Kenapa Yamah MIo Sekarang Tidak Laku ??

[@ciptaan_ayah_ibu]

mending yamaha rilis ulang mio old, tp pake teknologi modern, karena mio lama itu simpel cakep sepanjang masa

[@PF_Hakim]

Jadi konsepnya kyak supra atau revo ya? Bentuk tua tapi teknologi baru

[@adisa4985]

Nah bener om, gada salahnya juga kan wkwk

[@thaifahdamaskus2021]

Ok ni yang bener...

[@agungdwiveryanto5702]

Jelek,bahkan revo yg sekarang lebih jelek dari pada absolute revo

[@haribimantyo5442]

anda kena sugesti doang, biasanya motor yg udah ga ada atau jarang itu dirindukan. contohnya suzuki byk yg menagung-agungkan karena udah langka

[@andrerramadhan]

Saya dulu dikasih hadiah Mio Sporty 2007 warna putih sama almarhum ayah, pas SMA dan masih disimpan rapi di rumah. Saya beri nama Sarah karena kefeminimannya 😂 Walaupun gak setiap hari pakenya karena, selain udah gak ada tenaganya, sudah ada motor harian yg lain. 😅 Tapi motor satu itu gak akan saya jual mau bagaimanapun, karena itu hadiah pemberian almarhum ayah saya sebelum beliau sakit dan dipanggil Yang Maha Kuasa. Sekarang lagi niat nabung benerin sekaligus nge-refresh si Sarah dengan ganti parts-parts yg udah usang, ganti body dsb. Harapannya kalo udah beres dan udah sehat betul, saya mau pake keliling Jawa. 😊

[@ANIMALEH]

😂😂 Ganti nama kalo udah di betulin , jadi Rocky atau Jefri gituh

[@KimTzujie]

Salut, tipe anak yg sangat menghargai pemberian ortunya

[@MuhammadYahya-h8s]

Hidup rangka tulang lunak

[@localpedia7169]

@@andrerramadhan jangan di jual kalau itu adalah kenangan-kenangan dari orang tua

[@latebloomer2]

Lho ayam tulang lunak dan ikan bandeng tulang lunak malah lebih enak dan mahal daripada yang gak. Ini mbahas motor kok malah komen makanan ya😂.​@@MuhammadYahya-h8s

[@SyachfanFanani]

Mio Smile 2011 Saya masih tokcer dipakai kadang pulang Lebaran ke kampung Bini dari Depok ke Purbalingga. (dan Baliknya dari Purbalingga - Depok). Salam Satu Mio

[@dianadinda9283]

Saya masih pake mioJ buat hari2, setelah ganti cvt jadi jos lagi...enaknya klo parkir ga se was2 klo parkir beat yg selalu jadi inceran malink 😂😂

[@jinfat4664]

Jaman mio j mah wlopun tuh mesin bunyinya kek mesin jahit tapi mesinnya masih lbh bandel dripada mesin 125 kipas 2PH mio m3... matic kecil jaman ym jet FI padacukup durable

[@Ficky__]

Yap bener ka. dari semua series mio bagiku yg paling kalem adalah mio j & mio gt 54P 😅

[@irfh412]

Dulu saya pernah pakai Mio GT 2014. jujur setahun pertama adalah pengalaman terburuk pakai itu motor 😂 Mulai dari jackpot loss kompresi berkali-kali, V-Belt ngeloss & menjerit, sampai shock belakang sekeras batu ahahahaha

[@erwinsaputra3645]

tetep aja jadi inceran maling, minimal banget nih pake motor si juki la biar kagak mau kena maling

[@KimTzujie]

Hhhhhhh masuk akal juga sih, jika berada di parkiran bnyk pilihan motor pasti gk di lirik maling. Tapi klo cm parkir sendrian krg perlindungan kunci ya tetep di embat. Lumayan 2 juta/3juta

[@setiawanmulyana]

di kota Solo, Mio pertama kali rilis tahun 2004 (Mio endog) yg warna kuning jadi buruan kolektor, 15juta pun dibayar

[@lenimashudi8772]

Mio makan oli mesin, harus sering di cek kalo pemakaian sehari hari. Dan bbm mintanya pertamax. Kalo di isi pertalite sering gas ngempos

[@AliAli-gh5ys]

Gas ngempos karena vampir oli.. oli kebakar bikin kerak di head. Bikin kerapatan berkurang. Kykny sih😂

[@Everyth1nk-ya]

Klo motor sehat mah gak ada istilah gas ngempos wkwk

[@yulia_ntiz208]

Ya itu kelemahan Yamaha harus serutin mungkin ganti oli nya , biar suaranya ga terlanjur krotok-krotok. Aslinya modelnya menurut saya bagus , body nya gak terlalu panjang. Kadang orang kan ekonominya belum tentu lebih selalu ngepas , kalau punya motor Yamaha ya resiko kalau telat ganti oli

[@ibramnurdiansyah19]

​@@yulia_ntiz208krn mesin yamaha sensitif klo kekurangan oli. Beda ama sebelah,,gak kerasa klo oli kurang,makanya sampe kejadian oli sampe tinggal beberapa tetes. User beat pindah ke nmax jadi banyak yg amsyong gegara gak rutin ganti oli

[@localpedia7169]

Di wilayah Sulawesi Mio-mio an masih lebih populer dibanding dengan Beat

[@aleng2397]

Di makassar banyak sekali mio m3.

[@localpedia7169]

@@aleng2397 Mio M3, soul dan Fino

[@aleng2397]

@@localpedia7169 fino iya.. Belum lama ada acara mio Sporty juga banyak sekali...

