Kereta Api Indonesia || Dulu Terhina, Sekarang lihat Bagaimana Kita Berevolusi..

Salah satu indicator penting menuju negara maju adalah penyediaan dan modernisasi transportasi public, semakmur apapun suatu negara tanpa transportasi public yang memadai maka negara itu hanya akan berkutat dizona negara berkembang. Dan moda transportasi public yang berskala masal, cepat dan terjangkau adalah kereta api. Disini, indonesia, sedang berusaha mencapai targetnya sendiri, itu lah yang akan menjadi tema kami dalam video kali ini
Pernah gak kalian naik kereta api sebelum tahun 2009? Jangankan kereta antar daerah, untuk yang tinggal di ibukota, kalian pasti tahu bagaimana kondisi kereta Jabotabek saat itu? Semrawut, kumuh dan jauh dari kata nyaman! Pengamen dan pedagang asongan muncul disetiap statiun, copet berkeliaran dimana-mana, dan pemandangan paling epic ialah bagaimana penumpang duduk berdesak-desakkan diatas gerbong kereta api. Sangat berbahaya! Padahal itu kereta di ibu kota. Bayangkan, sekelas ibu kota negara saja, kondisinya seperti itu.. bagaimana dengan didaerah-daerah. Karena situasinya hampir sama, Indonesia bahkan dikatakan selevel Bangladesh dalam hal pelayanan kereta api, jorok, kumuh dan tidak teratur.
Sebelum tahun 2009, sepertinya sulit meramalkan akan terjadi perbaikan, masyarakat pun enggan untuk berubah, naik kereta tanpa tiket, bayar digerbong, makan, buang sampah dan merokok didalam kereta adalah hal biasa, dititik itu.. membayangkan negara ini menjadi lebih baik saja rasanya terlalu muluk-muluk.. apalagi bermimpi menjadi negara maju, sepertinya mustahil. Bukan saja kondisi fisik kereta yang kumuh dan tidak terurus tapi juga seluruh managemen perkeretaapian di negara ini sangat buruk.
Well Tapi itu dulu.. Sekarang Lihat bagaimana kita berevolusi.
#ajistrahi

[@galihputra6492]

Setelah baru berevolusi dan tertata rapi langsung ada MRT, LRT, Skytrain, ditambah kereta cepat seperti Shinkansen. Hanya butuh 10 tahun saja kita bisa berevolusi seperti itu walaupun kita tidak kepikiran kesitu dan hampir pesimis kita tidak bisa berubah.

[@NetNamdua]

Lama gk muncul bos

[@Kajian_Geopolitik]

Membayangkan perubahan seperti ini ditahun 2007 rasanya tidak mungkin tapi buktinya bisa.. artinya masyarakat mau berubah, disini bisa dlihat bahwa mental masyarakat ternyata mengikuti kebijakan

[@galihputra6492]

@@NetNamdua Saya lagi banyak kerjaan jadi nggak sempat komen. Mudah-mudahan kalau lagi luang saya hadir lagi 😊.

[@NetNamdua]

@@galihputra6492 Semoga lancar n sxs bang👍

[@BahasaIndonesiaBahasake7PBB]

Ya benar kerja keras semua element dari pemerintah dan ditunjuknya Mr Ignatius Jonan .membawa dampak besar dan positif bagi perkeretaapian Indonesia 🇮🇩 bangga Indonesia

[@edo06graciaz67]

Bpk.Ignatius Jonan mantan Menteri yang luarrr biasa yang mengubah wajah KAI🇮🇩. Salut buat bpk.Ignatius Jonan🙏

[@bagasirawan4626]

Bapak reformasi KAI

[@alkey5607]

Pahlwan perkrta apian

[@hantulaut4668]

Salut dan hormat pada beliau. Tak ada ruang untuk preman stasiun dan calo" ticket .

[@asalimin4447]

Keren nh orang ini. Tapi ya itu kalo tidak memperkaya oknum pejabat, orang hebat seperti ini ditendang dinegara ini..

[@MultiDivebomber]

Tapi sekarang terbuang karena kontra dengan kereta api cepat

[@ettyira7072]

Seingatku....sejak pemerintahan Presiden Jokowi dan segenap jajarannya ...semua dirubah.... bravo my Presidenku....👏👏👏 tetap menuju Indonesia Maju....tidak dilecehkan oleh negara2 lainnya lagi....!!!

[@Sugiarti-yi1bk]

Pembangunan yg optimis Dan ambisius hnya hmpir 2 decade pembangunan Indonesia sgt pesat sehingga media luar bnyak yg memberitakan Indonesia maju pesat,karena optimis Dan keberaniannya pak jokowi beliau mampu,sedih rasany masa jabatan beliau sudah hampir slsai..😢

[@mokhamadsodikin2433]

Presiden dlu yg dua periode kebanyakan tidur hhh

[@rin7109]

​@@mokhamadsodikin2433iya saking tidurnya sampai sampai hutang Indonesia yang dulu dulu sampai hampir lunas

[@Wahyu-D-Yudi]

Pak jonan menjabat saat jamannya sby😅

[@yanuarrahmat7539]

Sofyan Djalil dan Ignasius Jonan zaman SBY bro...

[@sugo988]

Hancur semu proyek kalau anis jdi pemimpin..satu kata jegal

[@ettyira7072]

Muancap...jangan menangkan aniz wes edan.....ujung ujungnya bau amis semua ....

[@sugo988]

Kumuh jorok semeraut ini yng di ingin kan oposisi terutma rocky

[@amiyuliati6082]

😅jadi ingat waktu kecil naik kereta. Setiap saat ada saja pedagang asongan lewat: cang cimen.....cang cimen.....kacang tahu aci permen....😂❤

[@aditganteng4358]

Andai media2 tv kita cara memberitakan bangsanya seperti admin alangkah rakyat akan damai mrsa bangga mnjd warga negara indonesia tercinta.

