Khác biệt khi canh chỉnh vít gió bình xăng xe số với xe tay ga

[@TungNguyen-wi5jq]

Đúng cái Cháu đang cần

[@TinhNguyen-de6oc]

A ơi sao e đến ngả5 nguyễn chí thanh ko thấy tiệm của a đâu hết

[@sonlesi9615]

E tương chinh gió giông như xe số . Chinh hoai ko dc

[@tinhnguyenthanh1504]

Hay quá anh ơi.nói về bình xăng con thì a là đỉnh

[@taingo4944]

Cám ơn anh

[@DucLetheBunny]

Thanks

[@tinhle497]

Chuc a manh khoe

[@giaptran853]

Xe honda cd125 ga dù, vít gió vặn ra mấy vòng a.

[@namnguyenthanh9352]

Cảm ơn chú đã chia sẻ kinh nghiệm thật hay và cụ thể

[@CuongChi-rt2iq]

Chu ơi dylan chỉ bao nhiêu vòng

[@quocvietdng4952]

Cảm ơn những video rất bổ ích của anh

[@NguyenTinh-xl6tj]

Bình xăng ab đời đầu vặn óc gió vào hết cở nó vẩn ồ ga lớn,ko nhỏ được là bị gì a?

[@tinhle497]

A huong dan qua chuan de hieu

[@VTP09z]

chú dạy chậm nhưng rất dễ hiểu. các học trò nên kiên nhẫn.

[@DucLetheBunny]

Thanks

[@ltr670]

Thợ nầy giỏi nói về bình xăng con 🌹🌹👏👏

[@thanhnguyen-fw9wc]

cho hỏi con gíc lơ gió nó có lổ thông từ dưới lên trên hay chỉ có mấy lổ thông gió của đoạn trên thôi- con gíc lơ gió nằm phía trong của bình xăng con đó xin cảm ơn trước nha !

[@sonmai8901]

Hay quá cụ thể

[@quachquantai6978]

ốc đấy là chỉnh đi k hao xăng hả chú

[@nhacbaydj9709]

72cc gắn centa 110 ra gió bao nhiêu ok vậy chú. Con ra 1.5 vòng thì dư xăng mà ra 2 vòng chạy thiếu chạy không dc

[@BinhNguyen-pc5te]

Chúc mừng năm mới anh trai

[@DucLetheBunny]

Thanks

[@KhanhNguyen-nz6zf]

Chú cho cháu hỏi chiếc hayate của cháu xã vít gió ra 4-5 vòng nó mới đều máy ,vậy bình xăng của cháu có bị vấn đề gì không chú

[@thangquang8002]

Xe nuovo 4 tui cũng vậy ko biết bị gi

[@thientran9744]

Hay quá cảm ơn anh Đức

[@DucLetheBunny]

Thanks

[@lamphamfa]

thế bình xăng con xe ga lắp sang xe số chạy dk không vậy

[@nishinoya9831]

Nói về bxc thì chủ clip này là nhất

[@TanNguyen-jn4by]

Xe Attila Elizabeth 2008 ... Thì chỉnh ốc gió ra mấy vòng vậy chú ?

[@DucLetheBunny]

2-2.5 vòng THAM KHẢO CANH CHỈNH BXC Tham khảo canh garanti kzbin.info/www/bejne/aofGqpmwpNangLM kzbin.info/www/bejne/a2ObZIamgq2AmJI Tham khảo tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/2015/08/tho-my-day-canh-chinh-binh-xang-con.html

[@quitran4480]

Bình xăng ga dù có mấy con ôc chỉnh xăng gio dây chu

[@ThanhNguyen-dy6gi]

Chú ơi cháu cắt ngắn quả ga tầm 2 li thì xe có thêm tốc độ không chú

[@DucLetheBunny]

Kô có tác dụng vì bạn kiểm tra để bình xăng chưa lắp, chỉ lắp nắp ga dây cáp ga kéo ga hết nhìn cũng thấy quả đã lên hết rồi, kô còn cản họng xăng gió thì cắt làm chi?