[@A.Muh.Faried.Anshari]

disulawesi model mio yang kurang laku aja banyak populasinya haha

[@aleng2397]

@@A.Muh.Faried.Anshari banyak sekali bang,, hampir setiap hari pengiriman , karena dekat gudang yamaha kerja jadi tahu..

[@Ficky__]

Dari semua mio series, bagiku yg paling kalem adalah mio j & mio gt, 54p, 😅 punya mio j dari jaman 2014 sampe sekarang masih jos tenaganya, mesinya halus banget, belum pernah turun mesin dari awal beli, ngga pernah ngalamin yg namanya los kompresi & vampir oli pun ngga pernah 😂 perawatan cuma ganti oli setiap 800.km terus setiap 2 apa 3 bulan sekali ganti filter udara udah gitu doang, apa lagi service setiap 6 bulan sekali 🤣

[@bowoalfath968]

Samaa bang saya jga masih pake mio GT ampe saat ini dri 2014. Tpi sayang bnget semenjak turun mesin jdi gaenak, tarikan sering los, mati sendiri klo udh over mesin, lebih vampire oli akhirnya turun mesin lagi 😂. Alhamdulillah udh beli baru cuman masih sering dipake mio gt nya dan suaranya mesin jdi parah.

[@cvtpedia7324]

Menurut saya Mio 54p yg suaranya paling ngebas di antara yg lain

[@Ficky__]

@@bowoalfath968 iya bang juga dapat saran dari orang bengkel, misalkan aku mau turun mesin aku di saranin mending beli blok yg merek npp sama piston set yg npp, kata orang bengkel sih biar ngga los kompresi dan vampir oli..

[@MuhammadYahya-h8s]

Hidup rangka tulang lunak

[@Han.M.R]

btw saya malah suka desain mio j, seperti mio gen awal, desainnya ga ngebosenin,

[@azizgamersmotovlog2926]

Klau dri smua mio mgkin mnurutku design trbagus dpegang mio m3 klau design mio yg lain jjur z kurg bgus mnurutku..

[@anggafik]

makin kesini banyak bener variannya mulai Mio M3, Mio S, mio z 😅

[@athyndrosa2260]

Mio soul jg keren

[@Alimramadan]

Mlh lhb suka yg desain awal ane bro m3 fail mnrku ya hehe tp oke jg tp bgku terlalu lncip di setiap sisinya gear soul lmyn itu

[@ErikYahya]

saya pake mio m3 thn 2016,,betot gas bisa sampe 110 bolehlah di adu sama beat terbaru..gk pernah kebengkel service sendri aja..

[@mohamadsyaerozi1690]

Mio Soul

[@SerialDesignatioN]

Koreksi: Motor matic pertama di Indonesia adalah Vespa Corsa 125 yang diproduksi oleh PT Dan Motor Indonesia (sekarang PT Piaggio Indonesia) pada tahun 1983

[@fatmaputry5335]

bener ..tapi, Vespa Corsa 125 pake teknologi semi-otomatis, nah si Yahaha Mio itu motor skuter matic otomatis pertama yg diproduksi massal di Indonesia

[@sibantai]

gooodddddddddd❤​@@fatmaputry5335

[@SerialDesignatioN]

​@@fatmaputry5335 Cuma gigi Vespa Corsa hanya ada netral dan gas. Nah, yang netral terletak di tuas sekaligus stang kiri kemudi motor yang bisa diputar

[@mixing6368]

bego,th 1983 piagio blm bikin skutik,vespa corsa itu pake gigi bukan cvt,skutik pertama itu kymco

[@ahmadzaini9494]

Biasa adminya fanboy, ngk mau buka buka sejarah permotoran,

[@adjieeliazar4969]

Maaf min ijin koreksi., motor matic pertama di Indonesia bukan kymco., melainkan Piaggio Vespa PK125 Corsa Automatica

[@mamansuherman7196]

bukan gitu bang yamaha mio penjualan mulai di tinggalkan pas kecewa nya custamer di era mio gt, j , soul dan xeon yg sering bermasalah di kelistrikannya dan juga sering los kompresi mogok tiba2,,kdang juga mekanik kesulitan tentang setingan nya.. dan itu bikin kecewa buat pengguna awam, bikin susah buat mobilisasi apalagi pekerja lapangan yg bikin motor cape

[@jumadi3380]

👍👍👍

[@jumadi3380]

Jangan lupa FINO juga seperti itu...

[@mamansuherman7196]

@@jumadi3380 ya sama mesinnya

[@MuhammadYahya-h8s]

Hidup rangka tulang lunak

[@mlbbnob859]

Yg jelas faktor utamanya velg majapahiiiiiiit yg terus dipertahanin smpe anak. Cucu dengan alibi kuat,pnp semua mio dlll

[@Manaemi_WT]

tapi emang kuat bang😂 mio sporty gua sering ngehantem lubang, sampe sekarang masih normal bentukannya

[@novisionpartyplanner8953]

​@@Manaemi_WTitu dulu kalau velg Majapahit yang keluaran sekarang ya ringkih walaupun tidak seringkih esaf 😂

[@mlbbnob859]

@@Manaemi_WT iya makanya ,,seenggaknya kasih cetakan lain biar keliatan baru,,bodi mesin alnew tp velg purba jd kaya motor jadul

[@mlbbnob859]

@@novisionpartyplanner8953 emang iya ya bro,,tak kirain sama aja

[@novisionpartyplanner8953]

