Hoạt động của kim phun Common Rail kiểu điện từ

Video này sẽ trình bày về nguyên lý hoạt động của kim phun Common Rail kiểu điện từ.
drive.google.c... Tháo lắp vòi phun Denso.

[@KENHKIENTHUCOTO]

Mình làm video dựa trên sự hiểu biết và kinh nghiệm của cá nhân nên khó tránh khỏi sai sót. Nếu có chỗ nào không đúng hoặc không phù hợp với quan điểm kỹ thuật của bạn thì mong bạn vui lòng bỏ qua cho. Cám ơn các bạn đã xem video.

[@nganthanhnguyen8571]

Cảm ơn Thầy ra nhiều video hay bổ ích. Mong Video sau Thầy làm cách chuẩn đoán kiểm tra khắc phục hư hỏng trên ht phun dầu điện tử nha Thầy

[@KENHKIENTHUCOTO]

Ok bạn, có thời gian rảnh mình sẽ làm.

[@DungAnh-zr4bd]

Bài giảng rất chi tiết ,dễ hiểu

[@hoangvannguyen3658]

Em trước thì anh chúc em doi dao sức khoe..thoi gian qua anh co xem chương trình của em day học..nhưng anh muon nhờ em giúp đỡ cho anh hiếu về công thức cua bộ cần siet lực

[@nthtu9328]

Thầy ơi, mong thầy làm thêm nguyên lí hoạt động kim phun dầu (bơm kim liên hợp) EUI đi thầy

[@truongminh3731]

Thầy ơi em muốn hỏi ! Tại sao hệ thống bơm-phun nhiên liệu điện tử trên máy diezel như xe con ưu việt thế mà sao các nhà sản xuất xe tải như hyundai-kia-howo- dongfeng ... ko áp dụng nó lên xe tải cỡ lớn từ 3,5 đến 24 tấn vốn dùng bơm cao áp kiểu PE , VE , kim phun cơ khí ... ! Có phải vì hệ thống bơm - phun NLieu điện tử đắt tiền nên chỉ áp dụng trên xe con ( phân khúc khách hàng sẵn sàng chi tiền và yêu cầu độ êm của động cơ khi hoạt động ) thôi hay còn lý do nào khác ạ !??

[@TrucNguyen-df5ss]

Xe cỡ lớn thì cần công suất phải lớn và áp lực nhiên liệu vào cũng sẽ cần nhiều hơn , vì thế kim phun cơ khí bơm cao áp PE sẽ cung cấp được nhiều hơn kim phun điện tử , còn xe thông thường không cần nhiều như thế đâu nên cứ dùng phun điện tử cho ưu việt , chứ không phải không muốn trang bị đâu ạ

[@truongminh3731]

@@TrucNguyen-df5ss cám ơn bác trả lời ạ

[@thuyta4609]

Có nên dùng dung dịch đổ trực tiếp vào thùng nhiên liệu để vệ sinh kim phun không ,vệ sinh kim phun theo cách nào là an toàn nhất.cám ơn nhiều

[@BinhNguyen-sx7cq]

cam on ban rat nhieu,de hieu

[@HUNGVU-sj1yh]

Cảm ơn bạn!

[@KENHKIENTHUCOTO]

Cám ơn hành động rất có ý nghĩa của bạn.

[@honghoa7269]

thay cho e hỏi.kim phun dầu gỡ giac điên mà đâu hồi van chảy ra ông xả hơi dầu bi mất ap dầu. cho e hỏi bi kẹt kim hay sao thầy

[@thuyta4609]

Kim phun của động cơ ôtô isuzu qkr 270 và hyun dai n250 ( động cơ D4CB ) cái nào bền hơn .cám ơn

[@KENHKIENTHUCOTO]

Độ bền kim phun chủ yếu phụ thuộc vào chế độ bảo dưỡng nha anh.

[@okxe457]

Cho em hỏi Điện áp để mở kim phun nó lên bao nhiêu volt vậy thâỳ ơi

[@iephoang2843]

Thầy ơi cho em hỏi, động cơ nổ không tải thì bình thường, còn khi có tải như đi số 5 thì bị tắt máy, báo lỗi áp suất ống rall cao, đem đi thay pitton kim phun thì hết, lý do tại sao lại áp suất cao dc vậy thầy

[@huunguyen-do2bd]

Thầy ơi cho em hỏi,điện kim phun coman rail mình có thể đo đc không, do nhiều lúc kim ko phun mà mình muốn kiểm tra điện có tới kim hay không.

[@namhuynh8517]

Thay co the lam vedeo ve val điều khiến ap suat tubo xài loài dien tu duoc kg thay

[@iephoang2843]

Hộp khiển ra điện cao áp vậy có nguy hiểm khi sữa chữa không vậy thầy ?

[@longlehuu423]

Cho e hỏi khi thay bơm điện cho captiva máy dầu có cần lắp đúng tầm dấu gì k a

[@BinhNguyen-sx7cq]

cho minh hoi ,ban co the huong dan cach do dien ap cua voi phun dielse

Đường ở giữa trên đầu kim phun là đường hồi phải ko ạ

[@naohchannel1845]

thầy giáo có sơ đồ mạch điện điều khiển kim phun này không ạ

[@thanglongnguyen23]

🥰

[@ngocanh1o2]

Cho mình xin tài liệu, phần mềm common rail được không bạn ?

[@vietmatsongaraoto4427]

O kê

[@DungAnh-zr4bd]

lâu ko thấy thầy làm video

[@KENHKIENTHUCOTO]

Lúc này bận quá bạn.

[@DungAnh-zr4bd]

@@KENHKIENTHUCOTO vung ạ