이렇게 좋은걸 왜 안쓰세요~적극 활용하세요!!(오르막길)

영상 잘보시고 도움되셨으면 합니다 시청해주셔서 감사합니다^^
#오르막길#산길#운전

[@이종구-o5x]

매번 잘 듣고 보고 갑니다 기분좋은 하루 즐겁게 잘 보내세요 감사합니다 🥰😘💋💘💌

[@강진욱-v4x]

구형 자동변속기(P-R-N-D-2-L)가 달린 차량은, 2(1~2단 자동변속)나 L(1단 고정)에 넣고 급경사길을 달리면 됩니다. 약간 경사진 곳에서는 O/D OFF(오버 드라이브 OFF)를 쓰면 되고요. 변속레버 옆에 붙은 작은 버튼을 누르면 되는데, 계기판에 'O/D OFF'라고 불이 들어오면 그 상태가 됐다는 뜻입니다. 변속 단수 중에 최고단을 안 쓴다는 뜻이죠. 평상시는 O/D ON이고요.

[@Ann_of_green_gables]

2006년형 아반떼 타는 제게 꼭 필요한 정보를 알려주시네요. 감사합니다.🙏

[@skyblue_486]

0:33 오늘도 조수석에는 발을 태워갑니다~~

[@KeumTube]

옆자리 발이있어 든든합니다

[@skyblue_486]

@@KeumTube ㅋㅋㅋㅋ 언제나 든든하실것같네요 금아행님 항상 안전운전하세요!! 저도 경상도사람이라서 친근감이 있네요

[@금희-n3s]

이쁜. 금아씨.. 때문에. 많이 배우고. ..또. 뵙기를. 약속하면서. 안녕히계셔요.

[@김프로-i6g]

와.... 오르막에서 웅웅거려서 단수를 올려야되는줄알았네요...너무 좋은 정보입니다. 감사합니다.

[@살며사랑하며]

이게 다 수동을 경험해 보지 못 하고 바로 오토매틱으로 운전을 해서 생기는 상황들이네요.내리막이든 오르막이든...

[@jhlee8462]

내리막에서 저단 넣고 알피엠 튀면 차 부서지는줄 알죠

[@간직하기를]

그냥 딱 운전면허 통일했으면 ㅠㅠ 1종 2종 나누지 말고 걍 아ㅋㅋㅋㅋ

[@0YYY0]

@@간직하기를 아 여사님들 차 사야 되는데 못 산다고 ㅋㅋㅋ

[@딩시트]

@@jhlee8462 내리막에서 무조건 수동으로, 1단 or 2단 저단으로 가야하나요?

[@jhlee8462]

@@딩시트 내리막 구간이 긴 경우나 눈 비올때나 빙판 길이 의심대는 구간에서는 브레이크만 사용하는것 보단 저단기어 넣고 간간이 브레이크 사용하시는게 차에도 부담이 덜가고 더 안전하답니다

[@논리왕햅전기]

생각해보면 자전거 랑 똑같네요 오르막길에서 기어 올리면 힘이 안들어가는데 적은 단수로 올라가야 탁탁 잘 올라갔던듯

[@sunyeol9633]

자전거는 사람이 엔진이라 생각하면 자동차랑 똑같죠ㅋㅋㅋ

[@논리왕햅전기]

@@sunyeol9633 오 유레카 ㅋㅋ

[@namewall2]

만우절회장님 자전거 타보신거죠?

[@논리왕햅전기]

@@namewall2 네 무면허 27년찹니다

[@OO-ek4vp]

기어가 다 똑같죠 머..

[@2dljscho978]

왜 그렇게 하는지에 대해서도 아주 확실하게 설명해 주시네요. 이미 잘 쓰고 계신분은 공감백배 하면서 흐믓~ 하게 보기. 모르셨다면 진짜 꿀팁 배워가기! 좋은 영상 감사합니다.

