Saran kapan2 ceritakan peran para railfans luar negeri: AE Durrant, Rob Dickinson, John Raby Cs. dalam mendokumentasikan dan melestarikan sisa2 lok uap indonesia. Kita berterima kasih karena merekalah publik hari ini bisa melihat masa kejayaan lok uap.
@bupel29954 жыл бұрын
Saya masih ingat betul antara th 1995/1996 waktu SD saya liat Mr rob Dickinson sedang mengambil gambar di area Pg sragi dan sayapun terekam di vidionya sedang naik lori di atas tebu dan juga almarhum paman sedang narik lori dengan kerbonya, vidionya saya simpan
@hedafire3 жыл бұрын
Sempat merasakan lokomotif ini saat awal awal peluncuran sepur kluthuk jaladara. Dan dengan foto lokomotif ini saya berhasil menang lomba poster di sekolah saat itu Memang hoki banget ini lokomotif. Moga sehat terus lokomotifnya
@andrebaskoro41873 жыл бұрын
Yg selalu sy kagumi dr lokomotif uap adalah cara pembuatannya. D jaman teknologi yg blm secanggih sekarang. Para insinyur pada jaman dulu sudah bisa membuat mahakarya hebat dengan bahan baja tulen, teknik pengecoran yg bgs, perhitungan yg akurat dan presisi. Shg menghasilkan lokomotif yg kuat dan handal. Walopun jaman sdh modern. Lokomotif uap msh bs jln. Sungguh sy kagum dgn semua itu..
@jodivian940411 ай бұрын
Th 60an sampai 70an c12 sering berseliweran di cepu.....
@lhokoqiso10 ай бұрын
Sering dipake buat dinas KA dijalur Blora-cepu sebelum nonaktif
@dwisiswanto84413 жыл бұрын
Ayo hidupkan lagi loco"yang bersejarah untuk generasi kita biar tau akan sejarah Bangsanya dan memoeekasa hasanah perkereta apian kita..Bravo untuk para teknisi kita..
@27Satrio4 жыл бұрын
Wah ternyata ad sponsor nya bule, semoga suatu saat cc50 dan f10 bisa hidup lagi☺☺
@Cerita-Kereta4 жыл бұрын
F10 keren tuh
@adhityaqh89404 жыл бұрын
saya dukung loko javanic hidup kembali
@HexconPhantom4 жыл бұрын
Semoga,semua lokomotif mallet bisa dihidupkan kembali Aamin
@Fadhiil51124 жыл бұрын
Save CC5001 atau CC5029
@pikopik24224 жыл бұрын
Saya sangat berharap semoga lok mallet CC 50 01 kebagian jatah restorasi dan pulang kampung ke Cibatu untuk ka wisata Cibatu Garut, mungkin smpai Cikajang
@djastianm35064 жыл бұрын
sumpah nnton ini channnel serasa nonton acara di metro tv/kompas wkwkw apalagi pas openingnya
@yogiekanugraha46404 жыл бұрын
Terimakasih infonya, Baru tahu kalo kita punya sejarah panjang di dunia perkeretaapian
@devanaji75094 жыл бұрын
Sampe merinding liat kisahnya, terimakasih Om Rob & Om Jhon , dll .
@basyirbasilim30364 жыл бұрын
Maa syaa a Allaah.banyak kenangan indah bersama loko uap walau beda jenis.semoga loko loko uap yg tersisa tetap terjaga.dan loko loko uap yang menjadi monumen di museum transportasi tmii dan di museum Ambarawa.busa sebagian direservasi untuk diaktifkan kembali.agar anak cucuk ke depan, bisa menikmati keindahan dan kejayaan dari lokomotif uap di indonesia.aamiin.😁🤗🤗🤗👍👍👍
@jaki20514 жыл бұрын
Begitulah zaman, zaman dulu kita butuh loko diesel, sekarang kita juga ingin kembali lihat loko uap
@basyirbasilim30364 жыл бұрын
Ya begitulah manusia.g ada puasnya.😁namun lokomotif uap memang penuh kenangan.bahkan saya pribadi..loko2 diesel yg awal2 tetap terjaga dan tetap bisa beroperasi terbatas...sesuai kebutuhan.misal kereta wisata di daerah2 yg memungkinkan kereta wisata beroprasi.jadi tidak menjadi monumen dan bangkai besi tua saja.😁.namun.ini semua kembali pemerintah . Apakah masih peduli akan aset2 penuh kenangan ke depannya.wallaahu a'lam.terima ya...atas peehatian dan konsentrasinya akan kemajuan kereta api Indonesia.semoga sehat dan jaya terus.aamiin..👍😊🤗🤗😁
@FREDWALKERINDO4 жыл бұрын
Terima kasih buat orang² yg peduli dengan loko mallet Indonesia
@DeckyKembuan4 жыл бұрын
info menarik buat tambah pengetahuan
@doelkertajaya66464 жыл бұрын
Mantap...apik tenan videonya...
