@@TM-nk2du stimmt, aber auch schön würde beide nehmen 😁
@666-k3v9 ай бұрын
Und noch besser verarbeitet als der c8 bin stellenweise schockiert vom billigen Innenraum!!!! Da war der c6 und c7 Luxus dagegen
@Fuzieniert9 ай бұрын
Finde ich auch
@florianeinert74269 ай бұрын
C6 ist der schönste sry.
@spiderhellcat9 ай бұрын
KFZ Fuzies ist mit einer der besten Kanäle im KFZ bereich. Immer wieder Sehenswert. Die Musik zum Intro ist Cool.
@Fuzieniert9 ай бұрын
Dankeschön mein Freund 🙏❤️
@Norbi19709 ай бұрын
10 jahre hatte ich ihn als Allroad . Nie Probleme . Tolles Auto 😊
@ImmoMemo9 ай бұрын
Hab einen Audi A6 4F 2.7TDI 2010; 360TKM gelaufen Top in Schuss 🧿 Einmal Audi immer Audi❤️
@Fuzieniert9 ай бұрын
Finde ich auch 😍🙏
@Krypto-k3uАй бұрын
🧿🧿🧿🧿 Das ist Shirk!!!!!
@alexanderhayen912312 күн бұрын
Habe jetzt die 420.000 km geknackt. Keine Probleme. Erster Turbolader,erste Injektoten. Tanke allerdings auch nur Ultimate. Kann mir einer sagen was er will, der Unterschied ist zu merken. Toller Motor.
@ImmoMemo12 күн бұрын
@@alexanderhayen9123 echt? Merkst du es beim Verbrauch oder Leistung ? Hab mittlerweile 385tsd. Musste leider einmal Getriebe wechseln und Agr Ventil vor kurzem
@alexanderhayen912312 күн бұрын
@@ImmoMemo im Verbrauch minimal. Das Ansprechverhalten wenn Du beschleunigst, himmelweiter Unterschied. Der Motor läuft rund, der typische Diesel Abgas Geruch ist nicht so vordergründig. Habe vor einem Monat die Injektoren ausgelesen. 3 Stück 0,0, 1 -0,4 und die restlichen zwei 0,8 Abweichungen. Der Freundliche meinte auch, kann nur am Ultimate liegen. Haben die auch noch nicht gesehen. Motor ist trocken. Hin und wieder qualmt er mal. DPF ist noch nicht voll. Verbrauch liegt im Sommer bei 6,5 und im Winter 7,5. Autobahn bei 130 5,7 Liter. Ich schwöre auf Ultimate. Zur Corona Zeit habe ich den normalen Diesel getankt. Weil das Zeug wirklich teuer war. Nach 3 Monaten wieder zurück zu Ultimate. Ich vermute dass die Injektoren. Leistung ist ein Unterschied. Kann allerdings auch auch mit dem Ansprechverhalten liegen. Aber die Injektoren danke es Dir. Probier das Zeug mal. Aral gibt vor, nach 25-30 Stunde Lastfahrt sind die Injektoren zum größten Teil sauber. Auf den Motor lasse ich nichts kommen. Insgesamt, hat der Dicke keine mukken gemacht bisher.
@onkel.iggy65479 ай бұрын
Ich habe mich bei Mitja auch sehr gut aufgehoben gefühlt, seine Arbeit ist erste Sahne Leute. Mein Audi A4 B6 1,8T schnurrt wie ein Kater seitdem.
@Fuzieniert9 ай бұрын
Bester Mann mitja
@endelight9 ай бұрын
370k km, echt sauber. Viele Grüße vom 4G Fahrer zum 4G Fahrer. Bitte die DPF-Werte und sonstige relevante Werte auslesen, das wäre auch sehr interessant ;) Allseits gute Fahrt!
@Marty_McFly_47119 ай бұрын
Deine Einstellung teile ich komplett: Mein 2013er BMW X3 30d xDrive hat alles, was ich brauche und rennt mit dem famosen Reihensechszylinder Diesel wie verrückt. Leistung satt. Warum sollte man den verkaufen, WENN ER EINEN GLÜCKLICH MACHT?
@MRBENZ_619 ай бұрын
Schlüssellos Starten ist Keyless Go ! Du meinst ohne Bedienung des Schlüssels einsteigen! Vorausgesetzt der Schlüssel ist am Mann. Nennt sich Keyless Entry... Besten Grüße aus Berlin und Viel Erfolg Bro
@lappihirni38358 ай бұрын
😇 ...und spricht sich Kiiless aus und nicht Keeless (4:17)
@diar03469 ай бұрын
Hab selbst den 2.0 ultra TDI und bin maßlos zufrieden. Meiner Meinung die beste TDI baureihe bei Audi
@MaxLindner4689 ай бұрын
1,9tdi waren die Besten und die 2,5 tdi 5Zylinder
@raze24639 ай бұрын
@@MaxLindner468generell pumpe düse
@t-rex54949 ай бұрын
Mein 3.0 tdi 245 ps hat gechipt 0,5 Liter mehr verbraucht bei normaler Fahrweise. Hab’s wieder auf original setzten lassen. 200.000 km Laufleistung guter Zustand. Bin das Fahrzeug 130.000km gefahren und besitze es seit 6 Jahren. Sicher hat man gechipt einen deutlichen Unterschied gemerkt aber die Angst alles mehr zu belasten ist immer mit dabei. Die 245ps haben mir immer gereicht. Bin auch so zufrieden. Muss ja auch jeder selber entscheiden was er tut. Viele Grüße.