[@sungwhankim6551]

수동 타보신 분들은 공감하실듯 하네요. 오르막에선 낮은 알피엠이 더 차에 안 좋은것 같습니다. 겔겔 거리면서 엔진하고 미션에 부하가 많이 걸립니다. 아주 현실적으로 도움되는 디테일링한 금아님 영상 잘보았습니다 ~ 👍

[@카라이프-e8b]

저두 오토인데 이말이맞더라구요 ㅎㅎ치고올라갈려고 메뉴얼로 바꾸고 2단3단으로 내리면 3천4천으로금방 올라가면 쭉치고올라가더라구요

[@in-hojeon4550]

언제나 영상 보면서 하나씩 배워가고 있어요.좋은 정보 감사합니다.

[@우수수-c4e]

좋아요. 안전운전 합시다.

[@별빛-l5p]

좋아요 꾹~~~눌러뿌네요 선댓글 후영상시청합니다

[@트윈스파파-d3o]

꿀팁 제조기도 아이고 어찌 이리도 많은 유익한 정보를 알고 알려주시는지~ 고맙습니데이~

[@freshmorning30djr]

대단히 전문적인거 같아요 참 도움이 됩니다 근데 초보는 못알아 듣는 용어들이 많아요~

[@한가람-y1d9l]

과거 수동식운전을 해본 습관으로 내리막에선 무의식적으로 사용하지만 심한 오르막이 아니면 일반적으로 오토메틱으로 하는데 심하지는 않지만 긴 구간의 오르막도 매뉴얼 운전을 하게하는 꿀팁, 감사!

[@floversim6966]

터보 보호도 됩니다 저속으로 터보쓰며 오르막 오르면 냉각이 충분히 안되는 경우있어요.

[@WAZI_818]

근 10년을 수동미션만 타다보니 멍청하게 왔다리 갔다리 거려도 D가 그렇게 사랑스러울 수가 없어유ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@KJW4879]

ㅋㅋㅋㅋ공감이요

[@D0RASIMA]

정말 건강한 취미로 유튜브를 활용하시니 부럽습니다. 1. 컨텐츠도 유용하고 2. 팬분들과 소통도 하고 3.용돈도 쏠쏠하게 땡기시니

[@야간비행-u4q]

수동기어로 운전을 시작한 사람은 익숙한 것인데 요즘은 수동으로 시작하는 경우가 없어서..

[@틱택톡탁-m8r]

운전면허 딴다고 1종 보통 도전할 때 외에는 없을 것 같네요

[@윤승민-r4i]

내리막은 잘쓰고있었는데, 이제 이제 오르막도 해보겠습니다! 좋은 정보 감사합니다.

[@jhha9223]

댓글 잘 다는편은 아니지만 늘 많은걸 보고 배우고 있습니다. 오늘도 잘 봤습니다^^

[@KeumTube]

제가고맙습니다

[@---0.0---]

충격먹었습니다 운전을 잘한다는건 그냥 주차잘하고 방어운전 잘하고 동승자 멀미만 안시키면 되는건줄 알았는데 이런 정보는 처음입니다 감사합니다

[@Zioaq]

저번에도 한우산 영상 봤었는데 이번에도 한우산이네영 정말 멋진곳입니다. 주말엔 이리로 못가서 아쉬워요 ..

[@annefilm6776]

눈썰미 짱이신데요

[@scvc149]

내가 보는 유튜브 중에 가장 유익한 채널 !!!

[@KeumTube]

정말감사합니다 더 낮은자세로 임하겠습니다🙇‍♂️

[@조희대-l5r]

의령 한우산 도깨비마을 정상에 가셨군요.. 저도 5월달에 철쭉보러 ~~^^

[@juhoson5470]

동향 말투라 귀에 쏙쏙 들어 옵니다. 좋은 영상 감사합니다.

