കിടിലം മാറ്റങ്ങളോടെ പുതിയ ബഡാ ദോസ്ത് Ashok Leyland’s All New Bs6 Bada Dost- Autos Vlog

Chennai: Ashok Leyland, the flagship company of the Hinduja group and India’s leading commercial vehicle manufacturer has added to its BADA DOST range and launched - BADA DOST i1 and BADA DOST i2. The company has also launched BADA DOST Limited Edition with industry first features in a commercial vehicle.
The BADA DOST i1 and i2 offer a payload of 1250kg and 1425 kg respectively. They are designed to offer the widest deck of 1750mm width and longest deck of 2596 mm (8.5 ft) for i1 & 2745 mm (9 ft) for i2, which is highest in the category. With superior power, mileage, payload, load body length and loading space, the vehicles help customer earn more profit per trip. BADA DOST i1 and i2 are intelligently designed to have a low turning radius for better suitability for inter and intra city applications and ease of adaptability to different terrains.
Ashok Leyland has also introduced BADA DOST Limited Edition, which will be the first commercial vehicle to provide a central locking feature, keyless entry into the vehicle along with anti-theft feature - offerings which are generally seen in passenger vehicles. The focus is to provide features to maximise the comfort for drivers and enhance the customer experience.
Mr. Dheeraj Hinduja, Executive Chairman, Ashok Leyland said, “Today marks a special day for us, as we celebrate our second anniversary of BADA DOST. On this occasion we are excited to deliver on our promise of expanding our BADA DOST range and launch the- BADA DOST i1 and BADA DOST i2.
LCV is a key growth area for Ashok Leyland, and the Bada Dost Range would play a pivotal role in expanding our domestic as well as international sales and propel us in our journey to achieve our vision of being a Global Top 10 commercial vehicle manufacturer.”
Mr. Rajat Gupta, Head - Light Commercial Vehicle, Ashok Leyland said, “Our DOST and BADA DOST range have been some of the most successful vehicles in the segment. It gives us immense pleasure to unveil these new products. BADA DOST is a consumer centric product ensuring a superior experience and has earned the confidence and trust in the customer. We have 35,000 vehicles successfully running today showcasing the strength of this range. These new products will expand our offerings and cover a wider range of payload capacity and applications, thereby strengthening our LCV portfolio. Our aim is to continue to aggressively gain market share in the LCV segment.”
These two new products also feature, an ARAI certified 3-seater walkthrough cabin offering superior comfort and space. It comes with the Widest Cabin in this segment - making it very spacious and roomy. The wide seat design can be converted into a bed that the customer can use to rest comfortably in between the trips. The ergonomically positioned dash mounted gear shift lever, dual tone dashboard and digital instrument cluster enhance the aesthetics and offer a premium car-like experience to the customer. The vehicle is equipped with AC, which will allow customers to drive additional distances without getting tired even during peak summers.
Key features of BADA DOST i1 and i2:
• Payload of 1250 kg on i1 & 1425 kg on i2
• Widest deck width in the category - 1750 mm
• Longest deck length in its category - 2596 mm (8.5 ft) for i1 & 2745 mm (9 ft) for i2
• ARAI certified D+2 seating configuration
• Widest cabin in the category - offering superior comfort for the driver
• Lowest turning radius in its category - 10.6m on i1 & 11.3 m on i2
• Warranty of 3 years/1 lakh km
Key features of BADA DOST Limited Edition:
• Segment First Central Locking feature - Keyless entry into the vehicle, with Anti-Theft feature
• 7-inch touch screen infotainment system with Mobile connectivity and Bluetooth calling feature. Making every drive a pleasurable and easy one.
• Reverse camera for better parking assist.
Ashok Leyland has one of the largest and fastest-growing networks in the CV space. Its robust network of more than 1700 exclusive outlets ensures that there is an authorized service centre at every 75 km on major highways. An additional 53,000 touch points for aftermarket support along with digital tools of Leykart, ALCare & iALERT enables it to keep its "Ashok Leyland Quick Response" promise of reaching customers within 4 hours and getting them back on the road in 48 hours

[@mnpl7714]

"Ashok Leyland" the Name which carries weight ❤️❤️❤️💪💪💪🔥🔥🔥 I think this Bada Dost is going to rule the Indian roads. But the folding infotainment system is awesome as you said ❤️👍👍👍 Thank you Vishnu bro for the review of all new Bada Dost ❤️👍👍👍