@Fuzieniert9 ай бұрын
Wenn es einen reicht... Würde ich es dann auch nicht machen. Wenn man es mal richtig optimieren lässt... Ist das ein ganz anderes Auto... Wahnsinn
@Fuzieniert9 ай бұрын
LG yunus
@markuspamp2259 ай бұрын
Also ne Optimierung is meiner Meinung nach nur gefährlich für die Bauteile, wenn a) das Auro ständig kalt getreten, b) heiss abgestellt, c) keine Service Intervalle eingehalten bzw.verkürzt werden, oder d) in einer Hinterhof Garage ohne individuelle Abstimmung gepfuscht wird. Ein gepflegter Motor wird bei anständiger Programmierung und gesunder Plege kaum mehr leiden wie einer mit der einfachen Seriensoftware.
@t-rex54949 ай бұрын
@@markuspamp225 sehe ich nicht so. Mehr Kraftstoff, mehr Hitze im Motor. Mehr Power mehr Belastung für alles inklusive Getriebe und Antriebsstrang. Wenn man das mal nutzt sollte wohl auch nichts passieren. Aber ich bin da raus. Mir reichen die 245 ps.
@markuspamp2259 ай бұрын
@@t-rex5494 wenn man ihn ständig an dieser Leistungsgrenze bewegt, selbstredend. Einen optimierten b180 w246 kannst du in der Stadt mit 8l fahren.. Ohne diese benötigt er deutlich über 9l. Einen Bleifuß sollte man mit starkem Tuning wohl nicht unbedingt haben.
@olego34208 ай бұрын
Mein Audi A4 B8 2.7tdi mit 397tkm läuft auch noch wie am ersten Tag. Das Getriebe zickt ab und an rum, aber vom Motor denke ich dasss der locker die Millionen knacken könnte.
@jorgwinterstein71372 ай бұрын
ich habe meinen B7 2,7 leider nach einem Unfall ausrangieren müssen... 440 tkm Verbrauch 5,7 l. Multitronic, kein Ölverlust (verbrauch), Motor absolut runder Lauf, Getriebe ohne jedwede Macke. Mein B8 kann da nicht mithalten... allerdings nur ein 4 Zylinder mit Multitronic... die läuft nicht ganz so gut, mal schauen wenn es gespült ist ob es besser geht. Motor läuft aber sehr gut, hat auch erst 265 tkm runter.
@dmdwst8787Ай бұрын
@@jorgwinterstein7137 Hab auch nen B8, 2.0 TDI 143 PS mit Multitronic. 280 tkm runter. Bei mir jault das Getriebe auch gerne mal rum. Hin und wieder riecht es dabei auch ein wenig komisch, so ziemlich nach verbranntem Öl. Nachm Ölwechsel geht das erst mal so 30 tkm gut, dann geht das gejaule wieder los. Beim Spülen das gleiche, weshalb ich nur noch nen einfachen Wechsel mache. Habe das Problem bisher auch noch nicht gefunden, Getriebe wird nicht zu heiß oder so. Scheint wohl einfach eine eigenart der Multitronic zu sein.
@jorgwinterstein7137Ай бұрын
@@dmdwst8787 ich würde sagen die Lamellen sind verschlissen... also bei mir muss Ich unbedingt einmal ne Spülung machen lassen, wird mal Zeit.
@arifk77169 ай бұрын
Super Videoreihe!! Definitiv noch mehr vom A6. Super wäre, wenn du dir den Ansaugtrakt wegen Verkokungen usw. anschauen könntest
@Fuzieniert9 ай бұрын
Ausführlich werden wir diese Themen machen
@matthy959 ай бұрын
Bin mal gespannt wie die Drosselklappe, Ansaugbrücke nach der Laufleistung aussieht. 😅
@maas47599 ай бұрын
@@matthy95 Ein Diesel hat keine Drosselklappe ;)
@bujarberisha29079 ай бұрын
@@maas4759doch diesel hat drosselklappe zumindest mein 3.0 4f hat es
@a.r19419 ай бұрын
Dann such mal schön die Drosselklappe 😂😂😂😂😂😂 bin auch gespannt wie die aussieht 😂😂😂😂😂 wenn man sie denn findet 😅😅😅😅@@matthy95
@j.j20299 ай бұрын
Diese Art von Videos sind so geil !
