O porto de Santos é a cara do Brasil: gigante, poderia ser destaque a nível global, mas estacionou no tempo
@pensarapido3904 Жыл бұрын
Estacionou não, regrediu. O Porto de Santos é um exemplo do que a ineficiência pública aliada com a corrupção pode fazer
@arturmartins1452 Жыл бұрын
Você definiu perfeitamente!
@tygoufaynanchal3903 Жыл бұрын
@@arturmartins1452Brasil é um país perdido com um povo perdido. O nível de subdesenvolvimento aqui está se tornando absurdo.
@joseapsantos363310 ай бұрын
Boa noite, um bonito porto moderno e bem feito do mundo. Parabéns pelo vídeo.
@sergiorenatoferreiralessa6052 Жыл бұрын
Primeiramente quero dar os parabéns, que porto lindo isso quer é ter visão para o futuro !!!!!
@RoccoEthiennenavarreMoriati Жыл бұрын
Estou em Dubai e vou em Abu Dhabi. São obras necessárias. Seria muito bom se o Brasil ampliasse o Aeroporto Santos Dumont, usando a mesma técnica. Também fizesse uma Aeroporto em Santos, usando a mesma técnica. Isso desafogaria o trânsito e também, facilitaria o embarque e desembarque, dentro das cidades do interior e São Paulo, que mais recebem voos de fora! Além de melhorar a logística do Porto de Santos.
@petrivatanen90174 ай бұрын
@@RoccoEthiennenavarreMoriati Adu Dhabi international Hong Kong international airports cichen shen arkikelinijan tuotteetanton valaisimista Petri Mikaelnen vatanen ihmisinijeenneennijesenen kaupungkinlanitsen misteriön valvoassan työ koneeinijeeneeneita koneeinijeeneenen koneesinijeeneenenista traktorinijeeneeinijeenen traktorit kuorma-autot renkaat sackian vaunuinijeeneeneen perän vaunuinijeeneeneen lavansen hargairin vaununijeeneeneenen perän vaunuinijeeneeneen laivan sataman terminalin aseman kaupungkinlanitsen tuotteet valmistetaan edustalla tehdas asfaltti sevetti betoni vetoit laastin sementti harkoittin karkottin tilliä tehdas raakkeenneetainimista varten kaupungkinlanitsen kaupungkinlanistan alueella laivan sataman terminalin aseman tuotteetidenen valmistetaan pahaokuksen tuotteetanton lento kenttä terminal aseman lento kenttä terminal aseman edustalla tehdas tehdat tuotteetanton arkikelin laivanoijenen kuorman auto katto telineet rulla 🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨lavansen 🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️👷🏽♀️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️🛫✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️🛬🛬🛬🛬🛬🛬🛬🛬🛬🛬🛬🛬🛬🛬🛬🛬✈️✈️✈️✈️✈️✈️🛫🛫🛫🛫🛫🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🛳️🚢🚢🚢🛳️🛳️🛳️🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🚢🛳️🛳️🛳️🛳️🛳️🛳️🛳️🛳️🛳️🛳️🛳️🛳️🛳️🛳️🛳️🛳️🛳️🛳️🛳️🛳️🛳️🛳️🛳️🛳️🛳️🛳️🛳️🛳️🛳️🛳️🏭🏭🏭🏭🏭🏭🏭🏭🏭🏭🏭🏭🏭🏭🏭🏟️🏫🏨🏣🏤🏢🏥🏬🏪🏠🏡🏘️🏫🏙️🌆🌇🌁🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️🏗️ Petri Mikaelnen vatanen ihmisinijeenneennijesenen kaupungkinlanitsen ihmisinijeenneennijesenen kaupungkinlanistan ihmisinijeenneennijesenen asunkkanlaisten ihmisinijeenneennijesenen kanssanlaanaajaanlatsen ihmisinijeenneennijesenen
@rejaneperes4834 Жыл бұрын
Bela obra Porto Khalifa Parabéns homens de visão
@antonioribeiro8155 Жыл бұрын
Parabéns pela postagem, é muito interessante.
@hyogadamasceno5864 Жыл бұрын
Parabéns pelo excelente qualidade do trabalho
@michaellucas2933 Жыл бұрын
Muito legal mesmo ❤
@zigomarjoselopesjunior7231 Жыл бұрын
Bela matéria, quem sabe uma futura solução de parceria para o porto de Itajai, que atualmente está parado desativado.
