Good job. With a littlebit of luck the engine will run for some hours again.
@fernandobaqueromoriche44268 ай бұрын
Me gusta mucho la llave dinamométrica y el comparador para comprobar la holgura axial del cigueñal. Las culatas apretadas sin torque y en tornillos paralelos en vez de apretar en diagonal y sin medir la altura desde el pistón a la culata. Todo maravilloso. Y se atreven a grabarlo y subir a internet esta chapuza. Espero que no salga una biela por un costado.
@reincos.a.c59676 ай бұрын
Este video es un buen ejemplo de que no debe hacer un mecanico. esta todo mal, creo que esos motores arrancan por que son muy buenos, no por que ellos sean buenos mecanicos.
@1500SCHLUTER Жыл бұрын
No torque wrench no bumper clearance dirty working conditions this is the way it shouldn't be done
@hassnainamir54534 ай бұрын
Wear is your work shop..???
@tuberenginehinoengine4 ай бұрын
Pakistan
@POWERnick. Жыл бұрын
the title of the video is "how to build an engine the wrong way"
@oscartorello1369 Жыл бұрын
Las bombas inyectoras con engranaje con regulador de avance ,estan calibradas para usar con regulador de avance unicamente? ,con engranaje fijo se calibra distinto o es otra bomba ?
@yacoubmoctarellahi4751 Жыл бұрын
محرك دوتس من اجود المحركات القديمه أكثرها استعمالا عندنا موريتنانيا
@DIZEL25 Жыл бұрын
Круто молодцы
@eliasdasilva2946 Жыл бұрын
Torquímetro?
@tomowens2094 Жыл бұрын
Where,s the torque spanner?
@guri131 Жыл бұрын
Grow up. Enough of these comments
@gabrielspizzirri7941 Жыл бұрын
Sin torque a los tornillos 🤔🤔🤔🤔
@Senses007-x8x8 ай бұрын
Equilibrar las compressionnes entre todos los cylindros!!!!!!!!!!!!!!!!!......... si no n poco rendimiento!!!!!!!!!!!!!!!!!!........................ ninguno lo hace......... es muy complicado