Слушать Вашу изысканную речь, даже не вникая в суть, кайфово. Здоровья и успеха в вашей работе
@taniamaes57573 ай бұрын
Просто блестяще. Спасибо большое за Ваш искрометный юмор и великолепную подачу информации .
@my90home3 ай бұрын
Спасибо за образование и информирование… Блестяще как всегда! Прекрасная Лекция.
@dryndelldryn98723 ай бұрын
Человек всю осознанную жизнь прожил на дальнем востоке, ездил и водил чистокровных даже породистые джипы Mitsubishi. Пропаганда промыла ему мозги и бедолага не осознавая во что вляпывается купил новый с единственного автосалона во Владивостоке который еще и находиться где-то на отшибе города УАЗ Patriot. Первый звонок его не остановил, картой рассчитаться оказалось невозможно, аналиком оказалось можно. Ближайший банкомат на тот момент был в центре Владивостока. Связи нет, такси не вызвать, автобусы не ходят. Деньги добыл. Как только отъехал на новом УАЗе от салона сразу понял "Какого это Родину любить". Но на этом его унижения не окончились, на каждой заправке, парковке и даже в гараже над ним подшучивали и смеялись. Стоило ли оно того что бы по цене Хорошего японского пусть и слегка поношенного Автомобиля покупать набор низкокачественных запчастей Ульяновского творчества?
@andreitarasov86173 ай бұрын
BREHNJA sochnenie 3kass 2ja chetvertj GRAFOMANSTVO i PIZDEZH
@TheLawOf4WhoIs673 ай бұрын
"А машины будто дьявол сотворил"(с.)
@ВладиславаЛитвяк-м7м3 ай бұрын
Вы про Аналик то зачем , здесь не такие люди
@Eduar-f4o3 ай бұрын
@@dryndelldryn9872 не пиши так много дурачок
@_Romanovski3 ай бұрын
Зато другим польза, от этого человека. Они посмотрят на мучения этого патриотовода уже не вляпаются в эти какашки. А будут ездить на японках и получать кайф от качественной машины.
@eugenelazarev97953 ай бұрын
История про Peugeot 203 очень увлекательная, эта машина хороша в любом цвете, что в чёрном, что в белом. Спасибо за отличный выпуск Сергей Степанович!
@КириллЗлотников-в9ф3 ай бұрын
Ильдар авто подбор про пежо плохо говорит.
@theaxeoffate38733 ай бұрын
@@КириллЗлотников-в9фвообще похер, что он говорит.
@Ramonkey-n5c3 ай бұрын
Сергей, респект за просвещение❤
@vadimd25243 ай бұрын
В 2005 году решил осуществить мечту детства и головную боль и купить вторым в семью автомобилем Ниву, купил в салоне Шевроле максимальной комплектации))))крашенные бамперы мокрый асфальт за 15 000 с копейками $. На первой тысячи заклинил передний левый на повороте чуть не клюнул на крышу, на той же тысячи развалилась раздатка, благо по так наз гарантии за которую заплатил 200 баксов что бы раздатка по гарантии нашлась на складе. На 38 000 тыс поменял всю ходовку, боролся с эмульсиями в мосту после скида на воду лодки. 10 лет 40 000 пробега, когда продал перекрестился, машина не то что не битая, даже царапин по кузову небыло, пороги провалились от ржавщины , машина хранилась в теплом гараже. Решил полностью покончить с детскими мечтами 🤣🤣🤣
@КонстантинЧехольский3 ай бұрын
@@vadimd2524 перепиши. Неправдоподобно.
@theaxeoffate38733 ай бұрын
@@КонстантинЧехольскийу меня такая же ситуация, только с 21214. 2011г машина, пробег на данный момент 84т.км. Дерьмо редкостное, сейчас выставил на продажу. Денег в неё вбухано намеренно, сейчас всю красить нужно, переваривать днище и пороги. Х@ета это, а не машина.
@ИгорьМахов-ъ8п3 ай бұрын
Время невероятных историй))
@lukashood55102 ай бұрын
Верю. Пробег 37000, 4 года владения новой машиной, Нива начала нулевых, загибаем пальцы: лопнуло маслосьемное кольцо 4-го цилиндра, сломался успокоитель цепи, накрылся цилиндр сцепления, сгорел генератор, отвалились "вёсла" ручки стеклоподьемника, оборвало крепление заднего аморта, накрылся датчик холостого хода, и всё это всякий раз, стоило только заехать в жопу мира, где никакой помощи; сгнила проводка противотуманок на кенгурятнике, но это мелочь уже. За давностью лет многих неисправностей уже не помню, но ломалась эта тварь практически в каждой поездке. Продал, перекрестился пяткой и поклялся страшной клятвой больше не связываться с русским автопромом. Иномарки тоже ломались, но никогда так, чтоб прям все шары в одну лузу, таких нервов ни одна машина больше никогда не мотала. У Нивы шикарный концепт, но совершенно чудовищное его исполнение.
@gmaster48982 ай бұрын
А я верю
@lora78303 ай бұрын
Мой брат из поселка Кировской обл, работал на кожевенно - обувном комбинате, и по обмену опытом работы он в числе группы служащих полетел в Италию, это было в середине 80 тых!Когда он вернулся, то разговоров было не на одну неделюВосхищался вначале обувью: кожа мягкая, разных цветов, легкие! У нас тяжелая, не современная обувь!Понравились дороги, тратуары!Понятно их возили не по трущобам, была осень люди были одеты в светлые тона, большие ,яркие шарфы, а брат мой по своему модник, сражу обратил внимание!Особенно его поразили, дети, они даже были в легких дубленках, не толстых, тяжелых, как у нас, а тоненьких с белым воротником и отворотами, он вложил все свои ,обмененные деньги на такую дубленку для сына Андрея, моего племянника!Моя сноэа, мама Андрея связала яркий шарф, оделся, выглядел супер!В школу в таком виде не долго ходил, стеснялся, ребята дергали за шарф, а потом наступила зима, при нашем северном морозе не походишь в таком виде!А потом кому то передарили и следы дубленки потярялись!Вот такая история!
