Courtesy of NICK LERA'S WORLD STEAM CLASSICS. . . Sosial mediaku ; Facebook : / aryonurtriambodho Instagram : / aryonurtriambodho
Пікірлер: 584
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
1:36 l jembatan citameng
@redityafilzapriatama93854 жыл бұрын
Nanti dibuat video saingan kereta yang jaman sekarang ya kang
@daffadaffa47024 жыл бұрын
Mirip ama jembatan di dangdeur. Tapi klo di dangdeur kayanya lebih tinggi di bawah ada jalan sama sungai.
@danninugroho42514 жыл бұрын
hallo bang yusril idola wkwk😂
@tegarwijaya81414 жыл бұрын
Haloo bang yusri😄
@kangayijahit60954 жыл бұрын
berarti bapa urang naek KA ieu bahelateh nya. wa as
@margatrains3 жыл бұрын
Jalur KA Cibatu - Garut sekarang sudah digunakan kembali. Di video ini selain menceritakan suasana jalur kereta Cibatu - Garut, diperlihatkan juga beberapa spot jalur antara Cicalengka - Cibatu, seperti : 4:36 Lebak Jero 5:20 Leles 7:50 Lingkar Nagreg
@lemagnifique15735 жыл бұрын
Ibu saya waktu mudanya sering naik si gombar karena beliau emang orang garut, dan saya jadi penasaran gimana rasanya naik kereta dari cibatu ke garut kota 😂, selama ini cuma denger dari cerita beliau
@AryoNurTriambodho5 жыл бұрын
Tenang, lagi diaktifkan lagi gan
@arifawiw93304 жыл бұрын
Betul saya asli Garut
@djoeragananom15284 жыл бұрын
Si GOMAR dan SI KUIK..
@ujangramdani10714 жыл бұрын
Dulu di blakang rumah diatasbukit suka terdengar pluit kreta malam
@radiono71803 жыл бұрын
Si Gombaar...hahaha....alangkah indahnya masa lalu
@nickkery33825 жыл бұрын
Warisan kolonial yg tidak mampu kita jaga. Banyak jalur kereta api yg sudah mati
@bintangbagoes18505 жыл бұрын
Sekarang jalur jalur itu yang mempunyai potensi ekonomi bagus akan di reaktivasi
@wawanhermawan16365 жыл бұрын
Insyallah akan di aktifkan kembali..
@agusriyadi6384 жыл бұрын
Den Bagus Ayeu namah parantos beres reaktifasi sepur garut teh. Saurna mah dana reaktifasi ti incuna prabu kiansantang nu di jawa tengah. ☕
@omhans61254 жыл бұрын
Nanti katanya yg mati jadi aktif
@criscash11044 жыл бұрын
Lokonya masih ada gak ya? Kalau ada dimana?? Mohon info dari netizen.
@AbdulWahid-ri4dv2 жыл бұрын
Semoga cepat terealisasi trayek Garut Cikajang..biar bisa bernostalgia 40 thn lalu
@ceritasiken72864 жыл бұрын
Menit 5:01 gak naik motor gak mobil gak naik kereta tetap harus sebat. Wkwk
@FarReal2 жыл бұрын
Sebat = merokok ?
@avarelthegrungscraz56385 жыл бұрын
Tanpa kekeras atau tanpa alat berat untuk saat ini warga sudah bebenah/membongkar rumahnya masing masing... dahulu penuh dengan pemandangan sawah dan sekarang pemandangan sawah dan penduduk desa yang padat jika sudah aktif lagi jalurnya
@fajarindrs5 жыл бұрын
Iyaa, sama kyak jalur bogor sukabumi
@danaq51105 жыл бұрын
Jangankan Jawa Barat, dahulu saja ibukota Jakarta bebas dr pemukiman liar pinggir rel... Tengok aja dokumentasi film-film wong londo periode 1920an - 1970an awal... Skr? Jakarta sdh sangat sumpek... Dikit-dikit orang ketabrak KA... Plg sering di kawasan Angke dan Cengkareng...
@sibaderlotim27462 жыл бұрын
@@danaq5110 disekitaran situ banyak orang yang suka ketabrak kereta?
@danaq51102 жыл бұрын
@@sibaderlotim2746 Iya... Kerapkali suka lihat kerumunan warga pinggir rel pas KRL yg saya naikin berlaju dg lambat... Rupanya ada korban ditutup dg daun pisang atau jg kertas koran... Pokoknya seadanya saja...
