Siapa Dalang Dibalik DESAIN KONTROVERSIAL MOTOR SUZUKI? | EnoSiklopedia

[@ridwanhr]

Pada dulu jaman motor bebek berjaya desainnya paling bagus. Liat smash modern banget dibanding supra fit sama Vega r. Liat shogun 125 dibanding supra sama jupiter, bagus shogun kemana mana 😅

[@HokyPoky-nt2zi]

Wiih ada pak gub.. ternyata suka motor juga.. Sekali-kali boleh lah riview suzuki,siapa tau booming lagi kaya dulu setelah di riview pak gub 😂.

[@Abrorh]

Apalagi Shogun ada fitur anti getar bak gub Warna juga awet bodi lentur oke pokoknya kalo soal kualitas

[@Pertigaan_Belok_Kiri]

Kalau urusannya ke design tampilan dan cover saya rasa beda orang bisa beda selera om Jujur kalau saya suruh milih design (bukan dr segi kualitas bahan), antara shogun 125 sama jupiter mx sy pribadi lbh milih jupiter, Tapi kalau karakteristik dan fdesign fungsional mesin saya cenderung ke shogun 125 yg lbh punya power

[@anggitraharja4698]

"Buk tonggone awakedewe kui lho tuku montor anyar gur preteli, nimbak no dipreteli njuk shoteng-shoteng ngono kui, sayang banget yo buk, heran karo cah enom sakniki ki ono ae kelakuane" pov ibuk-ibuk tonggone mas ridwan😂

[@wandasaputra1143]

Shogun SP no debat paling keren dikelas bebek 😂

[@defkyfajarfirmansyah602]

Yang saya ingat adalah ketika saya bekerja dipabrik part otomotif. User yang sangat kritis adalah dari SIM (Suzuki indo motor), mereka sangat detail dan kritis terkait produk2 yang dibuat di tempat dimana saya bekerja ketika mereka melakukan audit ditempat kami. Jadi, kalau masalah engine, saya memang percaya jika Suzuki salah 1 yg terbaik.

[@aquadesk7]

gw sebagai user multy vendor emang mengakui kalau suzuki jaman sebelum 2010 itu yg terbaik untuk lowbudget. build quality suzuki jaman itu yg paling awet dibanding ama 2 fabrikan besar lainnya,.

[@IhateSugarcoating]

Kalau Yamaha gimana, bang?

[@Nawirzovic7x]

spin yg paling kencang larinya waktu jamanya beat dan mio lagi bersaing

[@ZayN793]

​@@Nawirzovic7xcuman bodynya kaku dan agak boros,

[@Nawirzovic7x]

@@ZayN793 mau bandingkan dengan beat karabu dan mio dijamanya spin lebih irit udah gitu mesin 125cc boss kau ga tau saya dulu kurir sehari nonstop jalan terus hanya habisin bensin 15rb keliling balikpapan

[@abughozy1765]

Terima kasih om yuji onishi dan michiaki ogata, desain kalian sangat mendukung sekali utk kerja menguras SPBU

[@narasinung3390]

Saya punya pengalaman kurang menyenangkan dengan seles motor ini. Waktu satria fu injeksi muncul diadakan test ride cuma muter2 arena ketika saya hendak coba jawaban selesnya, "njajal-njajal opo yo tuku wong koyo ngeneki". Ya udah saya ngga jadi test ride. Hal itu berulang saat peluncuran gsx dengan seles yg berbeda. Akhirnya saya ngga pernah pengen beli atau lihat atau bahkan terpikir beli suzuki. Motor saya kalau ngga yamaha ya honda. Sejak saat itu juga kalau ada seles suzuki saya ceritakan masalah itu ke mereka. Benar, desain bukan salah satunya dosa mereka di Indonesia. Bisa saja mereka kurang bisa mengajak konsumen baru. Brand image di masyarakat Indonesia itu penting banget. Saya suka satria, tapi sekadar suka. Memilikinya atau terpikir beli saja tidak karena ingat salesnya.

[@artiawanwidjaja2580]

😊😊😊

[@FCT-g2n]

Kok nggak mulut sales nya aja anda beli bang...haha Sama dgn saya. Sales gak sopan besoknya nggak kembali lagi bahkan selamanya 😂

[@riahariyadi5556]

trauma ya bang??..omongan dia (sales) karma utk suzuki bang..

[@narasinung3390]

@@FCT-g2n apalagi banyak produsen lain ya Bang 👍🏾

[@narasinung3390]

@@riahariyadi5556 beda banget sama seles lain. Abis ambil motorr, ada yang baru aja ditawarin lagi. Diikutin gathering, dll🤣🤣

[@savistadeannissa5525]

saya pake suzuki adress krn disaranin abang saya beli itu. Awalnya mau belinya honda vario atau scoopy (nyari yg bagasinya gede). Tp skrg kok malah bangga pake suzuki adress karena ngerasa dijalan yg pake motor itu cuma saya doang 😂 jaranggg bgt liat orang pake suzuki adress bahkan yg baru saya liat bisa diitung jari wkwk. Kalo ke bengkel aja orang² pada nanyain "motor apa ini mba?" 😂 Pernah dipepet sama driver grab yg make revo kirain mau macem² taunya cuma mau nanya² motor saya karena katanya baru pertamakali liat motor itu 🤣 Sebagai cewe yg ga ngerti permotoran menurut saya suzuki adress udah lumayan nyaman sihh. Dulu saya make beat 2 tahun punya kakak saya, yg nyebelin untuk saya pp kerja seminggu bisa isi bensin sampe 3x sedangkan pake adress isi seminggu sekalipun kadang gak habis. Mantap suzuki ❤😂

