Kern-Mantel spleißen mit LENZ Rega-Port

Hallo Zusammen, heute geht es um einen Kern-Mantel-Spleiß den ich mit Euch zusammen machen möchte. Viele haben.....nicht gerade Angst....aber doch Respekt vor diesem Spleiß. So ging es mir Damals auch....ich hatte die Befürchtung das Tauwerk nachher wegschmeißen zu müssen ;-). Aber mit Geduld und Spucke habe ich es Geschafft und möchte Euch das gerne vermitteln wo bei diesem Spleiß die Kniffe und Tricks stecken.
Also nichts wie ran an den Spleiß.
Und bei Fragen und Problemen stehe ich gerne zur Verfügung.
Viel Spaß beim Spleißen
www.lenz-rega-port.de
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Benötigt werden:
Alles zum spleißen findet Ihr hier: www.lenz-rega-port.de/Tauwerk...
Messer: www.lenz-rega-port.de/D-Splic...
Schere: www.lenz-rega-port.de/Spezial...
Fid wie im Video zu sehen: www.lenz-rega-port.de/search/...
Marlspieker : www.lenz-rega-port.de/Hohlspi...
Takelgarn: www.lenz-rega-port.de/LirosTa...
Schneidebrett
Längenangaben der Fid: www.liros.com/userdata/files/...

[@manfredsimon210]

Hurra!!! Dank dieses Super Video ich habe meinen 1. Spleiss gerade an einer 16mm Leine gemacht. Ergebnis sieht super aus. Vielen Dank für die tolle Erklärung!

[@lrp24]

Vielen Dank Herr Simon, für dieses schöne Feedback. Freut mich sehr das es funktioniert hat. Viele Grüße Daniel Lenz

[@Welfi100]

unkompliziert erklärt, leicht verständlich, herzlichen Dank....

[@lrp24]

Freut mich das ich helfen konnte ;-)

[@Welfi100]

Eines darf hier noch angefügt werden. Sie sind einer der wenigen, der solche Dinge leicht verständlich und gut nachvollziehbar erklären kann und die Kameraführung auch noch optimal anlegt. Deshalb habe ich mir einen Satz Spleissnadeln 4-10 mm kommen lassen. Bei geschlagenem Tauwerk flechte ich je nach Bedarf seit Jahren einen Augspleiss ein. Was auch ein sehr haltbarer Knoten ist, das ist der Fallenknoten, den ich gerne verwende, da er kompakt und kurz ist.

[@lrp24]

@@Welfi100 Super Vielen Dank für dieses Feedback...ich habe mir halt vorgestellt wie das Video sein müsste damit ich damit was anfangen kann. Freut mich das wir die gleiche Sichtweise haben. Viele Grüße Daniel Lenz

[@heinmueck2551]

Tolle Erklärung, herzlichen Dank!

[@lrp24]

Vielen Dank für das Feedback! Schön zu hören das SIe erfolgreich waren :-) Viele Grüße Daniel Lenz

[@leokort195]

Klasse, heute denn ersten gemacht, funzt super mit diese erklärung.

[@lrp24]

Vielen Dank für das Feedback, freut mich sehr das es funktioniert. Weiter dran bleiben....dann vergessen die Finger es nicht mehr ;-)

[@nickvolling518]

Ach so geht das bei Kern-Mantel-Tauwerk. Vielen Dank für das Zeigen. Grüße

[@lrp24]

Sehr gerne, freut mich das es Click gemacht hat ;-) Bei Fragen gerne melden. Viele Grüße Daniel Lenz

[@BorisBurgstaller]

Vielen Dank, hat mir sehr geholfen. Ich hab allerdings den Schritt bei 6:30 mit einem D-Splicer von der anderen Seite gezogen und nicht den Fid durch die enge Stelle geschoben. Ging bei meiner Leine viel besser so.

[@lrp24]

Vielen Dank für das Feedback und freut mich das ich helfen konnte. Je nach Seilart (Festmacher oder Fallen-Material) ist es durchaus möglich das es einfacher war. Aber....Ziel erreicht ;-) Viele Grüße Daniel Lenz

[@simontilch7160]

Sehr gut erklärt und einfach nach zu machen!

[@lrp24]

Moin Herr Tilch, Danke für die Blumen ;-) Schön das es geklappt hat.

