【KH250】魅惑のトリプルサウンド【試乗インプレッション・走行】【カワサキ】

[@hirot454]

小型KHシリーズ今見ると、コンパクトで小さなバイクだけど、そこがまたいいですね。

[@26hiro8]

全く同じヤツを新車で買って乗ってました❗️ 本当に低速のトルクがなくて、常に高回転を使うから、燃費がメッチャ悪くてガソリン代に苦労したのも良い思い出です。

[@たかたか-p5p3l]

ライムグリーンにイエローラインに乗ってました　白煙あげてかっとんでく最高でした いい思い出です　 もう一度乗りたくなるバイクでした

[@Hokkaido_Touring_Rider_Channel]

青春がよみがえる動画ですね。　感慨深いです。

[@やまがたけん]

アップハンドルは走行にもコーナリングも超楽でした

[@matsu7395]

まわせばギャンギャン走るけど、下のトルクは「ウソだろ？」というくらい薄い。それを含めて楽しいバイクですね。

[@vuytskk]

ホンダのMB50という2サイクル原付に乗ってましたが、低回転トルクがまったく無くてまともにクラッチミートできるまで時間がかかりました。

[@勇-h7w]

良くわかりました。

[@MarioMizune]

こないだ秋ヶ瀬公園（埼玉）に自転車でいったとき、おりしもこのカワサキちゃんが発進するとこ見ちゃった！パラランパラランという不連続なアイドリング音、加速するときの空冷２サイクル独特の乾いたエグゾーストノイズ、２ストオイルの残り香、たまりましぇん！BGMはいらないか、もっとサウンドが聞きたいな！(￣▽￣)

[@ss-hm1mv]

250は音が良いですねー

[@marara-883]

2ストトリプルは大好物だけど 個人的にBGMはいらん ナレーショも無くて良い サウンドオンリーで良い 目つむって音聞いてるとあの頃に戻れる そして ３本チャンバーよりも集合管の音が好き ３本チャンバーよりもノーマルマフラーの音が好き

[@江田島平八-w2j]

このバイク、ノーマルとチューニング車でメチャクチャ違いますよね。 私ならリアサスはノーマルは保存しておいて即交換。マフラーもキャブも同様。

[@sarashinakenichi9238]

ケッチは当時セコで安く売ってたよ。やたらとガス喰うし振動は凄かったな笑。今めちゃくちゃ高いけどお勧めは出来ないよ。見るだけが一番良いよ。

[@vuytskk]

大昔の2サイクルバイクは現状でまともに乗れるんでしょうか？

[@takaya1080]

高校2年…中免デビューマシンだったなぁ〜ピカピカの奴が15万円

[@正広蓮]

高速道路で80キロがせいぜいでした。それ以上は維持出来ません。

[@NaiChannel]

旧車と言ってもこのKHは最終型でしょ？ だとすると80年くらいまで新車で売ってた筈だから、RZと同年代なんだよな。 そう考えるとそこまで古い感じもしないな。

[@thundermarket480]

滅多に見ないのは確かだよね。

[@虎馬-v7x]

いや、アップハンは国内仕様、セミアップハンは海外仕様、俺的には海外仕様のほうが好き

[@hemi426dodge]

もし、もしも　保管倉庫と見合う💴があれば、すぐにでも…だが、KHが受け入れてくれるだろぅか…

[@thundermarket480]

250ccだから車検がなくて楽だね😅😅