@@mlbbnob859 banyak kasusnya kayak velg Mio yang peang karena penggunaan sehari-hari dan yang bikin pr adalah pas lepas velg-nya terutama yang belakang biasanya bautnya itu keras dan sudah dibuka pakai impact ama tracker nggak bisa juga bahkan trackernya yang kalah duluan

[@irfh412]

Beberapa hal yang saya gak suka dari mesin matic Yamaha 125cc non VVA : - head banyak ngeletrek - langsam lemah/seakan mirip gejala kompresi lemah - vampir oli - loss kompresi Cvt juga lebih enak jambakan Honda di kelas yang sama. bandingkan saja deh, jambakan Mio M3 vs beat 2019 kebawah. oh ya, terakhir shock batu yang anehnya Yamaha bisa kasih shock empuk seperti X-Ride old tapi tidak ke matic lain. Suka gak suka itu kenyataan di lapangan, saya sering banget nemu matic ini suara mesinnya begitu. Untungnya brand sebelah udah gak seperti dulu, mesinnya yang terlalu mengejar keiritan sampai tenaga dicekik sudah gak nyaman lagi. jika diberi pilihan 2 matic entry level, saya pilih Yamaha 125cc saja

[@irvanmohamad8542]

@@irfh412 daripada beat sekarang kualitas bosok, mending mio series

[@rizastamabriena7005]

Iya memang keluhan Spt itu

[@bouken2000]

Setauku head ngeletek tu karna kurang perawatan, soalnya temenku punya mio m3 tu mesinnya halus ga ngeletek, padahal udh lama itu motornya, vampir oli juga ngga sih.

[@irvanmohamad8542]

@@bouken2000 setuju, perawatan yg utama motor apapun. Sering lihat honda beat, vario 125/150 old mesin ngeletek/suara mesin jahit

[@MuhammadYahya-h8s]

Hidup rangka tulang lunak

[@jiriprochazka6149]

Motor saya jaman SMP 2010 dan sekarang 2024 masih punya dirumah tidak akan pernah di jual, karena motor penuh sejarah 😢

[@Alimramadan]

Hm dh sering servis ga bro mio smile 2010 ane kmrn mati mesin gnti klep gnti mankok juga hbs jutaan setelh itu tarikan dh g bs smpe 70 hehe boros trus tariknya berat buat knceng g bs lgi

[@FreeYoutube-on4gl]

Saya tawar 30jt mbak mionya

[@Nandiadja]

Seandainya beat merubah kualitas rangka nya.. psti semakin laris

[@31.8mm]

sy suka design mio lama, sama mio gear yg baru.

[@Alimramadan]

Oh gear itu generasi mio jg ya tp g da tulisan mio gear ny

[@31.8mm]

@@Alimramadan iya, aerox juga mio

[@Alimramadan]

@@31.8mm apaan dahh

[@31.8mm]

@@Alimramadan beneran, google aja

[@adhekun27]

Iyak mio generasi gear mesin mio M3 😅

[@RijalMuhammad-ed7yt]

Di daerah sya mio m3 ini yg paling bnyak di jalanan.

[@raden.ihsan24]

Di tempat saya malah di cari. Karena mio m3 cocok jalan nanjak2 di pegunungan

[@novridelando3934]

Gak tau kenapa dari desain dan mesin lebih seneng sama Mio smile ketimbang Mio sekarang, sebenernya kalo dulu Mio smile dikasih injeksi aja ngikutin beat rivalnya,gw yakin penjualan nya masih tetep bersaing...jadi inget sama Vega RR yang lagi laku2 nya ngelawan absolute Revo eh malah berubah dirubah jadi Vega force injeksi... Alhasil pas liat bentuk nya gak keren ya selesai deh . padahal kalo waktu itu Vega RR dikasih injeksi yakin pasaran Revo pasti dilibas..😅😅tapi ya itulah Yamaha..😂

[@adityamaulanarafly2623]

Nggak tau kenapa semua produsen motor itu saat migrasi dari karbu ke injeksi itu mesti selalu ganti model juga, contohnya dulu waktu beat karbu digantikan sama beat FI jadi ganti model, padahal modelnya masih bagusan beat karbu, kalau beat FI terlalu gembrot, padahal mesinnya masih sama hanya ditambahkan injeksi saja, padahal kan bisa saja desain dan mesin tetap dari beat karbu tapi ditambahkan injeksi, terus contoh lain supra x 125, dulu waktu model lama (karburator) pakai speedo semi digital (jarum speedo pakai dinamo dan pakai sensor speed), tapi setelah digantikan sama 125 FI malah downgrade pakai speedo full analog (pakai kabel speedo dari ban depan), padahal kan bisa saja model lama dipasang injeksi (padahal versi lamanya udah ada versi injeksi tapi di stop karena kurang laku). Beda sama mobil yg waktu transisi dari karbu ke injeksi modelnya tetap sama, contohnya kijang kapsul yg awalnya masih karbu dan waktu pindah ke injeksi hanya facelift saja. Atau bisa juga dijual dalam 2 pilihan mesin, contohnya great corolla yg tersedia 2 pilihan mesin (mesin karbu 1.3 punyanya starlet dan mesin 1.6 injeksi)

[@laliluleli]

Motor enak kalo mesin & cvt nya sehat..masih pake dari 2008 beli baru sampe sekarang

[@yuliantoputra2061]

Khusus desain,, dibanding Mio J untuk saat ini lebih bagus Mio Gear

[@natanaelhendyhikmawan20]

Kebalik. Justru bagus Mio J dibanding gear

[@natanaelhendyhikmawan20]

Kalo Mio J sama Mio M3 baru itu bagus Mio m3

[@yuliantoputra2061]

@@natanaelhendyhikmawan20 Setuju kalau desain M3 lebih bagus👍

[@andiwibowo6201]

Mio gear lebih ideal ukurannya. Mio m3 brasa kecil dan lebih k segmen tertentu.... Dulu pernah pakai vario 110 fi dan ukuran pas hampir sma dgn gear saya skrg😊.

