'Không trạm sạc, Volvo EC40 vẫn bán được vì chủ xe cần đi xa thì đi máy bay'

Рет қаралды 5,006

Күн бұрын

Пікірлер: 29

@minhvu241 Ай бұрын

Dù có thành công hay không thì cạnh tranh là việc có lợi cho người tiêu dùng, càng cạnh tranh thì các hãng sẽ càng nâng cao dịch vụ, ưu đãi

@Tranlinhnam Ай бұрын

Ngán nhất là kính trần không có tấm che, không biết dán bao nhiêu tấm phim cách nhiệt để khỏi nóng điên cái đầu với cái nắng buổi trưa hè miền nam.

@hna1200123 Ай бұрын

Ốp cái tâm chắn nắng vào là hết nóng nha bạn. Tôi thử rồi

@baoquitrung3487 Ай бұрын

@@hna1200123 mình oder xe là mình bỏ cái option kính trần, cửa nóc, trừ khi ko chọn dc, mình mua xc60, sau đó mình dán đen thui cửa nóc, nóng kinh khủng

@hna1200123 Ай бұрын

@ đôi lúc mùa mát bỏ ốp ra lại được view toàn cảnh cũng đẹp bác ạ

@MuaBanSieuXe-yb9gj Ай бұрын

Con này bán 900-1 tỷ nhiều người sẽ mua

@thanhlongtran7460 Ай бұрын

Điều quan trọng nhất mấy ông thực sự không biết hay giả vờ không biết. Thực ra mối lo lớn nhất của khách hàng mua xe điện là cục pin, trạm sạc chỉ đứng hàng thứ 2 thôi. Nói cho vuông thì nếu VF không cho thuê pin thì 95% khách hàng đã mua VF sẽ không dám xuống tiền. VF họ thành công là vì họ biết khách hàng sợ điều gì và họ dám làm điều mà không hãng xe nào dám làm là cho thuê pin. Ông áo đen nói thì nghe hay lắm, nhưng cái cục pin 78kw của Volvo EC40 có giá 18 ngàn usd và có vẻ như ông chưa nhận ra ông sẽ tốn 400 triệu để thay pin sau 8 năm nữa.

@thanhlongtran7460 Ай бұрын

Còn nếu ông nói 400 triệu với ông là chuyện nhỏ thì đó là ông thôi, rất rất nhiều khách hàng khi mua xe chỉ có 30% là tiền mặt.

@tochien1039 Ай бұрын

Pin xe điện nó k dễ hỏng thế đâu bạn, và nếu đi trong 10 năm thì thay vì mất 200tr để mua pin thì bạn sẽ mất 200tr tiền thuê pin (đối với gói thuê pin 1,9tr/tháng của vf8)?

@ThuNguyen-1991 Ай бұрын

Các bố ko có tiền thì cứ chê và soi xét,người ta giàu có tiền thích là mua thôi

@bayoibayy Ай бұрын

người mua được xe không lo tốn 400 triệu sau 8 năm 😂

@thanhlongtran7460 Ай бұрын

@@bayoibayy mấy thằng ko có xe hay nói câu như mày, dễ ăn tiền người giàu quá kkk, để xem EC40 bán 1 năm đc mấy chiếc kkk

@bqv1979 Ай бұрын

Ô T ơi là ô T, phong bì Volvo dầy lắm hả ông?😋🙏

@seaneckhart9914 Ай бұрын

Trạm sạc là một trong những thứ quan trọng nhất của xe điện mà phán như đúng rồi. PR kiểu ngu xuẩn xem thường khách hàng

@minhvu241 Ай бұрын

V nhà họ có biệt thự, sạc tại nhà thì có sợ không? Nếu đây là xe thứ 2 dùng để đi trong phố thì sao? Đâu phải ai cũng chỉ có 1 xe, ở chung cư. Tệp khách hàng Volvo cũng có kinh tế mà

@seaneckhart9914 Ай бұрын

@@minhvu241 Bao nhiêu % người sở hữu ô tô ở VN có 2 chiếc? Bao nhiêu người mua chiếc này để làm "xe phụ"? Đừng có đem mấy cái từ thiểu số tới không tồn tại ra để làm ví dụ. 1tỷ7 là vừa ngám phân khúc entry của xe sang thôi ở đó mà kinh với tế

@minhvu241 Ай бұрын

@@seaneckhart9914⁠⁠Khoảng cách giàu nghèo ở vn lớn lắm b. Bỏ ra 1t7 để có 1 chiếc xe đi lòng vòng, chi phí thấp hợp lý là 1 điều có thể mà. Tương tự như những chiếc mini cooper thôi. Nhiều người thấy sở hữu nó là vô lý, phí tiền nhưng vẫn có tệp khách hàng có kinh tế chấp nhận những điểm khuyết (chật, ồn). Họ đâu ngu đâu nhỉ? Vì ngu thì sao họ có thể có khả năng tài chính như v.

@seaneckhart9914 Ай бұрын

@@minhvu241 Ơ cái cứ logic này thì người giàu luôn luôn đúng? Người giàu đi ăn sh!t thì mình cũng phải ăn theo? Giàu nứt vách nhưng kiến thức về ô tô = 0 là chuyện bình thường. Qua thử 1 nước phát triển quảng cáo kiểu này xem nó tẩy chay ngay lập tức. Thì thôi cứ ráng đi seed đi may ra 1 năm bán được 10 chiếc

@LeeTún-p9k Ай бұрын

@@minhvu241 sạc ở nhà 24h mới đầy đó bạn =)) . Mua xe điện mà không có trạm sạc , nghe có tức không :D . Thằng ku Tiến này ăn PR thích nói gì thì nói à