@titiksupartika64614 жыл бұрын
Seungit UAPna,emut masih ka ambeu dugi ka ayeuna😍
@tatanghidayat5943 жыл бұрын
Saya terkrnsng. Sekarang usia sy 66 thn. Alhamdulilsh masih bisa lihat SIGOMBAR. JAdi kepengrn kecil lagi sekolah tdk ada tawuran. Saya bolos sekolah naik KA. Keci kajang karena gratis. Kondekturnys bsik2 kslau sama snak sekolsh
@7b_20_laurenciafirstn55 жыл бұрын
Amazing dan keren banget rekamannya.. terima kasih buat yang dulu merekam ini ..sehingga di tahun 2019 masih bisa menonton steam loco jalan.
@honsubukung52332 жыл бұрын
Jaman dulu blm ad youtube tp udh ad vloger
@ibnukodir566 Жыл бұрын
Sebuah karya jurnalis itu , jurnalis bule kaya nya
@insertprofiletanpanama5244 Жыл бұрын
@@honsubukung5233 Ya paling ditayangkan di TeleVisi untuk kepentingan edukasi maupun dokumentasi
@saepudinbandung126 Жыл бұрын
Kenangan terindah masa kecilku naik kereta api ini si gombar dan si kuik antara th 1974 sampai th 1979 tak terasa sampai meneteskan air mata..
@ibnukodir566 Жыл бұрын
Berarti anda lahir kisaran 1965 ya
@untungmaulana5725 Жыл бұрын
Dokumen yg sangat berharga, ttg sejarah perkeretaapian, di Pulau Jawa. Rekamannya bagus sekal, hasil kerja Cameraman profesional.
@danninugroho42514 жыл бұрын
Selamat Sekarang jalurnya aktif kembali🖤
@sugihartoarto88923 жыл бұрын
Tapi cikajang belum aktif hayo kan ni kereta cc 50 01 lewat stasiun cibatu - garut -cikajang dan kereta nya kereta terahir di jawa cc 52 00 sama cc 50 01 semoga ini dua lokomotif di hidup kan amin kalau gak di aktif kan aku sedih 😭😭😭
@yusupmohamad6292 жыл бұрын
@@sugihartoarto8892 amin banget tapi dulu kalo sekarang udah jadi KAI
@nuhchemper78885 жыл бұрын
Indonesia punya,,Kota garut pnya cerita n sejarah kereta steam cc1007
@krishnavideosgalerry5 жыл бұрын
CC1007 (kelas CC10 terakhir yg berdinas)
@ridwansetiawan44153 жыл бұрын
Ditahun 80 an dari cibatu ada kereta dg locomotif uap. Berangkat dari cibatu jam 3,30 subuh. Dan pulang kembali ke Cibatu berangkat dari stasiun kiara condong sekita jam 6 sore dan nyampe ke Cibatu sekitar jam 10 malam. Itu kereta dinamai kereta jimwes. Yg sekarang diberinama kereta lokal Cibatu purwakarta.
@hidayathidayat84973 жыл бұрын
Saya masih ingat di Cianjur melihat kreta uap th 1960, dan pernah naik dari Cianjur ke Sukabumi pp indah sekali gerbongnya dari kayu waktu itu
@y_damai27222 жыл бұрын
4:48 , Ya ampun 😱😱 itu ada segerombolan kakek dan nenek seneng banget bergelayutan di pintu kereta api 😄😄
Saya pernah naik kereta api uap Garut -Cibatu th 1970.masih anak SMP.
@cebongisyaf37344 жыл бұрын
DULU KITA DI JAJAH BELANDA DAN JEPANG KONTAK SENJATA DAN FISIK, SEKARANG KITA DI JAJAH CHINA COMUNIS DENGAN TECHNOLOGY, POLITIK DAN EKONOMY.
@septiannurramadhani22325 жыл бұрын
oh... berarti lagu "Kereta Malam" mengikuti suara KA uap yah... jug gejag gejug gejag gejug ... kereta berangkat..
@AryoNurTriambodho5 жыл бұрын
Hahahaah benar bro
@sunardikalautanpaijinkenap49025 жыл бұрын
Ya iyalah itukan kereta jaman dulu, Lagunya juga lagu jaman dulu.
@muhammadazamalhakim89183 жыл бұрын
@Ananda syechan Anda Kenapa?