@Татьяна-т3у1й3 ай бұрын
Под Кировом есть городок, где шьют обувь классную .Я забыла название, на в вроде. Выхрино, Вяхрино ли...
@андрейбармалеев-г1ш3 ай бұрын
повезло андрею, а я зимой в резиновых сапогах ходил, правда одевал с шерстяными носками связаных бабушкой, морозы сильные
@user-plaeta.pluk13centuri3 ай бұрын
Да выделывали в союзе кожу офигенно. В Вознесенске был завод не знаю есть ли сейчас, там и итальянцы коженки брали. Бля половину джинс цеховики шили, не хуже фирмы. Асланян ссыт в уши а вы апладируете, вот савок то, савок се. Как жигули украли😂 у итальянцев. Обиженые союзом, что ли?
@СергейСтецура-в2з3 ай бұрын
😂😂😂@@user-plaeta.pluk13centuri
@YuryDubrov3 ай бұрын
Как всегда интересно и остроумно!
@lora78303 ай бұрын
@мариялеонова-м9пТак это и хорошо!Раз мы не можем ничего путного соорудить!А ведь я помню время, когда по несколько ракет в месяц отправляли, а корабли и торговые ,и научно ' исследовательские со стапелей спускали,в Кирове в 70-80 годы вступили в строй 27 новых предприятий, , 18 школ, 12 детских поликлиник, 29 детских садов! Это озвучил наш Кировский депутат, я записала цифры спецом! А сейчас: ни одного предприятия, 4 школ не стало, 6 детских пол -к, 11 детсадов!Так что сравните!Я ,думаю, этому депутаты уже досталось за такие цифры, но это проза современной путинской страны!Если только будем восхвалять, но не строить, то будет только нам же хуже!Асланян , к сожалению, прав!
@AlexKozlovsky-t9n3 ай бұрын
Рашистские самки это нечто феерическое
@Robert.Gavr.3 ай бұрын
Сергей, как всегда, великолепен... Не смотря на последнюю разбитую иллюзию😢... Всегда считал, что "Победа" - это наше... Единственное наше... Всё остальное - слизанное... И почему то даже не обидно... За последние секунды - отдельный низкий поклон... Спасибо...
@АлександрПрохоров-ъ9ы2 ай бұрын
Сменял шниву с пробегом 70 тыщ, на х-трейл 400 тыщ. Сейчас, езжу на машине.
@ГригорийМусиенко-з5б3 ай бұрын
Ваш сарказм и глубокий смысл,мне нравится.
@никоновартем-з8ф3 ай бұрын
Для борьбы со скукой в пределах гравитации....
@МишаСалия3 ай бұрын
@БелыеУсыЛисыНевозможно очернить дерьмо, оно само по себе дерьмо - с этими "убийцами" айфонов, ё-мобилями, отечественными плашетами для школ и Москвичами в виде российских шильдиков!
@ГригорийМусиенко-з5б3 ай бұрын
@БелыеУсыЛисы Как не прячь шило в мешке,оно все равно вылезит.Россия это не страна,а непонятное образование,которое уже давно себя очернило Как посмотришь,все не в ногу,одна Россия в ногу.О глубоком смысле.Разговор шёл о автомобильном мире.Вообще о каком то смысле говорить о России,это утопия,тем более о автомобилях.Обитателям этого образования могут рассчитывать это премиум класс,только на китайские дрова,в лучшем случае рассчитывать на конную тягу или в лаптях в каменный век,это уже было.В 1937 год вы уже пришли ,крепостное право уже установлено,рекрутов гонят на войну,следующая остановка каменный век.
@hackmyth3 ай бұрын
Пыжиковые шапки знак статусности в СССР 😂 даже был такой спектакль с Гафтом в театре "Шапка" я смотрел
@ЕленаМирошникова-в7с3 ай бұрын
По повести Войновича. И фильм такой есть, Ильин в главной роли.
@vladimirpavlov20843 ай бұрын
В далеком советском детстве, я все пытался узнать, что это за зверь такой Пыжик? 😄 Поскольку жил я далеко от Сибири, вразумительного ответа я так и не получил, хотя шапок было много... а интернет еще не придумали.
@СергейТерешонков-е8ы3 ай бұрын
Кролики идут пыжики стоят - что это?
@Николай-у7я3ж3 ай бұрын
Про УАЗ уточню. Пригожин брал их для ЧВК в 22 - 23 году. Отчасти поэтому он и не дошёл до Москвы..
@АскарУтеубаев3 ай бұрын
@@Николай-у7я3ж оригинально 😂😂😂👏👏👏👍👍🤝
@najotpolatov24293 ай бұрын
Респект !!!!! Я первый раз кап. ремонтировал движок УАЗа в 80х будучи зав. складом и ахнул так, как все зап. части были нестандартные ( бракованные) пришлось обьратиться мотористам и они обьяснили, что ~70%зап. части бракованные и научили, как подгонять вкладыши, кольца и поршьня. В СССР 70 - 80%выпускаемых товаров были бракованными это я точно знаю.....
@КонстантинЧехольский3 ай бұрын
Это ещё не беда. В те годы у меня на уазике вообще мосты местами были поменяны. Передний сзади стоял, а задний спереди. Если мне не веришь, осла няня спроси. Он в курсе был, соврать не даст@@najotpolatov2429
@limonadlumon67023 ай бұрын
Светофор красным засветился
@_Romanovski3 ай бұрын
@HayaatiMansul Дата регистрации: 21 окт. 2024 г. БОТ
@sergeybrylev59953 ай бұрын
У советских собственная гордость! Джинсы! Кроссовки! Куртка Аляска!
@leonidyevseyev8882 ай бұрын
- я носил японскую "аляску" с оранжевым подкладом --- удобная и хорошо сделанная куртка, долго служила мне в Сибири; - против удобных джинсов и кроссовок - тоже ничего не имею - до сих пор ношу. А лучше было в телагу, кальцоны голубые и кирзу одеваться? ведь советия - токо это и предлагала в больших количествах - вся страна была одним большим лагерем. До сих пор такая эта рашка.