[@tuanthanhtran1778]

Chú ơi Xe dream trái 54, dên 13tay3 đi nsd bao nhiêu ạ

[@DucLetheBunny]

Xe lên 143cc, dư máy nhiều. NSD zin 14/36 giờ bạn thử sắp 15/32 nếu hay đi đường trường, nếu hay đi nội thành sắp 15/34

[@thanhta4074]

Huyênh ơi sao ko ra loại 125 bình cài 4 vít bây giờ đang hót

[@trannam9288]

A cho e hỏi xe miô tay ga có ốc gió ko vay

[@tinhnguyenthanh1504]

Có

[@DucLetheBunny]

Xe phiên bản cơ thì phải có ốc gió để chỉnh tỉ lệ xăng/gió mạch garenti Tham khảo canh garanti kzbin.info/www/bejne/aofGqpmwpNangLM kzbin.info/www/bejne/a2ObZIamgq2AmJI Tham khảo tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/2015/08/tho-my-day-canh-chinh-binh-xang-con.html

[@DuongPham-nv5ev]

Chú làm clip canh chỉnh bình ga dù của exciter đi

[@ThuyLe-gh7nn]

chư cho con hơi cho co xang no ho co bay xăng ra ngoài không chu

[@DucLetheBunny]

Co xăng (co nhôm bắt bình xăng vô đầu bò) bị hở sao nổ máy được?

[@KhanhNguyen-wv2xq]

hi a

[@arttorch]

Cháu cảm ơn chú ạ, chia sẻ của chú thực sự rất hữu ích, ở khu cháu thợ cứ cho là vặn sâu ốc xăng ở chế hòa khí dù là thêm xăng còn vặn ra là bớt xăng, cháu cảm thấy không hề đúng vì đã xoáy chặt vào là chắc chắn để hãm lại một cái gì đó. Và video này của chú đã giúp cháu hiểu được rằng mình đúng !

[@nhacvn6886]

vặn sâu ốc gió

[@ThuyLe-gh7nn]

con Cam ơn bac

[@anhhuyphan-fs1fs]

hướng dẫn kiểu này chả ai hiểu mẹ j

[@taingo4944]

Xe bị nổ bô là dư xăng phải ko anh

[@tinhnguyenthanh1504]

Nếu thỉnh thoảng nổ bốp bốp từng tiếng một,nghe lớn giật cả mình là do dư xăng.

[@DucLetheBunny]

Dư xăng hay thiếu xăng béc chính đều bị nổ lộp bộp ga lớn, và xe kô đi hết maxspeed được. Tiéng nổ nghe có khác nhau treble bass nhưng phải có kinh nghiệm nghe mới phân biệt được ngay Tham khảo canh garanti kzbin.info/www/bejne/aofGqpmwpNangLM kzbin.info/www/bejne/a2ObZIamgq2AmJI Tham khảo tietkiemxangcanbiet.blogspot.com/2015/08/tho-my-day-canh-chinh-binh-xang-con.html

[@taingo4944]

@@DucLetheBunny đang kéo ga rồi trả hết ga thì bô nổ một tiếng chất là hiện tượng gì vậy anh

[@taingo4944]

Tôi xiết ốc gió vô thì đã giảm nhiều rồi còn khoảng 2 vòng nữa là ko còn xiết được nữa vậy có sao ko anh

[@taingo4944]

Cám ơn anh nhiều

[@thanhnhanguyen2987]

Luvias e chạy ga cuối bị hụp là sao v anh

[@DucLetheBunny]

Luvias cơ nhé (vì Luvias125 có FI nữa) Nếu mọi thứ của xe vẫn zin và Luvias bạn đi lâu rồi có thể lọc gió đã bị nghẹt, bạn cần thay mới hay vệ sinh lọc gió, và chùi bu gi nữa là hết. Nếu làm rồi vẫn hụp bạn canh lại gic lơ Tham khảo kzbin.info/www/bejne/rGakXmh5epd1d8k

[@sondinhvan6972]

Anh ơi em vặn vào bây giờ cứng không vặn ra được là sao anh

[@DucLetheBunny]

Con vít gió luôn có 1 lò xo hồi lực tự hãm chống tháo khi xe chạy rung động (tự hãm thì phải cắn do xóc cạnh bén đầu lò xo) ... Bạn vặn vào cứng quá nên nó cắn vào gờ trong lổ. Bạn giờ có thể tháo ra bằng cách dùng thêm 1 tua vít nữa nhưng quay cán gõ nhẹ vào chuôi tua vít đang vặn song đó với dùng lực tay nhẹ vặn ngược tua vít ra

[@TungLe-zs1tj]

Câu giờ quá ông ơi

[@sonvupham1190]

nói nhiều quá cơm gọn được rồi bố ơi

[@DucLetheBunny]

Sorry! Rút kinh nghiệm rồi. Sau này tôi làm video chỉ ngắn vài giây thôi, thì cũng kô có thời giờ mà nói

[@tongcuong1038]

Thamls