[@용용이-p5d]

사투리가 굉장히 인상적입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 좋아요!! 특히 초반 부분에 '으엉서~~엉~(엉성)'부분이 인상깊네요 ㅎㅎㅎ(지나가던 서울 촌놈)

[@gapyongjoo5775]

좋은 설명입니다

[@musekimdohyeon]

이 행님은 나랑 나이 차이도 얼마 안나는거 같은데 왜케 사투리가 구수하지 ㅋㅋㅋㅋ 나도 나름 경남 사람인데 ㅋㅋ 들을 때마다 너무 재밌네 ㅋㅋㅋㅋ

[@모몬가-n5q]

특히 경차들은 무조건 수동으로 가는게좋음 출력이 약해서 자동변속으로가면 속터짐 특히 주말에 뒤에 차따라오면 엄청부담스러움

[@nissan_VK56]

꼭 무조껀 수동가라는법은 없습니다.

[@모몬가-n5q]

@@nissan_VK56 무조건은 아니지만 훨씬 편하다는거지요

[@x5m60i]

마즘ㅋ 언덕에서는 에어컨끄고, 저단으로 잘근잘근 조지는맛

[@딩시트]

경차들 저단으로 올라가면 자동변속보다 빠르게 올라가나요?

[@wjbak2311]

저 차이점은 경차가 느낌 확 옵니다. 저단기어 몰랐을 때보다 쾌적해유

[@모고]

금아님 덕분에 엔진브레이크를 배워뿌습니다. 내리막만 주로 사용하고 있었는데 다음엔 매뉴얼로 오르막도 연습해서 유용하게 써먹어야겠습니다. 감사합니다!

[@jslee3528]

ㅋㅋ 동료가 이걸 봤나보군요.. 뜬금포로 내리막이든 오르막이든 저속 기어로 간다는데 뭔 소리냐고~~ 내리막길 저속기어로 가면 엔진브레이크를 사용하는데... 오르막에서 왜 엔진브레이크를 사용하냐고 하데요..ㅎㄷㄷ 오르막 올라갈때 자전거 저단이 편하지 않더냐고..자동차도 마찬가지다 하면서 이해 시키느냐고 애먹었음요..

[@KeumTube]

고생하셨습니다 다음에도 설명 잘해주시길바랍니다^^

[@juyoungko9540]

여러분 일상에 지치고 일하느라 공부하느라 힘드실텐데, 오르막은 그냥 D에놓고 가세요

[@d83nsfn3kdd93]

멍청한 미션 단 차들이나 저러지 ZF인차에 저러는건 귀찮은짓...

[@ThePowerdrum99]

@@d83nsfn3kdd93 내가 하고싶던말...ㅋㅋㅋ zf면 d놓고 가는게 나을지도 ㅎㅎ

[@hazejin5604]

이분 배우신 분이시네 귀찮으니 걍 D ㄱ ㄱ

[@efx-id6tz]

미얀함미다 페달쉬프트를 눌리뿌씁미다 ㅋㅋㅋ

[@올바른말]

패들쉬프트 아님?

[@TV-rl5he]

@@올바른말 페들은 영어발음이고 페달은 콩글리쉬

[@dyotaa]

많이 배웁니다, 금아행님! 감사합니다.

[@이우영lwy]

힘이 붙고 떨어지는 개념을 알고있는 사람은 오르막길 매뉴얼을 사용해도 좋다. but, 내리막은 안전의 이유로 엔진브레이크를 쓰기위해 매뉴얼은 쓰는것을 강력 추천한다.

[@s0cc0r]

컨텐츠 좋네요 도움 됩니다

[@김남율-u3h]

저도 오르막에서 수동변속합니다 금아님 말씀처럼 차가 사람보다 영리하지 못합니다

[@KeumTube]

사람은 눈 귀가있습니다ㅎ

[@유재근-h3k]

3:41 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@RyanJOO83]

선댓글 후시청 ㅎㅎㅎ 놀래뿌스요 ㅎㅎㅎㅎ

[@KeumTube]

노리

[@미니멀라이프가좋아]

꿀팁 감사합니다 저도 반대로 생각했네요~^^

[@황소걸음-s9x]

항상 좋은 정보 감사합니다!

