【人のバイク紹介】ホンダのエグい性能が普及してしまう・・【CBR1000RR-R】

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SS-circuit

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Күн бұрын

Пікірлер: 52
@力當銘
@力當銘 2 жыл бұрын
はじめまして!毎回楽しく拝見させて貰っています…(笑)。動画と全然関係ないことですが、モテギって楽しそうですね♪。筑波と菅生しか走ったことないですが、モテギを走ってみたいです…走るには、ライセンス講習で良いのでしょうか?
@sptakao
@sptakao 3 жыл бұрын
ご紹介ありがとうございます🙇‍♂️ 暫くもてぎでお世話になります😊 ウインカーについてご指摘がありますので補足いたします。 この製品はEマーク取得品です。 「Eマークとは国連欧州経済委員会規則(ECE規則)通称、ヨーロッパ規格に適合した製品であることを示すマークです。 2015年の細目変更により、第75条の3第1項の規定に基づき装置の指定を受けた方向指示器又はこれに準ずる性能を有する方向指示器として扱われることになったため保安基準適合品になりました。」 との事です。
@スナシン-k3k
@スナシン-k3k 3 жыл бұрын
人のバイク紹介大好きです😍
@安室レイ-i6e
@安室レイ-i6e 8 ай бұрын
いつの時代もCBRはカッコいい!😊 止まるし、寝るし、速い! 900Rと後方排気を乗りましたが最強でした!
@ytbtk4
@ytbtk4 3 жыл бұрын
しばらく「高いけど買えば速いから買っちゃう派」と「他車種で妥当RRR派」の流れが来るでしょうか☺️
@加藤楓葵-l9q
@加藤楓葵-l9q 15 күн бұрын
打倒?
@ytbtk4
@ytbtk4 15 күн бұрын
@@加藤楓葵-l9q そうですね💦ご指摘ありがとうございます🙇‍♂️
@user-on5tl3nc7d
@user-on5tl3nc7d 11 ай бұрын
Ciao che scarico hai adattato??? Di che moto è il finale Akrapovic?
@kanzousan
@kanzousan 3 жыл бұрын
碧いホ○ケイさんはこっちの路線でもいい感じで見ていて楽しい。
@redwhiskey
@redwhiskey 3 жыл бұрын
もはやもてぎジャーナリスト
@sc82sevench
@sc82sevench 3 жыл бұрын
お疲れ様です。ブーツとPC買い替えましょう😅wブーツとPCおNEWにした!動画待ってます😬ww
@TatsuCarBikeVR46
@TatsuCarBikeVR46 3 жыл бұрын
お疲れ様です( *´艸`) 千葉の暴走族に比べれば、かわいい音ですよww
@shuutaro-
@shuutaro- 3 жыл бұрын
呼びましたか??w
@TatsuCarBikeVR46
@TatsuCarBikeVR46 3 жыл бұрын
@@shuutaro- お呼びでないですw
@Mikupiy
@Mikupiy 3 жыл бұрын
かっこいいよなぁ。RRR
@NaokinSkywalker
@NaokinSkywalker 3 жыл бұрын
アクラのこの形1番好きです
@wata-no-yotube
@wata-no-yotube 3 жыл бұрын
次回はkawasakiの車両をお願いします🙇‍♂️
@formu1784
@formu1784 3 жыл бұрын
タイヤのスパコルは、まだドイツ製ですか?何でも中華製になるとかならないとかの噂を聞いたもので、気になって質問してみました、気が向いたら答えてやって下さい、喜びますので、あと、リアタイヤなヘンペイ率は指定は50でしたが55で乗ってました、これって正解ですか?ちなみにバイクはR1です、気が向いたらよろしくです
@シロかくろか
@シロかくろか 2 жыл бұрын
さりげなくコカ・コーラのトラックが後ろを通りました。
@HD-uf2rv
@HD-uf2rv 3 жыл бұрын
なにげに後ろをコカ・コーラのトラックが┅
@kekoron.
@kekoron. 2 жыл бұрын
エキゾーストかっこいぃぃぃぃぃぃ(。>ω
@09jms41
@09jms41 3 жыл бұрын
WSBで全く良いとこ無しですが、、、 八代さんが久しぶりに腹立つバイクだったって言ってましたね
@アカンプロスト
@アカンプロスト 3 жыл бұрын
