Kia Ceed 2. 1.6 - 135 л.с. DCT. - ТЕСТ ДРАЙВ. РАЗГОН 0 - 180

[@ЭмильШакиров-п5з]

Лучший обзор по этому автомобилю

[@autovrn1519]

Спасибо

[@serafimaushakova9799]

Абсолютли ! Думаю , может взять..

[@ВиталийЛипин-о3м]

Очень внимательно просмотрел обзор. Видно новенький в этом деле , но для начинающих супер ) продолжай в том же духе

[@YakAlex23]

Хорошый обзор! Спасибо, приятно смотреть! Респект! 💪👍

[@ДмитрийЖеребкин]

Спасибо! Очень чёткий обзор!

[@johanneskepler8772]

Классно, понятно, доходчиво! Четко, могёте!!!

[@arayn7310]

За последние 4 месяца (с мая по август) я просмотрел кучу обзоров на Каю Сид Стейшн, и с моей точки зрения это самый лучший и полный обзор. Практически все плюсы и минусы раскрыты, кроме(коллектора и катализатора, которые желательно поменять после 50.000 км-иначе движку хана). Хотя в принципе это был"общий"обзор, без вникания в мех. часть и тд. Честно говоря я уже давно "положил глаз" на неё, поскольку для семейной машины это самый лучший вариант(с моей точки зрения). Клиренс 150 мм не самый маленький, например у Тоета Корола такой-же - 150мм,но никто практически об этом не говорит. Живу в Израиле и дороги у нас "не много лучше", чем в России, и поэтому клиренс играет не большую роль(если конечно не решил поехать на Голланские высоты) :) :).. Да и цены у вас в России на новые или б/у машины гораздо ниже!!.. Например :я буквально вчера купил Каю Сид Стейшн 2015 года с пробегом 86.000 км за 17.500$(это в рублях где-то 1.050.000,а новая стоит 2.100.000 рублей минимум).. Так, что вам повезло, что налог на машины у вас не 130%!!!!:):)..Обзор классный, лайк однозначно!!

[@1982spartak]

Зато раз в год надо платить на машину, в отличие от Израиля. Сам там жил долгое время

[@Валерий84-г3м]

Молодец! Отличный обзор!

[@Kolomin1987]

У меня тоже Сид, классный поджопник

[@Денис-с3п3ф]

Хороший обзор. У меня сид 16г.престиж. Сделал хорошую шумку всей машины,проблема ушла. Мотор более менее едет на высоких оборотах,но начинает неприятно жужжать. А так в целом машина радует

[@Depishmot]

Молодец, хорошо рассказываете

[@АлексейКоротков-л7ъ]

Серега снимал у меня на Родине!!! Обзор четкий!!!!

[@realfilm895]

Прям все в точку сказал , ещё один минус у них это датчик ABS

[@ydominov]

Уважаемый, не нужно дезинформировать зрителей! В моторе гамма 1,6 130 л.с. регулировка фаз газораспределения не только на впуске, но и на выпуске. Версия гаммы на 135 л.с. отличается только прямым впрыском. А регулировка фаз только на впуске - это у варианта гаммы для соляриса первого поколения на 123 л.с. Даже во втором солярисе появилась регулировка фаз и на выпуске, но у него мощность осталась 123 силы.

[@dmitrysungurov8428]

и кроме того, тяга что у 130 что у 135 одинаковая.... все позволит и позволяет... точнее сказать тяги у них нет ни у того ни у другого)))))))))))

[@БорисЖивотное-ц2б]

Не пизди лучше

[@Валерий84-г3м]

Что вы доебались? 129,135,впрыски ,выпрыски,он не разбор и ремонт рассказывает,корейцы все один в один по технике. Обзор отличный интерьер, экстерьер,разгон,устойчивость посадка,все есть..

[@slaa13]

По поводу кузова, на любителя, мне например больше нравится хэтчбек. На мой взгляд универсал смотрится как корова.

