kenapa oli hydrolik alat berat exca, dozer bocor terus? baru ganti oring baru padahal!!!Coba tonton

Pada mesin ada dua jenis perapat, yaitu perapat statis dan perapat dinamis. Tipe perapat statis (static seal) digunakan pada komponen yang tidak bergerak, sehingga gasket hanya digunakan sebagai bahan antara saat menyambung dua komponen atau lebih. Yang termasuk ke dalam static seal yaitu, O-ring seal, gasket dan liquid seal.
Fungsi dari Seal yaitu :
1. Menjaga kebocoran pelumas (lubrikasi)
2. Melapisi permukaan yang tidak rata
3. Menjaga agar komponen tidak cepat rusak
4. Menjaga kotoran dan material lain yang masuk kepada sistem
5. Memberikan batasan cairan supaya tidak bercampur
Jenis-Jenis dari Seal :
1. Gasket
Gasket merupakan salah satu jenis seal yang banyak digunakan pada celah yang kecil pada komponen yang diam. Beberapa tempat yang digunakan gasket misalnya antara Cylinder head dan Blick. Antara Block dan oil pan. Serta permukaan yang menggunakan gasket harus rata, bersih dan tidak ada goresan.
2. Lip Seals
Lip Seal adalah jenis dinamik seal banyak digunakan pada konstruksi alat berat, Lip Seal memikul semua jenis kondisi pengoperasian serta mencegah tidak beroperasinya machine karena panas yang di akibatkan gesekan atau juga mencegah bercampurnya pelumas atau cairan.
3. Floating Seal/duo cone
dibuat dengan tujuan untuk menjaga kotoran tidak masuk ke dalam sistem serta agar bisa menjaga dari kebocoran cairan pelumas pada area yang luas. Duo cone seal seall haruslah bisa menahan karat yang lebih lama dengan sedikit perawatan duo cone seal lebih bisa untuk menahan kebengkokan shaft, end play dan beban yang tiba tiba.
4. O-ring
O-ring berbentuk cincin yang sangat lunak yang terbuat dari bahan alami atau karet synthetic atau plastik. Dalam penggunaannya O-ring biasanya dikompres antara dua permukaan sebagai seal, O-ring sering digunakan untuk static seal yang fungsinya sama seperti gasket.bentuk nya seperti huruf O dan merupakan seal yang applikasinya paling banyak karena sederhana,paling effisien dan pemasangan yang gampang, dibuat dari karet sintetis .O-ring O ringdirancang untuk digunakan dalam groove dimana o-ring ditekan (sekitar 10%) di antara permukaan.Penggunaan dinamis, o-ring harus memiliki permukaan yang halus untuk mengurangi gesekan dengan permukaan yang bergerak.Aplikasi static dan bertekanan tinggi, biasanya diperkuat dengan back-up ring untuk mencegah o-ring keluar dari tempatnya.
O-ring memiliki ukuran yang variatif yang terdiri dari O-ring metrik (mm) dan o-ring inci (inch). Ukuran dari o-ring biasa ditentukan dimensi internal (id), dimensi luar (od) dan ketebalan / penampang (cs). Untuk menentukan O-ring yang tepat pada suatu media maka diperlukan menentukan diameter bagian dalam, cross-sections, toleransi, dan dash number untuk O-ring yang digunakan dalam aplikasi seal.
Pada umumnya, variasi ukuran O-ring ditentukan sesuai dengan Aerospace Standard 568 (AS568), Standard Japanese JIS O-Rings (G-Series, P-Series, S-Series, dan V-Series), Standard British O-Rings (BS), dan ukuran metrik/inci O-ring umum lainnya.
Material
Pemilihan material O-ring sangat bervariasi, tentunya diharuskan sesuai dari kebutuhan aplikasinya. Pembuatan O-ring pada umumnya didasarkan pada kompabilitas (ketahanan) terhadap bahan kimia, suhu (temperatur), tekanan pada seal, pelumas, durometer, ukuran, biaya, dan lainnya.
Material O-ring yang sangat sering dijumpai pada alat berat adalah NBR90 (Nitrile Rubber 90).
Itulah sedikit pembahasan mengenai seal pada alat berat, jika dilihat dari fungsi serta jenisnya, kegunaan utama dari seal ini adalah supaya alat berat terjaga dari kebocoran yang mengakibatkan cairan bisa tercampur. Penting untuk selalu merawat kondisi dari alat berat agar saat pengoperasian bisa lebih optimal untuk digunakan.
#oring
#Alatberat
#Komatsu