[@Kajian_Geopolitik]

Cb tonton salah satu video dari aji strahi berjudul Nation Branding 😇

[@Jhembeck]

Betul...media kita malah ikut²an mencitrakan buruk negara sendiri 😞

[@bagusjyt4925]

​@@Jhembeckgara gara media barat

[@marryantorotoro5299]

​@@Jhembeckdi karenqkan yg memiliki pertelevisian indonesia moyoritas org2 yg terjun dlm politik. Jk yg memiliki stassiun televisi tsb dr partai oposisinya pemerintah. Mayoritas pemberitaanya terkesan menyudutkan.

[@sambady4843]

​@@Jhembeckmedia tidak netral, mental udah tersusupi politik oposisi

[@KarangWedatama]

Benar sekali, saya setuju bahwa perubahan mindset masyarakat adalah hal utama. Dengan infrastruktur yang nyaman dan dapat diandalkan maka masyarakat dari semua kalangan akan memilih menggunakan transportasi publik. Bahkan kalangan masyarakat kaya pun akan memilih transportasi massal jika kualitas pelayanan nya cepat dan nyaman

[@alisugino3589]

Gue bangga menjadi anak INDONESIA🇮🇩❤👍

[@dny2001]

Thanks to Pak Jonan dan setelahnya era KAI more better and better

[@m.yusufsudarta5939]

Sudah sepantasnya p Jonan layak menyandang sbg BAPAK KERETA API INDONESIA.

[@riska9192]

Betul

[@shopidshopid9236]

Istrinya di sebut ibu kereta api 😂

[@PikaZara-v4i]

Kenapa jarang Chanel yang membahas tentang kemajuan negara kita Indonesia, seperti Chanel ini sehingga kita sebagai warga negara merasa bangga menjadi warga negara Indonesia

[@dodywidodo9433]

Karena bnyk buzzer politik yg ingin pecah belah bangsa.

[@sunardwigdjowahono6912]

Justru yang dibahas kegagalan karena lawan politik tidak ikhlas bila lawannya terlihat berhasil

[@gunturpramono2793]

Biarlah bangsa lain yang mengakui....

[@rezapitusiji5602]

Masih banyak yg berhati busuk dan sll nyinyir klo inget kereta api saya sll inget jargon ENAK JAMAN KU THO jaman pak Harto PJKA sungguh2 di hina khan setasiun2 besar di buat spt halte bis kota

[@izuki5152]

​@@gunturpramono2793jadinya rakyat sendiri malah seneng dg bangsa laim😅

[@dirzyadam4307]

Wacananya kereta cepat bakal diperpanjang sampai Surabaya. Lalu, Indonesia juga sekarang sedang melakukan riset kereta cepat sendiri, ditambah dengan transfer of technology dari projek kereta cepat jakarta-bandung yg buatan China, gak menutup kemungkinan nanti kereta cepat di luar pulau jawa bakal buatan dalam negeri. Apalagi kalo jembatan selat sunda berhasil terealisasi (kemungkinan wacana JSS bakal naik lagi kalo jalan tol trans sumatera udah rampung dari Aceh sampe Lampung), gak menutup kemungkinan bakal ada jalur kereta cepat dari Aceh sampe Surabaya😀 Tapi saya harap jalur full kereta konvensional di sumatera rampung dulu dari Aceh sampe Lampung.

[@firhan6121]

Luar biasa jokowi

[@ntznbgzt]

bukan cuma itu, konektivitas indonesia singapore dan malaysia bisa di lakukan, artinya, potensi ekonomi nya lebih besar, mudah tembus menuju hingga china dan rusia. melalui rencana jembatan atau tunnel bawah laut, one belt one road china inisiative. jika ini kejadian, pusat ekonomi ngga lagi di amerika eropa, tapi di negara2 asia. Seperti kita ngeliat eropa saat ini, nah itu asia di masa depan. dan indonesia pasti jadi tujuan, karena ragamnya sangat banyak, kalo ibaratnya ke food court kita bisa milih banyak menu makanan yang ada, dr halal sampe non halal, dari fancy sampe street food, dari dingin sampe yang panas2, dari yang aneh2 sampe yang mainstream. Dari ekonomi sosial kuliner dan potensi ekonomi indonesia sangat banyak.

[@Plenum78]

Makanya sebagai masyarakat ingin maju pesat.mari pilih capres sevisi semisi seprinsip sehebat setegas segarang Bapak Jokowi.

[@firhan6121]

Ganjar yg paling tepat utk saat ini..merakyat dan bisa kerja dan tidak pernah bekerja sama dg kaum radikal FPI dan HTI.. seperti kedua capres lainnya yg pernah bekerjasama dg FPI dan HTI saat dalam Pilgub DKI kemarin..

[@hrsmrt9292]

Untuk Sumatra Kereta Cepat tunda dulu, selesaikan dulu tolnya setidaknya yg pesisir timur dulu, baru sambung kalau 'kondisi' memadai

[@icuksugianto8521]

Bapak Ign. Jonan.. Pantas dianugrahi.. Gelar Pahlawan Transportasi Indonesia Modern

[@contactbro9383]

Sdh saatnya KAI merubah mengganti menginovasi moncong keretapi yg masih jadul spt comutter line...lihat keretapi eropa...penumpang melihat keindahan keretapi pertama x yg dilihat moncongnya gagah ato jadul

[@winfirmasyah7835]

Klo Pa Jonan pelayanan Klo Presiden Jokowidodo pembangunan jalur rel Kereta Api lama dan baru termasuk MRT LRT dan Kereta CEPAT makanya 10 th yang lalu terbelakang di Asean sekarang jadi yg termaju hanya Presiden Jokowidodo yg bisa.

[@bagero.]

waktu msih sering bolak balik naik ka tawang jaya jakarta-semarang th 2002-2005. bnyk pedagang asongan,pengamen,pengemis,tidur di lantai pakai koran,bahkan saat masuk stasiun bekasi subuh sering ada begal tas bawaan. pernah membayangkan rasanya mustahil bisa seperti sekarang, bahkan di tambah, mrt,lrt, sampai kereta cepat, tetapi kenyataanya kita bisa. artinya kalau kita mau dan bertekad besar, tidak ada yg tidak mungkin

[@aquaningsih1748]

Benar. 2003-2007 saya bolak balik Blitar Malang untuk kuliah. KAI dulu parah bgt. Saking penuhnya pernah saya berdiri dekat toilet bau selama perjalanan sampai tujuan. Sering terlambat berangkat bahkan sampai 2-3 jam. Sekarang benar2 tak terbayangkan kemajuannya 😊

[@cyehjr8724]

Sya terharu atas kemajuan pembangunan dan perbaekan ngara ini berkat kegigihan kerja keras pak Jokowi sama jajaran ya negara ini semakin di kenal di dunia jangn lupa bersukur pada sang pencipta Allah SWT.

