Yg disebutkan di menit 5:37 ~ 5:40 itu tipe karoserinya . Sedangkan tipe trucknya sendiri : - FE71 (4 roda/Engkel) - FE71L (4 roda long/Engkel long) - FE73 (6 roda 110PS/Double baut 5) - FE74 (Super Speed/truck cabe) - FE74L (Double Long/truck Expedisi) - FE74HD (Dump Truck) - FE75HDX (truck medan berat) - FE83 (kabin lebar 110PS/ kabin lebar baut 5) - FE84 (kabin lebar baut 6) - FE84HDL (kabin lebar long/truck towing) - FI917 (Built Up/170PS) . Mesin dan smua perangkat msih sma smua mulai dri generasi ketiga dgn kode FE101 (4 roda) dan FE111 (6 roda) kecuali as roda (khusus yg double baut 6) . Jd, bisa kanibal generasi sebelumnya . . Nah, mesinnya jg sma dgn Mercedes Benz 917 . Bahkan disitu ada versi Automatic .
@zvo7183Ай бұрын
Canter Kelebihan -suspensi empuk saat kosongan -sparepart murah -perawatan mudah Kelemahan -Peer terlalu lembek cenderung tidak cocok untuk muatan di atas kapasitas/overload -kaki" rawan patah utama nya as roda -Rem agak riskan jika tromol terlalu panas
@Ivanjan-c7vАй бұрын
Sparepart lebih mahal canter klo di tmptku di banding dyna/dutro Kalo per emang rawan tapi stik as roda lebih kuat canter sih di banding dyna dutro cepat patah di tanjakan muatan berat.
@zvo7183Ай бұрын
@Ivanjan-c7v Kalo di daerah saya paling murah mitshbishi paling mahal isuzu
@gregorius4648Ай бұрын
Kalau elf dari basis canter malah jedag jedug rasanya beda dengan elf yang basis Isuzu jauh lebih empuk suspensi nya
@zvo7183Ай бұрын
@@gregorius4648 Yang saya maksud di atas bukan elf penumpang tapi light truck angkutan barang
@mulkanmulkan5620Ай бұрын
Ditempatku mayoritas seliweran sekarang adalah pala putih isuzu.... pala hijau dutro...
@Iyan_zyАй бұрын
Canter enak banter juga pernah ikut saudara bawa canter bawa cabe
@REVAN_X_SADBOYАй бұрын
Menit 5.15 My idola Eko Wahyudi. Saat Masih pegang Canter black sweet.
@AnggunAnjani-ob6lnАй бұрын
I love mitsubishi...❤❤❤
@TempeBalap4507.CC_ArabАй бұрын
Truk sejuta umat : canter Mobil sejuta umat : avanza Motor sejuta umat : honda
@scaniverz1Ай бұрын
Canter itu laris krn - nyaman, posisi nyetir dan ergonomi kabin bagus, suspensi empuk dibanding merk lain - tarikan gesit, karakter khas mitsubishi - cenderung simpel dan fleksibel saat diperbaiki itu kelebihan umum dari canter generasi 4 (umplung), gen 5 (ragasa) sampai gen 7 meski tidak unggul di semua aspek tetapi kelebihan canter ini cenderung merata Mengenai euro 4 yg banyak dikeluhkan tarikan "lemot" itu terjadi di semua pabrikan.....
@udineseidАй бұрын
Masih jadi penelitian mekanik supaya Nemu setelan yang pas
@rchltmediaАй бұрын
semakin overrated itu mobil, maka semakin banyak itu spare part. di kota gw, banyakan truk ya ini, canter. meski tampangnya tetap pake tahun 2002 (ya, versi jepang tahun 2002 pake desain ini), tetap menjadi primadona.