[@yuliantoputra2061]

@@andiwibowo6201 Ideal untuk Pria berkeluarga juga😅

[@khairulfuadi8146]

Kalo urusan tenaga saat berumur, tergantung pengguna merawatnya. Motor saya MioZ 2018, belum pernah turun mesin bahkan belum pernah bongkar head atas. Oli rutin ganti 1500-2000KM, lainnya ikut panduan buku.

[@binsarsilaban565]

Setujuh om..mio m3 saya keluaran 2016 sampai hari ini masih aman2 saja. Belom pernah ada masalah di mesin, klu cvt wajar karena pemakaian. Kilometer juga sudah 90ribu lebih, mau balik 0000 sdikit lagi😂😂

[@Ficky__]

Iyap bener banget om, mio j ku dari 2014 aman aman aja mesin masih halus banget ngga ada yg rembes, oli rutin 800.km pasti ganti oli terus kalo udah 3 bulan ganti filter udara , sampe di puji bapak bapak lewat 😂

[@MuhammadYahya-h8s]

Hidup rangka tulang lunak

[@warawiribae]

terkait dgn judul video, menurut saya JGN SAMAKAN MIO CW ATAU MIO SMILE dengan MIO M3 atau MIO Z, krn jelas hype nya beda jauhhhh... Yamaha Mio sejak ada embel² M3 atau Z nya itu sudah kurang dilirik konsumen

[@calmbae339]

Ada mio j Mio gt Mio soul gt Mio m3 Mio Z Mio s Mio gear Soul gt 125

[@warawiribae]

@calmbae339 coba gw tanya dr sederetan mio tsb, mana yg iconic? klo menurut gw paling iconic ya mio cw dan mio smile. iya apa iya????

[@calmbae339]

@@warawiribae betul sekali,, kalau kita teringat nama motor mio pasti yg terbayang pasti mio sporty atau mio smile

[@adhyagrahaperana4736]

Mio 5TL generasi terbaik

[@mobilabandoned23]

Saya masih pake Mio J 2012 warna ijo. Wkwkww injeksi tapi boros. 😢 tp gpp lah buat jarak dekat aja. 😢

[@anomananoman9971]

Desain mio yg paling bagus ya Mio sporty/smile yg muncul sblum MIO J.... itu saja titik...

[@putrapratama5490]

Paling ancur

[@grawpinto6882]

Partnya banyak😊..murah lagi

[@fauzanabdallah8099]

Mass tolong goreng dan bahas vario 110 karbu cw generasi pertama mantul tuh desain nya gak boring dari jaman ke jaman apalagi udah modifikasi rapih sama clean

[@Jack_peterson-zs6br]

Di rumah ada punya, punya nyonya beli dari baru 2009. Ampun rusak2nya termasuk pritilan2 sparepartnya susah. Bahkan KW nya jga rada susah. Cumn enknya ini motor anteng. Tp klo udh rusak mrembet kemana2.

[@eduart1171]

5:56 topik mio, muncul beat.. fitur lipat.. trus "mio mio miomio.. mio mio miomio" 😸 #ngakakmin

[@qwery85]

Miau miau

[@SuperAndri01]

Walau sudah di serang dengan berita sasis lipat penjualan beat masih sangat baik Bahkan sekarang muncul sasis yamaha keropos di youtube lagi rame juga

[@agungsupriyandi7993]

1.shockbreaker keras 2.mesin lemah sering loss kompresi

[@Furqon_Nitro]

5:56 Anjir,Fitur lipat dadakan rangka ESAF,emang iconic dah tuh rangka kepotek

[@ucoksubejo69]

padahal yg di video bukan esaf tapi tetep aja, wkwk

[@docilspeed5460]

Bhuhuhua

[@Furqon_Nitro]

@@ucoksubejo69 iya sih,underbone

[@MuhammadYahya-h8s]

Hidup rangka tulang lunak

[@SatriaJakaSamudera]

honda beat dan vario seperti kacang goreng, laris manis

[@TrikoKuntono]

Siapa blng gk laku Sy lebih suka pake mio

[@ninety1860]

Mio m3 secara desain cukup ok, nyaman juga dipakenya, cuman sering berkurang banyak oli mesinya, kadang tinggal segelas.

[@fikiaswandi]

Mio terkenal dgn velg nya...😆🤣

[@Bonifasius_]

Motor ke 2 saya setelah honda beat karbu ya ini mio z dari 2016 sudah 4x turun mesin. Padahal cuma di pakai untuk berangkat kerja dari rumah ke kantor yg jarak nya kurang lebih 30km dari rumah. Mesin cepat panas, oli mudah susut padahal tidak berasap, sering los kompresi, sering bermasalah pada kelistrikan, dan spakbor depan yg sangat rapuh. Terakhir kemarin turun mesin bulan Juli karena los kompresi tidak mau hidup meski sudah setting klep. Sangat jauh di bandingan dengan Beat karbu yg dari 2012 cuma baru 1x turun mesin karena nerobos banjir. Alhasil sekarang mio cuma buat belaja ke pasar dan beat buat motor lokasi untuk ke kebun.