[@KeulerUK]

Nachvollziehbar erklärt. Sehr gut gemacht.👍

[@lrp24]

Vielen Dank für das Feedback das ist schön zu hören das Sie es Umsetzten konnten. Viel Erfolg weiterhin.

[@svens.5139]

Klasse, danke.

[@lrp24]

Gern geschehen! Freut mich das es verständlich ist. Viele Grüße Daniel

[@comcyrose]

Super erklärt Danke

[@lrp24]

Gerne gerne, freut mich das es geklappt hat. Viel Spaß beim weiteren Anwenden ;-) VG Daniel Lenz

[@florianleopold7623]

Sehr gut erklärt. Hab bei ersten Versuch eine gute Stunde gebraucht. Weil dieses Schieben des Mantels ist sehr kraftaufwendig und mühsam. Man muss es sehr oft wieder holen. Ich benutzte den Malspieker um den Mantel richtig überzuziehen.

[@lrp24]

Hallo Herr Leopold, vielen Dank für das Feedback. Ja mit dem Mantel habe ich auch schon einige male gekämpft ;-) Schön das es bei Ihnen letztlich geklappt hat. Jetzt nur dran bleiben ;-) Viele Grüße und weiterhin viel Spaß dabei. Daniel Lenz

[@steppenwolf7958]

Gerade in Liros Regatta 2000 (Streckertauwerk, 4mm) nen Auge gespleißt. Kern durchziehen mit D-Splicer. Den Mantel in den Kern ziehen und dieses dann nochmal durch den Mantel ziehen geht definitiv nicht, dafür ist nicht genug Platz bzw. Elastizität des Mantels vorhanden. Also Mantel abgeschnitten und siehe da, klappt hervorragend.

[@lrp24]

Eigentlich ist das nicht der richtige Spleiß für die Regatta2000! Dafür müsste man einen Dyneemaspleiß machen....und zwar diesen hier kzbin.info/www/bejne/oqHXXpx_i9Gimqc Alternativ lässt sich ein abgemanteltes Auge hier anwenden. Dazu mache ich auch noch ein Video. Grade bei 4mm ist das abgemantelte Auge sicherlich die einfachste Variante. Viele Grüße Daniel

[@steppenwolf7958]

@@lrp24 Lieber Daniel, tausend Dank für den hilfreichen Kommentar. Sie Situation ist, dass ich an Harken-Blöcken 16mm mit Hundsfott die Trimmleinen neu anspleißen will. Fette Knoten stören da eher, ein Augspleiß ist einfach die galanteste Lösung. Das Tauwerk hat ziemlich gelitten und war bereits gespleißt, aber ich konnte nicht rückwärts rausfinden wie das original gemacht wurde. Versprochen: Wenn ich wieder Ausrüstung brauche, schaue ich mal in deinem Laden vorbei, hab gesehen dass Du gar nicht weit weg und echt gut sortiert bist!

[@lrp24]

Moin Steppen Wolf, danke für das Feedback und bis bald ;-) Viele Grüße Daniel

[@Adolf0580]

