คนไทยสร้างรถไฟฟ้าให้ประเทศอื่นแล้ว ทันสมัยมากและไม่ด้อยกว่าญี่ปุ่น Người Thái Lan tự xây Metro rồi!

  Рет қаралды 138,390

Kao!

Kao!

Күн бұрын

Пікірлер: 600
@Kao20
@Kao20 2 жыл бұрын
สามารถรับชมคลิปต้นฉบับได้ที่นี่: kzbin.info/www/bejne/f2LSnWOKgZWbbJY
@รวย-ษ5ล
@รวย-ษ5ล 2 жыл бұрын
รถจี้บตรวจการงานสนาม UNใช้อยู่ เอกชนไทยก็ทำส่งขายUN จ้ะ
@ppjunggW
@ppjunggW 2 жыл бұрын
@@รวย-ษ5ล ใช่และมีขายไปให้ฟิลิปปินส์ใช้ด้วยเช่นเดิม
@ppjunggW
@ppjunggW 2 жыл бұрын
@T Saenkaew ญี่ปุ่นค่ะ ตัวที่กั้นผู้ดดยสารก็ของญี่ปุ่นค่ะ เราชอบนะที่คนไทยจ้างคนบังคลาเทศมาทำงานร่วมกับไทยไปด้วย ค่อยๆเรียนรู้พัฒนาไปด้วยกัน
@fundeekongsuk7815
@fundeekongsuk7815 2 жыл бұрын
👍❤
@samranngernsom8718
@samranngernsom8718 2 жыл бұрын
@@ppjunggW เป็นข้อตกของรบ.บังคลาเทศกับบริษัทครับเราต้องสอนงานเขาด้วย จ้างงานคนประเทศนั้นๆด้วย เหมือนกับไปสร้างที่อินเดียทั้งรถไฟฟ้า และถนนลาดยางต้องสอนงานวิศวะกรกับต้องจ้างคนอินเดียในการก่อสร้างเป็นบางส่วน แต่ไม่ใช่จ้างทั้งหมด
@momayputta9356
@momayputta9356 2 жыл бұрын
ประเทศญี่ปุ่น เป็นหนึ่งในประเทศในเอเชียที่ไทยเอาเป็นแบบอย่างในการพัฒนาประเทศ ไม่ได้คิดแข่งขัน และคนไทยหลายคนชื่นชมและชื่นชอบประเทศญี่ปุ่น ด้วยเหตุผลหลาย ๆ อย่าง เช่น คนญี่ปุ่นมีระเบียบวินัยสูง บ้านเมืองเจริญสะอาด และอื่น ๆ
@Shiraori666
@Shiraori666 2 жыл бұрын
จริงมาก,เมื่อ30ปีก่อนคนไทย,ปทบไม่มีวินัยเรื่อง,ทิ้งขยะ,เข้าแถว,เสียสละให้เด็กคนแก่คนท้องตอนขึ้นรถ,จนวัฒนธรรมของประเทศญี่ปุ่นและเกาหลีเข้ามา,เริ่มมีการปลูกจิตสำนึกมาตลอด30ปีจนปัจจุบัน
@pongkarapat8951
@pongkarapat8951 2 жыл бұрын
ญี่่ปุ่นเป็นต้นแบบในด้านการพัฒนาให้กับไทยก็ว่าได้ ทั้งในด้านสังคมระเบียบวินัยความสะอาด เทคโนโลยีต่างๆ เอาเป็นแบบอย่างแต่ไม่ได้คิดจะแข่งขัน
@gigi-vx7td
@gigi-vx7td 2 жыл бұрын
สร้างที่ประเทศอินเดียด้วยคะ ของอินเดียเป็นรถไฟใต้ดินคะ เป็นบริษัทอิตาเลียนไทย และก็เป็นบริษัทเดียวกับที่สร้างรถไฟให้ประเทศบังกลาเทศ คะ ในที่ประเทศบังกลาเทศคนไทยจะใช้พนักงานของประเทศบังกลาเทศ และสอนงานให้ประเทศบังกลาเทศ เพื่อเค้าจะได้แก้ปัญหารถไฟของเค้าได้ และช่วยให้ชาวบ้านมีงานทำคะ ตัวรถไฟของบังกลาเทศจะนำเข้าจากญี่ปุ่นคะ ประเทศเวียดนามก็จ้างคนไทย ทำท่อน้ำทิ้งอุโมงค์ยักษ์ ที่นครโฮจิมินห์อยู่ใต้ดิน ก็เสร็จไปแล้ว ก็เป็นบริษัทอิตาเลียนไทยเป็นบริษัทที่สร้าง ถ้าไม่ผิดนะคะ เคยได้ข่าวคะ
@Vatfunyoo
@Vatfunyoo 2 жыл бұрын
มาเลก็เอา bts ไปร่วมทุนกับรัฐบาลมาเล สร้างรถไฟข้ามประเทศ สิงคโปร์ มาเล
@aumtang9595
@aumtang9595 2 жыл бұрын
บังกลาเทศ
@Winkrub
@Winkrub 2 жыл бұрын
ข้อมูลละเอียดดีมีประโยชน์​ ขอบคุณ​มาก​ครับ​
@alfa7alfa
@alfa7alfa 2 жыл бұрын
ตอนนี้ ถ้าจำไม่ผิด อิตาเลียนไทย​ก็กำลังทำการก่อสร้างระบบรางรถไฟฟ้า​ที่ฟิลิปปินส์​ด้วยครับ
@ppjunggW
@ppjunggW 2 жыл бұрын
แม่น ได้ยินว่าที่อินเดียกับฟิลิปปินส์ด้วย
@boonsoungood9731
@boonsoungood9731 2 жыл бұрын
เก้าเป็นสื่อเวียตนามสร้างสรรค์ดีที่สุดเชื่อมระหว่างไทยและเวียตนามและพูดไทยเพราะและสุภาพมากๆสื่อระดับ(สากล) ซื่อตรง(ALMOST PERFECTLY) ระหว่าง(2) ชาติ คนไทยรักมากๆ ขอบใจด้วยเดินถูกทางแล้ว,..Thanks
@เสรีทองเพ็ชร
@เสรีทองเพ็ชร 2 жыл бұрын
ประเทศไทยเป็นนที่ยอมรับถึงความสามารถในการก่อสร้างที่มีคุณภาพ ไม่ว่าจะก่อสร้างบนดินหรือใต้ดิน นับเป็นความภูมิใจของบริษัทของคนไทย
@Kao20
@Kao20 2 жыл бұрын
ใช่ๆครับ สุดยอด Thailand ครับ
@manuswong3119
@manuswong3119 2 жыл бұрын
ขอชื่นชมคนไทยครับ ผมเคยฝันว่าไทยจะสามารถสร้างรถไฟฟ้า รถไฟไฟฟ้า ได้ในอนาคต ความคิดผมคิดว่าหลังจากผมตายแล้วจะทำได้ เหมือนฝันเป็นจริงว่าสามารถสร้างได้ก่อนผมตาย สุดยอดครับ
@anunpornkamapa7151
@anunpornkamapa7151 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/ml67qmB6hsmFY9E kzbin.info/www/bejne/gXTRXn5nar6Gq8k
@นางอินทิราสุวรรณผดุง
@นางอินทิราสุวรรณผดุง 2 жыл бұрын