[@andikaputrasuseno3759]

Modelnya kurang di minati bang

[@irfanwibowo1292]

Kymco sama Nouvo itu duluan mana disini ya om? Soalnya pertama lihat d daerah saya itu Nouvo. Klo Kymco itu setelahnya. Malah sebelum Nouvo itu pernah lihat skuter "Mocin" 50CC, kbetulan ada saudara saya yg punya, klo kata paman itu motor pake mesin potong rumput, krna suaranya mirip 🫢🫢🫢

[@candramaulana3689]

Kadang orang bengkel(umum) juga nyaranin mending honda aja, lebih simpel perawatannya

[@__xproject__]

Nah iya bener tuh, makanya bengkel suka banget benerin motor honda saking simpelnya

[@jinfat4664]

Sbetulnya bukan motor honda atau yamahanya.. tapi emng nih mesin 2ph 125cc kipas emang bajingan bnget.. vampir oli, klotok, kasar.. mesin gagal tpi bertahan 8 tahun ampe skarang

[@xavierfairuz5170]

​​@@jinfat4664parah sini ini, lawak emg. Gw bahkan lebih sering liat 2ph ngebul dari pada 54p & 5tl 🤣 Tapi ya.... Selawak2nya mesin 2ph, rangka lipat esaf, vampir oli 54p diasil, tetep aja paling lawak penyakit bawaan mio M3, spakbor depan patah 🤣🤣🤣

[@jinfat4664]

@@xavierfairuz5170 iyak cuy serem njirr.. kasian apalagi sama ojol2 yg mungkin tau servis seadanya aja.. untung gw awal 2020 pas dilema ambil soul GT apa Xeon GT mana masih SMA polos2 amat gatau apa2 disitu kekeuhh ambil Xeon.. wlopun aslinya demenan muka soul GT tpi gw untung sempet research dikit2 penyakit masing2 dlu.. xeon penyakit cuman kiprok aja, diganti punya nmax geh beres.. lah soul GT 2PH bajigur bejibun bet penyakitnya.. Puas sampe skarang xeon dah make 80ribuan km rembes pun gada kecuali seal kruk as pas dha kudu diganti rembes ke cvt.. slaen itu aman smua mana tenaga enak benerr.. mesin 1LB bedebestt dahh

[@xavierfairuz5170]

@@jinfat4664 sebagai user 54p di mio gt kadang kasian liat user 2ph. Mio gw vampir oli & FD, power masih enak, gk ada ngebul, suara halus, sampe dipuji ibu2 di bengkel. Lah, klo 2ph.... 💀 Padahal mio gt gw pemakaian brutal & minim perawatan. Selain vampir oli, minusnya paling di ISC aja, solusinya tinggal pasang ISC manual, harganya cmn 85rb. Catatan: masalah ISC ini bkn penyakit khusus 54p, tpi beberapa motor injeksi yamaha, termasuk nmax.

[@navrizal9548]

Mio smile the best matic.... Tinggal d upgade aja mesin nya tp body ttp bgitu

[@fajarsabam6367]

Tidak laku karna apa ? Karna vampire oli, lampu masih pakai bohlam yg sebulan sekali harus ganti, velg dari jaman 2003 tidak pernah ganti, ban masih pakai ban dalem tidak tubles, Fakta

[@juarajasa2444]

Mio old identik dengan suka mampir pom bensin. G cocok dipake untuk operasional harian buat yang nyari irit.

[@sahardahmed1144]

Bagi gue mio m3 motor dgn desain terganteng dan terkencang di klsny😊

[@killroy2948]

aku Ok jer pakai Mio S keluaran tahun 2021..takde masalah pun..janji tepat waktu tukar minyak enjin, minyak gear pasti semua ok

[@PERLAWANAN123]

Honda laku karena terkenal irit.. Saking iritnya rangka motornya di buat pake kaleng krupuk 😂😂😂.. Dan orang indonesia sgt menyukai keiritan super koplak dr honda wkwkwk

[@tizolaria4857]

Jangan baper...ntar cepet tua...😂😂😂

[@novisionpartyplanner8953]

Padahal marketing irit ini sudah nggak berlaku setelah era injeksi bahkan sudah ada datanya kalau Honda nggak seirit marketingnya di masa lampau karena sudah ada data konsumsi bahan bakar dari komparasi yang dilakukan sama media otomotif autofun Indonesia itu motor Yamaha freego sama line up Yamaha classy lebih irit dari Vario 125 dan matic Honda 110cc yang lain eh fanboy Honda banyak yang nggak terima sama Denial dan ironisnya itu yang Denial itu kalangan milenial 😂😂😂

[@PERLAWANAN123]

@@novisionpartyplanner8953 ya begitulah ketika tradeMark sudah menempel dan jd kepercayaan di kepala org indonesia.. Yg penting stampel Hondanya ada .... Alies kurang (kritis)..

[@Banguchay]

Pakai Mio smile tahun 2010.. sampe sekarang Alhamdulillah belum turun mesin.. Yg penting rajin ganti oli. Kalau Mio M3 itu belum 2 tahun banyak yg udh ganti piston / ngebul

[@xyzzzzzf]

coba ke Sulawesi bg, mio itu laku khususnya mio M3😅

[@syukuroncu]

Saya pakai Mio M3 dari 2017 awal, sampai sekarang masih gacor,, belum pernah rewel,, apapun motornya kalau perawatannya baik akan awet selamanya,,

[@harddgril546]

siapa bilang tidak laku...seluruh indonesia siapa yg tak bisa servis mio...mana onderdilah melimpah ruah murah meriah

[@azrielgf4499]

(sekarang) kritis literasi

[@rendrapasa]

Mio baru gak laku mas e... Kalo mio lama laku... Tonton video sampai selesai

[@bayupermadi5580]

Tapi ad hal unik buat motor2 Yamaha yg kurang promosi kaya Mio M3 & Fino. Beberapa bulan lalu pas main k Sorong ternyata laris manis disana. Udh kaya Beat & Scoopy di Bali.