Nicht schlecht ! gedrehte Seile, ob Hanf, Sisal, Kunstfaser oder Draht habe ich schon Einige verarbeitet. Scheinbar erfolgreich, einen Seilbruch hatten wir noch nicht. ( Bergeseile, Arbeitsseile Forst, Giebelaufzug, usw. ) Nun auf der Suche nach der "ulitmativen" Faser ;-) Worum gehts, ein Scherenhubtisch mit mal was Anderem :-) als Hydraulik, Spindel, oder Riemen ( Patent Heckert ) Mit Seil(winde), drei lose Rollen, 1,5ton Winde ( kompakt ) und in 12 Volt. Das macht ihn für die Werkstatt mobil ( Batterie ) Soweit gut, läuft, hebt tut was er soll man kann übern Daumen sagen: 3x1,5 ton - 4,5 Ton Schere eingefahren braucht etwa die dreifache Kraft der Nutzlast. Bedeutet 4,5 Ton ergeben 1,5 Ton..... Nun gut, im Bau wiegt sone Schere incl. Platte ect. noch nicht in jeder Lebenslage genug um immer das originale Drahtseil, sauber in und um die Rollen zu ziehen. Das mag sich inzwischen mit Vollausstattung geändert haben, aber im Bau wars einfach zu steif. Ausgetauscht gegen ein ( Lagerware, man mimmt was da ist ) 4mm Drahtseil . Inzwischen fertig, spielt mein im Grunde viel zu dünnes Drahtseil sogar brav mit. Ziel war und ist letztendlich eine Nutzlast von 400 Kg, bedeutet 400 Kg je Strang / Winde . ......400 für die Holzbearbeitung ( Schreinereibedarf Hubtisch ) ist schon mehr als ausreichend Ja, da kam mir das Polyesterseil unter, Bruchlast 1200 daN .... naja, die können mir viel erzählen ;-) Also mal testen ;-) Bergewinde, Kranwage 5Ton, Wiederlager ( LKW ) und aus sicherer Entferung mit Sicherheitsseilen ( halten im Riss ein zurückschlagen zurück )und Abdeckblech solls gehen. Ging auch..... bei 1050 Plus-Minus war Ende, zwei Teste mit ziemlich gleichen Werten..... aha.... Beschiss ???? ;-) Nein, kurz nachgedacht, eine elektronische Kranwaage ist im Grunde ähnlich wie ein modernes Auto bei der Gasannahme. Träge, mit alten Vergaserfahrzeugen konnte man an der Ampel noch spielen ;-) und genauso verhält sich auch sone Waage. Der Wert mag für den Augenblick schon seine 1200 erreicht haben nur zeigt mir die Waage das eben nicht ( schnell genug ) an auch nicht im zweiten Durchgang mit Videobeweis. ( dann braucht man nicht die ganze Zeit so scharf hingucken ) Reicht aber als Grund nicht für den Bau einer Prüfstelle mit Schleppzeiger aus ;-) Ja, aber zu meinem Erstaunen und hier schließt sich der Kreis ;-) nicht die Knoten haben versagt, und die waren wirklich mehr als einfach, nö, beinahe mittig hats aufgegeben. Im Ersten Durchgang sogar mit angeschmolzender Bruchstelle sieht aus wie der klassische Aufdröselschutz mit Feuerzeug, oder Lötpistole. Stimmt es das ein Spleis die Bruchlast senkt ? ............. dann mache ich doch lieber meinen Knoten, stört nicht, sieht man nicht, reibt sich am Gegenlager auch nicht durch, wäre also möglich ...... Ja Seil, im Grunde kann ich das nehmen 8mm Polyester, die Längendehnung hat sich bei veranschlagter Nutzlast ( 400 Kg ) auch in Grenzen gehalten. 2cm auf einen halben Meter ( Plus-Minus ) kann man mit leben. Solange der Tisch nicht zum Trampolin wird passts. Dyneema Seil wäre vermutlich besser ;-) Ja nochmal, ein schönes Video mit ruhiger und guter Erklährung ) ob nun KNoten oder Spleis, werds mal nachmachen zumindest versuchen ;-) LG der Micha PS. keine Anregungen ohne Lösung :-) Also würde man das öfer machen ( Materialprüfung ) empfiehlt ein Hohzylinder ( Enerpack, Power Team, China oder was auch immer ) ausgefahren natürlich ( nicht im Setzdruck versteht sich ;-) ) daran ein Manometer mit Schleppzeiger und die entspechende "Drumherum-Konstruktion" ergibt zwar einen indirekten Wert und man muß nochmal schnell nachrechnen, aber sollte sehr genau und vor allem schnell genug sein.

[@lrp24]

Hallo Micha, vielen Dank für die ausführlichen Einblicke in die Scherentische....hatte ich auch noch nicht gewusst das dies mit Seilen zu realisieren ist. Das der Knoten gehalten hat kann gut sein....es kommt halt auf das WIE an... ;-) Und ja, die Bruchlast geht auch beim Spleiß geringfügig herunter...aber deutlich weniger als beim Knoten. Ich würde einen Spleiß immer bevorzugen. Bei deiner Materialwahl würde ich unbedingt auf Dyneema gehen. Hier gibt es Versionen die noch deutlich mehr können als das Standard Dyneema. Allerdings muss man auf einen guten lauf des Seils achten und dafür sorgen das es nirgendwo aufgescheuert wird. Als Beispiel....die LIROS D-Pro XTR in 5mm hat eine Bruchlast von 3.2t und ist super einfach zu Spleißen (siehe anderes Video von mir zum Dyneema-Spleiß) Viel Spaß beim ausprobieren und schön auf die Fingerchen aufpassen ;-) Achso....Dyneema hat noch den Nebeneffekt das es nicht federt oder wie ein Gummi zurückschlägt wenn es reist.