最近のレーサーを観る機会が無かったので勉強になりました。 ホンダはトリコロール似合いますね!これで公道イケるとは… 実は本田技術研究所の並びの小学校卒業生なので、ガキの頃からバイクやクルマを見る目は鋭いワタクシです。 このマシン、走りますね!
@ikkak0
@ikkak0 7 ай бұрын
昔、研究所の中を子供が歩いてるのを見たことありますが貴方でしたか、、、
@lrzz2359
@lrzz2359 3 жыл бұрын
公道でもめちゃくちゃみます
@たかちゃん-g1l
@たかちゃん-g1l 3 жыл бұрын
先日の筑波で知り合いのRRRが転倒してました
@yt-rr1tr
@yt-rr1tr 3 жыл бұрын
これのプラモデルを作ろうとしてたら、ミラーが片方ない…サーキット仕様で作ればいいか(^^)
@user-na19
@user-na19 Жыл бұрын
マイクに風防をつけた方がいい
@pochi_the_unknown_being
@pochi_the_unknown_being 3 жыл бұрын
CBR600RRでも凄いバイクだと感じましたから、1000RR-Rなんて想像できない(苦笑) 今日近所で1000RR-R見かけましたが、こんな爆音では無かったので違う方ですね(^^;;
@SaylyColus
@SaylyColus 3 жыл бұрын
富士勢が五輪で走れなから他サーキットに遠征しているのね。
@محمدمهدیمحمدی-ه6ه
@محمدمهدیمحمدی-ه6ه 3 жыл бұрын
Honda is the best
@mg6291117
@mg6291117 3 жыл бұрын
89年頃からそうですよね…NSR250は沢山いるけど、たまにTZRいてvΓはめったに見ないkr-1全く見ない VFR400R、CBR400RRは沢山いるけど、たまにFZR、ZXRいてジスペケアール全く見ない スズキすきだけど
@三代目コージ
@三代目コージ 3 жыл бұрын
FSWでも有名な爆音マフラー!!!(笑)
@shuutaro-
@shuutaro- 3 жыл бұрын
2コメ!!! CBRほんと増えましたよね!
@ハーロック-i8s
@ハーロック-i8s 3 жыл бұрын
トリプルRだよな!
@銀河哲朗
@銀河哲朗 3 жыл бұрын
ウィンカーミラーはあかんよ。 立ちごけしただけで何万円出てくんだよ。 メーカーも考えてよ。
@14クリリン
@14クリリン 3 жыл бұрын
許可を得ているんでしょうけれど、人のバイクをペタペタ触るのはどうなんでしょうね…
@XL-bighead
@XL-bighead 3 жыл бұрын
ウィンカーの保安基準の灯体の面積は7c㎡らしいわ~
@FZ750CUSTOM
@FZ750CUSTOM 3 жыл бұрын
お勧めに出てきたので見たら 女性42歳で初バイク、GROMでスタートも出来なかった初心者が48歳でモテギSP1の2レース目で優勝とは凄すぎる どんな人か興味があるので今度この人も取材してみて 3310みさとチャンネル
@tsumu-rider706
@tsumu-rider706 3 жыл бұрын
ウィンカーって車検に通る通らないじゃなくて第三者から視認されやすいかどうかが重要だと思いますが。 高齢ドライバーには見えない?
@ちまる-o8c
@ちまる-o8c 3 жыл бұрын
真のライダーの私の意見としては、このバイクよりも速いバイクそれが私の日本で1番カッコイイ新車で外車のレーシングS125。 バイクで1番速いのは私のレーシングSです( =^ω^) このバイクは1秒でミラーから消えていくでしょう 以上アル(*・ω・*)
@shuutaro-
@shuutaro- 3 жыл бұрын
私がレーシング125でちまるさまがCBR1000RRRでも私は負ける気がしませんね🤪 はっはっは😝
@sa9san921
@sa9san921 3 жыл бұрын
かなり前から思ってたんですけどいつまで新車なんですか?
@ちまる-o8c
@ちまる-o8c 3 жыл бұрын
@@sa9san921 さん。永遠の新車と言うことで(●´ω`●)
@shuutaro-
@shuutaro- 3 жыл бұрын
@@ちまる-o8c ちまるさまが乗ってる時点でただの中古でございます😝
@ちまる-o8c
@ちまる-o8c 3 жыл бұрын
@@shuutaro- さん。お好きにどうぞ
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НИКИТА ПОДСТАВИЛ ДЖОНИ 😡
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Help Me Celebrate! 😍🙏
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