ชอบน้องเก้า พูดไทยชัดเจน ดูสีหน้าแววตาเหมือนว่าน้องเก้าชอบประเทศไทย ขอบคุณนะคะน้องเก้า
@G-wong4735
@G-wong4735 Жыл бұрын
สวัสดีครับ ต้องขอบคุณแอ็ดมิน มากที่ทำให้เราได้ทราบว่าเราก็สามารถไปสร้างสิ่งเหล่านี้ให้แก่เพื่อนบ้านของเราได้ เช่นกัน
@นภัสราชมแก้ว
@นภัสราชมแก้ว 2 жыл бұрын
ไทยสร้างจะใช้คนในพื้นที่ทำและสอนงาน เพื่อให้คนในพื้นที่มีงานทำและเรียนรู้ในการเสร้าง ซ่อม (จีน)ใช้คนงานตัวเองเกือบทั้งหมด วัสดุมาจากประเทศตัวเองเกือบทั้งหมด ตัวอย่างรถไฟความเร็วสูงของลาว ทำกับพี่น้องชาวอาเชียเราสิ ตอนนี้คนไทยกำลังสร้างรถไฟความเร็วสูงถึงโคราชแล้ว อย่าลืมอุดหนุนไทยนะ (พูดตั้งเยอะ สรุปคือจะขายของคะ😂)
@Cm-ju7zj
@Cm-ju7zj 2 ай бұрын
☕️🐼🛸 WOWWW @ นาย พูดไทยชัดมากก คลิปนี้ เด้ง มาหาเรา วันนี้เอง พึ่งกดติดตาม ให้แล้ว นะครับ 🙏💕😇👍💎
@pruymilin2598
@pruymilin2598 2 жыл бұрын
เมืองไทย BTS มีห้องน้ำทุกสถานี้จ้าแต่จะไม่ได้เปิดให้เข้าแบบสาธารณะ จะเข้าให้แจ้ง จนท ได้ค่ะ ไว้เฉพาะฉุกเฉิน แบบ ปวดกระทันหัน น่าจะเพื่อความปลอดภัยด้วยน่ะค่ะ
@lytwqw9225
@lytwqw9225 2 жыл бұрын
ใช่ เขาคิดดีและทำถูกต้องแล้ว ผู้คนมากมาย พื้นที่จำกัด ห้องน้ำไม่พอไม่ทันคนใช่แน่ เพราะผู้โดยสารเยอะมาก
@tonyanan8407
@tonyanan8407 2 жыл бұрын
งบเขาเองทั้งหมด เพียงแต่เขาไว้ใจจ้างบริษัทของไทยไปสร้างให้เขาครับ
@wirojyangcharoen2465
@wirojyangcharoen2465 2 жыл бұрын
ชอบน้องเก้านะ..แต่อยากให้น้องช่วยบอกชาวเวียดนามหน่อยว่าเราคนไทยไม่เคยเปรียบเทียบไม่คิดแข่งขันแต่จะมองประเทศอื่นที่ไหนดีไม่จะเป็นเรื่องต่างๆเราก็จะปรับเอามาใช้ แม้แต่เวียดนามบางอย่างที่ดีๆเราก็ดึงมาพัฒนา แบบนี้แหละที่เราใช้มาเป็นแนวทางการพัฒนาประเทศในช่วง50มานี้ครับ
@maxt2225
@maxt2225 2 жыл бұрын
วิศวกรไทยเก่งระดับโลกครับ
@nanyarnudtanarojwanich8768
@nanyarnudtanarojwanich8768 2 жыл бұрын
เห็นจากบางคลิปไทยก็ผลิตรถไฟฟ้าเหมือนกัน​จะทดลองใช้ในไทยก่อน​ ผลิตทั้งขบวน​ ฝีมือในการสร้างรางของคนไทยมีคุณภาพและรับจ้างไปสร้างในต่างประเทศเมื่อเทียบราคาแล้วจะถูกกว่าจีน​และญี่ปุ่น​หรือทางยุโรป
@kosolmaneevan493
@kosolmaneevan493 2 жыл бұрын
ที่อินเดียก็มีนะครับ สร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูง ที่บริษัทของคนไทยไปทำ
@คนธรรมดา-ช4ม
@คนธรรมดา-ช4ม 2 жыл бұрын
อินเดียสร้างด้วยเหรอครับ ดูข่าวแต่บังกลาเทศให้ไทยเราไปสร้างครับ
@Khanitta-r2l
@Khanitta-r2l 2 жыл бұрын
@@คนธรรมดา-ช4ม อินเดียด้วยค่ะ บ. อิตาเลี่ยน-ไทย
@kosolmaneevan493
@kosolmaneevan493 2 жыл бұрын
@@Khanitta-r2l ใช่ครับ ไทยไปไกลแล้วครับ ระดับโลกแล้ว.
@ppjunggW
@ppjunggW 2 жыл бұрын
@@คนธรรมดา-ช4ม จำได้ว่ามีฟิลิปปินส์ด้วยจ้า
@sknk1468
@sknk1468 2 жыл бұрын
รถไฟฟ้าเป็นของญี่ปุ่นจ๊ะน้องเก้า​ ส่วนการก่อสร้างทางรถไฟฟ้าเป็นบริษัทคนไทยสร้าง​ เริ่มสร้างเมื่อปี​ 62​ หรือ​ 63​ นี่แหละ​ ถ้าผิดพลาดเรื่องข้อมูลก็ขออภัยด้วยจ้าา​ คนงานก็เอาชาวบังคลาเทศ​ เพื่อเขาจะได้มีงานทำ ส่วนวิศวะกรหรือแผนกต่างๆเป็นคนไทย​ครับน้องเก้า​
@paopao4609
@paopao4609 2 жыл бұрын
ไทยไม่ได้แข่งขิงกับใคร แต่พร้อมจะพัฒนาและทำงานร่วมกับชาติอื่นด้วยความจริงใจ
@paopao4609
@paopao4609 2 жыл бұрын
@Francis Eva อืม แล้วแต่
@samurinayam4719
@samurinayam4719 2 жыл бұрын
@Francis Eva ทำดีก็ต้องชมเป็นธรรมดา
@BenzZThaiLand
@BenzZThaiLand 2 жыл бұрын
@Francis Eva ชมตนเองมันผิดตรงใหนเราไม่ได้ยกตนข่มท่านด้อยค่าประเทศอื่นเหมือนบางประเทศ
@samurinayam4719
@samurinayam4719 2 жыл бұрын
@Joeiei Kaka เขาอวยมันก็ดีกว่าเขาด่านะไอ้เรื่องได้ยอดวิวเยอะมันก็เป็นส่วนนึงดีกว่ามาทะเลาะกัน
@สมพรวงศ์สูงยาง
@สมพรวงศ์สูงยาง 2 жыл бұрын
คุณkaoครับ ไทยสร้างเฉพาะงานโยธา คือก่อสร้างระบบราง ตัวอาคารอาจรวมงานไฟฟ้า ระบบเดินรถทั้งหมด ยกเว้นตัวรถไทยยังไม่สามารถผลิตได้ครับ
@รัชพลเชื้อสระคู
@รัชพลเชื้อสระคู 2 жыл бұрын
สวัสดีครับ,น้องก้าว,นอกจากที่บังคลาเทศแล้ว,บริษัทไทยยังทำรถไฟฟ้าที่อินเดียด้วย,ประเทศที่ทำโครงสร้างทางวิ่งรถไฟฟ้าได้เอเชียมีประเทศ 1,ญี่ปุ่น2,จีน3,เกาหลีใต้ 4,ไทย ไทยยังทำอุโมงค์ระบายน้ำที่โฮจิมินห์ ด้วยนะ ดูคลิปนี้ครับ kzbin.info/www/bejne/iGjUqnydr7VmfbM