[@Adolf0580]

@@lrp24 vielen Dank für deine hilfreichen Tipp. Bestellt in 6mm ;-) ( noch eine "kleine" Reserve obendrauf ). Nein scheuern soll es eig. nicht, es läuft sauber über alle gelagerten und leichtgängigen Rollen. Was solche Winden natürlich alle haben, bzw. nicht haben ist eine Zwangsführung . Bedeutet: Je nach dem kann so ein Windenseil sauber in 2-3 Lagen übereinander laufen oder eben auch schonmal nicht. Dann reibt es natürlich mehr ineinander als sauber geführt. Ich erhoffe mir aber bzw. erwarte das das Seil sich nicht gleich an sich selbst zerstört ;-) Naja und sooooo wild ists mit dem Wickeln ja auch nicht. Also dann, nochmal danke, habe das passende Seil für meine Anwendung gefunden. Ach ja der Spleis ;-) das wird schon :-)..... ähhh. sonst wäre der Weg von Moers nach Düsseldorf ja auch keine Weltreise :-) PS. auf die Finger muß man immer achten :-) Sonen Bruchtest war zwar improvisiert läuft desswegen aber nicht mal eben schnell ab. - Zu prüfendes Seil immer abdecken - Lastafnahmemittel in denen das zu prüfene Seil angeschlagen ist gegen umschlagen absichern ( Fangseil ) Schadet auch nicht beim Bergen von Fahrzeugen, die Abschleppöse kann zwar was, aber naja..... Sicherheitsschnur von Abschleppseil auf zu bergendes Fahrzeug ( Achse o.Ä. ) reicht aus, besser als eingeschlagene Heckfenster ;-) -Bedienung idealerweise ( hatte ich ) über Funk. -dann ist die Sache sicher und macht sogar Spass. Ach ja, Zugmittel in meinem Falle 10 Ton Bilstein Winde sollte über Lastbegrenzung verfügen ( tut sie ) . Wiederlager sollte ebenfalls stabiel genug sein ( abstellter LKW, gebremst ) PS2. klar mit Seil, es gibt sie, diese Tische mit Riemen ( Heckert ) ...... ja schlecht ist das nicht, aber bott und klobig bauen sie weit in den Raum ( Antrieb ) für einen mobilen Werktisch absolut nicht zu gebrauchen. Hydraulik, geht natürlich immer, Spindel naja...... da lag Seil nahe. Klar, eine Fangeinrichtung gehört auch dazu, im Grunde braucht es diese nicht zwangsläufig ( Vorschrift ) aber wie sagt man "dem Ingeneur ist nix zu schwör" also was machen wir ? Idee Spindel mit auflaufenden konischen Backen ( ähnlich Heckert ) zu meinem Erstaunen benötigt Heckert Fremdenergie ( Druckluft ) dazu. Nee, also.... das muß anders gehen. Rein durch Lageenergie und Beschleunigung gleiches Ergebniss erreicht. ( freu ) im Modell läuft es zuverlässig. Verbaut ? Nö..... kein Platz :-( also eine andere Lösung muß her....... Ahhhhhhh ;-) die Sache mit dem Gurt. Der Tisch hat bei Nutzlast an keiner Stelle der Schere oberhalb 20kN an auftretenden Kräften. 20kN..... das sind doch zwei, ja stimmt, man kann zwei Sicherheitsgurte ( KFZ )nehmen. Die bekommt Jeder in jeder Ecke, sie kosten nix und sind bewährt. Einer muß knapp oberhalb 10 kN an Last aufnehmen können ( Vorschrift der Grute ) mal testen. Bei 1,5 Ton kein Versagen und Test abgebrochen. Prüfung: weder am Sperrrad noch der Sperrklinke sichtbar / messbar eine Verformung / Bruch zu entdecken, der Gurt ansich keinen Faserbruch ect. Die Peitsche ? keine Ahnung nicht getestet ;-) Fazit: Unkonventionell, leicht, schnell und einfach, gut und zuverlässig kann man das über Sicherheitsgurte realisieren. von wegen mit Druckluft ;-) Und den Gurt "weitergesponnen" in größer speziell angefertigt trägt er am Ende auch ???? ...... und der Weltmarktführer nimmt Druckluft :-) PS3. Mein Tisch bleibt noch sehr lange in der eigenen Hobbytischlerei und könnte bis zur Serienproduktion ( nicht geplant ) getestet werden. Welcher Autobauer würde solange und gewissenhaft prüfen ;-) ;-) ;-)