@УважаемыйКлиент-и7о2 ай бұрын
Купил "Аляску" в 88г. в командировке в Роттердаме. Особый шик - кроме моей все были с оранжевой подкладкой, а у меня - с синей, под цвет верха. На меня оглядывались !
@СергейУткин-ж5я3 ай бұрын
Люблю утро и вечер четверга.Ибо Степаныч рулит.
@АндрейАндреев-ю4д7й18 күн бұрын
,,степаныч ,,рулит 😂😂😂
@lovezduxa3 ай бұрын
Как на Кубе будим чинить, и чинить.
@РинатГаллямов-ю2ю3 ай бұрын
В 82м году готовился к защите диплома по специальности ДВС( дв-ли внутр. сгорания) на УМПО в Уфе на конвейере двигателя М-412. В конструкторском бюро предоставили чертежи и документацию. Она была вся на французском языке!!! На заводе конвейер был японский. Линия по обработке шатунов английская. Линия по производству коленвала французская…. Даже угол наклона двигателя относительно оси коленвала 12 градусов скопирована с французского движка. А так мы в впереди планеты всей
@КонстантинЧехольский3 ай бұрын
@@РинатГаллямов-ю2ю ты забыл спиздеть, что и руководил КБ француз. Бывший наполеоновский гвардеец, попавший тогда в плен к Денису Давыдову.
@romanmyachev96693 ай бұрын
Вот всё оборудование импортное было, а в целом, до импортного качества, никогда не добирались ..
@БорисШишкин-е8в3 ай бұрын
@@РинатГаллямов-ю2ю ну, хоть рабочие - то на конвейере были северокорейские?
@БорисШишкин-е8в3 ай бұрын
@@РинатГаллямов-ю2ю В впереди и в взади
@КонстантинЧехольский3 ай бұрын
@@romanmyachev9669 а вы уже тогда были осведомлены о импортном качестве? И как оно в те годы? на уровне?
@СергейКосарев-ю9щ3 ай бұрын
Сергей Степанович, программа отличная, сюжеты познавательные, текст прекрасен!! Желаю успехов. До встречи 🙏🙏🙏
@Анатолий-ъ6у3 ай бұрын
Сергей, спасибо вам за прекрасные перередачи. Слушая вас, "подключаешься" к светлому - у меня прекрасное настроение после них.
@Mauno073 ай бұрын
Сергей,спасибо! Все правда. Успехов во всем!❤❤❤!!!
@T-RexAustin3 ай бұрын
Свободу политзаключенным! Нет войне! Путина под трибунал!
@mozgevelow3 ай бұрын
Складывается впечатление, что "проект Россия", особенно в последние годы это особо извращённое реалити шоу, вроде футуристического кино: "Бегущий человек" с Арнольдом Шварценеггером, только более масштабное, заводилы которого не понимают, что творят дичь в прямом эфире и потому ещё более смешное и трагичное одновременно, а пока гипотетический черенок от граблей не ознаменовал финал этой феерии, хочется добавить сокраментальное: Пелевин, прекрати... (SNUFF)
@ДмитрийЗиновенков-с4ж3 ай бұрын
Больным детям нужно выделять деньги из бюджета,а на зарплату депутатам собирать СМСками
@ГнедойАлексёв3 ай бұрын
@ЕлисейСвиридов-щ1ц Свеженький ботяра - сразу в бой, всю свою тупизну в двух строках!
@FodrMichalych3 ай бұрын
@ЕлисейСвиридов-щ1ц Мартышка и розовые очки
@ТатьянаНечаева-ф6р3 ай бұрын
@@ДмитрийЗиновенков-с4ж какое правильное решение. Полностью поддерживаю! Браво!
@ЕвгенийКаштанов-т5щ3 ай бұрын
Отчасти с вами согласен. Но в стране где президент обходящийся бюджету в милиарды в год и не считающий своё ежемесячное жалование- идея оценивать службу чиновников всенародно- здравое предложение@ЕлисейСвиридов-щ1ц
@ИльяСуэтов-ф4р3 ай бұрын
@ЕлисейСвиридов-щ1цне плохо, было бы ролики Рен ТВ в думе проигрывать, может быть помогут...
@РоманСальников-и1ю3 ай бұрын
Сергей как и всегда хлестко,спркастично и со смыслом.
@joecarrollmd67083 ай бұрын
Товарищ студент, почему вы явились на занятие военной кафедры в штанах наиболее предполагаемого противника?
@goddir58083 ай бұрын
Товарищ военнослужащий, почему на вашем транспортном средстве установлены агрегаты и датчики наиболее предполагаемого противника?
@ФранцБоровский3 ай бұрын
У нас в совке, в 1974-м была на военку фарма, мы ее покупали там же, а в те годы джинсы были роскошью для большинства, я их покупал в ПНР, там были магазины Pewex, а боны под магазином можно было купить рядом у валютчиков, в тех магазинах была несбыточная мечта, много сказочного товара, а цены просто радовали, первые джины 7 дол., позже уже 14-ть, рубашки от 5 дол.
@evgenrysich3 ай бұрын
Помню, как в 1982 году из магазинов исчезла практически вся одежда. Не было никакой зимней обуви, кроме войлочных "прощаек" и валенок. Из теплой одежды купить можно было только фуфайку. Даже на вещевых рынках у спекулянтов ничего не было. Поэтому мода зимы 82го года была уникальной: фуфайка и валенки с белыми шнурками, которые вдевали собственноручно, разрезав голенище и проткнув дырки. Зимние шапки - ушанки из крашенного кролика, чаще всего в странный жёлто-рыжий цвет. Вот так жили)) И видимо скоро так же будет снова
@76vjcool3 ай бұрын
В Москве не помню такого 🤔
@evgenrysich3 ай бұрын
@@76vjcool так ясен пень. Москва и 'за МКАДом' - два разных государства. В 81 году был в Москве - там всё было. В Омске не было ничего. Одна минералка, перловка и хек консервированный.