@YouTube-Together
@YouTube-Together 2 жыл бұрын
เขื่อนไฟฟ้าที่ลาวก็หลายที่ วิศวะกรไทย เก่ง รวมทั้งถนนมีคุณภาพมาก
@phichetchuenket6233
@phichetchuenket6233 2 жыл бұрын
ชื่นชมนะครับ อยากส่งเสริมให้คนเวียดนาม กับคนไทยรักกันมาก ๆ ไม่อยากให้มีโจมตีกันในเน็ตเลย
@reamjitudomkit5654
@reamjitudomkit5654 2 жыл бұрын
เพิ่งรู้นะเก่งมากจ้า ขอบคุณที่เอาเผยแพร่
@สมเกียรติสุทธิเสนีวงศ์-ฮ5ส
@สมเกียรติสุทธิเสนีวงศ์-ฮ5ส 2 жыл бұрын
นายเก้า​ สวัสดี​ครับ​ ภาพแจ่มแต่เสียงมันเบามากครับช่วยตรวจสอบเสียงหน่อยนะครับ​ เนื้อหาดีครับช คนไทยไม่ได้อยากอวดว่าสร้างได้​ แต่ในไทยมีบริษัท​ใหญ่ๆประมาณ​3_4บริษัท​ครับ​ จริงๆนะครับคนไทยหัวดีมากรู้จักปรับเปลี่ยนดีที่สุด​ ประเทศไหนก็ต้องยกนิ้วให้คนไทย​ เพราะคนไทยมีประสบการณ์​มาก​ และอีกอย่าก็เรื่องทางการแพทย์​ฝีมือคนไทยก็ยอดเยี่ยมครับ
@Kao20
@Kao20 2 жыл бұрын
ขอโทษเรื่องเสียงนะครับ ตอนแรกก็ตั้งใจปรับให้เสียงเบาๆอยู่ครับ เพื่อจะไม่ท่วมท้นเสียงของผมครับ
@thawatchomchaimt.9077
@thawatchomchaimt.9077 2 жыл бұрын
ใช่ครับเสียงเบามากน่าจะติดไมโครโฟน​นะครับ​
@นราคล้ายเพชร-พ7ญ
@นราคล้ายเพชร-พ7ญ 2 жыл бұрын
เพื่อนบ้านอาเซียนบางบ้านอาจไม่ชอบเราก็ปล่อยเขานะ เราก็ไปของเราเรื่อยๆครับ ำม่แข่งกับใคร แต่รับรองว่าไทย/คนไทย ไม่หยุดพัฒนาตนเองและวิสัยทัศน์ของเราแน่นอน เทคนิคด้านวิศวะการก่อสร้างเราจะเป็นผู้นำในอาเซี่ยนเป็นจ้าวแรกและจะสยายปีกออกไปในต่างแดนทั่วโลกแน่นอน
@อํานาจ-ข5ฒ
@อํานาจ-ข5ฒ 2 жыл бұрын
เข้ามาเป็นกำลังใจให้น้องก้าวครับ เก่งมากครับพูดไทยได้ชัดเจนมากเลย
@montreethaweesuksiri800
@montreethaweesuksiri800 2 ай бұрын
สวัสดีครับอาจารย์ ผมฝึกภาษาเวียดนาม จาก youtube ที่คุณสอน ผมเรียนคลิปของคุณ เป็นคลิปแรก สอนได้ดีมากขอบคุณครับ ผมอยู่ประเทศไทย จังหวัดศรีสะเกษ ติดกับอุบล และที่บ้านผมก็อยู่กรุงเทพฯ แถววัดเสมียนนารีแถวเซ็นทรัลลาดพร้าว
@TR-zs3np
@TR-zs3np 2 жыл бұрын
UK.......I AM SO HAPPY FOR THAI PEOPLE THAT THAI CAN SELL AV BUS, AV TRAIN .....SO LOVE AND PROUD FOR THAI PEOPLE//....GOOD LUCK XXXXXXXXXXXXX
@pass6180
@pass6180 2 жыл бұрын
อิตัลไทยรับสร้างระบบราง และสถานี จำได้ว่าแบ่งเป็นช่วงๆมีทั้งหมดน่าจะ4ช่วง มีบริษัทจากประเทศอื่นด้วย คนงานบังคลาเทศจะชอบบริษัทไทยมากกว่าประเทศอื่น ตอนนี้กำลังทดลองวิ่ง
@laos.-lsanmusic2809
@laos.-lsanmusic2809 2 жыл бұрын
อิตาเลี่ยนไทยครับ
@boydekdee5781
@boydekdee5781 2 жыл бұрын
@@laos.-lsanmusic2809 อิตัลไทยก็เคยได้ยินนะ มัน บ.เดียวกันกับอิตาเลี่ยนไทยป่ะครับ หรือว่าคน บ.กัน
@p.energy4175
@p.energy4175 2 жыл бұрын
ในโฮจิมิน บริษัทไทยก็สร้างอุโมงระบายนัำไม่รู้เสร็จหรือยัง น้องลองตามให้ดูด้วยครับ
@น้องแก้มดาวจรัสฟ้าเชียงใหม่
@น้องแก้มดาวจรัสฟ้าเชียงใหม่ 2 жыл бұрын
บังคลาเทศแต่แรกเริ่มเลยเป็นส่วนหนึ่งของอินเดีย ตั้งอยู่ในเอเซียใต้ กลุ่มประเทศเนปาล ศรีลังกา ปากีสถาน อัฟกานิสถาน ภูฏาน แต่ประชาชนส่วนใหญ่นับถือศาสนาอิสลามมีขัดแย้งกับอินเดียเลยแยกตัวออกเป็นประเทศปากีสถาน ซึ่งมีดินแดน 2 ผืนแต่ไม่ติดกัน ส่วนหนึ่งอยู่ทางทิศตะวันตกของอินเดีย เรียก ปากีสถานตะวันตก อีกส่วนหนึ่งที่เล็กกว่าอยู่ทางทิศตะวันออกของอินเดียเรียกปากีสถานตะวันออก โดยรัฐบาลกลางตั้งอยู่ในปากีสถานตะวันตก ต่อมาเนื่องจากความลำบากในการปกครองเพราะห่างกันเป็นพันไมล์ เดินทางถึงกันยากเพราะต้องข้ามอืนเดียหรือไม่ก็เดินเรือผ่านทะเลอันดามัน....ปากีสถานตะวันออกเลยตั้งประเทศใหม่ชื่อบังคลาเทศ ส่วนปากีสถานตะวันตกก็เปลี่ยนชื่อเป็นปากีสถาน ในปัจจุบันครับ....ประชากรทั้งบังคลาเทศและปากีสถานไม่ค่อยถูกกับอินเดีย ครับ
@CVC-CSS
@CVC-CSS 2 жыл бұрын
ไม่ถูกกันกับอินเดียหรือ? แต่ความช่วยเหลือส่วนใหญ่มาจากอินเดีย
@น้องแก้มดาวจรัสฟ้าเชียงใหม่
@น้องแก้มดาวจรัสฟ้าเชียงใหม่ 2 жыл бұрын
@@CVC-CSS ใช่คน จะว่าไม่ถูกก็ไม่เชิง แต่คนบังคลาเทศไม่ชอบคนอินเดียมากๆ ....
