1980年昭和55年千歳線電化 新千歳空港駅開業 さようならからまつ号ニュース

[@user-tw7fx3pf4u]

この国鉄の威信を掛けた千歳空港駅がまさか12年後に新しい駅に取って代わられるとは…

[@hagiudasou]

小樽到着の時の車掌さん、タバコ吸いながらアナウンスしてるｗ 時代だなぁ～

[@jalanmalioboro2162]

今ではその場では注意せず、動画を撮って、匿名で通報する時代になりましたね。

[@user-qn9el7gw8j]

貴重な映像ですね。 石勝線がなく富良野経由で釧路⇔小樽での鈍行の旅は素敵です。 さらに時代を感じたのは、 マスコミ無双で寝静まる寝台車へ突入するところや 国鉄無双で車掌が煙草を吸いながら車内放送をしていたところが印象的でした。

[@ba-jh3ik]

「からまつ」 警笛は合成、走行シーンは特急車両と、現在の基準だと怒られるレベルだ。

[@user-fu6xi1oi7s]

当時最新鋭だったキハ183系の他、キハ40形等の映像も混ざって滅茶苦茶ですね。

[@user-ln3vy6ju1s]

8:21 車掌はタバコを吸いながらアナウンスしてるし、もうメチャクチャだよこの会社

[@haowenimai]

貴重な放送のアップロードありがとうございました。

[@dainosukechopin]

貴重な映像をアップしていただきありがとうございました。 普通列車に寝台車があったとは知りませんでした。 ニュースでよく見ている山田アナウンサーが若くてそれにも驚きました。

[@koekitj]

とても貴重な映像を見られました。 千歳空港駅とからまつ号、まさに北海道の過去と未来を繋ぐ映像ですね。 その後新千歳空港駅が開業し、快速エアポートが運行しますが、単線なのが残念ですね。 指定席も値上げされましたし、またバスに客が流れないか心配です。

[@azusanakano1549]

この時代には山陰本線の「山陰」、紀勢本線の「はやたま」などの夜行普通列車が現役でした。 レチがタバコ吸いながら放送してるのが時代ですね。

[@wakutetsuya4975]

当時は、鈍行の夜行列車が走っていたという事が驚きです。そして時は流れ一部の区間とは言え根室本線自体が存廃議論になるなんて、四十年前には誰も考えてなかったでしょうね😢

[@artbodyone4952]

40年経っても釧路駅構内がかわってない

[@Dekatama100]

新千歳空港開業時に、「ライラック」も系統分割されました。 現在では室蘭-札幌が「すずらん」(「カムイ」と共通運用)、 札幌‐旭川間は半室グリーン車のある列車が「ライラック」、モノクラス(ただしUシート車連結)が「カムイ」に分類されていますね。

[@user-cg5ti3gf3d]

まさかこの40年後、定期夜行列車がサンライズのみになるとは…

[@ordinarydriver]

8:00 閉館したエスタ札幌の建物が映っていますね。 この当時から残る唯一の駅ビルでした。

[@user-cv8tl5xc3r]

パソコンも､スマホも無かったけど､幸せな時代だったなぁ～。

[@Kenty5Lucky]

この時以降、北海道はほとんど電化は進まなかったってことなんですね。函館周辺を除いて。

[@asakazefuji]

電化するような需要がある区間が 殆どありませんからね されたといえば他に札沼線の北海道医療大学まで

[@carlosbandera7770]

確かに情緒はあるけど、乗っているのはたいへんでしたよ。ほとんど各駅停車だから、動くたびに「ガタン」、止まるたびに「ガタン」でしょ。ディーゼル機関車だからまだいいけど、蒸気機関車ならススだらけですもの。「山陰」にも乗ったけど7,8月は暑くてたいへんだった記憶があります。蚊とか虫が入ってきても気にしない人向け。今ではとても受け入れられないでしょうね。

[@cobakiyo]

このニュースキャスターさんが後の北海道新聞の社長になるのですね。

[@user-ew2vj3zb1j]

昔から鉄ヲタつーのは、独特な雰囲気を醸し出してますなぁ

[@asaichban9842]

この前から 首都圏から北海道は 飛行機に変わりました ようやく国鉄・北海道総局も 航空機中心のダイヤになりましたね

[@juns6161]

当時の特急ライラックは室蘭～旭川間とロングランでしたね✨今日の789系の6両編成がやや過剰に感じます💦

[@HS-vq2jj]

おおらかな時代でしたね。いい意味でも悪い意味でも。ちなみに、ワタシは１度だけおおとりに乗ったことある世代です。

[@koko-jg5wl]

