โครงสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงคร่อมอยู่บนรถไฟทางคู่แล้ว ความคืบหน้ารถไฟความเร็วสูงสระบุรี-แก่งคอย

Рет қаралды 19,601

Күн бұрын

Пікірлер: 56

@Piyawat1985 Ай бұрын

ตั่งแต่ติดตามรถไฟความเร็วสูงมา บริษัท ซีวิลเอ็นจิเนียริ่ง ดูผลงานคืบหน้าและต่อเนื่องที่สุดแล้ว ส่วนพื่้นที่ไหนมีปัญหาก็หลีกเลี่ยงไปเอาความเจริญไปให้ที่อื่นดีกว่า มีอีกหลายที่เขาต้องการความเจริญครับ ขอให้เสร็จไวงั้นเสียโอกาสในการแข่งขันของประเทศ

@ศักดิ์สิทธิ์ชิงรัมย์-ถ8ฅ 2 ай бұрын

ยอดเยี่ยม..ขอบคุณ..ช่วยกันดันให้ประมูลช่วงโคราช...หนองคาย..แบบด่วนๆ

@Nicklepaatour 2 ай бұрын

รอๆเลย จะได้ไวๆ😊

@phrdamulsa4511 2 ай бұрын

ดีเลยครับลูกแม่❤❤

@Nicklepaatour 2 ай бұрын

ขอบคุณจร้า

@eimmybb_five-o7899 2 ай бұрын

เยี่ยมเลยคร้าบ🎉🎉🎉🎉

@Nicklepaatour 2 ай бұрын

ขอบคุณfcครับผม😊

@Pladab 2 ай бұрын

ตามติดทุกคลิป...Ok!

@Nicklepaatour 2 ай бұрын

ขอบคุณค่ะ😊

@KhamtaKhata 2 ай бұрын

🎉🎉ติดตามครับ

@Nicklepaatour 2 ай бұрын

ขอบคุณค่ะ😊

@LamNarai_5213 2 ай бұрын

มุมนี้สวยมากเลยครับผม❤❤

@Nicklepaatour 2 ай бұрын

😊

@AaaSss-j3j 2 ай бұрын

ถึงเราจะได้ใช้ช้าก็ใจเย็น ๆ ครับ เพราะใช้งบประมาณในการสร้างของเราเอง ไม่ต้องเป็นหนี้จีน ที่สำคัญเราใช้วิศวกรไทยทำเอง น่าภาคภูมิใจ ใครที่มองว่าช้า ก็ใช้บริการเครื่องบินไปครับ

@Nicklepaatour 2 ай бұрын

ใช่ค่ะ งบเราเอง ช้าหน่อยแต่ชัวร์ค่ะ

@sugoivlog9944 2 ай бұрын

ไม่ได้มีปัญหาที่งบ

@คนวันอังคารราษีเมษ 2 ай бұрын

ที่คาดการณ์กันไว้ว่าจะสร้างให้แล้วเสร็จภายในปี71และเปิดให้บริการในปี72นั้นผมคิดว่าเป็นไปได้ยากครับเพราะเหตุผลคือจุดสตาร์ทตั้งแต่ต้นทางอย่างสัญญา4-1(บางซื่อ-ดอนเมือง)ยังไม่มีข้อสรุปที่ชัดเจนเรื่องข้อตกลงในความร่วมมือของสองโครงการที่ต้องใช้โครงสร้างเส้นทางร่วมกันเลย ส่วนอีกหนึ่งสัญญาคือ4-5(บ้านโพ-พระแก้ว)ก็ยังเงียบกริบอยู่เช่นกัน กว่าจะหาข้อสรุปและเคลียร์ทุกปัญหาจนลงตัวและผู้รับเหมาเข้าพื้นที่เริ่มลงมือก่อสร้างได้ผมว่าแค่สามสี่ปีไม่มีทางเสร็จทันแน่นอนครับอย่างน้อยต้องมีบวกเวลาเพิ่มอีกไม่ปีก็สองปีถึงจะเปิดใช้ได้อย่างเต็มรูปแบบครับผม