@rizqianalailiistiqlal212229 күн бұрын
maaf pulau kami yg termasyur tu Hino. ketika kami nyeberang ke Malaysia sampai Brunei, juga Hino. ketika di Filipina, Singapura, hingga Thailand juga Hino. bahkan di tambang2 dan perkebunan, biasa lalu-lalang truk Hino Amerika Serikat, truk yg punya mocong dan mesinnya ada di moncong. maaf, belum pernah kami di kampung sy lihat truk Mitsubishi kecuali di KZbin dan di internet. mungkin Mitsubishi bagus karen banyak di KZbin.. tapi klo lihat bus2 di provinsi kami, kebanyakan Hino, katanya irit dan mudah perawatan... kata om-om sopir bus Damri, bus Mitsubishi itu boros, berisik, guncangan macam gempa, dan suku cadang di luar Indonesia susah cari. waktu ke Brunei, naik bus Damri, mereknya juga Hino. belum pernah kami lihat bus Damri merek Mitsubishi... Mitsubishi mungkin yg menguasai pulau Jawa, cuman di provinsi kami, bengkel kampung, malas terima Mitsubishi, akhirnya di kampung kebanyakan Hino... nama Hino kami sangka dari Jawa juga sih, rupanya divisi truk dan bus anak perusahaan Toyota... pantaslah laku di negeri jiran dan di provinsi kami...
@briansabbaha826629 күн бұрын
Bukannya yg 2002 itu yg generasi sbelum ini ? Ada satu generasi antara Ragasa sma Canter yg gk msuk Indonesia . Tp uniknya, generasi itu mlah masuk versi rebadgenya . Yaitu Hyundai Mighty . Klo yg generasi ini, secara global di produksi thn 2007 (klo gk slah) . Bentuk kabin, pilar A, dan lubang cendelanya emang mirip . Tp, letak tongkat persenelingnya beda . Klo gen 5, msih di antara jog sperti Ragasa . Klo gen 6, sdh di dashboard . Di desaku mlah ada Hyundai Mighty yg lampu dpn pke punyaknya Canter gen 6, di tambah pipi dan bumper variasi . Mlah kyak Canter HDL .
@gaminggic3822Ай бұрын
Disini canter sering di ganti gardan pakai punya bekas fighter mignon ( gawir ),kadang juga turbo pake yang gedean ntah punya apa intinya di sini kalo canter sering di Oprek biar kuat bawa muatan berat apalagi pasir basah, selain canter ada juga nmr,nkr,Dyna Dutro dan kakeknya canter si ps120 yang sering bawa muatan berat
@MugiBagiyoАй бұрын
Pernah punya yang 100ps 6roda buatan 1981. Waktu itu tahun 2010. Dia masih kuat lari 120 km. Dengan muatan 2ton.
@FinanmenyunАй бұрын
Next tolong bahas hino 500 kenapa begitu populer dan merajai pasar kelas medium duty truk di indonesia
@ate0408Ай бұрын
Karena Hino berani kasih unit tanpa DP dan Grace period 6 bulan jalan dulu baru mulai bayar cicilan nya, melalui Hino finance walaupun gak semua perusahaan dikasihnya Konsinyasi ATPM nasional untuk sparepart, maintenance, storing dan labor Dulu perusahaan kami fanatik Mitsubishi, tapi sekarang gak lagi Malah sekarang ada truk cina nya, selain truk jepang dan eropa
@riskigalek4782Ай бұрын
Canter jadi idola kalo di bengkel senter sasis,sangat mudah untuk di betulkan kalau melengkung.....beda dengan dyna dan dutro😁
@arief-ayasakiАй бұрын
Enak dikendarai, perawatan mudah, spare part mudah didapat, yg terbaru udah pake turbo dan yg pasti cocok dengan jalan provinsi yg hanya 2 jalur dan sempit.
