คันจริง TOYOTA HILUX TRAVO 2025 วิ่งทดสอบในไทย

[@hugoboss6095]

อยากเห็นคันจริง ไปดูที่ rec anything ครับ

[@Naziwing]

@@hugoboss6095 เหมือนจะสวยนะ แต่ยังดูไม่ลงตัวตรงกลาง

[@hugoboss6095]

@ grs ยังดูสวยบึกบึนกว่าเยอะเลยครับ แต่ส่วนตัวชอบตัว Rocco 2.8 มากกว่าตัวในคลิปอีก

[@Naziwing]

@@hugoboss6095 ครับ

[@nanzaza4167]

แปลว่าโครงสร้างตัวถังใช้มานานถึง20ปี ดูมักง่ายดีครับ

[@ABC-g1x]

ใช้ครับไม่คิดพัฒนาเลย ค่ายอื่นไปไกลเเล้ว

[@nutthaphonsemaphet2250]

โดนสับขาหลอกแล้วครับ555 รอดูใกล้ๆเปิดตัวครับ

[@Naziwing]

@@nutthaphonsemaphet2250 Revo ปรับโฉมครั้งสุดท้าย 🙂 สื่อลงกัน Travo หลายเจ้าเลยทีนี้

[@deawpolpichai612]

กลางตัวถัง จะยังคงเป็น รีโว่ เดิม เเต่ว่ายังคงเป็นโครงสร้างพื้นฐานเดิมเเบบ วีโก้ รีโว่ตัวเดิม IMV โครงสร้าง GOA ไม่ใช่เเพลตฟอร์ม ใหม่ T-NGA-F เเบบเดียวกับ Tracoma ใช่ไหมครับ Hilux Travo

[@Naziwing]

@@deawpolpichai612 น่าจะใช่ครับ

[@zbraandraew9556]

โครงสร้างเดิมๆปรับแค่หน้าท้าย ปรับนิดหน่อย น่าจะเป็นไม่เนอร์เชนจ์ แต่หากเป็นตัวใหม่จริงมาแนวนี้ เชยมาก

[@Naziwing]

😑

[@อนุชาอยู่ครบ-ข2พ]

การจะเปลี่ยนแม่พิมตัวถังไม่ใช่เรื่องง่ายๆ แม่พิมตัวถัง2500ตัน มี4-5โปเสตร 1โปเสตรมีราคา200ล้านอัพ 5โปเสตร =2000ล้าน นี่คือเฉพราะแม่พิมตัวถัง แม่พิมคัชซีอีก ผมเคยเปนพนักงานQCในโรงปั้ม สำโรง เกตเวย์ บ้านโพ 3 โรงนี้มีเครื่องปั๊มเองทุก ทุกโรงงาน โรงงานเกตเวย์ปั๊มรถเก๋งกับฟอร์จูนเนอร์ โรงงานบ้านโพธิ์ปั๊มรถกระบะ กลับรถเก๋งเหมือนกัน สอนโรงงานปู่เจ้าสมิงพราย ปั๊มรถกระบะส่งออกขายต่างประเทศอย่างเดียว ต้นทุนสูงมากๆ ยังไม่รวมระบบเซ็นเซอร์ แขนกล เล่นระบบไฮดรอลิค ที่มีความระเอียดแม่นยำสูง ส่วนอิซูซุไม่ต้องลงทุนอะไรเลยแค่ เอาตัวถังเชฟมาเลย แต่งน่าทาปากเอาแค่นั้น

[@Naziwing]

@@อนุชาอยู่ครบ-ข2พ โอ้ ขอบคุณครับ

[@saranyaphetpranit9941]

รู้แจ้งเห็นจริงเห็นขอบคุณคับ

[@อนุชาอยู่ครบ-ข2พ]

@@saranyaphetpranit9941 ขอบคุณครับผม

[@อนุชาอยู่ครบ-ข2พ]

เป็นเรื่องปกติของการทำธุรกิจครับผม อันไหนที่ลงทุนมาแล้วก็ต้องหากำไรให้ได้มากที่สุด

[@พลับพลึง-ว4ฦ]

คุกกี้ ไม่คิดเปลี่ยนชื่อบ้างเหรอ

[@Naziwing]

@@พลับพลึง-ว4ฦ 🙂

[@ลืม-ฎ9ห]

ดูกระจังหน้าแล้ว น่าจะไม่สวย

[@Naziwing]

😐