[@신재욱-k7v]

요건 잘 시행하고있는거네예~ 와이프한테도 잘 가르쳐줬는데 잘쓰더라구요~ 요새 차는 금아님꺼에 맞추고있습니다~ㅎㅎ 감사합니더~ 잘보고갑니더~

[@KeumTube]

최고👍

[@Monsa386]

오토차는 차가 알아서 하고 수동 차는 거의 3단 경사도 높아지면 2단까지 내리는 경우도 있었습니다. 간혹 도심 일경우에는 경사가 적당히 높고 속도가 붙어 있는 수동차면 4단까지도 됩니다. 5단은 뭐.... 과속이고요.

[@G-JAks]

실수도 하시고 ㅎㅎ인간미가 넘치시네요 ㅎㅎ 오늘도 감사합니다

[@seeyoualways]

미안합니다 패들시프트를 눌리뿌씁니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 기어단수가 내려갈수록 힘이쌔고 속도는 느리다 기어단수가 오를수록 힘이 약하지만 속도를 더 낼수있다 가볍고 그렇기때문에 힘이쌘 기어를 사용하여야하므로 대부분의 경사로가 심한 보통상황에선 기어를 2단정도 많이 씁니다! 그리고 기어비가 맞지않는 부분이 많이 생길수있으니 자동으로 기어변속이되는 D 기어에서는 조금 애매하게 기어가 들어가고 빠지고 합니다 정말 나는 모르겟다 하시면 금아님께서 말씀하신것처럼 D모드 넣고 본인이 감당할수잇는 속도를 유지하셔서 운전하시면 될것같습니다!!

[@xglove9805]

정답ㅎ

[@둥지둥지-n7b]

참 좋은정보 감사드립니다.

[@w62w]

1빠~~~ㅎ 어쩌다 구독했는데 이분 은근 차에대해 팁 많은 정보를 주시네예ㅎ 감사합니다

[@KeumTube]

🙇‍♂️

[@user-to9YroTq8gj]

하나 팁 드리자면 매뉴얼 오토모드 그냥 왔다 갔다만 하면 참 편합니다. 오토모드에서 정상적인 기어가 들어갔을 때 주행도로에 따라 안 바꿔도 되는 데 심하게 변속되는 경우 그냥 매뉴얼모드로 바꾸기만 해도 효과가 좋아요 특히 내리막에서는 기어가 상위기어로는 안 바뀌면서 브레이커로 속도만 적당히 줄여주면 그 속도에 맞는 속도로 떨어지기 때문에 궂이 기어 단수를 바꾸지 않아도 하지만 브레이크를 전혀 밟고 싶지 않으면 바꿔야 겠지만 사실 힘들 더라고요 아마도 속도가 맞지 안으면 기어도 잘 안 들어가는 듯 들어가도 속도가 높으면 무리가 가고 매뉴얼 팁 보통 사람들은 힘이 딸리거나 넘치거나 하면 그때 기어를 변속하는 데 수동을 사용하실 때는 자동차 제원에 기어비 속도 나와 있는 것을 완벽하게 외우고 속도계를 보고 기어 변속을 해야 정확해요 제가 지금까지 해본 속도계 변속해본 차들은 눈금 하나차이도 안 나더라고요 변속폭이 하나도 없더라고요 승용형 고속들은 옛날 저속 화물차 포터 기어 같은 경우는 중복속도 구간이 있어서 그 사이에 변속을 했는데 승용형 고속 기어들은 전부 변속폭이 없는 것 같더라고요 속도 되면 바로 변속 올라갈 땐 변속 폭을 줄 일려면 속도 탄력을 잘 붙여서 쭉 가야 함~ 경사도가 높아지려고 속도가 줄어들기 전에 속도에 맞추어서 엑셀을 더 발아서 탄력을 그대로 유지 힘이 들기 시적하고 속도가 탄력이 줄어들기 시작하면 기어가 변속됨 예전에 수동을 많이 사용할 땐 힘들지 않았는 데 요즘 전부 자동이라 어렵더군요

[@쫑보-v7f]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ자연스럽게 패들시프트 만지시고 사과하시는거 넘 귀여우심!!오늘도 유용한 영상 잘보고갑니다^^ 초보라 이것저것 궁금한게 많은데 금아님 양상보면서 잘 배우고 잇어요 감사합니당!!>ㅅ

[@승재아부지]

액셀은 조금씩만 밟는 저는 정말 유용한 영상이네요 감사합니다~

[@정도-c3u]

저렇게 자주 변속하려면 그냥 수동기어 차를 구매하세요... 자동은 급격한 오르막만 아니면 그냥 D놓고 올라가세요..