@OpikTaufikRАй бұрын
Semenjak keluar tahun 2007 canter sudah pakai turbo
@alexanderagung6521Ай бұрын
Saya kalau ikut ayah saya, ngirim kebetulan pake canter.. waktu full muatan, kalau lagi turunan candu suara exhaust brake, lagi tanjakan candu suara ngir
@najmuz958929 күн бұрын
Truck juga bukan hanya penggerak ekonomi bagi Indonesia tapi sebagai pengantar puluhan jiwa setiap tahun nya (untuk yg terdokumenstasi saja)
@TrisnaSkdАй бұрын
Mantap canter perawatan nya enak
@illenerxa5538Ай бұрын
Iya cuma di indonesia aja , di negara Asean lain (Thailand,Vietnam,Filipina,Singapore, Malaysia dll) yang Populer Isuzu dan Hino , di Thailand pun minggat atpm nya sama di Filipina juga , diganti dengan distributor aja
@khangjhon4983Ай бұрын
Jangan salah penjualan di indo itu terbesar didunia utk canternya
@damar9033Ай бұрын
@@khangjhon4983ya krn dinegara lain gak laku..makanya di indonesia doank lakunya..klo di dunia utk kelas lightruck isuzu elf no.1..
@illenerxa5538Ай бұрын
@ iya kan makanya saya bilang cuma di Indonesia aja memang laku keras
@Hasbi010924 күн бұрын
Katera org Indonesia panatik Merk, bukan berdasarkan kualitas, kbnyakan katanya
@rifkimarsetiawan366719 күн бұрын
Canter emang TOP 👍👍👍
@jagal8412Ай бұрын
Dear admin, Saya sebagai pelaku usaha dg truk Canter, saya krg sepakat bahwa Canter Commonrail lebih sempurna. 1. Canter EURO 4 banyak masalah elektrikal. Harus remap ECU karena sering nge'cut power. Di medan berat sangat menyusahkan 2. Perawatan lebih susah. Rekomendasinya pake dexlite. Pake solar boros filternya. Mau ttp pake dexlite, ga nutup ongkosannya. Kecuali masyarakat mau inflasi 3. Boleh cek marketplace. Dg tipe yg sama, misal Super Speed, EURO 2 tahun 2021 masih lebih mahal dari EURO 4 tahun 2022
@damar9033Ай бұрын
jgn dibeli barunya..biar bangkrut pabriknya..wkwkwk..smua pnya problem yg sama,susah nurutin kemauan org indonesia..yg terlalu berexpektasi tinggi terhadap sesuatu..
@jagal8412Ай бұрын
@damar9033 jualan di indonesia ya yg didenger kebutuhan org indonesia lah. Masa jualan disini yg didenger kemauan org mongolia. Badut
@Firman-o5z29 күн бұрын
Kalau begitu mending umplung 😂
@kevinaditya6681Ай бұрын
Orang Indonesia sudah pasti beli mobil untuk usaha ada 2 pilihan yaitu Mitsubishi L300 atau Mitsubishi canter hanya itu pilihan orang Indonesia kalo punya usaha pasti kendaraan untuk usaha tidak jauh² yaitu Mitsubishi entah L300 atau canter
@rizqianalailiistiqlal212229 күн бұрын
bohong... buktinya Hino yg menguasai truk dan bus di Indonesia... bis Damri dari provinsi kami ke Malaysia hingga Brunei, sejak sy kecil hingga besar, tak ada tu yg merek Mitsubishi... pernah juga ke Filipina, yg menguasai juga Hino... Mitsubishi tu langka di provinsi kami... lihat di data Kementerian Perdagangan, Hino jauh lebih perkasa dibandingkan Mitsubishi...
