteista (Lithium etc.) voidaan viedä uusiin kennostoihin uusien sekaan. Eli kannattaa sijoittaa niihin lataustolppiin?

[@minunkitara]

Aiemmin ostettu. Nyt ei auta kuin omistaa, unohtaa ja odottaa. Kyllä se siitä😂

[@elfillari]

Ja vielä äidin pikku merkonomit; eikös ukki opettanut notta osta sie poika kultaa. Mitä epätorellisemmaks maailma käy, sitä korkiampi on kiiltävän paino. Niin tosi, niin tosi.

[@mikkokotiranta8247]

Tiedättekö millainen on Anti Midas? Sellainen jolla kaikki mihin jättää koskematta, muuttuu kullaksi. Siksi indeksit kunniaan.

[@halmejus]

Veikkaan, että Helsingin pörssin indeksiin on koskenut joku, jolla on anti-Midaan kosketus. 👈

[@YoStu242]

Kerrankin tein viksusti enkä ostanut taas uutta syöksyjää salkkuuni kun tätä harkitsin aikoinaan.

[@elfillari]

Vanha viisaus "älä yritä väistää lentävää luotia" pätee taas tässäkin osakekaupoissa. Yleensä siinä vaiheessa kun joku "yritys" listautuu, omistusosakkeet on jo jaettu. Ainoa voittaja on se joka kantaosakkeet omistaa. Loppu on sitä "odotusarvoa". Osingotkin on aluksi helppo jakaa sieltä varoista, jotka itseasiassa olisivat niitä "investointivaroja"😂

[@80travisbickle]

Laput lähti nyt laitaan.

[@Tsuppi1970]

Ostakaa sotateollisuuden osakkeita. Se taitaa olla varminta nyt.

[@Mavaantassa]

Osta ruokaan ja lääkkeisiin liittyviä osakkeita ne on varmimpia aina.

[@arto1313]

liian vähän substanssia jos katsoo mitä tuo firma sisältää suhteessa mitä markkina-arvo oli huipussaan hetken.

[@lmaatta]

Eihän tämä kivaa ole, mutta odotetaan rauhassa miten käy.

[@mikamaatta8820]

Kerrankin asia josta tiedän jotain. Sijoita siihen mistä tiedät. Lähdin osakeannissa mukaan . Turha väittää että huono sijoitus.

[@pekkakuokkanen4508]

Joko myit ?

[@pekkakuokkanen4508]

Sithä sitä on voittanu tai hävinny rahaa kun on painanut sitä myy nappia. Sitä ennen varallisuus tai tappiot on vain virtuaalista.

[@Ficker2]

"Kerrankin asia josta tiedän jotain" Ai sähköautojen latausjärjestelmien globaali markkinatilanne? "Turha väittää että huono sijoitus." Torstaina avatulla shortti-possalla vajaan 30 prosentin päivätuotto. Kaikki elokuun heinäkuun 2022 jälkeen ostetut ostoerät ovat tällä hetkellä miinuksella.

[@mikamaatta8820]

Sähkö autot on tulevaisuutta . Olen työskennellyt raskaan kaluston sähköautojen parissa jo 2 vuotta. Jos polttomoottorit tulee takas otan koparit. Kemppiä käytän päivittäin

[@teemu1222]

Ohimenevä trendi se on. saastuttavaa kertakäyttökamaa nuo ovat.

[@ExilSvensk]

Ei tule tapahtumaan varsinkaan raskaan kaluston suhteen. Ei vielä vuosikymmeniin.

[@kariolavi]

Suomen poliittiset lakot aiheuttivat myös Kempowerille toiminnalle merkittävät vahingot. Siitä ei ole paljjoa puhuttu.

[@halmejus]

Se oli kyllä yhtiön omassa materiaalissa esillä.