[@muslimgunawan4095]

Indonesia Hebat Indonesia Kuat. Semangat terus untuk berubah menjadi lebih baik.

[@alkodirkodir6895]

Yg lebih enak nya lagi kalu pulng lebaran ada jalur kereta canggih Dari Lampung ke Aceh ngk macet

[@Kajian_Geopolitik]

Mudah2an trans Sumatera segera y pak, kami juga berharap trans Sulawesi bisa dilamjutkan lagi,

[@revaaa5009]

Aamiin

[@akumsalmananpadil4040]

Train sulawesi lagi di garap di sukabumi jabar

[@ahmadmudoffir1453]

Sabar bang itu kenapa Indonesia mengambil kereta china dibandingkan Jepang karena china gak pelit soal tot kalo ambil kereta cepat dari Jepang memang lebih murah tapi kita tidak dapat ilmu dan semoga insinyur kita cepat bisa buat kereta cepat made in Indonesia di seluruh indonesia.

[@graddysyahwa793]

SELAMAT..BUAT BAPAK IGNATIUS JONAN.. BAPAK PERUBAHAN PERKERETAAN INDONESIA.! SALUT.. 👍👍👍👍

[@paryamtolanjut3periodepakd575]

Ini kalau koalisi perubahan bisa jadi presiden sy ndak yakin akan di lanjutkan soalnya anies dulu ndak sekalipun menambah rel mrt di jkt ,ingat itu brooo

[@kurosanji694]

Betul banget bro, kalo sih Anies kepilih, gak bakal dia lanjutin program program yg bagus dari era sebelumnya, yg dibangun sama dia pasti, proyek proyek dia, yg penting beda dari pemerintah sebelumnya.

[@ettyira7072]

​@@kurosanji694 betul...proyek ecek ecek yg dalam 1,2 tahun rusak ..duitnya mubazhir ... menguap nggak jelas....asal proyek ada duit buat Bancakan nggak jelas.. .selalu ngelesnya kelebihan bayar.....

[@andyzaralgifari9318]

Kebanyakan teori, lama kelamaan mikir gak tereleasikan, itulah Anis. Itulah kita butuh yg pemimpin pekerja keras, bukan cuman teori dan teori dengan permainan kata yg sangat manis.

[@anakrantai]

Stasiun Sudirman itu LRT langsung masuk dari KRL, KAI memang jempol deh😇🥳🥳🥳🥳

[@y_saputra761]

Tolong untuk presiden selanjutnya, jangan sampai program ini terhenti, siapapun presidennya. Selesaikan semua sampai tuntas. Dahulukan kepentingan bangsa dan negara, kesampingkan kepentingan politik praktis.

[@wawankebumen1989]

Junjungan kadrun yg dua itu kagak mgkn lanjutkn......😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆

[@natasyanurameliatus3336]

​@@wawankebumen1989yo dikeplak ndase

[@sunaryojro5628]

Perubahan program nya, bukn program berkelnjutan dlm memajukan negri ini ya bang, yg korupsi nya juga harus di putus jaringan nya.

[@caangngungkulanpoek1604]

Jangan Anies, jangan Prabowo

[@samsulito8664]

Di Asia Tenggara, yg paling baik menurut WEF Singapura trus Malaysia baru Indonesia. Padahal Spore ga ada kereta api, Malaysia juga kereta api blm sebanyak di Indonesia jalurnya. PT Inka juga mengekspor ke Srilanka dan Bangladesh

[@dirzyadam4307]

Kalo kereta dalam kota atau kereta komuter, gak bisa dipungkiri Singapura yg terbaik. Tapi untuk layanan kereta antar kota, Indonesia salah satu yang terbaik di Asia Pasifik setelah beberapa negara di Asia Timur.

[@anaskhoiri3653]

Intergrasi transportasi terbaik masih di Trans Jakarta belum menyebar ke seluruh provinsi pemprov surabaya aja gak mampu merawat bus listrik hibah dari acara G20

[@Dadantea12]

Hahaa mimpi

[@shamshulanuar7718]

Sistem.pengangkutan Singapura adalah terbaik Di Asia Twnggara dan antara terbaik Di dunia. LRT sudah Ada Di Singapura bermula 1986. Malah sekarang seluruh Singapura menggunakan LRT/ MRT

[@Dadantea12]

@@shamshulanuar7718 negara sebesar taek,, Singapore x kereta cepat,,jgan mengada2 Singapore nilai duit je tingi,, negara x punya hasil bumi,, kena stop makanan dari negara lain mau makan apa

[@ernawahyuni2546]

Tetangga gw yg pernah kena kasus terus dipenjara 20 tahun waktu baru bebas bulan kemarin sangat terkagum kagum melihat kemajuan infrastruktur di jakarta, sperti bayar tol udah gk pakai uang tunai lagi, trs ada trnsportasi baru sperti kereta MRT, LRT, kereta bandara, busway yg makin modern pelayanannya bahkan gak nyangka dan gak habis pikir indonesia sudah punya kereta cepat jkt-bdg tercepat di asia tenggara, orangnya smpai nangis gak percaya seperti bukan di ibukota jakarta.

[@dirzyadam4307]

Jir, menarik banget ceritanya. Kalo disajikan dengan menarik ini bisa jadi konten yang bagus lho 🤣🤣

[@mannier9589]

​@@dirzyadam4307bisa dijadiin film😂

[@orangorang7010]

Jadi penasaran, tapi bukannya penjara di Indonesia kadang gk seketat sampai orang yg dipenjara tersebut tidak tahu dunia luar? Setidaknya ada tv lah gitu

[@ernawahyuni2546]

@@orangorang7010 iya betul masih bisa dapet info dri tv atau radio, tapi kalo narapidana nya masa bodo kabar diluar sana kan gimana lagi, tau tau pas kluar kaget bnyak perubahan jaman dan negaranya sudah jadi negara yg jauh lebih baik dari sbelumnya.