@rajamani8509
@rajamani8509 2 жыл бұрын
@@CVC-CSS ตอนประกาศเอกราชอินเดียจากอังกฤษ คนมุสลิมขอแยกประเทศ...เป็นอินเดีย กับปากีสถาน บังกลาเทศคือ ปากีสถานตะวันออก อินเดียหนุนให้บังกลาเทศแยกตัวจากปากีฯ...จึงใกล้ชิดอินเดีย คนเชื้อสาย เบงกอล เบงกาลี มีมากในอินเดียด้วย ชื่อประเทศจึงเป็น เบงกาลี+ประเทศ = บังกลาเทศ
@GotzillaTech
@GotzillaTech 2 жыл бұрын
ตอนนี้ก็สร้างรถไฟไฟฟ้าเองแล้วครับ จะทดลองวิ่ง ปลายปีนี้แล้วครับ
@MeddlerOx69
@MeddlerOx69 2 жыл бұрын
สำเนียงไทยชัดขึ้นทุกวันเลย ชื่นชมครับ
@torrayong6312
@torrayong6312 24 күн бұрын
น้องก้าว หายไปนาน น่ะ น้องก้าวก็น่ารักน่ะ พูดไทยเก่งมาก
@pgiftgorn
@pgiftgorn 2 жыл бұрын
ไม่ใช่แค่บังคลาเทศเท่านั้น อินเดียด้วย ตะวันออกกลางอีกหลายประเทศ งานเจาะอุโมงในเวียดนามด้วย ใช้เทคนิคเดียวกับเจาะอุโมงสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน..เข้าไปดูเว็บ บ.อิตาเลียนไทย...ชื่ออิตาเลียน แต่ไม่มีอะไรที่เกี่ยวกับอิตาลี่เลยเพราะเดิมที่บริษัทนี้ ก่อตั้งหุ้นกันของคนไทยและคนอิตาลี่..คนอิตาลีได้ขายหุ้นไปหมดเกิน 40 ปีมาแล้ว..กลายเป็นของคนไทยทั้งหมด
@pgiftgorn
@pgiftgorn 2 жыл бұрын
รถไฟฟ้าเวียดนาม... ถ้าจ้างคนไทยสร้างรถไฟฟ้าให้ ป่านนี้เสร็จและได้เปิดใช้ไปแล้ว 10 ปี แน่ๆ คนเวียดนามคอยแต่จะแซงไทยบ้าง อวยตัวเองว่าเก่งกว่าไทยบ้าง โลกทัศน์ไม่กว้าง มัวแต่ไปอาศัยจีน ญี่ปุ่น ก็เลยเจ้งแบบนี้แหละ
@minishizhu1949
@minishizhu1949 Жыл бұрын
มิตรภาพยังคงอยู่ ถ้าไม่มีวิศวอิตาเลียนผู้ร่วมหุ้นในวันนั้น ไม่มีอิตาเลียนไทยในวันนี้ ชื่อคงเก็บไว้เป็นความทรงจำให้เราไม่ลืมว่ามาจากไหน
@Second-Knowledge
@Second-Knowledge 2 жыл бұрын
ไทยสร้างราง ตัวรถไฟยังต้องซื้อมาใส่ เพราะไทยยังผลิตหัวรถไฟไม่ได้ มีบริษัท EA ที่กำลังทำรถไฟฟ้าแบตเตอรี่
@นนทกรอธิกเดชมงคล
@นนทกรอธิกเดชมงคล 2 жыл бұрын
ตอนนี้ไทยผลิตได้แล้วครับอยู่ในขั้นทดลองรถต้นแบบอยู่...ส่วนที่จ.ขอนแก่นม.ขอนแก่นก็กำลังสร้างรถรางแทรมเป็นครั้งแรกเพื่อเอาไว้ให้บริการที่จังหวัดด้วย..
@moo.3805
@moo.3805 2 жыл бұрын
ไทยกำลังสร้างรถไฟฟ้าเองครับดูข่าวหรือยัง เพราะไทยสร้างแบตเองได่เลยสร้างรถไฟฟ้า ออกแบบแล้ว
@ukritthongyos8246
@ukritthongyos8246 2 жыл бұрын
ค่อยเป็นค่อยไปคับ..
@Second-Knowledge
@Second-Knowledge 2 жыл бұрын
@@นนทกรอธิกเดชมงคล เป็นความร่วมมือ EA กับ CRRC ครับ จีนทำตัวรถ ไทยทำระบบแบตเตอรี่ ผมดูคลิปผู้บริหารเขาสัมภาษณ์แล้ว
@ppjunggW
@ppjunggW 2 жыл бұрын
1.)ตัวโครงสร้างต่างๆที่รองรับรถไฟฟ้า เช่น ระบบราง เสาโครงสร้าง อุโมงค์ ชานชาลาที่ผู้โดยสารรอรถไฟฟ้าทั้งแบบลอยฟ้า และใต้ดินไทยสร้างเอง 2.)หัวรถไฟของไทยเลยจริงๆยังไม่มีออกมาค่ะ (เท่าที่ทราบตอนนี้) 3.)ส่วนตัวตู้รถไฟ เคยดูคลิป ไทยสร้างต้นแบบได้เองเรียบร้อยแล้วค่ะ พอทำแล้วเห็นเขากำลังดูว่าจะปรับอะไรอีกไหม (ร่วมมือกันระหว่างหลายๆบ.เอกชน และมหาวิทยาลัย) 4.)บ. EA จับมือกับการรถไฟ ใช้รถไฟปกติเปลี่ยนมาใช้แบตเตอรี่แทน เห็นว่ากำลังทดลองและทดสอบว่าผ่านไหม ซึ่งบ.EA เคยเปรยๆนานแล้วว่า EA สามารถเปลี่ยนรถไฟปกติที่เคยใช้จากใช้น้ำมันมาใช้แบตจาก EA แทนได้ (เพราะรถไฟที่เราเห็นมันออกแบบมาให้ใช้แบตได้อยู่แล้ว) รางที่มีอยู่แล้วก็เลยไม่ต้องรื้อ แต่อาจจจะต้องเช็ครางไหนเก่า ชำรุดต้องเปลี่ยนปรับปรุง ซึ่ง บ. EA เคยบอกว่าถ้าทำได้จะเริ่มจังหวัด(เมืองรอง) ก่อน ปล. EA ลุยรถประจำทางไฟฟ้าในกทม. และโครงสร้างที่เวลาพารถมาเติมแบต และลุยเรือไฟฟ้า ตอนนี้ก็ทำข้อตกลงขายระบบรถประจำทางทั้งตัวรถประจำทางและที่เติมแบตของ EA ให้มาเลย์เซียแล้ว
@goldenrxztoys456
@goldenrxztoys456 2 жыл бұрын
ช่างไทย คือ ช่างอันดับ 1 ของโลก นะครับ ความละเอียด ฝีมือดี ไปแข่งก็ติด 1 ใน 3 โลกตลอด
@citaratwarner6132
@citaratwarner6132 2 жыл бұрын
นั่นแหละที่ไทยไม่ยอมจีนเรื่องรถไฟ เพราะไทยเป็นประเทศแรกในเอเชียที่ใช้รถไฟ รถไฟไทยผลิตเองและส่งออกด้วย
@lnjai4977
@lnjai4977 2 жыл бұрын
เอาความมั่นใจมาจากไหนว่าชาติแรก ญี่ปุ่นมีก่อนมั้งในเอเชียน่ะ
@citaratwarner6132
@citaratwarner6132 2 жыл бұрын
@@lnjai4977 มั่นใจล้านเปอร์เซ็นต์
@lnjai4977
@lnjai4977 2 жыл бұрын
ผมกลับได้ข้อมูลมาอีกแบบนะครับ ถ้าในอาเซี่ยน นี่ใช่ครับ แต่ถ้าระดับเอเชีย ประเทศในเครือจักรภพแบบอินเดียน่าจะชาติแรก และต่อมาคือญี่ปุ่น ในปีไล่ๆกัน ที่อเมริกาบังคับเปิดประเทศ แล้วยัดเทคโนโลยีให้จนญี่ปุ่นจำมาทำเอง ส่วนไทยมีหลังรถไฟขบวนแรกของยี่ปุ่นเกือบ20ปี ยังไม่ต้องเชื่อครับ เซิร์ทในกูเกิล แล้วพิมพิ์ว่า "ประเทศในเอเชียที่มีรถไฟ ประเทศแรก" ค่อยๆอ่านนะครับ หรือไม่มีเงินเติมเน็ตก็บอกนะครับ จะได้ให้ไปใช้เน็ตฟรี มันแค่เอาเลขบัตรประชาชนเข้าล็อกอินเองครับ
@citaratwarner6132
@citaratwarner6132 2 жыл бұрын
@@lnjai4977 ถูกของคุณ เผอิญได้ข้อมูลจากเพจหนึ่งแต่เขาก็เข้าใจผิดทำให้ผมผิดด้วย
@lnjai4977
@lnjai4977 2 жыл бұрын
@@citaratwarner6132 ยินดี​ได้พูดคุยครับ ดีที่คุณไม่ใช่ io คือประวัติศาตร์รถไฟเรานานครับถึงไม่เท่าญี่ปุ่น แต่คือเรามีการทำงานแบบ รฟท.มานานมาก คือเราทำเอง เหมือนญี่ปุ่น แต่อินเดียเจ้าอณานิคมเขาทำก่อนจะยกให้ตอนเป็นเอกราช แต่การที่มีรถไฟไอน้ำ รฟท. ของไทยอยู่ในญี่ปุ่นด้วยย่อมไม่ธรรมดา มีเรื่องให้ค้นหาเยอะ อีกยี่สิบปีเกษียณ ผมจะนั่งรถไฟเที่ยวให้ทั่วไทยเลย
@tanestanes4671
@tanestanes4671 2 ай бұрын
เป็นเรื่องจริงครับ ทั้งสเตชั่น ทั้งรถไฟเป็นฝีมือของ วิศวกร ไทยเป็นผู้ออกแบบทั้งหมด เลย หากไม่เชื่อให้เข้าดูเม้นท์ ของคนบังกลาเทศก็ได้
@นครโคราชทัวร์-จ7ฝ
@นครโคราชทัวร์-จ7ฝ 2 жыл бұрын
เดือนหน้า ไทยจะเปิดตัวหัวรถจักรไฟฟ้าไทยที่ผลิตเองแทนหัวรถจักรดึเซลรางครับ
@ppjunggW
@ppjunggW 2 жыл бұрын
เยี่ยม !