[@nisarmon9437]

ദോസ്ത് ഓടിക്കുന്നവർക്കാർക്കും തലയില്ലേ,,? ഒരൊറ്റ വണ്ടിയിലും ഹെഡ് റസ്റ്റ്‌ കാണുന്നില്ല

[@joyalbiju4141]

ഞാൻ 3 വർഷം ദോസ്ത് ലും 2 വർഷം ബഡാ ദോസ്ത് ഉം ഓടിക്കുന്നതാ അതിന്റെ അറിവിൽ പറയുന്നതാ നമുടി കോമെഷ്യൽ വാഹനങ്ങളിൽ ഹെഡ് റസ്റ്റ്ൽ തലവെച്ചു ഒരിക്കലും ഓടിക്കാൻ കഴിയില്ല

[@shemeerkhan]

ദോസ്ത് poliyaanu കുറെ നാൾ ഞാൻ പയറ്റിയതാണ് സൂപ്പർ perfomance ആണ് 2017 front leaf വണ്ടി ഒരു രക്ഷയും ഇല്ല

[@sidheequemampad]

Correct🥰

[@ayanmampadayan_mampad6649]

ഞാനും ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ട് 2017 front leaf🥰

[@jamesmathew1460]

​

[@ArunKumar-yf6mr]

ലേ എപ്പോളും സൂപ്പർ ആണ് സത്യം 🥰😍😘

[@anilchandrodayam5939]

informative video super chetta👏🏻👏🏻👌🏻 സീറ്റിൽ കിടക്കാൻ ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് റിലീസ് ചെയ്യണ്ട. റിലീസിങ് ബട്ടൺ മുന്നിലേക്ക് വലിച്ചാൽ ഹാൻഡിൽ മാത്രം താഴ്ത്തി വക്കാൻ സാധിക്കും അങ്ങനെ സീറ്റിൽ സുഖമായി കിടക്കാം

[@manulal7423]

Katta Waiting For Intra V50 🔥🔥🔥

[@shibin1941]

ഇന്നലെ ഒരു nissan ടിപ്പറും bada dost ഓപ്പം ഇട്ടത് കണ്ടു uff 🔥🔥

[@shameerk2135]

Tata intra v50 അടുത്ത് ഇറങ്ങും 5 ബോൾട്ട് 👍🏻

[@Aadhavanyoutubecheneloficial]

V50 review pls

[@reneeshrajpr1541]

വെള്ള കളർ വണ്ടിക്ക് മഞ്ഞ കളർ ടാക്സി മഞ്ഞ പെയിന്റ് അടിക്കേണ്ട ആയിരുന്നുവെങ്കിൽ അടിപൊളി ലുക്കിൽ ഇറക്കാമായിരുന്നു

[@suneeram8395]

'ii ' ' ?…?' '

[@muhammedsufiyan766]

Ippo adikkanda

[@gopikrishnan7302]

All india permitn venda

[@visakhviswam02]

nirbandham illa

[@ananthum9486]

KeralA permit vandik adikkandey

[@o3technologyzbenjonessajit701]

Review poli , പുതിയ mahindraടെ പുതിയ pickupൻ്റ video ചെയ്യുമോ(difference from other models of the mahindra pickups , milage, resale value, difference from other competitors, benefits for the costumer,new updates,etc)

[@tamilvideo10m36]

❤

[@sinsiyamolmol5859]

Etta Bada Dost Ende Favourite aanu

[@jikku.]

ഷേയ് പൊളി ലുക്ക് പെർഫോമൻസ് കൂടെ അതുപോലെ ഉണ്ടേൽ സെറ്റ്

[@asif7409]

Bs3 dost user ഇത് ഉപയോഗിച്ചവരേ ഇവന്റെ വീര്യം എന്താന്ന് അറിഞ്ഞിട്ടുള്ളൂ .

[@SunilKumar-de9wh]

Booking kalpit

[@kl12machanzz34]

സുപ്പർ വീഡിയോ.........

[@nishadsabeer1449]

Leyland poli❤️👍good review wait for the next video

[@santhoshkumar.g6266]

"ഒരു " വിന്റെ അതിപ്രസരമാണല്ലോ ബ്രോ.