[@Jaherozful]

Spinku boroa yu 😭

[@Zybanaj]

Ya iya mbak kan tangkinya 5,2 liter kalau gak salah

[@savistadeannissa5525]

@@Zybanaj iya bener mba sekali ngisi bisa seminggu 2 minggu wkwk

[@Anton34571]

Bjir cewe lgka cuyy

[@imamarif4606]

Selalu keren video dari kang Eno. Btw saya kerja di rnd mobil jepang di Indonesia, mungkin kalo masih inget 2020 saya pernah bikin design CBR item doff yg disangka next CBR 250RR itu. Nah 2022 -2023 kemarin saya ditugasin ke pusat rnd kantor saya di Jepang buat bikin projek mobil baru bareng orang2 jepangnya langsung. Disitu saya belajar, hal yg dianggap bagus sama orang indonesia dan jepang itu beda, mungkin dipengaruhi budaya, lingkungan dll. Jadi orang jepangpun tetep belajar ke indonesia buat ngerti gimana presepsi design yg bagus bagi kita

[@eno_anderson]

Cbr250rr yang diwatermark motosaigon itu bukan ya kang? Mantep euy karyanya. Terima kasih buat insight nya kang... Semoga sukses kerjaannya, dan pastinya makin bagus lagi kreasi selanjutnya.

[@imamarif4606]

@@eno_anderson iya bener kang. Aamiin, sukses terus juga kang. Makasi untuk video2 kerennya 🔥🔥🔥

[@_erwinrommel]

​@@imamarif4606keren euy kerjaannya si Abang 😅

[@dota2blendezt686]

@@imamarif4606 bang coba ngelamar kerja di suzuki dong. Address itu sudah bagus desain nya liat burgman agak kureng

[@slowedreverbmusic23]

Kerenn

[@tiyah1062]

Di keluargaku pecinta suzuki. Dulu ayahku dr motor vintage or legend biru putih yg lampunya bulat merk suzuki..trus beli smash n shogun jg. trus wktu itu adik cowokku pun baru mulai kerja belinya axelo.

[@engguh7126]

Lampu di tebeng bisa laris sekarang ini mungkin krn penerapannya di motor matic.. Buktinya di motor bebek (old blade) kurang laku/gagal. Sebelumnya ada kawasaki zx130 jg lampu di tebeng kurang laku. Tp yg ajaib thunder 125 no engkol.. Dulu dihujat sekarang banyak motor yg ga pake engkol. 😃👍

[@rikofebri627]

Yang hilangin engkol kagaknpernah dengerin konsumen bang

[@channellaguque3636]

Tp lebih bagus ada engkol,,kalo ngandelin starter doang..yg ada kita hrs dorong..kalo mogok., setidaknya ada engkol bisa membantu..😂.iya kalo dapat orang yg mau bantu step motor kita...kalo enggak gempor kaki,,auto langsung nyari mobil angkut barang..😂😅😅

[@gantengrosid6694]

Dulu aku diejek tetangga saat keluar motor tanpa engkol pertama kali,ngapain motor pake engkol mobil aja nggak ada engkolnya.Eh setelah beberapa tahun kulihat dia dorong motornya karena aki tekor,sejak saat itu aku ketawa kl lihat motor tanpa engkol 😅

[@lukaspriyambodo]

Seingat saya matic mulai populer di Indonesia itu awalnya bukan karena pabrikan Jepang, tapi karena pabrikan Cina atau Taiwan. Salah satu yang terkenal adalah produk dari Kymco, pabrikan asal Taiwan. Penyebab orang Indonesia mau membeli motor jenis baru waktu itu karena harganya dijual dibawah harga motor bebek. Tapi ya, memang berkat Yamaha lah matic jadi semakin populer seperti sekarang.

[@MohdahmadMohdahmad-vr9yx]

Susuki lebih dulu buat motor metik

[@oppiekinanti3736]

Kymco awal perjuangan,

[@icenoable]

​@@MohdahmadMohdahmad-vr9yx motor apa?

[@hendrikurniawan2098]

Spin aja 2006 yg masuk Indonesia, yamaha mio 2003 ​@@MohdahmadMohdahmad-vr9yx

[@joelhammie6144]

iya bener, dan Yamaha paham itu dengan cepat melahirkan Mio..

[@calistungmalang]

Secara awam, saya merasa penjualan suzuki anjlok era 2008-2009 bukan cuma masalah desain saja, tapi yg paling vital adalah faktor leasing. Penjualan honda sampai sekarang pun bisa tinggi karena faktor leasing yang mudah untuk acc. Bahkan saya masih ingat saat perang penjualan antara yamaha dan honda (AHM) dikisar tahun 2010-2012 saat saya menjadi sales, banyak konsumen yang ingin produk yamaha dan suzuki, tapi sulit untuk mendapat pembiayaan leasing alias ditolah leasing setelah survey, begitu coba mengajukan kredit ke dealer honda, maka pihak dealer bagaimanapun caranya akan mengatur supaya pengajuan kredit konsumen mereka di ACC. Pihak pabrik pun juga tanpa ragu memberi subsidi ke dealer2 agar penjualan bisa meningkat pesat. Saya simpulkan, ini bukan masalah desain saja, tetapi juga bagaimana strategi tim sales dari pabrikan sampai dealer dan masalah pembiaayaan yang menentukan pakah produk bisa laris atau tidak. Cek saja di data penjualan, cuma berapa persen orang yang beli secara cash atau tunai dibandingkan dengan orang yang beli secara kredit.