[@user-yv4it1nk6e]

По моему мнению, лучший обзорщик. В том плане, что быстро, чётко, без воды (что очень важно), все вопросы охватил, за исключением наверно того,что в двигателях бывают задиры. Ну и подвеска жестковата и короткоходная. Продолжай делать обзоры.

[@sashaoleynik2284]

Спасибо 👍

[@xenomkot]

*Обзор хороший, но что за левая таблица разгона - Ниссан Алмера 107 л.с. разгон до 100 за 8,7 сек))), даже быстрее Цивика, удалите эту таблицу, чтобы людей не смешить. Алмера из 12 секунд никогда не выходила!!!((*

[@vladimirl3065]

Волга 31105 с разгоном 9,2 тоже фантастика))

[@КотСибиряк-ъ2ч]

Сколько говорили,не вешайте георгиевские ленточки,как попало. Место такой ленточке,возле сердца! Всё остальное,это оскарбление памяти воинам. (Висит на видео,на дворнике,в начале).

[@ЛолдвЖалащов]

Шизоид

[@АндрейФедюнин-ш8в]

Молодцом!!!👍👍👍

[@АлександрВ-ъ4с]

Четко !

[@AD1L5052]

Корейский Калашник! 👍

[@камаз5320-ж3ж]

у тебя на крышке написано GDI, какие фазы, это прямой впрыск топливный высокого давления стоит

[@summer9513]

«Ездит нормально не как гусь какой-то»😂😂🙈

[@MFedyanin]

Салон « что вижу то и ховорю»

[@rgi7524]

очень неплохая...городская машина....

[@Эржан-у5е]

Здравствуйте, если поставит резину на 1 размер болше?

[@elay.yunusov]

Приветствую! Сколько ходит цепь на gdi 1.6(135)?

[@olegvlasenko4774]

За скока 402м едет не замеряли? Я на своем Сиде 1,6 МТ 08г 75 тыс пробега проезжаю за 16,8-17 сек!Правда конечно не сток

[@WorldOfWarcraftPvP]

сделай тест на фокус 3 рестайлинг 1.6 мт на 125 сил

[@user-skiy9090]

У меня хеч в такой же комплектации только коробка не робот не дай бог )) автомат 129 сил 150к пробега владею машиной 9 лет проблем не было не считая расходников тфю тфю

[@АндрейБражников-с4н]

Проехала честная одна лошадиная сила 🤣

[@ДенисРезник-ж7у]

Хольф класс,холова,сихналы)

[@user-bg6kq8ke8u]

я его смотрю поржать!он так смешно что нибудь вставит))))

[@ТвоеОткровение]

Продам место в комментариях.

[@Zhanabek1]

чё почем?

[@olegpetrov9305]

Альмэра на Автомате 10сек до 100км/ч И 25сек до 160км/ч!?))😂👍

[@user-skiy9090]

Братишка 129 сил позволит то что и 135 это факт

[@Вячикячик]

когда народ поймёт - непосредственный впрыск - зло

[@БудущийСпец]

всмысле?????

[@user-ny8fk9nb3w]

Когда возьмут его себе

[@ПавелПетрушын]

А какой расход топлива?

[@mkgr1897]

За чем так гононять, не ясно, 180кмч карл, ау... Права отняли?!.. Машина ок, владею 4 год на мкпп, комфорт. Сидения на 3, подвеска мягкая, в поворотах крены, на скорости качает хотя в целом комфортно, но менять на бильштейн однозначно и пружины тоже. Кузов мягкий диагоналка если то скрипит бедолага, болячка лобовых, часто колится у обогрева. По расходу ок. В крым мотали груженые 5.2/5,5, город 6.5. Подхвата снизу как у любого атм от 2300, крутить до 4800/ 5000 дальше бесполезно. Удачи на дорогах. p.s. Кстати, покорить 120 и даже 140 на моторе 129 (130) не проьлема. Мне кажется автор чуть чуть лукавит. Все эти моторы, включая и 135 сильный, логарифмически отзывчивы к бензину. Зальете 92, диапазон полезного Нм сместится, особенно в нижней части. Сравнительно, 135 сильный мотор комфортнее потому что динамика на 03% выше, в остальном как мне показалось они примерно одинаковые. В одних и тех же комплектациях акпп и топлива какого существенного приимущества 135 лс не дают даже на обгонах.