[@throttlesman4062]

old model DOST+...my favourite

[@abhilash7379]

Super video

[@coreleck905]

ദോസ്തിന്റെ കുഴപ്പം കാലിലെ നീളം കുറഞ്ഞവർക്ക് ബ്രേക്ക് ക്ലച്ച് ചവിട്ടുന്നതിന് ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും സീറ്റിന്റെ ഭാഗത്ത് വലിയൊരു അപാകത കാണുന്നുണ്ട് പിന്നെ വണ്ടിയോടിക്കുമ്പോൾ വണ്ടിയുടെ കുലുക്കം അത്ര നല്ലതല്ല

[@nissarm7308]

Window കൂടി power aakkamayirunnu

[@AbdulRaheem-fj1il]

ഇനി ബഡാ. ദോസ്ത് നമുക്ക് വേണ്ടത്. ഇപ്പോൾ ഉള്ളതുപോലെ തന്നെ 6വീൽ ആണ് നമുക്ക്. ഒന്ന് കൂടെ മനസിന്‌ ആശ്വസം കിട്ടാൻ നായിരിക്കും

[@nishad407]

ബെറ്റർ മഹിന്ദ്ര maxx new അല്ലെ

[@anoopb83]

Dost plus super

[@ishakcp9320]

Video poli

[@sajeerpt3799]

Bada dhosth Sudden pick up ella

[@vipinmurali627]

Clutch pettanu poum

[@reshirose4751]

അടിപൊളി

[@t.a.jadhavyoutubecannal856]

Super.....

[@binoyv5383]

Ashok Leyland 😍😍🔥🔥

[@pradeepkj9705]

Nice bro

[@jithu5809]

😍❣️

[@manuprasad393]

Nice

[@mohammadfaizal8461]

Nice....

[@madhuhimagiri8145]

ഹായ് വിഷ്ണു ചേട്ടാ എന്തുണ്ട് വിശേഷം സുഖമാണോ അടിപൊളി വീഡിയോ എനിക്ക് ഏറ്റവും ഇഷ്ടമുള്ള വണ്ടിയാണ് ashok leyland 😃😃😃😃

[@manmohancv462]

Eeee gradil oru passenger vandiyengaaanum irangunnundo

[@sujisuji1000]

Tata Intra V50 is on the way... 🔥🔥🔥

[@AesterAutomotive]

Waiting Mahindra maxx3000 review

[@sajintc1343]

ഇവർക്ക് ഈ engine, പ്ലാറ്റഫോം ഒക്കെ വെച്ചു ഒരു commercial passenger വണ്ടി ഇറക്കരുതോ, 7 to 12 സീറ്റ്‌ വെച്ചു taxi ക്കു ഇപ്പോൾ ആ segment ൽ ബഡ്ജറ്റ് വണ്ടി ഇല്ല ഒന്നും

[@Dileepdilu2255]

Poli

[@johnalexandera]

Vishnu bro athu infotainment system thanuppikkan olla A/C ventilation aaah 😆 enthayalum System oke vekkan averu oru manasu kaanichello

[@alanp.jimukochi6912]

❤️❤️❤️

[@soorajts6207]

Hai bro.

[@manojk1112]

Eichermini bus 12 seat reviews cheyyumo

[@C.v.Khalid-ix7lg]

❤cv

[@jithinjoy4806]

Limited edition nu height kooduthal aano

[@sanjaivarghese2636]

Bolero Maxx pik-up review cheyyu

[@sajithkumar4644]

I2 ദോസ്ഥിൻ്റെACവണ്ടിയുടെ ഫുൾ ചെയ്ത് കാണിക്കു

[@shinusivan5759]

Lalu Alex ano

[@vandiholic451]

Leyland 🔥🔥

[@KANNANbrother]

ഇഷ്ടം

[@jose-gp3lg]

Vishnu Bro Power🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@haseebct2383]

Tata acgl school ബസ്സിന്റെ റിവ്യൂ ഉണ്ടോ

[@MrFrancisk1000]

Power window undo...

[@m.a.g2966]

വില പറഞ്ഞത് ഷോറൂം പ്രൈസ് ആണോ, on road price ആണോ

[@Dileepdilu2255]

❤️💙🔥💖💚♥️😎👌

[@robitkj7928]

❤

[@vidhukrisna1317]

2ten varumoo udanayy

[@mahesht1596]

Dost i1 stand ottathinu pattum

[@Bheeshmacharyar]

Tyre size 14????