[@hyprmetlfan123]

Belakangan ini Suzuki global sudah mulai berbenah soal desain, mulai dari Katana 1000 reborn, GSX 8R, GSX 8S, GSX S1000GX, new GSX S1000, GSX S1000GT, semua nampak dinamis, sporty & futuristik, andai semua divisi per region punya desainer & tim yang sama, plus disokong tim marketing yang solid seengaknya Suzuki divisi negara lain bisa terkesan niat sesuai seperti apa yang diterapkan Suzuki global

[@Rudiyanto-vl5tm]

GSX, GSX-R, GSX-GT, GSXXXXXX GSXZZXXX GSXRRRRR GSXGTGTGT GS 😃😀😀😀😀😀😀😀😀

[@tonyceakly6087]

dilernya udah pada gulung tikar 😂

[@sanislamet913]

Suzuki global ga masuk indo mas, Suzuki indo ngambilnya di Suzuki Maruti india

[@ajiePremium]

lagi2 berasa kuliah kalo yt lu bang, semua bener2 ditelanjangin masalah sejarah permotoran, sehat sehat bang Eno ❤

[@ZayN793]

Kabar Nostalgia juga yg bikin kangen jaman dulu

[@nrbgskr]

Kalo Suzuki butuh tim konsultan untuk ngembaliin lagi era kejayaan di pasar Indonesia kayak di tahun 2000an, saya harap di tim itu ada Kang Eno yg ikut nyumbang pemikirannya. Sedih liat desain secakep Satria Hiu-Skywave, secanggih FXR jadi se-random Axelo dan sebercanda Avenis.

[@julihardian]

Kenapa desain axelo om?

[@delessuz1113]

Axelo aneh kalau ga mau di bilang jelek

[@wahyu3407]

​@@julihardianlihat aja desain body nya bro,aneh gitu dibanding pendahulu nya

[@gabrielvanpieters4659]

@@julihardian Axelo desainnya cukup bagus, tapi spakbor belakangnya terlalu lebar. Seandainya dibuat simpel, tidak kayak sekop tanah.

[@julihardian]

Okela bro, axelo se n biru ada di rumah. Kalo desain kalian sandingkan lah dengan supra x sama z1 n mx Kelihatan mana yang gnteng Blik lagi, suzuki kena isu sparepart mahal Walaupun begitu yg paham dan tau suzuki tetap milih suzuki Hehe

[@harumandom1006]

Bukan mslh motornya, tapi masalah pegawai dan pelayanan nya, mulut pegawai dan salesnya pedas bgt.

[@gegammer6016]

betulny gw suka produk suzuki karena kualitas mesinnya memang bisa diandalkan tapi seiring langkanya resmi bengkelnya dan juga desainnya semakin 'Inovatif' diluar nalar jadi berpengaruh ke harga jual kembalinya..

[@anakayam7874]

Desain nya sangat inovatif BAGI RAKYAT PRINDAVAN🤭

[@adrianfelicia42]

Desainnya sudah berapa Tahun ini ngk kalah Ama merek Y &H terbaru. Kalau motor jarang rusak ngapain sering2 ke bengkel bahkan ganti Sparepart. Dan lagian sekarang kan ada yg ORI di jual d Shoope

[@irfaanharits4188]

Bandit 150 produk Suzuki indonesia yang "Direject" oleh jepang , gambar yang Suzuki bandit di menit beberapa adalah prototype yang diajukan tetapi ditolak dan di redesain menggunakan part FuFi

[@Amir989eth]

sbnernya kang eno, juga uda tau kok. cuma gk mungkin lah ngomong langsung. biar viewer yg menilai

[@bachtiarfarid9751]

Itu motor juga aneh posisi ridingnya , stang lebar kayak byson tapi footstepnya mundur banget kek motor fairing , buat jarak jauh gak enah

[@eno_anderson]

Jujur saya nggak tau menau urusan itu kang, urusannya bos2 Indonesia sama orang SMC Jepang itu mah. Denger kabarnya pernah, tapi sumber datanya saya belum nemu.

[@tomitaandriana6922]

Menit 19:38 bukan ya kang? Kalau saya perhatikan detail headlamp nya memang beda 🤔 atau yang pernah dipajang dipameran hasil modifikasi nya?

[@kozuki.oden88]

Anying 😂

[@manda6432]

Lanjutkan kontennya kang.. Konten historynya bagus kang.

[@dadanghermana4560]

Good pisan..kang eno..kekurangan..kegagalan produsen roda dua..di bahas dari sudut pandang.."lain dari yg lain"..jadi edukasi ny yg lebih kental..ketimbang ngahujat..well pisan atuh kang..👍👍

[@MamNur-wm1pz]

Coba y kalau desain satria 120 hiu dikeluarin lagi tp pakai mesin 4 tak 150 cc,mungkin nmanya jg bisa d ganti shogun atau apa gitu ... dg bbrp pnyesuaian spt lamu led,pngkabutan injeksi, dll.. kyaknya bakalan wah

[@brotech1253]

Saya sbg teknisi jg mengakui built quality material suzuki emang lebih drpd yg lain, secara inovasi memang selalu terdepan, tp secara strategy marketing kurang mendekati konsumen, seolah mempertahankan ego "ini lho suzuki, anda mau beli silahkan g mau y udh", selain itu harga sparepart yg mahal dan sulit d pasar membuat konsumen semakin enggan.