@Nicklepaatour 2 ай бұрын

เห็นด้วยเลยค่ะ กลัวจะแบบโฮปเวลล์จังเลย

@nnssatfr3194 2 ай бұрын

ผมว่าเดี่ยวคงให้สายอีสานสร้างไปก้อนแล้วค่อยว่ากันเพราะถ้าจะรอซีพีสร้างคงรออีก๓ ชาติแน้ ลีลาเยอะจัด ได้สัมปทานเซ็นสัญญาแล้วแต่กลับไม่ลงมือทำ อ้างว่าทำไปก็ขาดทุน รอแก้สัญญาก่อน รัฐคงได้บทเรียนนะ

@ธนาวัฒน์รัตนบัวพา 2 ай бұрын

เขาบอกไว้แล้วจะสร้างเสร็จถึงหนองคายปี 2574 โน่น เอาที่ไหนมาพูดว่าเสร็จปี 2571

@คนวันอังคารราษีเมษ 2 ай бұрын

@ธนาวัฒน์รัตนบัวพา ผมหมายถึงเฟสแรกกรุงเทพฯ-โคราชครับคุณ

@Along-never-alone 2 ай бұрын

เฉพาะที่อยุธยา ยังสรุปไม่ได้เลยว่าจะเอาไง ตอนนี้บริเวณนั้นยังเป็นป่าเป็นทุ่งหญ้าอยู่เลย

@sukpu6802 2 ай бұрын

👍👍👍👍👍

@Nicklepaatour 2 ай бұрын

😊😊😊

@dgsghssgsgsb5571 2 ай бұрын

รอเปิดมาบนกระเบา❤

@Nicklepaatour 2 ай бұрын

รอๆ😊

@Kanilone.12 2 ай бұрын

12:23 แคมคนงานป่ะครับ เขาทิ้งขยะข้างรางทั่งสองฝั่งเลยหรอครับ

@Nicklepaatour 2 ай бұрын

น่าจะนะคะ

@vktha469 2 ай бұрын

โครงการรถไฟความเร็วสูงจีน ลาว ไทย มาเลเซีย สิงคโปร์ เป็นโครงการที่ดีและเริ่มต้นโดยรัฐบาลทหาร ปี 2567 นี้ ลาวสร้างเสร็จก่อนหลายปี ใช้ก่อน ส่งออกก่อน ได้ประโยชน์ก่อนไทยสามปีแล้ว จนคนไทยส่วนมากสงสัยในความสามารถของตนเอง และลืมไปว่าโครงการนี้ยังมีอยู่จริงใช่ไหม ไทยมีต้นทุนขนส่งสินค้าที่แพงและไม่สามารถแข่งขันในตลาดต่างประเทศได้ สินค้าเกษตรต้องการความรวดเร็ว ความสด ถึงจะแข่งขันได้ องุ่นจีน ผักจีน ผลไม้จีนมาไทยอย่างรวดเร็วด้วยต้นทุนต่ำกว่า ต้นทุนเสียโอกาสในแต่ล่ะปีที่ไทยเสียหายมีเท่าไร ถ้าเรายังช้าไปอีก 10 ปี เท่าไร รถไฟกรุงเทพเวียงจันทน์ต้องเร่งให้เดินรถภายในปี 2570 และไปมาเลเซียภายในปี 2575 มันน่าจะเป็นไปได้ แต่น่าจะยากหรือเป็นเรื่องเพ้อฝัน ดูสายสีส้มเสร็จครึ่ง ดูโครงการ Hope well อาจจะมีแต่คอนกรีตให้เหลนดูเล่น

@sugoivlog9944 2 ай бұрын

โทษน่ะครับ ขบวนขนส่งสินค้าไทยใช้รถไฟเดิมราง1เมตร ขนส่งกันปกติ ส่วนความเร็วสูงเสร็จเร็ว เสร็จช้า ไม่มีผลต่อสินค้า

@xxx966553 2 ай бұрын

ผมว่าเผลอๆความเจริญมากองสระบุรีแทนที่จะเป็นโคราชเพราะรถไฟความเร็วสูงมันเป็นชุมทางได้เลยไกล้แหล่งท่องเที่ยวมากกว่าตัวเมืองโคราชด้วย