[@DeihanDzilky]

*_Bagus benget kisahnya, kék di film Doraemon..._*

[@kristinahunandar7077]

Terima kasih bpk. Ignatius Jonan hsl kerja keras yg tulus d pengabdiannya tuk bangsa d negara tak akan pernah terlupakan bg bangsa Indonesia🙏🙇‍♀️🙇‍♀️🤩😍... Sekrg rakyat sdh lbh nyaman naik kereta api... Semoga kedepan semakin lbh banyak merata diseluruh Indonesia yg lbh memudahkan rakyat utk mobilisasi dr satu daerah ke daerah lain nya dgn berbagai kebutuhan hidup dgn biaya yg lbh terjangkau....mantappp...lanjootttt...Gaspolll KAI... Salam sehat ttp semangat....salam NKRI... Indonesia Maju🙏🤲❤💯🇮🇩

[@ontowiryo4952]

Brkat tngan dingin pak jonan (mksh bnyk pk jonan), tnggl tmbh rel d pulau lain, jgn cumn d jawa aj

[@Kajian_Geopolitik]

Tonton sampe kelar bung, didlm video sdh kami rangkum masterplan kereta trans sumatera, sulawesi dan papua

[@Kajian_Geopolitik]

Tonton sampe kelar bung, didlm video sdh kami rangkum masterplan kereta trans sumatera, sulawesi dan papua

[@YulitadyahPrabudiningrum]

Gak punya kuota ya?

[@Yansyahhardi-fu9wh]

Kedepan Perkereta api an di indonesia optimis akan sangat menjanji kan dn menguntungkan buat negara dn pt inka..mengingat wilayah indonesia yg begitu luas.

[@sugiartowidodo2969]

Efek dr bpk Ignatyus Jonan ...pelopor . Modernisasi KAI ...bravo bpk Jonan

[@muhidin-ln9qp]

Di mulai saat pak jonan jadi direktur kai perubahan signifikan mulai terasa.beliau lah bpk perubahan di pt.KAI

[@arifrahman1362]

Tapi sekarang bnyk orang yg tidak mendukung pembangunan di indonesia....semoga indonesia semakin maju untuk anak cucu kita nanti...amin

[@heribudi4362]

Yang tidak mendukung tidak banyak hanya gerombolan kadrun saja yang dikomandani imigran Yaman WNI

[@megacomputerindonesia6657]

@@heribudi4362 jelas aja di Yaman tdk ada kereta api bro, mereka mau mengembangkan jalur onta di indonesia biar sesuai dengan negeri asalnya

[@Sugiarti-yi1bk]

​@@megacomputerindonesia6657😂😂😂

[@Sugiarti-yi1bk]

Kata mereka hasil ngutang pdhal dri era dlu jg udh pnya utang tp gk maju2 perbatasan aja kyk kandang ayam trs bnyak yg terbengkalai😂,alhamdulillah skrg megah,mga president selanjutnya bsa meneruskan pembangunan yg skrg Dan program lain,Aminn

[@juliansaja347]

Angkutan barang lebih efisien pakai kereta.

[@alsadiyarto]

Selama ada kemauan, komitmen, dan kebijakan yang konsisten dari pemerintah tingkat pusat hingga daerah, dan didukung oleh mental masyarakatnya yang juga mau berubah, Indonesia yang maju dan modern akan dengan cepat dapat terwujud kok...

[@Mr.Crabbb]

Ingat jasa pak Ignasius Jonan..... Haru dikenang semua jasa beliau..... Andai 2017 ahok tidak difitnah kota2 diIndonesia akan berubah jauh lebih baik seperti kisah KAI....

[@firhan6121]

Terimakasih presiden Jokowi..atas kerja kerasmu Indonesia kini menuju jalur yg benar utk menjadi negara maju. Biarpun kadrun dan pembencimu yg hanya mikirin perutnya sendiri tapi mengatasnamakan rakyat tiap hari menghinamu merendahkan mu memfitnahmu..tapi anda tidak bergeming sedikitpun dalam bekerja memajukan bangsamu.. Kami akan selalu rindu dan mengapresiasi atas kepemimpinanmu pak Jokowi.. Semoga nantinya pak Ganjar bisa melanjutkan bahkan bisa lebih cepat lagi menjadikan Indonesia maju makmur sejahtera dan beradab.. Aamiin3X Ya Robbal Alamin..🤲🤲

[@drivergojek5954]

*Kerugian negara masih banyak karena korupsi yang seperti jamur di musim hujan, merebak di setiap lekuk kehidupan.* *Pembangunan infrastruktur selain di topang apbn juga masih mengandalkan hutang luar negeri.* *Negara ini masih jauh dari kata maju secara sistem, karena pendidikan untuk menghasilkan sumber daya manusia handal di bidangnya memang masih membutuhkan revolusi.* *Semoga ganjar pranowo bisa melanjutkan dan memperbaiki apa yang sudah di lakukan presiden jokowi*

[@rifaiahmad1392]

Moda transoortasi berbasis rel adalah sebuah keniscayaan bagi sitem transportasi masal di indonesia. Dengan kontur alam negara ini sistem perkereta apaian harus didukung dan dilanjutakan lembangunannya bagi generasi dan pempimpin yang akan datang. Kereta api indonesaia akan menjadi industri besar yang dapat menjadi penggerak ekonomi sekarang dan masa depan. Sistem perkerata apian modern , canggih, efisien dan ramah lingkungan itu adalah indikator dari sebuah peradaban negara maju.