@andreashirz55779 ай бұрын
Bin ebenfalls begeistert vom A6 4G Avant. Habe zwar nur den 2,0 TDI mit 177 PS, aber mit 310.000 Km komplett ohne größere Reparaturen. Allerdings war jetzt die Vorderachse dran, dabei musste auch der Hilfsrahmen vorn mit getauscht werden, war durchgerostet 😮. Habe es trotzdem machen lassen und hoffe auf weitere 100.000 Km ohne Probleme. Interessant Videos auf diesem Kanal 👍👍
@meisterhand54368 ай бұрын
Gutes auto
@niceboy125598 ай бұрын
Ich habe den Zahnriemen bei meinem 2,0 TDI mit 190 PS bei 270k km wechseln lassen. Planmäßig wäre er aber schon bei 210k km dran!
@kevinhenker8 ай бұрын
Haben einen Audi A6 4G mit 3.0 TDI 272 PS und leider bei 90k km schon einen unruhigen Lauf festgestellt. Audi hats nicht ernst genommen und nun mit 160k km musste der Motor fast ein Jahr in der Audi(!)werkstatt immer wieder auseinander genommen werden, da das Ruckeln extrem wurde. Jetzt mehrere tausende Euro leichter läuft er wieder rund und wir werden ihn aus Angst vor neuen Problemen wohl schnellstmöglich verkaufen. Er hatte sonst gar nichts, sehr schönes Kfz an sich, jedoch haben viele freie Werkstätten von anderen 4G 3.0 TDI's erzählt, die ähnliche Motorenprobleme haben.
@6xXMiLoOXx22 ай бұрын
was war das Problem
@hasenfussmeerschweinchen868 ай бұрын
Ich habe den mir mal geliehen und von Berlin nach Zürich und zurück mit Berge auf und Talfahrt habe mit 4.500 km abgegeben und kann nur sagen nur ein Traum der läuft voll geladen mit 4 Personen max 9 Liter Verbrauch und immer über 150kmh drauf wenn möglich. Super Auto 😊
@alexandermenck66098 ай бұрын
9l? Im Diesel bei 150er Schleichfahrt?!?
@unexpect869 ай бұрын
Über den Zusatz würde ich gern mehr erfahren.. Warte aufs Video 👍
@hugoh.97729 ай бұрын
Wer will heute noch keyless? Nur Garagenparker. Alles interessant, klasse .😊 Pflege ist wichtig .
@silvinodasilva95009 ай бұрын
Audi ist spitze 👍👌👌👌🍀☘️Lg aus Portugal 🇵🇹🇵🇹🇵🇹
@Fuzieniert9 ай бұрын
LG 🙏❤️
@ctcmt9 ай бұрын
Yunus usta, wieder top Video. Bitte mach auf jedenfall, Aufnahmen von möglichen Verkokungen im AGR Bereich und Co.
@Deichwolf14Ай бұрын
Tolles Video und tolles Auto! Nur zur Info: Auch die Vorgänger von diesem Auto waren schon ganz gut. Mein A6 Avant 2.5 TDI quattro von 2004 hat aktuell 430.000km auf der Uhr und zeigt noch keine Ermüdungserscheinungen. Also keine Angst vor alten Audis und hohen Laufleistungen!
@WarBanane9 ай бұрын
Gerne auch noch mal ein Video zur Innenraumaufbereitung, was man noch rausholen kann. Gerne auch selbst von dir durchgeführt Yunus.
@DergroßeBlondeАй бұрын
Habe auch nen A5 3.0 TDI, vor 7 Jahren mit 80.000 km gekauft, läuft heute mit 225.000 km und 10 Jahre wie die Sau. AUDI RULEZ😃😃😃😃
@Ck010249 ай бұрын
Endlich wieder längere Videos 🎉🎉
@dennisbierich8849 ай бұрын
Noch mehr vom A6 super interessant. Habe eins zu eins den selben.
@diggatv8 ай бұрын
A6 kombi so wie mercedes-benz E350d beste Autos und langlebig 🦾
@mitjawillich10669 ай бұрын
Hammer Video wieder. hat Spaß gemacht.
@waltermueller85642 ай бұрын
Grüße aus der schönen Oberpfalz. Habt ihr mal ne Nr oder Adresse vom Mitja? Hab nen Amarok 3.0 258 ps bj 2020 4 motion. Danke im vorraus.
@timjaeger82619 ай бұрын
der Typ hats auf jeden fall drauf. Kennt sich aus rund ums Thema Leistungssteigerung
@a.r19419 ай бұрын
Wäre ja auch schlimm wenn nicht😂😂😂😂
@thomasknappe4159 ай бұрын
Klasse sehr Interessant 😊👍🏻 Schönes Auto
@tomaszjaworski1647 ай бұрын
Hallo, den Piepton kannst du bei geöffneter Tür mit der linken Peiltaste am Lenkrad aussschalten :)
@bgoldschool17009 ай бұрын
Mitja dufte Typ ❤ werde bald auch vorbeischauen 🖖
@Fuzieniert9 ай бұрын
Bester Mann ist der ❤️🙏
@dynastic828 ай бұрын
Ich hab gar kein Plan von Autos :D . KAnn 45k ausgeben , was würdest du empfehlen den c7 oder c8 und welcher Motor , 3 Liter Diesel oder 2 Liter ? Danke vorab
@adrianizaki81629 ай бұрын
Was sagt die Kurbelwelle auf Dauer zu über 700NM ?