[@Powerful_arm]

더 효율적이게 변속해서 잘 올라갈 수 있는 영상에다가 수동차를 구매하라느니...뭔소리고

[@야생화-r8h]

수동탈때가 그립내요 영상잘보고갑니다👍👍👍👍

[@KeumTube]

수동👍

[@romedodo]

긴 오르막길은 D 모드라도 변속되는 알피엠 이상 밟지 않고 가면 부드럽게 올라갑니다 D모드에서 탄력 받는다고 가속하면 기어가 계속 올라가 중간에서 킥다운 시켜야 하므러 차에 무리를 줍니다, 짧은 오르막길은 탄력 주행하는게 좋지요

[@kazemakase15]

오늘도 감사합니다!!

[@낄낄-b4v]

내리막이랑 평지에 달리때 엔진 브레이크를 많이 쓰는데 이영상보고 오르막 수동전환 올라가봐야겠네요 옛날 수동스틱 생각하면서.. RPM 맞게 ㅎㅎ 좋은영상입니다

[@hayu812]

오늘도 좋은정보 감사합니다

[@today2921]

항상 좋은 정보 감사합니다 ㅎㅎ 금아님 파이팅

[@KeumTube]

힘이됩니다

[@MCdorai-js6jn]

말투가 맛깔나세욥 ㅋㅋㅋㅋ 귀에 쏙쏙

[@포비-t7y]

잘보고 갑니다~~~금아님 😊😊😊

[@KeumTube]

🙇‍♂️

[@메리돌]

메뉴얼모드 숙달하면 참 좋아요^^ 감사 합니다

[@KeumTube]

👍굿뜨

[@사랑하나별둘]

지리산 정령치 노고단 이런곳에서 하면 좋은 정보네요 경사나 커브가 심하다보니 그런 구간에서 턱턱 치기도하고 비효율 적이죠 내리막도 마찬가지 엔진 브레끼 사용도 하고...면허는 ㅣ종 보통 이라도 사실상 수동 몰일이 없다보니 거의 사용 안하게 되는거 같습니다...좋은 팁이네요!!

[@Lol-u5h5j]

금아님똑똑이78년도면허 인대도배울게너무많아요

[@호이-r6y]

큰일이다 금아님 발연기 보고싶다....자꾸 생각나...

[@KeumTube]

발 연기 또 해드리겠습니다

[@jinrong2]

금아형님 영상보고 내리막에서 메뉴얼모드 적극활용하는 습관들였는데 오르막도 이제 습관들여야겠군요! 항상 좋은영상 감사합니다 형님!!

[@KeumTube]

🙇‍♂️

[@gudvy]

급경사 1단 완만 2~3단

[@PARKHA0406]

고갯길 내리막은 패들시프트로 수동변속하면서 가는데, 오르막도 그렇게 해야 좋군요😂

[@chois7846]

패들 만지작할 때 웃었어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Mapo_Park]

핸들이 한바퀴 돌면 제자리라 헤깔리 필요가 없습니다~

[@장미-q1f]

영상 잘 봤습니다^^ 아직 왕초보라 차폭감이 부족한데 ;;; 영상 기다리고 있을께요~~

[@김정원-c6p4f]

제일 도움되고 정이갑니다 ㅋㅋ

[@ghtkd2rj]

얼마 전에 경남 고성 동해면이란 곳으로 드라이브를 다녀왔는데 어마어마한 고바위길이 있더라고요. 금아행님한테 배운 엔진브레이크 쓰면서 안전하게 다녀왔습니다

[@dahyec.8284]

잘 배워뒀다가 에덴밸리갈때 써먹어보겠습니다ㅎㅎ

[@KeumTube]

굿굿~

[@fkzkdtldpf]

항상도움되는영상감사합니다.도움되는분들좋아요꾹눌러주세요.