[@lrp24]

Schön dass nun das richtige Tauwerk gefunden wurde. Dann viel Erfolg beim Spleiß und tüfteln mit dem Tisch. Wenn ich beim Spleiß unterstützen kann......Moers ist ja wirklich nicht soweit ;-) Viele Grüße Daniel Lenz

[@katjascherf6643]

Danke für die guten Videos. Alles sehr verständlich. Wir haben nur das Problem, den Mantel über den Kreuzungspunkt zu melken. Das geht geheuer mühsam, flutscht nicht so wie im Video. Allerdings verwenden wir gebrauchte Schoten, keine neuen Leinen. Liegt das daran, oder machen wir was falsch. Danke für den Support...

[@lrp24]

Vielen Dank für die Blumen, das freut mich das es so gut rüber kommt. Der Kreuzpunkt ist häufig ein Problem beim finalen Melken...wenn z.B. die Lose nicht vollständig vom Kreuzpunkt weg gemolken wurde....oder altes Tauwerk benutzt wird welches schon ausgemergelt ist und keine Dehnung mehr hat. Oder auch bei neuem Tauwerk ...wenn es Extremes Fallenmaterial ist, also schon hart von der Rolle im Laden kommt. Ich würde versuchen die Lose vom Kreuzpunkt nochmals weg zu streichen und danach die Vollendung zu versuchen. Sollte es dann nochmal Eng werden legen Sie das Tauwerk mit dem fast fertigen Spleiß auf dem Boden und rollen mit dem Fuß mehrfach darüber. Dies könnte Ihnen helfen. Wichtig ist....DURCHHALTEN ;-) Viel Erfolg und ich freue mich über ein Feedback....vielleicht auch ein Foto :-) Daniel Lenz

[@boernie77]

Hallo, vielen Dank für das tolle und informative Video! Ich habe jedoch eine Frage… Ich besitze das Fid-Set von Selma, und die haben keine Markierung, damit ich im Kern den kleinen Fidabstand markieren kann…(Video bei 4:40). Wie mache ich das mit diesen Fids? Auch vermute ich, dass die Länge der Fids nicht gleich ist… Spielt das eine Rolle? Denn viele Längen beziehen sich ja darauf…. VG Christian

[@lrp24]

Hallo Herr Bernauer, entschuldigen Sie die verspätete Rückmeldung....Urlaub.... Also Sie könnten die Fidlängen so wie diese im Video von mir verwendet werden gerne aus dieser .pdf nehmen.... www.liros.com/userdata/files/LIROS_Fidlaengen_Konfektion_2020.pdf Dann sollte es funktionieren. Viele Grüße Daniel Lenz

[@ennooldigs2531]

Super erklärt und ausgeführt. Danke! Die verlinkte Spleißnadel ist allerdings nicht die benutzte im Video. Mit den Marlow Spleißnadeln habe ich teilweise das Problem das sie an den feinen Fäden hängen bleiben. Welche Spleißnadel wird im Video benutzt?

