【Drag Race】Motorcycle VS Super Car (ENG.SUBS)

[@gs1250ban]

280km/hのランボルギーニを、あの速度差で追い抜いてさらに引き離していくバイクすげえな

[@redcoke9901]

こんな感じの対決もかなりおもしろいですね！！ しかしバイクの速さには驚かされるけど、300キロの世界をプロテクタースーツだけで走れるたっちゃんにも驚きです😲 プロライダーの凄さですね！

[@KH-cr5sj]

ランボとバイクの高速対決の映像と音が最高すぎる‼️

[@ゴリパワー]

この条件なら誰もがCBRの勝ちを疑わないよ。

[@junoioioi]

大昔新木場でカワサキZZ-R1100とフルチューンR32GT-Rのゼロヨン対決を見たことがある。 やっぱりバイクが圧倒的に速くて勝負にならなかった。

[@yoshifuna1974]

私も昔は走りが好きで、週末にはあちこちの場所に行っていました。 ゼロヨンを楽しむ場合は、私はやはり幕張でしたね。 私も友人と何度も幕張に行っていました。 ＊私が乗っていた車両はそこで勝負出来るような速い車両では無かったので、 もっぱら見物だけでしたが。（笑） 私の友人はフェアレディーZ改に乗っていて、助手席に乗せてもらい 何度もゼロヨンを体験しましたが、たまに２輪車との対決をやっていましたがやはり２輪車のほうが速かったです。 ２輪車の方が、車重が圧倒的に軽いので、スタートの時点から離されていましたね。 まあ、２輪車の運転者の技量にもよると思いますが。(笑)(笑) junoioioiさんの大昔の話のコメントが懐かしくて思わず懐かしく思い返信してしまいました。（笑）

[@レモン羊羹]

軽さは正義ってほんとによく分かる バイク強すぎ

[@亀さん]

リッターバイクのフル加速は魂が抜けるんじゃないかってくらい速いですからね。

[@Secret-j4g]

リッタースーパースポーツに慣れるとR35乗っても加速とかそう驚かない

[@wanwanwaniwani]

@@Secret-j4g 押しつけられるGとはまた違いますからね、、、s1000rrよりパンテーラ横乗った時の方が怖かったです

[@炎上網]

風を直に受けるから

[@ognuololq4526]

@@Secret-j4g 軽いからねぇ。

[@ととろ-w9l]

たまに魂を拾いに戻ります┏○ﾍﾟｺｯ

[@daichannel35]

いやー、待ちに待ってた動画！ 社長、ayaちゃん、たっちゃん、青木琢磨さんおつかれさまでした！ めっちゃ面白かったです！

[@kami_chan31]

豪華なメンバーと豪華な車&バイクで、最高な対決動画でした。いや～本当に凄かった‼️

[@半径0メートル]

ホンダ最速の四輪と二輪が同じ映像に写ってることが嬉しくて仕方ない。 最近ホンダ浮かないなぁ がんばれ！！！！ （ホーネットのエアクリーナーボックスの外しづらさは今でも恨んでます）

[@えーじー-e2h]

（わかる）

[@寺田弘司-b5w]

エアファンネルにしちゃえばいーじゃん！

[@nappi-1325]

1000RR-Rの加速がエグすぎて草。

[@はたさん-o6y]

最高速も加速もバイク、生身で走るプロライダー達の凄さを感じます。チビっちゃう(笑)

[@shogsx-r8657]

さすがにRR-Rにはウラカンじゃ厳しいですねw やっぱ218馬力はエグイな

[@kenjinomoto0516]

青木選手片足が不自由なんですね。それでも2ペダルだから高度な技術で勝負出来る。陽気に振る舞う。素晴らしい。勇気や感動を与えてくれます。これからも応援しています。

[@lmp1411]

nsxそんなに馬力なくてもモーターと9速DCTでごり押すの好き

[@hiki_neat315]

日本車って感じ

[@ex5bu]

青木三兄弟 カップヌードルを思い出す スカーフをなびかせて走ってたシーンはカッコイイ

[@いまちゃん34]

今回の動画最高でした😃😃社長さんも見せ場作るし😅結果までの構成も凄く良かったです‼️対決動画はやっぱり楽しい最高😊社長さん山口選手青木拓磨さんあやちゃんお疲れ様でした🙇のりちゃん編集お疲れ様です。

[@gooble8153]

クズ回。

[@りゅうにー]