[@ntznbgzt]

sayangnya mafia rente tidak suka ini, mereka suka negara ini terus impor bbm subsidi, hanya karena kata penugasan dan dibiayai APBN, artinya menu spesial yang ngga akn rugi. Harga murah ditanggung negara, 90% pemakai adalah bbm subsidi, yaitu masyarakat yang ketergantungan akan kendaraan pribadi motor dan mobil, dan ekonomi bawah, ditambah regulasi tanah dan perkotaan yang membuat dan memaksa orang memiliki rumah makin jauh dr tempat tinggal, makin jauh, makin besar kota, makin semrawut pola kota dan jalan, semakin ketergantungan akan kendaraan pribadi mobil dan motor. Maka kelangsungan hidup para mafia ini akan terjamin, karena masyarakat akan tetap ketergantungan bbm. Kebijakan mobil dan motor listrik akan menghambat mereka, kebijakan transportasi publik akan mempersulit mereka, mengurangi porsi kue mereka. Mengurangi ketergantungan akan bbm, mengurangi hampir 50% parts yang berpotensi jadi limbah baik fluid atau rongsokan, mengurangi polusi hingga 50%, dari total seluruh ekosistem kendaran listrik, baterai pun bisa di daur ulang. Mereka para mafia ngga suka masyarakat yang udah ketergantungan akan bbm subsidi dan kendaraan pribadi di ganggu. Logika dagang nya simple kan. Maka negara mesti tegas untuk mengurangi bbm subsidi, bahkan STOP BBM SUBSIDI. Subsidi hanya diberikan bagi industri, dan alat berat, angkutan logistik, pertanian perikanan dsb. bukan untuk PLAT HITAM. Siapapun presidennya STOP BBM SUBSIDI, JIKA negara ini mau maju lebih cepat. Kalau mau sehat, obat itu ngga ada yang manis.

[@rifaiahmad1392]

@@ntznbgzt we are in the same page. Jadi untuk itu next pemimpin kita harus melanjutkan program2 yang bagus yang digagas pemimpin sekarang. Adanya kesinambungan pembangunan yang berbasis keadilan dan lingkungan itu penting.

[@rororinaldi29]

terima kasih untuk bapak menteri perhubungan bapak jhonan

[@margosiswadi5484]

Kalimantan selain jalur kereta api yg dibangun juga perlu di kembangkan transportasi sungai untuk angkutan barang dan logistik barang di sungai di sungai besar di Kalimantan seperti Mahakam Barito

[@jenengkuapiksaiki4582]

Setuju, ini juga jadi uneg uneg ku , Indonesia banyak sungai sungai besar dan bnyak wilayah juga punya tradisi balap perahu dayung kek pacu jalur , Punya mimpi transportasi sungai dihidupkan kembali dalam artian Ada boot modern yg Hilir mudik semacam taksi Sungai Kan mantab Tuh Harus ada juga Polantas Sungai biar kebersihan Sungai tetap terjaga , Buang sampah disungai kena tilang 😁 Yakin dah sungai bakalan istimewa lagi , Lapak lapak baru orang jualan. pasti juga bkal bermunculan

[@agungsetiadi2066]

Yang tidak boleh lupa, bahkan di 2014, orang Indonesia masih seperti monyet memenuhi atap gerbong untuk pergi kerja ke Jakarta. Sejak pak Jonan menjadi direktur KAI apalagi setelah menjadi mentri di Kabinet pak Jokowi. Perkeretaapian Indonesia berubah 180°. Terimakasih pak Jonan dan juga Presiden Jokowi. Tanpa Presiden Jokowi, keadaan hidup di Indonesia sudah bisa dipastikan tak jauh beda dengan Bangladesh. Lupakan MRT, LRT, Kereta api, bandara dan pelabuhan dimana-mana, Bus premium di banyak rute karena jalan mulus dan jaraknya lebih dekat. Jangan lupa dan jangan mudah dikibuli ...

[@amoss0911]

Alangkah sedihnya masharakat Indonesia sendiri melihat 'orang Indonesia masih seperti monyet'.Tidak kah ada ungkapan yang lebih baik ?😢😢

[@Fii-ic1cx]

anda sangt benar, slm klhiran 1985

[@marufjamar6473]

Gue kelahiran jaman presiden RI pertama sampai sekarang, merasakan gimana naik kereta dulu dan sekarang, alhamdulillah Indonesia sekarang sudah berubah juga manusia manusia Indonesia🇮🇩 berubah juga cara hidup naik kereta yg dulu ribet, berantakan, kotor, sekarang bersih nyaman dan aman,, gue pertama naik kereta thn 1965 an nama nya kereta langsam jendela nya masih kayu antara stasiun Kosambi kerawang ke stasiun beos kota jakarta, lokomotif nya hitam legam kalau mau jalan keluar asap dari cerobong lokomotif,, gue skrg sudah cobain kereta moderen yg ada di indonesia🇮🇩 lrt, mrt, krl, kereta cepat jakarta-bandung kemarin,Indonesia🇮🇩 sudah melewati negara yg suka hina kita yaitu malingsia,,

[@budistp3749]

Mantap mbah.... ❤

[@mannier9589]

Sehat selalu kek

[@marufjamar6473]

@@mannier9589 makasih cucu ku hehehe

[@marufjamar6473]

@@budistp3749 makasih cucuku hehehe

[@rfago7958]

Sekarang umur berapa Mbah? Semoga sehat selalu

[@Nanahoshi388]

Semenjak presiden jokowi menjabat infrastruktur Indonesia sangat cepat berkembang

[@muhamadkhotib]

Jonan yang sangat berjasa bagi perkeretaapian Indonesia, dan Jonan pula yang menolak kereta cepat China.

[@sewusongo9793]

Cocok sekali , dulu saya pengguna ka memang seperti itu saya pun tercatat sebagai penumpang gelap dan bayar di atas bisa bayar sama masisis bisa bayar sma kondektur bisa bayar sam a teknisi bisa bayar sama polisi pokok kata semprawut saya sampe nggak habis pukir mau sampe kapan kondisi seperti itu tapi pjka di tangan pak yunan semua itu bisa berubah bersih rapi saya sangat bangga sekali walao sekarang tidak sebagai peengguna ka lagi. Semoga perkereta apian indonesia semakin maju lagi ...... Hebat pak jokowi mantap pak yonan . Moga jasamu di kenang sepanjang masa .