[@lrp24]

Hallo Herr Oldigs, danke für das Lob und Sorry für den Fehler mit den Spleißnadeln. Bei den Marlow Spleißnadeln habe ich mir auf dieser Naht ein Stück Tesafilm aufgeklebt...das funktioniert soweit gut bei mir. Die Spleißnadel im Video ist ein Alu-Fid mit der gleichen Funktion wie die Marlow-Nadeln...wobei die Marlow-Nadeln noch den Vorteil haben das diese einen Wiederhaken besitzen womit verhindert wird das dass Tauwerkende rausrutschen kann. Ich werde diese Fid auch nochmal verlinken. Viel Erfolg beim ausprobieren weiterhin und beste Grüße Daniel Lenz

[@lrp24]

....nun habe ich die Spleiß-Fid auch im Shop eingepflegt und auch hier in der Video-Beschreibung verlinkt. www.lenz-rega-port.de/navi.php?qs=Fid+zum&search=

[@kumarshinde1702]

Gop kaise banege

[@user-fe3nl5mg1i]

Super Video, danke dafür :) Eine Frage hätte ich: Funktioniert das bei dünneren Seilen um die 5mm auch? Benötige ich dann eine 5,5mm Spleißnadel? Oder muss diese kleiner sein? Muss das Takelgarn dann auch dünner sein oder funktioniert da das verlinkte mit 1,5mm?

[@lrp24]

Moin....das funktioniert auch mit dünneren Durchmessern genau so....nur ist es schwieriger. Wenn es dieser Kern-Mantel-Spleiß denn werden "muss"....dann würde ich diese Niro Spleißnadel dafür verwenden www.lenz-rega-port.de/Spleissnadeln-fuer-4mm. Ich fertige aber dann meistens ein abgemanteltes Auge an. Dies funktioniert aber nur dann wenn der Kern aus Dyneema oder ähnlichem Material besteht....es müssen die Lasten ja aufgefangen werden. Besser wäre es diesen Spleiß dann zu machen kzbin.info/www/bejne/q37Jh2BnaZuVj9E Gerne bei weiteren Fragen melden....kein Ding Viele Grüße Daniel Lenz aaaa Takelgarn....hier ist auf jedenfall ein dünneres zu verwenden, 1mm oder 0,8mm.

[@user-fe3nl5mg1i]

@@lrp24 Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ok, das mit dem abgemantelten Auge habe ich glatt übersehen. Ich möchte ein Auge auf ein Windenseil für den Forst spleißen. Laut Hersteller handelt es sich um ein "5mm Kevlar Seil" genauere Angaben hab ich leider nicht. Es sieht aber so aus als ob der Mantel nur zum Schutz des inneren silber/grauen Kerns ist. Ich werde mein Glück mal mit einem abgemanteltem Auge versuchen. Da ich aber nur ein freies Ende habe müsste ich den Mantel um das benötigte Stück das ich fürs Auge brauche kürzen oder? Die Lose über das Seilende schieben geht ja bei mir nicht. Die dünnere Nadel werde ich mal bestellen. Takelgarn gibt's aktuell leider nur das 1,5mm im Shop was ich so gesehen hab. Kann ich da auch notfalls ein Polyester Faden mit 0,8mm nehmen? Sollte doch keinen Einfluss haben.

[@lrp24]

@@user-fe3nl5mg1i Gerne ;-) Richtig...der Mantel muss weggeschnitten werden. Dies könnte man auch so lösen das man die Seele dort heraus holt wo das Auge hin soll. Man legt die Seele(Kern) frei...schiebt die Mantelgarne bei Seite und zieht die Seele heraus. Dann würde ich noch ein Stückchen mehr herausziehen damit Lose entsteht die man über den Spleiß melken kann. Der Augspleiß in Holgeflecht ist dann im Video beschrieben. kzbin.info/www/bejne/bKWxp4iKbN-YpKM Das Seil soll Kevlar sein....ok...ich kenne Kevlar nur gelb....aber gut... Kevlar hat ja den Nachteil das es nicht UV stabil ist aber den Vorteil das es sehr hohe Temperaturen verträgt. Nur so...weil es mir gerade einfällt ;-) Viele Grüße Daniel

[@MKRein]

Danke für das Video - sehr schön erklärt!! .. aber ich habe ein riesiges Problem: Ich bekomme es beim letzten Schritt kaum hin, die Nadel mit der Seele im Bereich hinter dem Auge - dem Bereich also, wo zum Schluß das Takling draufkommt - vorzuschieben, weil dadurch, dass dort bereits der Mantel innerhalb der Seele eingezogen wurde, der äußere Mantel zu eng ist. (16er Leine, habe für diesen Schrott schon den kleinsten denkbaren Fid genommen, habe allerdings kein 40er Auge, sondern ein viel knapperes, weil ich eine Kausch einlegen möchte. Was ist da schief gelaufen?? Wir haben es nur unter maximaler Kraftanstrengung mit 2 kräftigen Kerlen nach ca. 1 Stunde hinbekommen.