パワーウェイトレシオが違いますからね🏍💨 ただ2輪の方が乗り手の腕が大切になりますね。 流石プロライダー👍

[@star3754649]

バイクのパワーウェイトレシオに対抗するには軽自動車の車体に６００馬力エンジンでも敵わないですからね・・・　確かにバイクの１４０キロは体感的に車の２００キロに相当しました。

[@舞茸売りの少女]

耳が幸せです！ ありがとうございます😭

[@su-san1970]

やっぱバイクは速い🏍鬼加速ですなぁ〜😳

[@keisuke7743]

全部違った音で最高‼️全部速すぎ🤩たっちゃんは段違いw流石プロライダー👍青木さんのKZbinチャンネル登録させていただきました。

[@sakamichi23]

300万のバイクで2600万の車に圧勝なんだからバイクコスパ良すぎｗｗｗ

[@user-ow4bu9ed3i]

速さだけならそうだが スーパーカーはその他付加価値がありまくり。

[@trontfoxes]

雨風凌げないし、美女横に乗せられないし、注目浴びないし高そうに見えない

[@ぷらなりあ-d2o]

性能の話じゃないの？コメ欄なんか湧いてるね。

[@fadkkkkk]

まぁ、バイクは安くで済むもんね

[@オレはイケメン]

ドライの直線コースで勝つためだけにバイクを買うって考え方はさすがにコスパ悪くねｯ？？？🥺💦🥺💦🥺💦 実際の道路はコーナーもある、猛暑もある、雨が降る、雪も降る、凍ることもある、砂や塩が撒かれることもある、路面の凸凹もある、如何なる状況下でも安定して走らせることができるのはどっちかな〜？？？🤔💦🤔💦🤔💦

[@honet250rsxR]

RRRがあんなに速いとはびっくりしました‼️

[@KAMPFER0810]

ゼロヨンのスタート地点の３台のバックショット、カッケーすな～🤩

[@かずぽん-z1e]

普通じゃ出来ない貴重な検証ありがとうございました。対決よりも、やっぱりランボの音や走っている姿カッコイイですね。また、楽しい企画をお願いいたします。

[@Jon-bi5qv]

社長の愛されキャラが炸裂した神回！ 東京五輪に負けない10輪の陸上競技、最高でした！CBRすご！

[@ainayuzu6276]

昨今のスーパーカーの馬力競争は異常だと思ってたけど、 その遥か上を行くバイクは異常を通り越して完全にイカレテルな。

[@キチレイパー猿]

これに生身で乗るとか、こわすぎ

[@抹茶うどん-x3n]

某イギリスのチャンネルではライダーがヘボいと視聴者に突っ込まれまくった結果BSBライダー持って来たけどこっちは最初から全日本ライダーに琢磨よ

[@Logan_84]

carwow?

[@niini1029]

バイクの良いところは高くてコンパクトカーくらいの値段でスーパーカークラスの速さを得られるところしかも操作も楽しいしな

[@けしけしべん]

怖くて出せませんがw

[@triple7656]

スーパーバイクだからね

[@ramarle2245]

でも、安易に乗れる乗り物ほど 怖いものはないですからね😅

[@Jextuto632]

日本のバイクってやっぱバランスいいんだな

[@MrS-wl9hr]

300万円でこの性能が手に入るCBR1000RR最強

[@nc39-m3s]

わかっていたら申し訳ないのですがrr-rです

[@nc39-m3s]

kikuchitosiya 悲しいですがその前にガソリンで走るバイクや車は無くなりそうですね。

[@user-rb1vy4kd7c]

こんな性能要らないだろ笑

[@Zekko_san]

常人がバイクで300出そうとしたら途中で吹っ飛ばされかねないくらいの風だしプロは凄いなぁ

[@masuda1472]

その、バイクで300！という超危険なライドを、 横幅が狭い！一般道でレースするのが、イギリスのマン島でのレースｗ

[@ゆまるーー]

@@masuda1472 あれ初見見た時手汗やばいくらい出てたw

[@migueldeoliveira2028]

正直な話ss系統はしっかり大きめのスクリーンがついてるからちゃんと伏せれば風圧も風音も感じなくなる(ほぼ)

[@momomeme729]

@@migueldeoliveira2028 ミドルSS乗ってるけど高速で100キロ近く出したときですら結構風強いなぁってレベルだったのに、その3倍は一般人じゃ耐えれんよ… 単に俺が伏せきれてなかったのかも知れんけど。

[@migueldeoliveira2028]