[@viralbestviral]

Berkat siapa? Kalau bagus ikut nikmati dan puji... Coba kalau gk enak nya langsung hujat caki maki... Mental rakyat yg menghambat kemajuan

[@mahfudmdm5815]

Kehebatan Jokowi merubah wajah indonesia semoga penerus beliau lebih agresif lagi mengenai infrastruktur indonesia

[@darknessstring6665]

Trima ksh Presiden Jokowi. Skrg Indonesia genjot IKN, mari kita dukung

[@usepdeni1674]

Semoga kota kota di indonesia secepatnya bangun juga KRL atau LRT.... sudah macet paraaah....

[@hesthionopradjoko344]

Jika pingin maju harus merubah sikap mental para pelaku lama dan berani menghadapi para pengganjal yg menghalangi kemajuan. Ini bisa diterapkan disegala sektor.

[@dodywidodo1338]

Pembangunan transportasi masal jangan hanya terpusat di kota Jakarta Saja..tetapi harus merata di semua kota besar dan pulau- pulau yg ada di Indonesia.

[@MultiDivebomber]

Itu sebabnya Jonan kontra dgn kereta api cepat

[@TapsirTapsir-d9g]

Pelan tapi pasti saya yakin kedepan...disetiap pulau pasti terintregasi kereta api..

[@sigitcahyono961]

Sudah mulai disetiap pulau2 besar Indonesia...kita dukung dan doakan supaya semuanya berjalan lancar dan cepat..💪💪👍👍🙏🙏

[@annasangjeomstore9427]

Wajib

[@alimtraveling]

Kereen ni penyajian videonya mimin Aji Strahi, bnr banget kereta api Indonesia jaman dulu berdesak2kan _ bnyk copet _ bnyk pengamen _ bnyk yg bergelantungan & naik diatap gerbong kereta, kondisi itu mirip dgn kondisi kereta api di Bangladesh & India saat ini, bersyukur sejak jaman presiden Jokowi, kereta api Indonesia sdh jauh lbh baik. Selain kereta api biasa, skrg sdh ada MRT _ LRT & yg terbaru yaitu Kereta Cepat Jakarta - Bandung, Indonesia bisaa... 👍👍

[@kurosanji694]

Andai dari zaman Soeharto Indonesia rajin mengembangkan sistem rel perkeretaapian mungkin sekarang Indonesia udah kayak Jepang, kemana mana naik kereta, sayang zaman itu malah, mementingkan pembangunan jalan jalan transportasi pribadi, akibatnya sekarang, kota kota Indonesia jadi macet, polusi, prilaku warga kurang teratur, untuk presiden presiden selanjutnya, semoga terus mengembangkan sistem transportasi berbasis rel, karena lebih efisien, dibanding bangun jalan jalan transportasi pribadi.

[@Navra-sc2ws]

jalan jg nggak bgitu bro wkkw. tol trans jawa aja mangkrak jaman orba. malah akhirnya dilanjutin sm presiden pilihan rakyat sby dan jokowi. jaman itumah kebanyakan gejolak politik dan KKN yg masif. mereka mana mikirin kemajuan rakyatnya.

[@Kajian_Geopolitik]

@Navra-sc2ws iya emang, yg kami maksud.. masterplan pembangunan Orba mengesampingkan kereta api 😊😊

[@KeysaAdha]

Bpk Ignatius jonan yg telah berjasa dibalik baiknya pt kai kita skrng

[@FerdiAnanda5]

Dulu dihina oleh negara tetangga.Sekarang Kereta Api Indonesia sangat modern dan maju

[@shamshulanuar7718]

Bukan dihina twtangga. Tetapi Indon yg Rasa rwndah diri. Ini dinyatakan oelh Jokowi sendiri. Ketika berada Di KL, is diberitahu oleh PM Malaysia tentang masalah utama Malaysia Dan Indonesia adalah pembantu rumah Jokowi berkata ia terhina dengan perkataan tersebut

[@FerdiAnanda5]

Terima kasih atas komentar anda

[@satyanugraha5955]

Hormat dan akui bermula dari jasa pak Jonan.

[@AR-bh3mn]

Berekat Revolusi Pak Jonan, Kita bisa berubah! 😁 Karena Yang paling penting adalah Usaha Dan Potensi, dan kita Sebenarnya punya semua itu..... Tapi kita cuma gk serius ngembanginnya! 😔

[@alkey5607]

Tapi awal dlu juga ngk di sukai malah di musuhi, tapi dengan t3kat yg kuat dan sunguh2 mnerapkan aturan ahirnya smua oranh juga sdar tjuan baik pak jonan...dan emang brhasil menata perkerta apian indonesia trutama di pulau jawa yg bner semerawut waktu itu..

[@jenengkuapiksaiki4582]

Ya makanya bang Utk perubahan yg signifikan Gak melulu jalan yg rumit dan butuh waktu lama , Tuh buktinya PT.KAI Indonesia sekarang dipandang Hina sama Malaysia Loh siapa tau kan dlm waktu cepet tiba tiba Indonesia jadi Negara Elit, Amiin

[@heribudi4362]

Sejak dikomandani Pak Ignatius Jonan Kereta Api Indonesia semakin mantap sampai saat ini dengan tampil beda dalam segi pelayanan dan tampilannya modern maju.

[@hubertushanafi2158]

Jonan me revolusi kai

[@suruntani4839]

Tolong dong suarakan pengaktifan kembali rel kereta api, jalur Jogja-Weleri..via Magelang, Temanggung.