@ВикторСкочилов-э7ш3 ай бұрын
Жил в учкудуке, потом пару лет в заровшан там относительно можно было всё купить
@Rochus-sh4wb3 ай бұрын
@varyaosip🙈🙊🙉. Не смешите мои Тапки? Четвёртое место с хвоста?.
@lora78303 ай бұрын
@@76vjcoolВся страна на благо ее и работала, туда из Кирова ездили за обувью, школьной формой для дочери, косметикой, за гречкой, лифчиками, комбинациями!
@Потусторонний-са3 ай бұрын
Про УАЗ - ВЫ сделали мой вечер!! Спасибо !!🤣 Трудно изложить лучше!
@FodrMichalych3 ай бұрын
Самый экологичный транспорт. Биоразлагается за сезон.
@eleonoraefimov45343 ай бұрын
@@FodrMichalych😅😅😂
@FodrMichalych3 ай бұрын
@@eleonoraefimov4534 Это не моя шутка. Но она не стареет, пока вотето вместо автопрома.
@Юрий-м6ш1н3 ай бұрын
Как же здорово слушать этого ЧЕЛОВЕКА, во всех смыслах этого слова!!!!! Спасибо!
@tatjanasinitsina99933 ай бұрын
Прекрасная передача! Профессионально, с юмором и очень информативно. Спасибо замечательному журналисту Асланяну за эту работу! 👍
@konserg5253 ай бұрын
Асланян прекрасен в любой теме. Поразительно, как можно столько знать. И всегда, насколько я знаю, отвечает за свои слова
@ТатьянаНечаева-ф6р3 ай бұрын
"Сегодня добытым из-под полы хвастается государство' 😂 А чем оно думало когда всё разваливало?
@magal553 ай бұрын
Государство это путин. Видимо так оно и есть. И это - трагедия данного "государства".
@alekssofronov52003 ай бұрын
@@magal55Трагедия Украины нечего нет приходила воровать 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@ДмитрийМакаров-э9л3 ай бұрын
Мда... где-то средний класс защищают бронегольфами, а у нас выдергивают с работы и отправляют на убой в зону операции...
@ИгорьМахов-ъ8п3 ай бұрын
Согласен, жизнь на Украине нынче - это сплошная могилизация...
@GoGa-Proskurovskiy3 ай бұрын
В 1986 году, когда я служил в СА у меня на буханке мотор словил клина на ПЕРВОЙ тысяче км. Сломалась ось привода маслонасоса. Лопнула и упала в поддон. Когда сняли его, и достали ломанную оську, то увидели рядом новую. На заводе заботливо кинули, чтоб солдат в армии сам поменял. Швабростанцы они такие.
@Задов-ь7и3 ай бұрын
Я в 2000 купил новую буханку и очень удивлялся, почему она не греется в холод и перегревается при теплой погоде. При этом, крышка термостата, заботливо заклепана, чтобы любопытный владелец не смог разгадать секрет таинственного феномена. Расверлив стальные заклепки, Я обнаружил великолепную шайбу с болтом по середине и четырьмя отверстиями по краям. Так начиналась моя половая эпопея, длинной в два года.
@mirra7583 ай бұрын
кто то попался не бессовестный
@mirra7583 ай бұрын
@varyaosip увидишь попроси посидеть внутри и за улем....просто посиди
@konserg5253 ай бұрын
@varyaosip Я такое слышал от водил на Алтае. Но они возят с собой на охоту практически второй двигатель на всякий случай, потому как связи нет и никто не поможет. А ребята просто на них просто мало поездить успели, говно машина. Как и ребята, впрочем
@istinonn3 ай бұрын
А когда покупал на что надеялся@@Задов-ь7и
@СергейБольшаков-е6в3 ай бұрын
Уважаемый Сергей!В начале 80х.мне доводилось работать в той самой Потребительской кооперации страны под названием СССР,рабочим по складу кожевенного сырья.И вот в один прекрасный день,приезжает к нам на склад директор(председатель)Райпотребсоюза и просит набрать вагон овчинной шкуры,принятой на тот момент по 3 рубля за единицу у населения.Такое сырьё мало чем было ценно,так-как шерсть на ней держалась плохо и имела определённую "тёклость"по тем стандартам соответствующим ГОСТу.Ведь нормальная продукция закупалась у населения по более дорогим ценам и выплачивали за Дециметр.На мой вопрос кому нужна такая не качественная продукция,кроме как на простые кожаные перчатки?Председатель ответил,"Заказ из Югославии"Вот тут-то и был раскрыт секрет западных технологий.У Югославов на тот момент уже имелись специальные закрепители и станки по производству и переработке кожевенного сырья,после чего получалась качественная продукция из которой изготавливались Дублёнки,а в союзе мы за них"дрались" и платили дикие цены,сопоставимые стоимости мотоцикла Ява.1200 рублей.Приходилось только восхищаться и постоянно повторять,вот Вам и Броз-Тито,вот Вам и Югославский футбол!
@romanp20073 ай бұрын
Поправочка. А оборудование югославское?
@СергейБольшаков-е6в3 ай бұрын
@@romanp2007 Отгадайте с первого раза?Ну и конечно не советское,коли у нас на тот момент в зипунах ходили.
@romanp20073 ай бұрын
@@СергейБольшаков-е6в мне с того завода перепадало, Я там был. Я то знаю чье оборудование . И оно не из СССР.
@virzsu3503 ай бұрын
@@romanp2007Ясень пень, конкретно чьё!?😮
@СергейБольшаков-е6в3 ай бұрын
@@romanp2007 Прекрасно понимаю Вас!Вот только очень хотелось-бы поподробнее?,ведь как ни как,а Мы почти "Пскапские"ну значит из глубинки и на тот мамент мало чаво слыхали про такое.
@Anatolij-l2x3 ай бұрын
Умнейший человек,что ни фраза то шедевр
@lifeAsia3 ай бұрын
Интересный выпуск! Неужели уж до пяти тысяч ломаются??? И очень меткое сравнение - гордость показать джинсы и точно такая же сегодня - показать настоящую машину!