@@momomeme729 自分も同じミドルなんですけど、150超えてもしっかり伏せると風音が無くなって、エンジン音だけが気持ち良く聞こえる感じでした、確かに伏せてないとウェアだろうがつなぎだろうがキツいと思います笑 ひょとしたらスクリーンをゼログラの大きいやつに変えてたせいかもです

[@euro-my8pu]

拓磨君元気そうで、リアルタイムでレースを観ていましたよ。

[@kutsumi]

300キロ…いや凄いわ… もう「神々の遊び」って感じ。

[@ペタ-q3v]

（どうせバイクは適当に用意した噛ませ犬役なんだろうなぁ…） なんて想像してたら しっかり最新のRR-Rに公道用ディーラーオプションセットなのに驚いた…… そりゃ早いよ…カーボン外装カッコいいなぁ…

[@NinjaH2riderJP]

リッターssは桁違いだなぁ

[@のっちゆう]

社長、あやちゃん、たっちゃん、青木さん、お疲れ様です。 今回の企画を楽しみにしておりました。‼️🙇‍♀️ 普段、見れないことをして頂けることに感謝致します。ありがとうございます。‼️🙇‍♀️

[@TheHIRO2323]

最高速はバイクもクルマもそれほど変わらないけど、加速がケタ違いですね。 テスラロードスターがスペック通りならいい勝負が出来るかも…。販売されたら是非対決を見てみたいですね

[@RA1994AQ16]

この中で、唯一頑張ったら買えそうなのはCBRだけ。 ランボに勝っちまうとは流石にたまげたなぁ

[@mighty421hook8]

たしかサーキットだとバイク負けるらしい

[@Roberta0701]

@@mighty421hook8 カーブ多いのは流石にね

[@1mo_suki]

カーブあったほうが速そうだけどな〜？

[@mighty421hook8]

@@1mo_suki カーブがあったら車の方が速い やっぱ車すき

[@1mo_suki]

@@mighty421hook8 そうなんだ…。パタパタ寝かして走るからバイクのほうが早いと思ってた

[@sotaksrx]

ゼロヨンのカウントダウン早過ぎでしょ・・・ でもそれ含めても社長のミスり具合が（笑） 楽しい動画でした

[@superfreedom2005]

バイクも凄いけども、300km超を操る山口選手も流石です！ 純粋なスピードの対決は観ていて楽しいですね♪♪ ayaちゃんの予想ピッタリでしたね〜(^^)

[@katsumioota8373]

ayaちゃんの一言「あれ？なんで居残っているんですか？」に社長の表情がww

[@マロン-j7c5b]

サムネだけで既にかっこよし！

[@syujik]

スンゲェ対決w ayaちゃん予想的中!圧勝だったねw 今回、社長やらかしまくり(笑)

[@SS07725]

凄い豪華な対決動画でとても面白かったです😊バイクが一番速いとは思いませんでした😅次の動画も楽しみにしてます🙇

[@おぎさん-w5w]

ペルフォルマンテカッコいいです🥺 NSXも白かっこいい🥰

[@kosan5880]

初めてコメントさせていただきます。 社長とあやちゃんに茨城のSAでお会いして楽しい時間をいただきました。突然の豪雨にちゃんとお礼もできずすみませんでした。 いつも楽しい企画楽しみにしてます。 やはりバイクは早かったですね😂

[@ontheroad8573]

二輪も四輪も大好きで、当然モータースポーツも大好きです❗勿論六輪ライフです。もし、どちらか一方を選ぶなら………う〜ん、二輪かな❔　世界GPの最高峰で参戦してた青木拓磨さんを尊敬します👮

[@tenten1320]

コレ映像の出来もハンパ無くスゴイが、間近で観たらとんでも無く迫力あるんやろなぁ！ と思いました。

[@緑川友幸]

バイク早すぎだ〜 でもバイクと車、くらべなくても バイクが圧倒的に早いと分かってましたよ。 車の方が車重圧倒的に重いし、 バイクは車より何百キロも軽いから バイクが早いに当然。

[@ノート-e9i]

セントリ音が圧倒的に1番好き

[@白シロ-w4d]

バイクはやっw やっぱりワイスピ見てからこれ見ると興奮が止まらないw

[@kra5814]

NSXカッコよすぎる

[@-yuzuki--nf8yn]

バイクってマジで速いからなぁ サーキット専用モデルだとネヴェーラでいい勝負できるくらいなんじゃないかな？

[@shunya7055]