@khoirulandip77473 күн бұрын
@@rizqianalailiistiqlal2122 nyatanya kelas light duty truck di indonesia masih dipegang canter tuh di penjualan terlaris nomor 1, kau provinsi mana? hah?? 😂, setahu saya jawa, kalimantan, sumatra, papua kebanyakan pakai canter, gak bisa dibantah dan gak perlu diragukan lagi, ini fakta!!! 😅
@sitirukmanahanah6880Ай бұрын
Di kampung saya banyak sekali truck FUSO CANTER MiTSHUBISHI RAGASA dan COLT DIESEl FM SERIES itu termasuk golongan truck CANTER kan truck model itu banyak di gunakan di kampung saya sampai sekarang
@samuelanggoro7849Ай бұрын
HD heavy duty kapasitas muat lebih besar, daya tanjak lebih handal, cocok untuk medan kasar super speed yang paling kenceng, kapasitas angkut namun lebih kecil, untuk antar cabai paling cocok karena top speed bisa sampai 128km/j
@ridhobaihaqi144Ай бұрын
Muat lebih besar, tapi mesin sama aja. Power-to-weight ratio boncos deh, pemeliharaan makin amburadul.
@samuelanggoro7849Ай бұрын
@ridhobaihaqi144 enggak lah, yang hd gear rationya lebih gede. Makanya top speednya lebih kecil. Mesin memang sama, tapi torsi yang sampai ke roda berbeda berkat ratio gigi yang gede dan lebih pendek
@slametsugiono7368Ай бұрын
@@ridhobaihaqi144biarpun mesin sama aja tp ada yg namanya gear rasio ya ges ya 🤪 Dan kendaraan angkutan macem truk lebih mengutamakan torsi ketimbang power 🤪 Emang ga salah,Biarpun power to weight ratio itu berlaku ke semua jenis kendaraan tp akan lebih klop klo yg dibahas drag,balapan kenceng2an.🙃
@akhmadroni9333Ай бұрын
Jadi kangen kerja di PT HINO MOTORS MFG INDONESIA di Purwakarta 😊😊 Bikin Truk Range 500 + Bus.
@KradeNan-p2mАй бұрын
Tahun brp gua juga dulu disana
@akhmadroni933329 күн бұрын
@KradeNan-p2m tahun 2015 Lu tahun berapa?
@andikahermawan882Ай бұрын
Saking populernya, setiap hari di pabrik tempat saya kerja produksi sparepart (fuel filter)after market sakura, sehari kurang lebih 10.500 pcs, sampai saya bingung ini kok bisa sebanyak ini, ternyata memang saking banyak populasinya
@yudhaadhi715Ай бұрын
Kalo mau kenceng pake MITSUBISHI, kalo Mau irit pake ISUZU. Simple...
@khoirulandip77473 күн бұрын
Nahh, betul omm
@SuperAstrooАй бұрын
Next bahas rivalnya dong min, ISUZU NMR 71
@TrisnaSkdАй бұрын
Isuzu mudah putus di baut as nya bg, kalau Isuzu baut as nya di bikin kayak HDX mungkin Isuzu lebih mantap, saya user Isuzu nmr 71 hd
@yusufqardhawi151315 күн бұрын
Kata bapak ku Isuzu sparepart mahal gak kayak Mitsubishi soalnya sudah pernah sewa buat angkut getah karet
@TrisnaSkd15 күн бұрын
@@yusufqardhawi1513 bagusan Mitsubishi bh, Isuzu pun per/spring nya pakai punya canter HDX per induknya per asli Isuzu mahal mudah parah lagi
@yusufqardhawi151315 күн бұрын
@@TrisnaSkd makanya itu bapak ku KLO sewa ya canter
@yusufqardhawi151315 күн бұрын
Lebih kuat soal nya
@Bedjoo27Ай бұрын
Canter sama isuzu lebih irit isuzu tapi kalo rusak susah alatnya kalo isuzu
@roynoegroho4442Ай бұрын
Sangat tepat min, saingan berat canter hanya isuzu yang juga sangat handal mesinnya.
@bitinvaderaddict137Ай бұрын
Harusnya kalo udah PT PT, udah ada fasilitas timbang, jadi truk2 gak overload, kaya bbrp pabrik di Cibinong udah ada timbangan sendiri. Gimana mau aman jalan tol kalo truk banyak yg overload (kalo overdimension gw gak pikirin)
@SondibargasmanullangАй бұрын
Bangunan Belanda ratusan tahun tetap kokoh karena tidak dikorupsi dalam proses pembuatan nya, jalan raya di Indonesia rusak karena mobil mewah,yg naik mobil mewah para koruptor
@ridhobaihaqi144Ай бұрын
@@Sondibargasmanullangcacat logika/pikir, gak nyambung. Temanya apa, komennya apa. Bener2 bukti kalo kualitas pendidikan indo jeblok se-ASEAN bahkan sedunia.
