Ketika Ferrari Hampir Menggagalkan Inovasi Jenius | Mari Kita Bahas F1

  Рет қаралды 28,384

F1 Pit Stop Indonesia

F1 Pit Stop Indonesia

Күн бұрын

Пікірлер: 69
@haribagio7646
@haribagio7646 2 жыл бұрын
Politik yang sangat kental itu yang mengangkat Ferrari bisa mendominasi dibawah kepemimpinan Luca Montezemolo. Tapi juga politik itu yang juga mudah untuk menghancurkan Ferrari .Rose Brawn pernah mengatakan hal ini .
@f1pitstopindonesia
@f1pitstopindonesia 2 жыл бұрын
memang seperti itu kenyataan nya ya
@aryvaleno0510
@aryvaleno0510 2 жыл бұрын
Ralat bang. Tim pertama yg pake winglet pertama kali di balapan gp adalah yamaha di tahun 90an. Karena winglet g terlalu berpengaruh akhirnya ditinggalkan. Baru di thn 2015 ducati kembali mempopulerkannya kembali
@andreychandra1703
@andreychandra1703 2 жыл бұрын
Betul neh admin nya ngantuk🤣🤣
@f1pitstopindonesia
@f1pitstopindonesia 2 жыл бұрын
oh iya om, untuk yang menemukan yamaha, yang mempopulerkan ducati, heheh terima kasih sudah di koreksi ya om
@Aimii528
@Aimii528 2 жыл бұрын
sama seperti enjin crossplane iya??? skrg yamaha mempopularkan crossplane padahalnya sejarah sudah membuktikan General motor lah yang terlebih dulu menggunakan enjin itu..
@belumsehat
@belumsehat 2 жыл бұрын
Bukan bang tapi MV Agusta 4 tak buat lawan 2 tak tapi gagal, itu sebelum Honda turun pakai NR 500 oval piston. Pernah ada kok dibahasan NR 500
@belumsehat
@belumsehat 2 жыл бұрын
@@Aimii528 padahal itu ciri khas mobil Amerika, maklum bang terbatas di roda dua jadi pengetahuannya di situ situ aja, twin spar jadi apa bang 😂
@rahmatwahyudi1288
@rahmatwahyudi1288 2 жыл бұрын
1989 ada Paddle Shift , 2009 ada KERS yg jadi cikal bakal DRS , klo urusan inovasi ferrari emang mantep , tinggal internal nya yg dibenerin supaya bisa juara lagi , khususnya ganti mattia Sbinotto 😂
@f1pitstopindonesia
@f1pitstopindonesia 2 жыл бұрын
hahah, yang kurang inovasi dari strategy aja ini ya
@linggayudhaananda9906
@linggayudhaananda9906 2 жыл бұрын
KERS cikal bakal DRS? Wkwkwkwk padahal dari namanya aja udah beda, Kinetic Energy Recovery System sama Drag Reduction System, KERS (baterai) itu lebih untuk manipulasi power sedangkan DRS untuk manipulasi aerodinamika.
@Froecentss21
@Froecentss21 2 жыл бұрын
Beda atuh mas kers sama drs dan kedua inovasi itu bukan dari ferrari. Drs cikal bakalnya dari inovasi f duct mclaren di 2011, baru abis itu di 2014 drs di ciptain. Sedangkan KERS itu dari ciptaan BMW bukan dari ferrari.
@ybbash3295
@ybbash3295 2 жыл бұрын
Niatnya pingin pamer pengetahuan,tp kurang sumber.yg Penting ngetik biar keren. .
@aliefialocka3340
@aliefialocka3340 2 жыл бұрын
untung aja john barnard bisa lanjutin dan selesain semua nya, kalo sampe ga di lanjutin, bisa2 mobil sport skrng belum pake sequential kali ya , emang deh ferrari ajib banget pemikiran nya
@f1pitstopindonesia
@f1pitstopindonesia 2 жыл бұрын
bener banget, ajib sih ajib, tapiiii, yasudah lah ferrari oh ferrari
@Aldebaran10
@Aldebaran10 2 жыл бұрын
mau ferrari kyk apapun gue tetap dukung Ferrari krn merah itu Ferrari
@f1pitstopindonesia
@f1pitstopindonesia 2 жыл бұрын
ngga ada salah dan rugi nya sebenernya jadi fans ferrari, saya juga suka banget sama ferrari, cuman kalo lagi begini, harus extra sabar 😅
@Aldebaran10
@Aldebaran10 2 жыл бұрын
@@f1pitstopindonesia rindu trio Ferrari JT, RB, Schumi
@Pertamax7-HD
@Pertamax7-HD 2 жыл бұрын
Mantabh juga ya Seamless Gear Box MotoGP