[@KeumTube]

😍

[@rinoajm]

옛날 초등학생때 미니카를 좀 만져봤다하면 바로 이해할겁니다ㅎㅎ초반 토크에 유리한 기어냐 처음엔 느리지만 탄력으로 속도를 늘릴 기어비를 쓸거냐 있거든요ㅋㅋ똑갑습니다~! 일반D로 하는건 어느차던 금아님이 말한데로 패달 밟기에 따라 어리버리 탑니다ㅎㅎ그래서 그럴땐 패들이나 수동기어 넣는게 편하긴 해요ㅎㅎ

[@shinijji]

영상보기 전에 좋아요 먼저 누르고 보게 됨

[@KeumTube]

올 굿 감사예~

[@자스민-i2q]

미션이 장님이라 그런가봐요. 사람도 눈감고 수동모드로 운전할때 변속할까말까 고민할듯 하네요. 이것으로 자율주행의 핵심은 정리 됐습니다. 자율주행은 센서가 아니고 눈으로 보고 운전을 해야 합니다. 현재 자율주행의 핵심인 눈을 못만들고 센서로 의존하니 자율주행 테스트카가 어리버리까고 있는중요.

[@DongnaeCT5]

동호회에서도 아직도 알피엠 2천 이상 올리모 엔진 뿌사지는줄 아는 사람 있어가 땁따부리 합니다

[@KeumTube]

그런분들이 차살때 마력은 엄청봅니다~ 평소 그렇게타시면 사실 100마력도 못씁니다

[@scorpionred4090]

난 급과속시 알피엠 6500까지 올리는디 ㅋ

[@DongnaeCT5]

@@dur_i말이 안통하고 매우 많이 답답스럽게 보인다는 말입니다

[@mosfos2465]

아직 수동모드를 쓰는게 두려우신분들을 위해 한말씀 드리자면 미션 엔진에 전혀 무리안갑니다. 말이 수동모드이지 사실상 로직이 이미 안전마진을 염두해두고 있는 상태라서 엔진이나 미션에 무리를 주는게 불가능에 가깝습니다. 실제로 사용해보신분들은 아시겠지만, 일정 rpm 속도 조건이 맞춰지지않으면 아무리 수동모드로 쉬프트 다운 하려고 해도 안내려갑니다. 수동차는 변속 미스나면 오버런으로 엔진해먹을수있다는점 잘 알아두세요 게다가 오토차는 rpm 레드존까지 찍기전에 스스로 변속해버립니다. 그러니 맘 놓고 쓰시면 됩니다. 참고로 외제차들경우에 드물게 진짜 거의 수동차 마냥 자동으로 변속 안하는 차들 있습니다. (스포츠모드 전환시) 이런 경우에도 걱정마세요 레드존까지 안갑니다. 수동차량은 말그대로 rpm 자기맘대로 가지고 놀수있다고 한다면 오토차량은 일정하게 짜여진 로직에서 수동 흉내내는 거라고 보시면 됩니다. 그렇기 때문에 오토차량은 수동차량처럼 자유로움은 덜하죠. 그 이외 단점이 없느냐? 당연히 있죠. 우선 수동모드를 자주 쓰게되면 당연히 연비하락이 생깁니다. 이미 연비 세팅으로 되어있는 기어비를 스스로 임의조작해버리면 당연히 연비는 하락할수밖에 없구요 스포츠 드라이빙을 한답시고 고알피엠만 조지게 되면 당연히 엔진오일 교환주기가 빨라지고 연비도 좋아지지않을 뿐더러 연료소모도 많아집니다. 즉, 소모품 교환 주기 같은것이 빠르게 올뿐이지 차에 데미지 절대 안줍니다. 이렇게 이야기 할수있는 이유는 저 또한 수동차량만 타다가 오토로 타고있는데 평상시 시내주행 할땐 오토만큼 편한게 없다가도 시골길 드라이브나 산길 드라이브 할땐 진짜 너무 심심합니다 오토차는... 그래서 수동모드 놓고 기어 임의 조작으로 산길타고 다니구요 서킷에도 자주들어갑니다. 수동모드 놓고 조지는데 지금까지 근 10년간 이렇게 해왔는데 미션교체? 미션문제나 엔진문제 전혀 없었습니다. 엔진오일이나 소모품만 적재적소에 갈아주면 차는 전혀 문제없습니다.