@ฅ.ฅนอยุธยา-ฌ2ฒ
@ฅ.ฅนอยุธยา-ฌ2ฒ 2 жыл бұрын
ยอด !
@ทซึโตมุธนูศิลป์
@ทซึโตมุธนูศิลป์ 2 жыл бұрын
น้องเก้านิสัยน่ารักมาก..มาเที่ยวเมืองไทยอีกนะ
@narinuppatum1451
@narinuppatum1451 2 ай бұрын
เวียดนามอย่าลืมจ้างช่างไทยนะครับ รวดเร็ว สวยงาม มาตรฐาน ทนทาน
@veethanathat4970
@veethanathat4970 2 жыл бұрын
น้องพูดไทยได้ดีมาก
@แปลกและดีในyoutube
@แปลกและดีในyoutube 2 жыл бұрын
พระพุทธเจ้าสอนไม่ให้มีจิตคิดร้ายริษยานั่นคือความสุขสูงสุด...เอามาดัดแปลงใช้กับความสัมพันธ์..คือทุกชาติควรร่วมมือช่วยเหลือกัน. ชื่นชมกับประเทศที่ประสบความสำเร็จ ไม่ควรแก่งแย่งชิงดี คิดอคติ ซึ่งจะทำให้ขาดความสงบสุข
@meefamily5141
@meefamily5141 2 жыл бұрын
คนไทยสร้างระบบรางและสถานีรถไฟทั้งหมด ส่วนตัวรถไฟและระบบอิเล็กทรอนิกส์เป็นบริษัทญี่ปุ่นร่วมมือด้วย
@ต้นใบและดอก
@ต้นใบและดอก 2 жыл бұрын
ไม่ใช่สร้างให้ครับ เป็นแค่บริษัทไทยได้รับเหมาไปสร้างฯ ยังเป็นเงินของบังกลาเทศ
@ประพจน์พนาสันต์
@ประพจน์พนาสันต์ 2 жыл бұрын
คนไทยเป็นคนสร้างทางรถ ไฟฟ้าแต่ตัวรถไฟฟ้านำเข้า จากญี่ปุ่นครับน้องเก้า
@จายโหลงณ.เกงตุง
@จายโหลงณ.เกงตุง 2 жыл бұрын
น้องเก้า,น้องมียูทูป ลาวนำคลิปน้องไปรีแอคชั่นมากมายด้วยครับยินดีด้วยครับ👍👍🇹🇭🇹🇭💝💝
@นราคล้ายเพชร-พ7ญ
@นราคล้ายเพชร-พ7ญ 2 жыл бұрын
ภูมิใจในพี่น้องไทยทุกท่านครับ ขอบคุณครับ
@bhannaporncharoen107
@bhannaporncharoen107 2 жыл бұрын
สวัสดีคุณเก้า​ ขอให้มีสุขภาพแข็งแรง​ ขอให้นอดคนดูทะลุล้านวิว
@christpaththarachat4491
@christpaththarachat4491 2 жыл бұрын
บริษัทอิตัลไทย เป็นบริษัทมาตรฐานระดับโลกแล้วครับ มีรุ่นน้องคนนึงเขาทำงานที่นั่น เป็นผู้ตรวจสอบโครงการต่างๆ ที่ในต่างแดน น้องเก้าลองเข้าไปอ่านประวัติบริษัทนี้ได้ในกูเกิล-วิกิพีเดีย
@สมานนาสมใจ-ฆ4ร
@สมานนาสมใจ-ฆ4ร 2 жыл бұрын
ไม่ใช่สร้างรถไฟฟ้าครับ แต่สร้างทางและสถานีรถไฟฟ้า
@archanai5849
@archanai5849 2 жыл бұрын
รถไฟฟ้าก็ทำเองได้เหมือนอาวุธสงคราม ไม่รู้ข้อมูลไม่ผิดหรอกครับ เรียนรู้ศึกษาไป เทคโนโลยี่ด้านอวกาศไทยก็ก้าวหน้าคุณเชื่อหรือไม่
@สมานนาสมใจ-ฆ4ร
@สมานนาสมใจ-ฆ4ร 2 жыл бұрын
ไม่ใช่ผมไม่เชื่อว่าคนไทยทำไม่ได้ แต่ตอนนี้คนไทย บริษัทไทยยังไม่ได้ทำเพราะเป็นเทคโนโลยีสูง ต้นทุนสูง ผมภูมิใจ ดีใจที่คนไทย บริษัทไทยผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้ เช่น บริษัท EA ร่วมกับบริษัท Next ผลิตรถบัส EV เรือโดยสาร EV ได้เอง แต่รถไฟฟ้าแบบ bts mrt หรือ รถไฟฟ้าโมโนเรล สายสีเหลือง สายสีชมพู เราคนไทย บริษัทไทยยังผลิตไม่ได้เพราะเป็นเทคโนโลยีสูง ต้นทุนสูงมาก บริษัทอิตาเลี่ยน-ไทย เป็นบริษัทรับเหมาก่อสร้างรายใหญ่ไม่กี่รายของไทยที่สามารถสร้างทางรถไฟฟ้าแบบลอยฟ้าและใต้ดิน ทางด่วน มอเตอร์เวย์ สร้างตึก คอนโด โรงแรม อาคารสำนักงานต่างๆ ทั้งรับเหมาก่อสร้างภายในและต่างประเทศ เช่น ที่ฟิลิปปินส์ อินเดีย บังคลาเทศ เวียดนาม เป็นต้น
@Winkrub
@Winkrub 2 жыл бұрын
@@สมานนาสมใจ-ฆ4ร ครับตัวรถไฟยังไม่เห็นข่าวว่าทำได้ แต่ตัวโบกี้เราทำแล้ว ชุดแรกน่าจะออกมาเร็วๆนี้มั้งครับ เราทำได้เองหลายอย่างแล้วครับ เป็นเพราะสะสมความรู้ความสามารถ​มายาวนาน ผมว่าเรามาถูกทางแล้วครั
@สมานนาสมใจ-ฆ4ร
@สมานนาสมใจ-ฆ4ร 2 жыл бұрын
@@Winkrub โอเค ครับ
@manoppojanakorn5623
@manoppojanakorn5623 2 жыл бұрын
ตอนนี้ปากีสถานตะวันออก หรือบังคลาเทศ ประเทศมีพื้นที่น้อยกว่าประเทศไทย 3 เท่า แต่พลเมืองมากกกว่าไทยเกือบ สามเท่า ตอนนี้เริ่มพัฒนาอย่างมาก บริษัทคนไทยมีความรู้ความสามารถ ช่วยกลุ่มอาเซียนได้ ยินดีรับใช้ทุกประเทศ❤❤❤
@เจ้าหญิงโลกสวย
@เจ้าหญิงโลกสวย 2 жыл бұрын
คิดถึงจ้า เป็นกำลังใจให้เสมอนะคะ น้องเก้า
@Phet88
@Phet88 2 жыл бұрын
ไทยสร้าง แค่ทางและ สิ่งอำนวยความสะดวกครับ รถไฟและระบบของญี่ปุ่นครับ
@sanhapongdon9425
@sanhapongdon9425 2 жыл бұрын
ไม่เคยรู้มาก่อน ขอบคุณคริปนี้ ที่ทำให้ได้รู้ข้อมูลนี้
@lucca_lee
@lucca_lee 2 жыл бұрын
บ.ไทยทำได้แต่รางค่ะ รับเทคโนโลยีจากเยอรมันมาตอนรถไฟฟ้าสายแรกๆ ส่วนตัวรถและหัวรถของบริษัทอื่นค่ะ.... ตอนนี้ ทั้งภาครัญและเอกชนไทยกำลังทดลองออกแบบและผลิตตัวรถเองในประเทศอยู่หัวรถลากไฟฟ้าก็ด้วย ที่จริง มันไม่ได้ยาก แต่มันจะยากตรง การทำให้ราคาแข่งขันได้ ถ้าผลิตเองคุณภาพแย่กว่าราคาแพงกว่า มันก็เจ๊งอ่ะค่ะ พวกบริษัทใหญ่ๆของเยอรมัน ฝรั่งเศส ญป. พวก นางไปเปิดโรงงานในจีน ที่มีโรงงาน โกดังพร้อม วัตถุดิบต้นน้ำ พวกเหล็กอะไรพวกนี้มีครบทุกอย่างในจีน ทำต้นทุนได้ถูกมากกกก แต่การที่จะไปตั้งโรงงานผลิตในจีนได้ต้องมี know-how เองจากในประเทศตัวเองก่อน ไม่งั้นก็ต้องใช้พิมพ์เขียวติดลิขสิทธิ์ที่จ้างโรงงานจีนทำ (จีนมีกฎหมายการถ่ยทอดเทคโนโลยีเหมือนไทย แต่จีนพร้อมกว่าในการรับเทคโนโลยี) มันก็จะอีกราคาหนึ่ง