@rezaiqbal716
@rezaiqbal716 2 жыл бұрын
Oh jadi sequential itu awal mula nya john barnard saat di ferrari F1 yg nemuin, asli baru tau ni gue, nice info om pit, btw ferrari emang kontroversi nya mantep bngt dari jaman dulu 🤣
@f1pitstopindonesia
@f1pitstopindonesia 2 жыл бұрын
iya om, emang dari sini lah lahir nya paddle shift
@kelvinzip
@kelvinzip 2 жыл бұрын
Ducati dan Ferrari adalah pelawak dari itali
@Sye225
@Sye225 2 жыл бұрын
Ferrari dulu bukanlah ferrari yang sekarang Btw Menurut gw banyak orang yang di kick dan keluar dari ferrari adalah karna politik dan Lingkungan ferrari itu Udah kayak medan perang Toxic Bahaya Ga konsisten
@f1pitstopindonesia
@f1pitstopindonesia 2 жыл бұрын
iya bener om , politic nya kurang dimasuk akal sih, banyak kepentingan pribadi yang merajalela didalam tim
@isaneiki7145
@isaneiki7145 2 жыл бұрын
Req lawakan ferrari dari masa ke masa
@f1pitstopindonesia
@f1pitstopindonesia 2 жыл бұрын
heheh mantep sih nih, heheh
@rennandaayyubikov666
@rennandaayyubikov666 2 жыл бұрын
Req 10 Dosa besar Ferrari min!
@f1pitstopindonesia
@f1pitstopindonesia 2 жыл бұрын
ada yang lebih menarik nanti om, heheh
@mratuuu807
@mratuuu807 2 жыл бұрын
Kalo aja gagal tuh ga kebayang ampe sekrang ngoper gigi masih di sampimg 🤣 tpi ga mungkin juga si soalmya kan barnerd pindah le tim lain kalo misalkaj dia di pecat terus ngembaningya di tim lain
@f1pitstopindonesia
@f1pitstopindonesia 2 жыл бұрын
iya bisa aja tetep kejadian, cuman bukan ferrari pencetus nya, heheh jadi pencetus kan enak om bisa jadi legenda, hehe
@irfansyahputra8915
@irfansyahputra8915 2 жыл бұрын
Emang italy dugangnya inovasi
@AndikaPratama-jc7jv
@AndikaPratama-jc7jv 2 жыл бұрын
Ferrari f1 emang inovasi nya bagus2 cuman strategi nya ngga bagus, 😁 Gila sih kalo sampe ngga jadi teknologi paddle shift nya john barnard
@f1pitstopindonesia
@f1pitstopindonesia 2 жыл бұрын
iya sih, pasti perkembangan paddle shift di awal 2000an ngga sepesat seperti yang sudah terjadi
@rizqi009
@rizqi009 2 жыл бұрын
Ada kemungkinan kalo gk jadi di Ferarri, paddle shift tetap jadi di tim lain saat itu, cuma yaa bisa jadi bakal lebih banyak kontroversi
@farandymizan6837
@farandymizan6837 2 жыл бұрын
ingat Jaman Ayrton Senna 300kmh nikung pake manual Di monte Carlo, tangan Kanan pegang gearbox, tangan Kiri pegang setir luar biasa
@herodionsutardi2111
@herodionsutardi2111 2 жыл бұрын
9:28 suara flush air hbs berak dong 😂🤣
@f1pitstopindonesia
@f1pitstopindonesia 2 жыл бұрын
sssttttt 😅
@themasterlan3325
@themasterlan3325 2 жыл бұрын
Sebagai contoh James Allison sih 😁
@f1pitstopindonesia
@f1pitstopindonesia 2 жыл бұрын
😁
@dimasjamalullailofficial
@dimasjamalullailofficial 2 жыл бұрын
Menurut Min Balapan Grand Prix/GP Mana Max Verstappen Dinobatkan Sebagai Juara Dunia F1 2022?
@f1pitstopindonesia
@f1pitstopindonesia 2 жыл бұрын
Kalo kondisi begini terus, kayanya di jepang udah bisa deh, heheh kaya nya ya
@puguhhahay7318
@puguhhahay7318 2 жыл бұрын
Dan hebatnya nunggu sampai tahun 2000 baru menang konstruktor 😆
@puguhhahay7318
@puguhhahay7318 2 жыл бұрын
Eh ralat, sebelum itu sih
@f1pitstopindonesia
@f1pitstopindonesia 2 жыл бұрын
sebelum itu dia udah menang deh om, hehehe cuman ya gitu, butuh perjuangan dulu buat model padlle shift nya, hehe
@redipustaka3222
@redipustaka3222 2 жыл бұрын
Ralat gan , tahun 1999 ferari sudah juara konstruktor
@puguhhahay7318
@puguhhahay7318 2 жыл бұрын