[@noobno.1106]

Saya malah habis beli mio,,walaupun second ,,,,"MIO gear" dan saya puas sekali

[@bagasarthasetiadie5957]

Tapi faktanya sekarang dijalan lebih sering ngeliat mio sporty/smile/soul karbu, ketimbang vario/beat karbu. Yamaha lemah di facelift, bisa 10tahun lebih baru ada motor mio varian baru dan tiap varian mio selalu beda karakter. Beda sama beat yang dalam 10tahun bisa ngeluarin 2-3 varian beat dengan karakter yang sama hanya penyegaran style aja.

[@Itsmereno]

Nah itu yang saya rasakan saat pernah pegang mio sporty, terus pinjem mio gt temen sempet pinjem mio j dan mio z, feelnya kerasa ngga familiar. beda dengan beat karbu hingga beat fi sebelum esaf feel kendaranya kerasa sama

[@ndruesuzukif1505]

Gw punya Mio Soul putih 2010 dulu banyak kenangan pakai kuliah UBM , dah jadi bangkai di PMK kemayoran skrg di tawar 5 juta gk akan ku lepass

[@Trit.a]

Kalau menurut gua sih tentang Yamaha Mio 1 Kunci please diubah pakai keyless kaya Honda beat 2 lampu diubah pakai lampu LED 3 Tambahin power charger 4 model dikasih facelift

[@nawerplencung7730]

Fitur itu udah ada di mio Gear

[@AndiMV]

Sekarang banyak yg main mio lagi, padahal ini tuh kesempatan buat Yamaha buat ngebuat mio naik lagi dengan ngasih pembaruan di mio ntah desain atau fiturnya

[@grawpinto6882]

Jadi mio listrik aja biar bisa py pilihan selain motor bensin😊

[@peb5673]

Masih punya mio smile body ringan cuman mesin doang yang loyo, ayo dong build mio gen pertama lagi tapi mesin yg dipake mio m3/z pasti cakep tuhhhh

[@gunaedi1878]

Sbnrnya ymh bs sj ngrbh desain velg miyauuu tp gk tau knp masihh kekehh dgn pelg palang 5 pdhl tiap 3thn velg " motor ymh yg laen mnglami facelif dn molnya ( cetaknya) bli gress beli baru dr taiwan

[@Remavpzt]

Beli Mio Tahun 2012 warna merah. Sebelumnya Temen kerja ud beli beat karbu tahun 2011 duluan. Cuma dulu kurang srek sama bodynya beat karna tempat pijakan buat boncengannya terlalu tinggi diatas. Akhirnya Pilihan sya jatuh pada Yamaha Mio THN 2012 warna merah. Sangking sya girangnya ( karna motor pertama beli dan dari hasil kerja sendiri ) Motor bener2 di jadikan kayak perhiasan. Di kelonin , di rawat sampai sampai bodynya kayak kaca. Kilat , di servis rutin , Ganti oli Rutin. Di pakaipun jarang2 buat boncengan sangking sayangnya😂 Beranjak tahun demi tahun. menuju tahun 2016 sudah mulai ada saja Masalahnya. Kadang habis di cuci Susah hidup padahal kabel2 kelistrikan masih ORI semua blm ada yg di otak Atik jadi perkabelan masih safety. Beranjak menuju THN 2017 SDH mulai ngasap parah. Lalu turun mesin. Sejak itu mulailah motor sering mogok mogok sendiri , Lampunya juga sering mati2 sendiri , pagi susah di stater dan di engkolpun sampai kaki bengkak ga mau menyala😂 Begitu seterusnya sampai tahun 2019. Akhirnya di THN 2019 sya jual motornya lantaran biaya ke bengkel sudah lebih dari biaya beli motornya. Padahal bodynya masih lumayan kilat. ud kapok sama Yamaha mio.😁🙏

[@AanGozall]

setuju, dulu saya beli Mio Soul karbu 14D juga karena iklannya.. sekarang entah, nggak pernah ada iklannya, bahkan saya sempat ngira kalau Mio sudah nggak diproduksi lagi.. Btw mio Soul 14D jaman batu saya masih sehat sampai hari ini, udah ultah ke 15 taun

[@arindazaizinova]

Masih pakai mio karbu hijau tahun 2009 akhir, kondisi semua masih orisinil, masih enak d pakai, tapi rencananya tahun ini mau beralih ke Freego, entah mau d jual atau d simpan saja ini Mio ijo.kub

[@trisnowali1370]

Isteri masih pake mio GT termasuk bandel ....jarang perbaikan asal oli diganti teratur

[@bossjeffrie4129]

Dulu pertama kali keluar saya pakai mio sporty warna merah sampai saat ini 2024 di gantikan dengan Molis motor listrik T3 s pro merk china U winflly seperti Vespa retro.., mioku terasa sangat boros dan sudah 3 kali kolter ganti karbu dan lain lain selama beberapa belas tahun dari permulaan ada 2023 - 2024.. sekarang mioku sudah di rongsok ganti sama molis dan untuk mesin bensin saya beli Vario 125 LED yang terkenal irit dan bertenaga di banding beat..

[@Rahmadhany23]

mngkin harus produksi ulang Mio Soul GT tpi dgn teknologi terbaru tpi dengan desain lama.