@ridhobaihaqi144Ай бұрын
Sampe kiamat pun kualitas logistik indo tetap terburuk se-ASEAN, dan ada yang membela mati2an terhadap keburukan itu. Baik pejabat pusat sampai supir truk. Bukti? Ketik ini si search engine: "luhut ngamuk kualitas logistik indo terburuk asean" & lihat komentar2 yang pro truk ODOL di berita yang membahas razia truk ODOL.
@abiltv5186Ай бұрын
Suara narator kya ga asing.. Kya suara chanel fuse box // fuse box moto
@Peserta_4non1m.Ай бұрын
kabin keren,bandel,cepat nd Spart part melimpah boskuuuuuuu
@85priantoАй бұрын
Namanya Canter, tapi banyak yg nyebut Colt Disel termasuk saya
@FinanmenyunАй бұрын
Kalau kebanyakan orang yg awam di daerah saya malah semua light truk di bilang colt diesel, mau itu Toyota Dyna, Hino dutro, isuzu elf semua di sebut colt diesel 😂
@ridhobaihaqi144Ай бұрын
Bukti rendahnya literasi/malas membaca
@slametsugiono7368Ай бұрын
@@ridhobaihaqi144sipaling rajin baca penuh literasi tp pemahaman sebatas kontekstual 🤪
@85priantoАй бұрын
@@ridhobaihaqi144 iya deh yg paling rajin baca,, tetep ae air mineral lu sebut Aqua ye kan ngaku lu
@XemyinaeАй бұрын
Colt diesel > col disel > koldesel Di kampung saya
@wira2562Ай бұрын
Rangka kuat, mesin bandel, tenaga kuat walau ukurannya kecil.
@uwaiswildan9066Ай бұрын
Next konten selanjutnya bahas merek truck hino dan isuzu bang!
@biyyaflyaway1345Ай бұрын
Coba bahas kelebihan dan kekurangan dari mobil truck canter , Dutro, izusu bang ...
@ariftaufikqurohman2807Ай бұрын
Sektor truk ada canter Sektor pick up ada L300 Emang gacor kendaraan niaga yang satu ini
@afifhafiludin6083Ай бұрын
HADIR Kang... ☝️☝️☝️
@MamaKe-w3lАй бұрын
Mesin canter itu kuat di banding yang lain 🎉🎉🎉
@varzo_-Ай бұрын
Mitsubishi senter hadiix memang tangguh🗿
@Setiawan-2AАй бұрын
Bang bahas truk listrik donk bang
@nadhif13Ай бұрын
Untuk dikelasan truk cukup laris. Untuk dikelasan microbus, elf tetap paling laris. Entah kenapa gak banyak milih canter sebagai armada microbusnya 🤔
@raphtalia182820 күн бұрын
Elf gak limbung 😂
@khoirulandip77473 күн бұрын
elf lebih cocok, soalnya lebih irit bbm, dan harganya sedikit di bawah canter
@MuhammadRofi-dr4buАй бұрын
Next bahas Colt T searies ya Min
@SaediEdi-ri2io29 күн бұрын
Mitsubisi canter kelebihan nya mesin handal,onderdil murah,
@rizqianalailiistiqlal212229 күн бұрын
klo itu benar, kenapa Mitsubishi tak laku di Indonesia? tak laku di Malaysia? tak laku di Asia Tenggara? tak laku di Eropa? tak laku di Amerika? tak laku di Afrika? berarti kamu bohong dong? provinsi kami langka Mitsubishi, kenal Mitsubishi juga karena KZbin, bagus2 juga modelnya...