@Nicklepaatour 2 ай бұрын

เห็นด้วยเลยค่ะ ลงสระบุรี ต่อรถไปเที่ยวได้เยอะเลย

@QSYQishuyanCDA5B1 2 ай бұрын

QSY 5243/651 QSY 5239/136 ล็อต 2 ทั้งคู่เลยครับ

@Nicklepaatour 2 ай бұрын

ว้าว😊

@nuttapongchantafong5875 2 ай бұрын

🎉🎉🎉🎉

@Nicklepaatour 2 ай бұрын

ขอบคุณครับ😊

@zeus-i7f 2 ай бұрын

รถไฟความเร็วสูงไทย_จีนกว่าสร้างเสร็จ ส่งสัย สีจิ้นผิง กลับบ้านเก่าก่อน😂😂😂

@Nicklepaatour 2 ай бұрын

ใช่แน่เลย บางจุดยังไม่เริ่มสร้างสักที

@หนุ่มโสดาบัน 2 ай бұрын

พระเอกนิ๊กเกิ้ลDo you look like ทอมครูส

@Nicklepaatour 2 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@weerapongpradujtchon5417 2 ай бұрын

ลาวเขาเปิดใช้แล้ว พี่ไทยพึ่งเริ่ม😅😅

@ปราจีนบุรีสเตชั่น 2 ай бұрын

ลาวยังไม่ไช้รถไฟความเร็วสูงนะครับ ยังเป็นรถไฟความเร็วปรานกลางอยู่นะครับ

@รัตน์กี้โฟนโทสีบ 2 ай бұрын

จีนสร้างให้ มันเป็นรางเดียว😅😂

@tom_tea8710 2 ай бұрын

หัวรถจักร QSY 5243ทำไมเก่าจังไม่ล้างกันเลยหรือครับ ดูโทรมๆ

@Nicklepaatour 2 ай бұрын

วิ่งไกลๆโดนฝุ่นควันจากไอเสียเกาะจับติดตัวรถ ถึงจุดจอดปลายทางน่าจะมีการล้างรถทุกครั้งคงจะดีนะคเ

@ประชุม-ต5ฏ 3 күн бұрын

สถานีปากช่องน่าจะแบบเดียวกันเป็นอาคาร4ชั้น

@Nicklepaatour 14 сағат бұрын

พื้นที่ดูใหญ่มากสำหรับสถานีรถไฟความเร็วสูงปากช่อง😊

@37manop Ай бұрын

แค่ 12 กม. ลากยาวก่อสร้างเป็นปีๆ ทากเดินจริงๆ จะไปแข่งกะจีนได้ไง? ระยะทางแค่กรุงเทพฯไปโคราช ล่อเป็นสิบปี บอกตรงๆชื่นชมไม่ลง!

@Nicklepaatour 29 күн бұрын

ช้าจริงค่ะ

@OpPo-ih2rg Сағат бұрын

@@Nicklepaatourแต่เอาเถอะ...จะปลอบใจตัวเองไว้ว่า " อย่างไรเราก็มาไกลแล้ว และทิ้งห่างเพื่อนบ้านมากโข " แม้จะเป็นก้าวย่างเดินหน้าที่ เชื่องช้า ก็ยังดีกว่าเป็นการก้าวย่ำอยู่กับที่...อดทนไว้ก่อนนะ..ใจเจ้าเอย

@vichaiauttajuk9679 2 ай бұрын

จะเห็นว่า ความก้าวหน้าในงานก่อสร้างตลอดทั้งปีทำได้น้อยมากเพราะได้เห็นจากแต่ละคลิปที่ทำออกมาเผยแพร่กัน ที่ปากช่องก็เหมือจะหยุดงานก่อสร้างไปเฉยๆ ( ได้จากบางคลิปเมื่อไม่นานมานี้ ) ปี พ ศ 2575 ( สองพันห้าร้อยเจ็ดสิบห้า ) ก็ไม่รู้ว่าจะเสร็จหรือไม่ ปัญหาเยอะเหลือเกิน 😮😮😮

@Nicklepaatour 2 ай бұрын

น่าจะไม่ทันตามกำหนดแน่ค่ะ