[@lrp24]

Hallo Herr Reinhardt, vielen Dank für das Feedback. Bei Ihrem Problem könnte es vielleicht daran liegen das Sie ein Fall-Tauwerk spleißen möchten oder das der Festmacher vielleicht schon ein paar Tage auf dem Buckel hat und dadurch nicht mehr so flexibel ist. In solchen harten Fällen hilft auch nur "Hartes"-Werkzeug...nehmen Sie einen Hammer und bearbeiten die Stelle vorsichtig, so das diese weicher wird. Auch nutze ich manchmal sogar zwei Nummern kleinere Fid....ein Verjüngen des durch zu ziehenden Endes hilft hier auch schon mal. Wichtig ist ...Durchhalten! Wenn Sie möchten senden Sie mir gerne ein paar Bilder von der Situation und dann schau ich mal drauf. Viele Grüße Daniel Lenz

[@MKRein]

@@lrp24 vielen Dank für die schnelle Antwort! Das Tauwerk ist nagelneu (Liros Porto 16 mm Festmacherleine). An verjüngen hab ich auch schon gedacht, aber das kostet sicher auch Bruchlast. (wobei die Leine eh für mein Boot reichlich übersimensioniert ist ;-) Wenn ich den nächsten Spleiß mache, schicke ich ein Photo.

[@lrp24]

@@MKRein die Liros Porto ist ideal zum "Anfänger"-Spleißen und hat eigentlich immer genug lose drin um den Spleiß zu vollenden.....mmmh. Ich denke das Sie dann vielleicht Garne ....Garne die nicht dort hin gehören....auf dem Weg durch den Mantel mitgenommen haben... Aber das ist alles spekulation und ich denke das Übung den Meister macht ;-) Senden Sie mir gerne beim nächsten Mal ein Bild oder ein kurzes Video und ich schau mal drauf. Bis dahin Viele Grüße Daniel Lenz

[@norbertjahn1276]

Hallo, tolles Video! Welche Spleif fid Größe empfiehlst Du, um ein Auge in einem 6 mm Kern-Mantel-Geflecht zu spleißen?

[@lrp24]

Moin Norbert, danke für die Blumen. Dafür würde ich einen Fid für 6mm empfehlen....wie diesen hier z.B. www.lenz-rega-port.de/FID-zum-Spleissen-von-6mm-Tauwerk . Bitte beachte aber auch das ein Kern-Mantel-Spleiß bei 6mm nicht ohne ist. Wenn du eine sehr stramm gewebte Leine hast, ist das sehr arbeitsintensiv....es geht dann nicht so einfach. Also tapfer bleiben ;-) Wenn du da nicht weiter kommen solltest....sprich mich gerne nochmal an. Viele Grüße Daniel

[@theodorkrukenbaum412]

Danke für das Video. Habe mir Hohlspieker und Fids bestellt, kam gestern an. Heute kam das Tau, das ich eigentlich spleißen wollte. Ich frage jetzt mal ganz dumm... Es war keins aus dem Segelbedarf. Ich wollte ein 8 mm PPM spleißen. Kann es sein, dass bestimmte Taue zu eng geflochten sind? In den Kern hinein kann man bei drei verdrehten Seelen ja eh vergessen. Ich kriege den Fid gerade mal 3cm ins Material.

[@theodorkrukenbaum412]

Ach und danke für die Lenz Rega Port Pfefferminz und das Übungstau, das ließ sich super spleißen 🙂👍

[@lrp24]

Moin Herr Krukenbaum, vielen Dank für Ihr Feedback. Ich vermute mal das Sie sich hier ein geflochtenes Tauwerk mit Parallelkerngeflecht gekauft haben!?!? Leider ist diese Anleitung von mir dann nicht passend. Aber das ist nicht viel anders als beim Tauwerk wie ich es benutzt habe im Video. Hier.. www.gleistein.com/assets/download_pdfs_images/Kataloge/8a62a6be5e/SpleibuchWeb2014.pdf finden Sie auf Seite 38/39 den richtigen Spleiß dafür. Und JA....bestimmte Tauwerke sind so stramm geflochten das ein spleißen nicht möglich ist. Wenn Sie möchten kontaktieren Sie mich gerne beim nächsten mal und ich werden Ihnen dann bei der Tauwerkauswahl beistehen. Aber vielleicht klappt es ja mit der Anleitung von Gleistein. Würde mich über ein Feedback freuen :-) Viele Grüße Daniel Lenz