@rydee45373 жыл бұрын
Gendjot
@agussahyudi4632 Жыл бұрын
Serasa kembali ke masa kecil, jaman liburan SD dititipkan ke kakek nenek di Garut, Kadungora. Stasiun Leles tempat yang cukup akrab dengan saya. Disitu ada pasar, tempat mangkal delman dan kantor pos. Terimakasih buat bapak Aryo nur
@MamanRahman-fm9iv11 ай бұрын
Masa itu saya THN 1978 kelas 2 di SMP
@SuperAbdulmanaf5 жыл бұрын
Tahun ini lagi proses reakrivasi rel cibatu-garut. Semoga bisa hidup lagi rel nya.
@Fanz_5 жыл бұрын
Abdul Munaf sekarang udah aktif kata orang
@SuperAbdulmanaf5 жыл бұрын
@@Fanz_ sedang proses pekerjaan. sy taunya dari youtuber pecinta kereta api asli garut
@rahmaddarmawan10144 жыл бұрын
@@SuperAbdulmanaf yusril ya
@AjiRailfansChannel4 жыл бұрын
Sekarang lagi proses reaktivasi hampir 90% sudah selesai insha allah secepat nya akan segera beroprasi kembali jalur cibatu garut
@dianjunaedi25954 жыл бұрын
Jalur Banjar Pangandaran Cijulang udah masuk daftar list reaktivasi tapi belum ada tanda tanda reaktivasi akan dilaksanakan
@yanimaryani68002 жыл бұрын
Aduh asyiknya klo cikajang-Garut jlan lagi. akankah....?
@dadidjakaria68164 жыл бұрын
Ass wr wb hebattt banget ini yg msh punya film n video ny....smga cepat mnjadi knyataan kereta api nympe lg cikajang. Sbhnllh.......
@najibnajmudin5122 жыл бұрын
Kadang tuh suka pengen gitu kek amerika yang dinasin loko2 uap mereka buat kereta penumpang reguler. Disini masih sangat jarang dan hanya sebagai ka wisata. Ya memang pengoperasiannya mahal sih. Ngimpiin lok kaya d52, c28, dkk narik rangkaian full kereta melintasi stasiun2 besar suatu saat nanti.🤧
@ibnukodir566 Жыл бұрын
Bayangkan , seandainya teknologi kamera sudah ada sejak zaman Majapahit .. Mungkin saat ini kita mampu traveling visual ke zaman itu , sayangnya hal itu tidak ada
@sersanjonomulyonomulyono53364 жыл бұрын
Trmksh Mas tayangan Videonya, sukses selalu
@ganjarwijaksana7114 жыл бұрын
Lokomotif uap seperti ini punya pesona sendiri ya... gagah.. ke depannya kereta2 bentuknya akan makin manis n mulus..
@mazdacronos67864 жыл бұрын
Hebat ya, pengambilan videonya jaman dulu sd luarbiasa....
@danrisat68724 жыл бұрын
6:18 . Tukang binih lauk .jaman kiwari tos jarang tukang binih lauk nu ditanggung ngider kitu
@atangsupriatna62404 жыл бұрын
Subhanalloh... meni warara'as inget jmn ker sakola...aya/teu alumni th 76 Stm yppt,salam ti sim kuring.
@SantosoTripReview5 жыл бұрын
Wuih mantapp... bening gambarnya walau diambil tahun 70an
@gunawankartapranata79483 жыл бұрын
Keren Mas... terimakasih udah upload...
@aryapratama80825 жыл бұрын
wah dokumentasi bagus nih ada bukti dd52 melaju di indonesia
@supriyanto.yanto.39394 жыл бұрын
Sepurnya kelihatan gede gagah,ini harus di hidupkan lagi,ini sejarah bangsa indonesia.
@lodrabrajawastuyasa8788 Жыл бұрын
Jika melihat video jaman dahulu sprti ini, gak trasa seakan pikiran ini trbawa kdlm suasan yg ad dlm video tsb. Dan mreka anak2 yg ad dlm video tsb skrng sudh mnjdi kakek2.
@helmutsandner8672 жыл бұрын
Fantastic video of a fantastic steam locomotive.
@kangbejo99685 жыл бұрын
ikut seneng rasanya...makasih videonya ya..
@AryoNurTriambodho5 жыл бұрын
Siapp
@edisetiawan25635 жыл бұрын
Ingat jaman masih kecil Naik kereta uap.turun lubang hidung pasti hitam 😎😂😂😂😁😁😁😀😀
@triningrum6805 жыл бұрын
Wah beruntung kamu ya dah pernah naik kereta uap
@fatorirailfanschannel1565 жыл бұрын
jaman dulu masinis masih sempat ngudud di loko.
