KIA CEED 2020 - 1.0 T-GDI, 100 KS, LX FUN, 6MT - MOBIL AUTO TV

Ekipa emisije MOBIL AUTO vozila je za vas novu Kiju Ceed. Model koji smo imali na rapolaganju bio je verzija 1.0 T-GDI sa 100 konjskih snaga i šestostepenim manuelnim menjačem. Vozilo je bilo u opremi LX FUN.
Facebook
/ mobilautotv
Instagram
/ mobilautotv
Zvanični sajt
mobilauto.rs/
mobilpublic.com/

[@karlo1507]

Lepa kola bre

[@kazimierznorejko5853]

👍

[@zoranpopovic6313]

Koja je potrošnja ovog najslabijeg modela?

[@filip_milojkovic]

Evo 3 meseca je vozim, kombinovano po gradu i auto-putu, umerena vožnja uz poštovanje ograničenja, i prosečno troši 7,2 litra na 100 km.

[@Kerusina007]

@@filip_milojkovic kako si zadovoljan autom kompletno, je li dovoljan taj motor? Kakva je zvucna izolacija podvoza i kabine. Poz

[@filip_milojkovic]

Jesam zadovoljan. Auto je baš udoban i prostran. Ima dosta mesta i za sedenje i u gepeku, a opet nije preveliki za vožnju po gradu (čitaj: parkiranje, čemu ruku na srce dosta doprinosi kamera za vožnju u rikverc pa može da se iskoristi svaki milimetar parking mesta). Odličan je i za gradsku i vožnju na otvorenom putu, kako za vožnju manjeg broja ljudi tako i cele porodice (baš zbog gorepomenutog velikog prostora). Iako je hečbek, ova generacija Ceeda po prostoru dosta podseća na standardne limuzine, i posle ovoga nikad ne bih uzeo limuzinu baš zbog gepeka koji je kod njega mnogo bolji (kompaktniji) nego kod limuzina. Ima odličnu opremu u srednjoj varijanti (Lx Fun), po meni dosta bolju od mnogih konkurenata iz C segmenta, i ima neka vrlo dobra rešenja. Ne samo moj, već i utisak mnogih putnika koje sam vozio je da ima dobru izolaciju (primer: razgovor u kolima na auto-putu pri brzini od 130 km/h se apsolutno normalno odvija i nema potrebe za povišenim tonom). Kada je u pitanju famozni jednolitarski, turbo agregat sa 3 cilindra, iskreno bio sam skeptičan u početku, kako će se pokazati, ali me je ipak prijatno iznenadio. Okej, nije startan, malo bi mogao biti agilniji, ali to je i generalno karakteristika turbo motora i ne bih to pripisao motoru male zapremine. Ali nema nikakvih problema kod preticanja, samo se mora za nijansu ranije krenuti u tu akciju. Ono što ipak može da predstavlja mali problem je savladavanje strmog uspona sa nešto punijim automobilom, u smislu da mora da se ubaci u niži stepen prenosa (druga, vrlo često i prva brzina) i uhvati mali zalet. Tako da ako se od ovakvog Ceeda očekuje vožnja porodice sa natovarenim gepekom po planini, onda on nije auto za to, tj. verovatno da treba odabrati jači agregat. Za sve ostalo ovaj auto je pun pogodak i zaista ga je milina voziti.

[@zdravkotalic1971]

Mene bas int taj motor dali ima problema sa potrosnjom ulja koa neki i sa lancem... Pozzz🖐️👍