اخوك من السودان نفس السواقة الموجودة عنا لكن نحن نعتمد على حركة التقليدية أكثر فأكثر لأن هناك أكثر الاماكن طينة والسيارات كلها فلر يعني نيزام قير zf التقليدية تحياتي ليكم من السودان ❤
@hussein.shlash11 ай бұрын
تحياتي لك
@اليمنالسعيد-ج3طАй бұрын
انا من اليمن اشكرك اخي والله على شرحك واسلوبك المتواضع خذنا خبره من شرحك الله يجزيك الخير
@3esayyeefratiss2523 жыл бұрын
اخي لا تحرمنا من صوتك داخل الفيديو انا اليوم اول مرا اتابعك احكيلنا عن قصص صارت معاك بل سواقة شكرا
@kheireddinekaabache75343 жыл бұрын
أنا من الجزائر حسب رأيي أحسن سواق الشاحنات هم اخواننا في اليمن حفضكم الله من مكروه تحية لكن من الجزائر
@hussein.shlash3 жыл бұрын
تحياتي لك
@نايفالرداعي-ج2ظ2 ай бұрын
@@kheireddinekaabache7534 ترى اليمنيين يسوقون تريلات ع حافة الجبال وتحت مسافات أكثر من سته كيلو من ع حافة الجبل
@USER-omar5553 жыл бұрын
تحياتي من السعوديه 🙂👋🏽🇸🇦
@عمرالجابري-خ5ر11 ай бұрын
استاذ حسين أنا من شحن واشكرك على هذا الشرح أدور من زمان مثل كذ وارجو منك شرح اكثر عن تفاصيل الترلي وشكرا يا شباب لايكات على تعليقي عشان نوصل للسذات
@hussein.shlash11 ай бұрын
أن شاء الله أخي
@آآبوجرآحآلجآبري3 жыл бұрын
ادور من زمان على شروحات مثل كذ الله يرزقك ويسعدك
@Abdeldjaber19763 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمه الله تعالى وبركاته ربي يوفقك اخي الكريم اخوك عبد الجبار من جزائر
@hussein.shlash3 жыл бұрын
تحياتي لك
@ابوخالد-ث4ش9ح3 жыл бұрын
حسين الله يجزاك خير على الشرح في استخدم القير لكن ياليت تشرح عن القير والسيارة واقفه أفضل خاصة في كيفية إرجاع النمر من ال٦ إلى الأول اذا كنت مسرع
@__f11.k3 жыл бұрын
تخفف بالكلاتش وتمسك مع الدقمة السريعة وترجع الغيار المناسب لك مثل سيارات العاديه 😇
@KGu-b2s Жыл бұрын
انت انسان شهم وتحب الخير للغير ربي يستر عليك ويسعدك❤
القير فعلا صعب فهل تختلف الطريقه حسب نوع السياره وهل القير الكهرباء اسهل وهل قير الاتماتيك اسهل وافضل في طرق اليمن
@Kajeel-bd3hh3 жыл бұрын
القير العادي عملي اكثر من الاوتوماتيك
@Kajeel-bd3hh3 жыл бұрын
العادي نشيط اكثر واعطال اقل وقوة اكثر الاوتوماتيك اذا زاد الهواء ب الساعة شوي يبداء يخربط على ايا شي يبداء يخربط وبدو برمجة يعني تكلفة دائما مو مثل العادي + الاوتوماتيك اذا تمشي ب الرمل يبداء الديفرنس يرج مو مثل العادي ثابت السبب تاخذ غيار عالي دائما اذا تكون واقف ممكن تحط 3 وممكن تحط 6 على حسب ميلان السيارة + الاوتوماتيك مريحة ما تعذب حالك تحط غيار وتنزل غيار وخط اليمن خصوصي بدو عادي لان فيه طلوع اخوي عندو اوتوماتيك وانا ووالدي عندنا عادي
@salemal47373 жыл бұрын
القير العادي في ال iveco اسهل
@oossoooossooi2253 жыл бұрын
مافي شي صعب صنعه إنسان بس انته لما على الواقع يكون اسهل بكثير من الشرح معا تحياتي لا اخوي حسن مزود نصل القير شوي
@faisal-yt8zf2 жыл бұрын