[@kazuyamamoru]

Setiap brand punya desain gagalnya masing-masing, tapi yang membedakan adalah pilihan strategi yang dilakukan. Untuk brand yang bukan market leader, tantangannya ketambahan soal management resource karena gak seperti Honda yang kalau 1 produk gagal bisa lebih mudah langsung gas r&d produk berikutnya. Dan satu hal yang Suzuki sulit banget melakukan adalah menerima bahwa sebagian besar market di Indonesia beli motor selain fungsi utamanya buat commuting juga buat gaya2an, gak perlunya build quality top karena setahun dua tahun lagi ganti motor baru. Atau justru kita lah yang harus menerima bahwa market kita gak sepenting itu buat Suzuki, mereka sudah cuan di tanah prindavan. Btw, thanks Kang Eno, seru banget pembahasannya 👍

[@bachtiarfarid9751]

Gw pake supra 125 sejak 2009 sampe sekarang masih normal sih , padahal tiap hari buat kerja

[@imamfn]

Salahnya Suzuki ya terlalu idealis pake desainer in-house. Harusnya libatkan juga desainer lokal/regional kayak Yamaha & Honda biar lebih sesuai selera pasar masing²

[@dedesugandi6956]

Kalian ga tau lampu belakang nmax mirip suzuki hayate😅

[@udhymbc230]

Bang eno,bahas dong dibalik desain honda yang dulunya bapak bapak kini sudah selera anak muda yang runcing

[@singkatpadat7947]

Runcing sakit dengkul

[@irsyadzammen]

Menjelang ramadhan, mau pahala lebih? Jadi sales suzuki deh, insyallah ketabahan anda meningkat, pahala meningkat, tapi tidak dengan penjualan anda.

[@AkbarAW58]

Disuruh sabar mulu 😂

[@eno_anderson]

wkwkwkwk

[@SiddiqPurnama-vs7qf]

​@@eno_andersonditunggu pembahasan selanjutnya bang...

[@danyipung6462]

Kocak..

[@mamamintamantu]

​@@eno_anderson Bahas versi hondanya dong brooo 😊😊

[@SerdaduLapuk]

Dulu saya pernah punya motor Suzuki smash th 2003, iklan nya oleh alm pelawak basuki Sigesit irit. Motor ini sampe skrg msh ada msh bisa jalan normal dirawat sama saudara saya. Video ini menjelaskan secara detail proses keterpurukan Suzuki secara global dan berakhir di India

[@yokoprasetiyo9228]

Kang lanjutin sejarah nsr 250 dong.. yang mc28 belum di bahas

[@luffyhideto2904]

Jdi inget film koh Andy lau, full throtlle

[@izams6866]

Org" penyuka suzuki itu org yg jiwa seni nya tinggi

[@ZayN793]

Dan penikmat kenyamanan....

[@koswaraferry]

'seni'wen

[@PutraPrass-hc2wt]

Absurd.

[@ujangmudi]

betul sklali..

[@butuhkehangatan]

Di dunia tril, orang2 Nyeni pada punya ts125.

[@atsky2988]

shooter, axelo, sama skydrive emang awal mula "penghancur" kejayaan suzuki, sampe akhirnya pasar indonesia ditinggalkan dan beralih fokus ke pasar india... dan seperti yang kita lihat sekarang, motor pabrikan indo mandeg semua, gak pernah ada facelift, dan kita harus puas sama CBU india yang super nyeleneh bagi pasar indo

[@novisionpartyplanner8953]

Yang bisa diterima pasar indo cuma V-Storm sisanya bahan hujatan semua 😂😂😂

[@JesusIsMuslimJustFollowHim]

@@novisionpartyplanner8953burgman 125 ex? Walau bagian dpn nya doang yg msh diterima

[@imamfn]

​@@JesusIsMuslimJustFollowHim belakang juga lumayan aja sih sebenernya, masalahnya wheelbasenya aja yg kependekan & kaki² yg terlalu cungkring wkwk

[@kunangkunang7643]

Saya suka dengan pengalaman berkendara Suzuki. Terutama RC100 Jet Cooled. Ada fitur choke Turbo 😂 mesin 2 tak bandel rangka kuat dan gak rewel

[@Itsmereno]

Dari semua video kang eno saya belajar banyak bagaimana cara kritis untuk membaca konsumen indonesia, bukan hanya soal produk yang enak tapi bagaimana design dan akses ke pembeli mudah untuk dilakukan. Harga bukan jadi patokan buat orang indonesia tapi gimana caranya buat orang indonesia merasa gengsi

[@mohamadriyan745]

Luar biasa klau kang eno bikin konten gk ada yg mengecewakan Cuman kadang 2 atau 3 bulan gk ada kabar 😂

[@wabzigie1314]

nahhhhhhh...betooolll, risetnya lama kali bang

[@muzanikmah8345]

11 12 seperti r&d suzuki😂 , kelamaan..