@AryoNurTriambodho5 жыл бұрын
Jaman dulu mah bebas bro
@fatorirailfanschannel1565 жыл бұрын
efisiensi kereta jaman dulu dinilai kurang.
@AryoNurTriambodho5 жыл бұрын
@@fatorirailfanschannel156 namanya juga peradaban bro, mulai dari rendah dulu
@fatorirailfanschannel1565 жыл бұрын
seandainya dari jaman dulu perumka sudah pakai sistem boarding di stasiun, mungkin gx bakal ada penumpang liar.
@AryoNurTriambodho5 жыл бұрын
@@fatorirailfanschannel156 hehehehe betul bro
@yusepcuan69062 жыл бұрын
Thank you for sharing this very special documentary.
@saepulbukhori71824 жыл бұрын
subhanallah keren bgt itu jalur zaman dlu
@erismawan5009 Жыл бұрын
Alhamdulillah...... Tepang srng urang citameng di th 1968- 69 naek kareta api kuik ti cikajang ka garut kalo mau sekolah di dekat lapang paris garut, cobi lagu citameng di th 68 an kumandangkeun ulang wargi....
@mochtarhadiysamtaha26065 жыл бұрын
mantap banget videonya
@herubadru145011 ай бұрын
Sungguh saya orang asgar yang berkelahiran 1992 tidak pernah nga lamin kereta uap yg saya tau lokomotif nya saja terpajang d dipo cibatu dan bekas rel nya yg sekarang sudah di perbaiki dan sudah d pakai kembali jurusan ci batu Garut, terima kasih cenelnya
@mucazky Жыл бұрын
setelah nonton ini jadi sadar klo perkeretaapian Indonesia itu sudah maju sejak jaman dulu ya 👍🏻
@dedesuryani9383 Жыл бұрын
Thn '68 skolah saya TAMSIS Bdg pernah mengadakan pertndingan olah raga dng SMAN Cibatu, pulangmya naik kreta si Gombar, bnyk ga kbagian duduk ya naik diata grbong. tiap mlewati talang air yg mlintang diatas, smua pda tngkurap/depa. Hrun sosbud.
@wahyubom25 жыл бұрын
sebentar lagi aktif lagi ni jalur...doakan cepet
@kusnasendjaja34752 жыл бұрын
Wa.as lamun maraneh ngalaman naek kareta model kieu abah nepi ka.asupan silalatuna kana mata tapi dangaranna ker budak resepwe abah naek KA ti bdg ka RAJAPOLAH .th 60 han haritateh nuhun ka ujang 2 anu sok nyienan video anu model kieu cag..
@WahyuJelajahEdukasi3 жыл бұрын
Mantap sejarahnya ttg aktivitas Si Gombaar Stasiun Cibatu 👍
@masjanchannel28684 жыл бұрын
Dan Alhamdulillah sebentar lagi bakal di operasikan lagi ,mantabb
@KAYU_ Жыл бұрын
Jadi inget dulu , naik kereta uap masih bisa nger0k0 , asap kretek dalam gerbong dan asap ketel dari lokomotif 😂😂. Tpi skrng semua itu hanya tinggal kenangan.
@Hady_septirah3134 ай бұрын
waduh hebat sekali orang jaman itu nggak ribut nyuri suara, sederhana masih semangat
@aseprosidi1385 жыл бұрын
Alhamdulillah kereta cibatu garut akan aktip lagi, mudah2an bisa cepat selesai, dulu kalaunaik kereta banyak yang bayar di kereta jarang yang beli tiket jadi pt kai mengalamikerugian, termasuk saya ga pernah beli tiket itu dulu masih SD, pengalaman dulu
@herdisuryadin58212 жыл бұрын
Udah aktif
@xasep5810 Жыл бұрын
Keren itu locomotive hasil keringat para warga Indonesia jaman dulu yg sukses di perdagangan sumberdaya alam :)
@ferigejos22052 жыл бұрын
Mani waas yah sekarang aktif juga akhirnya
@useplukman92154 ай бұрын
Inget nuju alit bari ngangon meri di stasiun cikole pas si gomar jalan ngagulantung dina kareta paskareta dek mangkat ka stasiun pasir jengkol kenangan nuju alit
@ypermana4 жыл бұрын
Meni waas...👍
@julius_galih5 жыл бұрын
Keren, terima kasih
@iwankustiawan43872 жыл бұрын
Keren asli bos. Hade lah pokonamah
@bolangnation88054 жыл бұрын
Kereeenn..