نص التعشيقة لازم كلتش والابدون
@سليمانالعوده-ح6ن3 жыл бұрын
اخوي حسين متابعك اول في اول والله محتواك يفوز اخلاق واحترام ربي يسعدك ولا تحرمنا من قصص داخل الفيديو
@younes2052-vs4zc2 ай бұрын
جزاك الله ♥ الجنه تم مشاهدة الحلقه الاولى وكان شرح ممتاز
@hussein.shlash2 ай бұрын
تحياتي مرحبا
@ولدكندهكنده2 жыл бұрын
سوال مافائده الرداريت الي احنا بليمن نقوله فكسه وهو عارفين انه نص قير ولكن نحن لانستخدمه الا اذا كان خط فاضي مافايدته مع كل قير
@amgedh68783 жыл бұрын
الف الف الف الف شكرا ياغالي الله يفتح عليك ياغالي انشاالله نلتقي في الطريق
@hussein.shlash3 жыл бұрын
ان شاءالله
@saeedroshan14892 жыл бұрын
you're truck is so long and heavy so nice you're freand from Iran love you're clips
@kalilkalil4516 Жыл бұрын
بارك الله فيك شرح في قمة الروعة
@خالدالرواجفه-ظ6و5 ай бұрын
اذا سمحت بدنا درس عن التقويم في الطلوع اثناء الحمل
@hussein.shlash5 ай бұрын
ان شاءالله
@محمدالتوم-ذ8م2 жыл бұрын
ممتاز ع الشرح هذي طريق حضرموت عقبة عبدالله غريب
@amirelhamid72598 ай бұрын
بالتوفيق أخ حسين
@Clasher7073 жыл бұрын
Greetings from Qatar 🇶🇦 🙂
@bssamdahrr27853 жыл бұрын
حيالله ابو شلاش والله بنسبه للغير ماستوعبت شي خالص
@salehalsaleh73853 жыл бұрын
تعليم قيادة الشاحنات ببلاش ، موفق اخي الكريم
@iam23493 жыл бұрын
اتمنالك الستر والصحه والعافيه والرزق // الله يحفضك ويسلمك // صالح من العراق
@ميتووغااالي3 жыл бұрын
منور ابو شلاش🤗❤️أستمر يبطل
@abdulazeemsati44133 жыл бұрын
قبل تعشق وتتحرك عرفنا الاذرار اللي تضغطهاالرودرايف واللطشه ايش فايدتها و وظيفتها لزيادة الفائده حط في بالك انه الناس مبتدئه مش متمرسين
@Samaher-iu9ww2 жыл бұрын
رزقك الله وأسعدك 🌸🌸
@الوليد-ج Жыл бұрын
ممكن تشرحلنا عن الردايتر وغيارات الكهربة الحديث
@ابويحيىالحمادي2 жыл бұрын
والله العضيم شرحك وضحلي كثير انا قبل يومي استلمت قاطره اعرف اسوق يعني مبتدئ لاكن شرحك وفرلي كثير تسلم يغالي ولا الامام يا شيخ الى الامام
@bashar8692 жыл бұрын
لو سمحت ياعمنا نزل لنا فديو كيفيه النهوض في المرتفعات
@منيرالبروي-ض8ك3 жыл бұрын
انت فنان وشرحك جميل جدن الله يستر عليك
@MAJIDALI-wc6xy3 жыл бұрын
ماهو الفرق بين شاحنة السكانيا وشاحنة الفولفو من ناحية قوة التحمل والعزم وماهو الفرق بينهن في الصعود والنزول في النقيل وأي شاحنة أكثر راحه من الأخرى ممكن تجاوب أخي حسين حسب خبرتك بالتفصيل ولك جزيل الشكر . ولماذا أغلب الشاحنات في اليمن نوع فولفو
@Anybody8223 жыл бұрын
Wale kum salam respect from Hind 🇮🇳
@abdelrahmanmohamed62053 жыл бұрын
ربنايسترطريقك أنت وكل سائق شرحك جميل🌹
@_taro64213 жыл бұрын
بالتوفيق ياحسين الله يرزقك بسياره ملك
@shldlpl13 жыл бұрын
كم تاخد على المشوار وزن 26 طن من صلاله الي الغيظه بالمهره
@فارسالمنصوري-س9ق3 жыл бұрын
احسنت بطل من العراق
@azizsouhi28953 жыл бұрын