@YuYu-es9gu
@YuYu-es9gu 2 жыл бұрын
นี้คือ ความภาคภูมิใจท่ีคนไทยฝากฝีมือไว้ ในประเทศบังคลาเทศ ครับ ติดตามครับ
@lineniranprathumpak9526
@lineniranprathumpak9526 2 жыл бұрын
ตอนนี้ตัวรถไฟไฟฟ้าที่สร้างโดยประเทศไทยมีการทำต้นแบบออกมาแล้ว โดยการรถไฟแห่งประเทศไทยร่วมมือกับสถาบันพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง คาดว่าจะเสร็จสิ้นการทดลองวิ่งและสามารถใช้งานได้ไม่เกินปลายปี2566
@tonyyang335
@tonyyang335 2 жыл бұрын
ทดลองวิ่งแล้วครับผ่านตลอด😂
@เฉลิมชัยพุ่มม่วง
@เฉลิมชัยพุ่มม่วง 2 жыл бұрын
พูดชัดจังเลยครับ เก่งมากเลย
@สวยมูลคร
@สวยมูลคร 2 жыл бұрын
ประไทยไม่เคยแข่งกับไครเราจะพัฒนาไปด้วยตัวเองไปตามแผนที่วางไว้เช่นประเทศญี่ปุ่นเขาเก่ง เราก็ยอมรับไทยก็จะตามเขาไปเรื่อยๆแต่ไทยไม่แข่วฝงกับไครนะค่ะ ขอบคุณค่ะ.น้องเก้า.
@thanapolk8337
@thanapolk8337 2 жыл бұрын
ผมก็ติดตามช่องน้าเต้สะเทือนนน้ำเหมือนกันครับ ช่องนี้เขาพาเที่ยวในบังคลาเทศครับ บริษัทอิตาเลียน-ไทยเขารับสร้างรถไฟฟ้าในส่วนของโยธา (โครงสร้าง) ครับ ส่วนรถไฟฟ้าน่าจะเป็นของประเทศอื่นเป็นผู้ผลิตครับ
@aekpoompoomaek3169
@aekpoompoomaek3169 2 жыл бұрын
คนนี้เขาเป็นโฟร์แมนคุมงานครับ ผมติดตามช่องเขาตั้งแต่เพิ่งจะลงเสาเข็มช่วงแรกๆครับ ถือว่าเป็นตำนานเล่าบอกลูกหลานได้ในอนาคตครับ
@markmax9362
@markmax9362 2 жыл бұрын
❤❤❤น้องเก้า..ทูตวัฒนธรรมไทย-เวียดนาม❤❤❤
@wansiribanjirdlird7888
@wansiribanjirdlird7888 2 жыл бұрын
ยอดเยี่ยมคะ คนไทย
@กุลรัตน์ลําเจียก
@กุลรัตน์ลําเจียก 2 жыл бұрын
รู้สึกภูมิใจจังที่เดี๋ยวนี้แทบทุกคนอยากรู้ข้อมูลขิงการพัฒนาประเทศไทยและช่วยกันแชร์ข่าว เพราะมันทำให้เห็นว่าคนไทยเดี๋ยวนี้ใฝ่รู้และมีทัศนคติที่เป็นบวกกับประเทศของตัวเอง ขอให้ประเทศไทยจงเจริญ
@samartlimvanabul5278
@samartlimvanabul5278 2 жыл бұрын
มีความรู้สึกว่าเก้าเป็นคนไทย ไม่ รู้สึกว่าเป็นชาวเวียดนาม เก้าไม่เหมือนกับชาวเวียดนามทั่วๆไป มีทัศนคติเชิงบวกมากๆต่อประเทศไทย พูดภาษาไทยได้ไม่แพ้เจ้าของภาษา ขอให้เก้ามีคลิปที่ดีๆมานำเสนอต่อไปและให้ครบล้านวิวไวไวครับ
@anuwatyodvong9489
@anuwatyodvong9489 2 жыл бұрын
ถนนบังคลาเทศยังเป็นลูกรังอยู่เลย แต่มีรถไฟฟ้าใช้แล้ว 😂
@horizoner007
@horizoner007 2 жыл бұрын
จริงๆแล้ว รถไฟไทยสร้างสมัยรัชกาลที่ 5 เป็นหนึ่งในเอเซียมาก่อน ว่างเว้นมา 100 กว่าปี และในสมัยราชกาลที่ 10 รถไฟไทยจะกลับมารุ่งเรืองอีกครั้ง ครั้งนี้เราจะผลิตหัวรถจักรพลังงานไฟฟ้าเพราะราง กับ สถานนีเราสร้างเอง
@อ้ายชัยอุบล
@อ้ายชัยอุบล 2 жыл бұрын
ดูครั้งแรกคับ กดติดตามให้แล้ว ✌✌✌
@ศักดิ์ศรี-ห4อ
@ศักดิ์ศรี-ห4อ 2 ай бұрын
สวัสดีน้องเก้า....รักเน้อ❤❤❤
@kornkanok6523
@kornkanok6523 2 жыл бұрын
อยากให้พี่เก้าทำคลิปสอนภาษาเวียดนามอีกค่ะ❤ ติดตามนะคะ
@channel-ft5er
@channel-ft5er 2 жыл бұрын
คนไทยเก่งไม่แพ้ชาติใดในโลก
@chalermpermtawee3175
@chalermpermtawee3175 2 жыл бұрын
ผมก็ตืดตามช่องน้าเต้ ของกินบังคลาเทศ น่ากินมาก ไก่ย่าง ขนมเจเลบี้
@พีรวัสพรรณจง
@พีรวัสพรรณจง 2 жыл бұрын
ผมเป็นช่างเป็นช่างไทยเขาจ้างถึงทำทำสัญญาตั้งเบิกเป็นงวดตามสัญญาเปอร์เช็นงานเวียดนามอยากจ้างไหม ไทยมีหลายบริษัทต้องแข่งขันกัน
@kaimantube
@kaimantube 2 жыл бұрын
สร้างโดยบริษัทอิตาเลียนไทย คนบังคลาเทศชอบใจมากเพราะบริษัทคนไทยจ้างแรงงานท้องถิ่นทำงานในโครงการ จะแตกต่างจากจีนที่จะใช้แรงงานและทีมช่างจากจีนทั้งหมด
@kovanimem8324
@kovanimem8324 2 ай бұрын
เวียดนามทำได้ไหมครับดาวเทียมส่งขึ้นไปบนฟ้า ใครทำดาวเทียมลูกที่ 2 ขึ้นไปเมื่อปี 67 นี้เอง ถ้าจำไม่ผิดน่าจะเป็นกรกฎาคมนี้ละมั้งที่ส่งขึ้นไปลูกที่ 2
@pongthe54
@pongthe54 2 жыл бұрын
บริษัทไทยประมูลงานสร้างงานรถไฟฟ้าให้ต่างประเทศ ตัวรถสั่งจากจีนครับ บริษัทวางระบบ และสร้างงานโยธาให้ ถ้าเวียดนามให้บริษัทไทยไปสร้างให้คงจะได้ใช้งานนานแล้วครับ
@คนไทย-ล5ฌ
@คนไทย-ล5ฌ 2 жыл бұрын