@vovikoff3 ай бұрын
"Мачо с электро сигаретой и татуировкой Гретты Тунберг" - это отлично! Смеялся в голос несколько минут.
@Anton-j6qАй бұрын
P.S. хорошо бы, чтобы новый Corvette не появился на дорогах общего пользования. Шашки на дорогах доводят до того, что хочется купить Dodge Ram или Tundra, чтобы в случае аварии только смотреть вниз из окна, кто там ещё размотался по собственной дурости, перепутав гоночную трассу с ТТК.
@vladislaveremin59613 ай бұрын
Как владелец Патриота правда с двигуном ивеко купил как хоби - постоянные ремонты и улучшайзинги - одна деталь не давала о себе знать - двигатель Ивеко. Но когда в третий раз потек радиатор за 6 лет - купил на каждый день Хундай новый как раз до этого безобразия с ценами.
@Антон-и3щ6т3 ай бұрын
Странное сочетание патриот., и машина патриот, так чего поддерживаете вы? Ивеко качественное, которое вас не подводило, или дерьмо из, сарая
@Ros-c9t3 ай бұрын
Мой отец родом из Грузии, он русский, дед был офицер и прожил в Грузии до 93 года. Отец работал в торговле и деньги у нас были, покупал осенью 2106, летом следущего года ехал в Грузию и продавал в 2 раза дороже. Машины покупались по доверенности у работников оборонного завода, которые стояли в очереди, а когда им давали приглашение, то его продавали, т. к. у большинства работяг денег на авто не было. Вот такой бизнес совковый.
@user-fe2th6hq9v3 ай бұрын
Спекулянты совка, позднее бизнесмены России. Преемственность воров и жуликов
@zulus72863 ай бұрын
Шикарный эфир. Спасибо Сергею за такой поток интересной информации
@AnotherUnhingedUsername3 ай бұрын
УАЗ - это просто синоним слов "убого" и "не надёжно". Как-то проезжая мимо этого города я видел на обочине НОВЫЕ изделия завода УАЗ. Они НОВЫЕ, Карл! От города не успели отъехать, а уже сломались.
@Fungirl_693 ай бұрын
Наш автопром это вообще позорище, без иностранных комплектующих тачки как бомба замедленного действия. Даже банальный звук в машине делают такой что уши отпадают. В том же корейце или китайце едешь, плывешь еще и любимое музло качает, какой-нибудь "Город" Оксимирона или "Курс" Своего Пацана
@deyancorbinovich8683 ай бұрын
зато это "наше" скрепное и можно подрифтить на районе,вызвав зависит у пацанов и вожделение у смачных чик.В случае аварии такое "дерьмо" не жалко сдать на металлолом,ибо стоит копейки(машины выпущенные до 2000х). И по статистике дрифтят именно на отечественном "дерьме" с установкой сабвуфера в багажник,что всем на районе было понятно,что ты суровый пацан и держишь слово))
@Paul_August3 ай бұрын
Хорошо, что Путин поднял Россию с колен!!!😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@dmitriyvvmp97033 ай бұрын
Только Асланяна и Быкова я готов слушать вечно!
@fedorandrie9553 ай бұрын
А Марк Фейгин? У меня эта троица как триптих.
@Путлерхуйлох3 ай бұрын
А медведева 😂 после будуна
@redbeaconstreet3 ай бұрын
Ещё Кац.
@sergiyivanov46193 ай бұрын
@@fedorandrie955Лучше - Марк Солонин.
@Раф-ю7р3 ай бұрын
@@fedorandrie955триптих - это птичья болезнь?
@РомаКравченко-о6ф3 ай бұрын
УАЗ попросил китайцев сделать новую, не санкционную коробку передач. Те забрали уазовскую разработку, скопировали её и перепродают на УАЗ
@FodrMichalych3 ай бұрын
Так и задумано.
@ВладОсипов-и6ю3 ай бұрын
За дубленку и кроссовки… посадить не посадить, а убить на улице могли запросто
@андрейбармалеев-г1ш3 ай бұрын
в люберцах за импортные шмотки забивали на смерть
@ocasap592 ай бұрын
Дикари-с? 😂😂😂
@ocasap592 ай бұрын
@@андрейбармалеев-г1ш СовкоДРОЧЕРОВ ничто не проймет😂😂😂
@a.porfirio3 ай бұрын
Ещё сильно ценились одежда и обувь из гдр, чехославакии, польши. Хоть там тоже был совок, но качество было сильно выше чем сссровские шмотки.
@ИпполитМакаров-б7х3 ай бұрын
Дублёнок второго сорта, с невыделанной овчиной внутри полно было в г.Рассказово, Тамбовской области.Там в 70х югославы построили и запустили меховую фабрику и сырьё везли со всех заготконтор. Цивильные, выделанные дублёнки шли в Москву и на тушки областной партократии и их жён.
@Александр-ю9р8ь3 ай бұрын
Ну так то была Европа,а мы были -улус. 6:52
@constantinakmedjanov2793 ай бұрын
@solomonelfivio Дурно отдаёт от вашего текста, значит там где он хранился всё протухла!
@Schneider093 ай бұрын
На Питере иногда выкидывали в продажу финские зимние сапоги, дутые пальто Volcano, финские вельветки болгарские сабо, иногда японские Аляски,югославские дутики
@АлександрАлександр-ы6я3 ай бұрын
@@ИпполитМакаров-б7х были еще самопальные дубленки цыгане шили красили то ли йодом то от какой то говняной краской так что коричневый цвет терялся после первого снегопада
@SourHooves3 ай бұрын
Я так на папином форде катался, пока его не было рядом. Машина стояла на передаче, ключ в замке, нужно было только его повернуть и машина едет вперед, потом включал я заднюю передачу, чтобы поставить машину нам место.))) а то догадается.))
@ИгорьФ-л8и3 ай бұрын
Серёга, спасибо тебе, очень нравится, познавательно
@AlexandrForgot3 ай бұрын
Судячи з усього вище сказаного стає логічно зрозумілим чому українці не хочуть під страхом смерті бути з росіянами "один народ"
@ВладимирКовельский3 ай бұрын
Как всегда, чётко, по делу, остроумно и без ,, воды"👏👏
@OnWert3 ай бұрын
Одноразовый солдат. Без комментариев. 😊
@Kirpisimist3 ай бұрын
Спасибо. Очень интересно.