ネヴェーラには流石に何も敵わなそうな感じはしますがどうなんでしょうか

[@FuGeTu_]

車vsバイクは最初から分かるでしょｗ

[@奥野強]

改めてバイクの凄さを認識

[@CCレモン-n7t]

NSXは250キロ超えるとフロントモーターがアシスト出来なくなるのが弱点。 最高記録は ウラカンペルフォマンテはゼロヨン10.4秒 NSXはゼロヨン10.8秒

[@Banchan1000]

インチキCarwowでは何故かCBRよりNSXが速いという

[@りょちゃん-o5v]

すげー豪華なサムネ！

[@peacenotwar7554]

通りすぎていく時の音が気持ちいい。

[@しやむげーむす]

流石にリッター2輪は速いな

[@こにたんこにたん-m8s]

余裕でバイクが早いやろ

[@ピピ-l6s]

車ばっかり見てきてバイクの事全然わかんないけどバイクかっこいい✨

[@ピンクピンチ-p3q]

これ、バイクはパニガーレでやってほしいー❗️

[@innpressTV]

結果 １位　CBR1000RRR ２位　ランボルギーニ ３位　本田

[@sutail1496]

CBRもホンダだい

[@自由人-z8q]

やっぱバイクカッコいい

[@user-shimoshimo4545]

cbrかっこよすぎ！

[@Ap_FIRST]

ノブレッセと言えば走りのイメージがあるので予算は大変でしょうが 対決企画は続けて欲しいです。

[@yasudan7690]

電気モーターの初速トルクの高さが際立っていますね。 やはりバイクのパワーウエイトレシオの高さは最強ですね。

[@mnmpoko]

NSXなんだかんだで見慣れちゃうとカッコいいね。デモ名前を変えて先代とは別の車にしてくれてたらよかったのにとは思う。

[@niyarix]

寧ろ、S660をNSX-Kの名称でｗ ※ 注：「K」は「軽自動車」ではなくドイツ語の「Kurz(短い)」というコトでｗ

[@まる-h8n]

少し見ない間に社長めっちゃ焼けてんじゃん!!笑

[@ぴーえぬ-u4q]

cb400ですら100km/h到達3秒と聞くからバイクはもう異次元

[@user-.livefun]

いい音ですね モーターは高い速度域苦手だし、電動化は要らないなぁ

[@みかん-j7w1j]

バイクについて行けるだけで凄い笑

[@book0819]

BMWの社長はいい仕事したよな。人間を守る為の箱を取っ払って、エンジンが能力を発揮する為に最低限必要なものだけを残した全く新しい乗り物を生み出したんだから。

[@yasudan7690]

車の外観デザインは無駄なくユニークなランボルが好きですね。　 NSXは初代の方がクールです。

[@zakk197906]

こんなに凄い車やバイク作る日本人もやはり凄い❗️けれど日本のモータースポーツの賑わいたるや。。 マン島みたいな熱量欲しい

[@Jextuto632]

壊したらやばいなというノリがないことの方が驚き

[@くもじい-f7c]

「それでは各車の排気音を聞いてみましょう」

[@shu--satorimas]

長文スミマセン😃 青木選手が、懐かしかったです❗️

[@根刮喜名男]

最高速手前の速度で走るランボをこの加速で追い抜くトリプルRは、凄まじい性能を持ってるね

[@ida2876]

スタートは出遅れるけど結果発表はフライングして差異を無しにする社長

[@古屋隼]

こうゆうのめちゃおもろい！

[@DJEBEL250XCas]

確かに個人的に買えそうなのはスーパースポ－ツのバイクだけだｗ

[@metabon7372]

バイクのエンジンええ音するな〜

[@Banchan1000]

これで直4

[@数井隆]

最近ウラカンの横に乗せてもらいました。ガチガチの足回り、パワー、ブレーキみなバイク並み でもバイクは昔から次元が違うのです。50年前に300㎞超えていました。

[@sugishitaq5]

パワーウエイトレシオって重要だね

[@ルシファーホーク]

ウラカン音良いな！青木3兄弟懐かし、昔バイク乗ってから！

[@Roberta0701]

200以上からの加速でもバイクの方が 速いのか！

[@サブキチ-e5c]

4速で300でます

[@ジャーニー-q2q]