[@agussuryana709]

​@@muzanikmah8345😅

[@rudialfianto9801]

​@@muzanikmah8345kalo yt kang eno gpp risetnya lama asal hasilnya bagus

[@yudhiharianto3956]

Masih setia sama smash titan,,yang mana menurut saya ini adalah salah satu desain motor bebek terbaik dari suzuki.Terima kasih banyak kang Eno, sehat sehat selalu dan jangan pernah lelah memberi wawasan kepada kami..🙏🙏

[@borneoputra7034]

Selain desainnya bagus, kualitasnya oke seperti punya saya, msh awet sampai sekarang

[@ogutogut7909]

Kita sama😅. Tapi titan menurutku nomor dua. Nomor satu bebek tergahar semua merk menurutku smash 2005 SR. Gagah perkasa abis. Cuma kekuatan cover bodinya ancur😂

[@ogutogut7909]

​@@borneoputra7034terutama suaranya itu bro. Alus banget. Temenku yg pegang honda saja mengakui.

[@deniariyono2429]

Nuhun kang kontennya, keren banget. Berasa nonton suzuki investigasi 6 SKS 👍🏻

[@yusto888]

Dluar suzuki itu salah satu raja motor bahkan tahun 96 sampe awal 2000 an bebeknya raja road race 4tak maupun 2 tak itu raja road race kelas masing di indonesia.. waktu itu gw sma dan punya shogun.. skrng umur 42 masih ada suzuki nex2 di rumah.. mesinnya bandel banget jarang rusak cm o derdilnya aja yg mahal

[@frouyan5613]

dulu pernah punya suzuki smash, sekarang ganti nex ll (disamping ada dua honda matic scoopy gen 2 dan gen 3 dipakai istri dan anak) saya suka ketangguhan mesinnya suzuki ❤❤

[@luthfimaulana9032]

ayo push like biar kang eno semangat upload gaes👍👍👍

[@dwidha1]

Suzuki kurang memelihara subbrandingnya sehingga terlalu banya farian yang di suntik mati dan munculin subbrand baru. Contoh tornado yg legend ngga di kembangin lagi malah bikin nama nama baru, sekarang juga smash,spin,thunder udah wasalam semua. Lihat kompetitor yg masih setia sama subbrandnya, Mio, Vario, dll

[@alanarachmxn]

Nah gw juga pernah bahas soal ini pas nongki ama temen yg kebetulan punya minat yg sama ke otomotif. Suzuki ini punya banyak varian yg iconic dan laris tapi tiba2 discontinue. Dan lucunya selang beberapa tahun rilis lagi dgn nama yg udah pernah didiscontinue itu. Ga kek Honda yg mobilnya ada Civic ama Accord yg iconic dan masih konsisten rilis dan dijual sampe sekarang tanpa terputus. Terus motornya kek nama2 yg sampeyan sebutkan itu.

[@feryginanjars4134]

Gak sepenuhnya salah sih tapi apa abang lupa dulu ada suzy young star sub brand dari satria Fu? Itu salah satu sub brand yg gagal, gimana gak orang termasuk over price

[@manteplah1]

Dan ini terjadi dgn Yamaha sekarang, vega tdak dilanjut, fino tdk lanjut mio yg angin2an identitasnya. Next mungkin vixion diganti juga.

[@bachtiarfarid9751]

​@@feryginanjars4134Young star mahalnya gak ngotak , masak cuma selisih 2 juta dari fu & itu lebih mahal dari mx 😂

[@dwidha1]

Kalo young star itu memang rada aneh sih,makanya kliatan banget.

[@yindanjun]

saran gue si berharap kalo suzuki indonesia mending nyari desainer lokal karna secara orang indonesia itu kreativ nya kebngetan bisa bkin deasain di luar ekspetasi dan tentu sesuai selera anak muda di indo pada umum nya 😂😂😂

[@hendinormana6398]

Designer itu memang oenting dlm suatu produk, kalau designernya hanya mementingkan egonya sendiri tanpa memperhitungkan selera pasar, ya mau ga mau pasar akan menghukum mereka, silahkan aja puji design unik tapi pasar membuktikan kinerja mereka. Mobil suzuki juga sama aja selalu nyeleneh menjauh dari selera pasar, tapinga mempu mengendalikan pasar. Makanya sekarang discount besar besaran untuk mengerek penjualan. Dulu motor dan mobil Suzuki terbilang mempunyai model bagus. Tapi makin kesini mungkin ganti designer makin berjalan sendiri tanpa melihat selera pasar. Kakau urusan meain auzuki g diragukan lagi memang kwlitas bagus

[@mixture8996]

saya pengguna suzuki semasa sekolah saya pakai susuki smash generasi ke 2 dan pas kuliah muncul susuki spin nah langsung beralih kw suzuki spin tapi saya merasakan keteteran buat beli bensin pas udah tamat kuliah saya mutusin untuk beralih ke HONDA CB 150R STREETFIRE limited edition karna menuruku design nya yg sport dan budget yg terbatas akhirnya saya mimilih CB karna budgetnya ga cukup buat buat beli CBR hingga sekarang masih setia memakai CB150R StreetFire

[@wongmumet6011]

Desain sekarang orang Indonesia lebih ke arah dengan garis-garis lekukan tegas bukan lekukan-lekuka lengkung. Yang suka lekukan lengkung itu orang Vrindavan. Makanya desain suzuki kurang diminati di Indonesia. Di samping sparepart yg susah dicari dan mahal. Soal kualitas memang tidak diragukan lagi.