@bis1639 ай бұрын
Hey Yunuuuus Abi deine Videos sind immer geil hoffe du bereicherst uns weiter so
@Fuzieniert9 ай бұрын
Tskler canım benim 🙏❤️
@systemsklave178 ай бұрын
Ich habe einen 2.0 tdi 120ps aus erster Hand gekauft EZ 12/12 70TKM gelaufen, der hat das Auto nur aus der Garage geholt wenn es in den Urlaub gefahren ist. Der steht dar wie frisch ausgeliefert, hatte ihn auch schon auf der Bühne und nirgendwo rost, alles Furz trocken der hat nich nie Salz gesehen. Ich hoffe der läuft noch 10j. Zahnriemen ist aber noch nicht getauscht worden, was würdet sagen tauschen?
@mr.superwetter41938 ай бұрын
Eigentlich noch nicht notwendig. Aber wenn Sie auf Nummer sicher gehen wollen, dann machen sie es. Ich habe zuletzt bei meinem 1,9 TDI mit dem regulären Zahnriemenwechsel von 90000 km auf 105000 km überzogen. Man sah schon leichte Risse, insbesondere Anlaufstellen an der Seite. Jetzt fühle ich mich wieder vollkommen sicher und sehe dem nächsten Wechsel in ferner Zukunft entgegen.
@Adil-pz7fgАй бұрын
Wie oft wurde die Steuerkette gewechselt😅? Mein 3.0tdi 245ps wollte nach 3 Jahren 100tkm eine frische Kette. Bei 110tkm neunen Wärmetauscher und bei 140tkm ein neues Getriebe
@AudiAddicted688 ай бұрын
Ich habe auch einen A6 4G Avant aber als Facelift mit 272ps und ich wollte ihn auch optimieren lassen . Aber das Getriebe hält nicht viel aus deswegen hab ich es sein lassen ( die Audi Garantie habe ich auch noch am Laufen)die halten max knapp über 600 NM aus das ist eigentlich in der Tuning Szene auch bekannt und angegeben sind die mit 580NM. Kenne viele bei denen hat sich die S-Tronic verabschiedet. Viel Spaß mit deinem Dicken hast aufjedenfall mein Respekt das du den A6 mit S -Tronic tunen lässt 😁
@kevinhenker8 ай бұрын
Servus, sehe gerade du hast den gleichen Audi. Mal ne Frage: Hast du schonmal einen unruhigen Lauf festgestellt? Würde mich über eine Antwort freuen.
@AudiAddicted688 ай бұрын
@@kevinhenker Grüß dich, ja das hatte ich ganz am Anfang wo ich den dicken mit knapp 54 tausend KM hatte.
@e.k44399 ай бұрын
Über 600 NM mit der S Tronic ob das gut geht ??? Der Bitdi hat nicht Umsonst 8 gang Wandler Automatik ! Bin aber trotzdem Gespannt 👍👍👍
@christophbohr39707 ай бұрын
3.0 TDI Anlasser blockiert nach Zahnriemenwechsel für Hochdruckpumpe. Fehler: Positionssensor unplausibles Signal. Ein 3.0 TDI im A8 BJ 2009 mit 160.000km ASB - der vorsorgliche Zahnriemenwechsel führte dazu, dass der Motor zunächst beim ersten Anlassversuch gescheppert hat, so als wenn die Zündfolge nicht stimmt. Der zweite Versuch endete damit das der Anlasser nicht durchdrehte. Danach Batteriespannung geprüft und zwei oder drei Startversuche bei denen der Anlasser nicht komplett drehte. Beim nächsten Versuch lief der Motor einwandfrei. Das Auslesen ergab nur einen Fehler: Positionssensor unplausibles Signal. Jetzte keine Fehlermeldungen. Die Injektoren haben alle fast keine Korrekturwerte z.B. 2 ms etc. keiner über 4 ms. Bei der Montage wurde der Ansaugfächer mit Bremsenreiniger etwas gereinigt - er war aber schon vorher sehr sauber. Während der Montage wurde das Zahnriemenrad der Hochdruckpumpe etwas mit der Hand bewegt. Der Zahnriemen ist nicht zu hart gespannt. Eine Vermutung ist, dass das Spannen des Zahnriemens die linke Nockenwelle (in Fahrtrichtung) etwas verdreht hat - weil im Stand keine Spannung auf dem Kettenspanner ist. Wer hat so was schon erlebt. - ich nutze das äußerst gepflegte Auto nur für lange Strecken und möchte nicht liegen bleiben. Wegen der alten solideren Technik hänge ich an dem Karren.
@AUDIABiQUATTRO8 ай бұрын
Is this car stock?
@bekirkaya48699 ай бұрын
Wir warten auf den atomium oder so test. Bin gespannt wenns wirklich was bringt hole ich mir das auch.