社長はじめてのローンチコントロールでしたねー はじめてやると色々焦りますね❗️ 一応見たらスポルトモードになっていたので ローンチは、コルサモードでESCスイッチで ESCオフにしてそっから先にブレーキベタ踏み その後アクセルベタ踏みしたら4000回転ぐらいで 保持されるのでそっからブレーキ離した瞬間 ロケットスタートです‼️‼️‼️ ローンチコントロールは、カウントが3.2.1の 3秒の所でローンチ作動させちゃって大丈夫です❗️ そしたらシステムがローンチで4000回転まで 立ち上げてスタートするタイミングといい感じに なるからです❗️ ですが3秒のカウント前にやっちゃうと逆に エンジンの保護制御が入ってローンチモードが 中断されてしまいますのでそこだけは、注意です なので長過ぎてもダメです❗️ ちゃんとタイミングを見て3秒の所から作動させると タイミングよくスタートできると思います❗️ 次回は、成功することを楽しみにしてます❗️

[@YI-sb5jd]

ペルフォルマンテはスポルトモードでローンチ使えますよ。 一度目で社長スポーツでって言ってて、ローンチ独特のババババとマフラー音が鳴ってるのが証拠だと思いますが。

[@ジャーニー-q2q]

@@YI-sb5jd 1回目のやつは、単なる社長の1速ギアの 入れ忘れで空ぶかしになっただけですよ😊 それとローンチは、コルサでないと 作動しないようになってます社長は、間違えてます コルサモードでESCは、コルサ選ぶとESCコルサ と言う表記になりますそれだとローンチが 作動しないのでESCスイッチでESCコルサから ESCオフにして初めて使えるようになります‼️ そしてローンチ作動するとババババでは、無く ボーーーと言う音で4000回転で制御が入るので それになれば成功です‼️

[@ジャーニー-q2q]

ローンチが実際成功した時の映像です❗️ ぜひ見てくださいねkzbin.info/www/bejne/gmKlmIKvorNorcU ローンチコントロールは、1:44の所でやってるので 飛ばして見てくださいね‼️ 僕も元ウラカンオーナーだったのでローンチやった事あります

[@まるまる-n5s1b]

昔、加速力と直線速度はバイクの方が早くてコーナー速度は車の方が速いって聞いたことあったけど、ここまで加速力と直線速度に差があるんだな…

[@anatanosiranaihito3132]

スリップ着いてもダメか～に笑った　カワサキのスーチャーが着いてるバイクはもっと速いんだろうな 海外で４００㎞をマークした映像を見た事が有る 今度はブガッティをやって欲しいが、無理か。

[@user-kl2fc1bh4z]

本気の車なので本気の人でしてほしい。 じゃないと、技がとかなってしまうので。

[@KH-cr5sj]

え？ゼロヨン失敗のまま終わり〜？？ 社長…「何してんの」（あやちゃん風）笑

[@ex5bu]

バイク対決なら KawasakiのH2 HONDAのRC213 SUZUKIの隼 YAMAHAのR1 バイクスペシャルも是非

[@oohorik]

rc？

[@わわわわわわ-e9b]

どうせなら H2RとR1Mにした方がいいかも

[@zk6060]

関係ないけどヤマハのr6の販売終了しちゃったの残念だなー

[@1mo_suki]

なんでrc？それGPマシンじゃん…？比べる対象じゃない

[@momomeme729]

そこはCBRやろ

[@tomohiro2768]

NSXは乗りたいから普通に良かった

[@rcr1525]

ゼロヨンで車がH2Rに勝つには 1350馬力のGTRだそうです。 どっかの動画で観た！

[@atsuatsuzenmai418]

H2Rはスーパーチャージャ付いてるしな

[@yasu8200]

バイクは居住性や快適性を犠牲にしてパフォーマンス重視の構成。 エアコンなんて付いてないし、雨風もしのげないし、夏は暑いし、冬は寒い、エアバック？何それ。 そして、エンジンを腹に抱えて、その鼓動と一体になって走るんだから当然の結果。 もし、同じような立ち位置に4輪を持っていくならフォーミュラーマシーンになる。 「何に重きを置くが」が今回の結果だと思いますよ。

[@ダンバイン-j6m]

仰る通りです！ バイクは全身走る機械。 同じ土俵はフォーミラーカーですね😊

[@sink5198]

某チューニングショップの34とcbr1000rrr此方ノーマルで走りましたけど、走る前はカスタム1000万円って聞いてたから速いかと思ったら下のクラスより遅いんじゃないか位遅かった。

[@MrRemioromen692000]

クルマのスーパーカーは買えないけど、バイクのスーパーカーは買える。