[@anggiagus3208]

Endingnya menggatung bikin penasaran.. harusnya ada part 2..😂

[@ihsanmisbah]

iya, kok bisa saluto sama sui bukan punya suzuki, apa ada kerjasama dengan merek lain?😭

[@imamfn]

​@@ihsanmisbah ada. Setau saya Saluto & Sui itu pake basis mesin dari Haojue, sementara desainernya orang Italia

[@141Travish]

​@@ihsanmisbahbisa dibilang saluto itu punya perusahaan lokal di sana, pinjem merk doang ke suzuki. Mirip hp nokia yg cuma merknya doang yg nokia. Jadi nggak bakalan suzuki jual saluto di luar taiwan, karena motor itu memang bukan punya mereka.

[@Ashiyanto100]

sabar gan ... kang eno juga butuh waktu buat riset & bikin videonya ... selalu support aja

[@ony1648]

karna emang desain nya ga suzuki banget tu saluto

[@novisionpartyplanner8953]

Setelah video ini tayang sepertinya kita bakal tau apa yang akan terjadi pada Tim desainer yang kang Eno mention di video ini

Saluto itu milik design dari pabrik motor Taiwan, pabrik motor taiwan itu dulunya bekas pabrik suzuki. Tapi karena pemerintah taiwan pengen punya motor nasional sendiri, dibeli lah pabrik suzuki. Yang design saluto adalah Alessandro Tartarini. Dia dibantu sama team pabrik motor taiwan.

[@farhanabdulrazak6890]

Saya punya dua motor dari Suzuki yaitu Suzuki Titan 110 (2010) sama Smash Address 110 FI (2015) memang inovasi suzuki dikategorikan sangat lamban sehingga mereka lebih berfokus ke penyempurnaan teknologi pada kendaraan roda empat dibandingkan roda dua karena indonesia sekarang lebih membutuhkan kendaraan roda empat, ya walau roda dua dibutuhkan di indonesia juga tapi untuk jarak tempuh jauh lebih baik pakai kendaraan roda empat.

[@habilrivani7258]

Ga cuma motornya, produk mobilnyapun mempunyai design yg anti mainstream

[@sulaimansulaiman3895]

😂meledak

[@sandichannel8360]

Kirain sy aja yg mikir gitu. 😊

[@prengkysahalatuasirait1922]

paling kocak sih spresso...tp mau bully juga dirumah suzuki juga 😂😂

[@itsraykugen1292]

Ertiga sparepart murah, mobil bandel, tarikan oke

[@wildanalf]

karimun ngisi pasar mobil Mini 😅

[@mafiategal]

Jika kiblatnya Suzuki condrong ke India indiaan makan semakin merosot minat beli masyarakat Asean untuk beli suzuki

[@yudapratama2508]

Wkwkk endingnya Saluto design bukan Suzuki. 😂

[@almonkalbuadi2501]

motor pertama saya dulu, pilihan jatuh diantara ke-2 motor ini : smash 110 warna hijau stabilo sama supra x 125D. Secara desain emang bagus si smash ini, warna dan strippingnya juga eyecatching. Tapi akhirnya saya pilih supra x 125D karena cc.nya lebih besar.

[@FawazAnugerah-kv9ug]

Shogun SP FD motor terkeren dari suzuki punyaku dari baru 2005 sekarang di pakai sekolah sama anak... Jamanku SMA RGR motor impian anak muda waktu itu

[@edusonsamosir2077]

Kalau menurut saya motor Suzuki itu bagus banget.dan berkualitas dan kekuatan nya dapat.yg jadi masalah kenapa ngga dapat pasar di Indonesia karena untuk sekelas motor pasar nya menengah kebawah jadi harga harus bersaing juga dan model yg lebih agresif responsif melihat desain pasar yg di sukai orang orang indonesia.karena orang Indonesia suka penampilan yg wah.semoga Suzuki lebih maju lagi

[@alenardi087]

Mungkin Suzuki ingin fokus pada penjual diregion Eropa, seperti matik saluto disainernya dari dari Eropa atau pun bisa jadi dari Italia, kalau di asean mungkin lebih ke persaingan antara Honda dan Yamaha yang masih banyak peminatnya

[@AriftyaPrayogo]

Di rumah ada motor suzuki smash, Suzuki skywave 2010, mio awal dn fazzio ... Dengan perawatan yg sama dan pemakaian yg hampir sama, cuma mio yg udah gak karuan kondisi nya, smash wajar krn paling tua, tp skywave bener2 mesin masih bandel blm pernah bermasalah dan masih enak dibawa, walaupun agak boros...

[@piereseptian8289]

Keren bang Eno riset dan videonya saya banyak setujunya, terutama mengenai design Shogun SP 125 old ganteng parah. Dulu waktu sekolah minta dibeliin motor ini, sama ortu ditolak katanya suzuki boros ini itulah, ditawarinnya kharisma atau supra fit aja embel2 irit dan partnya murah. Duhh pengen minang shogun nemenin vario2 ini

[@xaverius7xaverius74]

Saya ada beat 2019, nex 2 2020 & gear 2022 di antara ketiganya, jelas paling fun to drive dan hemat adalah nex 2.