@@redipustaka3222 nah dalam 30 tahun, berapa kali ferrari juara konstruktor dibanding rival nya 😆
@Afsyas
@Afsyas 2 жыл бұрын
dan lucunya dalam perjalanan Ferrari menuju puncak kemenangan itu ditarik lagi nih si om Barnard ke Ferrari, walau di 1997 dia mengakhiri kerjasamanya dengan si kuda jingkrak. memang ajaib nih tim Maranello.
@delfimdnr7983
@delfimdnr7983 2 жыл бұрын
☝️
@ngopidisitsedulur4848
@ngopidisitsedulur4848 2 жыл бұрын
🥇
@PAKKUUN
@PAKKUUN 2 жыл бұрын
Pengumuman giveaway kapan min?
@ngopidisitsedulur4848
@ngopidisitsedulur4848 2 жыл бұрын
Jam 7 nanti
@f1pitstopindonesia
@f1pitstopindonesia 2 жыл бұрын
jam 7 nanti malam ya, tapi jangan berkecil hati kalo belum menang, setiap minggu nya nanti kita akan mengadakan give away, untuk 1 orang pemenang beruntung, tapi ongkir ditanggung sendiri ya untuk ketentuan yang baru
@utamisari1874
@utamisari1874 2 жыл бұрын
Ferrari sampai sekarang juga sering bikin lawak
@f1pitstopindonesia
@f1pitstopindonesia 2 жыл бұрын
heheh, tunggu video kita besok ya, bahas ferrari lagi, hehe karena lagi seru seru nya sih ferrari
@utamisari1874
@utamisari1874 2 жыл бұрын
@@f1pitstopindonesia ya bang,,bahas lagi bang,,suka aku yg beginian 😁
@harisprasetio6240
@harisprasetio6240 2 жыл бұрын
Dari dulu emg keblinger ye tim merah
@f1pitstopindonesia
@f1pitstopindonesia 2 жыл бұрын
kebanyakan politic nya om, dari pada fokus menang nya
@harisprasetio6240
@harisprasetio6240 2 жыл бұрын
@@f1pitstopindonesia iya, cape lama2 dukung si merah ya 😅
@f1pitstopindonesia
@f1pitstopindonesia 2 жыл бұрын
@@harisprasetio6240 tapi si merah keren om, gimana dongg, hehehe
@ngopidisitsedulur4848
@ngopidisitsedulur4848 2 жыл бұрын
Bang ini kok resolusinya cuma ada 360p yah? Apa yutub gw lagi ngebug?
@mad7459
@mad7459 2 жыл бұрын
ngebug. disaya 1080
@bgijem
@bgijem 2 жыл бұрын
biasanya kalo video baru upload, belum semua resolusi tersedia.. wajar.. tunggu beberapa saat, baru kebuka semua opsi resolusinya
@ngopidisitsedulur4848
@ngopidisitsedulur4848 2 жыл бұрын
Owalah pantesan, pas di putar juga suka ngadat gitu kek pas lagi nonton dvd
@divaputri1127
@divaputri1127 2 жыл бұрын
knp yh rata" ytber f1 bahas ferarri mulu😡 bosen gua tim d f1 kan banyak
@KresekkItem
@KresekkItem 2 жыл бұрын
Ga ferrari ga rame
@f1pitstopindonesia
@f1pitstopindonesia 2 жыл бұрын
hmmm karena dia yang menjadi sorotan utama sejak tahun 2008, tapi kita ngga bahas ferrari terus meneruk kok, hehhe
@hilmanfirgiansyah9728
@hilmanfirgiansyah9728 2 жыл бұрын
@@f1pitstopindonesia bahas Alpine...
@hilmanfirgiansyah9728
@hilmanfirgiansyah9728 2 жыл бұрын
Gak bahas Ferrari gak seru,viewers dikit... 😄
coco在求救? #小丑 #天使 #shorts
00:29
好人小丑
Рет қаралды 120 МЛН
СИНИЙ ИНЕЙ УЖЕ ВЫШЕЛ!❄️
01:01
DO$HIK
Рет қаралды 3,3 МЛН
Kenalan ama F1 yuk : Anatomi dan bagian di mobil F1
18:23
BoxBoxNow Indonesia
Рет қаралды 211 М.
10 Konfigurasi Mesin, Dari yang Umum Sampai yang Langka
7:28
Montirpedia
Рет қаралды 4,2 М.
Mobil Formula 1 PALING CANGGIH Sepanjang Masa
9:56
F1 Speed Indonesia
Рет қаралды 111 М.
Helm Paling Iconic Dalam Sejarah MotoGP
11:38
Autobox Moto
Рет қаралды 14 М.
When F1 Drivers Raced the SAME CARS (And SENNA Won)
13:54
Driver61
Рет қаралды 3,4 МЛН
Ban F1 Di Isi Angin Apa ? Mari Kita Bahas F1
9:33
F1 Pit Stop Indonesia
Рет қаралды 60 М.
Kenapa F1 Harus Balik Lagi Ke Mesin V10 ??
7:09
F1 Pit Stop Indonesia
Рет қаралды 13 М.
Kenapa Michael Schumacer Gagal Di Mercedes
7:32
F1 Pit Stop Indonesia
Рет қаралды 30 М.