[@jakagumilar]

klo yamaha mau serius buat motor mio dijadiin pesaing beat sebenernya bisa, asal mio dibanyakin tipe dan varian seperti beat, misal bikin mio street dgn stang ala² beat street pasti cakep

[@NubiaDesign-g4c]

jujur semenjak mio series pake diasil itu pula yg bikin males beli..

[@lardi1947]

Yamaha memang sengaja mau menenggelamkam nama mio,karna sudah terlalu lama dipake.contoh mio_GEAR...

[@hadip2005]

0:50 skutik pertama yg dijual di 🇲🇨 kayanya vespa corsa 2t, kemudian yamaha majesty 125

[@muhammadprajawanto8749]

Corsa sekarang harganya melampaui harga barunya sekarang..

[@dimasmaulana4139]

Bahkan ada iklannua

[@nogososro648]

Setau gw yamaha mio.

[@rohmalinda9733]

Soal kwalitas jauh lebih unggul dari pesaingnya.

[@Theapophis666]

Main ke makassar min disana sangat laris

[@ArifSelect1]

Intinya harus release all new mio... Sampai skrg cuma tau sekte era mio karbu dan era mio injeksi, dan sisanya kaya mio J, soul, dll itu cuma facelift mio saja yg kesannya cuma ganti body.. Jadi kalau mau legendaris lagi, memang harus dibuat all new mio dimana semuanya dr mesin, design, rangka dll baru.. Sama kaya all new beat 2021 yg berubah total dr gen sebelumnya..

[@bangjali973]

Gua punya mio m3 125 cc tahun 2019, perawatannya kenceng wajib ganti oli tiap 1000 km itu juga oli udh ngurang setengah. Trus tiap tahun wajib bersihin kerak di head sama klep, klo gk dibersihin suka mati2 motornya.. trus injektor juga sama wajib dibersihin tiap tahun, filter udara diganti tiap 5 bulan sekali.. mendingan beli motor listrik dari pada beli mio dahh, banyak ngeluarin uang

[@bangjali973]

Btw ini motor gua udh ganti mesin, tetap aja motornya vampir oli.. emng motornya aja "busuk"

[@ErikYahya]

Ahhh bohong ini mahh..krna gw pake mio m3 2016..oke joss top speed 110..kenceng jg motornya...

[@bangjali973]

@@ErikYahya gua gk ngebahas top speed, yg gua bahas untuk dipake sehari2

[@ErikYahya]

@@bangjali973 gw jg make sehari2 kok,,kgk pernah ke bengkel lg,service jg sendri..

[@bangjali973]

@@ErikYahya cuman dibandingin sama Vario gua, lebih jarang perawatan Vario daripada mio

[@jafindoputrajekoo]

mio gt dong yamaha di rilis ulang dengan speedo semi digital, lampu led starter halus, mesin 125cc pasti mantep bgt

[@ibnuathaillahPG]

Soul GT 125 udh ga pernah lihat lagi yg no plat (baru). Daro segi MIO hanya M3 yg saya lihat strepingnya baru.

[@PambukoPambuko]

Msh punya mio smile 2009 warna hitam..heran sj kenapa mio tipe m3,,S & bhkn gear suara knalpotnya terdengar lbh berisik ya.?.meskipun dlm kondisi baru..ngga seperti honda beat yg suara knalpotnya terdengar ngebass & mantep.

[@MASABSOR]

Aku baru tahu ada fitur lipat, min tolong jelasin dong gimana cara menggunakan fitur lipat

[@achmadsanusi1090]

Motorku mio m3 dari tahun 2018, masih enak aja d pakai, habis ganti filter, mesinya enak lagi

[@Jackdaniels-k2w]

Motor pertama istri saya saat itu, dan dia sangat menyukainya.

[@hndrngnwn]

Masih inget aja nih waktu pertama kali launching Mio Mirza. Mau beli cash ga dikasi dong sama dealernya, harus kredit. Emang lagi booming bgt waktu itu. Bikin Kymco Matic mati kutu yg waktu itu juga lagi booming.

[@DJAngkot86]

Pake mIo J, badak banget. Pake shell, no ngempos. Pake pertalite pertamax bodythrottle gampang berdaki. Yamaha top

[@babykojek5500]

Tetap setia pakai mio sporty, cuma modif dikit bagian mesin biar gk lemot + boros. Head jupiter MX + injeksi pakai pengapian set Mio J udah jauh irit drpd ori mesin mio sporty dan juga tenaga lebih nendang.

[@bouken2000]

Sebenarnya apapun motornya kl jarang bgt ganti oli yaa bakalan jadi vampir oli. Soalnya revo bapakku pernah telat ganti oli dan alhasil jadi vampir oli, olinya semoet kering. Diisi baru dipake bentar kering lagi dan berasap jg knalpotnya

[@bayu8203]

Kalau mau beli honda minim beli vario 125 biar nyaman, ketimbang beat bagusan mio gear

[@njunjunaedi9821]

Body dan chasis lumayan Ok,, cuma mesin yang kurang ok cylinder blok,gampang berisik,dan haus oli,apakah Karena dari aluminium

[@ShinSupermasive]

sya pake mio z dari awal rilis ampe skrang. mantep sih mnrut sya klau perwatannya benr(gk cuma pake doang). untuk tenaga masih jos, daleman mesin masih full bawaan, bagian cvt pling gnti kmpas ganda, roller, sma vbelt doang,. sisa nya bawaan pabrik. vampire oli?? alhamdulillah gk pernh ampe nyusut, pdhal cuma pake oli ymlub🤣..