3:33　山田英寿アナウンサーってUHBニュースの…😳😳😳😳 無茶苦茶貴重な若かりし頃。鶴羽さんが現役の頃かな？

[@superhokuto1071]

現在の南千歳駅です。 新千歳空港駅じゃなく千歳空港駅ですよ。 ちなみに新型コロナウィルス感染拡大 される40年前の事ですね。 最後にメガネなしで若かった 山田アナの姿が釧路駅で取材して おられましたね(^^) 現在、60代に突入してもまだまだ アナウンサーとして健在です！！

[@mameshiba644]

え、これ今南千歳駅なん...？？

[@superhokuto1071]

@@mameshiba644 さんへ はいそうです。私も知らない過去ですが 1992年に現在の新ターミナルビルへの移転で 南千歳駅に変わりました。

[@mameshiba644]

@@superhokuto1071 なるほど、それは知りませんでした... わざわざありがとうございます！

[@makotokako8511]

いちいちコロナ関係なし

[@yasubee_S]

おすすめに出てきて懐かしく見せていただきました。一度だけからまつのB寝台に釧路〜札幌間で乗ったことがありました。うつらうつらしたら次の駅に到着の繰り返しであまり眠れませんでしたが良い思い出です。

[@pad53835]

1:59　車体磨いてるなんて今じゃ見かけないな。

[@tarojikken4014]

司会の北川日出治と玉木記者は北海道内陸部にありがちな訛りがちょこちょこ出てるけど、山田英寿アナは本職のアナウンサーだけあってきれいな共通語だなあ。

[@sachikaze]

北川氏は、道新の人間。　のちに、道新社長。 この番組の後継　イブニングニュースの　錦織（ニシゴオリ）俊一氏も、道新の人間ですね。

[@nuko_nyanta]

寝台車付きの鈍行は凄い😨 富良野経由も凄い🤣

[@masatakeda7015]

という事は滝川経由？

[@nuko_nyanta]

@@masatakeda7015 そういうことになるね💦

[@azusanakano1549]

石勝線がまだ開通前ですね。 根室本線の富良野〜新得も災害で運休が続き、この区間の廃止が検討されています。

[@nuko_nyanta]

@@azusanakano1549 Wikipediaで落合駅の写真を見ると、ダメージを受けた様子は無いのに線路には草ボウボウですね。復旧する気も無さそうです。

[@user-oi2ln4tw2p]

1:34辺りからのタクシードライバーさん、毎日放送の福島暢啓アナに似ていますね〜😄

[@user-hn7tc5mg6m]

からまつの走行風景が雑で、違う列車ばかり撮っているのがちょっと面白かった。 DD51の汽笛ってこんなのありましたかね？

[@user-le8wm9xy1w]

釧路駅変わってないですね～ 山田英寿アナお若いです

[@tomohikosatoh8897]

UHB〝テレビ道新6-30〟ですね(^-^)

[@wagonrrr1978]

@@tomohikosatoh8897 かすかではありますが、覚えてます。 「イブニングニュース（のちのuhbスーパータイム）」 の前身番組ですね。

[@HEATEP789]

0:47　札幌経由釧路方面？と思うかもしれないが石勝線は未開通。

[@user-jb4ed9zr6c]

ライラックも一度は廃止されたけど、やっぱり北海道の電車特急には欠かせないとして復活したんだ。

[@gaugaulion]

からまつが通っていた新得富良野間が来年の春に廃止になるんだよね。 仕方ないとはいえ寂しい😢

[@user-mu3pd2id2o]

からまつ懐かしいですね‼️。

[@user-mh6ws9if7i]

翌年に石勝線ができて、札幌～釧路までの所要時間が半分に短縮されました。 半日がかりの移動が4時間台になったことで、釧路、そして帯広の移動が楽になりました。

[@abejuku]

この鉄道マニアさん、令和の今は70歳くらいだろうなぁ

[@nemu04137]

快速エアポートで1150円だというのに…

[@user-mu3pd2id2o]

現在の南千歳駅ですね‼️。

[@user-gc6bx5zm4h]

アナウンサーが、安岡力也似。

[@kosupuregazou]

ライラック、千歳線電化のパワーワードにやられた(笑)

[@user-gp3rw9ko9v]

これ以降増えた電化って学園都市線だけか...。

[@Mugitoro2022]

函館線（新函館北斗~函館） 江差線（津軽海峡線） もありますね

[@HEATEP789]

@@Mugitoro2022 灯台下暗し。新千歳空港支線は？

[@tkuzorome]

旅客ではないですが旭川〜旭川運行所も…

[@user-nv4wm7fb1t]

@@Mugitoro2022 O

[@user-ku2lo6dv9v]

寝台列車で旅行してみたかったなぁ…

[@5151ama]

某乗り鉄ユーチューバーが最近訪問してたなこの駅。

[@abcd0123]

運賃の安さにビックリ

[@MARKUN223]

昭和55年ということは石勝線開通前ですから、今春廃止となった新得〜富良野通ってますね。

[@seahok]

そら北海道の人は電車じゃなくて汽車っていうわけだ なるほど

[@user-eu6ed5zx8v]

今の南千歳駅ですね

[@ryojimuto4165]

ドアが勝手に開く旧型客車。

[@siretoko]

走行中に体を乗り出したりしてました...