สวัวดีครับ พีเก้า. เอฟชีจากประเทศไทยครับ🇻🇳👌🇹🇭🇹🇭🤵‍♂️
@nithipongthathong8700
@nithipongthathong8700 2 жыл бұрын
ตอนนี้ที่สร้างราง ที่พอจะทราบและเคยดูคลิป มีที่ศรีลังกาสร้างได้เยอะแล้ว แต่ไม่ได้ไปติดตามแกนานแล้ว ช่างที่ไปสร้างเค้าอัดคลิปลงยูทูป
@natachanaka1599
@natachanaka1599 2 жыл бұрын
ตอนนี้เขาเปิดใช้แล้วค่ะ เขาจ้างบริษัทและวิศวกรของไทยค่ะ
@คนคุ้นเคยอารยะ
@คนคุ้นเคยอารยะ 2 жыл бұрын
ไม่รู้ว่าที่บังคลาเทศ​ ตัวรถไฟใช้ของไทยไหม แต่เห็น พึ่งผลิตรถไฟฟ้า เองนะครับ ทั้ง ขบวนและหัวรถไฟ ไฟฟ้า ผลิตออกแบบเองทั้งหมด ทั้งขบวนด้วย รอดูนะครับว่า หัวรถไฟไฟฟ้า กับ ขบวนรถจะสวยแค่ไหนนะครับ ของไทย 100%
@erabyithongg
@erabyithongg 2 жыл бұрын
ของญี่ปุ่น
@คนคุ้นเคยอารยะ
@คนคุ้นเคยอารยะ 2 жыл бұрын
@@erabyithongg ของไทยกำลังผลิตออกแบบเองหมด แต่ของ บังคลาเทศ​น่าจะของต่างชาติ
@ppjunggW
@ppjunggW 2 жыл бұрын
ตัวขบวนรถ หัวรถ ของญี่ปุ่นค่ะ ระบบรางงานโยธาชานชาลาที่ผู้โดยสารยืนรอ ไทยทำ งบบังคลาเทศ
@คนคุ้นเคยอารยะ
@คนคุ้นเคยอารยะ 2 жыл бұрын
@@ppjunggW ผมก็เข้าใจแบบคุณครับ แต่ผมกำลังบอกว่าไทยกำลัง ทำรถไฟไฟฟ้า ใช้เองอยู่ตอนนี้
@jirapipatarunrat7311
@jirapipatarunrat7311 2 жыл бұрын
ตัวรถไฟเป็นของญี่ปุ่น( เราเน้นพัฒนาเรื่องรถระบบไฟฟ้าขนส่งคมนาคมทางบก อย่างรถเมล์ บัส รถยนตร์ รถท่องเที่ยวเป็นหลักส่วนรถไฟ EV ใช้ไฟฟ้าเราผลิตเองอยู่จะเริ่มทดสอบปฃายปี 2022 นี้ครับ) แต่เราคงไม่แข่งขันด้านผลิตรถไฟฟ้าบนรางลอยฟ้า เพราะคู่แข่งทั่วโลกเยอะมากครับ 😁 ที่บังคลาเทศระบบโครงสร้างและระบบรางเราเชี่ยวชาญด้านนี้ บริษัทก่อสร้างของเราเป็นระดับเอเชียครับ ในบังคลาเทศ โครงสร้างหลักทั้งหมด ระบบรางทั้งหมด เป็นบริษัทไทยที่สร้างเองครับน้อง9 เริ่มก่อสร้าง 2016 ครับ จะเปิดเป็นทางการเดือนธันวาคม 2022 ปลายปีนี้ กําหนดการเปิดใช้งานตรงกับวันชาติของบังคลาเทศครับ ส่วนรถไฟฟ้าของเวียดนามเป็นบริษัทจากจีนครับ ระดับหัวหน้างาน วิศวกร ช่างเทคนิค บริษัทเป็นของผู้รับเหมาชาวจีนทั้งหมด *** ยกเว้น ลูกจ้างระดับคนงานเป็นคนเวียดนาม สร้างด้วยเงินกู้จากจีน (EXIM Bank) จีนปล่อยเงินกู้ให้เวียดนามกู้ เพื่อจีนจะเข้ามาสร้างรถไฟฟ้าในเวียดนามเอง เวียดนามคงทําอะไรไม่ได้เปลี่ยนอะไรก็ไม่ได้ครับ ***รถไฟฟ้าเวียดนามเห็นในข่าวมีปัญหาเรื่องรางวิ่งทรุด แผ่นรองฐานหลุด ไม่ผ่านมาตรฐานความปลอดภัย เลยต้องซ่อมทั้งที่ยังไม่เสร็จเลย สร้างไปซ่อมไปจนวันนี้ เอาใจช่วยให้โครงการผ่านไปได้ด้วยดี ได้ใช้เร็ววันนะครับน้อง9 💪
@นราคล้ายเพชร-พ7ญ
@นราคล้ายเพชร-พ7ญ 2 жыл бұрын
บริษัทไทยทำถูกต้องครับที่ให้คนพื้นเมืองมีส่วนร่วมในงานโครงการ สอนงานให้เขา นับว่ามีจิตวิทยายอดเยี่ยม เสน่ห์คนไทยครับ แบบนี้ได้งานอีกเยอะแน่นอน Win Win of All
@8846jojoe
@8846jojoe 2 жыл бұрын
สาเหตุที่ ไทยสร้างรถไฟฟ้าได้เร็วมากเพราะ ไทยใช้ วิศวะกรและผู้รับเหมาก่อสร้างเป็นบริษัทเป็นคนไทยเองครับ ไม่ต้องจ้างวิศวะและผู้รับเหมาจากต่างชาติครับ ส่วนตัวโบกี้รถไฟ คนไทยยังไม่สามารถผลิตตัวโบกี้รถไฟเองได้ครับจึงสร้างได้แต่รางและก็สถานีเท่านั้น เฉพาะตัวโบกี้รถไฟเท่านั้นที่ต้องนำเข้ามาจากต่างประเทศครับ แต่ในอนาคตอันใกล้นี้ไทยจะสามารถ ผลิตทั้งตัวรางและตัวรถไฟได้เองทั้งหมดแล้วครับ
@เดชาธรนิติอุทัย-ผ2ธ
@เดชาธรนิติอุทัย-ผ2ธ 2 жыл бұрын
ผมเห็นเขาไปสรัางประมาณ 3 ปี กว่าเองครับ คยเห็นข่าว. และมีไปทำที่อินเดีย
@ลมบนคนบ้านนอก
@ลมบนคนบ้านนอก 2 жыл бұрын
ความยาวระยะทาง 30กิโลฯครับ แต่บ.อืตาเลี่ยนไทยประมูลได้11กิโลฯครับ สัญญก่อสร้าง4ปีครับแต่ไม่เสร็จดี เลยต่อสัญญาเพิ่มอีก1ปีครับ รวมเป็นก่อสร้าง5ปีครับ
@หนุ่มพเนจร-ณ9ฉ
@หนุ่มพเนจร-ณ9ฉ 2 жыл бұрын
คนไทยบ้ายอหน่อยนะ น้องเก้าอย่าถือสา 😊 มันคือความสุขเล็กๆของเรา
@singsing2716
@singsing2716 2 ай бұрын
พูดไทยได้เก่งมากครับ 👍
@beverry20
@beverry20 2 жыл бұрын
เขื่อน สนามบิน รถไฟฟ้า รถใต้ดิน รถไฟความเร็วสูง บริษัทไทยทำให้กับหลายๆประเทศมาแล้ว ไปดูฐานขุดเจาะน้ำมันในประเทศนอร์เวย์ไทยก็ได้สัมประทานบ่อมาแล้ว บริษัทไทยฝีมือเป็นที่ยอมรับทั่วโลกแล้วนะครับ
@lamsaenkla7535
@lamsaenkla7535 2 жыл бұрын
ผมรักเมืองไทย
@kovanimem8324
@kovanimem8324 2 ай бұрын
ประเทศไทยเขาไม่ใช่ธรรมดานะครับเขาสามารถส่งดาวเทียมขึ้นไปลูกที่ 2 บนฟ้าได้แล้วครับ
@Birdtrain
@Birdtrain 2 жыл бұрын