@josielsousalima2 Жыл бұрын
Parabéns pelo seus vídeos são fantástico muita informação sobre tudo tiro o chapéu 😊
@constructiontimebrasil Жыл бұрын
Obrigado pelo feedback, Josiel!
@josielsousalima2 Жыл бұрын
Agora asisto na TV 😁
@josielsousalima2 Жыл бұрын
Acredito que vocês têm excelente jornalista para executar um trabalho dessa forma estão de parabéns e um abraço para o grande Luciano Guimarães
@jonaspedrozo.2195 Жыл бұрын
Imagino um Brasil na mão desse sheik oque se transformaria. O preço da corrupção e muito amargo 😞
@juarezmanoel3039 Жыл бұрын
Muito bom 👏 adoro vídeos assim
@constructiontimebrasil Жыл бұрын
Que bom que gostou
@luidyjosedasilva2961 Жыл бұрын
👍Fantastic 👍
@DiogoSM70x7 Жыл бұрын
Se no Brasil não tivesse tanto ladrão teríamos muitas obras grandiosas ,muito progresso desenvolvimento ótimos salários e melhores condições de vida para a população
@rosanamotta9813 Жыл бұрын
Ecelente
@fabiojunior1907 Жыл бұрын
Só uma curiosidade, o que Abhu Dhabi um país tão pequeno, produz além de petróleo para construir um porto tão grande? Têm essa necessidade mesmo? Todas as cargas da região serão movimentadas por esse porto? Sei que ao contrário dos voos de aviões comerciais que precisam fazer escalas em aeroportos para abastecimento e um meio de aumentar o lucro e manter certos voos e escalas viáveis, os navios comerciais de cargas não precisam fazer escalas para abastecimento ou para complementar a carga, nenhum navio comercial precisa fazer uma escala até Abhu Dhabi, os únicos que precisam usar portos de segundos e terceiros são os países que não possuem saída para o mar que dão caminhos para todos os continentes, esses países sim precisam usar portos de outros países, o que não é o casa de 98% dos países da região, fiz uma pesquisa e o que mais se fala desse porto é propagando de cruzeiro para fazer turismo, mais do que sobre sua capacidade comercial.
@robertogomes9903 Жыл бұрын
Não existe comparação.... Uma coisa de primeiro mundo, com uma ratoeira.
@silviaalexandrecordeiro8400 Жыл бұрын
🌹🌎🌍🌏🌟🌹
@iomarsilvalima969 Жыл бұрын
❤❤
@edsonjosebogeaedson1224 Жыл бұрын
Faltaram dados técnicos sobre a construção do porto. Por exemplo: movimentação de pedras e areias para sua base, quantidades de cimento usados, etc.
@duhbarreto Жыл бұрын
Ta, é que diferença isso faria na sua vida? Quantidade de cimento? Nossa..
@narradormotivos5046 Жыл бұрын
so consigo lembrar de uma coisa quando escuto esse nome khalifa kk
@fabianoaraujo8595 Жыл бұрын
que grande homenagem aquela menina que ganhou nobel de fisica n é verdade, no mais n conheço nenhuma outra khalifa
@dualves3636 Жыл бұрын
Kkkk
@josefaanadasilvasilva6433 Жыл бұрын
Se der tufão não sobra NADA,é SEGURO contra tissuname etc.????🤔🤔🤔🤔!!!
@felipemadeira4453 Жыл бұрын
porto de santos é uma zona comparado com esse porto de abu dhabi
@fabiojunior1907 Жыл бұрын
Essa obra com certeza é maravilhosa no seu tamanho e infraestrutura, porém pode-se notar que aparentemente apenas 1/10 da área é usada, esse porto é um reflexo de Abhu Dhabi, têm muitas obras gigantes que é bonito de se ver, mas é um tremendo de um desperdício de dinheiro, a maioria dessas grandes obras como esse porto são na verdade elefantes brancos.
@alexandermoriarty9167 Жыл бұрын
AS MEDIDAS DO PORTO ESTÃO TODAS ERRADAS! O porto Khalifa 2.7 quilômetros quadrados, enquanto o porto de Santos tem 7,8 quilômetros quadrados... ou em metros quadrados, Khalifa tem 2.7 milhões de metros quadrados enquanto o porto de Santos tem 7.8 milhões de metros quadrados! Ou seja, em área útil o porto de Santos é quase 3 vezes mais que o porto Khalifa!