@kimjong-un50748 ай бұрын
Wiederherstellung der verschlissenen Reibungsflächen versprechen die, der typ labert kacke. Kann sein das es hilft zu schmieren aber die anderen Sachen was er schreibt sind absoluter Blödsinn glaub nicht das du damit ein bereits bestehendes gutes Motoröl was vl auch Teurer ist verbesserst.
@nomalerass9 ай бұрын
geiles video broo !! habe den a6 4f mit 224ps handschaltung ( 180tsd km gelaufen ) würdest du bei dem auch eine software machen .. gibts es vor oder nachteile bei software mit handschaltung oder automatik .. lg brooo
@davidh40129 ай бұрын
Wahnsinn die PS Zahl und das Drehmoment... Möchte gern mal wissen wieviel mein opel noch an PS hat. Und ob das Antominun auch was für den 2.2 direkt wäre. Oder für die hochdruckpumpe damit sie länger lebt. Könntest du da mal nachfragen Bro??? Bleibt alle gesund ❤❤❤🙏🙏🙏😂🥰🥰😘😘
@dayidayi88689 ай бұрын
Hatte den selben als limousine Es hat wirklich spass gemacht den zu fahren . Vor allem nachts mit musik konnte man stunden lang durch fahren.
@hans-jurgenbohr42399 ай бұрын
Habe da eine Frage zum Atomium, muss man es bei jedem Ölwechsel neu einfüllen? Danke für die Antwort. LG
@orovomotocross80418 ай бұрын
Hat er doch gesagt 50tkm
@T_aus_B_an_der_Spree8 ай бұрын
Hey kurze Frage habe auch den 4g und in meinen Türgriffen ist eine kleine aussparung, wie ein Rechteck kann es sein das es schon Keyless open verbaut und nur nicht freigeschaltet hat? Wie könnte man das raus finden bzw testen? Keyless go habe ich auch. Für fast 400000km ein echt schöner zustand
@petergleiner99428 ай бұрын
Würde mich auch interessieren…ist bei meinem genauso
@T_aus_B_an_der_Spree8 ай бұрын
@@petergleiner9942 habe mich gerade mal eingelesen. Die Türgriffe haben wohl alle die Aussparung, es ist kein Indiz auf keyless open.... das nachrüstset kostet wohl irgendwas zwischen 600-800€ aber da ist es noch nicht eingebaut. Na dann lasse ich das mal. 🤣
@petergleiner99428 ай бұрын
@@T_aus_B_an_der_Spree bin beim mal lassen dabei 😅
@T_aus_B_an_der_Spree8 ай бұрын
@@petergleiner9942 hahahahah
@sakamelezi48144 ай бұрын
Selamın aleyküm abi bir sorum olacak bende audi a6 2018 kombi 190 ps tdi Ultra var birinci sorum bu arabada zahnriemmen mi var yoksa kette mi ikşnci sorumda ps i yükseltmek yazılım attırmak motora zararı oluyormu teşekkür ederim
@sezosevo75589 ай бұрын
Hi yunus schöner audi maşallah und internationale komentare heute bei dir da lass ich auch ein gruss raus aus der TÜRKEI 🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷👍
@Fuzieniert9 ай бұрын
Bester Mann... ❤️🙏🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
@detlefhaarmann93209 ай бұрын
huhu Yunus wünsche dir ein schönes wochenende!
@Fuzieniert9 ай бұрын
Danke wünsche ich dir auch natürlich
@OttoSchmidt-t5x9 ай бұрын
Hallo, und einen schönen guten Tag, hätte eine Frage zu Eurem Atomium.. wo ihr in den Motoren unsw. Reinkippt... was macht das,,bezweise was macht das mit den Dichtungen, oder bleiben noch ander partieckel da kleben und fördern den Verschleis... Mach weiter so und liebe Grüße.
@Fuzieniert9 ай бұрын
Das müsstest du Andreas mal fragen
@atomiumshop9 ай бұрын
Atomium arbeitet sich in Eisen rein. Macht eine rauer Struktur. Auf dieser Oberfläche hält das Öl besser.
@danielpotschke3539 ай бұрын
Wunderschöner Wagen.
@michaelmbbarth9 ай бұрын
Mein Nachbar hatte auch mal den gleichen, nach gezwungener Software Anpassung von Audi hatte er Motorschaden. Schaden 26 Tausend Euro. War durch Garantie gedeckt und er mußte nur Eigenanteil von 2600 Euro zuzahlen.
@Lars-qp7ys9 ай бұрын
Eigentlich gut für 2600€ neuen Motor etc.
@huseyinozuberk35479 ай бұрын
Ich feier deine Videos, ich hab benutze schon den Atomium seit Jahren, meiner ist jetzt bei 390tkm und gechipt seit mehr als 150tkm... es läuft immernoch.
@Fuzieniert9 ай бұрын
Danke ❤️
@walterweber52939 ай бұрын
Der 4F war schon ein Super Wurf von Audi, aber das wurde mit dem 4G tatsächlich noch mal übertroffen. Wohingegen der 4K deutlich abkackt.
