Politik yang sangat kental itu yang mengangkat Ferrari bisa mendominasi dibawah kepemimpinan Luca Montezemolo. Tapi juga politik itu yang juga mudah untuk menghancurkan Ferrari .Rose Brawn pernah mengatakan hal ini .
@f1pitstopindonesia2 жыл бұрын
memang seperti itu kenyataan nya ya
@aryvaleno05102 жыл бұрын
Ralat bang. Tim pertama yg pake winglet pertama kali di balapan gp adalah yamaha di tahun 90an. Karena winglet g terlalu berpengaruh akhirnya ditinggalkan. Baru di thn 2015 ducati kembali mempopulerkannya kembali
@andreychandra17032 жыл бұрын
Betul neh admin nya ngantuk🤣🤣
@f1pitstopindonesia2 жыл бұрын
oh iya om, untuk yang menemukan yamaha, yang mempopulerkan ducati, heheh terima kasih sudah di koreksi ya om
@Aimii5282 жыл бұрын
sama seperti enjin crossplane iya??? skrg yamaha mempopularkan crossplane padahalnya sejarah sudah membuktikan General motor lah yang terlebih dulu menggunakan enjin itu..
@belumsehat2 жыл бұрын
Bukan bang tapi MV Agusta 4 tak buat lawan 2 tak tapi gagal, itu sebelum Honda turun pakai NR 500 oval piston. Pernah ada kok dibahasan NR 500
@belumsehat2 жыл бұрын
@@Aimii528 padahal itu ciri khas mobil Amerika, maklum bang terbatas di roda dua jadi pengetahuannya di situ situ aja, twin spar jadi apa bang 😂
@rahmatwahyudi12882 жыл бұрын
1989 ada Paddle Shift , 2009 ada KERS yg jadi cikal bakal DRS , klo urusan inovasi ferrari emang mantep , tinggal internal nya yg dibenerin supaya bisa juara lagi , khususnya ganti mattia Sbinotto 😂
@f1pitstopindonesia2 жыл бұрын
hahah, yang kurang inovasi dari strategy aja ini ya
@linggayudhaananda99062 жыл бұрын
KERS cikal bakal DRS? Wkwkwkwk padahal dari namanya aja udah beda, Kinetic Energy Recovery System sama Drag Reduction System, KERS (baterai) itu lebih untuk manipulasi power sedangkan DRS untuk manipulasi aerodinamika.
@Froecentss212 жыл бұрын
Beda atuh mas kers sama drs dan kedua inovasi itu bukan dari ferrari. Drs cikal bakalnya dari inovasi f duct mclaren di 2011, baru abis itu di 2014 drs di ciptain. Sedangkan KERS itu dari ciptaan BMW bukan dari ferrari.
@ybbash32952 жыл бұрын
Niatnya pingin pamer pengetahuan,tp kurang sumber.yg Penting ngetik biar keren. .
@aliefialocka33402 жыл бұрын
untung aja john barnard bisa lanjutin dan selesain semua nya, kalo sampe ga di lanjutin, bisa2 mobil sport skrng belum pake sequential kali ya , emang deh ferrari ajib banget pemikiran nya
@f1pitstopindonesia2 жыл бұрын
bener banget, ajib sih ajib, tapiiii, yasudah lah ferrari oh ferrari
@Aldebaran102 жыл бұрын
mau ferrari kyk apapun gue tetap dukung Ferrari krn merah itu Ferrari
@f1pitstopindonesia2 жыл бұрын
ngga ada salah dan rugi nya sebenernya jadi fans ferrari, saya juga suka banget sama ferrari, cuman kalo lagi begini, harus extra sabar 😅
@Aldebaran102 жыл бұрын
@@f1pitstopindonesia rindu trio Ferrari JT, RB, Schumi
@Pertamax7-HD2 жыл бұрын
Mantabh juga ya Seamless Gear Box MotoGP
@rezaiqbal7162 жыл бұрын
Oh jadi sequential itu awal mula nya john barnard saat di ferrari F1 yg nemuin, asli baru tau ni gue, nice info om pit, btw ferrari emang kontroversi nya mantep bngt dari jaman dulu 🤣
@f1pitstopindonesia2 жыл бұрын
iya om, emang dari sini lah lahir nya paddle shift
@kelvinzip2 жыл бұрын
Ducati dan Ferrari adalah pelawak dari itali
@Sye2252 жыл бұрын
Ferrari dulu bukanlah ferrari yang sekarang Btw Menurut gw banyak orang yang di kick dan keluar dari ferrari adalah karna politik dan Lingkungan ferrari itu Udah kayak medan perang Toxic Bahaya Ga konsisten
@f1pitstopindonesia2 жыл бұрын
iya bener om , politic nya kurang dimasuk akal sih, banyak kepentingan pribadi yang merajalela didalam tim
@isaneiki71452 жыл бұрын
Req lawakan ferrari dari masa ke masa
@f1pitstopindonesia2 жыл бұрын
heheh mantep sih nih, heheh
@rennandaayyubikov6662 жыл бұрын
Req 10 Dosa besar Ferrari min!