@hanafiahmads_7184 жыл бұрын
Eeh Mas Doel tiba
@doelkertajaya66464 жыл бұрын
@@hanafiahmads_718 apa kabar brooo hehee
@hanafiahmads_7184 жыл бұрын
@@doelkertajaya6646 baik, Alhamdulillah
@miftahurrohman96134 жыл бұрын
Ada juga tembus lembah Serayu di timur Banjarsari Klampok - wonosobo dieng
@channelnyamati37274 жыл бұрын
Yah telat min 30 menit yg lalu Tapi gpp deh saya suka kalo cerita lama kayak di ceritain pas mau tidur
@idrisbima86564 жыл бұрын
Request om ; lokomotif mak itam yang ada di sawah lunto,,,
@KeretaNostalgia4 жыл бұрын
Sudah pernah: kzbin.info/www/bejne/oaGqg5-Lm52AjZI
@idrisbima86564 жыл бұрын
@@KeretaNostalgia ok makasih
@ikriestiana3 жыл бұрын
Aku telat 1 tahun -_-
@bupel29954 жыл бұрын
Terima kasih MR Rob diginson
@yoyoksuswoyo64414 жыл бұрын
Lokomotif yang selalu beruntung, masih bisa dihidupkan 👍👍👍
@bennysujatmiko50843 жыл бұрын
Ulas si Boni (B2503) yg pakai rel bergerigi di ambarawa donk Om.....
@bambangsuyarto51914 жыл бұрын
Tros om di cari, loco² tua, tambah wa²san trim 🙏👍
@devlinputra86664 жыл бұрын
request lok c28 om
@billyanoputrap.8774 жыл бұрын
Ambarawa kampung ku itu om
@ditomsky4 жыл бұрын
mantap om, ditunggu edisi prameksnya
@fadliartawijaya25174 жыл бұрын
Kenangan masa lalu yg indah
@kjokkenmoddinger62913 жыл бұрын
Salut aku sama Mr. Rob Dickinson
@mr-double-h2 жыл бұрын
Dulu waktu SD kalau tiba liburan, minta Surat Angkutan Percuma (SAP) karena Bapak kerja di PNKA. Dari Bandung ke Banjar naik Bima atau Mutiara Selatan. Dari Banjar ke Cijulang naik kereta api uap sebelum diganti oleh lokomotif diesel kecil Krupp. Nah min, tolong dong ulas lokomotif uapnya.
@hanafiahmads_7184 жыл бұрын
Lokomotif yang sering bernasib baik
@ekoisnanto39513 жыл бұрын
Wih keren banget
@glpromozar2986 Жыл бұрын
Kapan nih bahas kereta api jaman dulu yg melintasi jalur di jatim..terutama jalur MSM di MOJOKERTO
@roywicaksono66524 жыл бұрын
Oktober 2019 sy ke Ambarawa pgn nyobain kereta wisata bayar 50k, trayek nya Ambarawa Tuntang. Ternyata kalau mau naik kereta uap harus di sewa paling ngga 15 Juta yang trayek Ambarawa Jambu.
@tionugraha53444 жыл бұрын
Wah lumayan juga ya
@akun_test2 жыл бұрын
kira kira gimana ya kabarnya? semoga klo dinas kawis jaladara DT aja sama D1410
@konglomeratcimin92274 жыл бұрын
Cc200 bisa hidup dan berangkat dari merak ke banyuwangi
@HaniTrilaksonoTigaRoda7 ай бұрын
Top
@rlta58674 жыл бұрын
Ceritanya bagus🤗🤗 😃😃
@devanopurnomo4513 Жыл бұрын
Bahas lokomotif C2501 di menit 4:49 . Penasaran banget, karena baru liat loko bentuk kotak gitu.
@krisnafn32404 жыл бұрын
Bangga aku jadi orang solo
@krisnafn32404 жыл бұрын
Yo
@aryarestu81964 жыл бұрын
Selalu suka sama kontennya channel ini, semangat terus yaa riset bahannya biar makin banyak video video keren lainnya, btw itu C1218 udah pensiun dari dinasnya sebagai Kereta Jaladara kan ya?