@hen-hensuhendard59962 жыл бұрын
MUANTAP BANGET DEH ........
@atihariati1152 Жыл бұрын
Dulu saya pernah sekola di garut SMPsampai lulus pernah main ke ci kajang naik kereta di kp cipepe bersama saudara2 bapaku resep pisan
@erisnurhadi58775 жыл бұрын
Alhamdulillah,...taun 82 masih sempet naik niih Simpang-Cikajang,..
@jasunchannel1453 жыл бұрын
Calon orang Garut nyimak
@lea53_4 жыл бұрын
Jd hoyong uih deui k jaman baheula , tp sanes pas jaman pejajahan , hoyong uih deui k SD di Citambal-Garut setiap hari minggu osok k pasar cibatu. Kangen Emak jeng Aki nu tos Almarhum/mah
@aangsuparman1224 Жыл бұрын
Mantap videonya msih bagus
@sahabatkitaid.3 жыл бұрын
Keretanya mgebul ..orangnya gak mau kalah ..ikut ngebuuull
@taufikmulyana6965 жыл бұрын
Subhannalloh...lembur kuring
@novaldong30802 жыл бұрын
sgt tahu kl inget msa 70han sy sering naek kereta uap Garut cibatu rumahku pas dpn stasion garut
@BangFuStory3 жыл бұрын
Jadi teringat th 70an awal naik kereta macam ini di jalur Prupuk-Purwokerto..
@anisudhasili89625 жыл бұрын
Aduh meni inget jaman dulu naik kereta Cibatu Purwakarta subuh2
@muammar23405 жыл бұрын
Jaman dimana masih bisa on brod di kabin, dan masih banyak yg ngambing.
@ariflukmanhandoko9904 Жыл бұрын
Tayangan video dokumenter tentang Sejarah Perkeretaapian Indonesia di Jalur Kereta Api Cibatu - Garut - Cikajang yang keren, penuh edukatif. Berasa kembali bernostalgia ke masa jaya dunia perkeretaapian yang mungkin bisa bikin kanget ingin melihat si ular besi mengerel lagi.
@DedeKurniawan-pg6bv Жыл бұрын
Aku lahir 1972 hanya sempat 2x ,naik dari statsion kamojang yg letaknya di. samarang yg deket ke ci mencek tpi masih sempat lihat kereta langsir di statsion garut sekitar thn 1983'/1984 kalau gk lupa lagi
@ujangsuryadi27084 жыл бұрын
Waas inget ka jaman katukang hidupkan lagi jalur kesana bila perlu untuk nostalgia di aktifkan lagi kereta uap sbg perjalan wisata dan nostalgia
@iyanmulyana4185 жыл бұрын
duh meni waas...
@tanirohtaniroh65223 жыл бұрын
Zaman tahun 70an suasananya asri sejuk pemandangan hijau indah dilihat , Zaman sekarang atau zaman now keadaan berubah total zaman moderen yg merusak tatanan ,dari akhlak moral hingga material , rusak rusak dan rusak , kasihan para perintis perjuangan perintis pembangunan , perintis ummat , ,,, somoga hamba ini sll di paringi ketabahan
@kangnarji58203 жыл бұрын
Kalo lihat kereta api uap , jdi teringat masa kecil yg lari2 bermain di stasiun mengejar kereta hitam itu bersama tmn2 th 1978 an . Jmn masih bau2 kolonial belanda , petugas stasiunnya masih memakai sistim belanda
@sutarihcasroni62694 жыл бұрын
Mampir ha ke channel mas aryo kereta dl serem warnanya hitm tp biar hitm bnyk yg naik siip deh oke lh.cibtu garut dr dl tdk pernh berubh pemndngnnya tetp indh smpi sekrng.semngt seht dn sukses oke.
@AryoNurTriambodho4 жыл бұрын
Tunggu aku ke garut lagi :)
@dianjunaedi25953 жыл бұрын
Kalau diluar negeri masih aktif kereta uapnya.sampai sekarang.kinclong kinclong karena dirawat dengan baik.mungkin keretauap ini terinspirasi dari cara orang orang memasak nasi memakai tungku atau hawu
@busbustaman82904 жыл бұрын
Ya, jangan sampe zaman Orba terulang lagi. Jalan2 kereta dimatiin, karena untuk kepentingan mobil2 Jepang biar laku. Jepang bantu bikin jalan aspal, asal Jepang bisa ekspor mobilnya. Pertumbuhan sarana Kereta api dimatiin.