سلام تحية إليك يابطل الطريق 🌸 نسلم على دولة الإمارات العربية المتحدة والى دولة البحرين من المملكة المغربية الشريفة 🇲🇦 الإمارات العربية المتحدة 🇦🇪 البحرين 🇧🇭
@هايلالعنسي-م4ر3 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه وسهلك الطريق وتروح وترجع بسلامه
@hasnahmadhasnahmad48153 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة اللة وبركاته/ تحياتي ليكي اخي .اخوك من مصر
@يَمآآآنْيَمزيونَہ8 ай бұрын
ردرايف اللي هو نص غيار مش ضروري كل مره بتعطيه هاف كلتش وطلاع ونزال طالما انت مستمر بالقيادة أعطيها الغيارات الثقيلة ثم افقسها وعطيها خفيفه لمحل ما بدئت بس تستمر السياره وضغط المكينه صار 15 اعطيها ردرايف انت كذا بتصعبها على المبتدئين تحياتي لك
@hilemi2752 жыл бұрын
اخ حسين اتمنا ان تزورنا لمحافظة شبوة عشان نكرمك ياخوي من جد انا حبيتك
@hussein.shlash2 жыл бұрын
تحياتي لك
@hilemi2752 жыл бұрын
ولله عنجد اتمنا ان التقي بك كي اقوم بواجب ضيافتك انا طبعآ اعلامي او مصور تلفزيوني بس لسا مبتدي بسواقة الشاحنات لاني اريد ان اشتغل بسبب ضروف الوضايف عندنا وتمنا ان تزورنا عشان نوخذ من خبرتك اخي حسين
@السائقالمهنيالكربونيط3 жыл бұрын
اللهم بارك لي في هدا الصديق هو الاول في قناتي والتعاون معي في سبيل تحقيق هذا الانجاز الكبير ربي يعطيك العافيه اخوية العزيز
@hussein.shlash3 жыл бұрын
😉
@muggabkazenga77.3 жыл бұрын
As estradas do seus pais sao bem bonitas..mas um inscrito gosto dos seus video .sou do brasil cidade do rio de janeiro..
@طيرشلوى-س5ط21 күн бұрын
❤جزاك الله خيرا 🎉❤
@omereltaeyb81172 жыл бұрын
مشكور معلومات مفيده جزاك الله خير لكن تصوير فرامل الماكينه عند النزول ما كان واضح ارجو توضيح طريقة الاستعمال لك كل الشكر
@mstfanjm35192 жыл бұрын
جزاك الله كل خير اخ احسين
@hussein.shlash2 жыл бұрын
تحياتي لك
@غلاب-ر3ر6 ай бұрын
كتب الله اجرك
@hussein.shlash6 ай бұрын
تحياتي لك
@سليمانالعوده-ح6ن3 жыл бұрын
طبعا انا سواق بكلين حفار يعني اشتغل في المملكه اقسم بالله اليوم بذات بشغل اتفرج على مقاطعك واحرص عليك اكثر شي مهم انك تتكلم داخل الفيديو
@haniraouf5764 Жыл бұрын
يا اخي بارك الله فيك هل هناك شغل سواق شاحنات للجزائريين
@مدري-س7ثАй бұрын
اجي اشتغل انا سوق
@nouri95693 жыл бұрын
انت رجل خير الله يجنبك من كل شر يارب والله اني اتابع جميع فيديوهاتك وكأني مسافر معك فوق القاطره ربنا يسعدك ويرزقك
@Khaeid-dw5ky5rs7i2 жыл бұрын
لو سمحت نشتي تشرح الحير وانت وقف كيف تكون تعشق الجير وانت محمل كيف تنهض الشاحنه في الطلوع وانت محمل
@honeyMoon-u9v Жыл бұрын
عشرة على عشرة يا حاج حسين
@كاسبر-ي8ش3 ай бұрын
الكلكش شو هو ❤😂🎉
@abdullaal-aramy8473 жыл бұрын
الف الف شكر انت رجل مبدع
@abdlkaremabonasem56053 жыл бұрын
لكن مهما كان اقل شي هل من الظروري استخدام بريك المكينه تساعد البريك علي تهدئه السرعه مع الردرايف