[@Erryjaya]

Efek BBM mahal jadi pilih yg irit SE irit nya🔥🔥🔥

[@heriberbagi029]

Ini motor msh sering liat. Terutama mio M3. Dari warna/stripping lama sampai yg terbaru. Dan emang bener, kebanyakan model sehingga Yamaha jadi bingung, mio model mana yg mau dijadikan no 1. Mau M3 tapi kok modelnya gitu² aja, gak ada ALL NEW nya.

[@Sapiperah3783]

Merk legend Honda = SUPRA Yamaha = JUPITER Suzuki = SHOGUN Kawasaki = NINJA Masih ada sampai sekarang

[@gunturtalutameng3431]

Saya punya m3 thn 2015. Rewelnya minta ampun. Gak bisa dipakai jarak jauh.mesin panas suka mati mendadak. Didemin 10 menit baru mau nyala lagi

[@mckenzievlog9096]

Bahas Scoopy gen6 skrg min yg sudah melenceng dari bentuk awal Scoopy,, skrg scoopy gen6 mirip GENIO 😂😂😂😂

[@newcartoon991]

Saya ex owner mio m3 2015,dari awal beli motor lumayan njendal2 dicari penyakitnya ke banyak bengkel resmi & non resmi ndak ketemu penyakitnya lalu piringan rem depan boros kampas,baru sebulan kampas sudah habis,walhasil ganti piringan rem depan penyakit selanjutnya sock belakang tiba2 bocor,walhasil ganti sock belakang pakai beat aman penyakit selanjutnya lagi adalah komstir kena padahal usia baru 2 tahun dan penyakit yg bener2 bikin saya jengkel adalah sakher kena walhasil januari 2018 saya jual mio saya dalam keadaan turun mesin,laku 6 juta waktu itu padahal mio m3 juli 2015

[@restripchanel7657]

Rilisnya Mio J yg membuat Mio hancur, entah kenapa Yamaha bisa2nya membuat mio keluar dari design pakem nya... Beda dengan Beat yg designnya tidak keluar dari design pakem awal...

[@ColePalmer-m3q]

1. Desain kurang sporty 2. Dalam 5 tahun, cat pada body plastik / kasar lebih cepat pudar dan kusam drpd motor H. (Ini berdasarkan pengamatan dilapangan)

[@NoName-n1p3p]

Tau gk apa yg buat mio kurang penjualannya itu karena yamaha boros kalau dari segi mesin sama desain honda masih kalah jauh

[@DildidotDidot]

Di Sulsel M3 setiap meter jalan pasti ada

[@pohanbola6069]

Masalah nya bukan model tapi mesin diasel , vampir oli , olinya cepat habis, yamaha terlalu pede mesin cengeng nya...

[@achmadpathony9707]

Itu yg memang sy kira masih jd pertanyaan... Sampai ada yg turbo segala di brand dia tapi si blok nya itu td pernah di upgrade di all mesin masih saja di pertahankan si diasilnya itu

[@ack6668]

Dealer/servisnya udah jarang. Di kotaku cuma satu dibandingkan Honda buanyak nggk kehitung bahkan sebrangan jalan ada. Ini juga salah satu pertimbangan utama pembeli. Selain emang sales Honda lebih rajin.

[@febrisutisna]

Skrng masih pake mio 2010 blk pernah turun mesin sampai skrng hanya bodi aja udah agak kusam tp kalau mesin bandel

[@Manaemi_WT]

enaknya pake mio gen 1 tuh lincah motornya. buat macet macetan berasa bawa sepeda. stangnya juga nurut dan posisi duduknya ga jongkok kaya bawa matic honda. jadi gampang buat ngatur balance pas selap selip kemacetan. sayangya sekarang mio cepet panas karena kompresi dia kalo ga salah 8,8:1 dan itu harusnya minum premium. sedangkan premium udah dihapus pemerintah, terpaksa pake pertalite atau pertamax, endingnya motor dipake sebentar udah panas

[@zyrtecmzf]

saya sih setuju mengenai alasan kurang lakunya mio ini apalagi kalo kacamata pandangannya fokus di area pulau jawa, saya yang pernah kuliah di jawa yang asalnya dari pulau sulawesi melihat ada perbedaan untuk aspek daya beli masyarakat disini. Untuk popularitas brand kebalikan dari jawa di sulawesi pemakaian yamaha tinggi dan yang paling banyak mereka beli kebalikan yang di video malah mio M3 yang ramai disini kemudian ada nmax yang juga banyak dibeli orang. Selama saya menjadi rakyat di pulau ini sebelum tingginya pemakaian internet dan cepatnya informasi berjalan yang membawa kabar rangka lipat dari honda itu pandangan masyarakat disini khususnya di tempat saya tinggal mereka memang dari dulu suka produk yamaha, honda seakan di anak tirikan dilirik jika ada produk yang menurutnya berhasil menarik perhatian mereka. info motor honda yang ramai disini sepengetahuan saya tertinggi scoopy kemudian beat, genio, dan crf untuk vario yang mana di jawa paling ramai disini malah jarang saya liat. teman - teman yang tinggal di pulau sulawesi bisa tambahkan informasi untuk di daerahnya karena scoop informasi saya bagian selatan dan tenggara.

[@RAIHANAHSHORT]

Coba pake Mio jadul cm pake FI ,jangn pake Mio M3 spakbor depan dregdeg kadang copot hampir semua nya..dan velg sejuta umat,spion sejuta umat

[@shutamayoga]

Bener bang, promosi adalah salah satu kunci, gw aja gatau mio masih diproduksi apa gak sebelum liat video ini😂

[@M.AliHafizAr-ridha]

Soul GT bang super irit cakep spare part melimph, tpi aq milih Scoopy sih😂 buat ngebut²an 100km/h dn kece