@Roket-h122 күн бұрын
@@rizqianalailiistiqlal2122sama, di provinsi saya juga dikit yg pakai Mitsubishi. Lebih banyak Hino/Isuzu. Karena lebih handal untuk materialan.. Fakta Mitsubishi part mahal..
@khoirulandip77473 күн бұрын
@@rizqianalailiistiqlal2122 siapa bilang mitsubishi tak laku di indonesia?, penjualan nomor 1 light duty truck di indonesia dipegang canter, ini faktanya bukan katanya!!! 😅
@khoirulandip77473 күн бұрын
@@rizqianalailiistiqlal2122 kalo mitsubishi kurang laku di eropa itu wajar, soalnya pasar truck eropa didominasi truck dari eropa juga seperti contohnya mercedes-benz, volvo, scania, daf, man, dll
@khoirulandip77473 күн бұрын
@@rizqianalailiistiqlal2122mitsubishi kurang laku di amerika, ya karena amerika didominasi truck ber moncong dari negara amerika sendiri, seperti mack, kenworth dll
@fikiaswandiАй бұрын
Kayaknya lebih populer kata2 Coltdisel Diesel dari pada Canter...
@adrianrepz696214 күн бұрын
Bahas merek truck di indo bang
@WendoArsenАй бұрын
Voiceovernya Serasa chanel f1indonesia 😂
@MuhammadAriqAtillah2309Ай бұрын
Udah hampir 20 tahun (2007) canter cuma ada facelift kecil😂
@rifkiseptian5614Ай бұрын
Bahas isuzu bang
@MufiedAlfarelkaАй бұрын
Bang bahas isuzu nmr 71 😁😁😁
@BayuSaputra-mc1jdАй бұрын
Yg laris canter.... Tp yg mahal mlah fighter😅
@RudiAnto-kr9igАй бұрын
Bahas Hino ranger 500 bang
@pancanugraha1028Ай бұрын
Kenapa angkutan barang/orang antar kota di jawa tidak diganti kereta 🔥, sedang dalam kota ditanggani bus/truk ?
@OctyOktАй бұрын
Bahas abang nya min fuso fighter
@jodhiwirawan7471Ай бұрын
Bang, bahas kenapa gak ada truk dengan 4wd di Indonesia.
@Lisa-dj7tsАй бұрын
Ada kok
@slametndalu9105Ай бұрын
Orang Jawa bilang, ora canter ora banter
@BensinOperanasionalАй бұрын
Masuk masse
@MuhammadRofi-dr4buАй бұрын
Awak dewe panggah Umplong ae
@nathangardino88Ай бұрын
Luuur, klo slogan buat Isuzu? Ora isuzu ora i lop yu? 😂😂
@TembokBatako-c5jАй бұрын
Hahahah bener ❤❤❤
@slametndalu9105Ай бұрын
@@nathangardino88 ,,ora giga ora cinta 😂
@ferisix2072Ай бұрын
Gue yg paling suka di canter yaitu model nya yg ganteng di banding truck lainya 😂
@udineseidАй бұрын
Gantengan juga NMR kalo bahas tampilan
@Mas_faizАй бұрын
KUNING DUA PINTU apakah ini yg di bilang idola ciwi ciwi itu😂😂
@XemyinaeАй бұрын
Ditempat sya mobil Mitshubishi Fuso CANCER TOYOTA DYNA ISUZU ELF UD TRUCK KUZER HINO DUTRON 300 disebutnya ttp colddesel
@MohammadYasid-j8oАй бұрын
Itu tambang global batubara ya bg, Hauling
@GagukDeDeaАй бұрын
Kelemahan e Mitsubishi kui rem e. Ngerem e minggu mandek e senen
@SyaifulHidayat-il1rqАй бұрын
Muat jagung atau gabah 10 ton itu sudah hal yg normal
@muraihan.9702Ай бұрын
bang dimedigger?