[@theodorkrukenbaum412]

@@lrp24 ganz lieben Dank. Ich gucke auch noch einmal in meinem "Sondheim" nach, ob ich da was finde. Ich vermute, dass es mit dem Tauwerk einfach nicht geht, da ich nicht einmal in den Mantel komme, wenn ich den Kern herausziehe. Wollte es auch nicht im Bootsbereich einsetzen (sondern eine Hundeleine spleißen, da hats auch ein Matthew Walker Knoten getan um ganz nett auszusehen) Ich bleibe aber am Ball und weiter Ihr Kunde, wenn ich endlich mal meinen Sportbootführerschein in Angriff nehme.

[@lrp24]

@@theodorkrukenbaum412 Dran bleiben ist immer gut ;-) Ich habe auch schon für meinen Hund eine .....vielleicht auch mehrere ....Leinen angefertigt.... Dafür eignet sich die Herkules von Liros ganz gut...und auch noch ein paar andere.. Sieht dann so aus: instagram.com/p/CCJEyW3sVpX/ Viele Grüße und wie versprochen...melden Sie sich gerne. Ihr Daniel Lenz

[@silkeweidemeier9447]

@@lrp24 Hallo, tolle Anleitung. Habe mir alles an Material gekauft, wie beschrieben. Leider habe ich wie viele andere das Problem, dass das FID nicht durch den Kern geht. Komme ca. nur 10cm durch, dann geht nichts mehr. Verwende übrigens Doppelgeflecht 14mm, FID für Tauwerk 14mm. Ich weiß nicht weiter. Was für Ratschläge bzw. Empfehlung hätten Sie? Muss 10 Bodenarbeitsseile fertigen, was nun so leider nicht möglich ist.

[@bendoring2274]

Sieht im Video einfach aus. Aber: an welcher Stelle wird denn der Knoten gemacht, der das weitere Verschieben des Kerns gegen den Mantel verhindert? Das solltest du noch angeben. Dann kan das Über beginnen...

[@lrp24]

Hallo Herr Döring, danke für den Hinweis....der Knoten sollte so ca. 2-3 Meter vom eigentlichen Spleiß weg sein. Dann viel Erfolg & Spaß beim spleißen. Viele Grüße Daniel Lenz

[@Schapur1962]

Funktioniert das auch mit einem Dyneema Kern Mantel Geflecht, wie Liros Racer?

[@lrp24]

Hallo Herr Grohmann, danke für die Frage, aber dafür müssten Sie bitte entweder das abgemantelte Auge anfertigen oder einen High-End Spleiß. Hier der link zum High-End Spleiß: kzbin.info/www/bejne/oqHXXpx_i9Gimqc Und hier der Link zum abgemantelten Auge: kzbin.info/www/bejne/q37Jh2BnaZuVj9E Viele Grüße Daniel Lenz

[@Schapur1962]

@@lrp24 Danke, ich habe den High-End Spleiß versucht. Das ist echt eine andere Liga.

[@lrp24]

@@Schapur1962 Ja, das ist richtig....erfordert mehr Erfahrung und Equipment.... Dafür habe ich hier im Laden extra eine Winsch aufgebaut um den Spleiß einzuziehen.

[@dominiknennker1773]

Leider schaffe ich es nicht den letzten Schritt auszuführen das sich das Auge schließt. Ich bekomme es einfach nicht in den Mantel gemolken…

[@lrp24]

Hallo Dominik, das ist mir am Anfang auch passiert. Vielleicht musst du nochmal vom Kreuzpunkt Richtung Enden die Lose noch besser ausmelken. Danach dann nochmal versuchen den Spleiß zu vollenden. Sonst melde Dich nochmal vielleicht auch mit Bildern....gerne auch über WhatsApp [phone]) dann kann ich sicherlich mehr sagen. Viele Grüße Daniel