[@Kocheng_Belang]

dulu waktu SMA aku pake smash merah generasi pertama sisaan bapak, mesin haluuuussss parahhh, catnya glossyyy poolll, padahal cuma rutin ganti oli itupun cuma pake oli top one sama body dilap pake pledge doang, temen2 sampe heran

[@SuperSel-e5b]

Saya fans kang eno anderson dr zaman EA Blok pas waktu smp

[@theslpking]

motor idaman gue dari Suzuki Satria F , Alhamdulillah bisa kebeli (kredit 1,5 tahun) . sayang harus dijual tahun 2021 karena keuangan menipis

[@mohammadsedijono6170]

mulai punya motor ( suzuki A 2 sampe sekarang tetep pake suzuki, bandel kuat gak gampang rusak. Terakhir punya smash sampe sekarang gak ganti2 belum pernah masuk bengkel kecuali ganti oli gear rante ban, gak pernah dicuci tp laribya tetep kenceng

[@BOOM1945]

Desain suzuki itu melampaui jaman, contohnya matic skywave dan bebek shogun 125 fl tu desain gk ketinggalan jaman, menut sy ya❤

[@Rapsongs_AI]

Sempat berasumsi, klo di Suzuki itu manajemennya diisi oleh orang kolot yg kreatifitasnya kurang update, jadi kadang bikin design motor itu ngasal aja yg penting jadi, misalkan tunder, and motor matic nya gak bisa bersaing dengan Yamaha and Honda

[@jesseaverrose8002]

Menurut gw desain gsxr150 cakep bgt kalo diliat dari samping, apalagi pas dipakai enak banget meski under yoke, powernya apalagi beuh, beda cerita kalo diliat dari depan dan belakang, sangat perlu di modif

[@EkaWidia-hi4yy]

Shogun r 110 standar pabrik buat nanjak gunung bonceng 3 kuat banget gak ngempos plus irit.semoga Shogun 110 diproduksi lagi.

[@EkaWidia-hi4yy]

Kangen Suzuki model Shogun r 110 CC.body keren,mesin gesit irit top up mesin standard pabrik bisa nyampe 120 km/jam.

[@aristonprakasa-wk1lv]

Admin bawain beritanya enak didengar, nadanya tidak membosankan, klu punya anak didongengin si anak betah deh. hayo bahas kawasaki.

[@andisantoso8961]

Dirumah adah shogun 110 new 2002 ,, heran dengan kwalitas sperpatnya yg tahan lama sampai sekarang padahal jarang ganti oli , jarang dicucu , dipakai angkut beban berat dln. Tapi mesin masih halus dan as shok maupun seal shok masih kokoh sampai saat ini heran guwa😅

[@EdiJunaedi-rv2up]

Klo saya mah motor merek Suzuki yg saya sukai dari jaman 2 tak sampai 4 tak. Smash new sampai skrng masih saya pakai

[@iantthambose2209]

Suzuki motor terlampau maju dari zamannya, saya punya 2 ekor motor suzuki, RC100 sama TRS118, dan ternyata istimewa sekali sejarahnya❤

[@TeknokratTamvan]

menurut asumsi saya pribadi untuk profiling motor bkan hanya desain yang menentukan,tapi penamaan jg,menurut saya semakin kesini penamaan motor suzuki ngga terlalu catchi di kuping...beda dengan honda setiap penamaan motornya matching dengan desainnya...hal itu jg yang yamaha ikutin...

[@ajmalmsteen2399]

Alhamdulilah suzuki skydrive 2010 saya ampe sekarang masih setia menemani buat harian punya beat 2013 tetep yg enak dan nyaman dipakai ya suzuki makanya pake buat harian ya walaupun bensinnya kerasa nyedotnya 😂 tapi tetep gue pake

[@dhantobbaco8848]

Dulu punya smash 110... Mesin badel, irit juga, dna cakep di masanya

[@zingkinghelmarvindonesia]

Konten yang Interaktif, information dan edukatif dari kang Eno. Bila Boleh saran biar ga terlalu nunggu lama konten dari kang Eno bagaimana bila bahas dunia otomotif tidak hanya di roda dua saja tapi di mobil, truck dan modifikasi kendaraan dan part² nya juga sama sejarahnya juga kang. Terima kasih 😊

[@apeloe5225]

Awal nyeleneh itu suzuki tornado gs dan gx 2 tak. Terus di turun kn ke shogun kebo dgn desain body yg sama..😂 Tpi yg gua sukai itu suzuki RGR 2tak,tpi pasrn nya mlempem jg

[@FajarRiyadi-h8g]

mantabs ini researchnya... Keren. Thanks for the hardwork👍

[@muhammadghafurfadillah844]

hampir 25 tahun menggunakan Smash 110cc, Shogun FD 125 SP dan FL125 SP. Motor yang ga pernah ngecewain.

[@ansharmaulana628]

Thanks..terjawab sdh.Hancur impian gw tuk miliki Suzuki Saluto...

[@bowielha]

Sebenarnya sejak era Smash keluar menggantikan Shogun 110 Suzuki sudah mulai terasa goyah nya.. mesin bandel shogun seakan di "Downgrade" di Smash dgn beberapa pemotongan spesifikasi untuk mengimbangi gempuran Supra yg irit. Juga saat keluar Thunder 125 sahabat warung madura seakan membuat suzuki menjadi pabrikan 2nd grade karena di saat yg hampir sama Honda merilis Megapro face-lift dan Yamaha merilis Vixion yg sama2 bermesin 150cc..