[@ettyira7072]

Sangat setuju karena aku perantauan yg tinggal di Bekasi asal dari Temanggung ....😊😊

[@SantoKiswoyo]

Sangat setuju untuk yg ini, tp kondisi sekarang sudah sangat sulit, banyak bangunan dll yg berdiri diatasnya

[@selfi_ajjah]

Yest TERIMA KASIH BPK JOKOWI buat PEMDA bangun Daerah kalian uang dari PUSAT pembangunan JANGAN DI KORUPSI

[@margosiswadi5484]

Perkembangan transportasi kereta api sangat masif semoga bisa mendorong pertumbuhan ekonomi

[@wakeywakey7981]

Ditunggu ya kemajuan kereta selain di Jawa dan sekitarnya!! Bullshit banget jadi negara maju, kalo dibilangi pembangunan masih Jawa sentris langsung diamuk ama Jawir Jawir yang katanya iri dengki, dsb wkwkwk. Gue yang lahir di luar jawa dan besar di Jakarta, ngerasa banget perbedaan pembangunannya setiap pulang ke rumah nenek di sumatera yang gitu-gitu aja kotanya. Yah, kita yang masih denial akan fakta ini harus merasakan hidup disepatunya mereka orang-orang diluar Jawa. Gw berharap semoga aja pembangunan IKN bener-bener memicu pembangunan dipulau-pulau besar lainnya, karna kalo ngga gw berharap mereka kepikiran deh untuk memerdekakan diri sendiri kayak aceh dan papua kalo dalam 50 tahun kedepan tetap ngga merata pembangunannya.

[@BahasaIndonesiaBahasake7PBB]

Ya benar kerja keras semua element dari pemerintah dan ditunjuknya Mr Ignatius Jonan .membawa dampak besar dan positif bagi perkeretaapian Indonesia 🇮🇩 bangga Indonesia

[@callmebuay4]

Bangga jadi anak indonesia yg udh ngerasain nebengin krl dan duduk diatas Viva 90's Btw klo sekarang masih ada gak yah duduk di atep.. ntar pada nyobain yu duduk di atep bullet train jkt-bdng 😂

[@rsdi_art]

Bpk Ignatius Jonan sang reformasi dan revolusi kereta apai

[@margosiswadi5484]

Selain kereta api penumpang perlu diimbangi dengan pembangunan jalur kereta api dari kawasan industrial estate menuju pelabuhan laut untuk ekspor mengganti anggukan logistik dgn truk melalui jalan tol

[@masrur1459]

KRL Jabodetabek dulu ky Bangladesh....ngerii

[@fxdaniel9786]

Kemajuan sistim perkereta apian Indonesia tidak lepas dari sikap "kepala batu" Ignatius Jonan yg mampu merubah wajah lusuh KAI menjadi lebih cerah. Ditambah dgn kerja keras pak Jokowi menghadirkan kereta api sbg transportasi murah dan nyaman menambah kemajuan kereta api Indonesia.

[@relaxing4382]

Ignatius jonan sosok kunci semua perubahan itu

[@ayongonten6000]

Alhamdulilah, udah setua ini saya belum pernah merasakan naik kereta api, pngn rasa nya nyobain naik kerata api.

[@sarno4142]

Terimakasih kepada admin yg memberitakan kenyataan, Berita ini real nyata. Saya saksi dan nyata mengalami bagaimana penumpang semerawut penuh sesak penumpang di tambah pedagang asongan, dan barang bawa para penumpang sangat bejubel. Cilacap bandung tiket 7000 rb setiap setasion kecil berhenti di situlah tanpa tiket penumpang berhamburan naik kereta biarpun di atas atap yg penting ke bawa. Bahkan di lokomotif. Alhamdulillah skrang udah rapi, pemandangannya bisa dilihat dari setiap kereta yg lewat. Semoga kedepan bukan saja rapi tapi lebih bagus modern dan cepat.

[@hands8211]

Jangan bandingin singapore, negara seuprit gak sebanding dg kebutuhan negara sebesar indonesia

[@PresidenQ-zruh77]

Siapa yg pernah naik kereta sampai duduk di toilet, !? Karna ga dapet kursi duduk 😂😂

[@buhjohndryo464]

Dulu pernah terjadi tabrakan kereta yang menewaskan banyak orang.... kita masih ingat sebagai tragedi Bintaro.

[@dirzyadam4307]

Tragedi Bintaro itu parah banget karena di jalur single track, kereta yg berlawanan arah (belum sempet bersilangan di stasiun terdekat) saling ketemu. Lalu ditambah dengan penumpangnya yg meluber sampe ke atap.

[@andryyakamoto2314]

Gara 2 pak jonat menteri

[@danielwijoyo]

Dulu pas smp ada tugas figur yang kamu kagumi, temen2 gw pada milih soekarno, hatta, pattimura, pahlawan kemerdekaan, bu kartini. Tapi gw milih bpk.Ignasius Jonan, karena berasa banget revolusi kereta api di Indonesia, dari jakpus ke bogor bisa bolak balik nyaman setelah dirubah bapa Jonan. ❤❤❤ Terima kasih pak Jonan

[@ries46]

Revolusi yg mengagumkan

[@Kajian_Geopolitik]

Dikit lagi mirip revolusi Industri y pak? 😀

[@ries46]

@@Kajian_Geopolitik revolusi france

[@okjenhasibuan7334]

Kereta api adalah solusi yang paling tepat untuk mengurangi kemacetan dan penurunan polusi udara, suara dan penurunan pemakaian bahan bakar minyak. Dan kereta api di integrasikan dengan angkutan umum lainnya.

[@AnggaPutra-sr8qs]

Dulu waktu kecil masih ingat waktu kereta indonesia masih suka campur didalam gerbong ada org jualan

[@afart202]

Itu semua karna jokowi....

[@bagusjyt4925]

Dan pak jonan bang awalnya pak jonan terus pak jokowi meneruskannya, alhamdulillah bang gua seneng bisa melihat perkeretaapian di Indonesia prose maju

[@winfirmasyah7835]

Klo Presiden Jokowi hampir semua jalur rel yg sudah puluhan tahun mati juga direhabilitasi lg dan diaktifkan Garut Sukabumi dll

[@Aiast97]

Thumbnail nya salah itu, jangan seperti orang Goa. Jangan seperti buzzer yang punya misi menipu masyarakat dan mengangkat nama pemimpin tertentu. Kereta Commuter Line itu sudah berubah menjadi lebih aman itu sejak tahun 2012, di bawah kepemimpinan Jonan dan saat itu masih SBY Presiden nya. Bukan tahun 2020.