@odonchimeg68343 ай бұрын
Когда я училась в России, в 80-х годах, я носила дублёнку зимой и кожаное пальто демисезонное. Часто люди подходили, щупали и спрашивали сколько это стоит, некоторые прям просили "продай". Я продавала всё перед летними каникулами, чтоб не оставлять. Осенью привозила новые.🙂
@БорисШишкин-е8в3 ай бұрын
@@odonchimeg6834 я в России восьмидесятых годах не учился. Я учился в Москве
@БорисШишкин-е8в3 ай бұрын
Да и не было тогда никакой России. СССР был, России не было.
@Homo_uralensis3 ай бұрын
БорисШишкин-е8в - вы не учли что вашу уловку ФОРМАЛИЗМ можно обернуть против вас, России и сейчас не существует - есть государство Российская Федерация )) но возможно вы просто тупы и получили "ЛУЧШЕЕ ОБРАЗОВАНИЕ В СССР" - потому именование государства от названия страны отличать так и не научились а это разные вещи! ))
@Great7803 ай бұрын
@@БорисШишкин-е8вдык и нет. Не совка не росии 😊
@ЗеттаОпиленко3 ай бұрын
Самое разрушительное оружие в мире это выстрел Авроры. Кто был ничем, тот станет всем
@VICTORCAPATINA-h1qАй бұрын
Очень интересный выпуск. Посмотрел с большим интересом из Лондона. Жду с нетерпением очередной. Спасибо за вашу роботу
@ВладимирГурченков-я6р3 ай бұрын
Спасибо за выпуск🤩
@MrVita652 ай бұрын
Сергей, браво!
@tarakan77-r1g2 ай бұрын
Про уазик. Мы на выставке пиарили игру Уаз 4на 4. Так вот тот уаз даже выехать сам не смог потом из павильона)))
@ВладимирФилиппов-м5п2 ай бұрын
Сергей, ты лучший !!! Твой стиль - неподражаем! Я и сам "могу", но, до тебя, как до неба! МОЛОДЕЦ, так держать, радуй нас и дальше. Многия тебе лета.
@Schneider093 ай бұрын
Вот спасибо Серж за хороший обзор 😂👍
@ЧеловекНенужный-ц2л3 ай бұрын
Добрый вечер, Сергей Степанович. Директор Фрэнк Ван Мин (БМВ) -- красавчик. Я хоть и пешех, но у меня среди друзей немало водителей и автовладельцев. И мне реально жутковато, когда я представляю как их всех принудят к поиску розетки и долгим, томительным ожиданиям. Как они будут вынуждены жить "от розетки до розетки". Брррр.... Ужас даже для меня. Господи, как же хорошо, что нашёлся тот, кто решил... Нет, бросить вызов. Зачем? Умный в гору не пойдёт, умный гору обойдёт. А переиграть свихнувшихся политиканов -- то, что надо. И утопить идиотские идеи бюрократов в их же бюрократическом болоте - супер! Очень надеюсь, что его примеру последуют другие. Удачи тебе, Фрэнк!
@Oldbronik3 ай бұрын
Прекрасный обзор!
@ТарасЩегелюк3 ай бұрын
Дякую за роботу та ваш час
@nikitameloman7803 ай бұрын
автомобилизация - "в 1973 году, Советский Союз отстал от запада окончательно." [матерное слово]! а ведь тоже говорили про авиацию.
@luzinfin28323 ай бұрын
Правду говорили. Авиация сейчас в полной жопе.
@user-fe2th6hq9v3 ай бұрын
Вся страна в жопе и никогда оттуда не вылазила
@АлександрПрохоров-ъ9ы3 ай бұрын
Насчет штрафов. Выгнали на дороги всех. Копытят, с темна до темна. Видать, до конца года, плана не хватает.
@zynaps-u6e3 ай бұрын
Есть такое. И рейды опять.
@FodrMichalych3 ай бұрын
Рим падает.
@Evil_brother163 ай бұрын
Асланян, как всегда, неподражаем!😅
@НаединесТАРО3 ай бұрын
Зато у них мороженное будет может-быть вкусное и кифир!Уже дифицит на масло....там
@ИгорьИванович-ж1ь3 ай бұрын
Дядя работал проводником. Ездил в Польшу. "Большой" уважаемый человек, привозил японские магнитофоны, видеомагнитофоны и прочюю технику. У него была Волга, неслыханная роскошь, помогли связи, хорошо обставленный дом, и модель Волги метрового размера, до сих пор имееться. Но, в один момент посадили на 6 лет за спекуляции.
@АлександрАлександр-ы6я3 ай бұрын
У меня тетин муж в 70е-90е на Икарусе работал ездил в Венгрию и Польшу возил джинсы Мальвины какие то индийские колючие джинсы которые здорово натирали яйца и рубашки из джинсы варенки так вот у него этим шмотьем забиты все шкафы были раздаривал всей родне уже в 90е-00е когда ни кому не надо уже стало я последнюю рубашку варенку сносил в 2015 году а колючие индийские штаны две пары у меня до сих пор живы.А при союзе родственник не плохо поднялся дачу двухэтажную построил жигуль пятерку новую приобрёл даже два помповых ружья контрабасом с Польши провёз уже в 90х когда у них советская власть рухнула.
@user-fe2th6hq9v3 ай бұрын
@@ИгорьИванович-ж1ь ваш дядя честных правил? Спекулянт, зато родной человек
@user-fe2th6hq9v3 ай бұрын
Да чего вы гордитесь старыми спекулянтами? Смешно
@vgrebennikov7773 ай бұрын
KLASSNY VYPUSK!!! SPASIBO
@СергейКуканов-п3ь3 ай бұрын
Вот это подготовка материала.цифры.статистика.Браво
@kogo6663 ай бұрын
Моя первая машина была Таврия 1102, на ней можно было проехать километр на стартере, на третьей скорости. Один стартер я так уничтожил...😁
@egor1233 ай бұрын
Слышал такое, типа "...полкило на стартере, и хоть бы х.!" 😁
@kogo6663 ай бұрын
@@egor123 Я до 40км/ч разгонялся.😆
@egor1233 ай бұрын
@@kogo666 "полкило", - это имелось ввиду 500 метров(для наглядности - 10 пролëтов между деревянными столбами эл.линии на 230V).