[@neko_mania6733]

0:58 490円って書いてるのに470円っていうの好き

[@TAMOTSUYAMA]

アナウンサー おもいっきり「鈍行」って言っていいんかい？ ちなみにこの人 最後の札幌ダート二千の札幌記念の実況を担当しました。

[@user-oe6vl7kv5i]

もしからまつ号が現在でも走ってたり、もしくは廃止が数年遅かったら石勝線経由になってたのかな？ って思ったりもする

[@TATANKA-nf4ck]

昭和時代。国鉄時代。俺は高校時代。

[@user-goukai]

貴重な映像だな。ちなみにからまつでリポートしてるのは、後にUHBのメインアナウンサーとなる山田さん。若い頃より年齢重ねたあとの方が若々しく見えるな。もう引退してらっしゃるのか、最近は全く見ないが。あと、起きている人に聞いているので、現代でも特に問題がある取材光景には見えんがね。

[@user-jz3ll9ys2z]

う～ん。電化率が寂しい～😅。

[@nanalinn]

ムーンライトながらも廃止され、JRも人を見なくなってしまった。

[@user-fg5dd5qw1y]

今更だけど石勝線開業してないの忘れてた

[@4spd2365]

8:19　車掌が車内放送しながら右手に“タバコ”かよ(笑)

[@sachikaze]

今じゃあ、吊し上げにあいますが、当時は　おおらか　だったんで、そんなに気にする客はいなかったですね。

[@TheReimmy]

あれ？サムネに スーツさんいる？？

[@hentaioyatsu]

もしかしたらお父さんでは？

[@TheReimmy]

@@hentaioyatsu しかも 鉄道マニアとして紹介されている。

[@user-og7rm3eb5w]

現南千歳駅😮

[@GINZASAKUSA]

0:57 普通は470円って言ってるけどテロップは490円になってるよ

[@user-yj3ux3ju2n]

夜行鈍行「からまつ」、駆け出しの頃の松山千春さんがラジオ番組出演の為足寄～札幌間を移動する際に利用していたそうです。その中で生まれた曲が「走れ夜汽車」でございました。 この翌年には夕張線をベースに新得～千歳空港を結ぶ石勝線が開通、道央～道東間を結ぶ優等列車は石勝線経由となりました。

[@hatarakuhito323]

フィルムエストじゃなくてマジのやつですか？

[@user-jd8fl1ur6o]

夜間に寝台車を襲撃して、突撃取材？今ではあり得んわ。

[@TATANKA-nf4ck]

今も昔も北斗交通！

[@superhokuto1071]

北斗× 北都⚪︎

[@TATANKA-nf4ck]

@@superhokuto1071 Youはshock!

[@superhokuto1071]

正しくは北都交通なんです(^^)

[@TATANKA-nf4ck]

@@superhokuto1071 いつも見てるはずなのに間違うんですよね。ありがとうございました。北斗の拳の見過ぎでした。笑

[@TATANKA-nf4ck]

uhb?

[@kosupuregazou]

気のせいか、乗降口が全開に見える(笑)

[@user-kd4hc4rd7i]

旧型車輌は手動ですから 乗車口開けっ放しで走る事は普通にありましたよ

[@shingo4444]

大抵開けっ放しですよ😅

[@user-on2om2yg2k]

UHB

[@nondescriptnyc]

3:53 釧路から小樽まで12時間って、ほぼ東京・ニューヨーク間の飛行機じゃない！そりゃ廃れるわな・・・

[@yasubee_S]

当時はそういうのは当たり前。今の感覚とは違いますよ。

[@asakazefuji]

なんなら東京から札幌も 昭和40年代までは陸路・連絡船が主体でしたよ 最速の特急乗継でも1夜行必要で13時間とか普通にかかっていました…（それでも航空運賃が高かったので陸路海路が使われていた）

[@gaugaulion]

夜中じゅう走ってるので寝ながら目的地につけるので宿泊代が浮いて丁度いい。

[@user-ml2qo5oi7h]

12時間の鈍行は疲れるよ