[@Avtotuning198]

В люксе ставятся 17 колёса

[@vanobog]

непосредственный впрыск - это скорей минус ради мнимых нескольких лошадей

[@ВасилийЛангер-м7д]

Работал на таких сиид jd 1,6 все неплохо. Но ..мотор там не ходит 500 не фантазируйте😂😂😂😂. 140 тыс. дай бог. На 100тысячах масло ведрами жрет. Смотрю 7 лет спустя а вспоминаю вечеый запах горелого

[@РоманСветличный-с1з]

Вы из Луховиц?

[@АлексейПосадский-ь8е]

а что за музыка в начале?

[@elrazor1]

Это не обычный мотор это прямой впрыск GDI мотор

[@user-bg6kq8ke8u]

звук шорканья микрофона напрягает

[@109703098]

У меня весит по документам 1467

[@user-evgen1983]

Скажи масло в коробке механика через сколько и масло меняют

[@krasin888]

50 000км

[@Depishmot]

90000

[@ArTeM_SoVa.]

2023

[@dender72]

Если не понятно - афтар сравнивал авто 2007 и 2012 года.

[@mars4964]

это не седан это нужно понимать

[@MrTiralion]

зачем такое авто разгонять до 180?

[@АнтонЕщенко-ш9т]

Мотор с прямым впрыском не пройдет много, это уже не совсем атмосферник он уже ближе к TSI, только без турбины. По роботу проблем нет так как машин с ними куплено мало и они все относительно новые, писать злобные комменты не кому, по поводу: -я купил машину с пробегом 200000 и у меня сломалась DSG

[@vitalxbc]

Каждые 50тыщ разбираете, снимаете впускной коллектор, головку блока, моете впуск и нет проблем!

[@dender72]

Афтар ты полный пр-к. Авто полностью другое. Кузов авто смещен вперед, из-за чего появилось маленькое окно в передней стойке. Свес спереди очень большой. Сзади у хетчбека он короткий, что ни есть гуд. Снимай про свой ваз - и будет тебе счастье.

[@user-skiy9090]

Подвеска одинакова в хече и в универсале

[@1691algimantas]

Если не сопля на дворнике ,можно было смотреть.

[@СлавокИванов]

То мопед то трактор из крайности в крайность

[@viktors-h639]

Vernünftig erzählt.

[@ИльяРумянцев-в6г]

Катализатор на свалку с новья. А так в 150 тыс мотор кончится

[@ВасилийЛангер-м7д]

150 если повезёт а так и на 70ти. А ещё не едет мотор никуда. Благо короткая кпп спасает от этого позора

[@МестныйЭксперт-с7щ]

не едет...

[@TheNotorious-v4m]

Дневник РЖАча А что ты от 1.6 хочешь? Какую нибудь приору этот сид легко сделает

[@slavaproverit]

@@TheNotorious-v4m в том то и дело что не легко ((

[@TheNotorious-v4m]

Вячеслав Ну после 100 будет нормально уезжать, если Приора стоковая

[@pavellitvinsky881]

едет ещё и как но с 2.5 -3 т. об

[@lepreconzeleniy5189]

за колорадку минус

[@valexn81]

Ага...мотор до 0.5 млн 😁 Насмешил... Ключевое слово "до" ...150-200 тыс - это тоже до полумилиона 😎

[@ВасилийЛангер-м7д]

К 200 тыс поршня как вялые тюльпаны просто частично присутствуют 😂😂😂

[@СергейМорейра-ч2ь]

Проплаченый обзор .