[@sudijonosugeng8307]

Samangat Indonesia maju berkat p jokowi

[@jKubilaikhan]

SAYA ADA TAMU DARI MALAYSIA 3 ORANG DATANG BERLIBUR KE BALI ...PAS MAU MAKAN LIHAT HARGA NASI GORENG HARGANYA 45.000 RUPIAH PER PORSI .....MIKIR AKHIRNYA PESAN 1 PORSI MAKAN BERTIGA ...GITU KATANYA NEGARA KAYA MATA UANG LEBIH TINGGI ...TERNYATA KERE MISKIN GAYA SAJA SOK ELIT .....

[@baronglaaa]

Itu namanya bijak ... Yang bodoh adalah membeli suatu barang yang tak sesuai harga dan kemampuan. Paling bodoh lagi, orang miskin berlagak kaya.

[@AR-bh3mn]

Mereka terlalu terlena didalam Goa, Dan gk punya Informasi Baru Soal Indonesia! 😅 Mereka kyknya masih mikir klo kita ini bakal tetep Miskin, padahal Udh naek Ke kelas Menengah! 😗

[@psycho4911]

Mahathir aja ngomong melayu miskin pemalas, yang kaya itu cina india disana bukan melayu

[@jlebert17]

transformasinya sangat nyata .......memang angkutan umum yang satu ini ...sangat bagus saat ini... Semoga bisa makin berkembang sehingga tidak cuma Jawa saja yang merasakan kemajuannya...tapi pulau-pulau yang lain

[@YULIAAGNESIA]

Pulau lain lagi di sosialisasikan mas bro Krn Pulau lain belum terbiasa dgn transportasi umum di mulai dari Sulawesi nanti klou berhasil akan di kerjakan di seluruh pulau indonesia , semua perlu perubahan gaya hidup tiap pulau dengan SDM dan pendidikan . Jgn sampai nanti sudah di bangun dapat penolakan dan masyarakat tidak mau pakai sprt LRT di Palembang tapi lambat laun masyarakat menyukainya dan mau memakai sebagai alat transportasi umum

[@posteraksaloka7457]

Gw penasarannya sama pembangunan jalur kereta di papua sih, soalnya kan papua tanahnya bener bener berbukit dan naik turun pasti proyeknya bakal lebih mahal ketimbang di pulau lain

[@wulanjogjaistimewa6640]

Wow mantap PT INKA ! Sukses selalu..terus kembangkan teknologi perkeretaapian bangsa. ❤

[@kumizara]

Terima kasih kuucapkan kepada Ignatius Jonan......Beliaulah tokoh reformasi Kereta Api Indonesia dan semoga masuk menjadi Bapak Kereta Api Indonesia

[@Sugiono-bf5oy]

Bravo perkeretaan api di Indonesia ❤🇲🇨❤

[@kartachanel5901]

Pemimpin konsisten, visioner yang di butuhkan rakyat indonesia

[@arifpanca6818]

Heran aja,knp sll dibandingkan dgn malaysia.. Pdhl gk imbang

[@agustrionomatematika]

Barokahallohu fik Ir. H. Joko Widodo Hafizulloh telah membangun transportasi Indonesia yang masif

[@nanangsudrajat787]

Jaman dulu kereta Indonesia kayak di India kalo dulu salah pilih pemimpin pasti masi seperti itu kondisinya mungkin lebih parah gak ada Mrt, LRT apalagi KCJB

[@arymuktar423]

Sdm masyarakat infonesia ternyata bisa menunjulsn kehenatan nya di mata dunia asing 👍👍🇮🇩🇮🇩

[@sandechoir]

Pak Jonan musti di angkat jadi Pahlawan kemanusian , mustinya

[@Afed66]

dulu pernah naik kereta dari lenteng agung turun di kota, naik duduk di atas wkt itu sekitar thn 1992, bersyukur skrg sdh maju pesat negri q, smoga sll maju dan jaya lah negri q

[@hendradjaja7821]

Indonesia sudah menguasai tehnologi kereta api❤

[@davidcuang3424]

Kereta cepat masi belum menguasai bro. Kalo kerata api biasa mmg sudah.

[@AKBlitz88]

​@@davidcuang3424Tenang China ga pelit ilmu krn mereka cepet banget berevolusi sekarang dah bikin kereta api teknologi baru itu china sdh pas kmrn gandeng china meski kmrn sempet bengkak pendanaannya ga papa yg penting sdh ada wujudnya tidak seperti india sampe sekarang hanya kedengeran namanya saja join sama jepang😂😂

[@davidcuang3424]

@@AKBlitz88 kalo di negara kita bengkak Uda maklum lah, cara kerjanya beda jauh sama negara luar, karyawan kita kerja lambat, banyak istirahat, plus banyak cakap, berhenti karena COVID, pembebasan lahan yg lambat dsb, itu semua Uda menyebabkan kurang efisiensi, so pasti nambah biaya.

[@tanpanama7673]

Kereta cepat sudah cuy, 250kpj itu termasuk kereta cepat, buatan indo dioperasikan di sumatera

[@AKBlitz88]

@@tanpanama7673 itu namanya semi cepat mas

[@kapalselam672]

3:46 Kalau yg bangun belanda, jgn ambil kreditnya lah, klaim lah double track dan kereta sulawesi

[@IsaAzahari]

Ini bukan soal intelektual, tapi soal mental. Dulu mental SDM KA kita bobrok. Dulu Kondektur mungut ongkos diatas kereta. Mau di-Reformasi oleh JONAN tapi ditolak, pake DEMO segala.

[@taslimgunawan3112]

KARENA JASA PAK IGNATIUS JONAN. KEERETA API INDONESIA BERUBAH TOTAL MENJADI SEPERTI SEKARANG INI, KARENA BELIAU. TERUTAMA MANAJEMEN KORUP DIBANTAI BELIAU. YANG DIKIRIM BELIAU BELAJAR PERKERETAAPIAN KE EROPA, JEPANG DAN CHINA ADALAH KARYAWAN KERETA API YANG BERADA DI TINGKAT BAWAH, SEPERTI PENJAGA ;PERLINTASAN, PETUGAS KEBERSIHAN, PETUGAS DI LAPANGAN. BUKAN ORANG2 KORUP DI MANAJEMEN DAN DAN DI KANTOR