@ZariaOZ4 жыл бұрын
arya restu belum dipensiun Mas, tapi sudah ada D14 sebagai cadangan. C12 dari tahun 2009 rata-rata jalan 80 kali/tahun, sampai 2019 sudah kisaran 800 kali jalan
@CreativeCraftingbyRiyad4 жыл бұрын
kakek saya sering menyebutnya sikuik👍, request selanjutnya lokomotif f10
@KeretaNostalgia4 жыл бұрын
Siap, dikumpulin dulu materinya
@ixasuperiorclass2 жыл бұрын
Saat ini, C 12 18 masih hidup namun mengalami trouble saat mau dijalankan di emplasemen stasiun Purwosari untuk melangsir D1410 dan D52099 di stasiun Purwosari bg
@arisariyanto14054 жыл бұрын
klo warna nya biru muda mirip Thomas 😄
@Fadhiil51124 жыл бұрын
Klo ijo muda mirip duck malah 🤣
@suryaanto27094 жыл бұрын
Tumben segmen cerita lama tentang c1218 ada sponsor srengenge
@ngakan51084 жыл бұрын
Jadi jnget jaman belanda dulu 😢
@fernandar.19004 жыл бұрын
Hah gimana?
@tera37784 жыл бұрын
Berasa liat iklan sikecil tangguh
@yakinkids15094 жыл бұрын
next lokomotif c28
@bogymen94 жыл бұрын
pertama liat konten channel ini auto sub, semoga sukses dan bisa menghasilkan konten yg bermanfaat 👍
@teronggorengbasitv66073 жыл бұрын
Si Imut yang bertahan meskipun ratusan tahun
@mitzuo30094 жыл бұрын
Nanti masa depan lokomotif ini restorasi semua dan hidup lagi
@metal_wheels Жыл бұрын
mas, knp yg di TMII smokebox nya C1206 bentuknya beda sm C12 yg lain?
@putramiftahudinsaputra22414 ай бұрын
Min bahas c11 donk warna biru di cibatu
@nurcahyomukardi96504 жыл бұрын
Andai lok uap paling tidak satu unit tiap jenis/tiap seri dari awal tidak dimatikan, tentu kita punya banyak lok uap untuk wisata
@hafiz75523 жыл бұрын
Susah hidupinnya ga segampang kereta diesel
@abuajran4 жыл бұрын
Bang bahas streamliner dong bang
@pebikurnia164 жыл бұрын
Ini kereta yang di pakai di jalur ciwidey ya
@suryaanto27094 жыл бұрын
Selamat ya udah dapat sponsor😁😁😁
@bupel29954 жыл бұрын
Punya vidio2 locomotiv2 pengangkut tebu gx pak???
@KeretaNostalgia4 жыл бұрын
Kalo tertarik lok tebu monggo ke channelnya Yoga Bagus Cokro
@royceorville23 жыл бұрын
The little engine that could!
@bangdedi61224 жыл бұрын
min riques loko bahagia cepu
@fatorirailfanschannel1564 жыл бұрын
Loko paling ikonik di solo
@xavifeby34294 жыл бұрын
Saya nyimak
@ngakan51084 жыл бұрын
Waw
@parelzz4 жыл бұрын
Om, Bikin video tentang Sejarah Lokomotif BonBon dong..
@Fadhiil51124 жыл бұрын
Yeaaahhh
@jejakkejayaanislam44294 жыл бұрын
Bang.. boleh minta request ngga bang ? Ini klo boleh tolong dokumentasikan lokomotif C32 yng cuma dikirim dua dari jepang, itupun dua duanya ngga ada yng selamat
Min infonya dong lokomotif uap yg dipajang di halaman kantor daop 5 Purwokerto (saya lupa no serinya)
@KeretaNostalgia4 жыл бұрын
Belum rencana dibuatkan videonya, smeentara bisa dibaca-baca di sini dulu: id.wikipedia.org/wiki/Lokomotif_C14
@rayfilms054 жыл бұрын
@@KeretaNostalgia ok
@suryaanto27094 жыл бұрын
Srengenge itu apa ya penasaran soalnya
@KeretaNostalgia4 жыл бұрын
Minuman tradisional instan, enak banget mas, terutama yg jahe favorit saya
@yyiyiyt4 жыл бұрын
Srengenge itu bhs jawanya matahari
@kere-aktif4 жыл бұрын
Lokomotif Jaladara, sekarang tak tahu ceritanya
@samueltaufikandriyanto15964 жыл бұрын
Masih ada kak Karena ada pandemi , mungkin belum ada wisatawan yang menyewa jadi ngga jalan
@A.S.C.H.U4 жыл бұрын
Emang lokomotif uap dihidupkan kembali
@sholah1194 жыл бұрын
Apakah seri C1218 masih beroperasi di daerah Solo? Atau dipindahkan lgi ke Ambarawa? Tolong informasinya 🙏
@samueltaufikandriyanto15964 жыл бұрын
Masih mas Loko uap C1218 masih di Solo , bergantian dengan D1410 , masih loko uap aktif di Solo Kerena ada pandemi jadi belum jalan lagi
@Fadhiil51124 жыл бұрын
Lokomotf nya kok mirip lokomotif pannier nya UK ya
@tegarz4 жыл бұрын
Infonya lebih lengkap dari video buatan saya hehehe...