@michaelmuller5809Ай бұрын
Die Analyse warum bei 3900-4000 irgend etwas abgeregelt wird liegt nicht an Hitze oder manuellem schalten oder so etwas, sondern ab der Drehzahl ca. (4500) ist die Flammfront beim Diesel nicht mehr schnell genug, d.h. die Kolbengeschwindigkeit wird schneller als die Explosionsgeschwindigkeit des Diesels salopp gesagt. Damit man nicht in diesen Bereich kommt, regelt man vorher ab. Man könnte sich vorstellen, dass dann der Motor anfängt zu stottern oder zu bocken, und das bei Höchstleistung und viel Drehmoment, das würde wohl Motor und Getriebe zerstören, deshalb muss man da ein Stück wegbleiben.
@m.14099 ай бұрын
Der hat safe agr dicht ...richtig so ...guter Verkäufer ✊
@pitmarkovic45458 ай бұрын
Ihr seid cool 🤘
@emreabdul54449 ай бұрын
Hallo was für eine Reinigung bekommt der für was ist die Reinigung würde mich interessieren habe genau den gleichen
@Fuzieniert9 ай бұрын
Muss das Video schauen wo wir den Golf messen
@mr.superwetter41938 ай бұрын
So etwas von Ahnungslos... Das nennt sich Zündverzug. Das bedeutet nichts anderes als dass die Flammfront über ca. 4000Upm dem Kolben nur noch hinterherläuft.
@l._Mike_.9 ай бұрын
schönes video... 💪💪💙💙👍👍da hatte dein popometer aber recht mit der mehrleistung ✌
@Katago9 ай бұрын
Was wäre denn eure Motorempfehlung (Diesel) für diese Baureihe in Bezug auf Leistung und Haltbarkeit?
@Damir-Rap9 ай бұрын
2.0 TDI würde ich dir gerade empfehlen, Zahnriemen wechseln deutlich günstiger als Steuerkette bei 3.0 TDI 😉 bei Steuerkette bist du bei 5-6Tsd€
@Fuzieniert9 ай бұрын
Genau 2tdi wenn die Leistung dir reicht... Ansonsten den 245ps
@waldemardris34758 ай бұрын
Oder 3.0 TDI 204 ps.
@muhammetbulut56154 ай бұрын
Super Video wie immer Wie hast du die Innenbeleuchtung so hinbekommen(lila) Danke 👍👍💪💪
@Fuzieniert4 ай бұрын
War vom vorbesitzer schon eingebaut
@Solakamikaze9 ай бұрын
Innenaufbereitung sprich Leder und das ganze Zeug wäre geil 👍
@Fuzieniert9 ай бұрын
Sowas muss ein Profi machen 🙏❤️
@alexanderschulz36989 ай бұрын
Ja geil. Coole Videos zu sehen, demnächst. Ich liebe auch Audi Quattro.
@Fuzieniert9 ай бұрын
Danke ❤️🙏
@timjaeger82619 ай бұрын
viele sagen, dass der Motor oft probleme mit den Steuerketten hat. was sagst du als Fachmann dazu?
@DJClockX9 ай бұрын
Das kann man nicht abstreiten. Hab bei 130tkm ne neue Kette bekommen wegen Rasseln
@Pablo-vn8nq8 ай бұрын
Ja Mann, fahr nen BMW G31 530d 320 ps. Könnte um die Welt fahren, ich liebe das Ding so sehr 🥳🙏🏼🥰
@The5zylinderturbo8 ай бұрын
2,7l, oder 3l Tdi? Was macht weniger Probleme? Oder der 2l?🤔
@mr.superwetter41938 ай бұрын
1.9 TDI, der ist derjenige mit dem geringsten Problemen!
@The5zylinderturbo8 ай бұрын
@@mr.superwetter4193der ist gut, allerdings sind die Karosserien mir zu alt, möchte etwas moderneres, ala A6
@mr.superwetter41938 ай бұрын
@@The5zylinderturbo Alle anderen haben schon wieder Problemstellen. 2.0 TDI Ölpumpe, 6-Zylinder Steuerkette. All das bedeutet kapitaler Motorschaden und wird im Falle der Reparatur unfassbar teuer.
@meisterhand54362 ай бұрын
Kann dir den 2.0 tdi ab 170 ps empfehlen, ist robust und hat gutes Drehmoment
@pokolangyal833 күн бұрын
Der 245PS Motor ist angeblich der Standfesteste. Die mit 204PS, 218PS, 272PS und mit 313PS sind angeblich die anfälligsten Motoren vom 3.0 TDI. Steuerkette bzw. Kettenspanner, Kühlwasser im V, eingelaufene Nockenwellen, unddichte Ölwannen , Automatikgetriebesteuerung oft defekt.
@umy74227 ай бұрын
welche Felgengröße hast du am Fahrzeug? P:S: deine Videos sind sehr Hilfreich :)
@Fuzieniert7 ай бұрын
20zoll Felgen sind das. LG
@furkankarakelle24319 ай бұрын
Rüste den mal auf RS Optik um Schweller Stoßstangen Grill etc. und dann schöne concave Felgen 20“
@capitalberlin57809 ай бұрын
Also wenn ich mal was dazu sagen darf: nur ein RS darf einen RS wabengrill draufhaben sowie die anderen Teile. Alles andere wäre Bastelei. Ich weiß das jeder einen anderen Geschmack und wenn es demjenigen gefällt ist es ja auch gut. Aber ich finde das sowas auf einen normalen zb. A6 2.0/ 3.0 TDI einfach furchtbar aussieht. Ist meine Meinung.