@Kevinnn711Ай бұрын
Bang coba bahas truk nisan diesel soalnya badak banget
@ridhobaihaqi144Ай бұрын
Yang CBU? Jelas badak.
@KarismaSuperАй бұрын
Cuma sayange kecepatan msh 5 speed tak ada ac dan blower comon rail euro 4 malah lamban tenaganya kurang beda sama euro 2 yg bener2 wow tenaganya dan terkenal irit 🙏🙏🙏🙏🙏
@abdulaziz-yb3soАй бұрын
Sebagai orang awam mesinnya sepertinya lebih handal toyota hino ato isuzu
@XemyinaeАй бұрын
Bang knp Perusahaan Siba Surya rata rata, pke truk FAW JH6
@kurniawanaprasАй бұрын
Canter menang di spare part nya melimpah mau ori atau kw tenaga kalah ama dutro irit kalah ama isuzu kalo tenaga menang Hino Dutro/300 tapi spare partnya agak susah dan mahal, kalo irit menang Isuzu Elf tapi kalo ngerawatnya jorok gampang rusak
@AgusBudi-l6uАй бұрын
Yg pasti daya tahan nya ok lh Produk sebelah banyak jga yg bagus tapi kan tak setahan canter.
@degamariАй бұрын
Mitsubishi Fuso Triton pajero L300 paling popular tahan lama lasak untuk jalan yang rusak offroad di Indonesia, ladang sawit,tambang lombong, hutan kayu balok,di Malaysia yang paling bodoh hanya gunakan Hilux di ladang sawit mereka mana bisa Angkot banyak 10 ton kayak Mitsubishi
@budisetiawan9606Ай бұрын
Bus kenapa bisa lebih kencang dari truk yg bermesin sama
@yk21422Ай бұрын
Di kalimantan tembus 10 ton 😂😂😂
@andiiar4567Ай бұрын
Indonesia cuman pulau Jawa yg lain cuma ngontrak 🗿🗿🗿 fakta nya di Sulawesi lebih banyak yg make Hino dan dyna
@cakqusairy23 күн бұрын
2.55 spotnya kok ELF NMR 71 😂
@LegopagiPagaiАй бұрын
Bagai mana gak patah panjang nya sama muatan nya kurang cocok...tekanan muatan bertupu semua ke ban belakang harus nya panjang 7mtr..di buat lima mtr ato matis beban yang di angkut bertumpu sama ban belakang...giman gak patah...masak beban berat kepala nya bisa terangkat..ini salah pabrik me anilisa dugaan saya..
@Incognito652Ай бұрын
Eh elu yg di Fuse box dan auto box itu kan…? Gila lu gak capek apa jadi narator sana sini😂
@MugiBagiyoАй бұрын
Kalau disulawesi dibilangnya kol.
@ringgosringgosos2612Ай бұрын
Simpel aj gkush ba bi bu. Semua itu krn "murah" Sdm indo itu gk murah gk mau beli, mau ny murah tp kualitas wahid. Klo ada truk hrga 50JT baru tp 50 tahun gk rusak rusak, behhh mayoritas semua pake dan beli
@ahmadriyadi7509Ай бұрын
Saya punya temen sales mitsubishi, Kata dia setelah mitsubishi mengeluarkan canter euro 4,penjualannya anjlok,,dlm sebulan jual 10 biji aja sdh sukur,dlu sebelum euro 4 jual 25-30 unit paling sedikit dlm sebulan
@ghofurfm3034Ай бұрын
Iza bener canter yang E 4 gak begitu pasaran & di jalanan masih bisa dihitung yang pakek E 4 .harga jual bekas yang E 2 malah melambung tinggi ,misal thn 2010 harga jualnya sekarang diatas angka 200 terutama bekas boks & itu saja masih gundulan ,sekarang ganti giga yang naik daun gak E 2 gak E 4 ,tapi minusnya dari giga kenyamanannya kurang setir gk bisa disetel ,per daunnya gk begitu lentur kayak canter & yang masih E 2 turbo nya masih turbo diesel tapi yng E 4 sudah intercooler & kelebihan dari giga CC sudah tembus 4000 sasisnya sudah besar sama kersneleng sudah 7 mundur ,itu sepaham saya.