[@junbumdanny]

제가 개인적으로 쓰는 방법인데 오르막이나 내리막에서 스포츠모드로 해도 괜찮더라구요 사람보다 영리하진 못하지만 오르막에서 일반모드 보다 스포츠모드가 변속을 더 늦게 하니까 효과가 있는거 같아요 근데 악셀 반응이 다르니까 그거에 대해서 적응이 필요하죠 내리막에서는 스포츠모드하면 엔진 브레이크를 잡아주긴하는데 3천 알피엠을 안넘겨서(차종마다 다릅니다) 급경사에서는 조금 약한감이 있습니다

[@카라이프-e8b]

근데 3천알피엠은 크게무리안준다고도합니다 4천5천이상이고알피엠이고 2500 3500사이는 정상이라합이다

[@yy1679]

내리막길에서는 기어로 잘 썼는데 오르막에서는 혼자 연구하다보니까 저단에서 잘 가는거 터득했어요! 그러고나니까 영상올리셨네요. 매뉴얼모드 잘 활용하고있습니다. 자전거 생각하니까 쉽더라구요

[@박정원-n4k]

평상시에 메뉴얼로 연습 많이해야 겠네요.. 그러면 더 드라이빙이 재미나겠네요..

[@KeumTube]

마자영~

[@GJ-wm9pd]

날이 갈수록 나레이션 실력도 늘어가시네요~ 잘 보고갑니다.

[@power1700]

오르막길 전에는 서서히 미리 탄력주행받아서가면 엔진 컨디션에도좋고 연비도좋다고함 그렇지않고서 오르막와서 알피엠올려서 가속하면 주유바늘이 내려가는게 보이고 엔진에도 스트레스받음

[@금희-n3s]

올라가는거는 이해가가요~ 근데,내려오는게 두려워요 흑흑ᆢ 감사요~♡

[@user-410.J]

내차가 모닝이라서 못알아듣는걸까 면허가 2종보통이라서 못알아듣는걸까 그냥 머리가나쁜걸까.. 😭

[@머니투게더]

저두요 ㅋ 오토 면허라;;;

[@다라이-h8o]

이전 세대 모닝 탔었는데 모닝은 메뉴얼 모드가 없었습니다 그냥 1 , 2 단 뿐이 없었습니다 ㅠㅠ.. 제가 알기론 아반떼 부터 있던걸로 기억해요!

[@ms0257]

od off 버튼 누르세요

[@sgr1999]

저도 2종보통.마티즈. 못알아듣네요.

[@KeumTube]

살살천천히 따라오이소~마스터시켜드릴께요^^

[@ghkskim7968]

사투리 감칠맛 목소리 죽이삐내여

[@yeongheo3600]

포장 도로야 많이 사용할 일은 없어서 그런지 이해하는 사람은 많지 않더라고요 급발진에서도 확 1에 놓으면 효과가 잇을것 같은데 말이죠. 저요? 당연히 알죠 비포장,산길,모래밭에서 4x4에서 많이 사용합니다. ㅎㅎㅎ

[@yunnyhome]

금아님? 유익한 영상들 잘 보고 있습니다. 일상 또는 브이로그도 은근 기대를 하고 있습니다 ^^ 초기영상보면 다능하시던대

[@올리비아월세-j7v]