@furkankarakelle24318 ай бұрын
@@capitalberlin5780 also er ist auf dem guten Weg dahin, aber deine sogenannte Bastelei war früher die Tuning Szene wo ihr leider kein Gefühl für habt, heutzutage alles Serie lassen und machen lassen, pfui !! Yunus macht alles richtig ! Immer selbst Hand anlegen und versuchen das Maximum rauszuholen, sei es Optik oder Leistung, je mehr von eigener Hand desto größer der Stolz auf sich selber !!
@furkankarakelle24318 ай бұрын
@@capitalberlin5780 also er ist auf dem guten Weg dahin, aber deine sogenannte Bastelei war früher die Tuning Szene wo ihr leider kein Gefühl für habt, heutzutage alles Serie lassen und machen lassen, pfui !! Yunus macht alles richtig ! Immer selbst Hand anlegen und versuchen das Maximum rauszuholen, sei es Optik oder Leistung, je mehr von eigener Hand desto größer der Stolz auf sich selber !!
@capitalberlin57808 ай бұрын
@@furkankarakelle2431 Wie ich bereits erwähnte würde mir das persönlich nicht gefallen und wenn es demjenigen gefällt passt es ja. Außerdem müssen sie nicht gleich ausfallend werden wenn ich meine persönliche Meinung dazu sage.
@capitalberlin57808 ай бұрын
@@furkankarakelle2431 Bzw. Was meinen Sie mit machen lassen? Ich zb. Bin kein KFZ Mechatroniker und kann vieles nun mal nicht selber machen. Für meinen Teil spare ich an der Optik und investiere in die Technik ( Zahnriemen, Kupplung, Bremsen, Xenonbrenner etc.)
@heisto7834Ай бұрын
was ist das Atomium??
@AsudeHuseyin9 ай бұрын
Super video , wie heißt der optimier wegen google adresse ?
@Fuzieniert9 ай бұрын
Ist verlinkt... Sow tuning
@semih38669 ай бұрын
Die beste Entscheidung den Audi A6 zu kaufen einer geilsten Kombis 👍
@thorstenmuller6029 ай бұрын
Also ich bin da sehr skeptisch was dieses AtoMium angeht. Meint Ihr nicht, dass die Automobilindustrie, die seit Jahren alle Hebel in Bewegung setzt, um die Abgasvorgaben bei gleichbleibender oder sogar höherer Leistung einzuhalten, nicht längst auf denselben Trichter gekommen wäre, wenn das wirklich so einfach ist. Also ich kippe mir sowas nicht ohne Not ins Fahrzeug.
@atomiumshop9 ай бұрын
Tun die es wirklich?
@speed0met0r9 ай бұрын
So viele Tore auf dem Hof, was verbirgt sich denn hinter Gate C? Sehr schöner Audi
@Fuzieniert9 ай бұрын
Hehe das werden wir die Tage sehen 😅😍🙏
@Duman429 ай бұрын
Bin mir mit dem Chippen mittlerweile absolut unsicher geworden, hatte vor ca. 3jahren einen S205 c350e Exclusive (göttliche Ausstattung, göttlicher Komfort) hat ja aus Serie schon 286PS gehabt. Stage 1 auf über 300PS gejagt, der verbrauch wurde höher bei sparsamerer Fahrweise, Probleme mit Airmatic (obwohl es damit nichts zu tun haben dürfte). nach ca 4 Monaten gings dann im Motorraum los mit diversen spackenden mist. Drehzahl Schwankungen, Sporadische Fehlermeldungen in Luftzufuhr, Gas Annahme sporadisch wankend. Beim freundlichen wieder die originale Software wiederherstellen lassen. Alle probleme (außer airmatic) waren weg :D. Und ja es war eine C-klasse mit Airmatic ;) Sollte ich wirklich jemals wieder mit den gedanken spielen, würde ich mir wahrscheinlich mehr Input einholen als so eine spontan Reaktion wie damals :D By The Way, ich bin nur auf dien Profil gekommen weil ich aktuell auch nach einem 4G suche, mit den KM lauf Leistungen bin ich mir bisher nicht sicher gewesen, nach den aussagen heute und den Erfahrungen die Ihr gemacht habt, tendiere ich mittlerweile mich nicht zu stark von der hohen lauf Leistung beeinflussen zu lassen. Würdest du eigentlich auch Interessenten eine so hohe lauf Leistung ans Herz Legen wenn Sie nicht so erfahren sind wie du? oder Kaum Ahnung vom Schrauben haben?