@KeretaNostalgia4 жыл бұрын
Tapi ilustrasinya bagusan punyanya mas... Monggo yang lain disimak, ini bagus banget lho: kzbin.info/www/bejne/pZSanZiorbufqcU
@tegarz4 жыл бұрын
@@KeretaNostalgia itu bikinnya niat karena waktu itu emang dibuat untuk skripsi 😀😁
@KeretaNostalgia4 жыл бұрын
Ayo bikin lagi mas... Kuliah animasi di mana mas?
@tegarz4 жыл бұрын
Dulu kuliah di DKV ISI Yk mas 😁. Klo skr lg seneng sama candi-candi. 😁
@KeretaNostalgia4 жыл бұрын
Saya sedang ada project dengan SMK animasi Raden Umar Said di Kudus
@zdnbintangr68494 жыл бұрын
Bahas bb204 mas
@KeretaNostalgia4 жыл бұрын
Siap, ditunggu saja, masih diriset materinya
@josiahondohasianlihardomar11204 жыл бұрын
KERETA NOSTIALGA NANTI PAS SAYA UMUR 18 DAN LULUS KULIAH GUE , GUE AKAN MEMEBANGKITKAN D52,CC30,C52,DAN LAINYA DI MUSEUM TMI,AMBARAWA,DAN LAINNYA JUGA!!!!!!!
@yyiyiyt4 жыл бұрын
C52 udah punah bro
@josiahondohasianlihardomar11204 жыл бұрын
@@yyiyiyt kan bisa dibuat lagi
@yyiyiyt4 жыл бұрын
@@josiahondohasianlihardomar1120 mending dibuat replikanya aja Kalo dibuat loko uap lagi malah dihujat
@josiahondohasianlihardomar11204 жыл бұрын
@@yyiyiyt 🤔
@darrylrailfans2 жыл бұрын
Akan tetapi, lok ini makin merana karena digantikan oleh lokomotif D14
@anindrapratama4 жыл бұрын
Mengapa C1206 ketel airnya dipangkas sedikit?
@francesstar_61433 жыл бұрын
Itu varian mungkin bang
@-Surabaya-FauzanZakiAhmadHarri3 жыл бұрын
Perasaan c12 masih di pakek deh
@itzMadaGaming4 жыл бұрын
selamat ya udh dapet sponsor 😅
@fajarnaufal83464 жыл бұрын
Yg video terakhir itu dimana om kalau boleh tau
@KeretaNostalgia4 жыл бұрын
Bagian endingnya itu C1218 di stasiun Jambu
@fajarnaufal83464 жыл бұрын
@@KeretaNostalgia oh gitu oke"
@larrychenel35484 жыл бұрын
Ya itu jaladara
@Official_AsepJovan2 жыл бұрын
Bang sekarang sudah tidak berjalan di solo lagi deh karena sudah digantikan oleh D1410 kasihan sekarang sudah tidak terlihat lagi karena loko itu sudah seperti diperbaiki dan dipaksa pensiun
@Official_AsepJovan2 жыл бұрын
Coba lihat foto channel ku
@Subandi3144 жыл бұрын
Mohon Maaf Nih , Saya mau kasih Saran, BGMintronya di kurangin 10-5% soalnya pas pidah frame sering kaget pake headset
@KeretaNostalgia4 жыл бұрын
Noted mas, makasih inputnya
@muhammad_01243 жыл бұрын
Kenapa Harus Di Pindah Di Solo😭💔💔💔
@suryaanto27094 жыл бұрын
Episode tentang c1218 kok ada sponsor srengenge
@bimagamingx45812 жыл бұрын
Itu video lokomotif Eropanya dari Inggris bukan lokomotif 2 chilyder
@Fadhiil51122 жыл бұрын
Ya itu video²ny lokomotif² yg memiliki teknologi Compound
@abilawarhafsa2004 жыл бұрын
C 1218 ada di mana
@asdian_dx4 жыл бұрын
klo ga salah lagi istirahat di purwosari, sekarang digantiin D1410