@f1pitstopindonesia2 жыл бұрын
ada yang lebih menarik nanti om, heheh
@mratuuu8072 жыл бұрын
Kalo aja gagal tuh ga kebayang ampe sekrang ngoper gigi masih di sampimg 🤣 tpi ga mungkin juga si soalmya kan barnerd pindah le tim lain kalo misalkaj dia di pecat terus ngembaningya di tim lain
@f1pitstopindonesia2 жыл бұрын
iya bisa aja tetep kejadian, cuman bukan ferrari pencetus nya, heheh jadi pencetus kan enak om bisa jadi legenda, hehe
@irfansyahputra89152 жыл бұрын
Emang italy dugangnya inovasi
@AndikaPratama-jc7jv2 жыл бұрын
Ferrari f1 emang inovasi nya bagus2 cuman strategi nya ngga bagus, 😁 Gila sih kalo sampe ngga jadi teknologi paddle shift nya john barnard
@f1pitstopindonesia2 жыл бұрын
iya sih, pasti perkembangan paddle shift di awal 2000an ngga sepesat seperti yang sudah terjadi
@rizqi0092 жыл бұрын
Ada kemungkinan kalo gk jadi di Ferarri, paddle shift tetap jadi di tim lain saat itu, cuma yaa bisa jadi bakal lebih banyak kontroversi
@farandymizan68372 жыл бұрын
ingat Jaman Ayrton Senna 300kmh nikung pake manual Di monte Carlo, tangan Kanan pegang gearbox, tangan Kiri pegang setir luar biasa
@herodionsutardi21112 жыл бұрын
9:28 suara flush air hbs berak dong 😂🤣
@f1pitstopindonesia2 жыл бұрын
sssttttt 😅
@themasterlan33252 жыл бұрын
Sebagai contoh James Allison sih 😁
@f1pitstopindonesia2 жыл бұрын
😁
@dimasjamalullailofficial2 жыл бұрын
Menurut Min Balapan Grand Prix/GP Mana Max Verstappen Dinobatkan Sebagai Juara Dunia F1 2022?
@f1pitstopindonesia2 жыл бұрын
Kalo kondisi begini terus, kayanya di jepang udah bisa deh, heheh kaya nya ya
@puguhhahay73182 жыл бұрын
Dan hebatnya nunggu sampai tahun 2000 baru menang konstruktor 😆
@puguhhahay73182 жыл бұрын
Eh ralat, sebelum itu sih
@f1pitstopindonesia2 жыл бұрын
sebelum itu dia udah menang deh om, hehehe cuman ya gitu, butuh perjuangan dulu buat model padlle shift nya, hehe
@redipustaka32222 жыл бұрын
Ralat gan , tahun 1999 ferari sudah juara konstruktor
@puguhhahay73182 жыл бұрын
@@redipustaka3222 nah dalam 30 tahun, berapa kali ferrari juara konstruktor dibanding rival nya 😆
@Afsyas2 жыл бұрын
dan lucunya dalam perjalanan Ferrari menuju puncak kemenangan itu ditarik lagi nih si om Barnard ke Ferrari, walau di 1997 dia mengakhiri kerjasamanya dengan si kuda jingkrak. memang ajaib nih tim Maranello.
@delfimdnr79832 жыл бұрын
☝️
@ngopidisitsedulur48482 жыл бұрын
🥇
@PAKKUUN2 жыл бұрын
Pengumuman giveaway kapan min?
@ngopidisitsedulur48482 жыл бұрын
Jam 7 nanti
@f1pitstopindonesia2 жыл бұрын
jam 7 nanti malam ya, tapi jangan berkecil hati kalo belum menang, setiap minggu nya nanti kita akan mengadakan give away, untuk 1 orang pemenang beruntung, tapi ongkir ditanggung sendiri ya untuk ketentuan yang baru
@utamisari18742 жыл бұрын
Ferrari sampai sekarang juga sering bikin lawak
@f1pitstopindonesia2 жыл бұрын
heheh, tunggu video kita besok ya, bahas ferrari lagi, hehe karena lagi seru seru nya sih ferrari
@utamisari18742 жыл бұрын
@@f1pitstopindonesia ya bang,,bahas lagi bang,,suka aku yg beginian 😁
@harisprasetio62402 жыл бұрын
Dari dulu emg keblinger ye tim merah
@f1pitstopindonesia2 жыл бұрын
kebanyakan politic nya om, dari pada fokus menang nya
@harisprasetio62402 жыл бұрын
@@f1pitstopindonesia iya, cape lama2 dukung si merah ya 😅
@f1pitstopindonesia2 жыл бұрын
@@harisprasetio6240 tapi si merah keren om, gimana dongg, hehehe
@ngopidisitsedulur48482 жыл бұрын
Bang ini kok resolusinya cuma ada 360p yah? Apa yutub gw lagi ngebug?
@mad74592 жыл бұрын
ngebug. disaya 1080
@bgijem2 жыл бұрын
biasanya kalo video baru upload, belum semua resolusi tersedia.. wajar.. tunggu beberapa saat, baru kebuka semua opsi resolusinya
@ngopidisitsedulur48482 жыл бұрын
Owalah pantesan, pas di putar juga suka ngadat gitu kek pas lagi nonton dvd
@divaputri11272 жыл бұрын
knp yh rata" ytber f1 bahas ferarri mulu😡 bosen gua tim d f1 kan banyak
@KresekkItem2 жыл бұрын
Ga ferrari ga rame
@f1pitstopindonesia2 жыл бұрын
hmmm karena dia yang menjadi sorotan utama sejak tahun 2008, tapi kita ngga bahas ferrari terus meneruk kok, hehhe