@Fuzieniert9 ай бұрын
Wenn der Checkheft gepflegt ist... Am besten audi oder meistsrbetrieb... Würde ich dir den empfehlen... Ansonsten abchecken lassen bevor man den kauft
@dark_acidblue_26664 ай бұрын
Hi !, wo kann ich mein A6 45TDI Chippen??? Hat jemanden gute Adresse für mich? Im Raum Hannover!
@minituni7428 ай бұрын
Hab auch ein Audi A6 c7 bj 2016 mit 272 ps Diesel und 360k runter läuft wie eine eins
@danielescivoli.8239 ай бұрын
erstmal wollte ich wissen kann man facelift rückleuchten bei dem 4g legal einbauen lassen wenn ja muss man dies eintragen lassen oder wäre sowas eintragungs frei? würde dir empfehlen dir die facelift rückleuchten einzubauen sieht viel schöner aus und moderner
@Staatsfeind7003 ай бұрын
ich liebe dieses auto auch egal wie alt das auto ist ich habe genau diesen gleichen bloß mit 204 ps und 290.000 kilometer :)
@tobiasgnaden13823 күн бұрын
Nenn diesel der original ist ohne Optimierung mehr hat kann sein der der verschleiss schonsehr hoch ist marco vo Halle 77 erklärt das in einem vodeo
@OsmanGaziPasha9 ай бұрын
Beeindruckend
@juri3219 ай бұрын
Wieso wird nicht ausgekuppelt? So wird mehr Schleppleistung drauf gerechnet
@bis1639 ай бұрын
Hat der normale 3.0 TDI auch die Ketten Probleme wie vom Biturbo TDI ?
@Fuzieniert9 ай бұрын
245 PS sind robuster würde ich sagen... Aber natürlich haben die auch paar macken
@volkenand18 ай бұрын
Ja, insbesondere Kettenspanner als Schwachstelle. Tausch Steuerkette hat bei Audi >8.000€ gekostet.
@Adil-pz7fgАй бұрын
Der Biturbo war der mit der besseren Kette. Hatte beim 245ps gehängte Steuerkette bei 100tkm . Kollege ebenfalls mit deinem 272ps tdi bei ca 120tkm
@markuswalter70119 ай бұрын
Guten Morgen aus Canada 🇨🇦 Hi Yunus
@Fuzieniert9 ай бұрын
Schöne Grüße zurück
@niuniukol8818Ай бұрын
Mit benziner kannst du angeben😊
@GGEX469 ай бұрын
Lass dein Auto bitte in Olea Green von PAF folieren mit Chrom Akzenten 😍
@sinans.384 ай бұрын
Hatte leider Pech in meinem 4G. Erst Injektorschaden dann ging die s tronic flöten. So schade weil für mich der 4G einfach wunderschön ist.
@gambergamberoglu2649 ай бұрын
3.0 TDI ❤
@Echo540.4.29 ай бұрын
Ich frage mich nur ob es mit Atomium kreuzunverträglichkeiten gibt
@Fuzieniert9 ай бұрын
Muss du andereas fragen
@atomiumshop9 ай бұрын
Atomium ist chemisch neutral. Verlust und verkebt nicht.
@diceee97809 ай бұрын
so ein schönes auto... ich glaube ich muss meinen 4F verkaufen und einen 4G holen
@OliverKubsch2 ай бұрын
Da bin ich ganz bei dir
@Tsripper699 ай бұрын
Solche Additive wie Atomium und ähnlichen werden halt nicht lange funktionieren. Aber für den Moment schön, messbar aber teuer. Was wird denn schon drin sein? MOS2, PTFE (Teflon), vielleicht auch Graphit oder Bornitrid.....lieg ich richtig?
@atomiumshop9 ай бұрын
Geheime Mischung von Schichtsilikaten
@SunnyFLBoy9 ай бұрын
Was ist eigentlich mit dem V10 Projekt? Ist das tot?
@Fuzieniert9 ай бұрын
Yes
@SunnyFLBoy9 ай бұрын
@@Fuzieniert schade. Du hast dich nie dazu geäussert. War es zu kompliziert? Oder zu teuer?
@zigbignew17179 ай бұрын
AGR und Ansaugbrücke reinigen dann geht er noch besser und der Sprit verbrauch geht runter
@Fuzieniert9 ай бұрын
Safe... Das wird alles kommen
@armendunbekannt77079 ай бұрын
Stage 2?
@happytreegirl94679 ай бұрын
Hi wollte mal fragen wie heißt dein Intro? hört sich voll geil an😊
@Fuzieniert9 ай бұрын
Cartel bir numara enstrümantal
@happytreegirl94679 ай бұрын
Hi Klingt auch cool, Ist aber leider nicht deine Titelmusik. Trotzdem vielen lieben Dank für deine Antwort 😊
@zoks139 ай бұрын
Junus Abi wenn du das nervige piepsen bei offener Tür loswerden willst dann musst du am Lenkrad links den Pfeil nach links drücken 😉
@Fuzieniert9 ай бұрын
Danke für den Tipp ❤️
@gokcvn8 ай бұрын
Mein A7 50 TDI hatte bei einer Messung 336 PS obwohl laut Audi eigentlich 286 angegeben ist