[@ugefreeyo8612]

mgkn suzuki hrs pk jasa rmh desain dr italia kya pabrikan mobil korea hyudai & kia setelah rebranding pk desainer eropa lsg melejit penjualanya krn model desainya jd keren2

[@heruakmalus800]

saluto keren bgt nih kyknya klo masuk indo.. warna dan modelnya masuk bangat...

[@Bwahyu-e7c]

Desain gak hanya gambar di suzuki. bahan, aerodinamis, dan bobot termasuk dibagian desain motor. itu yang sebabkan motor suzuki mantap/anteng di kendarai.

[@Dani_Ch]

Suzuki Desainer: nepotisme Engineer:profesional

[@goodiebag9110]

memang benar untuk kasus Suzuki gak cm masalah desain. tp jg strategi marketingnya kalah dgn produk motor yg lain.

[@muhammadkondari7606]

Gsx bandit sih menurut gue keren.. gue pikir2x pas mau beli waktu itu.akhirnya beli Vixion.

[@ekothree2783]

menarik tuh kang desain revolusi honda, kenapa jadi keren" yang sekarang, ,khususnya di indo

[@pontanggs]

Ayah saya mekanik, menurutnya suzuki itu memang mesinnya bandel dan performa mantap khususnya Shogun. Dan akhirnya saya ikut fanatik Suzuki mulai dari Smash, Shogun, Thunder. Termasuk mobil, saya termasuk fanatik Suzuki... Tapi sekarang sedih motor Suzuki sudah tidak semenarik desain pendahulunya, dealer banyak tutup...😢

[@Miabiairen_official]

Saya punya shooter dapat warisan dari paman thn 2014 sampe skrng blom pernah turun mesin cuma ganti oli tiap bulan aja sama ganti kampas rem

[@wahidsatu2358]

Setelah lihat video ini, aku baru tau desainer suzuki memang tidak pernah mendengar fans suzuki Indonesia...Kadang memang ga habis pikri dgn suzuki... Kenapa bisa penjualan terjun bebas... Kenapa? Secara kualitias produk jgn pernah diragukan lagi...

[@AhmadAriandi028]

Masih nungguin revolusi desain nya Honda kang Eno... apalagi saat dimulai rilisnya Honda Revo 100 yang desain nya awal2 Honda ngasih desain selera anak muda

[@kedaiqueen6265]

Punya nex 2012 Alhamdulillah sampai sekarang masih awet

[@BerbagiBersama-hw2jd]

penilaian sy, sebenarnya kita nya sj yg auka pilah pilih model. Padahal fungsinya sama. Sama² ttp kehujanan saat dikendarai pd musim hujan.

[@muhammadmahiral-urui2582]

Kalau ada model satria hiu versi 4 TK saya bakal boyong . Yg penting desain bodinya sama

[@MilliMetermod]

Kalo kata bapak saya yg dulu kerja di suzuki, semua berubah semenjak pak subronto laras udah ga pegang suzuki lagi. Langsung di pegang orang jepang, jadinya banyak yg ga sesuai dengan keinginan pasar indonesia dan gatau maunya market indonesia gimana. CMIIW

[@muhammadrifkiridhani874]

Andai orang Jepang nya paham kultur asia Tenggara ini kan nggak

[@mattjoe6220]

Terakhir pakai suzuki smash seri night rider versi kopling 2010 yang velg nya warna emas

[@giriprasetiyo3048]

pernah beli in almh. istri suzuki smash 2004, motor bagus top tanpa rewel irit perawatandan modelnya jauhhh... dibanding dua tetangga sebelah. terpaksa jual agar segera move on....

[@DiagramRepair]

Coba Suzuki Shogun 125 R di bangkitkan lagi pake Doble cakram CC naikan jdi 150 mngkin bnyk pminat nya

[@HobbyAyah]

luar biasa kontennya, pendekatannya super banget bang, ada data hasil browsing dan sebagainya terimakasih terjawab sudah semua penasaran saya,

[@kaptenkasja]

Wait wait, head lamp arashi di awal muncul ga ngawur koq. Waktu itu lumayan banyak di nanti. Karena trend modif waktu itu masang lampu di body. Adapun alasan arashi gagal di pasar adalah harganya. Secara pamornya top koq.kalau awal kacau balaunya suzuki di awal kemunculan scuter matic sih iya. Karena pada waktu itu suzuki mandek. Cuma andalkan satria FU

[@opikhidayat1827]

Setelah legend nya ts 125 yang punya market spesial dari off-road er, banyak yang menunggu DR200 buat nyaingi crf 150, eh ga nongol nongol

[@hattorihanzo8982]

bahas juga dong min, kenapa kawasaki sport skrang lampu belakangnya sma semua, g kaya dlu tiap type pasti beda... kenapa,kenapaa

[@yusufrafif7782]

7:43 anjaay pantes motor ini keren banget. Ban nya keker banget coy pake 16". Gua tu sempwt kpikiran knapa ban motor matic makin kecil. Ring 14" eh malah skrg ada tren buat dipasangin 12".

[@seebeell2183]

Design Suzuki melampaui zaman... Bisa di katakan bgtu.. Inget FXR yg sdh spedo digital, arm banana di mana saat itu pabrikan lain masih tiduran 😊