@mryanto10002 жыл бұрын
Wuih Kereta Uap jenis Malet.......😍
@davidmchanel21003 жыл бұрын
mantapp, thn 70 ane blm hadir di RI🥰👍
@asepsulaeman3541 Жыл бұрын
Aduuh asa janten budak deui simkuring teh, ninggal kareta uap cibatu garut cikajang. Sok emut nuju sakola.
@yantisunarti9313 жыл бұрын
Terbayang masa muda kalau pulang dari Bandung mau ke cikajang selalu naik raksasa hitam sambil melihat pemandangan
@hrochim35099 ай бұрын
Dulu di Lubuk Linggau juga ada nama nya KABAT...Kereta Api Batubara Angkutan Terlambat...tujuan Kertapati Palembang...jangan ditanya waktu berangkat dan waktu tiba nya...dan jangan marah kalau baju bolong2 kena asap api batubara...lubang hidung pun penuh arang... Tapi happy saja tuh...tuuiit..tuuuiit..😂😂
@asepson47634 жыл бұрын
Duh asa wararaas ...inget th 79 naek kareta model kiyeu ti kircon k leuwigoong
@devihandayani1653 жыл бұрын
Hebat pak masinisss👍👍👍
@pebikurnia165 жыл бұрын
Mantap kang akhirnya nemu versi full nya
@AryoNurTriambodho5 жыл бұрын
Hehehehe semoga bermanfaat
@pebikurnia165 жыл бұрын
@@AryoNurTriambodho ijin download ya
@itzMadaGaming5 жыл бұрын
saat bangoenan masih sedikit, dan beberapa waktu yg lalu rel kebanyakan ketutup bangunan, emplasemen stasiun jadi pasar. sekarang sdg prosess reaktivasi.
@lasiman47685 жыл бұрын
Jadi ingat film "KERETA API TERAKHIR" suara keretanya Slek ketek Slek ketek, Bug bug bug bung... 😂
@RosihanAji5 жыл бұрын
Video yang sangat Bagus
@julsanmohadam91912 жыл бұрын
teringat kembali waktu kecil suka naik kereta si gombar...waktu itu aku masih SD kelas 1:)
@viviazi62683 жыл бұрын
Yah seneng luar biasa liat kereta jaman dulu inget plg kampungdulu
@MrWondowedi5 жыл бұрын
Tahun 1980 kayaknya masih ada kereta uap di Ciamis...
@LiliGozali-qy2ym Жыл бұрын
Sy, keturunan Asgar ,dari Wanaraja kisaran umur 5tahunn sy pernah menaiki kreta ini dari Wanaraja ke Garut kota, karena kereta ini jalurny dari Cibatu ke Garut kota dan melintasi daerah kami wanaraja
@bangudinorangbandung59223 жыл бұрын
Kreta antik tenaga uap seharus nya kreta antik sperti ini diadakan/aktipkan lg mkn kreen luar biasa
@novaldong30802 жыл бұрын
sedih terharu soalnya sy sbg pelaku sejarah taun 70han sy sering naek kereta Garut_cibatu apalagi rumah aku ps dpn stadion garut
@rinomalang4175 Жыл бұрын
bbrp prtnyaan yg trlintas ktika lht KA loko uap jadul adlh sbrp mampu kcptn maximal,sbrp mampu tenaga mnarik jumlh rangkaian,sbrpa jauh jrk max yg ditempuh & brpa hrga tiket dri prjlnn jarak tempuh pling jauh..??? mski aku rasa tdk prnh ada yg jwb scara spesifik stdknya ini prtnyaan wajar, ya tentu krn prtama kli naik KA msh era PJKA dgn livery warna abu2 + merah dgn strip kuning awal thn 80an ke solo. dan kuning hijau ke Malang(penatarn/tumapel). meski sdah bbrp kli ber transformasi hngga seiring usiaku 47 thn..prtnyaan itu msh mnjdi misteri..
@ninikhariono84123 жыл бұрын
Mengingatkan masakecil saya di tahun 1970an kala masih tinggal dikampung halaman yang mana rumah kami disetiap buka giling tebu pasti dilewati kereta api mesin uap yang mana sekarang ini tinggal jadi monumen saja
@abahiim47813 жыл бұрын
Kagagas ninggali pidio nu ieu ras inget kana mangsa 50tn ka langkung Hatur nuhun