@kogo6663 ай бұрын
@@egor123 Да, я понял о чём речь, просто решил и скорость уточнить, вдруг кто-то был быстрее и напишет об этом🏁😂
@egor1233 ай бұрын
@@kogo666 принято! Я сам лично это(ралли-рейд на стартере) не видел, всë со слов(а 'Таврия' вообще редкое авто было в нашей местности). Ну что сказать, - верю, наверное вполне можно и такую скорость на стартере 'выжать'!
@susannalenstam61943 ай бұрын
Езжу нa peugeot 2006, sport 15 oт роду, прекрасная машина для города, и возможность слушать CD, Stockholm
@MrBalanos3 ай бұрын
Спасибо за Передачу! Как всегда этот парень на высоте!
@den252523 ай бұрын
Уаз давно пора закрывать полное дерьмо а не машины делают
@Caliber463 ай бұрын
Главное АвтоВАЗ закрыть, шляпа по цене иномарки , плюс неочем сервис и качество, и конечно утиль сбор
@den252523 ай бұрын
@@Caliber46 у автоваза качество в разы лучше, так что не надо фигню говорить, автоваз не гниет в хлам как уаз. Весты и ларгусы отличные авто
@_Romanovski3 ай бұрын
Зачем закрывать? Производство дебилов, в стране, ведётся полным ходом. Вот для них и делают УАЗы.
@Caliber463 ай бұрын
@@den25252 ага, то то на профильных сайтах люди по 4-6 раз обращаются по гарантии, и главное цена в 2 млн рублей народная
@ilnarnuri77993 ай бұрын
Автомобили АвтоВаза неплохие. Просто цены космос. Реальные цены у автомобилей АвтоВаза не должно превышать Миллиона рублей на нынешних реалях.
@intfightersstudio3 ай бұрын
Кстати, в память о "вредных для здоровья джинсах" ещё в 00х по телевизору шли передачи о том насколько демонические эти парусиновые штаны с железными пуговицами, как от них портится походка, как в них холодно и дурно, как плохо влияют на моральный облик юношей и девушек джинсы клёш- ой, нет, узкие- ой, нет нет, самые вредные укороченые- ладно, ладно, самые вредные это именно те что сейчас модные 😂 Олды, смотревшие по телевизору передачи про одежду 15 лет назад, наверняка что-то такое вспомнят
@ЧеловекНенужный-ц2л3 ай бұрын
Уважаемый товарищ. Я помню ещё как в на советском ТВ взрослые дяди и тёти на серьёзных щах решали, можно ли допускать детей к компьютерам. Один утверждал, что если ребёнок будет видеть в компе картины где люстра на полу, а диван и стол - на потолке, то этот ребёнок начнёт путать верх и низ. Клять, шиндец. Так что про вред джинсов -- ещё не самый лютый трэш.
@intfightersstudio3 ай бұрын
@@ЧеловекНенужный-ц2л вот это наркомания 💀
@олегстенин-о6я3 ай бұрын
😂ага про айфон что то подбное говорят, но чинуши покупают нескрепные изделия🤣
@alex--20243 ай бұрын
❤Сегодня Электромотор на 500 км это тема. 2-3 раза зарядился по дороге в Сочи и 1500-2000км легко... Утром выехал вечером ноги уже в чёрном море🌊 На подзарядку уходит не более часа как раз отдохнуть от дороги перекусить и попить кофе на заправке... Нет стартеров, ДВС,КПП, свечей генераторов бензина и бензобака, дизеля, масла, катализаторов и выхлопной системы... Быстро,Тихо и чисто и безопасно...
@evgeniymorozov72273 ай бұрын
Спасибо, Сергей 🤝
@АлексейКозыренко-г5я3 ай бұрын
Спасибо большое за информацию очень интересно
@valentinp62703 ай бұрын
Дуже цікаво ❤
@СофияПантелеевна3 ай бұрын
В СССР 80% высших чиновников были украинцы.😂
@michaeldeoz3 ай бұрын
Асланян и в это раз не подвёл: хорошая порция хейта электромобилей
@АлександрШтокалов-з6к3 ай бұрын
Девиз России - "лишь бы хуже не стало". Вот и боятся что-то улучшать или менять - от гвоздей до правительства.
@raccer11132 ай бұрын
У меня не было надёжнее машины, чем буханка! Всегда в сердце!
@Zzz-ji5zr3 ай бұрын
Я в 70 х занимался легкой атлетикой. К 73 году, когда удалось достать чешские ботас, ноги уже были угроблены кедами.
@IgorGrishin-vl3ot3 ай бұрын
А ещё была Арена 😢
@АскарУтеубаев3 ай бұрын
Я тоже чуть не угробил ноги кедами,пока не купил кроссовки Томис чешского производства
@Zzz-ji5zr3 ай бұрын
@@АскарУтеубаев Я бегал с 69 по 74. В 73 уже на первом курсе. Особенно тяжело было зимой. Кроссы 3-4 раза в неделю. 25-20 км. Остальное скоростная работа. Бегали по шпалам или обледеневшим дорожкам рядом с железкой. Манеж только на первом курсе. По молодости никто не понимал. Когда я вижу молодежь, бегущих по асфальту, а рядом лесная дорожка( парк), сердце кровью обливается. Часто не выдерживаю и пытаюсь объяснить. Вряд ли они поймут.
@luzinfin28323 ай бұрын
У меня в то время тоже после советских кроссовок (кстати, из натуральной кожи, за 7,20 и хорошего качества) появился ботас. Супер! Тоже - л/а, но ноги кедами угробить не успел. А ботас помню до сих пор...