ทดสอบเดินรถไฟฟ้าโมโนเรล บนถนนศรีนครินทร์ไปยังถนนลาดพร้าวครั้งแรก เริ่มจากDEPOT สู่สถานีลาดพร้าว สุดสาย ครั้งแรก เริ่มถ่ายจาก สถานีหัวหมาก กำลังวิ่งทดสอบเพื่อลอดใต้สะพาน ทางรถไฟฟ้า Airport Link สถานีหัวหมาก โดยบริเวณนี้เป็นจุดต่ำสุดของเส้นทาง ตลอดเส้นทางจนถึงสถานีลาดพร้าว วันที่ 12/10/65 -- รถไฟฟ้าโมโนเรล สายสีเหลือง หรือ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง เป็นโครงการระบบขนส่งมวลชนรองในพื้นที่กรุงเทพมหานครฝั่งตะวันออก ตลอดจนถึงพื้นที่ส่วนเหนือของจังหวัดสมุทรปราการ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการระบบขนส่งมวลชนทางราง ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ดำเนินการโดย บริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด โดยได้รับสัญญาสัมปทานในการดำเนินการตั้งแต่การก่อสร้างจนถึงการเปิดให้บริการจาก การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ดำเนินการในรูปแบบรถไฟฟ้ายกระดับแบบรางเดี่ยว มีแนวเส้นทางเริ่มต้นที่สถานีลาดพร้าว อันเป็นสถานีเชื่อมต่อกับ รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล จากนั้นไปทางทิศตะวันออกของกรุงเทพมหานคร ก่อนมุ่งหน้าลงทิศใต้ตามแนวถนนศรีนครินทร์ แล้วเบนไปทางทิศตะวันตก ตามแนวถนนเทพารักษ์ สิ้นสุดเส้นทางที่สถานีสำโรง อันเป็นสถานีเชื่อมต่อกับ รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท ระยะทางรวม 32 กิโลเมตร เปิดใช้ต้นปีหน้า kzbin.info/www/bejne/gJnGhHuXrNlrgqs
@AriythatChinna
@AriythatChinna 2 жыл бұрын
บริษัทของไทยไปสร้างรถไฟฟ้าที่ ประเทศบังกลาเทศ ประเทศอินเดีย(ใต้ดิน) และกำลังจะไปสร้างที่ฟิลิปปินส์
@palalabunnnn
@palalabunnnn 2 жыл бұрын
น่ารักมากค่ะ ลงคลิปบ่อยๆนะคะ
@Beone4289
@Beone4289 8 күн бұрын
พูดไทยชัดมากค่ะ
@sutthiraetsanthia795
@sutthiraetsanthia795 2 жыл бұрын
รถไฟสายนี้ใครเป็นคนสร้างมีบริษัทหลายบริษัทที่ประเทศบังกลาเทศเข้าประมูลแต่ ประเทศบังกลาเทศเรียกประเทศไทยเป็นคนทำครับที่ดูคลิปมาสร้างดูแล้วเสร็จเร็วมากก็เกือบ 4 ปีติดตามช่องยูทูป แล้วประเทศไทยก็ไม่ได้ทำอยู่ประเทศเดียวนะครับบริษัทอิตาเลี่ยนไทยก็เข้าไปทำงานขุดอุโมงค์ อุโมงค์ยักษ์อยู่ที่ประเทศเวียดนามนะครับแล้วก็ไปประมูลสร้างรถใต้ดินอยู่ที่อินเดียด้วยนะครับบริษัทอิตาเลียนไทยเป็นบริษัทที่มีเครื่องมือพร้อมทันสมัย แล้วเงินทุนจำนวนมากแล้วก็บริษัทอิตาเลี่ยนไทยก็ไปลงทุนดูดน้ำมันดูดแก๊สอยู่ต่างประเทศหลายประเทศเลยทีเดียวนะครับสำหรับ การสร้างทางรถไฟหรือการก่อสร้างทางด่วนบริษัทอิตาเลียนไทยก็ได้ทำอยู่หลายสายเหมือนกันนะครับ
@วิศิษฐ์อิบราฮิมข่าน-ล8ม
@วิศิษฐ์อิบราฮิมข่าน-ล8ม 2 жыл бұрын
คึอแกงไก่พิเศสขนาดไหน่มันก็ธรรมดาๆหากกินในบ้านตนเองแต่หากไปนอกบ้านแม้แต่ปลาทูทอดก็บอกว่าอร่อยสุดๆ.นี้และที่มันแตกต่างกัน.หากพี่น้องด้วยกันมันไม่สำคัญแต่ท่าเป็นคนอื่นไหว้กราบก็เอา.นี้คึอความแตกตางของคนยุคปัจจุบรรน.สวัสดีครับ.
@สมชายหาญญานันท์-ล9ย
@สมชายหาญญานันท์-ล9ย Жыл бұрын
Asean family grow together.
@piangpistawlan4106
@piangpistawlan4106 2 жыл бұрын
น้อง kao เป็นคนเวียดนามคนหนึ่งที่มีอุดมคติที่ดีแล้วชื่นชมประเทศไทย ต่างจากเวียดนามอีกจำนวนหนึ่งที่คิดแย่ๆกับประเทศไทย แต่ไทยเราไม่เคยคิดจะเทียบประเทศไหนหรือดูถูกประเทศเพื่อนบ้านเลย เรามีความตั้งใจที่จะพัฒนาประเทศให้เจริญก้าวหน้าให้ทัดเทียมกับประเทศที่เจริญแล้วก็เท่านั้น
@ศิริชัยดีแปง-ต1น
@ศิริชัยดีแปง-ต1น 2 жыл бұрын
รถไฟฟ้า สายเเรก ของบังกลาเทศ ที่บริทัษของคนไทยไปสร้าง ใช้เวลาสร้างแค่5ปี ส่วนตัวรถไฟฟ้าบัวกลาเทศนำเขาของญี่ปุ่น ไทยไปสร้างเเค่โครงสร้างทาง เเละตัวสถานี เปิดใช้อย่างเป็นทางการปลายปี2022 บังกลาเทศ อยู่กลางระหว่าง พม่า กับอินเดีย ประเทศบังกลาเทศเล็กกว่าไทย5เท่า แต่มีประชากรกว่า100กว่าล้านคน มากกว่าไทย2-3เท่า
@มิสซิสพาว
@มิสซิสพาว 2 жыл бұрын
ที่ไทยก้อมีห้องน้ำค่ะ ถ้าต้องการใช้ ให้ติดต่อจนท.ได้เลยค่ะ เค้าจะพาเราไปค่ะ
First Line Dhaka Metro Rail Bangladesh
15:31
น้าเต้สะเทือนน้ำ NaTaeSathueanNam
Рет қаралды 210 М.
Кәсіпқой бокс | Жәнібек Әлімханұлы - Андрей Михайлович
48:57
Seja Gentil com os Pequenos Animais 😿
00:20
Los Wagners
Рет қаралды 45 МЛН
This dad wins Halloween! 🎃💀
01:00
Justin Flom
Рет қаралды 12 МЛН
Кәсіпқой бокс | Жәнібек Әлімханұлы - Андрей Михайлович
48:57