@IqbalArifiantoАй бұрын
katanya lebih enakan euro 2 ketimbang euro 4 tenaganya?
@caminhaobrasil-q4pАй бұрын
kalo ketemu canter versi Indonesia udah bosen banget liatnya
@OtOtOPaPaNАй бұрын
Canter 170 PS ...
@mbahhera9513Ай бұрын
90km/h itu klaim pabrikan aslinya ga ngotak apalagi bawa cabe jam mepet 😂
@aditiyahalomoantambunan7324Ай бұрын
gg
@gaidomangАй бұрын
Nunggu truk Rusia masuk, keren2 bentuknya
@RANOSINTАй бұрын
repot klo masuk, satu-satunya cara ya rebranding
@samsulvivo9221Ай бұрын
harganya gak masuk😂😂
@ridhobaihaqi144Ай бұрын
Cocok buat hiperfans rusia cabang indo
@gogopediaАй бұрын
Badak
@zidanhadad6011Ай бұрын
Bang, kenapa hino kok laris banget ya
@1biru2biruАй бұрын
1. Murah 2. Termasuk irit untuk truk 3. Banyak tempat servisnya 4. Dealernya juga banyak. 5. Anaknya Toyota
@ericwisnu1553Ай бұрын
Tpi emang kaki" belakang canter kalah dgn giga,,trurama velg, sering retak...lbih kuat giga....
@lancarabadi0877Ай бұрын
Betul tapi kalo sama varian hdx imbang kekuatan kakinya tapi masih besaran as roda giga sedikit
@dandiramadhan11Ай бұрын
Apakah ini pengganti chanel HR INFO yang sudah pensiun?
@lamongantransportlovers5762Ай бұрын
95😂
@fikrirahmadani9704Ай бұрын
Knp ya saya subscribe chanel ini,, padahal udah yang fusebox
@FrendysnjyaАй бұрын
Itu bahas mobil yang fuse box
@fikrirahmadani9704Ай бұрын
@Frendysnjya kan ada juga yang bahas mobil juga
@fikrirahmadani9704Ай бұрын
Semoga pada bingung
@ridhobaihaqi144Ай бұрын
Tenaga dan torsinya kalah telak sama RAM 3500/4500, ford F-350/F-450, GMC canyon denali, tapi dipaksa ODOL terus. Konyol.
@KUCING-BAHLULАй бұрын
beliin dong bro scania
@slametsugiono7368Ай бұрын
Perbandingan yg sangat konyol 🤣🤣🤣,. Angka tetaplah angka saja,tp durabilitas jelas beda ya ges ya, biarpun cc kurang lebih sama sedang power torsi jauh beda karena ngejar durabilitas 🤭 Ram,ford power torsinya emang bisa 2X lipat dr canter,tp mesin ram,ford dihajar 10-15 ton terus2an bakalan cepet keok🤪
@lancarabadi0877Ай бұрын
@@slametsugiono7368 betul om
@LabArlyn27 күн бұрын
Truk kargo kok dibandingin sama truk derek docab amerika sih, ya jelas beda kelas.
@ovhyyola3096Ай бұрын
Mitsubishi gampang rusak spertpart nya bnyak yg kw hasil nya gk bisa awet dan tahan lama rusak lgi bikin dompet nangis terus
@paryonoparyono8437Ай бұрын
Iklan bang.??? 😂😂😂
@Kevinnn711Ай бұрын
Pertama 😂
@pryodiamond3128Ай бұрын
Kata siapa, semua truck diindo laku yang penting DP ringan, lebay
@ridhobaihaqi144Ай бұрын
Baca komennya.... jadi inget yang dibahas guru gembul. Menunjukkan kualitas pendidikan indo yang jeblok sedunia.