@luzinfin28323 ай бұрын
@@Zzz-ji5zr Асфальт для ног - смерть. Но не поймут.
@sergeyone12183 ай бұрын
Благодарю за выпуск!
@TOVARlSH3 ай бұрын
Отличный жест показывать редкие, неизвестные, порой не признанные автомобили. В них есть изюминка, те нюансы, которые делают из него живой, интересный автомобиль. Та самая "мультипла", приковывает взгляд, а множество массовых, популярных тех лет останутся незамеченными. Они не страшненькие, просто мы еще не поняли. Не смотря на спорные технические решения и ломучесть PT Cruiser, до сих пор мечтаю стать его владельцем 💔
@Yu.Sukhov3 ай бұрын
За Пежо из Паланги - отдельный лайк (лайки!!)😊
@АннаЗубкова-й1с3 ай бұрын
Спасибо, как всегда интересно и «вкусно».
@romankyselov5403 ай бұрын
Сергей, спасибо вам за интересный выпуск и за упоминание имен диссидентов.
@TheEmpire22223 ай бұрын
Уважаю этого человека за ум. За грамотнутную речь без слов-паразитов. За знания в разных сферах. Но, электромобили при всех своих спорных моментах на сегодня, обеспечивают не достижимые для ДВС параметры разгона и ускорения с любой скорости. Кстати, он и сам говорит, что большая мощность не для 378км/ч, а для динамики. Так динамика электромобидей превосходит ДВС. Это факт. Уже машины такси в Китае часто имеют разгон до сотни 3 секунды и менее. А для ДВС это всё ещё категория гиперкаров.
@РинатМинязев-ц9у3 ай бұрын
не устаю восхищаться Вами и каждый раз слушаю Вас с интересом
@men53413 ай бұрын
Thanks You are Great
@irenyand50973 ай бұрын
Такой приятный голос у ведущего ❤
@Dimonshirson3 ай бұрын
О, кроссовки. Наверное в конце 80х обувные фабрики начинали совместное производство, кроссовки были обязательно на "липучке". Сначала носить было страшно даже, не привычно. В 00х было множество лёгких недорогих кроссовок как раз adidas, обходчики на вахте покупали такие на работу (альтернативой мне были выданы кирзовые сапоги, в которых я подскользнулся на масле и порвал связки, в кроссовках бы не подскользнулся).
@onkelpool3 ай бұрын
Вы про те самые недорогие кроссовки, подошва которых превратилась в непонятную труху за сутки после встречи с маслом? Видели такое! Патент-то советский середины 80-х, вторично выплыл действительно в нулевых.
@Dimonshirson3 ай бұрын
@@onkelpool по виду как на картинке, и ходили долго. Тогда на рынке торговали. Конечно, и масло не лужами разлитое. Вроде даже и маслобак с пенообразовптелем (щёлочью) мыли, но понятно промокали.
@АлександрШевченко-й2д1ц3 ай бұрын
Я человек простой-вижу Асланяна -ставлю лайк!!!!
@user-plaeta.pluk13centuri3 ай бұрын
Спец по всем товарищ Асланян. Он и в военной технике и в авиастроении и политолог ,Вассерман такой себе. Да простят меня поклонники и одного и другого. ✌️✌️✌️
@numapompily56493 ай бұрын
Господин Асланян, я как всегда приятно поражен Вашей экспрессией, напористостью и страстью обличать и вскрывать недостатки. Все как в ранние годы Советского Союза в среде комсомольских вожаков и молодых партийцев. Но несмотря на все эти несомненные достоинства мат. часть все-таки изучать нужно. "Буханка" - это цельнометаллический фургон, "Головастик" - грузовик с деревянной (позднее металлической) бортовой платформой. До "Хантера" был "Козел" от первого отличавшийся конструктивно, но внешне похожий. В свое время УАЗ-469 экспортировался за границу. Наверное отнють не в сиду своих недостатков. Кстати, в сериале об комиссаре Катани некий брутальный мафиози издил именно на 469-ом. Да, в Италии на этих машинах ставили дизельные двигатели, но тем не менее, закупали как основу для дальнейшей доработки. Вплоть до настящего времени 469 популярен среди любителей штурмовать бездорожье, есть индустрия тюнинга УАЗов, в том и числе "буханок" под эти цели. "Буханка" популярна среди охотников. Понятное дело, оператор УАЗа должен уметь крутить гайки, что требует несколько иных навыков, чем те, коими обладаете Вы, красноречивый Вы мой и многоглагольный 😕 После начала просмотра пораженный Вашими "глубокими" познаниями в линейке автомобилей УАЗ далее ролик смотреть был уже не смог 😞
@_Romanovski3 ай бұрын
У Асланяна понтов много. В каких-то местах он слаб, но рассуждает с уверенностью специалиста (такой тип поведения). Про езду на полном приводе, он уверен что это только езда на скорости. Сузуки произносит как СуДзуки, как малограмотный колхозник. Слюни своего обожания по, какой-нибудь, старой уродливой машине, выдаёт за единственно верную оценку для всех людей и т.д. Недостатки не смертельные, просто надо их знать, тогда нормально смотрятся ролики с ним.
@user-fe2th6hq9v3 ай бұрын
Свое говно ближе к нательной фуфайке
@viktorr50063 ай бұрын
Извините, но именно суДзуки это всегда было.
@Лариса-ы2щ3 ай бұрын
Сергей супер! Всё чётко без мыла
@ВиталийНемировский-ю9ж3 ай бұрын
Вы не поверите. Я первые свои джинсы в конце 80-х выменял на новый пылесос. Рассказал как то двадцатилетнему соседу. Посмотрел на меня, как на идиота.
@user-fe2th6hq9v3 ай бұрын
Почему как?
@alenabafetrova25123 ай бұрын
Серж браво
@parkermorris903 ай бұрын
Сергей, подавать ретроспективу через призму собственной биографии занятие весьма интересное. Сюжет про Пежо 203 весьма неплох. Продолжайте в том же духе. Ждём новых подобных сюжетов от вас