금아님요~^^ 지는요 운전스킬 보다~ 놀이기구 탄듯 기냥 느무느무 씐나네요~~~ㅋㅋ 워우~~~👍👍👍👍

[@KeumTube]

다음에 지대로한번 태워드릴께요ㅎㅎ놀이기구처럼

[@23블루워터]

기어 이해안되는 분들은 자전거 생각하면 됩니다. 오르막에서 고단놓고 못올라가는데 차는 오죽하겠습니까? 오르막은 기어변속도 쉽지가않은데 차도 비슷하겠죠? 그니깐 걍 저단이나 2단 그 사이에서 왔다리갔다리하는거죠

[@나-n3p1k]

5:13 와 개깜놀

[@울지마바보야]

왜깜놀

[@깔롱쟁이-w6p]

내르막길도당연하지만..오르막길이계속이어진다면수동으로변경해서사용하는게답답하지않음!!!^^저도이렇게사용함!!!아직까지오르막길미션은자동으로쓰면미션이바보임!!!ㅎ

[@type0911]

바보는 ..아니고...

[@김재현-g1u7k]

국산차량중...페들이 없다면 메뉴얼 모드 업다운 방향이 다른 외제차량과 다르게 밀면 플러스 당기면 마이너스라 가끔 의도치 않게 플러스로 들어갈때도 있어서 시프트 있는차량은 사용하지만 없는 차량은 안쓰게 되네요

[@pineselee3667]

뱜 디젤이시네요..^^ 수동기어를 몰아본 사람이라면 쉽게 이해가 될텐데 요즘 젊은 사람들 수동기어 운전하는 경우가 잘 없으니....

[@배수찬-j2c]

금아님!~~ 나중에 제주도갈때 차가지고 한번 갈라카는데 배에 차 실고갈때 휠에 밧줄 묶구잖아요!~ 그라면 아무래도 휠에 안좋지예?!~~~

[@포비-t7y]

밧줄로 안묶던데요..

[@KeumTube]

아무래도 휠에 단도리지으면 좋진않겠죠ㅎ

[@i1l1ii1li1]

힘 없는데 밟고 가면 엔진, 미션 다 버립니다.

[@박철성-d1o]

급경사 수동3단으로해놓고 에어컨끄고 올라갔는데 수동조작을 해야하군요 감사합니다ㅋㅋ

[@MIN_VIRUS]

첫차 구아방부터 쭈욱 수동만 타와서 ㅠㅠ 오토가 부럽습니다 ㅠㅠ 오늘도 꿀팁 잘보고 갑니다 ㅋㅋ 마지막에 시골길 가드레일 없는곳에서 차폭감 없는사람 만나면 난감하죠 ㅋㅋ 바퀴는 이미 도로끝에 있는데 반대차선인 제쪽으로 바싹 붙쳐 오는.. ㅋㅋ

[@user-steve1981]

최대토크 구간을 잘 이용 하묜 엔진 부하도 줄일수 있고 힘차게(!) 올라 갈 수 있죠~ 이건 메뉴얼 운전에 대한 이해와 지식이 있으면 쉽게(?) 활용 할수 있죠~ 그리고 g30 520d의 경우 최대 토크 구간은 1750~2500rpm 구간입니다~ㅎㅎ 오늘도 꿀팁 감사합니다~^^

[@KeumTube]

굿 입니다

[@틱택톡탁-m8r]

금아님 영상보고 차량을 운전하면서 급경사시에 엔진브레이크 사용법도 알게 됐고 틈틈히 연습을 했습니다. 그 결과 운전경력 6개월차에 친구들과 남해? 보리암 급경사를 맞이했을때 극락 안가고 무사히 다녀올 수 있었죠..진짜 엔진브레이크 사용법을 몰랐다면 ㄷㄷ... 덕분에 영상 추천 누르고 갈 수 있게 되었습니다. 감사합니다.

[@davidjunghan91]

보리암 저도 다녀왔어요. 저도 금아님 영상이 도움 됐네요

[@틱택톡탁-m8r]

@@davidjunghan91 생존하셨군요 ㅋㅋ