[@shajeerali2520]

❣️❤

[@thimmarajk2400]

Bada dost i1 price sir

[@afsalthurakkal4082]

I2 മോഡലിന്ടെ ടയർ size പറഞ്ഞില്ല

[@remaasokanrema4523]

എന്തുകൊണ്ട് ദോസ്ത് 4×4 ഇറക്കുന്നില്ല..?🙄🤔

[@PrincePrince-hu5gx]

ഇതിന്റേ മൈലെജ് കൂടി പറയാമായിരുന്നു 🤔🤔🤔

[@mulamharikrishna8145]

Address please

[@home.garage.version4.9]

Tire size കുറച്ചോ

[@remyamanu2406]

Onenessbus six

[@mohandaspambalath4408]

ഇലട്രിക്ക് ചെയ്യൂ

[@prabaharan307]

Update erthika car

[@aromal_rajan_pillai]

Ac wents Block cheythulla setup😂😂😂

[@arafamobiles5638]

Wrist investment full complaints

[@vishnuraveendran5488]

4x4 nte oru kuravind

[@jomis1712]

Head rest illa

[@afraudful]

Who the hell desided this ac and infotainment system positions?

[@saneejabdulkhadar7642]

Ithrayokke cheythittum oru bucket seat kodukkathathu mosham aayi poyi

[@devkannan7714]

❤️❤️❤️❤️❤️

[@manojpv14]

Head rest ഇല്ലാത്തത് ഒരു കുറവാണ്

[@pauljohn6167]

ഓവർ ഹീറ്റിന്റെ കാര്യം പറ..

[@skyways1810]

A Lഎന്നാണ് ഒരു യാത്രാ വാഹനമായി ഇതു പോലെ പുറത്തിറക്കുന്നത്

[@gopikrishnan7302]

Erakiyal ath oru revolution ayyirikum

[@prince9895479011]

അതൊക്കെ പണ്ടേ ഇറക്കി പൊളിഞ്ഞത് അല്ലേ..

[@muhammedshiniyastp6447]

മച്ചാനെ ഒരു വണ്ടി review ചെയ്യുമ്പോൾ ആ വണ്ടിയുടെ അത്യാവശ്യം കാര്യങ്ങളെങ്കിലും അറിഞ്ഞിരിക്കണം ബഡാ ഡോസ്ത്തിന്റെ hand brake system എങ്ങനെയാണെന്ന് ഒന്ന് പഠിക്ക് വെറുതെ എന്തേലും പറയല്ലേ

[@anooppg1436]

Head. Rest. Ella

[@bibinjose2365]

നീ ഇത്ര വിഷമിച്ച് വീഡിയോ ചെയ്യെണ്ടായിരുന്നല്ലോ.

[@allwynjosephdsilva8287]

Ethilum nallathu mahindra pick up allea!

[@vandiholic451]

Ekatesham Same Annen tonunu pinne Mahindra yil normal cab ayont kurachu heavy load kude adikam

[@nowfelbasheer7119]

Cheriya dost ippol ille.

[@eldhospoulose8282]

ഉണ്ട്

[@gopikrishnan7302]

Ind dost lite enna peril booking annusariche productionnullu

[@arshadabdulla3038]

സംഗതി അടിപൊളി..പക്ഷെ സുരക്ഷക്ക് വേണ്ടി ഒരു കോപ്പും ഇല്ല..ഒരു ഹെഡ്റസ്റ്റ്‌ ഇല്ലാത്ത വണ്ടി..😏

[@sajeshkuthuparamba2031]

ലിമിറ്റഡ് എഡിഷൻ വേറേ ലെവൽ🤣🤣 റിമോട്ട് കണ്ട്രോൾ കീയും ഒരു ലോക്കൽ മോണിറ്ററും വെച്ചതാണോ ഇത്ര വലിയ ലിമിറ്റഡ് എഡിഷൻ - പുതിയ ബൊലേറോ പിക്കപ്പ് മാക്സ് വരുന്നുണ്ട് ചെറിയ ഒരു മോണിറ്ററും മായ് അതാണ് പെട്ടെന്നുള്ള ഈ ലിമിറ്റഡ് എഡിഷന്റെ വരവിന് കാരണം

[@NJSCORP]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@abhilashkanekal2944]

Completely flop vehicle please don’t buy this

[@vandiholic451]

Oo best selling pick up model in India

[@user-fb5hb8xr2s]

🔥🔥